纯电动客车操作安全规范

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纯电动客车操作安全规范

一、驾驶操作规范

1.启动操作规范：

1.1准备启动

READY

踩下制动踏板至车辆停止后进行换挡，严禁车辆行驶中换挡。

1.5停车/收车

停车时踩下制动踏板，将车辆停稳后置档位于N档。拉起断气刹手柄，将其置于“停车”位置后逆时针关掉点火钥匙，并拔出。然后依次关闭电源总开关、手拨开关。最后关好车门车窗。

二、道路行驶规范

由于新车型采用无极变速，行驶中无需换挡，车辆根据驾驶员给油大小变换车速。所以，控制好油门是车辆平稳行驶的关键。另外，该车型使用的是按键式档位控制器，D表示前进档，R表示倒挡，N表示空档。档位控制器最上方有档位数字显示，驾驶员可根据具体情况选择档位，操作中必须掌握各档位显示意义。

速。

7.随时监控冷却液温度

8.科学合理的使用空调

9.不要时关闭用电设备

四、车辆保养维护规范

1.新车走合保养

新车行驶至2500公里时应及时进行走合保养。以下为保养项目明细

（1）磨合期结束，必须更换驱动桥和转向器润滑油，更换时在热状态下将旧油放掉，并进行磨合期后的保养作业。

（2）更换转向助力系统用油和油罐滤芯；

（3）全车加润滑脂；

伤，同时应认真检查车轮落幕的紧固情况。

2.3每周检查动力转向油罐液面，不足时添加

动力转向系统是一个灵敏度极高液压随动系统，在使用中必须按照规定严格进行保养，以保持其完好的技术状况。

加油：第一次加油或换油时，现将油加满储油罐。启动助力油泵电机，短时间低速运转驱动油泵进油，使油迅速充满整个动力转向系统。

排气：再加油过程中会吸进一些空气，因此必须多次转动方向盘至两极限位置（时间不能超过10秒），使气泡从储油罐中排出（排气前应先将前轴顶起）。

排油：跟换液压油时，应先将前轴顶起，打开油罐盖，将转向器回油下部的放

否则，

财产损失。

（4）雨雪天气，车辆必须在有防雨（雪）棚等遮挡物的地方充电，且车辆的充电接口必须在遮挡物的防护范围内；否则，会存在车辆或充电设备漏电隐患，造成人员触电等安全事故。

（5）暴雨（雪）、台风、雷暴等恶劣天气，严禁给车辆充电。

（6）充点前必须检查仪表，确认仪表无绝缘故障报警；充电过程中出现绝缘故障、充电异常报警、高压系统异常等故障应立即停止充电，排除异常故障后再继续进行充电，严禁带故障充电；否则，可能会造成充电设备损坏或充电安全事故。

（7）对于能量型满充电池，车辆每天的充电次数不得多于3次，每次充电间隔不小于3小时，否则，会影响电池寿命。

（2）检查相应的散热装置是否正常工作，避免充电时失效；否则，电池持续高温下充电，存在安全隐患。

（3）车辆若充满电后，电池最高温度在50℃以上是，应静置一定时间，电池温度降到合适温度再投入运营；否则，电池长时间高温会影响点此寿命，并且存在安全隐患。

（4）车辆长时间在高温环境下充电和使用，必须增加车辆各零部件的维修保养次数，零部件包含动力电池、电机系统、高压配电系统、高压线束以及高压附件等。

（5）充电设施必须配备专业的消防安全用具，制定紧急情况的应急措施。充电过程中出现火灾事故，应第一时间疏散人员至安全距离，非专业人员禁止靠近，并通知专业消防人员进行处理。

1.行车中注意事项

（1）车辆起步/加速应缓慢，禁止猛踩加速踏板。起步和加速时，由于电机工作阻力大，工作电流会远远大于正常行车电流，急速起步会造成电池损坏、寿命缩短，严重的会引发安全事故。

（2）当车辆出现高压防护漏电、电池温度过高及其他故障时，需立即关闭整车

电源开关，切断整车高压电源。同时打开遇险报警灯进行停车，然后通知专业人员进行检查、维修。

（3）时刻注意仪表SOC的变化情况。严禁SOC降至25%以下。当动力电池SOC 电量低于30%或单体电压低于2.5V，请及时对动力电池进行充电。

（4）车辆行驶时不要将车辆开到大于所定标的最高车速，否则，会对车辆造成

坏。

（3）每周对高压线的防护套，过孔保护套进行检查，发现问题及时保修，由专业人员进行维护更换。

（4）电气线路在未经测电装置检测确定无电前，应一律视为有电，不可用手触摸，应视为有电操作。

（5）高压系统出现异常情况时，驾驶员必须立即关闭点火开关。

（6）严禁用手或其他物体触碰充电口和高压接线柱。

（7）电器线路发生火灾时，应立即切断电源，然后救火，应使用干式灭火器，二氧化碳灭火器。切不可用水或泡沫灭火器灭火。

（8）车辆纵梁外侧与电池仓内立面间的电池排风口严禁用水枪直接清洗。