生态护坡在城市道路边坡设计中应用
生态护坡在乐昌峡水利枢纽右岸公路边坡防护中的应用
右岸公路工程全线长 １． ｍ，是对原有的简易乡村公路拓宽成符 ７ｋ ３ 合四级公路标准的单车道公路，以满足乐昌峡前期建设的交通需要 ， 同 时也是乐昌峡水利枢纽建成后的主要防汛道路。由于处于山岭地带， 施 工时需要大量开挖山体边坡 ， 边坡高度多在 ９— １ ２ 米之间， 开挖坡度在 １０ １ 之间。坡面地 贯情况有弱风化岩 、 ：． ： ３～ １ 中风化岩、 强风化岩和坡积 土 ４种情况。 根据现场边坡开挖的晴况 ， 坡面土夹石的隋况非常普遍。 所 毒２ 挂三维网喷草 护坡种子配比 表 有已开挖的边坡均裸露在外 ， 如不及时进行边坡防护， 将造成大量水土 名称 单位 每平方米用量 （ ） ｇ 备注 蕈 杰 流失， 甚至会产生边坡失稳塌陷、 发生冲蚀等地质灾害的严重后果。 苣 盘 堇 盎 ２防护形式选择 灌 木 生态护坡是由植物和工程措施组成的综合护坡系统的新型护坡技 灌 木 灌 木 术 。它具有造价便宜、 施工方面和绿色自然和谐等多种牦 。 藤 术 针对本工程沿线边坡地质条件的不同， 分别采取喷射混凝土锚杆常 灌 木 每 平 米用量 方 规支护和生态边坡防护 ，本工程生态边坡 防护主要采用挂铁丝网喷草 聃 一 ４ 。 籽、 挂三维网喷草籽 、 直接喷草等处理方式。选择处理方式的原则是 ：ａ 后 ， 开始进行挂网施工 ， 并用扎带固定网与锚钉， 每张网紧密连接。 喷播 ｃ Ｌ 相对松散的（ 有裂隙） 强风 岩土坡面则用挂铁丝网喷草籽的方案；． 基质。喷播前先将坡面洒水润湿 ， 中、 化 ｂ 再将调配好的基材原料分别倒入搅拌 对弱风化的土夹石的坡面进行挂三维网喷草籽 ；对纯土坡面则直接喷 机中混合均匀 ， ａ 搅拌机中混合均匀， 搅拌时间≥１ 分钟。最后通过风压机 醇 大 蚝 娘 醇 媳胎 草草豆 豆欢 栖雌 草籽。经现场查看 ， 全路段共有约 １ 公里需进行生态边坡防护。 ３ 均匀的喷洒在坡面上 ， 喷洒厚度为 １ｃ 对于有空洞的坡面采取喷满的 ０ ｍ， ３施工程 序及方 法 方式 ， 喷播采用垂直坡面的方式进行嘲 西， 严禁仰喷施工。Ｂ 植物种子喷 ３１ ．植物种 子及配 比选择 播。 将先将先调配好的植物种子通过风压机以垂直坡面的方向均匀的喷 ３１ ．１植物 种子选择 ． 洒在坡面上。 覆盖养生。 ￡ 为了保证种子的发芽率 ， 选用 １￣ ｚ ４ ｍ 的无纺布 在植物的选择上， 遵从因地制宜的原则。本工程所在的武江流域位 从上至下进行覆盖。用竹签或 Ｕ型钉固定， 注意保持搭界。无纺布的覆 于五岭山脉以南 ， 属东亚季风气候区， 具有冬季气候寒冷干燥 ， 夏季炎热 盖起到保水保温的作用并对防Ｉ发芽期雨水对坡面的冲刷。 Ｅ 无纺布的覆 多雨牦 。考虑上述气候条件 ， 本工程选择植物为有百慕大 、 百喜草 、 盖待苗出齐后方可揭除。 糖 蜜草、 山毛豆、 木豆、 大翼豆等植物。 ３． ．２喷草籽护坡 ２ ３ ： 比确定 ．２配 １ ａ 坡面清理。 对局部 Ｅ较陡的边坡表面挖成蜂窝状或挖平行沟槽。 ． 匕 ｂ 根据现场样板段的试验施工， 并考虑到施工方便 、 快捷， 挂三维网喷 喷播草籽。将草籽按配好的配比均匀的喷洒在坡面上， 同时注意为垂直 草护坡和喷草籽护坡采取统一配比， 见表 １ 。 喷洒， 严禁仰喷。ｃ ． 覆盖养生。 采用挂网的同样方式， 选用 １ｇ 的无纺 ４／ ｍ： 考虑到挂铁丝 网喷草护坡基面为中、 强风化岩 ， 为增加植物的成活 布从上至下进行覆盖 。 无纺布的覆盖起到保水保温的作用并对防止发芽 率以及覆盖率 ， 适当提高每平方米植物的用量， 具体配比见表 ２ 。 期雨水对坡面的冲刷。无纺布的覆盖待苗出齐后方可揭除。 ３ ．混配基材的确定 ．３ １ ４质量控 制 混播基材是生态护坡施工最关键的—个环节 ， 它直接影响到植物生 ４ １基材质量控制 长后的覆盖率和成活率。本工程采用的主要基质为生物肥料 ， 原理是固 要求喷播用土壤质地疏松， 透气良好 ， 无病菌； 要求基材容量较轻 、 氮菌通过在豆科植物根部形成根瘤可把空气中的氮气体转化为植物可 富含有机质， 保水能力强， 养分可持久供应， 含有效生物菌肥较高。并根 吸收的氮肥料 ； 钾细菌可把岩石的主要组成长石中的钾转化为植物可吸 据植物种类的配比， 确定肥料的用量 收的钾肥 ； ， 同理 磷细菌可把岩石或土壤中固定的磷转化为植物可吸收 ４ 养护管 理 ． ２ 的磷。