沥青拌合站的工作原理以及拌合控制与故障处理
浅谈沥青拌合站混合料的质量控制办法
２ ． 拌合过程的质量检测
２ ． １外观检测 拌合人员可通 过对拌合料外观 的观测来检查拌合站 出现的异常 情况 。 如果每天拌合的前几 盘沥青混凝土都是不合规格的废料 ． 那就要 注意检查骨料和沥青的加热都没有到达指定的温度 ： 工作人员可 以通 过减少进入烘干筒的集料数量 ． 提高火焰温度来解 决废料 问题 如果出现花 白 料， 就表 明集料温度过低 ， 拌合时间较短 ． 或者细料 数量偏多 ： 相应 的解 决办法是升高集料 的加热温度 ． 增加 混合料的拌 合时间 ， 或者减 少细料数量 。 如果 混合料色泽偏 暗。 说 明加热温度过高 ． 沥青老化所致 ： 对此应 该严格控制沥青 的加热温度 ２ ． ２温度 测 试 对于沥青混合料 的温度测试应该每隔半小时进行一次 ． 一般在料 车上用插入式温度计测量 ．用金属杆从车厢一侧预留孔插入混合料 ． 深度最少要达到 １ ５ ｅ ｍ， 混合料与金属杆接触后 即可测 出温度 如果温 度 过高或者过低 ． 都要对拌合过程及时调整 ２ ． ３ 取样实验 根据沥青混合料集料公称最 大粒径 ．细粒式沥青混合料取样数量 不 少于 ４ ｋ ｇ ； 中粒式沥青混合料取样数量不少 于 ８ ｋ ｇ ： 粗粒式 沥青 混合 料， 取样数量不少于 １ ２ ｋ ｇ ；特粗粒式沥青混合料， 取样数量不少于 １ ６ ｋ ｇ 。 对热拌沥青混合料每次取样时， 都必须用温度计测量温度 ． 准确至 １ ℃ 沥青 混合料取样应是 随机 的 并 具有充分 的代表性 ． 以检查拌 和 质量， 如油石 比 、 矿料 级配为 目的时． 应从拌和机一次放 料的下方 或 提升斗 中取样 ． 不得多次取样 混合后使用 。 在运料汽车上取沥青混合料样 品时 ． 宜在汽车装料一半后开车去 与汽车车厢 内， 分别用铁锹从不同方 向的 ３ 个不 同高度处取样 ． 然后混 在一起用手铲适当拌和均匀 ． 取 出规定数量 车到达施工现场后取样 时。 应在卸掉一半后将车开出去从不同方 向的 ３ 个不同高度处取样 取样后 的实验结果 ． 不合标准之处要找 出具体原 因． 予以纠正 ３． 结语 关于沥青拌合站的混合料质量 ， 受 到施工条件 、 原材料 、 配合 比及 拌合设备等多种因素的影响 ． 所以必须拥有足够 的实验力量 和有效 的 检测手段 ． 才 能对生产过程进 行指导和监督 ． 把沥青 混合料 的生产控
沥青砼路面施工质量通病及防治措施
在施工中常见的质量通病如下:1.路面平整度差1.1现象：机械摊铺的沥青混凝土路面, 开放交通后会出现波浪、鼓包、洼兜等平整度较差的现象。
1.2原因分析:1.2.1底层平整度差, 因为各类沥青混合料压实系数有差别, 而虚铺厚度有薄有厚, 碾压后, 表面平整度则差。
1.2.2料底清除不净, 沥青混合料直接倾卸在底层上, 粘结在底层上的料底清除不净, 或把头天的冷料、压实料胡乱摊在底层上, 充当摊铺料, 导致的局部高突、不平整。
1.2.3摊铺方法不当, 摊铺机械调平装置不稳定或摊铺控制高程不准确或无控高依据或摊铺速度过快, 沥青料温度不一致或松密度不同即铺筑在路面上而造成平整度差1.2.4碾压操作失当, 一是油温过高, 二是碾压速度过快, 造成的油料推挤, 碾压无序造成平整度降低1.2.5油料供应不上, 机械故障, 或人为因素中途停机, 或在未冷却的油面上停碾, 造成局部不平整。
1.3治理方法:1.3.1首先应该首先解决底层的平整度问题, 摊铺施工过程中, 每一层的平整度对上一层的平整度都很重要, 要按照质量检验评定标准对路面各层严格控制、检验。
特别是保证各层压实度和纵横断面的基础上, 把平整度提高标准进行控制, 最后才能保证表面层的高质量。
