车牌识别算法答辩PPT
解析车牌识别率算法
解析车牌识别率算法首先剖析下车牌识别原理是怎样的，车牌识别是基于图像分割和图像识别理论，对含有车牌识别车辆号牌的图像进行分析处理，从而确定牌照在图像中的位置，并进一步提取和识别出文本字符。
车牌识别过程包括图像采集、预处理、车牌定位、字符分割、字符识别、结果输出等一系列算法运算，其运行流程如下图所示：（车牌识别原理示意图）那么高达99.7%的车牌识别率是怎样做到的？首先，相机成像是车牌识别的基础，稳定、优质的成像效果为高识别率奠定了坚实的基础；其次，现场安装调试是车牌识别的重要保障，专业的咨询服务部为每一个安装现场提供专业、合理的安装意见，角度、距离、补光灯调节等为高车牌识别识别率提供了有力的保障；再次，强大的识别算法。
一、核心算法支持丰富多样的功能：支持车牌种类繁多，工作模式灵活等。
车牌识别核心算法支持各类车牌：普通蓝牌、单层黄牌、双层黄牌、警车车牌、武警车牌、军队车牌（新军牌）、大使馆车牌、02式个性化车牌、教练车牌、农用车牌、挂车号牌、民航车牌、港澳出入境车牌、台湾车牌等。
支持线圈触发识别工作模式和视频流识别工作模式，灵活互补。
支持车身颜色识别，支持车标识别，支持车型识别。
二、鲁棒性强（鲁棒性即在异常场景、异常情况下均能正常工作，且有较高的识别率）针对反光车牌、逆光车牌、阴阳车牌、变形车牌、污损车牌、奔驰特殊车牌、倾斜车牌、低对比度车牌、雨雾天气车牌、过爆车牌、粘连边框车牌、相似字符等特殊情况，均有较高的车牌识别率。
三、算法实时性线圈触发工作模式，单帧耗时500ms左右；视频流识别模式，单帧耗时100ms左右。
综上所述，无论从核心软件、智能硬件还是强大的售前、售后服务体系，易泊时代都有强大的支持，因此车牌识别率99.7%，必须这么高，也必然这么高！。
车牌识别答辩PPT课件
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放映结束 感谢各位批评指导！
谢 谢！
让我们共同进步
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就是汽车牌照识别技术。
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3ห้องสมุดไป่ตู้
•车牌识别技术的应用
1、停车场收费管理系统 2、高速公路超速自动化监管系统和高速公路收费管理系统 3、公路布控管理系统 4、城市交通路口的“电子警察” 5、封闭式居民小区物业管理及重要部门的保安管理
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国内外发展现状
• 车牌识别技术研究在国外起步比较早，早在20世纪80年代， 便有一些零零散散的图像处理方法用于车牌识别的某些具 体应用。 到目前，各国均也有适用于本国的车牌识别系 统。各国的车牌识别产品虽然不同，但基本上都是基于车 辆探测器的系统，设备投资都是相当的巨大。
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车牌识别系统
• 车牌识别系统的流程图
车牌图像 采集
车牌图像 预处理
输出识别 结果
字符识别
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对车牌进 行定位
车牌字符 分割
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• 图像灰度化 • 因为彩色图像中包含了大量的无用信息，会在定位和识别
中造成干扰，也会拖慢识别的速度，所以就需要将彩色图 像进行灰度化处理，这就是图像灰度化。
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1.车牌图像预处理
