国内外农副产品冷链物流现状分析

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生鲜农产品冷链物流的现状及发展对策

生鲜农产品冷链物流的现状及发展对策

生鲜农产品冷链物流的现状及发展对策生鲜农产品冷链物流是指对鲜活、易腐食品进行保存、运输和配送过程中采用冷藏、冷冻等技术手段,以保持其新鲜度、营养价值和安全性的物流方式。

随着人们生活水平的提高,对食品安全和品质的要求也越来越高,生鲜农产品冷链物流在食品产业中的地位日益重要。

在我国,生鲜农产品冷链物流仍面临着一些问题,如温度控制不严格、设施设备陈旧等,这些问题制约着生鲜农产品冷链物流行业的快速发展。

有必要对生鲜农产品冷链物流的现状进行深入分析,提出相应的发展对策,以促进该行业的健康发展。

1. 发展的机遇:近年来,我国生鲜农产品冷链物流市场规模不断扩大,消费需求也不断增加。

随着消费者对食品质量和安全的重视程度提高,生鲜农产品冷链物流市场潜力巨大。

随着互联网技术的普及,生鲜农产品电商平台的兴起,也为生鲜农产品冷链物流提供了新的发展机遇。

2. 存在的问题:尽管生鲜农产品冷链物流行业发展前景广阔,但目前仍存在着一些问题。

我国冷链物流设施设备滞后,由于缺乏先进的冷链物流设备和技术,导致在生鲜农产品的储运环节出现了质量问题。

我国冷链物流行业标准化程度较低,导致了生鲜农产品冷链物流的运输环节存在着难以追溯的问题。

仓储管理不足,使得生鲜农产品在储运环节中易受到细菌和真菌的侵害,影响了产品的质量。

3. 行业发展态势:尽管存在问题,但生鲜农产品冷链物流行业的发展态势依然向好。

据统计,我国冷链物流市场规模已经超过千亿元,预计未来还将继续保持良好的增长势头。

以阿里巴巴、京东等为代表的电商企业纷纷涉足生鲜农产品冷链物流领域,加大了市场竞争力度,也促进了生鲜农产品冷链物流市场的健康发展。

1. 提高技术设备水平:为了解决生鲜农产品冷链物流中存在的问题,首先需要提高技术设备水平。

建议加强冷链物流设施设备的投入,引进国际领先的冷链物流设备和技术,提高冷链物流的运输、储存和保鲜能力,以保证冷链物流的高效运作。

2. 加强标准化建设:加强冷链物流行业的标准化建设,建立健全的冷链物流流程标准和质量监管体系,强化对冷链物流环节的监管和追溯能力,确保产品从生产到消费环节的安全可追溯。

我国生鲜农产品冷链物流发展现状及策略研究

我国生鲜农产品冷链物流发展现状及策略研究

我国生鲜农产品冷链物流发展现状及策略研究随着我国农业产业的快速发展,生鲜农产品的生产和销售也越来越受到人们的关注。

由于生鲜农产品的特殊性,其冷链物流体系的建设和管理成为了当前的热点和难点问题。

本文将从我国生鲜农产品冷链物流的现状入手,深入分析其存在的问题,并提出相应的发展策略。

1. 冷链物流基础设施不完善目前,我国冷链物流基础设施建设还存在一定的滞后性,冷库、冷链车辆等设施不足,技术设备水平不高,冷链物流服务网络不完善,这导致了我国生鲜农产品在供应链中温度控制能力较差,易出现质量问题。

2. 冷链物流管理水平不高由于冷链物流的特殊性,需要对温度、湿度等环境条件进行严格控制,然而目前我国生鲜农产品冷链物流的管理水平并不高,相关从业人员技术能力和管理水平参差不齐,对冷链物流的监控和管理不够精细,导致了产品在运输过程中容易受到污染和损坏。

