汽车电气设备原理与维修习题库
课后习题_汽车电气设备与维修
模块一绪论一、填空题1．汽车电器由、、、照明、、、、等组成。
2．汽车电器的四大特点是、、、。
3．汽车电器常见的故障有、。
4．汽车电器辅助用电设备包括、、、、、等。
5．将来汽车电子技术发展的三个方向是、、。
二、判断题1．汽车上蓄电池是输出直流电、发动机输出的是交流电。
（）2．拆卸和安装汽车电器元件时，要切断电源。
（）3．蓄电池在汽车上与发电机并联供电。
（）4．在检修汽车任何电路故障时，都可以使用“试火”的办法检查。
（）5．汽车专用示波器可以用来判断点火系的故障。
（）模块二电源系统项目一蓄电池一、填空题1．铅蓄电池主要由、、、外壳、联条、接线柱等部件组成。
2．铅蓄电池每个单格内负极板总比正极板多片。
3．当铅蓄电池接通外电路负载放电时，正极板上的PbO2和负极板上的Pb都变成了PbSO4，电解液中的硫酸变成了。
充电时，正负极板上PbSO4分别恢复成和，电解液中的水变成了。
4．影响蓄电池容量的因数有和。
5．铅蓄电池常见的内部故障有、、。
6．汽车起动时间一般不超过 S，再次起动应间歇 S以上。
二、选择题1.铅蓄电池充电后期会逸出可燃气体是因为（）。
A.电解液温度超过100℃B.极板表面有气泡冒出C.电解液被充电电流搅动2.充电时，电解液内不时有褐色物质泛起，说明（）。
A.电池有硫化故障B.电池有自放电产生花C.电池有活性物质脱落3.橡胶壳蓄电池电解液液面高度应为（）。
A.超出最高刻度B.低于最低刻度C.在最高刻度与最低刻度之间4.内装式电池密度计是通过观察显示窗的（）来判断电池电量及极性的。
A.颜色B.刻度C.亮度三、判断题1．蓄电池只能对外放电不能对其充电。
（）2．发电机正常运转时，蓄电池供给点火系、起动系用电。
（）3．蓄电池在汽车上与发电机并联供电。
（）4．蓄电池的电解液为相对密度为1.84的纯硫酸。
（）5．正负极板上的活性物质都是二氧化铅（PbO2 ）。
（）6．铅蓄电池的端电压随着放电时间的延长而降低。
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汽车电气设备原理与维修复习题一、填空题。
1、现代汽车所装备的电气设备，按其用途可分 _____ 、 _____ 、_____ 、______ 四个部分。
2、汽车电气设备的电系具有 ______ 、 _______ 、_______ 、 ______ 四个特点。
3、单线制就是将蓄电池的_______ 用导线连接到______ 上，通常称为________ 。
4、在电源一端具有高电位，称为电源的 ____ ，用—号表示；另一端具有低电位，称为电源的______ ，用____ 号表示。
5、导电能力介于导体与 _____ 之间的物体叫半导体。
6、正值温度系数多表现在其电阻值随温度 ______ 而 _______ 。
7、磁铁有 ____ 磁铁和________ 磁铁两种。
暂时性磁铁是经过_______ 时显磁性。
&当闭合回路的电流发生变化时引起自身产生的感应电动势称为______________________________________________________________________________ 。
9、PN结晶体管半导体具有_______ 导电性。
10、晶体三极管主要用于 ____ 和________ 电路中，起_______ 和 _______ 的作用。
11蓄电池的充电过程是将电能转变成蓄电池的_________ 过程。
12、蓄电池电解液是由----- 与---------- 接一定比例配制而成。
13通过极柱颜色辨认正负极柱，通常正极柱呈________ 色，负极柱呈_________ 色。