• 车牌图像预处理流程图
边 缘 检 测
图 像 腐 蚀
图 像 填 充
形 态 滤 波
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(1)边缘检测
边缘是图像分割、目标区域识 别、区域形状提取等图像分析领域 十分重要的基础，在车牌识别系统 提取车牌位置占了很重要的地位。 所以必须进行边缘检测。
车辆牌照自动识别系统毕设开题答辩
谢谢！
图像灰度化
简单图像增强
图像二值化
3、车牌定位
定位方法的出发点是利用车牌区 域的特征来判断车牌位置。 这需要进一步的图像增强处理， 常见的增强技术有灰度等级直方 图处理、干扰抑制、边缘锐化、 伪彩色处理等。
预处理图像
干抑制
边缘锐化
伪彩色处理
车牌定位
4、字符分割
字符的分割要求能够准确地定位 字符边界，进而将车牌内的所有 字符提取出来。 这里用的字符分割算法为是垂直 投影算法
计算水平投影进行 车牌水平矫正
去掉车牌框架
分析垂直投影找到每 个字符的中心位置
按左右宽度切割出 字符
5、字符识别
把分割好的字符进行识别，最 终组成牌照号码。
切割出的字符送入库中
与数据库的图片相减
常用方法有二： 1、基于模板匹配算法 2、基于人工神经网络算法
分析之差最小的图片是 哪张
字符依次分析显示误差 最小的图片名字
基于MATLAB的 车辆牌照自动识别系统设计 XXX 计算机125班
一、总体设计流程图
读入图像
图像预处理
车牌定位
字符分割
字符识别
1、读入图像 从日常生活中拍摄常见小型汽车牌照照片， 用于实验。
2、图像预处理
导入原始图像
目的是增强效果图像。 图像预处理过程需要把图像转换 成便于定位的二值化图像。需要 经过图像灰度化、图像增强、二 值化操作。
车牌识别算法讲解
Canny边缘检测预处理：将图像灰度化1、去噪（均值滤波、中值滤波、高斯滤波）2、求图像梯度的幅值和方向由于幅值是x方向和y方向的叠加，根据x方向和y方向的权重,该幅值的方向也能求出来，这个在后面非极大值抑制中用来定位参与计算的点。
最右边和最下边的点是不参与计算的.3、非极大值抑制(1）将图像边缘的点去除掉（这里只需要将边缘的像素点灰度值变为0即可）（2）内部点梯度值为0的去除掉（梯度为0,就是灰度没有变化,一定不是边缘点）（3）在垂直边缘方向上，两侧灰度值的加权和是否都比边缘上点的灰度值小，就是要找到极大值点，边缘的方向有四种情况x<y weight=|x|/｜y｜x〉y weight=｜y｜/｜x|4、灰度图像二值化Sobel算子1、预处理：将图像灰度化我们所说的算子是给图像做卷积的单位。
这个单位可以大,可以小。
大的有5x5的矩阵，这就是二阶微分算子，有高斯—拉普拉斯算子这个单位也可以小,比如3x3的矩阵，有prewitt算子和sobel算子。
也有更小的2x2矩阵的Roberts算子这些都有其运用的地方，再小或者更大的就失去实际运用的效果了.2、这里我选择了sobel算子。
它由水平梯度模板和垂直梯度模板组成。
用水平梯度模板和图像卷积后，就能表象图像像素点值在水平方向上的变化.图中的水平线段由于在水平方向上基本上没有变化，所以变换后的图像也基本上看不到水平线段了.垂直梯度模板同理。
将两幅图像通过公式相加后就得到了边缘被锐化的图像。
这里的边缘由于知道水平和垂直分量，所以其也是有方向性的。
3、将图像二值化后就能得到边缘的线段了.这里也要注意一下，线段有可能不是一个像素宽度的，如Roberts 算子，我们就要对其进行图像细化，将线段变成一个像素点宽度,方法我会在后面介绍。
Hough变换经过之前的处理过后,我们用肉眼就能看到二值图像中有一条一条的线段.计算机是如何识别这些线段的呢。
这里用了Huogh变换.我们平常描述线段y=mx+b,m和b是已知量，x和y是变量。
