航海三幅气象(三副)
航海学(二三副)真试题海图
航海学(二三副)》一、单项选择题(共200题)1、英版海图通常采用________作为高程基准面。
(36720:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．平均大潮高潮面B．平均高高潮面C．当地平均海面D．以上都可能2、英版海图和灯标表中，灯质旁括注“in fog"的是指_________ (37123:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．仅在白天显示的灯质B．仅在雾天显示的灯质C．临时灯灯质D．航空灯标3、下列有关大圆海图的说法中，何者正确? (37685:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．大圆海图非等角投影，一般不能直接在图上量取方向或夹角B．同纬度处变形不同，一般不能在图上量取距离和某点（的经纬度C．A．B都对D．A．B都错4、有节奏地交替显示不同颜色的灯光；其灯质为________ (37171:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．明暗光B．等明暗光C．联明暗光D互光5、中版海图水深大于3lm的，水上注记注至________ (36921:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．0，1mB．0.5mC．整米D．1cm6、大比例尺港泊图可以采用下列那种投影方式? (37676:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．高斯投影B．平面图C．心射投影D．以上都可7、本轮由45ºS纬线先向北航行600n mile ，再分别向东、向南和向西各航行600n mile ，则该轮最终到达点位于其起始点的_______ (37633:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．东面C．同—点D．无法确定8、英版海图图式中，缩写“Q”表示________ (37159:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．连续快闪光B．连续甚快闪光C．连续超快闪光D．间断超快闪光9、如图(36089:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)ABCD10、等角横圆柱投影，即高斯-克吕格投影，在航海上常被用来绘制________ (37364:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．半球星图B．大圆海图C．墨卡托航用海图D．大比例尺港泊图11、如图(36083:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)ABCD12、要了解某张海图的现行版日期时可查阅_______ (37261:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．英版航海通告累积表B．英版航海通告年度摘要C．季末版航海通告D．以上都是13、通常情况下，物标的实际高度比中版海图所标注的高程________ (36880:第02章海图)(A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．大B．小C．不一定14、如图(35904:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)ABCD15、英版海图图式“Co”表示______ (36989:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．贝壳B．粘土C．珊瑚D．泥16、如图(36035:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)ABCD17、英版海图图式"PipelineArea"的含义是__________ (37194:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．禁航区B．检疫锚地C．水上飞机降落区D．管道区18、英版海图图式中，缩写“DW”代表________ (37197:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．沉船B．灯塔C．大型助航浮标D．深吃水航路19、下列哪种海图不属于新图? (36791:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．新米制海图B．代替同图号的新图C．新版图D．