14 一只技术状态良好的蓄电池充足电时，电解液密度一般为_____________ 。
15 蓄电池主要由______ 、________ 、_______ 、 ______ 和_______ 组成。
16、CA1092型汽车6-QA-100蓄电池中6表示______ Q表示_____ A表示 _____ 100表示______ 。
汽车电器设备与维修复习题123
电器设备试题一、选择题1．在起动机开始转动后，其控制装置中（ A ）线圈退出工作A 吸拉线圈B 保持线圈C AB 都退出工作D AB 都不退出工作2．甲说：在安装蓄电池连接线时，应先接起动机（正极）线，再接搭铁（负极）线。
乙说：在拆蓄电池连接线时，要先拆搭铁（负极）线，在拆起动机（正极）线。
你认为（C ）A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.加以都不对3．发电机调节器是通过调整（ B ）来调节发电机电压的。
A.发电机的转速B.发电机的励磁电流C.发电机的输出电压4．在发动机运行中不得使用（ C ）方法检查发电机的工作状况A.万用表B.试灯C.试火5．起动机的励磁绕组安装在（ B ）上A.转子B.定子C.电枢 6.铅蓄电池电动势的大小，取决于（ A ）。
A.电解液的相对密度和温度；B.电解液中的硫酸和水；C.内电阻和端电压 7.硅整流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的（ A ）。
A.21倍；B.1倍；C.31倍8．一般硅整流发电机都采用 A 连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端在一起，形成中性点（N ）。
A 、星型B 、串C 、三角型D 、并9.交流发电机转子的作用是（ C ） A.将交流电变为直流电 B.发出三相交流电动势 C.产生磁场10．当发电机低速运转，电压 A 蓄电池电动势时，蓄电池向调压器磁化线圈供电，同时进行他励发电。
A 、低于B 、高于C 、等于11.汽车线路中熔断器的作用是为了防止在电路中发生（ B ）。
A.断路B.短路C.过电压12．一个单格蓄电池中，通常有多片正、负极板，负极极板与正极极板数相比 B 。
A. 少一片B. 多一片C. 相同D. 没有规律13．蓄电池在正常使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充（ C ）。
A. 电解液B. 稀硫酸C. 蒸馏水14．硅整流发电机的每相定子绕组通常用 ( A )个二极管整流。
A. 2B. 6C. 8D.915．交流发电机中产生磁场的装置是（ B ）。
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汽车电气设备原理与维修复习题一、填空题。
1、现代汽车所装备的电气设备，按其用途可分、、、四个局部。
2、汽车电气设备的电系具有、、、四个特点。
3、单线制就是将蓄电池的用导线连接到上，通常称为。
4、在电源一端具有高电位，称为电源的，用号表示；另一端具有低电位，称为电源的，用号表示。
5、导电能力介于导体与之间的物体叫半导体。
6、正值温度系数多表现在其电阻值随温度而。
7、磁铁有磁铁与磁铁两种。
暂时性磁铁是经过时显磁性。
8、当闭合回路的电流发生变化时引起自身产生的感应电动势称为。
9、PN结晶体管半导体具有导电性。
10、晶体三极管主要用于与电路中，起与的作用。
11、蓄电池的充电过程是将电能转变成蓄电池的过程。
12、蓄电池电解液是由与接一定比例配制而成。
13、通过极柱颜色识别正负极柱，通常正极柱呈色，负极柱呈色。
