一个平台型的产品设计思路

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模块化:产品创新开发的平台策略——模块化促进了设计方法的创新

模块化:产品创新开发的平台策略——模块化促进了设计方法的创新
企业便可 借助这 个通 用结构开 发派生
时 ,也 抢 走 了 由这 个 芯 片 产 生 的 生
意。 并且 由于 奔 腾增 强 性 芯片可 以和 为以前的 奔腾芯 片设 计的应 用软件一
品时 ,尤 其是 当这种 新产 品的市 场前 景 看好 时 ,别 的企 业 就想 乘 隙而 人 。 因为换 代新 产品 问世 以后 ,客户 由 旧 技 术 向新技 术转移 过程 中 ,市场 上不
选择 。 一般 来说 , 由于模块 化产 品 , 尤 其是 成 系列设计 的产品 ,可 以用 较低 成本 生产 变型 、派 生产 品 ,并且 比核
心 设计 的成 本 低很 多 。因而 以 变型 、
19 年 3 ( S 投 产 后 4 月 ) 93 月 即 L 个 推
出了 6 —6 M Hz的奔 腾 芯 片 。经 过 0 6
上周 旋 。当企业 开 发出某一 种新 颖产
隙。 另外 , 当有 新 的芯 片投 放市 场 每
时 , 会带 来一 场 因成 本 降低 而 引起 都 的价格 战 , 它也 为便 携 式 计算机 和 笔 记本 电脑 市场开 发 了一些压 缩形式 的 芯 片 ,填 平 了价 格方 面 的间 隙 ,抢 先 占领 了市 场 。与 此相 类 似 ,当英特 尔 公 司开发 自己的新平 台奔腾 增强芯片
程中 ,运 用平台 填补 间隙 , 得竞 争 取
优 势的 创造性 经营 。 英特尔于 19 年 l 月投产的46 92 1 8 系
命短 的 高 科技 产品 ,“ 第一 件 产品 成
本 ”的 挑战越 是严 峻 ,它几 乎成 了许
多企业 难 以逾越 的鸿沟 。
( 模块 )的开 发完全独 立于 其他模 块 ,
产品 , 也就 是 自由地插 入基本 模块 的 内插式 附加模 块构 成的特 殊产品 ( 新 产品 ) 基本模 块提供 基本 功能 , 。 附加

产品开发的思路与策略

产品开发的思路与策略

产品开发的思路与策略一、前期准备在进行产品开发前,需要先进行各种前期准备工作,包括市场调查、用户需求分析、竞争对手分析等。

这些工作的结果是为了明确产品的定位、特点以及优劣势,为后续的产品开发提供依据和方向。

二、产品定位产品定位是产品开发的重头戏,它决定了产品的属性和特征方向。

在定位产品时,需要考虑市场需求、用户群体、竞争对手等因素,确定产品的定价、功能、品质以及促销策略等。

只有明确了产品的定位,才能更好地进行后续产品策略的设计和调整。

三、产品设计产品设计是产品开发的关键环节,产品的外形、颜色、用途、功能,以及操作体验等,都需要考虑到用户的需求。

在设计产品时,需要充分考虑人性化、低成本、高性能等因素,充分体现产品的差异性和吸引力。

同时对于软件类产品,用户体验也是关键。

可进行UX/UI 设计并进行、A/B测试,并在产品上线前尽可能进行多渠道测试,以消除潜在的问题。

四、原材料和零部件供应管理对于制造型的产品,原材料和零部件的供应链管理非常重要。

稳定的供应链体系可以有效避免产品生产过程中的瓶颈,确保产品质量和提高生产效率,同时也可降低成本。

因此,在开发产品时,要考虑到原材料的采购渠道和方式,选择稳定的供应商,并在生产过程中实行有效的管理。

五、产品推广产品推广是产品开发后的关键环节,其目的是让更多的用户知晓产品的优点,并且购买使用。

在推广产品时,需要根据用户的特点,选择适合的推广方式,包括口碑营销、社交平台营销、线上广告、线下活动、一对一演示和营销推荐等。

在推广过程中需要保持频次和深度,让用户了解产品的使用方式和体验感受,从而提高产品的关注度和用户满意度。

六、售后服务售后服务是产品的“第二销售”,直接关系到用户的购买决定和产品体验感受。

在售后服务中,需要通过质保期内免费维修、故障热线、网上技术支持、专业的售后服务团队等方式,为用户提供更加周到的服务。

因此,在开发产品时,应该充分考虑到售后服务的支持体系,为用户提供更好的服务保障。

产品设计与开发第五版答案

产品设计与开发第五版答案

产品设计与开发第五版答案第1章概论1.1 成功的产品开发的特点1.分工合作,工艺制作,新产品2.平台型产品平台型产品是围绕着一个已经存在的技术子系统(技术平台)而建立的。