在实际施工过程中, 如发现未摊铺面上有明显的洼兜、鼓包等现象, 应提前处理(做垫层或铣刨)。
1.3.2摊铺方法的问题1.3.2.1人工摊铺时或当天施工开始和结束时, 沥青混合料不应直接卸在路面上, 保证底层在施工结束后没有粘结的沥青混合细料；剩余的冷料不得进行摊铺, 应当加热另作它用或堆积废弃。
1.3.2.2机械摊铺①摊铺机械应加强维修保养, 防止施工过程中出现停机故障或调平系统失灵, 必须应经试验段予以检验；②摊铺所需要的路面高程及参照下反数据应事先设定。
设立道牙的道路应在道牙上弹出各层墨线, 路面边缘高程一般不应以缘石、平石顶为依据, 应走平衡梁或钢丝绳；③油料的供应必须连续, 摊铺开始前, 一般不得少于5辆供料车待铺, 过程中不得少于3辆；沥青拌合站应配备专门人员做好料站和现场之间的沟通, 如果料站出现问题应第一时间通知现场施工员。
沥青混凝土拌合站燃烧器常见故障与排除方法
重新调整高压泵的压力 更换
校正燃烧头调节装置的位置
降低燃烧空气量
更换 更换 合上开关或等待 电压重新恢复 更换控制器 重新 安装光敏电阻并适当封闭 更 换燃油管 检查并清除空气 的渗入现象Байду номын сангаас 拆卸滤油器并清洗干净 调节 吸油管 长度， 缩短距离或更换相应部件
燃烧 器 故 障 与排 除 方 法
故 障现象 故障原因 排除方法
未被点燃
液化石油气压力 太低 点火电路损坏 点火 变压器 引线 老化 点火变压器引线连接不正确 点火变压 器损 坏 电极接触端未处在合适位置 由于电极脏 或绝缘层 破裂， 电极对地放 电
更换液化石油气 更换 整个 电路 更换点火变压器引线 正确连接并拧紧引线 更换点火变压器 重新 调整电极接触点的位置至合适点 清除油污必要时更换
电压故障合上开关或等待电压重新恢复燃烧器控制器内部故障更换控制器光敏电阻检测到外界光源重新安装光敏电阻并适当封闭燃油管直径太小更换燃油管燃油管中渗入空气检查并清除空气的渗入现象燃烧器高压燃油泵有噪音滤油器太脏拆卸滤油器并清洗干净油罐和燃烧器之间距离过大或有外泄漏调节吸油管长度缩短距离或更换相应部件燃油雾化压力太低重新调整雾化压力火焰带火花喷嘴不起作用清洁或更换喷嘴燃油空气过量降低燃烧空气流速燃烧空气流速不够提高燃烧空气的流速喷嘴不起作用清洁或更换喷嘴火焰中有烟雾和烟灰烟道阻塞清除污物雾化压力低调整雾化压力火焰传感器检查必要时更换送油管和监控继电器火焰监控清洁燃油喷嘴主火焰点燃短时间后出错跳动火焰检查燃油空气比检查燃油温度火焰监控清洗必要时更换火焰传感器能够点火但无主火焰燃油电磁阀未打开测量电磁线圈必要时更换检查送油管燃油喷嘴阻塞清洁燃油喷嘴光敏电阻被烟雾弄脏或弄坏清洁或更换光敏电阻通风不足检查全部烟道燃烧器工作红色灯亮光敏电阻电路损坏更换火焰控制装置分火盘或喷嘴脏清除污物电机不起作用维修或更换电机燃油未能到达泵内检查吸人管燃油罐内无燃油加注燃油吸人管上的闸阀关闭打开闸阀燃烧器不喷射燃油喷嘴滤油器阻塞拆卸喷嘴滤油器并彻底清洗电极旋转方向错误在电源开关中将接线换相泵损坏更换电磁阀不起作用检查电磁阀必要时更换电压太低升压点火电极变脏
沥青拌合站工作流程
沥青拌合站工作流程
沥青拌合站是道路施工中常用的设备，主要用于生产各种沥青混合料，以供道路铺设使用。
沥青拌合站的工作流程大致可分为原料加工、配料、混合、贮存及出料等几个步骤。
原料加工阶段，在沥青拌合站中，需要将原料进行加工处理。
一般来说，原料主要包括沥青、矿料和添加剂等。
在加工过程中，首先需要将矿料进行粉碎和筛分，以满足后续的配料要求。
然后将沥青进行加热处理，使其达到适宜的工作温度。
配料阶段，在配料过程中，需要按照一定比例将加工好的矿料和沥青等原料进行称量，并将它们放入混合设备中。
配料的准确性对于生产出优质的沥青混合料至关重要，因此在配料过程中需要严格控制各个原料的比例。
