武威锐源汽车城可行性研究报告
汽车城建设项目可行性研究报告
汽车城建设项目可行性研究报告可行性研究报告：汽车城建设项目第一章总论一、项目概况项目名称：**市汽车城项目业主：XXX项目地址：XXX法定代表人：**项目性质：征地新建经营范围：市场摊位、设施出租、百货超市经营、餐饮、服务、仓储、物流。
项目建设内容及规模：总占地5亩，露天汽车展场1500平方米，棚盖汽车展场1000平方米，展场办公室及门面1000平方米，4S店平方米，道路平方米，绿化及环境平方米。
预计机动车年交易超过3000辆，年交易额1亿元以上。
投资总额：人民币300万元，其中固定资产投资万元（建设期贷款利息334万元），铺底流动资金340万元。
二、编制范围该可研报告编制范围包括：项目建设背景及必要性、市场现状及前景分析、建设内容及规模、建设地址及建设条件、项目方案设计、环保、消防、节能及安全、招投标方案、项目的组织机构设置、项目营销策划、项目实施进度、投资估算及资金筹措、经济效益评价、结论及建设。
三、简要结论XXX建成后，国内外重点汽车生产厂家和本地区知名汽车品牌经销代理商将聚集其中，同时，将对该市场实现专业化、规模化经营，逐步将XXX培育成为黔北地区具有较强影响力和辐射力的现代化专业市场。
预计2018年度将交易各类机动车1000辆以上，交易额将超过1亿元，年上交各项利税逾万元。
通过努力，XXX将逐步发展成为适应全市乃至黔北经济发展的机动车行业的交易中心和信息中心，成为具有遵义市重要行业地位的机动车贸易服务中心，对促进区域经济的发展产生较大的影响力和带动力。
项目实施后具有良好的经济效益和社会效益，项目的建设是必要的，经技术、经济、市场等方面论证，项目是可行的。
第二章项目建设背景及必要性一、项目建设背景市建市以来，随着国家政策性投资与实施西部大开发战略，城市基础设施建设迅速完善，经济状况发生了巨大的变化。
市交通建设明显加快，新增公路1000多公里，公路等级里程大幅度提升，初步形成健全的**市区域外环交通和对外交通网络。
武威做可行性研究报告
武威做可行性研究报告一、研究背景武威市位于中国甘肃省南部，是河西走廊上的重要城市，也是丝绸之路经济带上的重要节点城市。
随着国家“一带一路”战略的实施，武威市的经济发展面临着新的机遇和挑战。
本次可行性研究报告旨在分析武威市的经济发展现状，探讨未来发展的方向和重点，提出可行的发展策略和措施，以推动武威市经济的高质量发展。
二、发展现状分析1. 经济发展现状武威市是甘肃省的重要农业基地，同时也是以农业和畜牧业为主的特色产业城市。
目前，武威市农业产出稳步增长，畜牧业也保持着一定的稳定增长势头。
工业方面，武威市以冶金、化工、机械制造等为主要产业，产值和利润稳步增长。
而服务业方面，随着旅游业的兴起，武威市的服务业也呈现出良好的发展势头。
2. 产业结构分析武威市的产业结构较为单一，主要以农业和冶金工业为主。
农业占据着武威市经济的主导地位，但在经济发展中所占比重逐渐下降。
同时，冶金工业产值和利润占据了武威市工业经济的大部分份额，但受到环保要求的影响，传统的冶金工业也面临一定的发展压力。
因此，武威市需要加快产业结构调整，推动新兴产业的发展，以实现经济的可持续发展。
三、发展方向分析武威市作为丝绸之路经济带上的重要节点城市，应当发挥其地理位置和资源优势，推动产业结构的战略调整和转型升级。
在国家“一带一路”战略的支持下，武威市应当抓住机遇，积极推动新兴产业的发展，拓展产业链和价值链，实现产业实现升级和转型。
此外，武威市应该注重发展环保产业、文化产业、旅游产业等新兴产业，推动城市经济的多元化发展。
四、发展重点分析1. 推动新兴产业发展武威市应该加大对新兴产业的扶持力度，积极引导和鼓励新兴产业的发展。
合理规划新兴产业的发展方向和重点，加大对研发和创新的投入，推动新兴产业的快速发展。
2. 加强产业结构调整武威市应该加大对传统产业的改造和升级力度，推动传统产业向智能化、集约化和绿色化发展，以提高产业的竞争力和可持续发展能力。
3. 发展生态旅游产业武威市拥有丰富的自然资源和人文资源，应该加大对生态旅游产业的发展力度，推动生态旅游产业与传统旅游产业的融合发展，以提升旅游业的品质和竞争力。
汽车可行性研究报告