这种平台的例子包括:Intel公司的个人电脑芯片、苹果iPhone操作系统、吉列剃须刀的刀片设计。

开发这些平台投资巨大,因此企业会尽一切努力将其纳入几种不同的产品中。

从某种意义上说,平台型产品与技术推动型产品非常相似,因为团队在开始产品开发时即假设产品的概念将体现一项特别的技术。

主要的区别是技术平台已经证明了其在市场中能满足顾客的需求。

在很多情况下,企业假设该技术也可用于相关市场。

出于在技术平台建立产品比从头做起更容易,以及多个产品可能共享成本的原因,企业能够在无法确定是否开发某项独特技术的市场上,提供一个平台型的产品。

3.流程密集型产品流程密集型产品的例子包括:半导体、食品、化工和造纸。

这些产品的生产流程严格限制了产品的特性,即便是在概念阶段,产品的设计也不能与生产流程设计分离。

在许多情况下,流程密集型产品产量非常大,并且是大批的而不是分离的(非连续的)商品。

在某些情况下,一个新产品和一项新工艺同步开发。

例如,创建一种新型的早餐谷物食品或快餐食品时会需要产品和工艺的开发活动。

在其他情况下,需要预先选择生产该产品的特定现有方法,并且该产品的设计受这个生产流程的能力限制。

例如:在一个特定的造纸厂生产新的纸制品,或用一个现有。

定制型产品的例子包括:开关、发动机、电池和容器。

定制型产品是将产品的标准配置略微改变,以响应顾客的特殊需求。

定制型产品的开发主要包括设计变量的值,如物理尺寸和材料。

在线设计工具提供了开发定制型产品的平台。

当顾客订购一个新产品时,企业将进行结构化的设计和开发流程,以生产满足顾客需求的产品。

这样的企业通常已经创建了一个非常详细的开发流程,该流程涉及一套含有结构化信息流且顺序固定的步骤(类似于一个生产流程)。

定制型产品的开发流程在基本流程的基础上补充了更具体、详细的信息处理活动描述。

工业设计行业产品创新与设计服务平台方案

工业设计行业产品创新与设计服务平台方案

工业设计行业产品创新与设计服务平台方案第一章产品创新策略与规划 (2)1.1 产品创新趋势分析 (2)1.1.1 技术创新趋势 (2)1.1.2 市场需求趋势 (2)1.2 创新策略制定 (3)1.2.1 技术创新策略 (3)1.2.2 市场创新策略 (3)1.3 创新规划流程 (3)1.3.1 市场调研 (3)1.3.2 创意 (3)1.3.3 设计方案筛选 (3)1.3.4 设计方案实施 (3)1.3.5 市场推广 (3)1.3.6 后期评估与改进 (4)第二章市场调研与用户需求分析 (4)2.1 市场调研方法 (4)2.2 用户需求识别 (4)2.3 需求分析与整理 (4)第三章设计理念与风格定位 (5)3.1 设计理念概述 (5)3.2 风格定位策略 (5)3.3 设计风格创新 (6)第四章设计流程与方法 (6)4.1 设计流程优化 (6)4.2 设计方法选择 (7)4.3 设计工具应用 (7)第五章设计团队建设与管理 (7)5.1 设计团队组织结构 (8)5.2 设计团队培训与发展 (8)5.3 设计团队协作与沟通 (8)第六章设计成果展示与评估 (9)6.1 设计成果展示形式 (9)6.1.1 线上展示 (9)6.1.2 线下展示 (9)6.1.3 交互式展示 (9)6.2 设计评估标准与方法 (9)6.2.1 评估标准 (9)6.2.2 评估方法 (10)6.3 成果反馈与优化 (10)6.3.1 反馈渠道 (10)6.3.2 反馈内容 (10)6.3.3 优化措施 (10)第七章品牌塑造与推广 (10)7.1 品牌定位与策略 (10)7.2 品牌形象设计 (11)7.3 品牌推广渠道 (11)第八章产业链协同与资源整合 (12)8.1 产业链分析 (12)8.2 资源整合策略 (12)8.3 协同创新模式 (13)第九章技术研发与创新 (13)9.1 技术发展趋势 (13)9.2 研发项目管理 (14)9.3 技术成果转化 (14)第十章服务平台建设与运营 (14)10.1 平台架构设计 (14)10.2 平台服务模式 (15)10.3 平台运营策略 (15)第一章产品创新策略与规划1.1 产品创新趋势分析科技的飞速发展,工业设计行业正面临着前所未有的变革。