生物肥料的应用对保证植物对养分长期需求的供给有重要作用。 施工后的养护直接决定着植物的生长。 在这个时期应保持基质层湿 混播基材包含红土壤、 泥炭、 长效复合肥 、 保水剂、 无机粘合剂、 、 润 ， 杀虫 菌 根据天气 清况控制浇水量 ， 顺 使 利进入生长旺盛期。在草苗成坪、 苗木生长正常后（ 大约三个月 ） 逐渐减少浇水次数 ， 但在一年内尤其在旱 剂、 有机肥与生物肥料。 季要视天气． 情况进行定期养护， 以让植物逐步进入 自然生长状态。 ３ ． ２生态边坡防护方式及施工方法 ５效果分析及总结 ３． ．Ｉ挂铁丝网（ 维网愤 草护坡 ２ 三 三 ａ 坡面清理。采用风镐 、 钢钎等工具清除坡面碎石、 、 浮石 危岩等， 清 本工程于 ２０ 年 １ 月份开工，０ ９年 １ １ ０８ ０ ２０ 月 ０日即复绿了 ９％的 ０ 除安全隐患 ， 并清理杂物， 对坡面转角及棱角处作修整， 要求达到坡面基 边坡， 取得了良好的效果 ， 对比传统的浆砌石或混凝土护坡， 既节约了成 本平整 安 设锚钉。 锚钉的施工 目的是对边坡表层进行加固， 防止边坡 本 ， 又缩短了工期 ， 同时也体现了自然 、 和谐统一的环保理念。 层发生局部崩塌， 同时也可有效地固定作为喷混基层的勾网。钉网采用 经过在本工程的现场实践 ， 出的结论是 ： 得 生态护坡在相对的稳定 击１ ４的螺纹钢 ， 锚钉长 ５ ｅ 锚钉横向间距 １ 纵向间距 １ 呈梅花 的土质边坡和岩质边坡上是适用的， ０ｍ， ｍ， ｍ， 而且经济、 ， 环保 施工快速。 型布置。采用人工电钻锚钉孔， 孔深与锚钉长度一致。钻孔时应垂直坡 面，一次成孔。对于较破碎或风化较严重的坡面部位 ，锚钉加长到 ｌＯｍ。ｃ Ｏｃ ． 挂铁丝（ 三维 ） 网。待锚杆砂浆注入 ７ 即锚杆砂浆硬化 ） 天（ 以
公路边坡防护设计中新概念的应用实践微探
公路边坡防护设计中新概念的应用实践微探公路边坡防护设计是公路建设的重要部分，在工程设计中，随着新技术的应用和新概念的提出，公路边坡的防护设计也在不断变化和完善。
本文将从几个方面介绍公路边坡防护设计中新概念的应用实践，以期为公路建设提供一些启示和参考。
一、生态环保概念的应用随着人们对环境保护意识的不断增强，公路建设中生态环保概念的应用也得到了越来越广泛的推广。
在公路边坡防护设计中，生态环保概念的应用主要表现在以下几个方面：1. 植被覆盖：在公路边坡设计时，可以通过植被覆盖来增加边坡的稳定性和美观度。
同时，植被能够固定土壤，防止土壤被风吹雨淋，起到保持水土、改善空气等良好效果，从而实现了生态环保的目的。
2. 生态护坡：生态护坡是一种利用植物、石头、土壤等原材料构建的新型护坡形式，与传统的砖石护坡相比，更加环保，也更具观赏性。
3. 环保材料：选用环保材料也是生态环保概念的一种体现。
比如，在公路边坡防护设计中，可以选用可降解材料，如稻草、竹子等，从而避免因材料污染对自然环境造成不良影响。
二、智慧城市的应用随着智能化技术的发展，公路边坡防护设计中也出现了很多新概念的应用，比如智慧城市理念。
智慧城市不仅可以提高城市的管理和效率，也能影响到公路边坡防护设计。
以下是智慧城市在公路边坡防护设计中的应用：1. 监控系统：在设计边坡时，可以设置监控系统，对边坡运行状态进行实时监测和预警。
一旦出现问题，可以及时采取措施，避免事故的发生。
2. 自动化技术：自动化技术的应用可以使公路边坡的管理更加方便和高效，提高工作效率，降低维护成本。
比如，采用无人机、机器人等工具进行危险区域巡检、监测数据采集、作业等。
三、可持续发展概念的应用可持续发展是公路建设中不可或缺的重要理念，这个概念同样也在公路边坡防护设计中得到了广泛的应用。
以下是可持续发展概念在公路边坡防护设计中的应用：1. 经济性：在公路边坡设计过程中，需要尽可能地考虑经济性问题。
2024年整理公路边坡防护施工方案(生态护坡设计)
《公路边坡防护施工方案（生态护坡设计）》一、项目背景随着社会经济的快速发展，公路建设不断推进。
公路边坡的稳定性和生态环境的保护越来越受到重视。
本项目为[公路名称]的边坡防护工程，旨在通过生态护坡设计，提高边坡的稳定性，减少水土流失，同时美化公路环境。
该公路位于[具体地理位置]，周边自然环境优美，生态资源丰富。