3. 冷链物流成本较高我国生鲜农产品冷链物流的成本相对较高,主要体现在冷链设施和器材投入成本、运输成本以及监控和管理成本上。

这给生鲜农产品的价格和市场竞争力带来了一定的压力。

二、生鲜农产品冷链物流发展策略应加强对冷链基础设施的投入,提高冷库、冷链车辆等设施的建设水平和数量,逐步完善冷链物流服务网络。

应注重技术装备的更新和提升,采用先进的冷链技术和设备,提高温控能力和运输效率。

加强从业人员的培训和技术培养,提高他们的技能水平和管理水平,使其能够熟练操作冷链设备,掌握温度监控技术,提高冷链运输过程中的精细化管理水平,确保生鲜产品的质量和安全。

推动冷链物流发展的应注重降低其成本,提高其经济效益。

可以通过引进先进的技术设备和管理模式,提高运输效率,减少损耗和浪费,降低用工成本和管理成本,从而降低冷链物流的整体成本。

三、结语生鲜农产品是我国农产品中的一个重要品类,其冷链物流的健全发展对于我国农产品的生产和销售具有重要意义。

当前,我国生鲜农产品冷链物流仍存在一些问题,需要通过在基础设施建设、管理能力提升、成本降低等方面采取有效的措施,加快其健康发展的步伐,为我国农产品的生产和销售提供更加坚实的保障。

农产品冷链物流发展现状及对策

农产品冷链物流发展现状及对策

农产品冷链物流发展现状及对策随着经济的发展和城市化进程的加速,人们的生活水平与消费水平不断提高,农产品类消费需求呈现出更多样化、更高品质、更快速度的趋势,而农产品的质量、安全和保鲜期也越来越成为重要的问题。

为了满足市场的需求,保障农产品质量安全、延长保鲜期,推广农产品的销售和消费,农产品冷链物流的发展已经成为广大农业企业、农业产品经营者和消费者所共同关注的热点。

一、农产品冷链物流的发展现状1.农产品冷链物流的发展背景我国是一个农业大国,农产品是其重要的产业之一。

但是在农产品流通过程中,由于生产、贮藏、运输等环节中可能存在的温度、湿度等不良因素,农产品质量损失和安全问题日益突出,消费者信心受到挑战,进而制约了农产品产业的发展。

因此,保障农产品质量和安全,延长保鲜期,推广农产品的销售和消费,必须借助农产品冷链物流的发展。

2.农产品冷链物流的定义冷链物流是一种特殊类型的物流,针对需要温度控制的货物,使用设备、工具和技术手段,运用完整的运输、存储、销售过程中的信息流、资金流和物流,将货物的温度控制在一定的温度范围内,以达到物流质量与经济效益的最大化。

(1)低温运输技术:低温运输是冷链物流的关键技术之一,可以被应用到冷藏、冷冻货物的运输中,适用于新鲜、半加工、急冻等不同种类的产品,包括基础设施(冷库、冷车、制冷机组等)和运输手段(载具、箱体等)两部分。

(2)保鲜技术:保鲜技术包括包装材料的选择、包装的设计和保鲜技术的应用等,可将果蔬类、水产品等农产品的保鲜期从原来的3-7天提高到10-30天。

(3)信息技术:农产品冷链物流中涉及大量的信息,如到达时间、温度、湿度、定位、风险监控等,需要使用物联网、云端存储、大数据分析等信息技术手段来进行管理。

4.农产品冷链物流存在的问题目前,我国农产品冷链物流的发展已经进行了多年,但还存在的问题包括技术不够成熟、设施不够完善、管理不够规范、服务不够贴心等,阻碍了其快速、高效、持续发展。

中国冷链物流业发展的现状分析和对策

中国冷链物流业发展的现状分析和对策

中国冷链物流业发展的现状分析和对策
一、冷链物流业发展的现状分析
1、冷链物流业发展状况不佳。

目前,冷链物流业在中国的发展状况
不佳,尤其是在设施设备、运输车辆等方面,投资远远不及一般物流业,
发展也相对落后。

冷链物流业在国内发展速度较慢,主要原因是技术滞后、投资规模小、人员素质限制等。

2、产业链环节存在缺陷。

目前,冷链物流业的产业链环节存在着一
定的缺陷,包括供需结构不完善,上游企业以及中游企业规模较小、缺乏
核心技术,主要依赖于外来技术;下游物流渠道不完善,储存设施和运输
车辆设备质量较低,运输效率和服务水平也较低等。

