隧道施工通风专项方案
隧道施工通风专项方案
隧道施工通风专项方案一、前言隧道施工通风专项方案是为了确保隧道施工现场的空气质量符合相关标准，保护施工人员的身体健康和生命安全，有效预防事故的发生。
本方案将从隧道施工通风的目标与原则、通风系统设计、通风措施、通风设备选型等方面进行详细介绍。
二、目标与原则1.目标：确保隧道施工现场的空气质量达到国家相关标准，保持施工现场的良好通风状况。
2.原则：（1）合理设计通风系统，保证通风效果；（2）采用适当的通风措施，确保通风系统的可靠性和稳定性；（3）选择合适的通风设备，满足施工现场的通风需求。
三、通风系统设计1.方案选择：根据隧道施工现场的具体情况（如施工区域大小、建筑材料等），选择合适的通风系统方案。
通常包括横向通风、纵向通风、强制通风等。
2.通风系统参数计算：根据施工区域的面积、高度、环境温度、施工人员数量等参数，计算通风系统的设计风量，保证施工现场的通风效果。
3.通风系统布置：根据施工现场的具体布置情况，合理设置通风设备的位置和数量，保证通风系统的全面覆盖。
四、通风措施1.确保施工现场的通风口畅通，清除堵塞物质；2.设置合理的通风口位置，保证通风口与施工作业面的距离符合规范要求；3.选择合适的通风排烟系统，保证施工现场的空气流动；4.定期检查通风设备的运行状态，保证其正常工作；5.配备必要的防护设备，如面罩、防尘口罩等，确保施工人员的安全。
五、通风设备选型1.风机：根据施工现场的需求，选择适当的风机。
通常有轴流风机、离心风机等不同类型的风机可供选择。
2.排烟设备：根据施工现场的需要，配置合适的排烟设备。
常见的排烟设备有排烟管道、排烟风机等。
3.通风口设备：根据施工现场的需求，选择合适的通风口设备。
常见的通风口设备有通风涂料、玻璃纤维通风管道等。
六、安全措施1.建立健全的安全管理制度；2.严格执行隧道施工现场的通风安全规范；3.培训施工人员的安全意识，提高技能水平；4.定期检查通风设备的工作状态，及时发现隐患并处理；5.配备必要的防护设备，确保施工人员的安全。
隧道通风施工方案
隧道通风施工方案1. 引言隧道是现代交通建设中不可或缺的一部分。
随着隧道的日益增多和长度的加长，隧道通风施工方案显得尤为重要。
本文将介绍隧道通风施工方案的必要性、目标、施工步骤以及应注意的事项。
2. 隧道通风施工方案的必要性隧道通风施工方案的制定是为了确保隧道内部空气流通，维持合适的气温和氧气浓度，以保障隧道中的工作人员和车辆的安全。
通过合理的通风设计，可以减少车辆尾气排放和烟雾的积聚，提高隧道环境的舒适度。
3. 隧道通风施工方案的目标隧道通风施工方案的目标主要包括以下几个方面：•确保隧道内的空气质量符合相关标准和要求；•保持隧道内的温度和湿度在合适的范围内，避免过热或过寒；•提供充足的氧气供给，保证人员安全作业；•减少尾气排放对环境的影响，保护生态环境；•提高隧道内的照明条件，确保良好的能见度。
4. 隧道通风施工方案的施工步骤4.1 确定通风需求在制定隧道通风施工方案之前，需要根据隧道的长度、形状和使用情况等因素来确定通风的需求。
不同的隧道可能需要不同的通风方案。
4.2 设计通风系统根据通风需求，设计合适的通风系统。
通风系统应包括通风设备、通风管道和控制系统等组成部分。
通风设备可以选择风机、换气扇、排风机等设备，通风管道应合理布置，控制系统可以采用自动化方式进行控制。
4.3 施工准备在正式施工之前，需要做一些准备工作。
包括准备施工材料和设备，培训施工人员，制定详细的施工计划等。
4.4 施工实施在施工实施过程中，需要按照施工计划进行施工工作。
包括安装通风设备和管道，进行电气布线，设置控制系统，进行通风系统的调试等。
4.5 验收和调试在施工完成后，需要进行通风系统的验收和调试工作。