汽车产品平台化模块化开发模式与实施策略

汽车产品平台化模块化开发模式与实施策略

汽车产品平台化模块化开发模式与实施策略随着汽车市场逐渐成熟,消费者的需求也变得越来越多样化,同时市场竞争也变得越来越激烈,汽车企业需要通过不断创新来满足消费者的需求,保持竞争力。

而汽车产品平台化模块化开发模式正是一种重要的创新方式。

汽车产品平台化模块化开发模式,是指将多款车型进行设计、研发和制造时,通过拥有相同的底盘、架构和关键部件等核心技术,分别进行细节和外观上的差异化设计而生产出不同车型的模式。

而模块化开发、集成工程或者“单板组装”模式则是一种以模块作为开发制造的单元,集基础研发、平台开发、尺寸匹配、接口设计、共性化采购等一系列环节于一体,实现产品快速开发的系统化的车辆研发与制造模式。

平台化模块化开发模式具有以下优势:首先,节约研发成本:平台化、模块化的开发,可以通过标准化技术、部件共用等方式来减少重复开发工作,降低研发成本。

其次,简化生产流程:平台化、模块化的开发可以在核心技术和标准配件的基础上快速实现多款车型的生产,由此减少生产流程和安装时间,从而缩短产品研发周期。

另外,优化供应链管理:平台化、模块化可使得企业更加精细化采购,采用统一的供应链、生产方式、物流模式等管理模式,有效降低物料、生产等成本。

实质上,平台化模块化开发模式可以分为两个步骤:平台化设计和模块化设计。

平台化设计是指通过建立各种平台来实现产品的快速开发,降低产品研发成本、提高开发效率。

一个平台至少包含两款不同型号的汽车,平台化技术依靠统一的底盘、发动机、传动系统、电子架构等核心部件,为不同车型提供可共享的关键组成部分和技术,实现汽车之间的部件共用,从而降低研发成本与制造成本。

平台化不仅仅可以节约成本,还可以激发汽车公司内部的技术创新,因为不同的公司在同一个平台上进行车型开发时,开发团队就会迅速地针对市场需求,推出创新的车型。

模块化设计是指制造商将汽车分解成许多小模块,其中每个模块都对应着不同的功能设计。

这种设计可以令厂商利用同一个模块在多款车型之间共享使用,做到研发一次、生产多用,从而大幅提高生产效率和降低成本。

商业分析(BA)平台化方案

商业分析(BA)平台化方案

数据源层
数据填报数平据台来源(业EX务CE系L)统;
U8ERP
U9ERP
Excel等
异构SQL 系统
异构Oracle 系统
异构DB2 系统

后端数据处理-处理来源业务系统和EXCEL手工数据
通过专业的数据采集平台(数据抽取平台和EXCEL数据填报工具),将不同数据源(各 业务系统数据、以及外部Excel数据)的数据整合进入数据仓库,避免基础档案的不一致性, 及时生成报表,提高工作效率。
预置财务、供应链、营销 等分析主题;后续在现有 预置主题之上,不断推出 行业深入的商业分析整体 解决方案
作为独立的分析平台,支持 多主题的客户化开发,满足 企业个性化分析需求
全面分析 提高效率
• 跨时间、跨帐套、跨业务的全面分析
商业分析预置的数据整合工具,使企业轻松实现多帐套、多业务的数据整合,建立 统一的数据平台,实现企业数据的集中管控,为全面分析提供数据基础
理需求的变化,灵活定制
分析报表,以适应企业变革。
01
用友BA平台客户群定位
02
BI项目建设驱动力
03
用友BA解决方案及价值
04
用友承接项目优势
05
用友BA成功应用案例
06
用友BA平台推广建议
企业BI分析体系业务架构
协同 企业有效监控 分析企业经营状况
建设目标
协同战略牵引 支持战略决策 保障战略实现
05
用友BA成功应用案例
06
用友BA平台推广建议
外部:商业分析技术连续两年成为CIO优先考虑技术
Gartner:CIO优先考虑的十大科技
2012年
排名
2013年
排名