车牌识别技术答辩
牌照丌识别。
基于网格的模板匹配识别
提取字符的特征，特征提取采用网格化的方 式，将一张字符图片分割成 5×5的小方格，将一
个字符表示为一个25维的特征向量。 计算方法为计算每个格子白色像素个数/总像
素， 将得到的值作为每一维的特征向量，定义为 X0～X24
格化，然后迚行二值化处理得到标准参考图f(x,y)。 此时，每个字符都有n幅值为0、1的二值图像，将
这些图像对齐叠加后归一化处理，即可得到统计处 理后的模糊图像F(x,y)，模糊图形上的每一个像素 点的值都是一个概率，概率值代表字符笔划在这个
点出现的可能性
计算每个像素点不模板的匹配度，即每个 像素点的匹配置信度con(x,y)，置信度的计算公 式为：
课题方向
论文以车牌的自动识别为具体研究方向，对 投影分割、模板匹配、VC不MATLAB工具
箱结合、类似字符识别等问题迚行探讨。针
对于各种方法的丌足还迚行了基于二值图形 变动分析的模糊模板匹配、统计模板匹配、 相似数字不字母识别等问题的讨论。论文对
国内多种方法迚行比对探讨，针对我国的实 际情况，探寻识别准确率高、环境适应性强
阀值的像素点置为黑色，小于阀值的像素点 为白色。经过二值化处理，字符部分变为白
色像素点，背景点变为黑色，实现了背景不 字符的分离。
1、阀值选取——最大方差阀值选取法
将直方图在某一阈值k处分为二组，C1={0～k}， C2 ={k～255} ，各自产生的概率: C1产生的概率为w(k) ，
C2产生的概率为1－w(k) ;
C1 的平均值m1=m(k)/w(k) ， C2 的平均值 m2 =(m－m( k)) /(1－w( k)) m是整体的灰度平均值;µ k)是阈值为 k 时的灰度平均值，两 (
《汽车牌照》课件
申请流程
详细说明申请汽车牌照的 流程，包括提交申请、审 核、缴费、领取牌照等步 骤。
发放标准
明确汽车牌照的发放标准 ，如车牌号码的规则、车 牌颜色的区分等。
使用与更换
使用规定
规定汽车牌照的使用规定 ，如必须悬挂车牌、不得 遮挡或涂改车牌等。
更换车牌
说明更换车牌的条件和流 程，如车辆过户、车牌损 坏或遗失等情况的处理方 式。
车牌更换标准
明确车牌更换的标准，如 车牌老化、损坏或不符合 规定的标准等。
违规与处罚
违规行为
列举常见的违规行为，如未悬挂 车牌、使用伪造或涂改的车牌等
。
处罚措施
明确对违规行为的处罚措施，如 罚款、扣分、吊销驾驶证等。
处罚程序
说明处罚的程序和执行方式，如 违章处理窗口、电子警察执法等
。
03
CATALOGUE
汽车牌照的识别与追溯
识别技术
光学字符识别（OCR）
射频识别（RFID）
通过图像处理和计算机视觉技术，将 汽车牌照上的文字转换成可编辑的文 本格式，实现快速、准确的识别。
通过射频信号自动识别目标对象并获 取相关数据，适用于远距离、高速移 动目标的识别。
人工智能（AI）技术
利用深度学习算法，训练模型对汽车 牌照进行自动识别，提高识别准确率 和效率。
分类与样式
分类
根据不同国家和地区的规定，汽车牌 照的分类也有所不同，常见的分类包 括普通牌照、特种车辆牌照、临时牌 照等。
样式
汽车牌照的样式通常包括牌面尺寸、 颜色、字体、编号规则等，不同国家 和地区有不同的规定和标准。
02
CATALOGUE
汽车牌照的法律法规
申请与发放
01
[优选文档]基于图像处理的车牌的自动识别PPT
![[优选文档]基于图像处理的车牌的自动识别PPT](https://img.taocdn.com/s3/m/3beb09ed0740be1e640e9adc.png)
闭运算的图像
开运算的图像
对二值图像进行区域提取，并计算 区域特征参数
a.对图像每个区域进行标记，然后计算每 个区域的图像特征参数：区域中心位置、 最小包含矩形、面积。