混合阶段，在混合设备中，将配料好的原料进行充分混合。
混合过程中，通常会通过加热和搅拌等方式，使各个原料充分融合、均匀混合，以确保沥青混合料的质量。
贮存阶段，在混合完成后，将混合好的沥青料转移到贮存设备中。
贮存设备一般采用沥青罐或沥青车，用以保持沥青混合料的温度和质量。
在贮存过程中，需要定期对沥青混合料进行检测，以确保其符合施工要求。
出料阶段，在需要使用沥青混合料时，将其从贮存设备中取出，并运输至施工现场。
出料的方式可以根据具体情况而定，可以是直接放入施工车辆中，也可以通过输送带等方式进行出料。
沥青拌合站的工作流程包括原料加工、配料、混合、贮存及出料等几个步骤，在每个阶段都需要严格控制各个参数，以确保生产出符合要求的沥青混合料。
这样才能保证道路施工的质量和安全。
沥青拌合站 管理制度
沥青拌合站管理制度一、沥青拌合站的基本情况沥青拌合站是用于生产沥青混凝土的设备，主要由冷料仓、热料仓、沥青仓、称重设备、搅拌设备、除尘设备等组成。
在生产沥青混凝土时，需要按照一定比例将冷料、热料、沥青等材料送入搅拌设备进行搅拌，最终制成混凝土。
二、沥青拌合站的管理制度1. 设备维护管理制度（1）定期检查设备：对沥青拌合站的各部件进行定期检查，发现问题及时处理，确保设备的正常运转。
（2）设备保养：定期对设备进行保养工作，包括润滑、清洁、更换易损件等，延长设备的使用寿命。
（3）设备维修：出现故障时，要及时安排专业人员进行维修，确保设备能够尽快恢复正常工作状态。
2. 原材料管理制度（1）进货验收：对采购的原材料进行验收，保证原材料质量符合要求。
（2）原材料存放：对原材料进行分类存放，并设置标识，确保易于识别和使用。
（3）原材料使用：按照配方要求，精确计量各种原材料，确保混凝土的配比准确。
3. 生产管理制度（1）生产计划：根据工程需要和生产能力制定生产计划，合理安排生产任务。
（2）生产操作：生产过程中严格按照工艺流程进行操作，确保沥青混凝土的质量。
（3）质量检验：对生产出的沥青混凝土进行质量检验，合格后方可使用。
4. 安全管理制度（1）安全教育：对员工进行安全培训，增强安全意识，做好日常安全防范工作。
（2）安全设施：保证生产场所的安全设施完善，避免发生安全事故。
（3）应急预案：建立应急预案，明确各类突发事件的处理流程，确保员工和设备的安全。
5. 环境保护管理制度（1）环保设施建设：在生产过程中，保证环保设施的完好运行，减少污染的排放。
（2）废弃物处理：对生产过程中产生的废弃物进行分类处理，符合环保要求。
（3）环保监测：定期进行环保监测，确保生产过程不对环境造成影响。
通过建立完善的管理制度，沥青拌合站的生产过程将更加有序，员工工作效率也将得到提高，从而保证施工质量和安全。
同时，持续改进管理制度，不断提高沥青拌合站管理水平，也是每个施工单位必须重视和努力的方向。
公路路面施工中拌合站常见故障浅析
２０１０年第９期 （总第１９９期） 黑龙江交通科技
ＨＥ ＬＬＯＮＧＪｌＡＮＧ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪ Ｎｏ．９，２０１０
（Ｓｕｍ Ｎｏ．１９９）
公路路面施工中拌合站常见故障浅析 陈 鹏 （中国水电十五局路桥公司）
摘要：结合工作经验，分析总结了从事公路施工中混凝土拌合站的生产管理工作过程中常见故障以及出现 故障的成冈，可以预防这些故障发生，保证施工质量，提前预防各种故障问题的发生，从而保证高等级公路路 面施工的最终质量。 关键词：沥青混凝土；拌合站；生产效率 中图分类号：Ｕ４１５．５ 文献标识码：Ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１０）０９—０２３６—０２