英国复制的澳大利亚和新西兰的海图20、明礁是指________ (37035:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．平均大潮高潮时露出的孤立岩石，B．平均大潮高潮面下，深度基准面以上的孤立岩石C．深度基准面适淹的礁石D．深度基准面以下的孤21、如图(36094:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)ABCD22、拟定航线时，应尽可能选择________的航用海图，(37219:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．新版大比例尺B．新版小比例尺C．现行版大比例尺D．现行版小比例尺23、高斯投影图上有两种图网，经纬线图网和公里线图网，下列说法不正确的是___________ (37679:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．公里线图网垂直正交B．经纬线图网垂直正交C．轴子午线和赤道垂直正交D．经纬线均被投影成曲线24、每分钟闪光160次以上的灯质为__________ .(37089:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．闪光B．快闪光C甚快闪D．超快闪25、在心射平面投影图上_________ (37690:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．所有子午线是由极向外辐射的直线B．所有子午线是南北向平行的直线C．大圆弧为直线，恒向线均为曲线D．A．B都可能26、.中版海图水深在2tm～31m的，水上注记注至_______ (36930:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．0.1mB．0.5mC．整米D．Icm27、使用海图时，应尽可能选择_______ (37222:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．已改正至最新的新图B．已改正至最新的新购置海图C．已改正至最新的新版图D．己改正至最新的现行版海图·28、中版海图通常采用________作为高程基准面. (36731:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．1985国家高程基准面B．当地平均海面C．平均大潮高潮面D．A或B29、纬度渐长率的单位是__________ (37644:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．海里B．赤道里C．分D．无单位30、中版海图所标净空高度是指从________到桥下净空宽度中下粱________的垂直距离。
新证三副应掌握的那些业务知识点大全
新证三副应掌握的那些业务知识点大全一、掌握驾驶台关键设备(Operation of Bridge Equipment)1、GPS读取GPSL/L 船位能正确而熟练地标绘在海图上(注意 GPS 所用大地基准面WGS 与海图所用大地基准面不同时的修纬度、经度修正)；清楚 GPS 所示 SOG 速度、COG 航向与海图上所标示的计划航向、电罗经操舵航向(可能含误差)之间的关系；能读取偏航误差与设定偏航误差报警限制；能设定抵达转向点的预警范围；能设定锚位职守报警限制；能输入与修改WPT 位置；能修改已设定的GPS 航线中的转向点位置；能从现在船位向新设定的转向点航行；能从现在船位按新设定的 GPS 航线航行；能查询 Distance ToGo 等有关统计资料；……2、正确使用雷达(Radar)正确开启雷达；熟知雷达的局限性；正确调整雷达至最佳工作状态(如量程、调谐、增益、扫描线亮度、雨雪与波浪抑制、同频干扰、回波处理)；航向与航速的输入与校准；雷达显示方式(NORTH UP/HEAD UP/COURSE UP)的选择；偏心显示设定；雷达运动模式(真运动与相对运动)的设定；显著单物标距离方位定位；电子方位线的使用(如 ParallelIndex 方法)；雷达 ARPA 功能的正确使用：矢量设定(矢量时间、真矢量/相对矢量、DCPA/TCPA 警报设置)；回波尾迹设定；捕捉适当的目标船；读取目标船航向、航速、DCPA 和 TCPA 等参数；判定来船是过船头还是过船尾；试操船；警戒圈设置；雷达锚位监测功能；……3、罗经(Gyro and Standard Compass)读取电罗经主罗经的示数；主罗经与分罗经示数核对；分罗经与主罗经的同步调校；电磁罗经的比对及电罗经异常判断；观测太阳低高度、真出没方位求罗经差；电罗经速度与纬度校正；……4、舵(Steering Gear and Autopilot)操舵模式的正确转换操作(AUTO/HAND/NFU)；手动(随动)操舵与手柄(直接控制/非随动)操舵的不同；必须实行手动操舵的若干时机；舵机间应急操舵程序；自动操舵的参数设定与调整；……5、AIS、VHF 