3、技术面临的挑战。

目前,冷链物流业的发展仍受到技术上的限制,例如速度和时效性、集成的跨温度和跨地域技术以及温度和湿度的监控等,都是冷链物流业的技术挑战所在。

二、冷链物流业发展的对策
1、建立行业标准。

建立行业标准可以提高行业的统一性和规范性,
推动行业发展,将有助于中国冷链物流业的发展。

2、完善冷链物流基础设施。

山东省生鲜农产品冷链物流现状及发展对策研究

山东省生鲜农产品冷链物流现状及发展对策研究

山东省生鲜农产品冷链物流现状及发展对策研究山东省是我国重要的农产品生产基地之一,拥有丰富的农产品资源,如苹果、蔬菜、水果、禽肉等。

由于农产品易腐烂、保质期短,因此冷链物流在农产品运输中显得尤为重要。

本文将对山东省生鲜农产品冷链物流的现状进行分析,并提出相关的发展对策。

一、现状分析1. 生鲜农产品冷链物流存在的问题(1)冷链物流设施不足。

目前山东省的冷链物流设施规模相对较小,在农产品运输中存在不少冷链物流设施不足,不利于农产品的储存和运输。

(2)冷链物流技术水平不高。

目前山东省冷链物流技术水平相对滞后,缺乏先进的冷链技术和设备,导致在农产品储存和运输过程中易出现质量问题。

(3)冷链物流成本较高。

由于冷链物流过程中需要大量的能源和设备投入,导致冷链物流成本偏高,增加了农产品的运输成本,使得农产品价格难以控制。

2. 生鲜农产品冷链物流发展趋势随着我国农产品贸易的快速发展以及人们对食品安全要求的提高,生鲜农产品冷链物流市场需求持续增长。

未来,冷链物流将向着智能化、节能环保化、安全化等方向发展,同时也将朝着整合化、现代化的方向发展。

二、发展对策1. 加大冷链物流设施建设投入为解决目前冷链物流设施不足问题,山东省政府应该加大对冷链物流设施建设的投入,提高农产品储存和运输的能力。

可以通过政府购买服务、引导社会资本参与等方式,加快冷链物流设施的建设步伐。

2. 推动冷链物流技术创新山东省应该鼓励和支持企业加大研发投入,提升冷链物流技术水平,引进和应用先进的冷链技术和设备,提高农产品冷链物流的质量和效率。

还可以大力培育冷链物流领域的专业人才,加强冷链物流技术的人才储备。

3. 降低冷链物流成本针对冷链物流成本较高的问题,山东省可以通过制定相关的政策和资金扶持等措施,降低冷链物流成本,减轻农产品运输压力。

可以通过技术创新和管理提升,降低冷链物流的能耗,降低冷链物流成本。

4. 建立完善的监管体系为保障农产品冷链物流的质量安全,山东省可以加强对冷链物流环节的监管力度,建立健全的冷链物流监管体系。

农产品冷链物流发展现状及对策研究文献综述

农产品冷链物流发展现状及对策研究文献综述

【农产品冷链物流发展现状及对策研究文献综述】一、引言随着社会经济的快速发展和人们对生活品质的要求不断提高,农产品需求呈现出多样化、个性化的特点。

