离心泵叶轮修复方法
离心泵维修步骤
离心泵维修步骤嗨，小伙伴们！今天咱们来唠唠离心泵维修的那些事儿。
一、维修前的准备工作。
咱得先把离心泵停下来，可不能在它还转着的时候就动手呀，那多危险。
然后呢，要切断电源，这就像给它下了个“停工令”。
接着把周围清理干净，那些杂物啊，灰尘啊，都不能留，就像给它准备一个干净的“手术台”。
还有哦，准备好维修工具，什么扳手啊，螺丝刀之类的，就像医生准备手术刀一样，工具不全可不行。
二、拆卸离心泵。
先把泵体的连接螺栓拧下来，这个时候可得小心点，别把螺栓拧坏了，就像拆一个小宝贝一样。
把泵盖取下来后，就能看到叶轮啦。
叶轮有时候会被一些脏东西糊住，就像脸上沾了泥巴的小娃娃。
把叶轮慢慢取下来，要注意它的安装方向哦，要是装反了，那离心泵可就不好好工作啦。
再把轴封装置拆下来，看看密封件有没有磨损或者损坏。
三、检查和清洗零件。
把拆下来的零件都放在干净的地方，一个一个检查。
看看叶轮有没有裂缝或者磨损得很严重的地方。
如果叶轮受伤了，就像人受伤了一样，得看是能修复还是得换新的。
泵轴也得仔细瞅瞅，有没有弯曲或者磨损的地方。
然后把这些零件都清洗干净，就像给它们洗个澡，把那些脏东西都冲走。
四、维修或更换零件。
如果叶轮有点小磨损，可以用砂纸打磨一下，让它重新变得光滑。
要是磨损太厉害，那就只能换个新的叶轮啦。
轴封要是密封不好了，就换个新的密封件。
这就好比衣服破了个洞，补不了就得换件新衣服。
五、重新组装离心泵。
把清洗好或者换好的零件按照原来的顺序组装起来。
先把叶轮装到轴上，要装得稳稳当当的。
然后装上轴封装置，再把泵盖盖上，拧紧螺栓的时候可不能太用力，也不能太松，就像系鞋带一样，得刚刚好。
六、测试。
组装好之后，就可以给离心泵通电测试啦。
看看它运转得是不是平稳，有没有异常的声音或者震动。
如果一切正常，那咱们的维修就大功告成啦！要是还有问题，那就得重新检查一下，看看是哪里出了岔子。
好啦，这就是离心泵维修的大致步骤啦，是不是还挺简单的呢？。
离心泵的常见故障及处理
离心泵的常见故障及处理摘要：离心泵在化工生产企业应用十分广泛，运行中易发生各种故障。
按工作介质分类，油泵可分为通用油泵、冷油泵、热油泵、液态烃泵、油浆泵。
耐腐蚀泵可分为耐蚀金属泵、非金属泵、杂质泵，如水泵可分为清水泵、锅炉给水泵、热水循环泵、凝结水泵。
离心泵经过长时间运行，而使性能下降时，必须有计划的检查维修与保养工作，避免或减少离心泵出现故障，做到以防范于未然。
关键词：离心泵故障处理措施引言：随着工业的不断发展，对离心泵的要求不断增加。
离心泵做为输送物料的一种转动设备，对连续性较强的化工装置生产尤为重要。
因此，需要很多要求输送高温介质及高扬程的离心泵。
而离心泵运转过程中，难免会出现各种各样的故障，因此，如何提高泵运转的可常性、寿命及效率，以及对发生的故障及时准确的判断处理，是保证生产平稳运行的重要手段。
一、离心泵工作原理（一）工作原理：启动前先充满水，当电动机带动水泵叶轮高速旋转时，叶轮中的水也跟着旋转起来，由于离心力的作用，水便沿着叶轮圆周旋转的切线方向冲进出口管，水排出后在泵壳内的旋转轴附近就形成了真空，进水管中的水在外压力的作用下，被压进泵内填补真空，所以只要叶轮不停地转动，水就源源不断地由进水管进入泵内排出。
（二）离心泵的主要零部件1、泵壳泵壳有轴向剖分式和径向剖分式两种。
大多数单级泵的壳体都是蜗壳式的，多级泵径向剖分壳体一般为环形壳体或圆形壳体般纲壳式泵壳内腔呈螺旋型液道，用以收集从叶轮中甩出的液体，并引向扩散管至泵出口，泵壳承受个部的工作压力和液体的热负荷2、叶轮叶轮是唯一的作功部件，泵通过叶轮对液体作功。
叶轮型式有闭式、开式、半开式三种。