的使用通过 AIS 读取来船动态与静态参数；正确使用 AIS 的“文本信息”功能；VHF 设备的使用与调整（功率、频道、静噪抑制）；用 VHF协调避让；熟悉最基本的协调避让用语（SMNV和SMCP）；进出港VHF联系用语；……6、其他航行灯、测深仪、强光信号灯、莫尔斯操纵信号灯、汽笛等的准备：位置/开启/测试/使用/亮度调节/辨识；……二、注意航行当值要点(Keeping Navigational Watch)遵守STCW CODE 第八章中有关值班的规定；遵守MASTE’S STANDING ORDERS AND NIGHT ORDERS；保持正规、连续了望；应尽早提前上驾驶台接班；交接班的内容；定位与航向的校核；如何走在计划航线上；熟悉旋回圈资料；在适当的时机转向；处理好转向与避让的矛盾；危险水域、危险碍航物的判识；海图识图与作业；查阅无线电信号表ALRS 各卷、灯标表等资料；阅读NAVTEX 与 EGC 电文并将有关内容标识在海图上；能见度不良时的行动；应当叫船长的若干情形；有船长或引水员在驾驶台时当值；引航水域当值；浮标系统判识；督促当值水手；接收到航务电文后的行动；妥善地记录航海日志；……三、掌握海上避让要点(Collision Avoidance)仔细研读COLREG 中第5/6/7/8/9/10/13/14/15/16/17/18/19 条规定；目视了望与雷达了望；特别注意号灯的展示规定；避让时始终要遵循“早、大、宽、清”的原则；避免连续小角度改向避让；要校验避让措施的有效性；用 VHF 协调避让时切忌搞错对象；特别注意右侧近距离正横交叉局面中对来船的避让；特别注意右对右近距离对驶局面中对来船的避让；特别注意左侧小角度交叉局面中来船的避让行动；特别注意狭窄水道中、通航分道区域的交叉来船；驶进、驶出分航通道端部要特别警觉；特别注意长时间近距离并驶船只的行动；雷达上通常不能显示周围所有船只；雷达可能不能发现小船；注意避让措施可能导致本船船位明显地偏离计划航线；需要尽快采取避让行动时应避免花费过多的时间通过VHF/AIS短信来与对方协调；必须使用主机时；……四、准备到、离港报告(Arrival/Departure Report)应提前做好到、离港报告。
三副考试大纲
中华人民共和国海船船员适任考试大纲研讨会“航海英语”工作组工作总结2011年3月16日至20日，海船船员适任考试大纲研讨会在河南洛阳华洋乡村俱乐部进行。
根据会议安排，航海学工作组对履约考试科目“航海英语”适任考试大纲进行了研讨和修订，现将工作进行总结。
1．“航海英语”研讨工作组成员根据会议安排，航海英语研讨工作组是本次研讨会中成员最多的工作组，由以下人员组成：涂兴华：上海海事大学（组长）谢洁瑛：上海海事大学罗卫华：大连海事大学王建平：大连海事大学於健：青岛远洋船员职业学院江海学：集美大学陈丽全：福建航运学院柯道煌上海远洋海事培训中心章涵：上海海事职业技术学院张红：南通航运职业技术学院李恩亮：江苏海事职业技术学院肖奕珊：广州航海专科学校欧阳江萍：广东海事局2. 研讨依据STCW公约马尼拉修正案；海船船员适任考试大纲修订总原则；与会人员的海上实践、教学、培训、考试与评估经验；大纲征求意见；04版考试大纲。
3. 修订原则鉴于我国船员英语水平的现状，以及我国从船员大国向船员强国战略发展的总目标，确定了新大纲的修订原则：1）全面覆盖其他考试科目的核心内容；2）充分吸收各方意见；3）切实考虑中国航海实际，适当降低二、三副的考试难度，提高管理级船员的英语运用能力；4）突出“航海英语”作为一门工具语言而非航海专业，只要求各职务考生能够运用这门工具解决工作中的问题；5）根据职务要求，对不同适用对象的考核侧重点如下：（1）二、三副：侧重对英版航海图书资料和航海仪器使用说明书的查阅，对国际公约的概要了解等英语阅读能力，以及如航海日志、演习记录等基本写作能力。
（2）大副：侧重有关船舶结构和货运知识的英语阅读能力，职责范围内的业务电函的写作能力。
（3）船长：侧重对国际公约、航运法规和航运业务的英语运用能力，以及对外业务的写作能力。
4. 研讨过程首先由专家们各抒己见，发表对“航海英语”的理解和定位，气氛相当热烈，最后达成共识：“航海英语”只是一门工具语言，不必考核深奥的专业知识，而是让学生掌握一定的英语专业词汇，知道如何使用英语查阅相关专业书籍，熟悉英版专业书籍的语言特点，并具备各职务必须的业务电函等写作能力。
三副航海英语习题讲解6
2017航海英语复习六Key word 20: Humidity and Dew point（8）B783.Humidity is known as the amount of in the air.A. hydrogenB. moistureC. dustD. temperature【知识点】湿度【解析】湿度是指空气中水分的含量。