由于公路建设过程中对边坡进行了开挖，导致边坡稳定性下降，存在水土流失的风险。
为了保护生态环境，提高公路的安全性和耐久性，决定采用生态护坡技术进行边坡防护。
二、施工步骤1. 施工准备（1）技术准备- 熟悉施工图纸和设计要求，进行技术交底。
- 编制施工方案，确定施工工艺和施工方法。
- 对施工人员进行培训，使其掌握生态护坡施工技术。
（2）材料准备- 根据施工图纸和设计要求，采购生态护坡所需的材料，如生态袋、土工格栅、锚杆、铁丝网等。
- 对采购的材料进行检验，确保其质量符合要求。
（3）现场准备- 清理施工现场，拆除障碍物，平整场地。
- 测量放线，确定边坡的坡度和边界。
- 搭建临时设施，如临时工棚、仓库等。
2. 坡面修整（1）采用机械或人工的方式对边坡进行修整，使其坡度符合设计要求。
（2）清除坡面上的杂物、松散土和石块，确保坡面平整。
（3）对坡面进行夯实，提高坡面的稳定性。
3. 铺设土工格栅（1）将土工格栅铺设在坡面上，并用锚杆固定。
（2）土工格栅的铺设应平整、拉紧，不得有褶皱和松弛。
（3）相邻土工格栅的搭接宽度不应小于 20cm。
4. 安装锚杆（1）根据设计要求，在坡面上钻孔，孔深和孔径应符合设计要求。
（2）将锚杆插入孔中，并用水泥砂浆灌注。
（3）锚杆的安装应垂直于坡面，间距和长度应符合设计要求。
5. 铺设铁丝网（1）将铁丝网铺设在坡面上，并用锚杆固定。
（2）铁丝网的铺设应平整、拉紧，不得有褶皱和松弛。
（3）相邻铁丝网的搭接宽度不应小于 10cm。
6. 装填生态袋（1）将生态袋装满种植土，封口后放置在坡面上。
生态护坡技术在城市河道治理中的应用
生态护坡技术在城市河道治理中的应用摘要：目前，我国城市生态环境建设水平不断提高，河道治理作为生态环境发展的一部分，采用科学的护坡技术能够提高河道生态环境水平。
当前我国城市河道具有水质破坏严重、景观功能丧失等问题，还需要结合实际情况做好防护工作。
下面文章就对城市河道治理中生态护坡技术的应用展开探讨。
关键词：生态护坡；护坡技术；河道治理；生态治理引言防护岸坡的设计方案都会采用不同的支撑结构或者支撑材料,以形成完整稳固的防护系统。
悬臂式护坡、支撑式护坡、重力式护坡等是目前最常见的护坡形式,这几种防护形式工程量较大、消耗的资源较多,虽然这些护坡的防护效果和耐久性相对较好,但并不符合当今时代的发展理念,因为没有考虑发展的可持续性。
这些护坡工程在施工建设时需要开采并消耗大量的自然资源,在保护河道的同时,也在破坏环境的稳定性。
生态护坡技术则弥补了这一缺陷,生态护坡充分利用了自然的力量和资源,可以在达到防护作用的同时,又使环境得到了保护,使经济效益与环保效益达成了统一,越来越得到行业内的认可和推广。
1当前我国的城市河道问题1.1河道水质破坏较为严重当前，我国城市在发展建设过程中，存在的最主要的问题就是河道水质破坏较为严重，造成这种情况的主要原因如下：第一，我国城市在不断发展进步的过程中，城市工业生产企业也在不断增加，有很多工业生产企业在日常的生产经营过程中，所产生的废水都直接排放到河道中，进而造成了河道水体出现富营养化的情况，严重时还会对水体内部的生态平衡造成破坏；第二，城市的居民的环保理念还有待强化，在生活和工作过程中没有注意加强对河道水体的保护，无形中也加重了水体污染情况；第三，部分城市内部的环境保护人员没有对河道水体污染的原因进行分析，使得河道水体污染的治理工作存在一定的盲目性，而且还容易造成资源的浪费。
1.2泄洪和防洪治理问题城市河道的治理通常都在城市中进行,周边和上下游都存在大量的房屋建筑,复杂的环境给河道的治理工作带来了很大的困难,严重压缩了河道治理空间,这种情况会带来许多的风险因素。
生态袋护坡在边坡灾害防治中的应用
生态袋护坡在边坡灾害防治中的应用摘要：生态袋护坡技术是一种集合传统刚性护坡系统和绿色柔性护坡系统为一体的新型护坡技术，其是将植物与高分子材料进行结合，代替传统的护坡结构，既能达到稳固边坡的目的，又能实现工程绿化，有效避免水土流失。
通过对广元某边坡坡面情况及周边环境的调查，从生态袋基材配制、锚杆施工、生态袋铺设及固定和绿植栽种等方面，设计了锚杆生态袋护坡结构对坡面进行防治，保证了使用效果，提高了经济效益。
关键词：生态袋; 边坡; 灾害防治; 应用0引言为了降低边坡地质灾害发生的概率，减少水土流失，保护生态环境，生态护坡系统逐渐被用于边坡的防治工程。
