精选铁路安全演讲稿10篇

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演讲稿 铁路安全演讲稿范文集合六篇

演讲稿 铁路安全演讲稿范文集合六篇

铁路安全演讲稿范文集合六篇铁路安全演讲稿范文集合六篇通过对演讲稿语言的推究可以提高语言的表现力,增强语言的感染力。

在社会一步步向前发展的今天,能够利用到演讲稿的场合越来越多,你写演讲稿时总是没有新意?以下是为大家收集的铁路安全演讲稿6篇,希望能够帮助到大家。

铁路安全演讲稿篇1铁路是人民经济的命脉,它在我国建设中有重要的作用,我们应该爱护铁路,如果没有这些动脉,我们的生活将会受到很大影响。

我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输,我们出去旅游时也要乘坐火车,所以铁路和我们的日常生活是息息相关的,并且随着社会的不断进步,我们国家的铁路事业也在蒸蒸日上的发展着。

同学们,我们学校的西北面就有一条铁路,所以我们在校的每一位同学都有责任和义务爱路护路,并对此项工作进行宣传,那么我们该怎么做呢?1、不在铁路上摆放障碍物;2、不让车辆随意上站台;3、不在铁路边放牧、不让牲畜上铁路;4、不在铁路上行走、坐卧或打闹嬉戏;5、不用石块击打列车;6、不扒车、钻车、跳车;7、不抢越道口、翻越铁路;8、不在铁路上压铁丝和钉子;9、在火车路两旁人行道上行走的同学,火车通过时要立即卧倒,以防被火车带起的风刮倒;10、不偷盗铁路运输物品。

以上十点就是爱护铁路十不要,让我们牢牢记住并且努力做到!同学们,保护铁路,人人有责,让我们一起行动起来,参与到爱路、护路的行动中吧!让我们树立一个爱路护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驶向祖国的四面八方,为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!谢谢大家!铁路安全演讲稿篇2职工朋友们,大家好!我叫潘应杰,是武昌运用车间的一名学员。

我来自铁路世家,从小就有一个梦想,就是能够驾驶钢铁长龙,载着千万旅客去经历一段美妙的旅途时光。

非常幸运的是,我的梦想已经实现了。

近期,全段上下正在深入开展"安全风险管理大家谈"活动,活动伊始,作为新职人员的我对这个活动不甚了解,有时师傅跟我们开玩笑说,铁路天天讲安全,月月搞整治,这次的"大家谈"活动无外乎又是老生常谈。

铁路交通安全演讲稿范文7篇

铁路交通安全演讲稿范文7篇

铁路交通安全演讲稿范文7篇铁路交通安全演讲稿范文篇1尊敬的各位领导:铁路在我们的生活中有着不可缺少的地位,但近几年来,全国各地铁路事故屡屡发生,很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知识。

安全与生命紧紧相连,有些人就是因为不注意安全才受到了血的教训。

记得以前在网上看到过一个新闻:两辆高铁发生了相撞,导致39人死亡,192人受伤,造成了惨不忍睹的悲剧。

但悲剧发生的根本原因在于地铁工作人员的工作作风使高铁安全存在漏洞。

这件事不由地让人深深反思。

很多人或许都这样想过:出事故这种事不可能会发生在我的身上。

从而导致没有注意一系列的安全隐患,最后,要么受了些伤,要么甚至失去自己的生命!的确,科技的突飞猛进给我们带来了福分,不过我们也应该有一些安全意识。

在等火车的时候,千万不要因为火车还没来就轻易跑到轨道上;乘火车或速度较快的车是不能把头伸出窗外,以免碰到一些硬的物体,导致受伤;玩耍时,尽量不要选择靠近轨道的地方或轨道进行,那样,玩到兴头时,就不易听到火车的鸣叫以致来不及躲开。