然而,长期以来农产品冷链物流发展滞后,导致了农产品保鲜、运输等问题长期困扰农业行业。

对农产品冷链物流发展现状及对策进行研究,对于推动农产品产业升级、提高农产品附加值具有重要意义。

二、农产品冷链物流发展现状综述(1)冷链物流基本概念冷链物流是指将需要保持在一定温度范围内的商品进行冷藏、冷冻、冷藏运输和配送的过程。

农产品冷链物流则是指对应于农产品的冷链运输与储存。

(2)农产品冷链物流发展现状当前,我国冷链物流市场整体发展迅速,但与发达国家相比还有一定差距。

农产品冷链物流不仅存在冷链设施不足、技术落后等问题,而且市场需求和供给之间的矛盾依然存在。

另外,农产品冷链物流网络规划和运营管理存在问题,增加了农产品运输损耗和风险。

三、农产品冷链物流发展对策研究综述(1)政策扶持和资金支持政府需要出台更加完善的农产品冷链物流发展政策,支持冷链设施建设、技术创新等,并加大对农产品冷链物流的资金支持力度。

(2)提升冷链物流技术水平加强冷链技术研发,推动农产品冷链物流技术的升级和改造,提高农产品冷链运输温度控制、湿度控制和气体调节等方面的技术水平。

(3)完善冷链物流网络规划根据农产品产地、消费地的特点,规划和建设合理的冷链物流网络,降低农产品运输、储存损耗,提高冷链物流的运输效率。

四、个人观点和建议在当前经济发展的背景下,农产品冷链物流发展是我国农业发展的重要保障,也是提高农产品附加值的重要途径。

政府应加大扶持力度,企业需要加强创新,提高冷链物流技术水平,促进农产品冷链物流发展进入快速发展阶段。

五、总结本文对农产品冷链物流发展现状及对策进行了综述。

通过对现状的分析,我们可以清晰地看到我国农产品冷链物流发展中存在的问题和不足。

对策研究部分提出了政策、技术、网络规划等多方面的解决方案。

生鲜农产品冷链物流的现状及发展对策

生鲜农产品冷链物流的现状及发展对策随着城市化进程的加速,人们对生鲜农产品的需求量不断增加。

生鲜农产品的特性决定了其在运输过程中需要保持一定的温度和湿度,以保持新鲜和品质。

生鲜农产品冷链物流成为现代物流体系中的重要组成部分。

本文将从生鲜农产品冷链物流的现状出发,探讨其在发展过程中可能面临的问题,并提出相应的发展对策。

1. 市场需求持续增长随着消费水平的提高,人们对生鲜农产品的需求量不断增加。

尤其是在一二线城市,随着快递和物流行业的快速发展,生鲜农产品的线上销售量也在逐年增加。

生鲜农产品的出口也在不断增长,对冷链物流提出了更高的需求。

2. 冷链物流体系不健全与发达国家相比,我国的冷链物流体系还相对不成熟。

这主要体现在以下几个方面:一是冷链物流技术和设备落后,导致温度控制不够准确;二是冷链运输的法规标准不够完善,导致监管不力;三是冷链物流企业的规模和数量相对较小,整体产业链不够完善。