C750、Relative humidity is defined as __________A. the maximum vapor content the air is capable of holdingB. the minimum vapor content the air is capable of holdingC. the ratio of the actual vapor content at the current temperature to the air‟s vapor holding capabilityD. the ratio of the moisture content of the air to barometric pressure【知识点】相对湿度【解析】相对湿度定义为特定温度下空气中实际水汽含量与饱和含量之间的比值。
相关题目B751、________is the actual amount of water vapor in the air compared with the saturation amount of water vapor in the air at the same temperature and pressure, the figure is usually expressed as a percentage, with saturated air having a relative humidity of 100%.A. dew point temperatureB. relative humidityC. saturated humidityD. humidityB716、Relative humidity is the percentage of water vapor that is in the air as compared to the maximum amount it can hold at ______.A. a specific barometric pressureB. a specific temperatureC. a specific wind speedD. any timeA682. The expression “the air is saturated” means __.A. the relative humidity is 100%B. the vapor pressure is at its minimum for the prevailing temperatureC. precipitation has commencedD. cloud cover is 100%【知识点】相对湿度【解析】空气饱和是指相对湿度为100%。
航海气象图文解说
代号说明代号说明A: 分析图：C: 气候图：AS 地面分析CO 海洋气候（海温）AU 高空分析CS 地面气候AW 海浪分析CU 高空图AN 云层分析S: 地面资料F: 预报图：SO 海洋气象资料（表层海流）FS 地面预报ST 海冰情报FU 高空预报W 警报图：FW 波浪预报WT 热带气旋警报图FO 海流预报WH 飓风警报图FI 海冰预报VS(VIS) 可见光云图FE 中期预报IRWEATHER INFORMATION:WEATHER BULLETIN FOR SHIPPINGPART ONE NO STORMS STOPPART TWO GENERAL SITUATION WEAK SOUTHWEST MONSOON STOPPART THREE FORECAST VALID 12 HRS FROM 100100Z STOP PUKET WINDS SOUTHWESTERLY 15 KTS WEATHER ISOLATED SHOWERS AND THUNDERSTORMS SEA SLIGHT TO MODERATE STOP MALACCA AND TIOMAN WINDS SOUTHEASTERLY 5 TO 10 KTS WEATER ISOLATED SHOWERS AND THUNDERSTORMS SEA SLIGHT STOP CONDORE WINDS SOUTHWESTERLY 10 TO 15 KTS WEATHER SCATTERED SHOWERS AND THUNDERSTORMS SEA SLIGHT TO MOSERATE STOP REEF WINDS SOUTHWESTEERLY 5 TO 10 KTS WEATHER ISOLATED SHOWERS SEA SLIGHT STOP BUNGURAN WINDS SOUTHEASTERLY 5 TO 10 KTS WEATHER ISOLATED SHOWERS AND译文：航海气象公告。
航海学：2.2识图(远洋三副)
识图698.海图高程基准面通常作为海图上所标________等高程的起算面。
A．山头B．岛屿C．明礁D．以上都是699.海图深度基准面通常是海图所标_______的起算面A．水深B．干出高C．净空高D．A或B700.英版海图通常采用_________为深度基准面A．理论最低潮面B．天文最低潮面C．平均大潮低潮面D．平均低低潮面701.英版海图通常采用________作为高程基准面。