检查系统的各项指标是否符合设计要求，调整系统参数，保证通风效果达到预期。
5. 隧道通风施工方案的注意事项在制定和实施隧道通风施工方案时，需要注意以下几个重要事项：•保证通风系统的合理性和可靠性，避免发生故障；•关注通风系统运行中对能源的消耗，采取节能措施；•定期进行通风系统维护保养，确保系统长期稳定运行；•关注通风系统的管理和监控，及时处理故障和异常情况。
隧道通风专项施工方案
以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown 文本格式输出，不要带图片，标题为：隧道通风专项施工方案# 隧道通风专项施工方案## 1. 引言隧道通风是隧道工程中一个非常重要的环节，它能够保证隧道内空气的流通和清新，提供舒适的工作环境以及确保行车安全。
本文档将详细介绍隧道通风专项施工方案。
## 2. 目标本方案的目标是确保隧道内空气质量符合环保要求，确保隧道内的工作和行车环境良好。
## 3. 施工前准备在进行隧道通风的专项施工前，需要进行以下准备工作：- 对现有隧道进行勘察和评估，确定通风设备的摆放位置和数量；- 统计隧道的长度、平均高度和宽度等信息，以便计算通风系统的风量；- 编制施工计划，确保施工进度和质量的控制。
## 4. 通风设备选择通风设备的选择应根据隧道的长度、形状和交通流量等因素进行评估。
一般来说，通风设备主要包括风机、风道和排烟系统。
在选择通风设备时，应考虑以下因素：- 风机的风量和静压；- 风道的尺寸和布置；- 排烟系统的烟道长度和排风能力。
## 5. 施工方案### 5.1 风机安装风机的安装位置应根据隧道的形状和交通流量等因素进行确定。
通常情况下，应将风机安装在隧道的一端，并采取合适的通风管道将新鲜空气引入隧道内。
在风机安装过程中，需注意以下事项：- 风机应采用低噪音、高效率的型号；- 风机应固定稳定，避免振动和噪音；- 风机的电气接线应符合安全标准。
### 5.2 风道布置风道的布置应根据隧道的形状和交通流量等因素进行确定。
一般情况下，应将风道布置在隧道的顶部或侧面，并确保通风系统能够覆盖整个隧道区域。
在风道布置过程中，需注意以下事项：- 风道尺寸应满足通风系统的需求；- 风道应采用合适的材料，如金属或玻璃纤维；- 风道的连接应牢固可靠，避免漏风。
### 5.3 排烟系统设计排烟系统的设计应满足排烟要求，保持隧道内的空气清新。
一般情况下，排烟系统应设置在隧道的另一端，并通过烟道将烟雾排出隧道外。
隧道通风专项施工方案
隧道通风专项施工方案隧道通风是指在隧道内进行通风系统的安装和施工，以确保隧道内部空气的质量，提供良好的工作环境和安全通行条件。
下面是一个隧道通风专项施工方案的示例，共700字：一、施工目标1. 确保隧道通风系统的安全和有效运行。
2. 提供隧道内部的良好通风条件，保证施工人员的健康和安全。
3. 减少施工期间的环境污染和气体积累。
4. 提高隧道通行的舒适性和安全性。
二、施工前准备1. 安全措施：确定施工现场的安全区域，设置警示标志和安全通道，确保施工人员的安全。
2. 设备准备：准备好隧道通风系统所需的设备和配件，包括通风机、管道、风口等。
3. 施工方案：制定详细的施工方案，包括工作计划、材料采购计划、人员组织计划等。
4. 施工人员培训：对施工人员进行必要的培训和健康知识教育，确保其掌握隧道通风系统的操作和维护方法。
三、施工过程1. 安装通风系统：按照设计要求和施工图纸，进行隧道通风系统的安装，包括通风机的固定和连接、管道的铺设和连接、风口的安装等。
2. 系统调试：完成通风系统的安装后，进行系统的调试和试运行，检查各个设备的运行情况，确保系统能够正常运行。
3. 现场调整：根据实际情况，对通风系统进行现场调整，确保系统的通风效果达到设计要求。
4. 安全措施：施工过程中，要严格遵守安全操作规程，保证施工人员的安全。