14、一只技术状态良好的蓄电池充足电时，电解液密度一般为。
15、蓄电池主要由、、、与组成。
16、CA1092型汽车6-QA-100蓄电池中6表示Q表示A 表示100表示。
17、蓄电池在充、放电时，有析出而蒸发，电解液的液面高度会，使用中需补充时应添加。
18、蓄电池充电的方法有、与三种。
19、硅整流交流发电机主要由、、与等局部组成。
20、交流发电机硅整流器的作用是将定子绕组产生的变成直流电。
21、整流二极管引出电极为正极的称为管，通常用色标记；引出电极为负极的称为管，通常用色标记。
22、解放CA1091型汽车用JF1522A型交流发电机搭铁形式为。
23、在低速时，磁场电流由蓄电池经点火开关供应的方式称为。
24、晶体管电子调节器是利用晶体管的来控制发电机的电压。
25、调节器与交流发电机的形式必须一致，否那么发电机不能输出电压。
26、汽车起动机主要由、与三局部组成。
27、起动机单向离合器构造型式可分式、式与式三种。
其解放CA1091型汽车采用式。
28、起动机电磁机构是控制单向离合器驱动齿轮与电磁力。
29、火花塞的构造主要由、、等组成。
《汽车电气设备原理与检修》试题库
宜宾职业技术学院《汽车电气设备原理与检修》试题库课程代码：2900006课程性质：专业必修课适用专业：汽车学分：3.5负责人：郝孟军二00一一年十一月《汽车电气设备构造与修理》知识点单元一汽车电气电路基础101汽车电气设备的特点、用途、类型及组成102汽车各用电设备的要求、仪器的使用103汽车上导线的特点、用途、电气线路图画法的基本原理104汽车电气电源的特点、汽车继电器的作用单元二电源系统201蓄电池的组成、型号、工作原理202影响蓄电池容量及其影响因素203蓄电池充、放电过程特点、方法及其与密度的关系204蓄电池技术状况检查及蓄电池常见的故障诊断205蓄电池的使用与维护206硅整流交流发电机的结构组成、工作原理及型号207硅二极管的作用、检查208电压调节器的组成、工作原理209交流发电机解体及检修210交流发电机特性211交流发电机电路链接及常见故障诊断212电压调节器的检测与故障诊断单元三点火系统301传统点火系的结构组成、工作原理、要求及各部件的功用、特点302分电器总成的结构组成、工作原理303电子点火系的组成及工作原理304影响点火系电压高低的因素305电子点火系控制原理306点火系点火线圈、附加电阻及电容器的作用307火花塞的功用组成及特点308微机控制点火系的组成及原理309点火系各组成部件的检修310汽车点火系电路链接及常见故障诊断单元四起动系统401直流电动机动机的结构、原理及作用402传动装置（单向离合器）的结构、原理及作用403控制装置（电磁开关）的结构、原理及作用404起动机的工作特性405起动系部件的拆装与检修406起动系电路连接407起动系故障诊断408起动机性能测试（空转试验、全自动试验）409起动机的使用与维护单元五照明与信号系统501一般照明信号系统的组成及控制电路502汽车前照灯的的结构、基本要求及调整方法503前照灯控制装置的工作原理504闪光器的基本结构及工作原理505汽车喇叭的结构、工作原理及调整方法506常见照明、信号装置故障诊断507照明、信号装置电路连接单元六仪表与报警系统601常见仪表与报警系统的组成及控制电路602汽车常见仪表及传感器的结构、基本要求及功用603各种报警装置的结构组成、工作原理及功用604常见仪表、报警装置电路连接605常见仪表、报警装置故障诊断单元七辅助电气系统701风窗刮水器的结构组成、工作原理及控制电路702电动车窗的结构组成、工作原理及控制电路703中控门锁的结构组成、工作原理及控制电路704电动座椅的结构组成、工作原理及控制电路705电动天线的结构组成、工作原理及控制电路706电动后视镜的结构组成