A．平均大潮高潮面B．平均高高潮面C．当地平均海面D．以上都可能702.中版海图，我国沿海系统测量区域采用__________为深度基准面A．理论最低潮面B．天文最低潮面C．平均大潮低潮面D．平均低低潮面703.中版海图通常采用________作为高程基准面.A．1985国家高程基准面B．当地平均海面C．平均大潮高潮面D．A或B704.海图标题栏通常包括下列哪些内容?I图名；Ⅱ图号；Ⅲ图幅；Ⅳ比例尺；V计量单位；Ⅵ出版和发行情况A．I～IV B．I～V C．I、Ⅳ、V D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ705.海图标题栏通常包括下列哪些内容? I图名；II图号；III图幅；Ⅳ比例尺；V计量单位；VI主要注意和警告；VII投影原理A．除Ⅱ外B．除Ⅵ外C．除VI、VII外D．除Ⅱ、III外706.海图图幅是指__________A．海图图纸的尺寸B．海图内廓界限尺寸C．海图外廓界限尺寸D．印刷海图的图版尺寸707.海图图廓注记通常包括下列哪些内容?I.图名；II.图号；III.图幅；Ⅳ小改正；V出版和发行情况；VI.重要注意和警告；VII.坐标系说明A．I～IV B．Ⅱ～V C．Ⅲ～VI D．Ⅳ～VII708.某张海图的深度和高程基准面可在下列哪种资料中查取?A．《航海图书总目录》B．海图图廓注记C．海图标题栏内D．《航路指南》709.下列哪项不是海图标题栏的主要内容？A．图名B．图幅位置C．比例尺与基准纬度D．本图的改版日期710.在大洋航行，使用了具有资料的海图，试问，从何处可找得这些数据的测量年份?A．海图图框外右下角B．曲线附近C．海图标题栏D．资料长年使用，不标注测量年份711.当制作海图所用的测地系统和GPS的测地系统不同时，GPS的经、纬度读数要经过修正后才能在海图上定出GPS船位，此修正值可在_______查得.A．GPS接收机的使用说明书B．GPS接收机的操作面板上C．海图标题栏附近D．海图图框外的右下角度.712.有关卫星船位经纬度的修正资料，通常刊印在海图何处?A．图名上方B．图廓外上方C．图廓外下方D．海图标题栏的“注意（Note）”栏中713.当船位在不同坐标系的海图之间进行转换定位时，应进行经纬度的修正，该修正值通常刊印在海图何处?A．图名上方B．海图标题栏的“注意（Note）”栏中C．图廓外下方D．图廓外上方714.下列哪种海图不属于新图?A．新米制海图B．代替同图号的新图C．新版图D．英国复制的澳大利亚和新西兰的海图715.灯高的起算面通常是____A．平均高高潮面B．平均大潮高潮面C．海图深度基准面D．A或B716.海图上何种等高线为草绘等高线（山形线），表示地貌测绘或编绘的精度不符合规范要求?A．用虚线描绘的等高线B．用实线描绘的等高线C．无高程的等高线D．A+C 717.海图上所标比高是指___________A．海底至物标顶端的高度B．高程基准面至物标顶端的高度C．高程基准面至物标基部地面的高度D．物标基部至其顶端的高度718.海图上所标干出高度是指________A．物标高出海底的高度B．海图深度基准面以上的高度C．平均海面以上的高度. D．平均大潮高潮面以上的高度719.建筑物（如塔形建筑物）符号旁所标带括号的数字通常是指建筑物的__________即自高程基准面至建筑物__________的高度.A．地面高程，基部地画B．顶高，顶端C．顶高，基部地面D．比高，顶端720.建筑物（如塔形建筑物）符号旁所注高程，通常是指建筑物的__________即自高程基准面至建筑物_____的高度A．地面高程，基部地面B．顶高，顶端C．顶高，基部地面D．比高，顶端721.同一物标在中版海图上标注的高程比在英版海图上标注的高程A．大B．小C．一样大D．无法确定722.通常情况下，实际水深与图注水深之差_________A．大于0B．小于0 C．等于0 D．无法确定723.通常情况下，实际灯高与图注灯高之差_________A．大于0 B．小于0 C．等于0 D．无法确定724.下列那种礁石以高程基准面作为起算面?A．干出礁B．暗礁C．明礁D．适淹礁725.下列那种高度以深度基准面作为起算面?AB．灯高C．桥高D．干出礁高726.图式“（20）”中，数字20是指该塔形物标的_____即自____至_____的高度A．地面高程，高程基准面，基部地面B．顶高，高程基准面，物标顶端C．顶高，高程基准面，基部地面D．比高，基部地面，物标顶端727.中版海图所标架空管道、电线等的高度是自_____到管线下垂最低点的垂直距离。
航海学：1.5航速与航程(远洋三副)