１概述 随着我国高等级公路的高速发展，路面施工设备也向专 业化、大型化方向发展。在沥青路面施工中，拌合机准确按 照配合比精确称量、按照机械设定搅拌时问拌制，是保证混 凝土质量的关键设备。目前，国内高等级公路路面施工中， 很多单位盲日崇洋，采购进口沥青拌合机械，国外设备一般 单位生产量大，设备成本投资大，往往会出现“大材小用”的 浪费现象，其实完全没有必要，近几年我们国家的机械设备 性能完全能够满足现在各施工单位的拌制要求，无论是精确 度还是机械材料均能够满足混凝土的施工质量要求。 ２常见故障分析 ２．１ 产量不稳、设备生产效率低 在施工生产巾，经常遇到这类现象，设备生产能力严重 不足，实际生产能力远低于设备规格能力，造成设备浪费效 率低下。出现这类故障的原因主要有以下几个方面。 （１）沥青混凝土配合比不当。 沥青混凝土配合比分目标配合比和生产配合比。目标 配合比控制砂石料冷料输送比例，生产配合比设计巾规定的 沥青混凝土成品料中各类砂、石料的混合比例。生产配合比 由实验室确定，直接决定了成品混凝土的出场级配标准。目 标配合比是为进一步保障生产配合比而设置的，生产中可根 据实际情况，适当调整。当目标配合比或生产配合比不合适 时，造成拌合站各个计量中贮存的石料不成比例，有的溢料、 有的等料，不能及时称量，搅拌缸空转，使产量降低。 （２）砂、石料级配不合格。 每种规格的砂、石料，都有一个级配范围，进料把关不 严，级配严重超范围，就会产生大量“废料”，计量仓不能及 时计量。不仅造成产量低，而且浪费大量原材料。 （３）砂、石料含水量过高。 沥青拌合站烘干简的生产能力与设备型号相应匹配，当 砂、石料中含水量过高时，烘干能力下降，单位时间内提供给 计量仓达到设定温度的砂石料数量就少，从而降低了产量。 （４）燃油燃烧值偏低。 沥青拌合站燃烧用油有一定的要求，一般烧柴油、重柴 油或重油，施工巾，为图便宜，有时烧混合油，这种油燃烧值 低，热量少，严重影响烘干筒加热能力。 （５）设备运行参数设置不当。 主要体现在于拌、湿拌时间设置不当以及斗门开启、关 闭时问调整不当。 ２．２ 沥青混凝土出料温度不稳定 沥青混凝土生产过程中，对于温度有着严格要求。温度 收稿日期：２０１０—０７一ｌ８ ・２３６・ 过高，沥青容易“烧焦”，俗称“糊料”，毫无使用价值，必须扔 掉；温度过低，沥青与砂石料粘连不匀，俗称“花白料”。“糊 料”和“花白料”的损失是很惊人的，每吨料的成本一般在 ２５０元左右。如果一个沥青混凝土生产场，其现场丢弃的废 料愈多，体现出其管理和操作水平愈低。产生这种现象的原 因有以下两个方面：沥青加热温度控制不准确。温度过高， 产生“糊料”，温度过低，则产生“花白料”；砂石料加热温度 控制不准确。燃烧器火焰大小调节不当，紧急风门失灵，砂 石料中水分含量发生变化，冷料仓缺料等，都易造成废料产 生。这就要求生产过程中，必须细观察，勤测定，有高度的质 量责任感。 ２．３沥青混凝土配合比不当 沥青混凝土配合比分目标配合比和生产配合比。目标 配合比控制砂石冷料输送比例，生产配合比是设计中配合 比，这其中存在误差造成。 ２．４计量系统故障 主要是沥青计量秤和矿粉计量秤的计量系统零点发生 移动，造成计量误差。尤其是沥青计量秤，误差ｌ ｋｇ就严重 影响油石比。在生产中，要经常校正计量系统，在实际生产 中，由于矿粉中含杂质物多，经常造成矿粉计量仓斗关闭不 严，发生跑漏，严重影响沥青混凝土质量。 ２．５灰土大，污染施工环境 在施工中，有的拌和场尘土漫天飞扬，严重污染环境，影 响工作人员身体健康。 （１）砂、石料巾含泥量、粉尘量太大，严重超标。 （２）二次除尘系统故障。沥青拌合站目前一般都采用 干式二级布袋除尘，是由孔隙小，透气性好，耐高温的专用材 料制成，价格昂贵，但效果好，能达到环保要求。