闭式叶轮由叶片、前盖板、后盖板组成。
半开式叶轮由叶片和后盖板组成。
开式叶轮只有叶片，无前后盖板。
闭式叶轮效率较高，开式叶轮效率较低。
3、密封环密封环的作用是防止泵的内泄漏和外泄漏，由耐磨材料制成的密封环，镶于叶轮前后盖板和泵壳上，磨损后可以更换。
离心泵常见故障及解决方法
离心泵常见故障及解决方法（适合本公用部所有离心泵，就不每台单独说明了，由于介质不一样，用“液体”代称，各泵其原理大致一样。
如有错误，请大家纠正，共同学习。
日常巡检主要注意：设备振动，温度，润滑油油位，油色（质），各种损伤以及其他异常）。
注：打印排版需要，内容文字大小不一。
一、泵不能启动或启动负荷大原因及处理方法如下：（保全注意：下文所说的原动机是泛指提供动力的机械，包括各种发动机，电动机等。
我们部门常接触为电动机）1、原动机或电源不正常。
处理方法：检查电源和原动机情况。
2、泵卡住。
处理方法：用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。
3、填料压得太紧。
处理方法：放松填料。
4、排出阀未关。
处理方法：关闭排出阀，重新启动。
5、平衡管不通畅。
处理方法：疏通平衡管。
二、泵不排液原因及处理方法如下：1、灌泵不足（或泵内气体未排完）。
处理方法：重新灌泵。
2、泵转向不对。
处理方法：检查旋转方向。
3、泵转速太低。
处理方法：检查转速，提高转速。
4、滤网堵塞，底阀不灵。
处理方法：检查滤网，消除杂物。
5、吸上高度太高，或吸液槽出现真空。
处理方法：减低吸上高度；检查吸液槽压力。
三、泵排液后中断原因及处理方法如下：1、吸入管路漏气。
处理方法：检查吸入侧管道管道连接处及填料函密封情况。
2、灌泵时吸入侧气体未排尽。
处理方法：要求重新灌泵。
3、吸入侧突然被异物堵住。
处理方法：停泵处理异物。
4、吸入大量气体。
处理方法：检查吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅。
四、流量不足原因及处理方法如下：1、同二、三。
处理方法：采取相应措施。
2、系统静扬程增加。
处理方法：检查液体高度和系统压力。
3、阻力损失增加。
处理方法：检查管路及止逆阀等障碍。
4、壳体和叶轮耐磨环磨损过大。
处理方法：更换或修理耐磨环及叶轮。
5、其它部位漏液。
处理方法：检查轴封等部位。
6、泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。
处理方法：清洗、检查、调换。
五、扬程不够原因及处理方法如下：1、同二的1、2、3、4，三的1，四的6。
基于质量分析的潜油离心泵叶轮和导轮修复工艺技术
理 办法 ， 到 质 量 控 制 的 主要 要 素 ． 计 潜 油 离心 泵 叶 轮 和 导轮 修 复 工 艺技 术 。 找 设
Ａ ｂ ｔ ｃ Ｉ ｉｗ ｆｔ ｅ ｍ ｅ ｏ ｆｇ ｅ ｔｙ—ｄ ｍａｇ ｄ ｉ ｓｒａ ｔ ｎ ｖ ｅ ｏ ｈｅ ｐｈ ｎｏ ｎ ｎ ｏ ｒ ａ ｌ ａ ｅ ｍｐｅ ｅ ｎ ｇ ｉ ｅ ｓ ａ ｓ ａ ｄ ｌｗｅ ｅ ｙ ｌｎｇ ｕｔｌ ａｉｎ ａｅ ｆｅ ｅ ｌ ｆ ｒ ａ ｄ ｕ ｄ ｈｅ ｖｅ ｎ ｏ ｒ ｒｃ ｃ ｉ ｉｉ ｔｏ ｒｔ ａｔｒ ｔ ｚ ｈ
引
言
际生产 现场 来看 ．修 理离心 泵 主要就 是对 叶轮 和导
轮 的修 复及 叶轮 和导 轮减磨 垫 的更换 。
潜 油 离 心 电 泵 是 油 田机 械 采 油 的一 种 重 要 方
