营运客车报废管理办法

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报废汽车回收管理办法全文

报废汽车回收管理办法全文《报废汽车回收管理办法》已经2001年6月13日国务院第41次常务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。

下文是报废汽车回收管理办法最新版全文，欢迎阅读!报废汽车回收管理办法第一条为了规范报废汽车回收活动，加强对报废汽车回收的管理，保障道路交通秩序和人民生命财产安全，保护环境，制定本办法。

第二条本办法所称报废汽车(包括摩托车、农用运输车，下同)，是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。

本办法所称拼装车，是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(以下统称“五大总成”)以及其他零配件组装的机动车。

第三条国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收(含拆解，下同)的监督管理工作，国务院公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内负责报废汽车回收有关的监督管理工作。

县级以上地方各级人民政府经济贸易管理部门对本行政区域内报废汽车回收活动实施监督管理。

县级以上地方各级人民政府公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内对本行政区域内报废汽车回收活动实施有关的监督管理。

第四条国家鼓励汽车报废更新，具体办法由国家经济贸易委员会会同财政部制定。

第五条县级以上地方各级人民政府应当加强对报废汽车回收监督管理工作的领导，组织各有关部门依法采取措施，防止并依法查处违反本办法规定的行为。

第六条国家对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行资格认定制度。

除取得报废汽车回收企业资格认定的外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。

不具备条件取得报废汽车回收企业资格认定或者未取得报废汽车回收企业资格认定，从事报废汽车回收活动的，任何单位和个人均有权举报。

第七条报废汽车回收企业除应当符合有关法律、行政法规规定的设立企业的条件外，还应当具备下列条件：(一)注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人;(二)拆解场地面积不低于5000平方米;(三)具备必要的拆解设备和消防设施;(四)年回收拆解能力不低于500辆;(五)正式从业人员不少于20人，其中专业技术人员不少于5人;(六)没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录;(七)符合国家规定的环境保护标准。

2024年车辆报废管理制度（三篇）

2024年车辆报废管理制度为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《____道路交通安全法》及其实施条例、《____气污染防治法》、《____噪声污染防治法》，另结合我司实际，特制定本规定。

一、营运车辆使用年限根据《汽车报废标准》(国经贸经[____]号)小、微型出租客运汽车使用____年，中型出租客运汽车使用____年，大型出租客运汽车使用____年。

二、营运车辆行驶里程根据《汽车报废标准》(国经贸经[____]号)小、微型出租客运汽车行驶____万千米，中型出租客运汽车行驶____万千米，大型出租客运汽车行驶____万千米。

三、报废规定：凡在我国境内注册的汽车，属下列情况之一的应当报废：1、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；2、车型淘汰，已无配件来源的；3、汽车经长期使用，耗油量超出国家定型车出厂规定标准值百分之十五的；4、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件的；5、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

对达到上述使用年限的出租车，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第一条规定年限的一半。

所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。

四、本规定自发布之日起施行。

2024年车辆报废管理制度（二）____年车辆报废管理制度摘要：随着汽车保有量的不断增长，车辆报废管理问题日益突出。

为了控制车辆报废带来的环境和资源压力，政府制定了____年车辆报废管理制度。

该制度将包括加强车辆报废审核、加大车辆回收利用力度、推广新能源汽车等措施，旨在有效控制车辆报废问题，促进可持续发展。

一、引言（1）背景：近年来，汽车保有量快速增长，导致车辆报废问题日益突出。

（2）目的：制定车辆报废管理制度，解决车辆报废问题，保护环境和资源。

客运车辆报废制度范文(5篇)