航速与航程1.4.1 航速与航程的概念和计算1.4.1.1 对水航程（航速）、对地航程（航速）＼计程仪航程（航速＼船速和主机航速的概念·对水航程（航速）—相对于水（相对计枉仪）·对地航程（航速）—实际航程（航速）—相对于地（绝对计程仪）·船速一主机航速—考虑主机动力的作用438.对水航程是船舶在情况下的对水航程：Ⅰ.无风流；Ⅱ.有风无流；Ⅲ.有流无风；Ⅳ.有风流A．仅ⅠB．Ⅰ、ⅡC．I、Ⅱ、ⅣD．Ⅰ～Ⅳ439.对水航速是船舶在情况下的对水航速：I.无风流；Ⅱ.有风无流；Ⅲ.有流无风；IV.有风流A．仅I B．I～IV C．I、II、IV D．I、Ⅱ440.对地航程是船舶在情况下的对地航程：I.无风流；Ⅱ.有风无流；Ⅲ.有流无风；IV.有风流A．仅I B．I、ⅡC．I～IV D．I、Ⅱ、IV441.对地航速是船舶在_______情况下的对地航速：I.无风流；Ⅱ.有风无流；III.有流无风；Ⅳ.有风流A．I～IV B．I、II C．I、Ⅱ、IV D．仅I442.相对计程仪航程是船舶在________情况下的对水航程：I无风流；II.有风无流；III.有流无风；Ⅳ有风流A．I～IV B．I、II C．I、H、IV D．仅I443.绝对计程仪航程是船舶在__________情况下的对地航程：I.无风流；Ⅱ.有风无流；Ⅲ.有流无风；IV.有风流A．仅I B．I～IV C．I、Ⅱ、IV D．I、Ⅱ444.相对计程仪航速是船舶在________情况下的对水航速：I无风流；II.有风无流；III.有流无风；IV.有风流A．仅I B．I、II C．I～IV D．I、Ⅱ，Ⅳ445.绝对计程仪航速是船舶在_______情况下的对地航速：I.无风流；Ⅱ.有风无流；III.有流无风；IV.有风流A．仅I B．I、II C．I、Ⅱ、IV D．I～IV 446.对水航程是__________A．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程B．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程C．船舶在各种风流情况下的对水航程D．船舶在各种风流情况下的对地航程447.对地航程是________A．船舶在仅仅受到风的影响下的对地航程B．船舶在仅仅受到流的影响下的对地航程C．船舶在各种风流情况下的对水航程D．船舶在各种风流情况下的对地航程448.对水航速_______A．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速B．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速C．船舶在各种风流情况下的对水航速D．船舶在各种风流情况下的对地航速449.对地航速是_________A．船舶在仅仅受到风的影响下的对地航速B．船舶在仅仅受到流的影响下的对地航速C．船舶在各种风流情况下的对水航速D．船舶在各种风流情况下的对地航速450.相对计程仪显示的航程是_______A．船舶在各种风流情况下的对水航程B．船舶在各种风流情况下的对地航程C．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程D．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程451.绝对计程仪显示的航程是________A．船舶在各种风流情况下的对水航程B．船舶在各种风流情况下的对地航程C．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程D．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程452.相对计程仪显示的航速是______A．船舶在各种风流情况下的对水航速B ．船舶在各种风流情况下的对地航速C ．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速D ．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速 453.绝对计程仪显示的航速是_________A ．船舶在各种风流情况下的对水航速B ．船舶在各种风流情况下的对地航速C ．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速D ．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速 454.船速是船舶在___________情况下的航行速度A ．无风流 D ．有风无流 C ．有流无风 D ．有风流 455.什么情况下，某船船速与实际航速（对地航速）相同？A ．无风流B ．有风无流C ．有流无风D ．有风流456.船舶驾驶台中的主机转速与船速对照表，是在下列那种情况下进行测定的?A ．船舶满载B ．船舶半载C ．船舶空载D ．A+C 457.顺风顺流情况下航行，船舶对水航程L S ，对地航程G S ，船速E V ，航时t ，则： A ．t V S S E L G ⨯<< B ．t V S E L ⨯>，且G L S S >C ．t V S S E L G ⨯>>D ．