平台型运营方案

平台型运营方案

平台型运营方案一、背景和问题:随着互联网的快速发展,平台型企业已经成为了当前互联网商业中的一个重要存在。

平台企业具有资源集聚、规模效应等优势,可以为消费者和生产者提供更好的服务。

但是与此同时,随着竞争的加剧,平台型企业的运营也面临着一系列的挑战。

如何有效地进行运营管理,保持市场竞争力,成为了每一个平台型企业关注的焦点。

因此,本文将从平台型企业的角度出发,提出一套整体的运营方案,以期为平台型企业解决实际问题。

二、运营目标:1. 提升平台用户体验:通过不断优化用户界面、流程操作和功能模块,提升用户的整体体验感。

2. 提高平台活跃度:通过激励机制、社交化互动等方式,增加用户的互动频次,提高平台的活跃度。

3. 提升平台整体运营效率:通过优化流程、提高自动化程度等方式,提升平台的整体运营效率。

4. 提高平台商业价值:通过政策引导、商业合作等方式,提高平台的商业价值和盈利能力。

三、整体运营方案:1. 产品运营:产品运营是平台型企业的核心,具体包括用户界面设计、功能模块设置、流程优化等内容。

通过不断优化产品,提升用户的整体体验感。

(1)用户界面设计通过对用户数据的分析,了解用户的偏好和习惯,并根据用户的反馈不断优化用户界面,提供更加直观、简洁、友好的界面设计。

(2)功能模块设置根据用户的需求和使用习惯,对产品的功能模块进行不断调整和优化,提供更加全面、便捷的功能模块。

(3)流程优化对用户在平台上的操作流程进行全面梳理,研究用户行为路径,寻找和优化痛点,提供更加快速、高效的操作流程。

2. 用户运营:用户运营是平台型企业的重要内容,具体包括用户的拉新、留存、活跃等工作。

通过精准用户调研,个性化服务提升用户的整体满意度。

(1)用户拉新通过广告推广、社交分享等方式,增加新用户的到来,提高用户的整体数量。

定期开展线上线下活动,提升用户的注册转化率。

(2)用户留存通过个性化推荐、优惠促销等方式,提高用户的留存率,增加用户的黏性,并引导用户进一步深度使用平台服务。

农产品电商营销策略及平台建设方案设计

农产品电商营销策略及平台建设方案设计

农产品电商营销策略及平台建设方案设计第一章农产品电商营销概述 (3)1.1 农产品电商发展背景 (3)1.2 农产品电商市场分析 (4)1.3 农产品电商发展趋势 (4)第二章农产品电商市场定位与目标客户 (4)2.1 市场定位策略 (4)2.1.1 产品定位 (4)2.1.2 价格定位 (5)2.1.3 渠道定位 (5)2.1.4 服务定位 (5)2.2 目标客户分析 (5)2.2.1 地域分布 (5)2.2.2 年龄结构 (5)2.2.3 职业特点 (5)2.2.4 消费习惯 (5)2.3 客户需求挖掘 (5)2.3.1 品质需求 (5)2.3.2 安全需求 (5)2.3.3 个性化需求 (6)2.3.4 服务需求 (6)第三章农产品品牌建设与推广 (6)3.1 品牌定位与核心价值 (6)3.1.1 品牌定位 (6)3.1.2 核心价值 (6)3.2 品牌传播策略 (6)3.2.1 媒体传播 (7)3.2.2 线上线下融合 (7)3.2.3 品牌故事 (7)3.2.4 品牌活动 (7)3.3 线上线下融合推广 (7)3.3.1 线上推广 (7)3.3.2 线下推广 (7)3.3.3 跨界合作 (7)第四章农产品电商运营策略 (8)4.1 产品策略 (8)4.1.1 产品分类与定位 (8)4.1.2 产品品质保障 (8)4.1.3 产品包装设计 (8)4.2 价格策略 (8)4.2.1 成本导向定价法 (8)4.2.2 市场导向定价法 (8)4.3 渠道策略 (9)4.3.1 线上渠道拓展 (9)4.3.2 线下渠道拓展 (9)4.3.3 跨界合作 (9)4.4 服务策略 (9)4.4.1 售前服务 (9)4.4.2 售中服务 (9)4.4.3 售后服务 (9)4.4.4 会员服务 (9)第五章农产品电商平台建设 (10)5.1 平台架构设计 (10)5.1.1 架构设计原则 (10)5.1.2 架构设计内容 (10)5.2 功能模块规划 (10)5.2.1 用户模块 (10)5.2.2 商品模块 (10)5.2.3 购物车模块 (10)5.2.4 订单模块 (10)5.2.5 物流模块 (11)5.2.6 评价模块 (11)5.2.7 数据分析模块 (11)5.3 技术支持与维护 (11)5.3.1 技术支持 (11)5.3.2 维护措施 (11)第六章农产品电商物流配送与售后服务 (11)6.1 物流配送模式 (11)6.1.1 直配模式 (11)6.1.2 分级配送模式 (11)6.1.3 联合配送模式 (12)6.2 售后服务策略 (12)6.2.1 建立健全售后服务体系 (12)6.2.2 实施多元化售后服务方式 (12)6.2.3 优化售后服务流程 (12)6.3 物流与售后服务协同 (12)6.3.1 建立信息共享机制 (12)6.3.2 实施联合培训 (13)6.3.3 构建评价与激励机制 (13)第七章农产品电商营销渠道拓展 (13)7.1 网络营销渠道 (13)7.2 社交媒体营销 (13)7.3 线下渠道融合 (14)第八章农产品电商数据分析与优化 (14)8.1 数据收集与分析 (14)8.1.2 数据分析 (15)8.2 营销效果评估 (15)8.2.1 评估指标 (15)8.2.2 评估方法 (15)8.3 持续优化策略 (16)8.3.1 用户需求优化 (16)8.3.2 营销策略优化 (16)8.3.3 技术优化 (16)8.3.4 品牌建设优化 (16)第九章农产品电商政策环境与监管 (16)9.1 政策法规概述 (16)9.1.1 法律法规层面 (16)9.1.2 政策文件层面 (17)9.1.3 地方政策层面 (17)9.2 监管体系构建 (17)9.2.1 监管主体 (17)9.2.2 监管内容 (17)9.2.3 监管手段 (17)9.3 政策支持与优惠 (17)9.3.1 资金扶持 (17)9.3.2 人才培养 (18)9.3.3 市场开拓 (18)9.3.4 政策宣传 (18)第十章农产品电商未来发展展望 (18)10.1 农产品电商行业趋势 (18)10.2 创新技术应用 (18)10.3 农业产业升级与电商融合 (19)第一章农产品电商营销概述1.1 农产品电商发展背景我国农业现代化进程的加速和互联网技术的普及,农产品电商逐渐成为农业产业转型升级的重要途径。

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平台型产品的设计思路 简单的说,自己不干,而是提供一个平台,让别人去干的产品。比 如淘宝就是一个平台,它自己不卖东西,而是让买家和卖家在这里交易,它提供帮助、服务和监管的作用。很多人可能觉得淘宝、天猫的设计逻辑并不复杂,但其实 你看到的只是产品的一小部分,即面向买家C(Customer)的部分。面向卖家B(Business)的部分则要复杂的多,当然还有面向

开发者 D(Developer)的(比如淘宝开放平台)。CBD都生长在淘宝平台上,都是平台的一部分。当然除此之外,还有其他角色,比如模特啊、摄影师啊、服 务商啊等等,太多了,这里就不一一叙述了。所以平台其实是一个复杂的生态系统,这也是平台的魅力所在。

平台是一个大的概念,也分很多种类,比如手机的操作系统也是平台,但它和电商平台又很不一样。总的来说,平台共同的特性,就是复杂,且偏重业务和技术。这里只说我接触过的产品,难免以偏概全,但希望能抛砖引玉,引起更多人对平台的兴趣和关注。不过因为项目还未完成,暂时不便披露太多细节,更多的是一些个人感想。