汽车可行性研究报告汽车可行性研究报告摘要：本报告对汽车的可行性进行了研究和分析。
在首先对市场需求和竞争情况进行调研的基础上，利用SWOT分析和市场前景预测等方法对汽车的可行性进行评估。
通过对技术、成本、环境、法规等因素的分析，得出汽车具备较高的可行性和发展潜力。
但需要注意的是，汽车可行性研究需要与实际情况相结合，不同地区和市场的情况可能存在差异。
一、引言汽车作为现代社会重要的交通工具之一，对于人们的日常生活和经济发展都起到了重要的推动作用。
因此，研究汽车的可行性对于了解汽车市场动态和未来发展趋势至关重要。
二、市场调研1. 市场需求：通过调查和问卷调查等方式，对消费者的购车需求进行了解。
结果显示，汽车在现代社会中不仅仅是人们日常出行的工具，更是一种身份和地位的象征。
2. 市场竞争：通过对市场上现有汽车品牌和产品的调研，分析了各个品牌在市场上的竞争力和份额。
结果显示，市场上有着众多知名品牌和产品，竞争激烈。
三、 SWOT分析1. 优势：汽车作为交通工具具备快速、便捷等特点，满足了人们对于出行的需求，同时也带动了相关产业的发展。
2. 劣势：汽车的生产和使用会造成环境污染，对空气质量和生态环境造成一定的负面影响。
3. 机会：随着科技的进步和环境保护意识的提高，汽车行业面临着发展新技术和绿色环保化的机会。
4. 威胁：由于能源和原材料的有限性，汽车行业面临着成本上升和资源压力的威胁。
四、可行性评估1. 技术可行性：通过对汽车技术的进步和发展进行分析，发现汽车技术的不断创新为汽车行业的可行性提供了支持。
2. 成本可行性：根据对汽车制造和运营成本的分析，发现汽车的成本相对较高，但随着技术的进步和规模效应的提高，成本的下降成为可能。
3. 环境可行性：通过对汽车环境影响因素的研究，发现现代汽车已经在减少尾气排放和提高燃油利用率方面有明显的进展，从而提高了汽车的环境可行性。
4. 法规可行性：通过对国家和地区相关法规的研究，发现汽车行业受到严格的监管和法规制约，同时也会面临政策的变动和调整。
汽车城可行性报告(二)2024
汽车城可行性报告（二）引言概述：本报告旨在对汽车城项目的可行性进行综合评估，为投资者提供决策依据。
本文将从市场需求、经济效益、环境影响、管理与运营、风险评估五个大点进行详细阐述。
通过对各个方面的考察和分析，最终得出关于汽车城项目的可行性建议。
正文内容：1. 市场需求1.1. 城市人口增长与汽车拥有率1.2. 汽车市场销售数据与趋势1.3. 汽车城竞争对手分析1.4. 汽车消费者偏好与需求调查1.5. 汽车售后服务市场及商机分析2. 经济效益2.1. 投资回报率与财务指标评估2.2. 就业机会与经济增长贡献评估2.3. 政府税收与经济利益2.4. 产业链效应与区域经济带动2.5. 汽车城对周边地区的发展影响评估3. 环境影响3.1. 汽车城建设对土地与环境的影响评估3.2. 汽车城交通对交通拥堵与环境污染的影响评估3.3. 汽车城周边生态环境的保护与可持续发展措施3.4. 汽车生产与使用对大气与水资源的影响评估3.5. 汽车城项目与政府环保规定的符合程度评估4. 管理与运营4.1. 汽车城规划与布局分析4.2. 汽车城建设与运营成本评估4.3. 汽车城招商与租赁策略4.4. 汽车城管理机构与运营团队建设4.5. 汽车城市场推广与品牌建设5. 风险评估5.1. 政策风险与法律风险分析5.2. 汽车市场波动风险评估5.3. 汽车产业竞争风险评估5.4. 技术变革与创新风险评估5.5. 汽车城运营管理风险评估总结：综合以上考察与分析，汽车城项目的可行性评估得出如下结论：市场需求旺盛，经济效益潜力巨大，环境影响可控，管理与运营规划合理，风险可控。
基于这些评估结果，本报告建议投资者积极考虑汽车城项目，但同时需做好风险管理与规避措施，确保项目的可持续发展和长期盈利能力。
汽车城可行性报告
汽车城可行性报告一、引言随着汽车产业的快速发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代社会不可或缺的交通工具。
在这样的背景下，建设一座汽车城的构想应运而生。
本报告将对建设汽车城的可行性进行全面分析，包括市场需求、选址条件、建设规划、运营模式、经济效益等方面，为决策提供依据。