新闻上经常会播出一些比如“某某高铁相撞”等事例,我们要从这些事故中懂得安全的重要性,不要轻易让悲剧重演。

其次,还要加强铁路知识,知道怎样的行为是对的,怎样是错的。

我们要时刻记得,生命只有一次,只有平安才是最重要的。

相信大家都在公路上看过一看、二慢、三通过,那在铁路上也是一样。

记得小时候,周围的人就总是说:“不能到马路上去玩啊!”,而在铁路上又何尝不一样呢?最后,想要告诉大家的就是:“安全防范,人人有责”不应该只是一句口号。

人的生命是宝贵而短暂的,大家都应该珍惜生命,远离事故,让“安全”这个永恒的主题深深烙印在我们每一个人的脑海!让我们的每一天,每一刻都平平安安!铁路交通安全演讲稿范文篇2各位同志:大家好!近年来铁路跨越式发展步子越来越快,越来越大,对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。

几年来,自己坚持主动认清形势,增强责任意识,总结吸取经验,提高自身素质,为确保运输安全,最后一道防线牢不可破而努力,下面就谈几点个人的体会。

铁路劳动安全八防演讲稿(3篇)

铁路劳动安全八防演讲稿(3篇)

第1篇大家好!今天,我站在这里,怀着无比崇敬的心情,为大家演讲关于铁路劳动安全的“八防”知识。

铁路,作为我国国民经济的大动脉,承载着全国亿万人民的出行和货物运输重任。

然而,铁路运输过程中,安全隐患无处不在。

为了确保我们每一位铁路职工的生命安全和身体健康,我们必须时刻绷紧安全生产这根弦,坚决贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,切实做到“八防”。

一、防触电触电事故是铁路职工面临的重大安全隐患之一。

在铁路工作中,我们时刻要注意以下几点:1. 严格执行电气化铁路的防护措施,穿戴好绝缘手套、绝缘鞋等防护用品。

2. 遇到停电或设备故障,应立即报告,切勿擅自操作。

3. 加强对电气设备的检查、维护,确保设备安全可靠。

4. 在电气化铁路附近作业时,严格遵守安全距离,防止误触电。

二、防高空坠落高空坠落事故给铁路职工的生命安全带来极大威胁。

以下是一些预防措施:1. 严格执行高空作业审批制度,确保作业人员具备相应资质。

2. 使用安全带、安全绳等防护用品,确保作业人员在高空作业时的安全。

3. 定期对高空作业平台、梯子等设备进行检查、维护,确保设备安全可靠。

4. 加强对高空作业人员的安全教育培训,提高安全意识。

三、防火灾火灾事故不仅会造成人员伤亡,还会导致财产损失。

以下是一些预防措施:1. 严格执行消防安全管理制度,定期开展消防安全检查。

2. 加强对易燃易爆物品的管理,严禁私自带入工作区域。

3. 确保消防设施设备完好,消防通道畅通。

4. 加强对职工的消防安全教育培训,提高火灾防范意识。

四、防机械伤害机械伤害事故在铁路工作中时有发生。

以下是一些预防措施:1. 严格执行机械设备操作规程,确保操作人员熟悉设备性能。

2. 定期对机械设备进行检查、维护,确保设备安全可靠。

3. 加强对职工的机械设备操作培训,提高安全意识。

4. 严禁违规操作机械设备,确保作业安全。

五、防车辆伤害车辆伤害事故是铁路职工面临的重要安全隐患。

以下是一些预防措施:1. 严格执行铁路行车规章制度,确保行车安全。

铁路安全演讲稿 (7)

铁路安全演讲稿 (7)

第 1 页 共 17 页 铁路安全演讲稿 (实用版)

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爱路护路铁路安全演讲稿(3篇)

爱路护路铁路安全演讲稿(3篇)

