钻孔灌注桩质量控制要点及常见质量通病及预防措施

青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程06标段

钻孔灌注桩质量控制要点

常见质量通病及预防措施

编制：

审核：

审批：

中铁二十二局集团青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程

06标段项目部

2014年4月12日

目录

一．钻孔灌注桩成孔质量控制要点： (3)

二．钢筋笼制作质量控制要点： (4)

三．质量通病及预防措施： (5)

（一）钻孔过程中易出现的施工质量问题及防治措施 (5)

（二）水下混凝土灌注过程中易出现的施工质量问题及防治措施.. 6

一．钻孔灌注桩成孔质量控制要点：

1.钻孔桩施工前应探明和清除桩位处的地下障碍物。

2.钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5-2.0m。并应及时向孔内补水或泥浆，保持水头高度和泥浆比重及黏度。

3.桩位允许偏差为：顺轴线方向±100mm,垂直轴线方向+50mm，每根灌注桩钻孔前应利用提前埋设的护桩复核桩位。

4.成孔深度必须符合设计要求，其允许偏差为+100mm。

5.钻孔桩原材料和混凝土强度必须符合设计要求，每桩制作不少于1组混凝土抗压试件。桩长大于40m 或复杂地质条件下的所有桩基均采用声波透射法检测桩。当桩长不大于40m，则四桩承台底下选择一根桩预埋检测钢管，六桩承台底下选择两根桩预埋检测钢管。

6.浇筑水下混凝土前应清底，柱桩桩底沉渣厚度不应大于50mm，摩擦桩桩底沉渣厚度不应大于100mm。

7.成孔过程中泥浆比重应能保证不塌孔，清孔后泥浆比重不大于1.1，黏度为17-20s，含砂率小于2%。灌后桩顶应高于冠梁底面20~30cm。（考虑破除桩顶不良混凝土长度

60~90cm为宜）。

8.钻进过程中应经常检查钻头直径、磨损程度及钻杆垂直度。钻孔过程中应严格控制钻头升降速度，减少钻头升降对孔壁的扰动，避免造成塌孔事故。

9.桩混凝土浇筑采用的导管直径宜为250~300mm，导管使用前应严格清理干净，并进行导管密闭性及通球试验，导管底端距孔底应保持300~500mm。

10.封底混凝土浇筑后导管埋深应不低于1m,根据估算封底混凝土需要3方，混凝土浇筑过程中保持导管埋深2~3m，桩混凝土应该具有良好的和易性，配合比应通过实验确定，粗骨料宜采用粒径不大于25mm的碎石，混凝土塌落度宜控制在160mm~210mm。

11．在拔出最后一节长导管时速度要慢，避免孔内上部泥浆压入桩中。钢护筒在灌注结束、砼初凝前拔出，起吊护筒时要保持其垂直性。当桩顶标高很低时砼灌不到地面，砼初凝后回填钻孔。

12.混凝土浇筑应连续，整桩浇筑应在封底混凝土初凝前完成，以保证钢筋笼不上浮。

13.桩身混凝土灌注完成后48小时内应避免重载车辆从桩附近经过，以保护成桩质量。

14.混凝土设计强度等级为C40水下砼，混凝土充盈系数不得小于1.1，不宜大于1.15。

15.现场用于质量控制的测量设备要准备要，测绳、泥浆比重计、塌落度筒等。

16.现场混凝土试块制作频率和方法由工程部试验室提供。

17.现场浇筑混凝土过程中如发现混凝土外观质量不符合要求，立刻向主管领导及拌和站报告，及时解决问题。

二．钢筋笼制作质量控制要点：

1.钢筋品种、级别、规格、数量应符合设计要求，钢筋笼制作必须符合设计要求，其允许偏差为：主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm，钢筋笼直径±10mm，长度±50mm。

2.钢筋笼主筋连接应保证35d连接区段范围内接头率不大于50%，单面焊接长度不小于10d，焊接连接时主筋焊接段应做适当弯折，确保钢筋主筋同心。

3. 沿钢筋笼外侧，对应内箍筋位置，每2m间距布置4个砼轮型垫块，垫块强度等级不应低于桩身砼强度，以保证钢筋笼在桩内位置准确，保护层满足设计要求。

4.HPB235钢筋采用E43型焊条，HRB335钢筋采用E50型焊条。

5.钢筋笼箍筋与主筋的相交处宜采用点焊或绑线绑扎牢固。

6.外箍筋布置应圆顺，间距应均匀一致；箍筋加密段位置应准确，加密范围应满足设计要求；外箍筋与主筋连接应牢固可靠，不允许出现焊点脱开或绑扎松动现象，箍筋接长应符合规范要求。

7.加强箍筋采用焊接连接，加强箍筋截面应垂直主筋方向安放，与主筋焊接应可靠，加强箍筋封闭焊接应满足单面10d,双面5d的连接要求。

8.钢筋焊接应饱满，无气孔、夹渣等焊接不良现象，焊接长度应满足规范要求。

9.钢筋笼焊接成型后应整体性良好，满足吊装要求，吊点部位应加焊吊装L筋，加强吊装点连接强度，确保吊装安全。

10.成品钢筋笼注意保护，防止生锈、污染、变形，并应编号，以防混用。

11.钢筋笼入孔过程中应吊装牢靠并保持顺直，缓慢吊入，以免触碰桩壁。

12.钢筋笼吊筋宜采用圆钢不小于￠10，长度需根据现场情况进行计算，吊筋与钢筋笼主筋应焊接牢固。

三．质量通病及预防措施：

（一）钻孔过程中易出现的施工质量问题及防治措施

1．护筒冒水

护筒冒水多为护筒周围土不密实，或水位差太大，或钻头起落时碰撞。护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉，护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。

防治措施：埋设护筒时，坑底与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持1.0-1.5m的水头高度。钻头起落时，应防止碰撞护筒。发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时，则应重新安装护筒。

2．孔壁塌陷

钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然流失，则表示有孔壁塌陷迹象。

造成原因：孔壁塌陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位过低。钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁塌陷。

防治措施：在松散易塌的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位。搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接，尽可能缩短沉放时间。成孔后，待灌时间一般不应大于3小时，并控制混凝土的灌注时间，在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。

3．缩颈

缩颈即成孔直径小于设计孔径。

造成原因：塑性土膨胀。

防治措施：采用优质泥浆，降低失水量。成孔时，应加大泵量，加快成孔速度，在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮，则孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀。或在导正器外侧焊接一定数量的合金刀片，在钻进或起钻时起到扫孔作用。如出现缩颈，采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径。

4．钻孔偏斜

成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。