5. 管理监督：设立专人负责施工现场的管理和监督，确保施工质量和进度。
四、施工后工作1. 系统维护：完成隧道通风系统的安装后，进行系统的日常维护和保养，包括设备的清洁和检查、管道的修补和更换等。
2. 故障处理：如果系统出现故障，及时处理和修复，确保系统能够正常运行。
3. 环境监测：进行隧道内部空气质量的监测，定期检测有害气体的浓度，确保隧道内的空气质量符合卫生标准。
4. 定期检查：定期对隧道通风系统进行检查和维修，确保系统的长期有效运行。
以上是一个隧道通风专项施工方案的示例，通过合理的施工流程和措施，能够确保隧道通风系统的安全和正常运行，为施工人员提供良好的工作环境和通行条件。
隧道工程通风施工方案设计
隧道工程通风施工方案设计一、工程概述与需求工程背景本隧道工程位于XX地区，全长XX公里，设计时速XX公里/小时，为双向XX车道高速公路隧道。
隧道穿越多个地质单元，存在多种不良地质条件，如断层、岩溶等。
为确保施工安全及运营期间的环境质量，需设计并实施一套高效的通风系统。
通风需求通风系统需满足以下要求：在隧道施工期间，提供足够的新鲜空气，降低粉尘和有害气体浓度，保障工人健康。
在隧道运营期间，维持良好的空气质量，确保行车安全。
考虑节能减排，实现通风系统的经济运行。
二、通风系统设计原则安全性：确保通风系统能满足隧道施工和运营期间的安全需求。
经济性：在满足安全需求的前提下，尽量降低通风系统的投资和运行成本。
可靠性：通风系统应稳定可靠，能应对各种不良天气和地质条件。
环保性：减少通风系统对环境的影响，实现绿色施工和运营。
三、通风设备选型与配置根据隧道的地质条件、施工方法和通风需求，选择适合的风机、风阀、消声器等设备，并进行合理配置。
考虑到隧道的长度和风量需求，可能需要设置多个通风设备。
四、通风管道设计与布局通风管道的设计应遵循风流顺畅、阻力小、易于维护的原则。
布局时考虑地形地质、设备分布、风压平衡等因素，确保风能有效地送入隧道内，并将污浊空气排出。
五、风量计算与分配根据隧道内不同区段的空气质量需求和风量要求，进行风量计算，并合理分配各通风设备的风量。
确保隧道内各区域的风量充足且分布均匀。
六、通风控制系统设计设计一套智能化的通风控制系统，能够根据隧道内的空气质量、交通流量等因素自动调节通风设备的运行参数，实现通风系统的自动化、智能化控制。
七、安全防护措施为确保通风系统的安全运行，应采取以下安全防护措施：在通风设备周围设置安全警示标志，防止人员误入。
定期对通风设备进行维护检查，确保其正常运行。
建立应急预案，以应对可能的通风故障和紧急情况。
八、施工方案与优化施工方案在隧道施工前，进行详细的地质勘察和通风需求评估，为通风系统设计提供依据。
隧道通风方案
4.建立健全隧道通风设施的维护管理制度，确保设施长期稳定运行。
五、预期效果
1.隧道内空气质量达到国家相关标准要求，保障行车安全。
2.降低隧道内交通事故发生率，提高隧道通行能力。
3.改善隧道内工作人员的工作环境，提高其工作效率。
4.节能减排，降低运营成本。
本方案旨在为隧道通风问题提供一套合法合规的解决方案，为确保隧道内空气质量及行车安全提供有力保障。希望相关部门予以审批，并予以实施。
五、通风系统施工与验收
1.施工前准备
完成通风系统的设计、设备选型、施工方案制定等工作。
2.施工过程管理
严格按照施工方案和规范要求进行施工，确保工程质量。
3.验收与调试
完成通风系统施工后，进行系统验收和调试，确保系统正常运行。
六、通风系统运营与维护
1.运营管理
制定通风系统运营管理制度，规范操作流程，确保系统安全、高效运行。
2.维护保养
定期对通风系统进行检查、维护和保养，确保设备处于良好状态。
七、预期效果
1.隧道内空气质量达到国家相关标准，保障行车安全。