第1篇尊敬的各位领导、亲爱的同事们、亲爱的同学们:大家好!今天,我站在这里,非常荣幸能够与大家共同探讨一个与我们生活息息相关的话题——铁路安全。

铁路,作为我国交通运输的大动脉,承载着国民经济和社会发展的重任,是连接祖国各地的重要纽带。

而铁路安全,则是保障铁路运输顺畅、人民生命财产安全的关键。

在这里,我向大家发出倡议:爱路护路,共筑安全铁路!一、铁路安全的重要性1. 维护国家安全和社会稳定铁路作为国家重要的基础设施,承担着输送旅客、物资的重要任务。

铁路安全直接关系到国家安全和社会稳定。

一旦发生铁路事故,不仅会造成人员伤亡和财产损失,还会引发社会恐慌,影响国家形象。

2. 保障人民群众生命财产安全铁路运输具有速度快、运量大、覆盖面广等特点。

在铁路运输过程中,一旦发生事故,往往会导致大量人员伤亡和财产损失。

因此,铁路安全关系到每一个人的生命财产安全。

3. 促进铁路运输事业健康发展铁路安全是铁路运输事业健康发展的基础。

只有确保铁路安全,才能提高运输效率,降低运输成本,为经济社会发展提供有力保障。

二、爱路护路,人人有责1. 加强铁路安全宣传教育我们要深入开展铁路安全宣传教育活动,提高广大人民群众的铁路安全意识。

通过发放宣传资料、举办讲座、开展主题班会等形式,让更多的人了解铁路安全知识,自觉遵守铁路安全规定。

2. 增强铁路沿线治安防范铁路沿线治安防范是保障铁路安全的重要环节。

我们要加强铁路沿线巡逻,严厉打击破坏铁路设施、盗窃铁路物资等违法犯罪活动,确保铁路运输安全。

3. 倡导文明出行,遵守铁路安全规定广大旅客要自觉遵守铁路安全规定,不跨越铁路、翻越护栏、破坏铁路设施等。

同时,要关注自身安全,遵守乘车秩序,文明出行。

4. 加强铁路部门内部管理铁路部门要严格执行安全规章制度,加强设备维护保养,提高应急处置能力。

同时,要加强对职工的安全教育培训,提高职工的安全意识和操作技能。

三、共筑安全铁路,从我做起1. 提高自身安全意识我们要时刻保持警惕,提高自身安全意识,自觉遵守铁路安全规定,做到“不跨越、不破坏、不闯关”。

铁路安全演讲稿(精选6篇)

铁路安全演讲稿(精选6篇)

铁路安全演讲稿铁路安全演讲稿(精选6篇)演讲稿是在一定的场合,面对一定的听众,演讲人围绕着主题讲话的文稿。

在当下社会,需要使用演讲稿的场合越来越多,你写演讲稿时总是没有新意?下面是小编帮大家整理的铁路安全演讲稿(精选6篇),希望对大家有所帮助。

铁路安全演讲稿1伴着气温逐渐升高,我才发现:不知不觉中已经在北站度过近一年的时光了。

一年里,我感觉非常的充实,忙碌的工作也让我觉得踏实许多。

刚来北站时的失落,早已不复存在;曾经浮躁的心,也已日渐沉淀。

这或许就是所谓的“家”的感觉!一年的磨练,我对调车工作有了些许认识——是铁路运输生产的重要组成部分,是实现列车编组计划,加速车辆周转,质量良好地完成运输任务的重要环节。

一年的成长,我基本上掌握调车作业流程与技术标准,对安全第一的理解有了自己的体会,那就是——用青春读懂安全用岁月践行安全!铁路工作天天是和火车进行亲密接触。

编组站的职工更是如此,每天穿行在钢铁森林里,稍有不慎,便是青一块紫一块。

面对无情的车辆,我们所能做的就是保证自己的安全。

然而,什么是我们的安全卫士呢?曾几何时,懵懂的我以为是敏捷的伸手、老练的经验。

可是,工作中渐渐发现:总有些事,老师傅们就是再大胆再熟练也不会去做。

比如,明明从车下过去很快,也老老实实按规定来;明明机车距自己很远,还可以过去,也按照规定来操作;明明有着很多偷懒的地方,也按标准作业?后来,才明白保证安全的卫士不是别的,而是规章和标准。

正如同编组场宣传标语所言——经验不能代替标准,习惯不能代替规章!记得班组翟光华师傅给我们年轻人讲过这样一段话:从事调车工作三十年如一日,能偷懒的法子,大家都想得出来,为什么没有做呢?那是因为,身边有血的教训!干活就像在悬崖峭壁上行走,一边是山,一边是崖,走好脚下的道,那就安全下山。