、工作原理及控制电路707常见辅助电气系统故障诊断单元八汽车空调801汽车空调的基本结构组成及功用802空调制冷剂的分类及特点803空调压缩机的类型、结构及工作原理804储液干燥器的结构及工作原理805膨胀阀的类型、结构及工作原理806蒸发器的结构及工作原理807积液干燥器的结构及功用808汽车空调制冷基本原理809汽车空调管路连接810汽车空调控制原理811空调故障诊断单元九汽车电气设备线路901电路图的表示方法902汽车电路识图基本原则903典型汽车全车电路连接904全车电路故障诊断905电源系电路故障诊断906启动系电路故障诊断907点火系电路故障诊断908照明、信号系统电路故障诊断909辅助电气电路故障诊断910空调系统电路故障诊断难度系数：<0.65为难；0.65－0.71为较难；0.71－0.78为合适；>0.79为容易。
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蓄电池一、判断题（对打“√”，错打“×”）1、汽车发动机热起动时，起动机（起动电动机）由发电机供电。
（×）2、隔板的主要作用是防止正、负极板短路。
（√）3、在单格电池中正极板比负极极多一片。
（×）4、放电电流越大，则蓄电池的容量也越大。
（×）5、电解液密度越大，则蓄电池的容量越大。
（×）6、传统蓄电池消耗水的途径是蒸发和水的电解。
（√）7、配制电解液时，应将蒸馏水缓慢地倒入硫酸中去。
（×）8、初充电的特点是充电电流较大，充电时间较短。
（×）9、对蓄电地进行定电流充电时，蓄电池采用并联连接。
（×）10、对蓄电池进行充电必须用交流电源。
（×）11、根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。
（√）12、为了防止蓄电池的接线柱氧化，通常可在接线柱上涂一层油漆。
（×）13、蓄电池电解液不足，在无蒸馏水时，可暂用自来水代替。
（×）14、冬季起动发动机，若一次起动不了，可延长起动时间，直到起动了为止。
（×）15、蓄电池自行放电是指蓄电池放置几天后，在无负荷的情况下，储电量自行明显下降，甚至会完全无电的现象。
（√）16、无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需要进行充电。
（×）二、选择题（单项选择）1、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（B ）A、串联连接；B、并联连接；C、各自独立；D、以上都不对。
2、蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是（C ）A、硫酸；B、纯铅；、C、二氧化铅；D、硫酸铅。
3、有一蓄电池型号为6－QA－75，其中A表示（ A）A、干式荷电池；B、薄型极板；C、低温起动性好；D、起动型蓄电池。
4、汽车蓄电池在放电时，是（ B）A、电能转变为化学能；B、化学能转变为电能；C、电能转变为机械能；D、机械能转变为电能。
5、在配制蓄电池用电解液时，必须将（D ）A、工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中；B、纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中；C、蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中；D、纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中。
汽车电气设备构造与维修复习题第一套