2.降低隧道内交通事故发生率，提升隧道通行能力。
3.改善隧道内工作人员的工作环境，提高工作效率。
4.节能减排，降低隧道运营成本。
八、结论
本隧道通风方案从通风需求分析、设计原则、方案设计、施工与验收、运营与维护等方面进行了详细阐述，旨在为隧道通风问题提供一套科学合理的解决方案。希望本方案能为隧道的安全、舒适运营提供有力保障，为我国隧道建设与发展贡献力量。
（2）机械通风
采用风机及通风管道，对隧道内空气进行强制循环，提高空气质量。机械通风具有通风效果好、可控性强等特点。
铁路隧道通风专项施工方案全套完整
铁路隧道通风专项施工方案全套完整
概述
本文档将提供一份完整的铁路隧道通风专项施工方案，旨在确保施工过程中的安全和顺利进行。
施工目标
我们的施工目标是有效通风铁路隧道，以确保人员和设备的安全，并提供舒适的工作环境。
施工步骤
1. 进行现场考察和风险评估，确定最适合施工的时间段。
2. 准备必要的施工设备和材料，包括通风设备、通风管道和电气设备等。
3. 在施工前进行通风系统的设计和布局，确保合理的空气流动和通风效果。
4. 安装通风设备和通风管道，确保其牢固可靠，并符合相关安
全标准和规范。
5. 进行通风设备和管道的调试和测试，确保其正常工作和有效
通风。
6. 定期维护和保养通风设备和管道，确保其长期稳定运行。
安全措施
- 施工人员必须佩戴合适的个人防护装备，如安全帽、防护眼
镜和防护手套等。
- 施工现场必须设置明确的安全警示标识，提醒人员注意安全。
- 施工期间必须按照相关规定进行岗前培训和安全教育。
- 严格控制施工现场的火源和爆炸物品，确保施工过程中的安全。
- 储存和处理危险物品时必须遵守相关安全规范和操作规程。
环境保护措施
- 施工过程中必须合理控制噪音、灰尘和废气的排放，以保护
环境。
- 废弃材料和废弃物品必须按照环境保护要求进行分类和处理。
- 施工现场必须进行定期清理，保持干净整洁，减少对周围环
境的影响。
总结
以上是铁路隧道通风专项施工方案的完整内容。
通过合理的施
工步骤、安全措施和环境保护措施，我们将确保施工过程的顺利进行，同时保障人员和环境的安全。
铁路隧道通风专项设计方案(最终版本)
铁路隧道通风专项设计方案(最终版本)一、项目背景随着铁路交通的发展，铁路隧道建设越来越多。
为了确保隧道内空气的流通和乘客乘坐的舒适度，专项的通风设计方案变得至关重要。
二、设计目标本设计方案的目标是确保铁路隧道内的空气质量良好，维持适宜的温度和湿度条件，以提供乘客舒适的旅行环境。
三、设计原则通风设计方案应基于以下原则进行制定：1. 健康与安全：确保隧道内的空气质量符合健康标准，并保证乘客的安全。
2. 能效与节能：设计方案应尽量减少能源消耗，并提高通风系统的效能。
3. 灵活性与可持续性：设计方案要能适应不同条件下的变化，并具备可持续发展的特点。
四、设计方案为了实现设计目标，以下是本方案的主要设计要点：1. 空气采集和净化：在隧道进出口设置空气采集装置，并通过净化设备除去污染物。
2. 风机系统：在隧道中设置风机系统以确保空气流通，并根据需要调整风速和风量。
3. 温湿度控制：通过控制风机系统的运行来维持适宜的温度和湿度条件。
4. 应急通风：安装应急通风系统，以确保在紧急情况下能够迅速排出隧道内的有害气体。
5. 监测与控制：设置监测设备，实时监测隧道内的空气质量，并通过控制系统对通风设备进行调控和管理。
五、安全考虑在设计方案中，应充分考虑以下安全措施：1. 隧道内烟雾监测：安装烟雾探测器来及时发现火灾或烟雾情况，并触发应急通风系统。
2. 紧急疏散：确保隧道内设置合理的疏散通道，并加装疏散指示标志。
3. 电源备份：为通风系统提供备用电源，以应对电力故障情况。
4. 抗震设计：考虑到地震等自然灾害的风险，进行抗震设计和强度计算。