漆贵荣在贵州崇遵高速公路边坡的治理上采用了植被混凝土坡面防护新技术，起到了良好的固土护坡和景观美化作用。
张敏针对某山区高速公路的实际情况，制定了合理的客土喷播防护技术措施。
曾天唢采用了三维柔性生态护坡技术对邯济线牟敦路基边坡进行施工，有效地降低了水土流失。
近年来，生态袋护坡技术以其操作简便、技术性强、护坡效果好的特点，在治理高陡岩质边坡时得到了广泛的应用。
本文以广元某边坡灾害防治工程为背景，针对该地的工程地质情况及周围植被情况，设计了锚杆生态袋护坡施工方案对该段的边坡进行防治。
1工程概况广元总体地貌特征是山峦连绵、高低起伏、错落有致和丘陵叠置，地貌切割较为强烈，区域地貌类型属沟造侵蚀一构造溶蚀中低山区，地形条件较为复杂。
该线路绝大部分处在风化的灰岩、泥灰岩、碳质灰岩、砂岩、细纱岩、粉砂岩及紫红色泥质粉砂岩等地段上，一部分处在第四系残坡积土层地段上。
该处坡面顶部覆盖浅层黑土，山体基本为强风化的泥岩，大部分岩体完整，局部破碎；坡面极不平顺，坡面陡峭，最大坡度接近90°甚至局部坡面为反坡。
坡面施工完成后，由于地表雨水的冲刷及地下水的作用，形成了多处地质灾害，阻碍了公路的正常运营。
同时，病害所在路段地形狭窄，基本不具备保通条件，若不进行整治，将有可能造成公路断通。
边坡工程中的生态防护
引言
随着经济水平的提高，人们对生态环境的要求及关注日益提升。因此，现阶段的公路建设不仅要满足交通运输的功能要求，还要做好沿线环境的保护与修复，努力建成绿色、低碳的“生态型”公路。因此，公路边坡的生态防护已成为公路建设中环境保护的重要措施。生态防护技术不仅有利于保证边坡稳定，还能够美化环境、修复生态，具有高效、环保、经济的优势，在边坡防护中不断得到推广应用。
2边坡防护功能与机理
边坡防护是公路边坡生态防护最基本和最主要的功能，目的在于防止边坡水土流失、边坡失稳、滑坡或坡面塌陷等公路病害。为实现边坡防护的目的，边坡生态防护技术综合考虑工程护坡与植被护坡的功能，以工程防护为受力框架，结合植被所具有的土体加固及防止水土流失效用，以防止外界因素综合作用下的边坡破坏。边坡生态防护中，植被所发挥的防护作用主要体现在植被的水文效应和植物根系的力学效应两方面。边坡植被的水文效应指的是植被的存在能够有效截留降雨、削弱降雨对边坡的溅蚀、抑制地表径流，极大程度的改善降雨条件下边坡稳定性状况。植物根系在边坡防护中发挥的作用主要包括加筋、锚固、支撑三个方面。对于草本植物，其根系通常位于浅表土层。草本植物浅根系的延伸，能够形成根系—土体的三维加筋复合材料，提高土体的抗剪强度，大幅提高边坡浅表土层的稳定性。而木本植物的根系通常分为垂直根系和水平根系。木本植物的水平根系在边坡土体中延伸生长，形成具有一定强度的根网，极好地固结与支撑根际土体;木本植物的垂直根系通常向深处生长，能够很好地锚固到深处较稳定的岩土层上，通过水平根系与垂直根系的牢固连接，最终将水平根系所支撑的根际土体锚固到深处较稳定的土体，提高边坡中浅层土体的稳定性。总体而言，植物根系具有良好的固土性能，能够有效提高边坡土体的抗剪强度，从而发挥改善边坡稳定性状况的作用。
生态袋护坡技术在云深处道路边坡绿化中的应用
生态袋护坡技术在云深处道路边坡绿化中的应用生态袋护坡技术是一种将生态袋填充材料堆积放置于道路边坡上，结合植被进行绿化的技术。
它以生态袋的防护、保土功能为基础，通过植物的根系与土壤相结合，形成一个稳定的绿化体系。
在云深处道路边坡绿化中的应用具有以下优势。
生态袋护坡技术具有较好的抗冲蚀能力。
在云深处地区，由于降水量较大，地势陡峭，道路边坡容易发生水土流失和土壤侵蚀。
而采用生态袋护坡技术后，生态袋在坡面上形成一层防蚀屏障，能够有效抵御冲击力和土壤侵蚀，保持坡面的稳定。
生态袋护坡技术能够提供良好的施工条件。
云深处道路边坡多为陡峭地形，施工条件十分困难。
而采用生态袋护坡技术后，可以根据实际情况选择合适的袋子尺寸和填充材料，适应各类地形。
生态袋具有较小的体积和重量，易于搬运和堆放，方便施工人员操作。
生态袋护坡技术有利于植被的生长和繁殖。
在云深处道路边坡绿化中，植被的选择和生长环境对绿化效果至关重要。
生态袋内填充的土壤富含养分，有利于植物的生长。
而且生态袋护坡技术能够保护植物的根系不受冲突和侵蚀，有助于植物根系的稳定生长和繁殖。