式， 由于潜 油 电泵 具有 高扬 程 、 量 调节 范 围广 、 排 运 行平 稳 的特 点 ， 中原 油 田得 到 了广泛 的应 用 。 在 潜油 离心泵 为多级 离心 泵 ．当潜油 电机 带动 离 心泵 泵轴 叶轮高速 旋转 时 ．充 满 在叶轮 流道 内的井 液在 离心力 的作用 下 ．从 叶轮 中心沿 叶片 间的流 道 被引 向下一 级叶轮 ． 这样 流过 所有 的 叶轮和 导轮 ， 使 液 压能 量逐 步增加 ．最终 获得 一定 的扬 程将井 液 举 升 到地 面 ， 而完成 抽液 的功 效 。 从 作 为离心 泵重 要组成 部件 的叶轮和 导轮 ．其 性 能 直接 决定 离心泵 工作 的状态
轮 的结 构如 图 １ 示 所
造 成 目前离 心泵 叶轮 和导轮修 复存 在技 术难题
的 因素 有 ：① 离 心泵检 泵后 修复 时叶 轮和导 轮单级 扬程低 ， 报废 率 高 ； 更换 叶轮 和 导 轮减 磨 垫 复杂泵轴上 ． ３０ ０／ ｉ 在 ０ｒ ｎ ａ ｒ
离心泵叶轮找平衡工艺
离心泵叶轮找平衡工艺
1 找平衡范围：
1.1凡新制、补焊修理或有重大磨损的水轮，高转速及多级泵的水轮都应找平衡。
1.2凡符合表（1）规定的水轮应做静平衡：
表（1）
注：表中D---水轮外径（MM）B----水轮出口宽度（MM）
1.3以下水轮应做动平衡：
（1） B/D大于表（1）规定的水轮应做动平衡。
（2）额定转速NSP＞1800R/MIN，流量Q＞55M3/N，叶轮外径D＞150MM应做动平衡。
（3）额定转速NSP＞1800R/MIN的二级和多级泵的转子组应做动平衡。
2 允许不平衡质量规定：
2.1静平衡允许不平衡质量按公式（1）计算：
M1≤E*G----------- （1）
2.2动平衡允许不平衡质量按公式（2）计算：
M2≤1/2*E*G------- （2）式中M1-----静平衡允许不平衡质量G.MM；
M2-----动平衡允许不平衡质量G.MM；
G------水轮（包括轴系附件）KG；
E------允许偏心距M，按表2选取。
表2。
离心泵各个部件的检修方法
离心泵各个部件的检修方法离心泵作为一种常见的水泵类型，具有结构简单、运行平稳、流量大等特点，广泛应用于工农业生产和生活用水中。
为了确保离心泵的正常运行和延长其使用寿命，定期进行检修维护是非常重要的。
下面将介绍离心泵的各个部件的检修方法。
一、电机部分的检修方法：1.检查电机外观是否有损坏或锈蚀，如有需要进行修复或更换。
2.检查电机的定子绕组和转子绕组是否出现损坏或短路现象，如有需要进行绝缘处理或更换。
3.检查电机轴承是否灵活运转，如果发现异常需要进行润滑或更换轴承。
4.检查电机风扇的装配情况，如有需要进行调整或更换。
二、泵体部分的检修方法：1.检查泵体外观是否有损坏或渗漏现象，如有需要修复或更换密封垫。
2.检查泵体进出口法兰是否连接牢固，如有需要进行紧固。
3.检查泵体内是否有杂质或损坏的零件，如有需要进行清理或更换。
4.检查泵体的轴向运动是否正常，如有需要进行调整。
三、叶轮部分的检修方法：1.检查叶轮外观是否有损坏或腐蚀，如有需要进行修复或更换。
2.检查叶轮与泵轴的连接是否紧固，如有需要进行调整或更换连接方式。
3.检查叶轮的平衡性能，如有需要进行动平衡处理。
四、机械密封部分的检修方法：1.检查机械密封外观是否有损坏或磨损，如有需要进行修复或更换。
2.检查机械密封的密封面是否平整，如有需要进行修整或更换密封件。
3.检查机械密封的冲洗和润滑系统是否正常运行，如有需要进行清洗或更换管路。
五、联轴器部分的检修方法：1.检查联轴器的外观是否有松动或损坏，如有需要进行紧固或修复。
2.检查联轴器的轴向和径向间隙是否适当，如有需要进行调整。
3.检查联轴器的润滑情况，如有需要进行加注或更换润滑剂。
以上所述是离心泵各个部件的一般检修方法，根据具体型号、工况和使用状况的不同，还需要结合厂家提供的检修手册进行具体操作。