造成污染的 原因主要是布袋脉冲气压太低，或者有的单位为了省钱，损 坏后不及时更换，布袋破损或堵塞，燃油燃烧不完全，杂质吸 附在布袋表面，造成堵塞，导致烘干筒冷料人口处尘土飞扬； 布袋破损，或不安装，烟尘呈“黄烟”，实际就是灰尘。 ３改进措施 ３．１操作人员的配置 沥青混凝土路面施工时各工序相互联系紧密，进行连续 作业，操作人员必须双班制，在关键工序上要配置责任心强、 技术好的人员。每班要配备足够的人力，并应进行技术交 底。 ３．２沥青混凝土配合比设计 沥青混合料的配合比设计应遵循现行规范的有关规定 第９期 陈鹏：公路路面施工中拌合站常见故障浅析 总第１９９期 执行，通过热拌沥青混和料的目标配合比、生产配合比及生 产配合比验证三个阶段，确定矿料级配及最佳沥青用量。这 项工作由工地试验室负责完成，由工地试验室准备原材料， 送到具有一定资质的检测机构或业主指定的检测机构的专 业试验室去做。这项工作要尽量提前，最好能在贮备原材料 前完成。 ３．３拌合站布置 拌和场是沥青混凝土拌和的主要场所，拌和场的布置对 拌制效率有直接的影响，布置要本着经济合理的原则，场地 一定要满足生产的要求，场地要平整，有足够的存储空间，运 输道路要布置合理，原材料分类堆放，易燃易爆物品必须远 离火源，并必须悬挂醒目标志。 拌合站必须要有可靠的动力供应系统，保证在任何时候 都能保证生产需求。 ３．４原材料采购和储存 做好沥青混凝土路面所需各种材料的采购非常重要，材 料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素。材料的 数量是否充足直接影响到工期及路面铺筑的质量，所以对材 料工作要给以充分的重视和管理，材料选厂以后要送到具有 一定资质的检测机构或业主指定的检测机构检验合格后方 可进场，同时要随机抽检，保证进场的材料满足质量技术指 标的要求。 （１）沥青是最关键的材料，直接从生产厂家订购，一般 设计文件都有明确要求，通常使用的标号为ＡＨ一９０、ＡＨ一 １ １０。沥青运到工地现场后，工地试验室要按照《公路工程沥 青及沥青混合料试验规程》中的要求严格抽检。工地试验 室主要检查针人度、延度及软化点，其它指标可根据需要选 做。沥青的贮备要用专用贮备罐，专用贮备罐安全、防水、保 温、无浪费，加热使用方便。值得注意的是，沥青在储罐中的 贮存温度不宜低于１３０℃，加热时温度要控制好，石油沥青 一般不得超过１７０℃，否则容易老化。另外，沥青的脱水也 很重要，过多的水分会使沥青在加热时膨胀溢罐，引起浪费， 严重者造成火灾。沥青在工地的贮备量以市场的供应量及 生产规模合理确定，通常以能满足工地５ ｄ的需要量为最 佳。 （２）各种规格的碎石是沥青混凝土路面的骨架，是受力 的主要支撑材料，碎石的规格以沥青混凝土各面层的厚度及 配合比确定。在实际工作中，碎石的规格有以下要求。 首先由面层的级配类型确定最大值，如ＡＣ一２０Ｉ型要求 的最大粒径碎石必须小于３１．５ ｍｍ。 其次，要确定碎石的不同规格的分类，目前，沥青混凝土 路面施工技术规范中碎石粒径与实际的碎石生产商所用筛 子的筛孔尺寸不尽相同。如ＡＣ一２０ Ｉ型规范中的筛－ｆＵ￣．寸 为３１．５ ｍｍ、２６．５ ｍｍ、１９ ｍｍ、１６ ｍｍ、１３．２ ｍｍ、９．５ ｍｍ、 ４ ７５ ｍｍ、２．３６ ｍｍ １．１８ ｍｍ、０．６ ｍｍ、０．３ ｍｍ、０．１５ ｉｎｍ、 ０．０７５ ｍｍ（４．７５ ｍｍ以下筛孔尺寸暂不考虑），而碎石生产 商的筛孔通常是以５ ｍｍ为模数的尺寸。从经验来看，采用 ＡＣ一２０Ｉ型结构层所用碎石时，可以用１９—３１．５ ｍｍ、１６— １９ ｍｍ、１３．２～１６ ｍｍ、９．５—１３．２ ｍｍ、４．７５～９．５ ｍｍ五种规 格的碎石。具体各种规格的数量以配合比及级配要求确定， 确定方法以图解法试配。