生态袋能够吸收和保持一定的水分，为植物提供水源，促进植被的健康生长。
生态袋护坡技术具有较好的环境保护效果。
云深处地区的道路边坡绿化，不仅能够美化环境，还能够净化空气，降低噪音。
而采用生态袋护坡技术后，能够有效减少土壤侵蚀和水源污染，保护生态环境，提高土地资源的利用率。
生态袋护坡技术在云深处道路边坡绿化中具有抗冲蚀能力强、施工条件优、有利于植被生长和繁殖、环境保护等优势。
应用生态袋护坡技术在云深处道路边坡绿化中能够有效提高绿化效果，减少环境污染，达到生态保护的目标。
公路边坡工程中生态防护措施的应用
公路边坡工程中生态防护措施的应用摘要：公路边坡生态防护技术是近年来发展起来的较为经济、环保的实用技术，该技术克服了浆砌片石和喷射混凝土边坡的不足，可以在保护公路边坡的同时，实现对自然环境的反馈，将公路建设与环境的可持续发展有机结合，实现绿色环保的公路理念。
关键词：公路边坡；生态防护；措施应用引言植物作为生态系统中的一部分，其对边坡的加固机理相对复杂，目前处于初步研究阶段，边坡防护效果缺乏理论支撑与实际中的效果检验。
植物的种类繁多，所需环境大不相同，如何优选植物类型、根据不同地理位置与气候区间以及不同地质的边坡进行工程防护和生物防护的最佳搭配将是未来研究的重点。
1公路路基边坡挡土墙技术工程特性挡土墙是一种边坡支撑防护结构物，可有效预防边坡土体变形，实际工程应用中，按照结构型式可将挡土墙分为路堑墙、路肩墙以及路堤墙等，边坡防护时可减少土方开挖量、收缩开口线、减少土地的占用，同时可解决路基边坡沉降变形并有效预防边坡垮塌等地质灾害。
目前挡土墙在实际应用中相对普遍，但主要存在以下问题：1.材料较匮乏，挡土墙对材料要求较高，不管是浆砌片石还是片石混凝土，都需要大量的石料，而有些地区石料匮乏，加之环保要求越来越严，随意开山挖石已经明令禁止；2.美观性较差，挡土墙作为圬工物，整体颜色偏暗，与沿线的自然风光、村镇美化以及人文特色格格不入。
在当前乡村振兴发展的大环境中，显得比较突兀。
3.后期养护成本大，当公路建成通车后，随着降雨、降雪以及风吹日晒等外部环境的反复作用，挡土墙会出现变形、鼓包、开裂等不同程度的病害，而为了保证道路的稳定，需要花大量的人力物力去对挡土墙进行维修养护，保证其使用功能。
基于以上问题，目前都在探索新的防护型式，以便更好的适应当下新的发展环境。
2边坡生态防护研究现状2.1生态防护机理研究边坡生态防护是现代绿色低碳循环公路建设的新兴技术模式，能够有效改善边坡的稳定性，具有良好的植被恢复作用。
工程防护可以加强路基保护，增加土体的黏聚力和内摩擦角，以达到边坡稳定。
公路边坡防护施工中生态防护技术的应用
公路边坡防护施工中生态防护技术的应用发表时间：2020-09-16T02:09:34.025Z 来源：《建筑细部》2020年第14期作者：滕森[导读] 公路建设中通常不可避免地形成大量裸露边坡或山崖断面，不仅会改变公路沿线的自然地貌特征，还会造成沿线生态环境破坏。
山东昊泰交通设施工程有限公司山东省淄博市 255000摘要：公路边坡主要是保护路基的稳定性，生态防护技术在公路边坡工程中的应用，不仅进一步增强了公路边坡的防护能力，还起到了环保、绿化、美观等作用。
本文论述了生态防护技术，讨论了生态防护与其他防护措施的区别，总结了生态防护技术的要点。
关键词：公路；边坡；生态防护引言公路建设中通常不可避免地形成大量裸露边坡或山崖断面，不仅会改变公路沿线的自然地貌特征，还会造成沿线生态环境破坏。
传统的公路建设通常只注重公路的交通功能，而忽视对公路边坡环境的保护，这不仅会导致严重的水土流失等生态问题，还可能诱发滑坡、泥石流等地质灾害，增加公路运营成本。
而且随着经济水平的提高，人们对生态环境的要求及关注度日益提升。
因此，现阶段的公路建设不仅要满足交通运输的功能要求，还要做好沿线环境的保护与修复，努力建设绿色、低碳的生态型公路。
1坡防护功能与机理边坡防护是公路边坡生态防护最基本和最主要的功能，目的在于防止边坡水土流失、失稳、滑坡或坡面塌陷等病害。
为实现边坡防护，边坡生态防护技术综合考虑工程护坡与植被护坡的功能，以工程防护为受力框架，结合植被所具有的土体加固及防止水土流失的效用防治外界因素综合作用下的边坡破坏。
边坡生态防护中，植被所发挥的防护作用主要体现在植被的水文效应和植物根系的力学效应两方面。