在检修离心泵时，务必遵循安全操作规范，确保人身安全和设备运行稳定。
离心泵常见故障处理方法和离心泵的检修
离心泵常见故障处理方法和离心泵的检修1.泵的启动失败：这可能是由于电源故障、电机损坏、轴承问题或泵体堵塞等原因引起的。
处理方法包括检查电源连接、更换损坏的电机、更换磨损的轴承或清理泵体堵塞。
2.泵的流量降低：这可能是由于泵叶轮磨损、进口管道堵塞或流体黏稠度增加等原因引起的。
处理方法包括更换磨损的泵叶轮、清理进口管道或更换黏稠度较低的流体。
3.泵的振动增大：这可能是由于泵和电机的不平衡、轴承损坏或轴承座磨损等原因引起的。
处理方法包括平衡泵和电机、更换磨损的轴承或修复轴承座。
4.泵的噪音增大：这可能是由于泵与基座接触不良、轴承受损或泵体产生共振等原因引起的。
处理方法包括调整泵与基座之间的接触、更换受损的轴承或加阻尼材料以减少共振。
5.泵的温升过高：这可能是由于泵的转速过高、泵轴承损坏或流体温度过高等原因引起的。
处理方法包括降低泵的转速、更换损坏的泵轴承或降低流体温度。
离心泵的检修方法：1.检查泵的外观：检查泵体是否有裂纹、变形或腐蚀迹象。
如发现问题，应及时修复或更换。
2.清洗泵体和叶轮：使用适当的溶剂清洗泵体和叶轮，以去除污垢和沉积物。
3.检查轴承和轴承座：检查轴承是否磨损或松动，轴承座是否有裂纹或变形。
如有需要，应更换磨损的轴承或修复轴承座。
4.检查密封件：检查密封件是否磨损或老化，如有需要，应更换密封件。
5.检查电机：检查电机是否正常运转，是否有异常噪音或振动。
如有需要，应及时修复或更换电机。
6.调整泵的配气：根据工作条件，调整泵的进出口阀门的开闭程度，以确保泵的正常运转。
7.进行试运转：在进行检修后，应进行试运转，以确保泵的正常运转和密封性能。
以上就是离心泵常见故障、处理方法和离心泵的检修方法。
正确的检修和维护可以延长离心泵的使用寿命，并保证其正常运转。
在进行检修时应注意安全，必要时请专业人士进行维修。
双吸离心泵叶轮破裂原因分析及改进措施
第6期图1 孔洞 图2 断裂双吸离心泵叶轮破裂原因分析及改进措施刘福春（沧州大化聚海分公司， 河北 沧州 061000）[摘 要] 对双吸离心泵叶轮损坏情况进行了分析，结合管路特点、操作特点，判断叶轮叶片损坏原因主要为气蚀所致。
分析转子结构特点，叶轮裂纹主要原因是结冰冻胀导致致。
为此针对损坏原因，提出了改进措施。
[关键词] 双吸离心泵；叶轮；断裂；管路；气蚀作者简介：刘福春（1973—），男，河北沧州人，本科学历，中级工程师，主要从事化工装置设备管理与维修工作。
某工业循环水装置，有三台循环水泵，正常工作时二开一备。
设备运行5个月后，检查发现二台主运行泵的叶轮叶片出现孔洞、断裂损坏，三台泵叶轮轮毂处均出现贯通裂纹，叶轮整体全部报废。
1 水泵参数流量：6500 m 3/h ；扬程：52 m ；必需汽蚀余量：5.2 m ；转速：740 rpm ；功率：1250 kw ； 工艺介质：循环水；密封型式：填料密封；主体材质：铸铁。
2 破裂情况2.1 孔洞。
叶片损坏较大孔洞2处，孔洞为不规则椭圆形或长条形，孔洞最宽处约80mm ，最长处约200mm 。
其它小孔洞周围，或尚未出现穿透凹坑周围，存在密集自中部向外渐疏有规律的蜂窝状麻坑。
孔洞、麻坑位置分布在吸入口叶片外侧，如图1。
2.2 断裂。
其中较大断裂叶片有3处，断裂形状呈三角型，最大边约200 mm 。
其中一侧每个叶片出现大小不等裂损。
断裂位置在吸入口叶片外侧，如图2。
2.3 裂纹。
在叶轮轮毂处沿轴向及径向全部贯通的裂纹，如图3。
图3 裂纹3 原因分析3.1 管路系统。