沥青混凝土面层用碎石、砂、石屑 及矿粉组成混合料，理论级配中每种规格材料的用量是确定 的。而实际工作中，由于单独碎石、砂、石屑的级配中不是很 稳定均衡，故在工地准备材料时要随时抽检筛分，不断进行 微小的调整。这样整个材料的采购、贮备就非常准确。采购 量以总用量的９０％控制，这样不会造成某种材料过多或过 少，对工程的成本是有利的。另外，工地所用的任何砂石材 料最好都是干燥的，且所存放场地要硬化，材料堆放整齐有 序，各种材料要分开，避免混料，且规格型号、产地标识明确。 材料有专人负责，要覆盖防雨和尘土，这样可以提高生产率， 并使最终的沥青混合料质量稳定。 沥青混凝土混合料的拌和质量及产量，与所选沥青混凝 土拌和设备有重要关系，拌和设备要能满足工期的要求及工 作的连续性要求。 ４结束语 针对沥青混凝土拌合站常见故障原因，在施工现场采取 相应的预防措施，严格控制沥青混合料的配合比、油石比、砂 石料的级配和含水量、沥青混凝土的搅拌和碾压温度以及尽 量改善施工环境，从而保障了整体公路路面的质量，减低成 本，提高施工效率，才能取得较好的收益率。
沥青拌合站生产质量控制与常见故障分析
一
的 高 温 稳 定 和低 温抗 裂 ， 会 影 响 沥 青 的粘 附性 也
（ ） 合 料 的 拌 合 七 混
要 求 不 均 匀 包 裹 现 象 ． 没
无 仡 白料 ， 结块 或 严 重 离 析 现 象 ． 现 有 烧 焦 碳 化 起 泡 和 含 尢 发 水 的 混 合料 都 要 废 弃 ． 常拌 合 时 间 为 ４ ～ ０ 通 ５ ９ Ｓ之 问 ． 天 、 每 每 周 都 要 随 时 抽 验料 的各 项 技 术 指 标 ． 报 请 上 程 师批 准 。 并
（ ） 六 油石 比控 制
粗 矿 料 是 粒 径 是 ２ ６ ２ ｍｍ 的 碎 ．需 要 在 混凝 土 面 层 ． ～５ ３
通 过 集 料颗 粒 的嵌 锁 作用 提供 稳 定 性 和 通 过 摩擦 力 作 用抵 抗
位 移 这就 要 求 它 的力 学 性 质 应 满 足 沥青 混 凝 土 技 术 要求 ． 并 且 具 有 一 定 的 形 状 （ 状 影 响 混凝 土 密 实 度 ， 温 稳 定 性 和 路 形 高 面 结 构 强度 ） 。要求 粗 集 料 是 破 碎 后 有 粗 糙 表 面 和棱 角 的正 方 体 颗 粒 ，针 片状 含 量 低 ， 料 问还 有 较 高 的 内摩 擦 力 。 集
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２ ｏ 年 第 ７期 ０６ （ 第 ９３期 ） 总
大 众 科 技
ＤＡ ＺＨＯＮＧ ＫＥ Ｊ
Ｎｏ． ２ ０ ７， ０ ６
沥青搅拌站规章制度
沥青搅拌站规章制度【篇一：搅拌站规章制度】搅拌站规章制度一、沥青混凝土搅拌站站长职责1、负责搅拌站内全面工作，根据生产任务，结合站的实际情况，制定工作计划和各阶段具体任务。
2、负责沥青混凝土搅拌站全面技术质量管理工作。
3、负责质量体系的有效运行，研究落实体系标准与实际工作相统一，不断改进和提高运行质量。
4、确保质量方针的落实和质量目标的实现，积极贯彻质量体系的标准，实现各项技术指标的完成。
5、熟悉沥青混凝土国家技术规范、行业标准和有关规定，应用于实际工作中。
6、及时掌握工程的技术要求，做好技术交底，制定技术方案，确保工程质量。
7、协助材料部签定材料采购合同，监督材料的质量。
8、负责对生产过程中的质量问题，提出整改措施。
9、负责定期组织召开沥青混凝土质量分析会，汇总各部门意见，制定纠正和预防措施，并监督实施。
二、试验室主任岗位职责1、负责沥青混凝土的试验检测管理工作，负责沥青混凝土搅拌站混凝土配合比管理工作，对沥青混凝土质量负责。
2、认真贯彻执行国家有关的技术标准、规范和文件，负责质量体系在本部门的具体实施。