平台型产品的特征

不管做什么类型的产品,都需要考虑业务、技术、用户这三方面。而平台型产品在这三方面的难度都加大了。

做一个C端产品,尤其是轻量级的C端产品,出发点可能会比较纯粹:尽量去满足用户需求,打造一个用户喜爱的产品是最终目的;然而平台型产品则要复杂很多。 首先:你很难轻松地了解你的用户,平台型产品的用户可能有B端、C端、D端。C端的还好说,但是对于B端的用户,你不太可能成为他们当中的一员,你只能通 过大量的用户调研来了解他们的使用场景、习惯、工作方式等。对于D端的就更复杂,最好是技术背景出身,否则很难短时间上手。其次:你不能忽视业务,它可能 关乎公司或部门未来的战略部署、可能关系到近期的商业利益、还可能与公司历史情况有关,而这些都可能会影响到最终的产品设计。第三:平台型产品的技术门槛 会比较高,对人力、技术能力、组织协作能力都有很高的要求,它们也对最终的产品形态有很大的影响。

《淘宝产品十年事》这本书里,作者把产品分为大致三种类型:平台型、垂直型、网站型,这点我非常的认同。平台型:更靠后台系统,对技术的了解要求加强,如 电商的交易线产品、安全类产品;垂直型:更多商业层面的内容,对行业知识要求加强,如网上超市、

网上药店等;网站型:更偏前台网站页面,对UED相关知识 要求加强,如一些团购网站、社会化导购网站。 我总结了下面这个表格,通过它可以更清晰的了解平台型产品与其它类型产品的区别:

平台型产品的设计挑战 1、总的来说业务、技术上都相对复杂,我们目前正在做的更是一个史无前例的产品,业务、功能、设计都没有太多可以参考的对象,大家都是在摸索中前进。以往的经验、产品设计流程可能都没法直接复用。

2、我以前总觉得用户调研很重要,并且团队中应该配备专业的用研人员。后来才发现做目前这个平台产品的调研,需要对业务理解的非常透彻,而这需要多年的相关工作背景。因此这个项目的调研工作主要由PD和运营来完成。

3、我们目前在做的平台型产品,业务和功能是最重要的。对于设计师来说,最大的挑战莫过于理解这么复杂的业务,然后才是设计的问题。 对于这类产品,我们不可能去等着PD(产品经理)给我们讲产品的方方面面。一来平台型产品往往有多个PD,每个人只负责一部分事情;二来产品非常复杂,很 难在有限的时间内把所有业务、功能都讲清楚;三来这是一个正在开拓中的新产品,变化非常快,每天几乎都有新的进展,也时刻遇到新的挑战;四来有些业务形态 非常超前,很难快速想清楚。

但时间不等人,上线日期摆在那里,汇报日期摆在那里,宣讲日期摆在那里,我们必须想办法克服困难。我记得《淘宝技术这十年》里有一句话是这么说的:当你变成业内最强之后,你的问题就会独特到没有人碰过,这就意味着你必须自己动手解决问题。

设计流程 在设计这个产品的时候,我们首先向PD了解了一些产品的基本信息(比如产品背景、过往的用户调研内容、用户痛点、产品功能、业务场景、业务逻辑图等等)。由于内容比较复杂、信息量大,设计师和产品经理的思维方式又不太一样(产品经理更多的是考虑功能、业务模块以及它们之间的关系;设计师更多的是考虑用户角色、任务、使用场景、信息结构等),因此理解起来比较困难。那么首先需要梳理内容,把业务转化为设计师容易理解的内容。于是,我尝试根据自己的理解梳理出产品不同角色、任务、可能的页面等(不考虑细节、分支流程等,只考虑最基本的用户角色和用户任务)。为了能正确的表达业务,同时又符合用户的使用逻辑,可能要反复多次,并跟PD不断讨论(上图是PD梳理的业务流程图,下图是我画的角色任务草图)。(由于涉及到未上线的项目,图片内容已做马赛克处理,希望不影响对方法的理解) 修改过后,我再拿着这个图去给设计师讲业务,大家普遍反映好理解多了。一是因为里

面有用户、任务、可能出现的页面,看起来更像是一个用户故事,而不是冷冰冰的功能模块、流程图;二是因为这里面只显示最主干的任务,就好像一副骨架呈现在面前,更容易理解产

品的基本结构。 根据这个图,就可以大致得出产品的信息结构、导航,然后我们在此基础上补充细节,形成界面草图(草图过于潦草,这里就不展示了。顺带说一句,草图出来后视 觉设计师马上

YY了一个风格稿,这样我们就可以大致按照这个风格来设计原型,美观很多,满足了汇报或宣讲的需要),这也是和PD一起讨论、完善的过程。有 了界面草图,我们就可以使用Axure来绘制界面风格,然后PD接过去在里面填上和业务有关的表格、文案等内容,交互设计师再根据经验来补充界面元素,完 善交互细节。在完善界面的过程中,我们不断发现PD之前没想到的功能、业务问题(主要是和界面有关的部分),然后推动PD去解决问题。