一旦越界,不是撞得头破血流,就是摔得粉身碎骨。

然而,老师傅这样给我们讲,我们却还总认为他们上了年纪,反应没有年轻人块;总觉得这工作看着简单,哪有那么多需要交代的。

铁路安全演讲稿7篇

铁路安全演讲稿7篇

铁路安全演讲稿7篇铁路平安演讲稿篇1敬重的老师、友爱的同学们:大家早上好!今日我在国旗下讲话的题目是《平安铁路,人人有责》。

关于铁路平安,首先给大家讲一个发生在来宾市兴宾区的一事例。

20xx年1月5日13时40分许,来宾北所接到来宾北站行车室来电称:13时35分D8263次动车〔来宾北站13:31开〕司机反映动车行至来宾北至和吉镇线路所区间K69+500m处时,发觉下行线左侧钢轨上摆有石渣。

经审查,该案件系来宾市兴宾区水落学校4名同学所为,在K69+700m下行线左侧用石头和木棍敲烂一根防护栅栏烂片后从破损处钻入线路,因奇怪把石渣摆在钢轨上。

该案件虽然未影响行车,但是给高铁的平安运营和同学生命带来了极大的平安危害。

针对以上案件,要求铁路沿线特殊是高铁管内沿线的各中学校校要高度重视,必需加强对铁路沿线中学校生的爱路护路和法制平安宣扬教育,加强制度保障,规范同学的行为习惯。

防止类似案件再次发生。

为确保铁路沿线特殊是高铁的平安畅通,学校向大家提出建议:做到“三不”:不在铁路四周逗留、玩耍,攀爬、翻越铁路护栏;不点燃铁路四周枯枝败叶,形成浓烟,威逼铁路交通平安;不往过往火车上投掷砖头瓦块,给旅客造成人身损害,建立班级爱路护路平安教育的长效机制。

同学们,每个人都应当牢记交通法规,更要记住平安从我做起,从如今做起,千万不能疏忽大意。

视法规为儿戏,到头来受害的是我们自己、家人、亲人。

重视铁路交通平安,是我们每一个人的义务,更是我们每一个人的责任。

平安铁路,人人有责!铁路平安演讲稿篇2向看法要平安向荣誉要平安峰尾车间孙岩我们铁路运输事业的关键是什么?俩儿字——平安!对铁路职工而言,平安是天,平安是我们的生命。

岗位上看到的、听到的、讲到的最多的也是这俩儿字。

然而,我们能真正意义上地吃透这俩儿字吗?或许你会说,这俩儿字还不简洁,不就是不违章,多留意,常提示吗?是的,可是这样还远远不够。

生活中、工作中,还是有人会拿平安当儿戏,总是不经意的麻痹,轻者重伤,重者死亡。

铁路安全演讲稿(精选6篇)精选范文

铁路安全演讲稿(精选6篇)精选范文

铁路平安演讲稿〔精选6篇〕立足岗位做奉献,铭记平安在心头。

在上世纪七十年代,荷兰的著名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出:一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀,它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱,甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。

他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象,从此以后,所谓“蝴蝶效应〞之说就不胫而走,名声远扬。

在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明,这首民谣是这样说的:丧失一个钉子,坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁,折了一匹战马;折了一匹战马,伤了一位骑士;伤了一位骑士,输了一场战斗;输了一场战斗,亡了一个帝国。

也许很多人会觉得这很不可思议,也许会说它只是气象学当中的一个学说而已,但是在我看到这个学说的时候,我不禁地联想到这“蝴蝶效应〞与铁路倡导“抓小防大〞的平安理念是有着多么异曲同工之处。

马蹄铁上的一个钉子是否会丧失,本是初始条件十分微小的变化,但其“长期〞效应却是一个帝国存与亡的根本差异,而平安生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生,如不及时加以制止,它的“长期〞效应就是所有事故发生的根本原因。

这看似有点夸大其词,但是有谁能够说每一件事故的发生不是因为在平安生产中的小漏洞没有得以及时发现和纠正,日积月累,由量变开展到质变而最终酿成恶果造成的呢?这样,从某种意义上来说,平安与否,决定着铁路的生存与开展。

如果说“蝴蝶效应〞这个词对于我们来说还比拟陌生,但“防患于未然〞这个词听来却并不新鲜,我们常将它挂在嘴边,用在日常的平安工作当中。

我是一名年轻的铁路职工,从入路那天起,我就深知自己已经和平安工作结下了不解之缘。

记得在我还是一名交口站信号员的时候,身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地叮嘱我说“要注意这个,要注意那个〞,还经常会提醒我很多琐碎的东西,比方客车预告前一定要将进路上的道岔定位,开通客车线等。