客运车辆报废制度范文第一章总则第一条为了规范客运车辆报废的程序，保证客运车辆报废工作的顺利进行，加强对车辆报废情况的监督和管理，制定本制度。

第二条本制度适用于本单位所有具有客运车辆经营资格的机构。

第三条车辆报废应遵循合法、公正、公平、公开的原则。

第四条车辆报废应按照法律法规的要求进行，不得违反交通管理规定。

第五条车辆报废应当根据车辆使用寿命、车辆技术状况等进行评估，并由相关部门进行审核。

第六条车辆报废应当按照环保要求进行处理，符合相关环保标准。

第二章车辆报废评估第七条车辆报废评估是指对报废车辆的使用寿命、技术状况、市场价值等进行评估，并作出报废结论和评估价值。

第八条车辆报废评估应由经评估机构具备评估资质人员进行，评估结果应为客运车辆报废的依据。

第九条车辆报废评估应包括车辆基本信息、车辆使用寿命、车辆技术状况、车辆市场价值等内容。

第十条车辆报废评估时应对报废车辆进行实地考察，并进行必要的检验和测试。

第十一条车辆报废评估结果应依据评估机构人员的真实客观和科学态度，不得弄虚作假。

第十二条车辆报废评估结果应当以书面形式记录，并由评估机构负责人签字确认。

第十三条车辆报废评估结果应当及时报送给相关部门进行审核。

第三章车辆报废审核第十四条车辆报废审核负责对报废车辆的评估结果进行审核，判断评估结果的合理性和准确性。

第十五条车辆报废审核应由专业人员进行，审核结果应为报废车辆进行报废的依据。

第十六条车辆报废审核结果应依据相关法规和规定进行判断，符合评估结果的要求。

第十七条车辆报废审核结果应以书面形式记录，并由审核人员负责人签字确认。

第十八条车辆报废审核结果应当通知评估机构和报废车辆所有人，并告知报废车辆处理的具体方式。

第十九条车辆报废审核结果应当及时报送给相关部门进行备案。

第四章车辆报废处理第二十条车辆报废处理是指对报废车辆进行拆解、回收、销毁等环保处理方式。

第二十一条车辆报废处理应按照环保部门的要求进行，切实保障环境的安全和整洁。

货运公司车辆报废制度范本

货运公司车辆报废制度一、总则第一条为了规范公司车辆报废程序，提高车辆使用效率，降低运营成本，确保道路运输安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有货运车辆的报废管理工作。

第三条公司车辆报废工作应遵循公平、公正、公开的原则，确保车辆报废程序的合法性、合规性。

二、车辆报废条件第四条车辆报废条件如下：1. 车辆达到国家规定的强制报废标准；2. 车辆因交通事故造成严重损毁，无法修复；3. 车辆因故障频繁，维修成本过高，影响正常运营；4. 车辆使用年限达到公司规定的报废年限；5. 车辆不符合国家环保要求，无法通过年检。

三、车辆报废程序第五条车辆报废程序如下：1. 车辆使用单位向公司安全生产管理部门提出报废申请，并提供相关证明材料；2. 安全生产管理部门对申请进行审核，审核通过后，通知车辆使用单位；3. 车辆使用单位按照公司规定，将报废车辆停驶并进行封存；4. 安全生产管理部门组织对报废车辆进行评估，确定报废价值；5. 车辆使用单位与公司财务部门办理报废车辆账务处理手续；6. 财务部门根据评估价值，对车辆使用单位进行补偿；7. 车辆使用单位将报废车辆办理注销登记手续；8. 安全生产管理部门对报废车辆进行拆解，消除安全隐患；9. 安全生产管理部门对报废车辆拆解情况进行备案，并定期进行查阅。

四、车辆报废管理责任第六条车辆报废管理责任如下：1. 车辆使用单位负责对所属车辆进行日常维护和管理，确保车辆技术状况良好；2. 安全生产管理部门负责对车辆报废工作进行监督和指导，确保报废程序的合法、合规；3. 财务部门负责对报废车辆进行账务处理，确保补偿金额的准确性；4. 各部门应相互配合，共同做好车辆报废管理工作。

五、违规处理第七条违反本制度的，公司将依法追究相关责任人的法律责任。

六、附则第八条本制度自发布之日起实施，如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充。

运营车强制报废标准

运营车强制报废标准
运营车辆强制报废标准是指车辆达到一定使用年限或者里程数，
以及存在安全隐患或污染问题时，必须强制报废。

具体标准根据不同
车辆类型和用途而定，具体如下：
1. 小客车和小货车：使用年限不超过15年或行驶里程数达到20万公里，或者达到国家或地方强制报废标准，如国家环保部门规定的“三超一废”标准。

2. 大型客车、大型货车和危险品运输车：使用年限不超过10年
或行驶里程数达到10万公里，或者存在严重安全隐患或严重超标排放
问题时，必须强制报废。

3. 我国国家强制报废标准：对福特、沃尔沃、别克、丰田、奥迪、宝马等品牌汽车的强制报废年限为15年，对日产、雪佛兰、本田、起亚等品牌汽车的强制报废年限为10年。

以上即为运营车辆强制报废标准，车主需按照规定及时报废车辆，以确保道路交通安全和环境保护。

营运车辆强制报废标准

营运车辆强制报废标准
不同类型的营运车辆有不同的报废年限要求。

那么营运车辆报废标准是什么？
一、营运车辆报废标准
根据《机动车强制报废标准规定》，小型和微型出租客运汽车的报废年限为8年，中型出租客运汽车为10年，大型出租客运汽车则为12年。

租赁载客汽车的报废年限为15年，而公交客运汽车为13年。

其他小型和微型营运载客汽车的报废年限为10年，而大型和中型营运载客汽车的报废年限为15年。

二、车辆性质转换与营转非60万公里报废
营运车辆转换为非营运车辆时，需要满足营运车辆的相关报废标准。

举例来说，如果一辆已经使用了7年的出租车转变为非营运汽车，那么它也将按照8年使用期限的规定被强制报废。

三、网约车的报废标准
网约车通常是小型或微型载客汽车。

根据《机动车强制报废标准规定》，网约车的营运时间为8年，超过这个期限后将退出网约经营模式，可以继续作为私家车供自己使用，但行驶里程达到60万公里时就需要强制报废。