一、【单选题】(20)分【单选题】1、以下哪些系统不是汽车电器系统的组成部分（D）（2分）A.照明系统B.起动系统C.点火系统D.转向系统【单选题】2、以下哪个不属于汽车电器系统的组成（D）（2分）A.微机处理控制系统B.传感器C.执行器D.发动机【单选题】3、交流发电机分为内搭铁型交流发电机和(B) （2分）A.磁阻交流发电机B.外搭铁交流发电机C.转子交流发电子D.定子交流发电机【单选题】4、电压调节器的种类有（D）（2分）A.触点式电压调节器B.晶体管式电压调节器C.集成电路电压调节器D.以上皆是【单选题】5、燃气涡轮发动机的辅助动力装置APU的直流电动启动机的主要部件是马达和（D）（2分）A.分离器C.变矩器D.接合器：离合器【单选题】6、当汽车出现加速不良，启动困难故障现象时，在排除火花塞、气缸压力以及电控燃油系统等无故障后，我们可以通过测试汽车的(D）进一步分析故障原因。
（2分）A.蓄电池电压B.发电机C.起动机D.燃油压力【单选题】7、电子点火系统中的电子点火器代替了传统点火系统中的哪个部件（A）（2分）A.断电器B.分电器C.白金触点D.凸轮答案【单选题】8、电控点火系统与传统点火系统相比，用点火模块中的（D）替代了断电器，（2分）A.ECUB.B.二极管C..电容D.三极管答案【单选题】9、汽车电器中辅助电器系统不包括（B）（2分）A.刮水器B.空调器C.喇叭【单选题】10、下面哪个系统不是辅助电器系统?(A) （2分）A.点火系统C.空调系统D.门窗玻璃升降系统二、【多选题】（10分）【多选题】11、汽车交流发电机的分类(ABCD) （2分）A.普通交流发电机B.整体交流发电机C.带泵交流发电机D.无刷交流发电机【多选题】12、电压调节器的型式有（ABC）。
（2分）A.电磁振动式电压调节器B.晶体管式电压调节器C.集成电路式电压调节器D.并联电路式电压调节器【多选题】13、汽车启动系统由（ABCD）组成（2分）A.蓄电池B.启动机C.启动继电器D.点火开关【多选题】14、电动机减压启动中，软启动器除了完全能够满足电动机平稳启动这一基本要求外，还具备的特点有（AD）（2分）A.参数设置复杂B.可靠性高C.故障查找较复杂D.维护量小【多选题】15、以下哪些方法可以排除多操作系统无法正常启动的故障(ACD) （2分）A.安全模式B.重新安装系统C.系统还原法D.恢复注册表法修复操作系统故障【判断题】（每题2分共20分）16、汽车交流发电机是一个三相异步交流发电机。
《汽车电气设备原理与检修》 习题题库 第二章 《蓄电池认识》
多选题
关于富液加强型EFB铅酸蓄电池说法正确的是O
A.英文名称为EnhanCedF1oodedBattery；
B.EFB蓄电池内部，除了极板、隔膜及其他结构部件外，剩余空隙内完全注满电解液，电化学反应过程中电解液处于富余状态；
A：B；C;D
考察富液加强型EFB铅酸蓄电池。英文名称为EnhancedF1oodedBattery；EFB蓄电池内部，除了极板、隔膜及其他
蓄电池的使用和认识
C.与AGM相比，EFB具有成本低廉，适用温度范围广的特点；
D.可满足启停系统需求，但不适用于带有能量回收系统中
结构部件外，剩余空隙内完全注满电解液，电化学反应过程中电解液处于富余状态;与AGM相比,EFB具有成本低廉，适用温度范围广的特点；可满足启停系统需求，但不适用于带有能量回收系统中
6
单选题
蓄电池电解液消耗过快的主要原因是O
A.充电电流过大；
B.长时间过充电；
C.充电温度过高；
D.蓄电池过热水分蒸发
B
蓄电池电解液消耗过快的主要原因是长时间过充电
蓄电池的容量
7
单选题
硫化故障是指极板生成了白色的O晶粒的、不可逆的硫酸铅。
A.粗;
B.细；
C.圆
A
考察硫化故障是指极板生成了白色的粗晶粒的、不可逆的硫酸铅。