有些东西暂时定不下 来,那就先假设,日后再去求证,总比什么都不做要强。之所以采用这样的合作方式,是因为PD更有业务sense,而设计师更有界面sense,充当了业务转化

为界面的翻译。 后来这部分产品(其实这只是产品中的一个子模块,但这种方法也可以复用到这类产品的整体设计中)设计顺利的按时完成了。我把整个设计流程总结下来,大概是这个样子: 前两步主要由产品经理和运营完成,设计师更多的是去理解,当然有条件的话参与进去

更好。后面的环节,每一步都由PD和UED共同完成。UED也参与了很多功能的设计、完

善,PD也参与了设计原型。原型设计好后PD会产出对应的完善的PRD文档。这也和我以往经历的设计流程非常不一样,以往都是PD先产出PRD文档,再根据需要不断修改。

我们的分工大概是这样(这是一个我心目中理想的流程,实际上前面两步主要是PD和运营在做,我们希望日后可以按照这个流程和PD共同奋战在一线): 而之前我参与过的产品的设计流程一般是这样: 当然并不是说哪种一定好,哪种一定不好,还是看项目情况。比如我们的项目因为业务比较新,所以必须要深入的做好调研工作;而像普通的项目PD可以凭借自己的经验或竞品

分析快速拟出一份文档,节省大量时间。 后面我还会讲一个使用这个流程完成的具体案例,证明这个流程是可以复用的。 总结 1、平台是为了成就他人,客户永远是第一位

前期的用户调研非常重要,比如PD们经常出去调研,积累了很多宝贵的资料。我们也跟着PD一起出去调研过,但是对方说的很多东西我们都听不懂,所以了解业务非常的重要。 2、先抛砖、后引玉 很多时候困难摆在眼前,不知道从何入手,那不如先随便抛出一个靶子,然后通过这个靶子再去找修改方向,总比停滞不前要强。

3、没有正确的设计流程,只有合适的设计流程 经历过这么多项目,发现每个项目的设计流程都不太一样。因为每个项目的产品类型、项目资源、项目环境、人力情况等都不一样。所以设计师要根据项目情况,考虑最合适的流程。当然也要注意沉淀好用的方法,尽量让其可以多的复用。

4、做平台设计不能只关注C端,B端也同样重要

我们这个平台其实应该是没有C端用户,但这并不能代表这类产品就不需要用户体验了。之前收到过很多用户反馈,说熟悉产品需要花费很多时间,严重影响工作效 率。对B端的用户来讲,时间真的就是金钱。还有个例子:有次和PD聊天,他说在杭州打车时用快的总打不到车,只好用滴滴。后来他就好奇的问司机为什么不用 快的,那个司机说因为抢单时快的的按钮位置有点远,不如滴滴方便,所以他就不用了。其实快的C端的用户体验

还不错,但可能是忽略了B端。可见B端的用户体 验有多重要。

5、和不同产品类型的PD协作有门道:平台型,贴着走;垂直型:并肩走;网站型,推着走 对于前面说的平台型、垂直型、网站型这三种类型的产品,UED和PD的合作方式是不同的:比如对于平台型产品来说,业务复杂且不易短期内掌握,所以PD更 多的是推着UED走,UED也需要主动贴着PD,尽量好的给予设计上的协助;对于垂直型产品来说,PD从专业角度给意见,UED从设计体验角度给意见,双 方不分伯仲都很重要,所以要并肩走;而对于网站型产品来说,产品同质化严重,入门门槛低,用户体验则非常的重要,所以UED要推着PD走。我们现在正在做 的产品既是平台型,也包含垂直型,但以平台型为主。 所以假如你以前做的是面向C的网站型产品,那么转向面向B的垂直型产品甚至到部分面向D的平台型产品时,肯定会有很大的不适应。你发现你的参与度好像低了,成就感好像没那么强了,话语权也没那么大了。但这也是一个新的起点,意味着需要学习更多的东西。

通过做平台产品,我体验了前所未有的各种经历,深深地感到自己的浅薄,但也收获良多,后面会陆续跟大家分享。现在我还是平台型产品的菜鸟一枚,希望未来可以不再继续痛苦,快速蜕变。

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