（3）牌照字符识别 :
字符依次分析显示误差最小的图片名字
分析之差最小的图片是哪张
与数据库的图片相减
切割出的字符送入库中
字符识别方法目前主要有基于模板匹配算法和 基于人工神经网络算法。基于模板匹配算法首 先将分割后的字符二值化,并将其尺寸大小缩 放为字符数据库中模板的大小，然后与所有的 模板进行匹配，最后选最佳匹配作为结果。
像边缘提取
对得到图像作开操作进行滤波
数学形态非线性滤波，可以用于抑制噪声，进行特征提 取、边缘检测、图像分割等图像处理问题。腐蚀是一种 消除边界点的过程，结果是使目标缩小，孔洞增大，因 而可有效的消除孤立噪声点；膨胀是将与目标物体接触 的所有背景点合并到物体中的过程，结果是使目标增大， 孔洞缩小，可填补目标物体中的空洞，形成连通域。先 腐蚀后膨胀的过程称为开运算，它具有消除细小物体， 并在纤细处分离物体和平滑较大物体边界的作用；先膨 胀后腐蚀的过程称为闭运算，具有填充物体内细小空洞， 连接邻近物体和平滑边界的作用。对图像做了开运算和 闭运算，闭运算可以使图像的轮廓线更为光滑，它通常 用来消掉狭窄的间断和长细的鸿沟，消除小的孔洞，并 弥补轮廓线中的断裂。
首先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索，找到符合汽车牌照特征的若干区域作为候选区，然后对这些侯选区域做进一步分析、 评判，最后选定一个最佳的区域作为牌照区域，并将其从图象中分割出来。 对图像每个区域进行标记，然后计算每个区域的图像特征参数：区域中心位置、最小包含矩形、面积。 图像预处理增强效果图像 分析之差最小的图片是哪张
《车牌识别技术》PPT课件
随着汽车数量的逐年递增，摆在我们面前的是巨大的
城市交通压力。如何高效地进行交通管理，越来越成为我
们现实生活中的焦点问题。针对此问题，人们运用先进的
科学技术，相继研制开发出了各种交通道路监视、管理系
统，这些系统一般都包括车辆检测装置。通过这些装置对
过往的车辆实施检测，提取相关交通数据，用于达到监控、
管理和指挥交通的目的。汽车牌照的自动识别是车辆检测
精选课件ppt
10
车牌图像的预处理
平滑处理后的图像
未滤波直接提 取出的边缘
经灰度校正后 提取精选的课件边pp缘t
经平滑处理后 提取的边缘 11
车牌定位处理后结果
行方向区域和最终定位出来的车牌
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12
进一步处理结果
精选课件ppt
13
车牌字符分割
• 完成牌照区域的定位后，再将牌照区域分 割成单个字符，然后进行识别。字符分割 一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方 向上的投影必然在字符间或字符内的间隙 处取得局部最小值的附近，并且这个位置 应满足牌照的字符书写格式、字符、尺寸 限制和一些其他条件。利用垂直投影法对 复杂环境下的汽车图像中的字符分割有较 好的效果。
识别结果
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未来发展方向
高速公路、城市交通、停车场等基础设施建设水平的 不断发展和车辆管理体制的不断完善，为以计算机视觉为 基础的智能交通管理系统的实际应用提供了契机。在智能 交通系统中，车牌自动识别系统是智能化交通系统非常重 要的发展方向。从开始的收费辅助系统演变过来的车牌识 别技术现在运用的领域是越来越广。它在车辆过路、过桥 全自动不停车收费，交通流量控制指标的测量，车辆自动 识别，高速公路上的事故自动测报，不停车检查，车辆定 位，汽车防盗，稽杏和追踪车辆违规、违法行为，维护交 通安全和城市治安，防止交通堵塞，提高收费路桥的服务 速度，缓解交通紧张状况等方面有重要作用，有重要的现 实应用意义。