3. 生鲜农产品运输安全隐患存在由于冷链物流体系不健全,加之我国交通运输环境复杂,因此生鲜农产品运输安全隐患较大。

在运输过程中,由于温度控制不当或者设备故障等原因,很容易导致生鲜农产品的腐烂和品质受损。

1. 提升冷链技术和设备水平为了提高冷链物流的安全性和稳定性,需要不断提升其技术和设备水平。

可以引入国外先进的冷链技术和设备,在运输和存储过程中实现对温度和湿度的精准控制,保证生鲜农产品的品质和安全。

2. 完善冷链物流法规标准政府部门需要加大对冷链物流的监管力度,制定更加完善的法规标准,规范冷链物流行业的发展。

还需要完善冷链物流的质量认证体系,鼓励企业加强内部管理,自觉遵守相关规定。

3. 加强冷链物流企业的规模化经营目前,我国的冷链物流企业规模较小,整体产业链不够完善。

需要鼓励企业加大投入,提升自身的规模化经营水平,实现产业链的完善。

可以通过资本市场的支持,引导企业进行资本运作,促进企业的规模化发展。

4. 提高冷链物流从业人员的素质为了提高冷链物流的服务质量,需要加强从业人员的培训和素质提升。

我国农产品冷链物流发展现状、问题与建议


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第5期
田亚军等: 我国农产品冷链物流发展现状、 问题与建议
实现快捷消费ꎮ 近年来ꎬ 信息技术突飞猛进ꎬ 生鲜电商
快速崛起ꎬ 积极布局冷链物流体系建设
[5 ̄6]
ꎮ 以京东为
例ꎬ 其在全国近 40 个城市布局生鲜仓ꎬ 冷链仓库面积
超 61 万平ꎮ 此外ꎬ 政策持续发力ꎬ 也在很大程度上推
动了农产品冷链物流建设ꎮ 据统计ꎬ 截至 2021 年ꎬ 农
29
地区是我国蔬果主要产区ꎬ 根据国家统计局数据ꎬ 2020
年华东地区蔬果产量合计 2 89 亿 tꎬ 占全国产量的近 3
成ꎬ 同时该地区也是冷链设施最密集的地区ꎬ 2020 年其
成营业收入 2 0 万亿元ꎬ 同比增长 9 5% ꎮ 中粮、 中外
运等多家企业积极对标国际ꎬ 引进并建立国际通用的冷
农产品保鲜技术大体可以分为物理方式、 化学方式
链管理体系ꎮ 顺丰、 京东物流等上市龙头企业依托原有
和生物方式 3 种类型ꎮ 低温是最传统的物理保鲜方式ꎬ
物流体系ꎬ 凭借雄厚的资本实力ꎬ 加力发展农产品冷链
动多重作用的结果ꎮ
措施加强国家物流枢纽等重大物流基础设施建设ꎮ 2021
1 1 多种因素驱动ꎬ 规模较快增长
划»ꎬ 对冷链物流再次提出要求ꎮ
动了冷链物流需求增长ꎮ 根据 « 中国冷链物流发展报
年ꎬ 国务院办公厅印发 « “ 十四五” 冷链物流发展规
农产品流通一头连着生产ꎬ 一头连着消费
[3]
ꎮ 加快
中国食物与营养 2023ꎬ29(5):28 ̄31
28 and Nutrition in China