六、实施计划本设计方案的实施计划包括以下步骤：1. 方案评审和批准：将设计方案提交相关部门进行评审，并获得批准。
2. 设备采购和安装：按设计方案需求采购和安装通风设备。
3. 系统调试和运行：对安装完毕的设备进行调试和运行测试，确保其正常工作。
4. 监测和维护：建立监测和维护机制，定期检查通风设备的工作状态，并进行必要的维修和更换。
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隧道施工通风专项方案、编制依据3.《铁路隧道工程施工安全技术规程》( TB10304-2009 )。
4•《铁路隧道施工通风技术与标准化管理指导手册》。
5.《铁路隧道工程施工质量验收标准》( TB10407-2003 )。
6.其他有关法律法规和规范等。
二、编制标准隧道在整个施工过程中，作业环境应符合下列职业健康及安全标准：⑴空气中氧气含量，按体积计不得小于20%⑵粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg=每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg；⑶有害气体最高容许浓度：一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3；在特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作面时，浓度可为100mg/m3,但工作时间不得大于30min ；二氧化碳按体积计不得大于% 氮氧化物(换算成N02为5mg/m3以下；⑷隧道内气温不得高于28C；⑸隧道内噪声不得大于90dB；⑹隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气4n i/min。
三、编制范围本方案适用于新建蒙华铁路MHSS-2标段万荣隧道施工通风。
四、工程概况万荣隧道位于山西省运城市万荣县境内，隧道起讫里程为DK555+117〜DK562+800,全长7683m,为单洞双线隧道，最大埋深约为。
隧道北起谢村，向东南依次经过小谢村、东和村、东王村、东张村至许村。
隧道进口〜DK555+段(93m)位于R=1200m的左偏曲线上，其余段均位于直线上，隧道线间距变化范围〜，隧道纵坡为单面上坡，坡度及坡长依次为％o /333m、％o /7350m。
隧道洞身多处(共约33处)下穿道路及村庄，在DK557+222〜+248处穿越闻合高速公路，覆土厚度88m隧道地层为砂质或黏质新黄土、砂质或黏质老黄土、粉砂、细砂。
不良地质为砂质新黄土、粉砂地层。
地表水不发育，地下水位埋深较深，形成局部范围的上层滞水或洞顶局部渗水、砂层侧向补给渗水，水量不大。
隧道DK557+375〜DK557+465 DK559+065〜DK559+155段为W级围岩，DK558+150〜DK558+250段为W级围岩，其余段均为V级围岩。
隧道W级围岩180m,占％; V级围岩7403m,占%W级围岩100m,占%万荣隧道设置5座斜井，1号斜井长432m, 2号斜井长562m, 3号斜井长815m, 4号斜井长758m, 5号斜井长380m。
其中1号〜3号斜井采用单车道断面，4号、5号斜井采用双车道断面；斜井均采用无轨运输方式。
各洞口承担施工任务见图。
4#斜井图 万荣隧道各洞口承担任务划分图四、总体通风方案施工通风是隧道施工的重要工序之一，合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。
根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的 调研结果，按照自成体系的原则，综合考虑施工过程中可能岀现的情况，制定隧道通风方案。