同时研究表明，边坡失稳破坏与土体的孔隙水压力过高密不可分。
而边坡植被生长过程中会通过其根系源源不断地吸收水分，降低土体内的孔隙水压力，进而改善边坡的稳定性。
2工程概况某公路工程边坡为高陡岩质边坡，为适应周围自然环境，设计采用生态防护技术，具体是指将预制而成的绿化构件安放到边坡上的种植穴当中，使边坡的生态绿化能够立即实现。
公路边坡生态恢复护坡技术探讨
公路边坡生态恢复护坡技术探讨公路边坡是指沿公路两侧的天然或人工坡地，是公路工程中的重要组成部分。
但由于边坡易受自然因素和人为因素的影响，如雨水侵蚀、土壤松动等，容易出现坡体滑坡、坡面崩塌、坡脚冲刷等问题，危害公路交通安全和周边环境。
进行公路边坡的生态恢复和护坡工程是非常必要和重要的。
本文将探讨公路边坡生态恢复护坡技术，介绍目前常用的技术方法及其优缺点，并提出未来的发展方向。
一、公路边坡生态恢复的必要性1. 保护生态环境公路边坡的生态恢复是对受到破坏的自然环境进行修复，有助于恢复和改善其生态功能，减轻土壤侵蚀、水土流失等问题，保护丰富的植物资源和野生动物栖息地。
2. 保障公路运输安全边坡的崩塌和滑坡导致的塌方事故，往往会影响到公路的正常使用，给交通运输带来极大的不便和危险，恢复生态护坡工程可以有效地遏制边坡的崩塌和滑坡，保障公路的安全通行。
3. 提高土地利用率对于广大山区地区而言，公路边坡的修复工程有助于提高土地的利用效率，减少因坡地坡耕造成的地力流失，增加土地的生产力，使山区地区能够更好地进行农业生产。
以上三点表明了对公路边坡进行生态恢复护坡技术的必要性和重要性。
1. 植被恢复技术植被是公路边坡生态恢复的重要环节。
通过引种适应性较强的植被种类，恢复坡地的生态系统，形成有机的植被覆盖，对边坡进行保护。
植被恢复技术能够保持土壤的稳定性，减少水土流失现象，这是保护公路边坡生态环境的有效手段。
2. 护坡工程技术护坡工程是通过设置护坡措施，对公路边坡进行防护，减少因水土侵蚀和自然风化等因素导致的坡地崩塌和滑坡。
目前常用的护坡技术包括加固护坡、垂直护坡、缓坡护坡，这些技术在提高边坡的稳定性和抗风化能力方面起到了重要的作用。
3. 土工织物技术土工织物是一种复合材料，具有良好的透水性和抗拉强度，能够有效地抵御边坡的水土流失风险和稳定坡地土壤。
土工织物技术在公路边坡生态恢复护坡中得到了广泛的应用。
生态护坡技术是指以生态工程为主导，通过植物和土壤等生物系统相结合的方式，来达到恢复生态环境、防止水土流失的目的。
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筋 土工 格 栅 连 接 成 为 牢 固 的 整 体 。 生 态袋 适 用 于 各 种播 种 方 式 ，可 以将 植 物 的 种 子 直 接放 人 生 态
２３ ６ｍ。设 计 采用 生 态 护坡 ， 面仰斜 角 度 ６ 。 ． 坡 ０， 分 为 三 级 ， 一 级 土坡 高 度 ６ｍ， 阶 宽 度 ２ 最 每 台 ｍ， 下 一 级 与 岩石 坡 面 顺 接 ， 图 １ 见 。该 设 计 即增 大 了 防护 坡 率 ， 会 对 山 体 进行 再 次 切 削 ， 与 山头 已 不 又 有绿 地 融 为 一体 ， 观绿 意盎 然 ， 外 亲切 融 洽 。
５ 效 益 分 析
生 态 护 坡 结 构 克 服 了普 通 浆 砌 片石 护 坡 的呆 板 和 生 硬 ， 工 程 与 自然 和 谐 统 一 ； 用 不 同 季 节 使 利
４ 生 态 护 坡 施 工
４ １ 施 工主 要 内容 ．
（ ） 坡开挖 ： １边 按设 计 要 求 对 需 设 置 筋 带 范 围 内 的 回填 土 开 挖 到位 。 （ ） 底 整 平 ： 浆 砌 片 石 将 基 底 的不 平 整 岩 ２基 用 面填 筑 平 整 。 （ ） 坡 砌 筑 ： 坡 袋 体 砌 筑 注 意 按 照 设 计 坐 ３边 边
的植物 的形状和颜 色 ， 可大大改善工程环境 ； 避免 采 用 非 自然 的 材 料 ， 免 了二 次 环 境 污 染 ； 坡 结 避 边 构 稳 定 ， 件 轻 巧 ， 一 定 的变 形 和 位 移 ， 装 快 构 抗 安 捷 ， 工 周期 短 。 施 本 工 程 护 坡 面 积 １０ ８ｍ ，工 程 造 价 １ ６万 ４ ０ 元 ， 中开 挖 和 回填 土 方及 措 施 费 ５ 元 ， ５ ０ 其 ８万 约 ６ 元 ， 态 袋 和土 工格 栅 ４ ｍ， 生 ８万 元 ， ４０元 ／ 约 ５ ｍ。 本工程地处 四方 东部新 区新 型规划密集 居住 区。 采 用 生态护 坡处 理后 边坡绿 地 与规划 山头绿 地 协调 致。在社会效益上 ， 该护坡作为青岛市区内第一个 大型生态护坡 的处理典范 ， 到社会 各界一致好评 。 得