农产品冷链行业现状分析报告

农产品冷链行业现状分析报告
中国是世界上最大的农产品生产和消费市场,农产品冷链行业在国内
发展快速。

近年来,中国农产品冷链行业得到政府资金和政策的大力支持,冷链行业的发展取得显著成效。

目前,农产品冷链行业的主要业务模式为仓储、运输、配送、销售等。

仓储是冷链行业的核心环节,仓储能够有效地提高农产品储存时间,确保
农产品的新鲜度和安全性。

已有很多仓库可以满足不同类型的农产品的储
存需求。

农产品的运输是冷链行业的重要部分,随着技术的不断发展,农产品
冷链行业的运输方式也在不断变化。

例如,目前常见的运输方式主要有冷
藏车、冷库集装箱等。

农产品配送也是冷链行业的关键环节,现在冷链行业已经开发出了一
系列的配送技术,可以有效保证农产品在配送环节的新鲜度和安全性。

农产品的销售是冷链行业的重要组成部分,现在有大量的线上线下商
店都提供了农产品的销售,形成了农产品销售的闭环。

农产品冷链行业的发展受到了政府资金和政策的大力支持,确立了专
注于农产品冷链行业的企业,并建立了一些专门的技术平台,以支持农产
品冷链行业的发展。

在农产品的科研、技术、储存等方面,农产品冷链行
业也有了明显的进步。

我国生鲜农产品冷链物流发展现状及策略研究

我国生鲜农产品冷链物流发展现状及策略研究当前,我国生鲜农产品冷链物流的发展正在逐步加速。

随着消费者对食品安全的重视和生鲜农产品进口的增加,生鲜农产品冷链物流市场正蓬勃发展。

然而,中国的生鲜农产品冷链物流行业仍然面临着许多挑战。

本文对我国生鲜农产品冷链物流发展现状进行了梳理,分析了冷链物流市场的发展趋势,以及存在的问题,提出了相关策略建议。

1.发展概况目前,我国生鲜农产品冷链物流产业正在快速发展,专业化、标准化程度日益提高。

早期,我国的生鲜农产品冷链物流以传统的“车冷库”为主,而现在则逐步向智能化和自动化发展。

另外,新型的冷链物流企业正在快速崛起,吸引了大量投资和资本。

2.市场规模据统计,我国生鲜农产品冷链物流市场规模逐年增长。

预计到2025年,我国冷链物流市场规模将超过4000亿元。

值得注意的是,由于大型超市、电商等入驻率的不断提高,生鲜农产品的线上销售渠道成为我国生鲜农产品冷链物流发展的重要推手。

3.发展趋势从发展趋势来看,生鲜农产品冷链物流的发展主要体现在以下两个方面:(1)精细化(智能化)发展冷链物流必须保证在运输过程中保持温度和湿度的恒定以及货物质量的不变,这对于物流企业的物流管理和控制关键指标提出了较高的要求。

随着物联网、大数据等技术的应用,生鲜农产品冷链物流将逐步实现智能化,从而完善物流运营流程,提高效率、降低成本。

(2)向品牌化、规模化、终端化转型随着生鲜农产品冷链物流的发展,需求方也越来越重视物流企业的产品品质、品牌及服务,因此,物流企业必须在经营中积极开展品牌推广等工作,注重规模化、标准化、品牌化建设,转向终端化、网络化。

同时,应将市场拓展重心由区域扩张转向精细化经营和质量服务,以提高企业核心竞争力。

二、存在的问题与挑战尽管我国生鲜农产品冷链物流市场发展较快,但仍存在以下问题:1.产业集中度低目前我国冷链物流企业总数众多,但规模较小,多数以家族企业为主,行业领先企业涉及多个产业领域,集中度低。

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陈磊,等:国内外农副产品冷链物流现状分析 研究与探讨 doi:l0.3969 ̄.issn.1005-152X.2012.02.003 

国内外农副产品冷链物流现状分析 陈磊’,段雅丽2,海峰 ,曹志强’,方威2 (1.武汉大学经济与管理学院,湖北武汉430072;2.湖北物资流通技术研究所,湖北襄阳441002) 

【摘要】对国内外农副产品冷链物流现状做了对比研究,总结经验和教训,对建设完善国内农副产品冷链物流物流体系有重 要的意义。 【关键词】国内外;农副产品;冷链物流;现状 【中图分类- ̄,]F252.8:F762 【文献标识码lA 【文章编 ̄']1005—152X(2012)02—0009-04 

Comparisonof Development ofFarmandSidelineProductsColdChainLogisticsinChinaandOtherCountries CHENLei ,DUANYa-li ,HAIFeng ,CAOZhi—qiang ,FANGWei (1.SchoolofEconomics&Management,WuhanUniversity,Wuhan430072; 2.Hubei Institute ofPhysical Dist ution Techn01o es,Xiangyang441002,China) 

Abstract:In this paper,the current status ofthe development offarm and sideline products cold chain logistics in China is compared with that inothercountries,fromwhich experienceandlessons aredrawnforthebetterment ofthefarmand sidelineproducts cold chainlogistics systemof China. Keywords:Chinaandothercountries;farmand sidelineproduct;coldchainlogistics;currentstatus 