t V SE L ⨯<，且G L S S >458.顺风顶流情况下航行，船舶对水航程L S ，对地航程G S ，船速E V ，航喻，则_______ A ．t V S S E L G ⨯<< B ．t V S E L ⨯>，且G L S S >C ．t V S S E L G ⨯>>D ．t V SE L ⨯<，且G L S S >459.顶风顺流情况下航行，船舶对水航程L S ，对地航程G S ，船速E V ．航时t ，则： A ．t V S S E L G ⨯<< B ．t V S E L ⨯>，且G L S S >C ．t V S S E L G ⨯>>D ．t V SE L ⨯<，且G L S S >460.顶风顶流情况下航行，船舶对水航程L S ，对地航程G S ，船速E V ，航时t ，则： A ．t V S S E L G ⨯<< B ．t V S E L ⨯>，且G L S S >C ．t V S S E L G ⨯>>D ．t V SE L ⨯<，且G L S S >461.顺风顺流情况下航行，船舶对水航速L V ，对地航速G V ，船速E V ，航时t ，则：A ．E L G V V V <<B ．E L V V > 且G L V V >C ．E L G V V V >>D ．E L V V < 且L G V V >462.顺风顶流情况下航行，船舶对水航速L V ，对地航速G V ，船速E V ，航时t ，则：A ．E L G V V V <<B ．E L V V > 且G L V V >C ．E L G V V V >>D ．E L V V < 且L G V V >463.顶风顺流情况下航行，船舶对水航速L V ，对地航速G V ，船速E V ，航时t ，则：A ．E L G V V V <<B ．E L V V > 且G L V V >C ．E L G V V V >>D ．E L V V < 且L G V V >464.顶风顶流情况下航行，船舶对水航速L V ，对地航速G V ，船速E V ，航时t ，则：A ．E L G V V V <<B ．E L V V > 且G L V V >C ．E L G V V V >>D ．E L V V < 且L G V V >465.船舶对水航程L S ，对地航程G S ，船速E V ，航时t ，若t V S S E L G ⨯<<，则船舶航行在______情况下.A ．顺风顺流B ．顶风顶流C ．顺风顶流D ．顶风颇流466.船舶对水航程L S ，对地航程G S ，船速E V ，航时t ，若t V S E L ⨯>，且G L S S >，则船舶航行在_________情况下。
三副考试题
三副考试题一、选择题1. 以下哪项不是船舶三副的基本职责？A. 协助船长管理船舶日常运作B. 负责船上娱乐活动的组织C. 确保船舶安全航行D. 管理船舶的甲板部门2. 海图是用来表示什么信息的？A. 船舶货物清单B. 船舶船员名单C. 海洋和沿海地区的地理信息D. 船舶维修记录3. 船舶在海上遇到紧急情况时，三副应首先执行哪项操作？A. 立即通知船长B. 启动应急发电机C. 检查救生设备D. 所有上述操作4. 船舶的稳性是指什么？A. 船舶在海上航行的速度B. 船舶在海上航行的稳定性C. 船舶载货的能力D. 船舶的航行方向5. 船舶的“GMDSS”代表什么？A. 全球海洋动态监控系统B. 全球船舶动态监控系统C. 全球海上遇险和安全系统D. 全球船舶数据管理系统二、判断题1. 三副在航行期间不需要参与船舶的维修工作。
（错）2. 船舶在海上航行时，三副负责监督船员的日常训练。
（对）3. 船舶的航向是由三副设定的。
（错）4. 三副需要熟悉船舶的消防设备和应急程序。
（对）5. 船舶的海图只能用于导航，不能用于规划航线。
（错）三、简答题1. 请简述三副在船舶进出港时的主要职责。
答：三副在船舶进出港时主要负责协助船长进行航道的规划和导航，确保船舶安全进出港口。
同时，三副还需检查船舶的信号设备是否正常，准备并检查相关的航海文件和港口要求的文件，以及指导水手进行系泊和解缆工作。
2. 描述三副在船舶应急情况下的职责。
答：在船舶应急情况下，三副应迅速评估情况并按照应急计划采取行动。
他/她负责指挥和协调应急操作，如疏散、救生和消防等，并确保船员和船舶的安全。
三副还需及时向船长报告情况，并在必要时请求外界援助。
3. 阐述三副如何确保船舶的海上安全。
答：三副通过多种方式确保船舶的海上安全，包括定期检查船舶的安全设备，如救生艇、救生圈和消防设备；监督船员的安全训练和演习；参与航道规划和导航，确保船舶遵循安全航道；以及执行日常的安全检查和维护工作。
三副航海英语习题讲解3