会发生质变或腐烂 ，不可降解并可抵抗虫 害的侵 蚀。 其运输方便 ， 施工简单 ， 适用 于各种坡度护坡。 施 工 时 将 生 态 袋 装满 肥 料 种 植 土 ，根 据 设 计 坡 度 层层错开叠压 ， 每层 间由专用连接标 准扣连接 。 若 坡 度 较 陡 则 还 需 专用 工 程 扣 把 生态 袋 与 背 部 加
ｉ ＝ｌ
（） １
（） ２ 计算加筋材料长度 ｆｌ ３ １ ４ Ｌ Ｌ＋ （ 。 动 段 长 ， 在 滑 弧 以 内 的长 度 ； ＝ 。 主 即 滑 弧 以 外 的 长度 ， 提 供 充 分 的抗 拔 力 ， 止 筋 可 防 材被拔出 ）
＝ —
图 ２ 施 工做法 图（ 位 ：ｍ） 单 ｃ
特 点 ： 种 方 法 的基 质 不 易 流 失 ， 以堆 垒 成 这 可
任何贴合坡体 的形状 ， 施工简易 。适合使用在垂直 或接近垂直的岩面或硬质地块 、滑坡 山崩等应 急 工程 ， 态袋透水 、 气 、 透土颗粒 ， 工快捷 、 生 透 不 施 方 便 ， 料搬 运 轻 便 。 材 缺点 ： 大面积使用 ， 造价 较高 ， 植物生 长缓 慢 ， 需 要 配套 草 种 喷播 技 术 ， 能尽 快 实 现绿 化效 果 。 才 ３２ 边 坡计 算 ． 土 工格 栅对 生 态 护坡 的结 构 稳 定起 关 键作 用 。 先 由 土工 格 栅 把 挡 土 面 板 （ 态 袋 ） 其 后 首 生 与 填 土 连 成 整 体 ， 束 填 土 变 形 ， 加 了 填 土 的 强 约 增 度 ； 次 ， 土 面 板 的 土 压 力 通 过 土 工 格 栅 传 递 其 挡 给填 土 ， 而 保 持 挡 土 结 构 稳 定 。 当 土 工 格 栅 间 从 距 确 定 后 ，假 定 土 压 力 分 配 给 每 一 层 土 工 格 栅 。 根 据 库 伦 土 压 力 有 关 理 论 ， 工 格 栅 地 锚 固 区 提 土 供 的锚 固力应 大于该 层 土工格 栅 所承 受 的土 压 力 。锚 固 区 的长 度 加 上 活动 区 的 长 度 即 为满 足 单 层 土压力要求 的土工格栅 的最小设计 长度。土工 格 栅 长 度 的 设 计 值 应 为 该 值 与 满 足 整 体 抗 滑 稳 定 验 算 时 所 需 的 土 工 格 栅 最 小 设 计 长 度 之 中 的 最大 者。加筋 土边坡需 验算稳 定和加筋材料 的长 度两 项 。
设 计 时 还 考 虑 中 间 台 阶 留 ２０ｍ， ． 这样 可 保 证 当下层护坡体坡 角 ６ 。 ， ０ 时 根据土力学 的有关理论 破 裂 角 时 ４ 。￣２， 层 护 坡 体 对 下 部 结 构 的压 力 ５＋ｏ 上 ／
将通过下层护坡体被挡土 区传人地基 内 ，也即是
上 层 护坡 体 不 对 下层 护 坡 体 结构 安 全 产 生影 响 。
（ ） 态 袋 装 土 后 需 夯 实 ， 有 条 件 用 水 浇 湿 ２生 如 让 其 自然 沉 降 。 （ ） 料应 分 层摊铺 、 ３填 分层碾 压 ， 分层 厚 度 以 ３ Ｏ ｃ ｍ为宜 ， 压实 度应不 小于 ８ ％。碾 压机 械行驶 方 向 ５
根据地勘资料 ， 计算 时考虑生态袋 内土 、 回填 土 与 被 挡 土取 统一 抗剪 强度 参数 ： 内摩 擦角 ＝ ３ ， ２ ｏ 重度 ｙ １ Ｎｍ ， ＝ ９ｋ ／ 粘聚力 ｃ ０ ＝ 。以上计算采用理正 岩土计算软件 ， 按直线滑动面分析 。设计筋带长度 除最上一级为 ６ｍ外 ， 其余两 级边坡均为 ８ｉ 。经 ｎ 计 算 得稳 定 安 全 系 数 ２１ ．，抗 拉 出安 全 系数 １ ， ． 均 ５ 满 足 规 范要 求 。
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城 市道桥 与稳定计算【 ３ ， 卅 般按瑞典条分法核算其安全 系数 ，要求 算 得 的安 全 系 数 Ｋ ≥１３ 如 不满 足 ， 调 整 筋 材 和 ．， 应 布置 间距 。