3、建立健全试验岗位的岗位责任制。
4、负责按规定对原材料进行测试，出具相应的试验报告和各种资料，确保试验数据、检测结果的准确性，资料内容的齐全。
6、负责检试设备、仪器的正常使用和日常保养，提高利用率和完好率。
7、参与、指导各种质量事故的调查与处理。
三、试验员岗位职责1、在试验室主任领导下，按规定要求开展工作。
2、熟悉沥青混凝土有关国家技术规范、行业标准和有关规定。
3、根据沥青混凝土原材料的质量情况和工程技术要求，及时调整理论配合比，保证沥青混凝土质量。
4、做好材料取样复试工作，熟悉沥青混凝土常用材料的技术性能，掌握原材料的批量试验，及时标识。
5、据生产任务单和理论配合比开具施工配料单，及时传送至搅拌站操作人员。
6、及时掌握沥青混凝土的施工情况，在规范允许的情况下，及时调整沥青混凝土施工配合比，满足施工要求。
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沥青拌合站的工作原理以及拌合控制与故障处理随着我国社会的发展，公路普遍采用沥青路面，其促进了我国交通运输的
发展。
沥青混凝土及其摊铺质量决定了沥青路面质量的好坏，其中用于沥青混合料搅拌的设备也非常的重要，其广泛用于高速公路、城市道路、停车场等工程的施工，其性能的好坏也对沥青路面质量有着影响。
本文对沥青拌合站的工作原理进行了研究，并对拌和控制和常见故障的处理进行了分析。
标签：沥青拌合站；工作原理；拌和控制；故障处理
我国交通十分发达，沥青路面的应用十分的广泛，沥青混凝土的制作需要用到搅拌设备，搅拌设备性能的好坏对沥青路面的质量有着一定的影响，我国主要采用强制间歇式拌合站，在进行拌和的过程中要控制好沥青混凝土的质量，把握好每个细节，这样才能保障沥青路面的质量。
间歇式拌合站在使用过程中还会出现一些常见的故障，要处理好这些故障，对沥青路面的质量也有着重要的作用。
一、沥青拌和站的工作原理
在特定的温度下，将不同粒径骨料、沥青、填料按照一定的配合比混合搅拌成混合料的设备就是沥青混合料搅拌设备，一般有间歇式和连续式两种。
目前，我国主要采用的是间歇式沥青搅拌设备，这种设备由于将骨料进行了二次筛选，各组分按批次计量，强制进行混合搅拌，这就确保了级配，材料与沥青计量的精度，能够满足不同的施工要求。
间歇式拌合站工作原理：在搅拌设备中央控制室发出命令后，各冷料仓的骨料就会落入各热料仓中，电子称计量称量斗内各骨料和粉料的量，然后投入拌和之中，将称量好的热沥青喷入罐内，待得各种料搅拌好形成成品之后，卸到料斗里，最终将成品料装到运输车上。
在这个过程中，能够按周期对骨料的运送、烘干、筛分，粉料、瀝青的输送进行控制。
二、沥青拌合站拌和控制
沥青拌合站拌和控制就是对沥青混凝土质量的控制，具体表现为：
（一）沥青
沥青在使用之前一定做好各项检查，包括闪点、强度、针入度、溶解度、软化点、含蜡量等。
沥青标号要根据当地气候实际情况来选用，当选用的沥青标号高的时候，其针入度大，稠度低，很适合气温低的地区路面的使用，这样铺设好的沥青路面其低温抗裂性较好，但在高温条件下，其稳定性很差。
一般在沥青路面的铺设过程中，要根据路面层面的不同选择不同标号的沥青，路面表层要使用稀薄的沥青，这样有利于增强表面层的抗裂性能，路面中下层面要使用较稠的沥青，这样有利于使得抗车辙的能力增强。
通常沥青稠度越高，针入度PI指数就
越高，路面抗车辙能力、稳定性越高，但是其温抗裂性较差，所以，在进行路面铺设中使用的沥青中可以添加一些改性剂，以便提高低温抗裂性和高温稳定性。
（二）矿料及细集料
一般选择的组矿料是碎石，其粒径在2.36-25毫米之间，在混凝土面层中，其稳定性是通过集料颗粒的嵌锁作用来支撑的，抗位移是通过摩擦作用来抵抗的。