循环水泵为地上布置，入口管路直径为1200mm ，管道吸入口为与管道等径的90°弯头，距池底600 mm ，外壁距池壁950 mm 。
按要求水泵入口管道，吸入口距池底最短距离应为1倍管径，吸入口外壁距池壁应为1.5倍管径，且吸入口宜设1.25倍管径喇叭口。
显然吸入口距池底及池壁距离偏短，且未设喇叭口，这样的直接后果是在吸入口处产生空气吸入涡，造成气蚀，从而出现密集蜂窝状麻坑，严重处出现孔洞。
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离心泵由于受泥沙，水流的冲刷，介质的腐蚀，水泵叶轮会逐渐磨损、腐蚀。
叶片表面常形成沟槽或条痕，或受空蚀破坏，叶片出现蜂窝状的孔洞，甚至穿孔。
如果叶片铸造时就带有气孔、砂眼或夹渣，运行后表面容易出现气孔，甚至裂缝。
水泵叶轮的修复有多种方法，叶轮汽蚀修补的方法较多，如采用ARC高分子复合材料涂护、粉末喷涂(焊)、环氧树脂涂护以及橡胶、尼龙复合材料修补等，还有采用不锈钢镶嵌、堆焊等。
采用环氧树脂高分子材料涂护具有施工方法简单、价格低廉等优点，而且效果好。
通过优化配比，有针对性地调整材料的性能指标，显示出高强度的粘接力和吸收冲击能量的韧性，具有很高的抗汽蚀、磨蚀破坏的强度和硬度。
常见修复方法：
1、铜丝修补法
对于针孔状的汽蚀，只要其孔洞没有连接成片，可用紫铜丝打人针孔，用锉刀锉光即可。
处理前要先用磨光机清除叶片表面铁锈、污物，然后用氧一乙炔焰吹除气孔内杂物，再向孔内填充适当粗细的紫铜丝，同时用尖手锤敲击，将紫铜丝挤压、挤实到孔中，最后用锉刀锉平。
2、气焊修补法
将叶轮放在炭火上加热到400-500℃，在补焊处挂锡，再用氧一乙炔焰把黄铜丝熔到需要修复的沟槽或孔洞中，焊完后移去
炭火，用石棉板覆盖保温，让叶片缓慢冷却，以免产生裂纹。
焊补后用锉刀按原有轮廓线进行加工修整。
3、速成钢修补法
速成钢是一种固化前为胶泥状的粘接修补剂，固化后的强度高、硬度高、不收缩、不锈蚀，适合对钢、铁等金属材质出现的气孔、裂纹、砂眼等处填充与修补，具有较强的黏合效果。
修补前，将拟修补处周围的浮锈、污物等清理干净，并粗糙化。
取出速成钢塑料管中的胶体，将胶体内芯与外皮两种不同颜色的材料用手快速充分揉和成一色(约1～2min)，达到发热柔软为好(公众号:泵管家)。
在速成钢胶体要凝固前，用力粘牢到修补处，并随胶体固化过程用力(手或工具)多次压实，增强胶与叶片的附着力。
速成钢硬化后，用锉刀锉平。
4、环氧树脂修补法
按配合比、顺序取适量环氧树脂、乙二胺、邻苯二甲酸二丁酯、丙酮放在玻璃器皿中混合、拌匀。
搅拌时注意胶黏剂的黏稠度，适量添加丙酮用量。
配制好的环氧树脂最好在20-30min内用完。
用羊毛刷蘸取环氧树脂，刷涂叶片表面砂眼、气孔处，刷涂时用尖锥轻轻挤出砂眼、气孔中间的气泡，尽量涂匀涂实，同时用刮板轻轻刮平压实。
待环氧树脂1-2h固化后，再刷涂2～3遍。
最后一遍涂刷时，务必使叶片表面光滑平顺。
涂刷结束后，叶轮放在20-30℃及相
对湿度较低的环境下，慢慢养护48h。
待环氧树脂完全固化后，用锉刀或磨光机对叶轮轮廓线以及面层上的凸起进行修整。
5、堆焊修补法
堆焊前，用砂轮机打磨空蚀部位，清理表面的铁锈、杂物，直至露出光亮的金属本体，以使堆焊层和叶片结合更加牢固。
清理后，将叶轮放入炭火中进行预热。
采用和叶片材质相同的焊条或不锈钢焊条，要不脱皮、不破损，保持干燥，去除水分，以免堆焊中产生气孔。
堆焊时，要采取往返焊，也可采取分层交叉压焊，每次堆焊量要少，防止叶片受热集中，产生应力变形。
补焊后，用磨光机对叶片进行修整。
修复后的叶轮，必须进行静平衡试验。
以免叶轮高速转动时，由于附加重量的不平衡而产生离心力使水泵发生振动。