万荣隧道为黄土地质，无瓦斯气体，隧道各洞口均采用长管路独头压入式通风，由洞外经长风 管将新鲜风送至工作面，污风沿隧道排岀。
根据各洞口承担的施工任务， 隧道进口明挖段布置 2台55kw轴流风机，大小里程各使用1台通风；隧道岀口布置 1台55kw 轴流风机；1〜5号斜井各布置一台 2x 110kw 轴流风机。
通风设备布置示意图见图、。
1•通风机轴流风机选用 SDF （c ）型，全压1378〜5355Pa ,电机功率 2X 110KW2. 通风管隧道进、岀口采用$ 1200mm 的柔性通风管。
1号〜5号斜井，斜井洞身采用$1500mm 的柔性阻燃通风管，在交叉口处利用三通装置，转变为$1000mm 管径，风别向大小里程送风。
图 隧道进（出）口通风设备布置示意图图 斜井口通风设备布置图3. 隧道各洞口通风长度隧道各洞口通风长度见表。
表隧道各口通风长度表项目名称通风方式通风最长距离（m ）风机数量-55□口进道隧暗洞/____________明洞 段浩勒报吉明1#斜井051程里汇交OLOO+0©o_K^^U程OCTO ++PL5Q程里汇交口出道隧3#斜井程里汇交三门峡西五、通风检算选用SDF（ c）型轴流风机（风量1550〜2912m3/min ,风压1378〜5355Pa,电机功率2X 110KW。
根据施工总体进度安排及通风系统布置，4号斜井进口方向工作面施工压入通风距离最长，为1613m,如果此工作面通风能满足需要，则其余均能满足。
通风管使用PVC拉链接头风筒，节长20m,平均百米漏风率％，接头漏风率％，考虑通风筒架设弯曲、个别破损等，取平均百米漏风率P100= %摩擦阻力系数a =〜X 10-3kg/m3。
开挖断面积：正洞Amax =洞内最多作业人数：正洞30人1.掌子面需风量计算⑴按洞内允许最低风速计算：Q1=Vmin x Amax式中：Vmi n—保证洞内稳定风流之最小风速sAmax-开挖最大断面积。
Q仁x 60 x =min⑵按洞内最多作业人数计算：Q2=3MK式中：M洞内同时最多作业人数K――风量备用系数K=3――每人每分钟所需新鲜空气量（m3/人？分钟）Q2=3X 30 X =108m3/min⑶按稀释内燃机废气计算：Q3=NNiKk—内燃机功率通风计算系数，考虑到自卸车燃烧比较充分取mi nHp ；N—需通风工区内内燃设备总台数；Ni —各台内燃机机的额定功率KW本标段七个工区均以自卸车岀碴为主，每台自卸车的额定功率为187KW按保持2台车在作业面计算。
Q3=2X 187 X 2=748m3/min通过Q1、Q2、Q3比较，最大需风量为min。
2.供风计算⑴沿程风压损失P 损=R X Q 机X Q需/3600=2 X 2912 X 934/3600=1512Pa式中：风阻系数R=XaX L/D5= XX 10-3 X 1613/=Q机--- 通风机高效风量2912m3/min （计划1台轴流风机供应一个正洞工作面）Q需掌子面需风量934m3/minD――通风管直径⑵通风管岀口风量Q岀口=Q机-Q 机X P100X L/100=2912-2912 X %x 1631/100=min由以上结果可知，Q岀口= > 2Q需=X 2=min , P损=1512Pa v P全=5355Pa，亦即，通风岀口风量可以满足两个掌子面需求风量，并且满足沿程风压损失均小于风机全压，故此种方式同样可满足其他斜井洞内施工通风需要。
3.结论斜井每个洞口配置一组2X 110KW轴流风机，隧道进口明挖段单作业面、隧道岀口配备一组55KW轴流风机，可以满足施工需求。
六、通风设备的安装与使用1.通风管的安装⑴压入式通风的进风管口宜设在洞口里程30m以外；⑵按洞内管线布置图测设风管中线位置，每隔5m打眼安装高强膨胀螺栓，布$ 6mm钢筋拉线，用紧线器拉紧。
风管吊挂在拉线下。