当时的我总觉得这些事情都是小事,是没有必要的,甚至经常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈〞。

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精选铁路安全演讲稿10篇铁路安全演讲稿篇1铁路在我们的生活中有着不可缺少的地位,但近几年来,全国各地铁路事故屡屡发生,很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知识。

安全与生命紧紧相连,有些人就是因为不注意安全才受到了血的教训。

记得以前在上看到过一个新闻:两辆高铁发生了相撞,导致39人死亡,192人受伤,造成了惨不忍睹的悲剧。

但悲剧发生的根本原因在于地铁工作人员的工作作风使高铁安全存在漏洞。

这件事不由地让人深深反思。

很多人或许都这样想过:出事故这种事不可能会发生在我的身上。

从而导致没有注意一系列的安全隐患,最后,要么受了些伤,要么甚至失去自己的生命!的确,科技的突飞猛进给我们带来了福分,不过我们也应该有一些安全意识。

在等火车的时候,千万不要因为火车还没来就轻易跑到轨道上;乘火车或速度较快的车是不能把头伸出窗外,以免碰到一些硬的物体,导致受伤;玩耍时,尽量不要选择靠近轨道的地方或轨道进行,那样,玩到兴头时,就不易听到火车的鸣叫以致来不及躲开。

新闻上经常会播出一些比如“某某高铁相撞”等事例,我们要从这些事故中懂得安全的重要性,不要轻易让悲剧重演。

其次,还要加强铁路知识,知道怎样的行为是对的,怎样是错的。

我们要时刻记得,生命只有一次,只有平安才是最重要的。

相信大家都在公路上看过一看、二慢、三通过,那在铁路上也是一样。

记得小时候,周围的人就总是说:“不能到马路上去玩啊!”,而在铁路上又何尝不一样呢?最后,想要告诉大家的就是:“安全防范,人人有责”不应该只是一句口号。

人的生命是宝贵而短暂的,大家都应该珍惜生命,远离事故,让“安全”这个永恒的主题深深烙印在我们每一个人的脑海!让我们的每一天,每一刻都平平安安!铁路安全演讲稿篇2安全为本,落在实处纵观世界铁路的发展历史,无不以安全为本。

没有安全,就没有一切,安全就是生命,安全重于泰山。

安全与效益相辅相成,铁路企业唯有加倍努力,确保安全生产,才能在谋求效益与发展!安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命!安全就像捧在手中的饭碗,是我们生产与发展的前提和保障:战战兢兢,如履薄冰,如临深渊,稍纵即逝,我们必须牢牢的把它握在手中。

安全就是荣誉,是我们所有铁路人共同追求的荣誉,我们必须将这份荣誉烙在心中,时时刻刻铭记!在工作中树立安全第一的思想意识,从每一分一秒开始,从每一次作业开始,坚定信念,团结拼搏,不懈努力追求属于我们的安全荣誉,确保我们的劳动成果不被安全事故所盗取!在经济高速发达的今天,铁路作为出行的首要交通工具,国家、人民的生命财产安全皆系于铁路,作为一名铁路人,怎敢不担起安全重任,怎敢有丝毫怠慢!应将安全意识时刻铭记于心,以高度的责任感、使命感和严谨的作风立足于自己的工作岗位,努力执行作业标准和岗位要求,确保人身作业安全,真正有力的确保国家和人民的生命财产安全!安全优质的服务于广大旅客、货主!铁路安全演讲稿篇3职工朋友们,大家好!我叫赵子龙,来自武昌南运用车间,是一位刚刚走上工作岗位不久的青工。

在各位师傅们面前,大家可能觉得我很稚嫩。

走上工作岗位的时候,我也觉得铁路行业收入稳定、工作体面、前途无量,自己轻轻松松就能胜任。

但是短短几个月实习期的所见所闻、各种违章违纪现象的屡禁不止、各种安全事故发生后的怵目惊心,尤其是通过"安全风险管理大家谈"活动对安全事故案例的深入学习,让我感到铁路工作岗位并不是那么简单,让我认识到按标作业、遵章守纪的极端重要性。