C.采用了袋式微孔聚氯乙烯隔板将正极板装在隔板袋内，可避免正极板上的活性物质脱落和极板短路；
D.蓄电池内部安装有电解液密度计可自动显示蓄电池的存电状态和电解液液面的高低。
池（MF蓄电池）认识，免维护是指在汽车合理使用期间，不需要对蓄电池进行加注蒸锚水、检测电解液液面高度、检测电解液密度等维护作业；栅架材料采用铅钙合金，可提孔聚氯乙烯隔板将正极板装在隔板袋内，可避免正极板上的活性物质脱落和极板短路；蓄电池内部安装有电解液密度计可自动显示蓄电池的存电状态和电解液液面的高低。
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汽车电气设备原理与维修复习题一、填空题。
1、现代汽车所装备的电气设备，按其用途可分、、、四个部分。
2、汽车电气设备的电系具有、、、四个特点。
3、单线制就是将蓄电池的用导线连接到上，通常称为。
4、在电源一端具有高电位，称为电源的，用号表示；另一端具有低电位，称为电源的，用号表示。
5、导电能力介于导体与之间的物体叫半导体。
6、正值温度系数多表现在其电阻值随温度而。
7、磁铁有磁铁和磁铁两种。
暂时性磁铁是经过时显磁性。
8、当闭合回路的电流发生变化时引起自身产生的感应电动势称为。
9、PN结晶体管半导体具有导电性。
10、晶体三极管主要用于和电路中，起和的作用。
11、蓄电池的充电过程是将电能转变成蓄电池的过程。
12、蓄电池电解液是由与接一定比例配制而成。
13、通过极柱颜色辨认正负极柱，通常正极柱呈色，负极柱呈色。
14、一只技术状态良好的蓄电池充足电时，电解液密度一般为。
15、蓄电池主要由、、、和组成。
16、CA1092型汽车6-QA-100蓄电池中6表示 Q表示 A表示 100表示。
17、蓄电池在充、放电时，有析出而蒸发，电解液的液面高度会，使用中需补充时应添加。
18、蓄电池充电的方法有、和三种。
19、硅整流交流发电机主要由、、和等部分组成。
20、交流发电机硅整流器的作用是将定子绕组产生的变成直流电。
21、整流二极管引出电极为正极的称为管，通常用色标记；引出电极为负极的称为管，通常用色标记。
22、解放CA1091型汽车用JF1522A型交流发电机搭铁形式为。
23、在低速时，磁场电流由蓄电池经点火开关供给的方式称为。
24、晶体管电子调节器是利用晶体管的来控制发电机的电压。
25、调节器与交流发电机的形式必须一致，否则发电机不能输出电压。
26、汽车起动机主要由、和三部分组成。
27、起动机单向离合器结构型式可分式、式和式三种。
其解放CA1091型汽车采用式。
28、起动机电磁机构是控制单向离合器驱动齿轮和电磁力。
29、火花塞的构造主要由、、等组成。
30、解放CA1092汽车起动系的组合继电器由两部分组成，一部分是；另一部分是。
31、分电器主要由、、和等组成；其断电器用于接通或切断。
32、磁感应电子点火系主要由、、和等组成。
33、分电器上的真空调节装置是随发动机的大小而自动改变。
34、分电器上的离心调节装置是随发动机的大小而自动改变。
35、火花塞的电极间隙多为 mm；但采用电子点火时，间隙可增大到 mm。
36、前照灯在四灯制中，远光时同时点亮，而在近光时只有前照灯电亮。
37、起动机每次工作时间不应超过秒，连续工作时间在秒以下，每次间隔时间不得小于秒。
38、电容器与并联，用于减小提高。
39、点火线圈的附加电阻具有温度电阻迅速，温度电阻迅速的特点。
40、东风EQ1141G型汽车中，其低温预热正常工作温度范围为。
41、延安SX2190型汽车使用起动机为式。
42、电喇叭由和两部分组成。
43、电流表上标号的接柱连接正极，而标号的接柱连接端子上。
44、在插接式继电器中，标号30接 87、87a接 86接 85接。