⑶通风管的安装应平顺，接头严密，每100m平均漏风率不得大于2%弯管半径不得小于通风管的3倍。
⑷通风管破损时，必须及时修理或更换。
当采用软风管时，靠近风机部分，应采用加强型风管。
通风管洞内安装位置见图。
图通风管洞内位置安装示意图2.通风机安装通风机安装于洞口，通风机安装支架稳固，避免运转时振动摇晃。
风机岀口设置刚性风筒连接，风机和风筒接口处法兰间加密封垫。
刚性风管与软风管接合处绑扎三道，以减小局部漏风和阻力。
七、通风管理方案通风是隧道施工中至关重要的一道工序，直接关系到隧道的快速施工。
结合我公司在秦岭终南山特长公路隧道、乌峭岭隧道、吕梁山隧道、榴桐寨隧道等长大隧道通风经验及成熟的工艺、工法，对隧道施工通风进行管理，制订科学合理的通风方案和切实可行的保障措施。
1.各岗位职责各岗位的职责见表表通风系统管理机构职责表2.通风管路管理通风管路的管理主要包括风管的安装与拆卸、维护和更换以及修补等工作。
⑴风管的安装于拆卸随着隧道作业面的向前推进，需要不断安装风管，接长管路，是管理岀风口经作业面。
另外，由于工作面的转移，原来的管路也需要拆卸。
风管的安装和拆卸由安拆组来完成。
对管理安装和拆卸有如下要求：①风管的安装位置和管理岀风口到工作面的距离要求按照方案实施细则的要求进行。
②风管的连接方向，应使有衬里头的一头朝向风流的方向。
③风管吊挂牢固，接头连接紧密，拉链拉好后，吧外反边翻好到位。
④安装好的管路要保证平直、顺畅，转弯自然。
⑤风管的安装时间应尽量避免在工作面需要供风之时。
⑥在延长通风管路时，新风管接在中间，末端风管向前移动。
⑦在易遭破坏的地段，安装的新接风管一律采用接长为10m的风管。
⑧不要的风管及时拆掉，遇到洞外进行修补，叠好入库，以便备用。
⑵管路的维护和更换要保证工作面有足够的有效风量，加强管路维护，减少管路漏风就显得非常重要。
因此，经常对通风管路进行巡视，主要检查风管破损情况、接头拉链是否损坏以及吊挂是否牢固等，并及时维护或更换。
对管路的维护和更换要求如下：①对管体受损严重、漏洞较多或较大的风管，以及接头拉链损坏的风管，应更换。
②对于已衬砌或进入安全地段的风管，要换成20m或30m一节风管。
③在地段更换风管时应采用10m节长的风管。
④对于可能损坏风管的岀露锚杆，要及时进行处理。
⑤对于车辆经常碰到的通风管路，要及时抬高。
⑥检底作业时，要对附近的管理采取保护措施。
⑦对轻微破损的风管可在洞内修补。
⑧放炮作业时，要提前通知风机司停风保护。
3.风管的修补台车移动和车辆运行等经常会造成风管的损坏。
为减少风管漏风，降低成本，需要对更换下来的破损风管进行修补。
该工作由风管修补工完成。
要求如下：①管体漏洞采用焊枪进行修补。
②更换拉链使用补鞋机。
③修补好的风干要清洗干净，晾干叠好，入库备用。
4.通风机管理⑴风机的安装和移动随着作业面的向前推进，有时需要安装的移动风机。
该工作由技术员，安拆组的风机维修工共同完成。
首先，由技术人员根据设计选定风机的位置，安拆组在安装风机的地方加固定处理。
其次，由风机维修式对所安风机进行检测。
确定正常后，用吊装设备移动到设备指定位置。
再由安拆组对风机进行加固，最后，由技术人员和风机维修师负责连接线路，调试运行。
⑵风机的运行通风机的正常地运转，是保证通风正常的首要条件。
风机的开关的运行由风机司机负责。
要求如下：①根据安拆组的通知信号开关风机关②风机启动和关闭方法要符合风机的操作规程。
③对风机运行状况作好记录，以备查询，特殊情况及时汇报。
④经常对风机进行简单的保养。
⑶风机的维修风机的维修由维修负责完成。
要求如下：①对风机运行情况要经常了解。
②定期对风机进行保养，检修。
③损坏风机要及时修理。
5.通风监测管理通风监测由环境监测组负责完成，要求如下：⑴监测员必须执行巡回检查和现场交接班制度。