今天借这个机会,我把自己对安全风险的理解和认识与大家一起分享。

我分享的题目是《安全风险无处不在,遵章守纪赢得未来》。

什么是安全风险?尽管相关文件资料给了我们很完整、很规范的定义,但是我觉得,对于机车乘务员来说,无视规章制度的行为就是最大的安全风险!如果我们不执行规章制度,我行我素、自由散漫,就是把自己置身于无处不在的安全风险之中。

我们大家都有过马路的经历,也反复教育自己的子女过马路时要做到"红灯停、绿灯行",有的开了私家车的师傅们在马路上飞驰的时候,也必须遵守这样的规定。

可以说,"红灯停、绿灯行"是维护交通秩序、确保交通安全的制度和标准。

如果无视这个标准,就会威胁到路人的生命安全,造成车毁人亡的惨剧。

这个标准可以说是妇孺皆知。

然而,在我们手握机车闸把、肩负安全责任的机车乘务员中,就有人不看信号就敢盲目启动列车,最终酿成调车脱线事故。

那是四年前的×月××日,调车司机苏某和学习司机王某一起值乘DF7—108机车,担当武南一场推峰任务。

9时28分,该机班在2道驼峰辅助信号机未开放的情况下,没有确认和呼唤信号机显示状态,仅凭调车长徒手显示的起动手信号就盲目启动、加速。

车列越过关闭的驼峰辅助信号机,走行247米,挤坏道岔,前方第1位、第4位车辆脱轨,构成了一般D2类铁路交通事故!望着脱线后倾覆在线路边的车厢和散落的配件,想着将要面临难以承担的责任追究,那天的秋风未寒,但吹在两个人身上的时候,却让他们感到阵阵锥心刺骨的寒意。

是啊,作为手握国家财产和人民生命安全的火车司机,任何一次违章蛮干,都有可能造成国家财产的巨大损失,都有可能使自己和他人脆弱的生命处于极度危险的境地。

可能大家会觉得那起事故只是个特殊情况,自己再怎么样也不会愚蠢到那个地步。

但是我想请大家认真想一想,自己在工作过程中有没有"无知者无畏式"的违章蛮干过?有没有虽然没有造成严重后果,但是回想起来仍然心有余悸的经历?有没有违章违纪不算什么的侥幸心理和对严格管理的抵触情绪?那些在待班休息时偷偷玩手机导致待班质量不好的违章、运行途中接打电话以及在作业过程中打盹睡觉的行为、还有简化作业流程切除保安设备的违章违纪,这些五花八门、形形色色的安全风险无时无刻不在我们的作业现场上演。

待班玩手机,导致不能进入深度睡眠,夜班精力很难充沛;运行中接打电话分散注意力,容易判断失误错失良机,极有可能造成严重事故;运行中打盹睡觉无疑是将自己的生命交给了脱缰的野马,把安全责任当作儿戏……这些道理非常浅显易懂,然而我们中的有些人却不以为然,觉得小错不断、大错不犯就可以了。

要知道,一件D类违章,考核30元,但是一件D类违章可能导致事故的损失却是难以估量的。

所以,亲爱的师傅们、朋友们,遵章守纪是我们的职责所在,才能让我们把家庭、事业、命运和未来牢牢地掌控在自己手里。

如果每一名机车乘务员都能够把自己从事的职业当做为之奋斗终生的事业,把确保安全的本职要求当做必须履行的神圣天职,何愁没有安全的长治久安,何愁没有国家和社会的和谐发展,何愁没有食可果腹、衣可遮体的幸福生活,何愁没有妻贤子孝、侍奉双亲、享之不尽的天伦之乐呢?只有真正认识到安全风险的存在,大家才会主动防范安全风险、有效化解安全风险。

不懂安全风险、无视安全风险,哪怕是一个不起眼的小细节,就能中断车机工电辆各系统的正常运转秩序;不顾安全风险、不怕安全风险,哪怕只是千分之一秒的一念之差,就能让一个个鲜活的、无辜的生命处于危险境地。