45、汽车线路图可分、、三种。
二、选择题。
1、在串联电路中流过的（）处处相等。
A、电压B、电流C、电阻2、用右手握住直导线，让大拇指指向电流的方向，其余四指所指的方向就是（）的方向。
A、电压B、电流C、磁场3、在汽油车充电系统中的标称电压为（）伏A、12 VB、14 VC、24 V4、蓄电池每个单格的极板组成总是（）A、负极板比正极板多一片B、正极板比负极板多一片C、正、负极板同样多5、在检查蓄电池电解液液面时，其液面高度值应在（）为最合适。
A、1-5mmB、10-15cmC、10-15mm6、较为准确地判定蓄电池放电程度的方法是（）A、充电B、高率放电计测定C、使用起动机7、蓄电池电解液的相对密度一般为（）A、—B、—1.24C、:—8、（）蓄电池具有储存时间长（二年），加足电解液后，无需充电，静放２０~３０ｍｉｎ即可装车使用的特点。
Ａ、普通蓄电池Ｂ、免维护蓄电池Ｃ、干荷蓄电池9、蓄电池放电末期极板上的物质是（）Ａ、硫酸铅Ｂ、纯铅Ｃ、二氧化铅10、（）的功用是产生交流电。
Ａ、转子Ｂ、定子Ｃ、整流器11、用万用表电阻挡测得JFW2621型发电机磁场和搭铁两接柱之间的阻值为（）时，说明正常。
Ａ、3-4ΏＢ、6-8 ΏＣ、40-50 Ώ12、用万用表的两表笔分别测量交流发电机定子绕组三个端子中的任意两个，若三个阻值均相等，说明定子绕组为（）A、正常B、短路C、断路13、柴油车交流发电机调节器的调节电压为（）Ａ、27-29V B、 V C、28V14、东风EQ1092型汽车起动机的传动装置所用离合器是（）结构型式。
A、滚柱式单向离合器B、磨擦片式离合器C、弹簧式离合器15、在检查QD2623型起动机电刷的磨损情况时，其磨损的高度不得小于（）为宜。
A、8ｍｍB、10ｍｍC、12ｍｍ16、起动机装复后进行空载试验时，试验的时间一次不能超过（）A、10 sB、5minC、1 min17、起动机启动时造成引铁往复运动，而不能启动发动机的原因是（）A、起动继电器张开电压过高B、起动继电器张开电压过低C、起动继电器闭合电压过高18、QD124起动机的驱动齿轮端面与端盖凸缘间要求应有（）的距离。
Ａ4-5mm B、 C、29-32mm19、磁场绕组的故障有断路、短路和搭铁。
一般情况下短路故障可用（）方法进行检查。
Ａ、外部检视发现Ｂ、蓄电池单格电压检查Ｃ、220伏交流试灯检查20、电枢绕组的故障是断路、短路和搭铁。
现用试灯检查某一故障的方法是：试灯一触针接在电枢轴或铁芯上，另一触针接换向片上，如试灯发亮，则说明有（）故障。
Ａ、断路故障Ｂ、短路故障Ｃ、搭铁故障21、起动机装复后，其电枢轴的轴向间隙应为（）。
Ａ、Ｂ、Ｃ、、分电器触点修磨调整后，触点闭合时，接触面不得少于（）。
Ａ、65% Ｂ、75% Ｃ、85%23、分电器触点表面应光洁，其触点间隙一般为（）。
Ａ、Ｂ、Ｃ、、东风EQ 1092型汽车点火线路采用（）点火线圈。
Ａ、二接柱Ｂ、三接柱Ｃ、四接柱25、分电器的离心提前机构是随发动机转速的变化而自动改变点火提前角的，转速越高，点火提前角（）。
Ａ、越大Ｂ、不变Ｃ、越小26、分电器的真空提前机构是随发动机负荷的变化而自动改变点火提前角的，发动机负荷增大时，点火提前角（）。
Ａ、增大Ｂ、基本不变Ｃ、减小27、将万用表拨到电阻挡，检测点火线圈中央高压插孔与“+”接线柱时，电阻值一般应为（）。
Ａ、ΏＢ、3-4 ΏＣ、5-7 kΏ28、火花塞电极间隙的调整。
一般汽车每行驶100~200小时，电极间隙应只少调整（），电极间隙多为（）ｍｍ。
A、二次~B、一次~0.7C、二次~29、东风ＥＱ1092型汽车将飞轮上的圆柱销与检查孔的刻线对准、曲轴皮带轮上的缺口与正时凸轮盖上的凸箭对准，即为（）活塞上止点位置。