1 引言 冷链物流是指易腐蚀变质食品从产地采购开始,经过产 品加工、储藏、运输、配送、销售,直至消费者手中,其各个环节 始终处于低温环境下的特殊供应链体系。目前共有三类产品 必须经过冷链运输:一是生鲜类产品,如蔬菜、水果肉禽蛋、水 产品等;二是加工食品,如速冻食品、熟食制品、奶制品、冷饮 制品等;三是药品等特种商品。 目前,广阔的农副产品消费市场和日益扩大的物流市场 规模,促使中国冷链物流进入了一个快速发展时期。2010年国 家发改委发布的《农产品冷链物流发展规划》明确提出:到 2015年,我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率将分别提高到 20%、30%、36%以上,冷藏运输分别提高到30%、50%、65%左 右,流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。同时还 提出,要建立主要品种和重点地区农产品冷链物流体系。 2国外农副产品冷链发展现状 发达国家的冷链物流起步较早,目前已发展得比较成熟。 以完善的冷链物流基础设施和便利的交通为基础,充分发挥 信息处理网络平台的作用,加上完善的法律法规和行业标准 体系,以及多年实践摸索出的适合本国的冷链物流运作模式, 发达国家的冷链已经能比较充分地保障食品安全。 2.1 外国交通设施和冷链物流装备技术 外国的交通设施方面,道路、铁路、水路四通八达,物流设 施规划合理。例如美国,其州际高速公路达75 116km,总长度 居世界第一(2010年统计),农产品的销售渠道越来越短,农副 产品到达美国家庭的速度很快。而日本的基础设施也很完备, 包括道路网络、铁路网、沿海港口设施、航空枢纽等,为农产品 物流的发展奠定了良好基础。 国外冷链技术已经比较成熟。美国果蔬从“田间采后预 冷一冷库一冷藏车运输—批发站冷库一超市冷柜一消费者冰 

【收稿日期]201 1-12-16 [基金项目】湖北省科技厅软科学专项“湖北省农副产品冷链物流体系构建”(2010DEA010—1) 【作者简介】陈磊(1987一),男,安徽合肥人,武汉大学经济与管理学院硕士研究生,研究方向:物流工程;段雅丽,女,湖北孝感人,武汉大学新 闻与传播学院硕士研究生,湖北物资流通技术研究所《物流技术》杂志社编辑;海峰(1962一),男,安徽合肥人,武汉大学经济与 管理学院教授,博士生导师,研究方向:区域物流;曹志强(1986一),男,黑龙江人,武汉大学经济与管理学院硕士研究生,研究方 向:供应链管理;方威,男,湖北襄阳人,上海外国语大学硕士研究生,湖北物资流通技术研究所《物流技术》杂志社编辑。 