所以，矿料在选择的时候要符合沥青混凝土技术的要求，力学性质和形状要满足要求，粗集料在破碎后是正方体颗粒，并且表面粗糙有棱角。
细集料选择的是破碎的岩石，粒径在0.075-2.36毫米之间，矿粉、矿渣等要保持洁净，不要有杂物。
（三）油石比
沥青质量与砂等添加料质量之比就是油石比，油石比在控制沥青混凝土质量中有着重要作用，当油石比较小的时候，沥青混凝土料发散，碾压不成形；当油石比较大的时候，摊铺碾压之后，容易出现油饼现象，造成沥青路面质量变差。
（四）温度
温度的控制要把握好，按照标准规范操作，在沥青加热时，温度要控制在150-170摄氏度之间，矿料的温度在160-190摄氏度之间，混合料出场的时候，温度要控制在140-155摄氏度之间，当运输到现场进行摊铺的时候，温度要控制在135-150摄氏度之间，开始碾压的温度不能低于135摄氏度，最后碾压温度不能低于110摄氏度。
在沥青混凝土生产过程中要实时监测温度，及时调整，以免影响沥青混凝土的质量。
（五）配合比及拌和
配合比要在实验室中进行反复的实验，确定各级配的数量后，再进行试验，最终确定沥青的最佳用量，进而确定各料仓的配料比例。
按照一定的顺序给料，使加热的矿料从内筒流到外筒内仓中，与其它配料进行搅拌混合，从卸料口排出，然后对混合料进行筛分，并调整各料仓和填充料的配合比，直到与标准设计级配中的误差控制在相同范围内为止。
混合料拌和过程中，要使得所有的矿料颗粒裹住沥青，均匀包裹，不出现结块、离析等现象，拌和时间要控制在45-90秒之间，要随时的进行检查，抽查是否达到各项技术的标准要求。
三、故障处理
（一）搅拌机故障
搅拌机在运行过程中，如果出现声音异常的现象，就有可能是搅拌机瞬间超负荷使得驱动电机固定支座错位，这时候就要进行重新复位。
当搅拌机机臂、叶片或内部护板磨损严重或脱落的时候，会使得搅拌不均匀，这就要要着进行更换。
当发现搅拌机出料温度显示异常的时候，要及时的对清理温度传感器，并对清洁装置进行全面的检查。
（二）传感器、冷料传送装置故障
运行过程中，发现料仓加料不准确，可能是传感器发生故障，导致信号传递出现错误，这时要对传感器进行检查或者更换。
出现变速皮带机停机时，可能是变速皮带电机出现故障或者冷料皮带被碎石等异物卡死；也有可能是皮带打滑、跑偏故障，要对皮带进行检查，看是否皮带变松；也有可能是电机出现线路故障，要对线路是否导通进行检查。
无论出现哪种故障都要及时的进行处理，确保冷料传送装置的正常运行。
（三）负压问题
负压指的是干燥滚筒内大气的压力，通常受到引风机和鼓风机两方面的影响，其中引风机使得滚筒内产生负压，在正压的作用下就使得滚筒内灰尘飞出，影响周围环境，因此，负压不能过大，否则使得冷气进入消耗热能，增加燃料用量。
当发现滚筒内出现正压的时候，要对引风机风门进行检查，看是否有动作，首先要看风门开启情况，检查风门轴承是否损坏或者叶板卡死，如果手动能够打开，那么电动执行上就存在故障，这时找出故障进行排除。
（四）燃烧器不能正常点燃
当出现燃烧器不能正常点燃的时候，要检查操作室内部，看点火条件是否达到正常标准，再检查引风机风门是否打开，如果这些问题不影响正常点火，再检查是否有燃油、燃油通路是否堵塞，再检查点火电机，看是否能够正常点火。
要一步步进行检查，发现故障及时处理。
四、结语
对沥青拌合站的工作原理进行了解，做好沥青拌合站质量控制和故障处理工作，能够掌握沥青拌合站的工作流程，对每个环节加以控制，从而更好的控制沥青混凝土的质量，同时找出存在的各种故障，加以处理，保障拌合站的正常运行，有利于提高沥青路面的施工质量和效率，增加工程效益。
参考文献：
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[3]程国富，牟小慧.浅谈沥青拌合站的施工管理[J].城市建设理论研究（电子版），2012（26）。