2017航海英语复习三Key word 10: Radar and ARPA（60）A335. Radar makes it possible and much safer for us to sail __.A. in dense fogB. in boisterous weatherC. in the open seaD. in rivers【知识点】雷达的使用【解析】主要作用：雾航B380. Radar makes the most accurate determination of the __.A. direction of a targetB. distance to a targetC. size of a targetD. shape of a target【知识点】雷达的使用【解析】雷达测距最准确。
相关题目A382. Without doubt the radar is a highly important navigation aid. But duty officer shall aware that __when using it.A. Its range reading is more accurate than its bearing readingB. A low-lying coastline with a long, flat beach will show up properly on the radar.C. Radar is only aimed at collision avoidance.D. the use of radar is necessary only when visibility is restricted、D527. Radar is not only to obtain ______, but also to measure their distance away from you.A. brightness of objectsB. color of targetsC. shape of targetsD. bearing of objectsD361. Which statement concerning the operation of radar in fog is TUREA. radar ranges are less accurate in fogB. navigation buoys will always show up on radarC. a sandy beach will show up clearer on radar than a rocky cliffD. small wooden boats may not show up on radarB327. The correct method of switching off a marine radar is to turn power switch to ____ position first, then to ______ position.A. off / standbyB. standby / offC. standby / closeD. close / standby【知识点】雷达的使用【解析】雷达关机步骤。
新证三副、三副业务
任职三副是每一个驾驶员在航海生涯中都要迈出的第一步，如何把这个第一步迈好，是每个新任三副都要面对的重要问题。
为了能给后来者一点参考，减轻他们初任职时的心理压力，现对新任三副如何做好接班工作进行总结，希望对准备接任三副的新手有所帮助。
三副主管的设施由于全船范围分布较广，使三副工作显的比较混繁杂，不容易理清头绪，交接起来往往顾此失彼，因此在接班前要提前做好充分的准备，明确自己要交接那些工作，哪些工作需要马上熟悉，掌握好交接要点和重点，不要本末倒置，不分轻重，这样才能在短促的交接班时间内做好接班工作。
为了对三副工作做好全面的，有条理的交接，将三副接班工作分为硬件和软件两大部分，其中硬件部分大致分为五个板块：①驾驶台设备；②消防设备；③救生设备；④甲板设备；⑤库房备品。
软件部分也分为五个板块：①演习与应变记录；②训练与授课；③维修保养记录；④证书文件资料；⑤工作计划和日志。
现将各要点分述如下：1 硬件部分的交接关键在于实际操作(1) 驾驶台设备首先必须熟悉车钟的基本操作；舵机的开启和舵的性能，自动、手动、应急舵的转换；航迹记录仪的操作；电磁罗经位置及转换；ARPA雷达的开启调整，捕捉物标的方法，矢量的转换，显示方式的转换；航行灯、信号灯、甲板工作灯的开关；声号（一般为汽笛）的位置和开关；旗号的位置；测深仪的开启和读数方法；VHF的使用方法；这十项内容是必须掌握的，因为很可能接完班后便面临开航，三副只有熟悉这些设备，才能在驾驶台协助船长执行开航指令。
这里提醒新任三副在做做车钟时应注意口快手慢，明确复述车钟令后再手动操纵车钟。
当车钟位于STOP位置时，应把注意力放在听清后面的AHEAD 或者 ASTERN。
当车钟位于倒车位置时，应守在车钟旁，因为倒车不多久就会进行下一个操纵。
大船操纵时，由于船型较宽，一般在40M以上，因此靠离码头时，引水通常会在驾驶台外两翼舷边发令，可能会使用对讲机下达指令，此时一定要精神高度集中，留心观察引水举动，看见其拿对讲机就要注意聆听，听清后再执行。