Ａ、1-6缸Ｂ、2-5缸Ｃ、3-4缸30、起动发动机检查点火正时，当发动机水温约８０度时，将加速踏板迅速踏到底，发动机转速应立即增高，如出现轻微爆震，则为（）。
Ａ、点火正常Ｂ、点火过早Ｃ、点火过迟31、在电路中，若出现用电装置不能正常工作，如灯光发暗，属于（）现象。
Ａ、短路Ｂ、断路Ｃ、接触不良32、在电喇叭的电路断续机构中，为减弱火花保护触点，在两触点间（）一电容器（或消弧电阻）。
Ａ、串联Ｂ、并联Ｃ、串并混联33、（）是夜间行车时向后方标志汽车存在的灯具。
Ａ、停车灯Ｂ、尾灯Ｃ、示宽灯34、保养装复里程表软轴时，其弯曲半径不得小于（）ｍｍ，否则会引起仪表指针摆动，加速软轴磨损。
Ａ、100ｍｍＢ、150ｍｍＣ、200ｍｍ35、电路保险器都是（）在电路中。
A、并联B、串联C、单独设置36、解放ＣＡ1092型汽车前照灯采用（）。
Ａ、两灯制Ｂ、三灯制Ｃ、四灯制37、汽车上当电流从电流表“+”接柱流进，“-”接柱流出时，则电流表指针（）。
Ａ、指向充电方向Ｂ、指向放电方向Ｃ、保持“0”位38、东风EQ1141G型汽车交流发电机属于（）结构。
Ａ、无刷式Ｂ、整体式Ｃ、普通式39、东风EQ1141G型汽车低温预热采用（）方式。
Ａ、单缸电热塞式Ｂ、多缸电热塞式Ｃ、进气岐管火焰喷射式40、电控汽油喷射系统中，发动机的整车喷油量由（）决定。
Ａ、温度Ｂ、空气量Ｃ、速度三、判断题。
1、在串联电路中，电压处处相等，总电阻等于各段电路电阻之和。
（）2、在磁铁外部磁力线是从N极到S极，内部则是从到S极N极构成一个闭合回路。
（）3、晶体三极管是由三个PN结所组成的。
（）4、晶体二极管外壳上常以色点或符号表示负极或正向电流方向。
（）5、蓄电池单格内正负极板片数越多，说明电压越高。
（）6、免维护蓄电池无需定期检查液面高度。
（）7、将化学能转变成电能储存起来称为充电过程。
（）8、铅蓄电池工作中的化学反应过程是可逆的。
（）9、电解液因正常使用导致不足时，应补充硫酸溶液。
（）10、由于汽车上目前广泛采用的是硅整流交流发电机，因此汽车用电设备都使用交流电。
（）11、无刷交流发电机就是指无电刷，但有滑环的交流发电机。
（）12、交流发电机三相绕组能感应产生频率相同、幅值相等、相位互差180º的交流电动势。
（）13、调节器与交流发电机的搭铁型式必须一致，否则回造成发电机不工作。
（）14、外搭铁型调节器的“磁场”与“+”两接柱被接反时，调节器极容易击穿而损坏。
（）15、起动机的换向器若表面有严重烧蚀或失圆时，应用“00”号砂布打光打圆。
（）16、电容器被击穿、漏电或断路时，会使次级电压下降或不产生高压电。
（）17、就车检查火花塞工作情况时，将火花塞放在缸盖上，用高压线对准接头螺丝，若电极间有蓝色火花，表明火花塞是好的。
（）18、启动发动机时起动机单向离合器的驱动齿轮为被动部件而发动机的飞轮为主动部件。
（）19、起动机运转无力，可能是单向离合器打滑。
（）20、分电器断电器触点间隙越大，点火线圈中次级绕组产生的电压越高。
（）21、交流发电机运行时，不可用试火花的方法检查发电机是否发电。
（）22、在电磁振动式调节器上检查充电系故障时，可以将发电机的“B”与“F”接柱短路。
（）23、发动机转速表是利用电测方法来测量非电量的机械转速值的。
（）24、EQ1141G型汽车排气制动进入工作后，只需踏下离合器踏板，即可自动解除工作。
（）25、电喷轿车在拆下蓄电池搭铁线后，ECU的所有诊断代码都会被清除掉。
（）26、分电器的断电触点主要用于接通或切断高压电路。
（）27、必须使分火头上的导电片与分电器盖上的旁电极接触，才能保证高压电的传导。
（）28、目前汽车上起动机一般采用的是直流并激式电动机。
（）29、东风EQ1092型汽车电源总开关用来接通和切断蓄电池与全车用电设备之间线路。