一
∑（ ｃ ｓ Ｗ ｍ ＋ △ ） ∑ ｏ ｃ 冗＋ Ｋ＝ —— — —— —— － 型 Ｌ ∑（ ｓ ０） Ｗ ｎ ￣ ｉ Ｒ
袋 中混播 ， 或在施工过程 中进行压播和插播 ； 也可 以 在 生态 袋 安 装 完 成 后 实施 喷 播 。植 物 播 种 可 选 用 适 合 当地 生 长 的优 良植 物 品种 。本 工 程生 态 袋 采 用青 岛崇 岳 绿 维 生 态 环 保 科 技 有 限公 司 的专 利
产品。
应与格栅受力方 向垂直 ， 不应在未覆盖填料的筋带 上行驶或停车； 距袋体 １ ．ｍ范围内， ５ 宜人工碾压。 （ ） 中 的填 土 及 植 被 的种 植 ： 料 一 般 可 就 ４袋 填 地 取 材 ； 证袋 中土 体 压实 度 达 到适 合 的范 围。生 保 态 袋 支 持 喷 播 、 播 、 播 、 播 、 坑 等 栽 植 方 混 压 插 围 式 ； 采 用 混播 的种 植 方 式 ， 充 分 考 虑 袋 体 内填 若 应 料 的温度 、 水分 、 空气 、 土壤 、 养分等与植物生长关 系密 切 的 因素 。
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道路交通
城 市道 桥 与 防 洪
２１ 年 ３ ０２ 月第 ３ 期
生态 护坡在城市道路边坡设 计中应用
闰 杰栋 于 坤 ，
（ ． 岛市市政 工程设 计研 究 院有限 责任公 司 ， １ 青 山东青 岛 ２ ６ ６ ； ． 岛崇 岳绿 维生 态环保科 技有 限公 司 ， ６０ １２ 青 山东青 岛 ２ ６ ５ ） ６５５ 摘 要 ： 针对 某采 石坑 回填土边 坡采 用生 态护 坡处 理 的实例 ， 土工 格栅 包裹 生态 袋护 坡 的做 法进 行 了 阐述 ， 重强 调边 坡 对 着 整治 和生态 防护 的有机 结合 ， 城市道 路设计 中应 用该方 法可节 约 土地 ， 在 增加绿 地 ， 改善 视觉景 观效果 。
一
６ 结 论
（ ）生 态护坡 的处 理方 式将 挡土 作用 与坡 面 防 １
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一
道路交通
城 市道 桥 与 防 洪
２１ 年 ３ ０２ 月第 ３ 期
段 顶 住 侧石 ， 防止 树 木 随风 倾 斜 。
右 处设 置 防护标 志 标 线 ， 隔离 栅 、 辆 闪光 器 。 如 车 隔 离 带 行 道 树 修 剪 时 ， 避 免 与行 人 、 动 车 和非 机 要 机 动 车 发生 矛 盾 ， 摆 放安 全 护栏 、 要 隔离 桶 、 防撞设 施 以及 拉设 红 黄 相 间 的安 全警 戒 线 。浇 水 时 ， 横 穿 要
（） ４ 防护坡 度 ：０ 。 ６￣
３ 支 护 结 构 设 计
３１ 边 坡 生态 袋 植草 护 坡 简 介 ． 生 态 袋 材 料 是 一 种 无 纺 土 工 布 料 ，它可 以抵
收 稿 日期 ：０ １ １－ １ ２ １－ １ ２ 作者简介 ： 闫杰 栋 （ ９ ７ ）男 ， １ ７ － ， 山东青 岛人 ， 工程 师 ， 事市 从 政 桥梁 设计工 作 。
图 １ 生态护坡 断面 图（ 单位 ： ｍ）
２ 技 术 标 准
（ ） 坡 安全 等 级 ： １边 一级 Ｉ ｌ Ｊ 。
（ ） 坡 支 护 形 式 ： 性 生 态 护 坡 ， 工 格 栅 ２边 柔 土 包 裹 生 态袋 ， 态袋 内植 草绿 化 。 生 （ ） 顶 为现 状林 地 ， 计 算 坡顶 超 载 。 ３坡 不
标 放线 ； 第一层袋 体直接码放在地基之上 ； 控制好 各层 的墙 面倾 角 ，用袋体上专 用的连接带与袋后 的土工格栅 绑扎系牢 ； 袋体后填筑石粉 ， 石粉与 土 体 之 间 用 土 工 布 隔 开 ， 工 布 布 置 成 “ ” ， 下 土 ｃ型 上 两层 留有一定 的搭 接长度 ；土工格栅绷紧后平铺 在 填 土 中 ， 度 满 足 设 计 要 求 ， 三 层 袋 子 用 一 层 长 每 土 工 格 栅包 裹 。 （ ） 属 设 施 施 工 ： 坡 坡 顶 设 截 水 沟 ， 底 ４附 边 坡 设边 沟 ， 防止雨水渗入生态护坡袋背后 ， 为 坡顶及 台阶处铺设 隔水 膜 ， 面设 中７ Ｐ Ｃ排水管间距 坡 ．Ｖ ５