朋友们,身为机务人,我们心系安全,安全就在我们的一念之间,安全对于我们就是生命,安全对于我们就是幸福!要知道,我们的手里握着的,不仅仅是自己的生命和家庭责任,更承载着千千万万人的生命、千千万万个家庭的幸福;我们的肩膀上扛着的,不仅仅是一家老小的生计和希望,更是铁路事业的未来和中华民族伟大复兴的中国梦!朋友们,正是确保了安全,才能让我们的铁路事业不断的走向发展和壮大,让我们的国家总理有底气在全世界面前推销我们的高铁技术,为铁路代言;也正是确保了安全,才能让我们拥有幸福的家庭、稳定的工作和快乐的生活。

"安全大于天、责任重于山"的誓言在提醒我们,"质高无上、永当先行"的南机理念在启示我们,"安全优质、兴路强国"的新时期铁路精神在召唤我们!让我们携起手来,共同创造一个安全、现代、进取、精细、文明的美好未来!铁路安全演讲稿篇4安全为本,落在实处纵观世界铁路的发展历史,无不以安全为本。

没有安全,就没有一切,安全就是生命,安全重于泰山。

安全与效益相辅相成,铁路企业唯有加倍努力,确保安全生产,才能在谋求效益与发展!安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命!安全就像捧在手中的饭碗,是我们生产与发展的前提和保障:战战兢兢,如履薄冰,如临深渊,稍纵即逝,我们必须牢牢的把它握在手中。

安全就是荣誉,是我们所有铁路人共同追求的荣誉,我们必须将这份荣誉烙在心中,时时刻刻铭记!在工作中树立安全第一的思想意识,从每一分一秒开始,从每一次作业开始,坚定信念,团结拼搏,不懈努力追求属于我们的安全荣誉,确保我们的劳动成果不被安全事故所盗取!在经济高速发达的今天,铁路作为出行的首要交通工具,国家、人民的生命财产安全皆系于铁路,作为一名铁路人,怎敢不担起安全重任,怎敢有丝毫怠慢!应将安全意识时刻铭记于心,以高度的责任感、使命感和严谨的作风立足于自己的工作岗位,努力执行作业标准和岗位要求,确保人身作业安全,真正有力的确保国家和人民的生命财产安全!安全优质的服务于广大旅客、货主!作为一名车务段职工,应当具备高度的责任感和敬业感,牢固树立安全第一的思想意识,熟悉掌握岗位技术要求和作业标准:了解孰知车站安全风险点,并掌握排除安全隐患的作业方法。

列如分路不良区段,执行要道还道,加强进路、信号确认以及专用线、尽头线取送车作业办法和注意事项等等。

细节决定成败,在调车作业中,不能有丝毫的马虎和懈怠,必须在每一个作业环节中多看、多问,善于发现问题和解决问题,使事故消除在萌芽之中。

总结四个字:落在实处,每一个生产环节都将作业标准落在实处,牢固安全意识,用一丝不苟的工作态度严格把关,搞好自控、互控、他控,真正有力的保障铁路的安全畅通,安全优质的服务广大人民群众!安全就是生命,安全就是希望!有了安全,我们才能过上安居乐业的生活;有力安全,我们才能实现自己的人生理想和抱负;有了安全我们铁路事业才能像今天这样蒸蒸日上!铁路安全演讲稿篇5安全,对于铁路这个行业来说,是一个沉重而又永恒的话题,它渗透在我们的生活中,关系到人民生命与财产的安全,涉及到家庭的幸福和社会的稳定。

近期,全路正在大力开展安全风险管理大家谈活动,旨在提高干部职工风险防范意识和事故预防能力。

在安全管理工作中,每当谈到习惯时,人们总会想到习惯性违章,其实我们更应该想到习惯性按章操作、习惯性安全生产。

我们身边由于习惯性动作而付出的代价太大。

因此,我们平时工作中应将标准养成习惯,而不能让习惯变成为标准。

讲到这里,让我们首先把关注的焦点转移到一个曾经发生在我们段的真实案例。

×年×月×日,一名行检职工在电力整备场登顶作业过程中,由于隔离开关监护员没有全程监护,自身又没有严格的执行隔离开关操作六确认规程,错误的登上了已作业完毕并恢复送电的4道的SS6B-6009机车顶部被高压电感应电击重伤,至今仍在医院接受康复治疗。

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