四、网约车转非后的审查要求
网约车转变为非营运性质后，仍需要按照营运车辆的性质进行管理。

例如，一辆网约车使用了3年后转换为非营运车辆，它仍需每年进行一次检验。

对于使用超过5年的网约车，检验频率则调整为每6个月一次。

车辆强制报废制度（6篇）

车辆强制报废制度为了更好的贯彻行业对下线客运班车的管理，确保客运班车正常营运秩序和安全生产，特制定本制度。

一、车辆一个营运周期到期时，对营运车辆实行强制报废。

二、车辆到期当天，安技科负责与集团公司约定时间办理相关手续。

三、分公司首先将客运班车上的营运设施取下，收回车辆营运证件和车辆其它____件。

四、分公司安技科负责机动车报废申请表，回收公司的回收证明，车管所得车辆注销证明等证件，并交回集团公司安技处。

五、发生重大交通事故，造成车辆严重受损，经有关部门鉴定，若车辆主要总成或大部份零件严重损坏(已达____%)，已无修复价值的，分公司将强行予以报废，报废车辆交有资质的回收公司，车辆报废的相关资料交集团公司安技处。

车辆强制报废制度（2）是指针对某些老旧、污染严重或安全隐患较大的车辆，国家或地方政府要求其强制报废的制度。

该制度的目的是为了减少环境污染、改善交通安全状况，促进车辆更新换代。

车辆强制报废制度一般通过设定车辆使用年限、达到一定里程数或车辆技术状况不符合相关标准等方式来确定强制报废的车辆。

强制报废期限、标准和程序可能因国家或地区而异。

实施车辆强制报废制度的好处包括：1. 减少环境污染：老旧车辆通常排放更多有害物质，报废这些车辆可以减少空气和土壤污染。

2. 改善交通安全：老旧、技术条件差的车辆容易发生故障或事故，强制报废这些车辆可以提高道路安全水平。

3. 刺激汽车消费：强制报废制度鼓励车主更新换代车辆，促进汽车市场的发展和经济增长。

然而，实施车辆强制报废制度也可能存在一些问题和挑战。

例如，强制报废制度可能增加车主的经济负担，需要支付报废费用并购买新车。

此外，政府需要建立健全的监管体系，以确保强制报废制度的公平和透明性。

总之，车辆强制报废制度是一种管理老旧、污染严重或安全隐患较大车辆的有效手段，对于改善环境和交通安全状况具有重要意义。

然而，需要权衡好各方利益，确保制度的合理性和可行性。

车辆强制报废制度（3）是指为了保障道路交通安全和环境保护，规定车辆达到一定年限或里程数后必须强制报废的制度。

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吕梁顺达运业有限公司
客车到期强制报废管理制度
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部令〔2012〕8号)第四十一条：“客运经营者对达到国家规定的报废标准或者经检测不符合国家强制性标准要求的客运车辆，应及时交回《道路运输证》，不得继续从事客运经营。

”的规定，为了提高到期客车的管控能力，客车到期实行强制报废，特制订本办法。

一、报废条件
已运营的客车有下列情形之一的应强制报废：
（1）大、中型营运载客汽车使用8年或者中型营运载客汽车行驶60万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米。

（2）公交客运汽车使用13年或者行驶40万千米。

（3）因交通事故造成总成（五大总成：发动机、方向机、变速箱、前后轿、车架）或大部分零件严重损坏，经有关部门鉴定已无修复价值。

（4）经三次大修且零部件损坏的老旧车。

（5）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

（6）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。

（7）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。

二、到期客车报废应履行程序
生产处应履行的程序：1、生产处在本年度12月份建立下年度各车队的客车到期台账，并于下年度的1月初下发各车队，留存入档。

2、生产处要在客车到期的前两个月向车队下发强制报废通知书。

3、生产处在经营业主不予配合客车报废时要确定专人协同公安、运管等执法人员前往车队实行强制报废。

4、生产处要建立客车报废档案。

5、生产处承办人履行完报废手续的当日要向车队下发客运班车报废的通知，并抄送安全处、财务处、办公室、GPS监控中心存档备查，档案至少保存两年。

车队应履行的程序：1、车队长要在《客车报废申报表》上加注意见、签字、盖章。

2、车队办理客车报废手续时收回经营许可证、运输证、行车证、号牌等证件并履行签收手续，履行完报废手续时交回运管部门。

经营业应履行的程序：1、经营业主报废客车时要填写《客车报废申报表》。

2、经营业主配合生产处承办人人及时向所属地公安机关办理客车报废手续并取得《机动车报废证明》。

2、经营业主配合生产处承办人将已批准报废的客车交售给指定的报废汽车回收企业并取得其出具的《报废汽车回收证明》。

3、经营业主凭《报废汽车回收证明》向汽车注册登记地公安机关办理注销登记。

本办法依据来源：
1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（国务院令〔2004〕405号）第九条。

2、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部令〔2012〕8号）第四十三条。

3、《报废汽车回收管理办法》（国务院令〔2001〕307号）第十、十一、十
二、十五条。

4、《机动车强制报废标准规定》（商务部、发改委、公安部、环境保护部令〔2012〕12号）
5、《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》第二十八、三十四条。

6、《吕梁顺达公司客运客车到期退出、强制报废制度》
7、《中华人民共和国道路交通安全法》（主席令〔2011〕47号)第十四条。

8、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔2012〕30号）第十一条。