9一 研究与探讨 物流技术2012年第31卷第2期(总第257期) 箱”,整个物流链的损失只有1%~2%。加拿大第三物流公司 Thomson Group除了拥有容量大自动化程度高的冷藏设施外, 还拥有目前世界上最先进的强制供电器驱动、自动控温与记 录、卫星监控“三段式”冷藏运输车,可同时运送三种不同温度 要求的货物。13本拥有强制通风式冷库(完成一次预冷需时 12~20h)、压差式通风冷库(一次预冷在2~6h可完成)和真 空式冷库(一次预冷在20~40min可完成)。总的来说,他们成 熟的技术体现在以下几个方面。首先,在标准化的原料基地 中,积极采用GAP、GVP等先进的管理方法,使用环境友好型 技术和先进的管理培训,对有害物质进行快速分析和监测,从 源头确保冷链物流质量和安全。第二,加工基地的先进技术。 许多发达国家都将预冷作为冷藏品生产加工中的第一道工序 (如真空预冷技术)。第三,存储过程中的技术和设备。如冷库 自动化技术,包括自动存储技术、高密度电源电子数据交换和 仓库管理系统等。第四,运输中的技术和设备。比如在冷链运 输设备中,运用自动温度检测和自动温度控制装置,可以实时 监测温度的变化,确保食品的质量安全。 2.2国外冷链物流的信息系统支持 农副产品冷链物流信息系统不但提供相关的市场动态信 息,同时也是实现完整的冷链物流和温度控制管理的支撑。 (1)针对农副产品安全问题,实现信息的可追溯。(2)通过 引进先进的信息技术,如POS、EDI、GPS等,实现供应链信息 集成,建立统一、标准的计算机数据管理信息系统和电子数据 交换系统,对冷藏车运输进行全面的动态监测,简化冷藏车运 输计划的审批和部署方面的空白,使上游和下游企业实现信 息共享。(3)建立对冷藏货物的数量、储存地点、交货时间、补 货进行管理的信息系统,同时保持产品的保质期,提高冷链管 理的效率。发达国家在为农产品物流提供市场信息、信息处理 和咨询服务的基础上,发展成为农业信息流,建立了从采摘到 加工、储藏、包装直至运输的及时开放的信息系统。 美国政府每年拨款1.5亿美元建设农业信息网络,建成世 界最大的农业计算机网络系统AGNET,覆盖美国国内的46个 州、加拿大的6个省和美加以外的7个国家,连通美国农业 部、l5个州的农业署、36所大学和大量的农业企业。农民通过 家中的电话、电视或计算机,便可共享网络中的信息资源。 2.3国外农产品冷链物流的标准化和国家调控 为了确保冷链物流的健康发展和产品的质量安全,发达 国家制定了一系列法律、法规和标准,实施严格的专业认证体 系和市场准入制度。 加拿大的食品安全监管机构(CFIA)制定食品安全监督计 划(FSEP),管理并对农业进行总体规划,为“加拿大农场生产 食品安全计划”(COFFSP)提供科技支持。同时,该国目前认证 的有机农场2 500个,有机食品加工企业150家,有机产品认 证机构46个。对肉类食品生产企业利用HACCP体系(危害分 析和关键控制点管理体系认证),以监测和控制生产操作过 程,不仅要求检查农药残留,也对制造商的卫生条件、温度、肉 】0一 制品配方、容器和包装提出了严格要求。 1921年日本颁布了“中央批发市场法”。1971年日本当地 的批发市场也被纳入法治轨道。针对鲜活农产品供应,日本的 主要做法是:分级和包装,从产品起源的可追溯性体系的建立 开始,实施农产品质量认证,建立品牌声誉。通过加强对生产 过程的管理,结合化学分析和快速检测手段,确保食品安全。 

3国内农副产品冷链现状 3.1 国内冷链物流总体状况 国内的冷链最早产生于20世纪50年代的肉食品外贸出 口,随着经济发展水平的提高和人们消费观念的变化,国内冷 链物流市场需求和供给都有了大幅度的增长。农副产品产量 持续稳定增长,且16个优势农副产品品种区域布局已经初步 完成。在供给方面,据《中国冷链年鉴》显示,截止到2010年国 内冷库容量接近1 500万t,各省市也纷纷建设大型冷链物流 工程项目,努力打造完善的冷链物流产业链。同时,外资也陆 续抢滩中国冷链物流市场,与国内企业合作,布局中国冷链物 流市场。 但是,国内冷链物流在发展过程中遇到许多问题,冷链物 流体系不完整、基础设施和技术落后、市场化程度低,第三方 冷链物流企业介入较少、组织化和信息化程度低、缺乏健全的 法律法规和行业标准体系。 3_2国内冷链物流需求状况 据统计,截至2010年,中国的肉制品厂总规模超过2 500 家,年产量逐年增加。速冻食品厂2 000多家,规模以上生产 10万t,并以20%的速度逐年递增。冷饮企业4 000多家,年产 量超过150万t,以7%左右的年增长率逐年增加。乳制品企业 超过1 500家,每年生产800万t,以30%左右的年增长率逐 年增加。水产品44万多t,以4%的年增长率逐年增加。但是长 期以来,中国的农副产品收获后损失严重,果蔬、肉类、水产品 流通腐损率分别达到20%一30%、12%、15%,仅水果和蔬菜每 年的损失就达1 000亿元。 在中国的农业区,现在已经完成了最初的16个品种的区 域分布。据统计,2010年国内生产总值39.798 3万亿元,农业 生产总值4.053 4万亿元。近年来农业总产值和主要农副产品 生产增长率见图1和表1。 

2007.201O农 生产总值及其增速 45 oo0 40 000 35 000 30 000 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 O 

6% 5% 4% s !:! 

2% 1% 0% 

图1 2007年一201 0年农业生产总值及其增速

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