二、市场需求分析（一）汽车销售量持续增长近年来，我国汽车市场呈现出蓬勃发展的态势，汽车销售量逐年攀升。
消费者对于汽车的需求不仅体现在交通工具的基本功能上，还包括对汽车品质、性能、舒适性等方面的追求。
这为汽车城的建设提供了广阔的市场空间。
（二）汽车消费升级随着居民收入水平的提高和消费观念的转变，消费者对于汽车的档次和品牌有了更高的要求。
高端汽车、新能源汽车等市场份额逐渐扩大，汽车城可以提供多样化的汽车产品和服务，满足不同消费者的需求。
（三）汽车后市场潜力巨大汽车售后服务、维修保养、零部件销售等汽车后市场的规模不断扩大。
汽车城可以整合相关资源，打造一站式的汽车后市场服务平台，提高服务质量和效率。
三、选址条件评估（一）地理位置汽车城的选址应考虑交通便利程度，靠近主要交通枢纽，如高速公路、铁路等，便于汽车的运输和物流配送。
同时，应选择在城市发展的重点区域或新兴区域，有利于吸引投资和人才。
（二）土地资源需要有足够的土地面积来建设汽车销售展厅、维修车间、停车场、物流仓库等设施。
土地价格和土地供应政策也是重要的考虑因素。
（三）周边配套选址周边应具备完善的基础设施，如供电、供水、排水、通信等。
同时，周边应有商业配套设施，如酒店、餐饮、娱乐等，为消费者和工作人员提供便利。
四、建设规划方案（一）功能分区汽车城应规划合理的功能分区，包括汽车销售区、汽车展示区、汽车维修区、汽车零部件区、汽车文化体验区、办公区、生活区等。
（二）建筑设计建筑设计应体现现代化、智能化和环保理念，打造舒适、便捷、美观的购物和工作环境。
同时，要考虑建筑的安全性和耐久性。
（三）基础设施建设加强基础设施建设，包括道路、停车场、绿化、照明等。
汽车城可行性报告
汽车城可行性报告一、引言随着汽车产业的快速发展，汽车城作为一个专注于汽车相关产业的综合区域，正日益受到各方的关注。
本报告对汽车城的可行性进行全面分析与评估，旨在为相关利益方提供决策依据。
二、市场概况1. 汽车市场现状目前，全球汽车市场规模不断扩大，消费者对汽车的需求和期望也越来越高。
特别是在新能源汽车领域，市场潜力巨大。
2. 汽车城市场需求汽车城作为汽车相关产业的集聚区，可以提供优化的汽车销售和售后服务、汽车零部件配套、汽车制造等服务，满足消费者的多样化需求。
3. 竞争对手分析考察现有汽车城的规模、商家数量、服务质量等关键指标，并结合市场调研数据，对竞争状况进行全面评估。
三、优势分析1. 地理位置优势汽车城选址在具备交通便利条件的重要经济发展区域，便于进出口，也能吸引周边地区的消费者。
2. 产业链完善汽车城将建立完善的汽车产业链，包括汽车生产制造、销售与售后服务、汽车零部件配套等环节，形成协同效应，降低成本，提高效率。
3. 政策优惠支持政府将提供税收优惠、土地扶持、人才培训等政策支持，为汽车城吸引企业和人才提供有力保障。
四、可行性分析1. 市场需求前景根据市场趋势和商业规划，预计汽车城能够满足未来市场需求，并实现可观的经济回报。
2. 投资回报评估基于市场规模、预计投资和运营成本等因素，进行综合评估和风险分析，得出投资回报率和盈利能力的预测结果。
3. 可持续性与长期发展在设计和规划阶段，汽车城应考虑可持续性发展，包括环境影响、资源管理、交通拥堵等问题，以确保长期的稳定发展。
五、风险与挑战1. 市场竞争风险汽车城可能面临来自已有汽车城或其他汽车服务商的激烈竞争，需要通过提供差异化服务和提升品质来保持竞争优势。
2. 政策风险政府政策的变化可能会对汽车城产生积极或消极的影响，需要密切关注政策动向并作出相应调整。
3. 运营风险汽车城的运营需要面对各种不可控因素，如经济周期、自然灾害等，需要合理预估风险，并制定应对措施。
汽车城可行性报告
汽车城可行性报告一、引言汽车产业一直以来都是国家经济的重要组成部分，近年来更是得到了长足的发展。
为了进一步促进汽车产业的发展，我公司计划建设一座汽车城，以提升汽车产业的集聚效应和产业附加值。
本报告将对汽车城的可行性进行详细分析和评估。
二、市场需求分析1. 汽车市场潜力：根据市场调研数据显示，目前汽车市场的需求量仍然持续增长，尤其是中低端汽车的销量呈现上升趋势。
建设汽车城将为广大消费者提供更多购车选择，并提高汽车购买的便利性和舒适度，进一步满足市场需求。
2. 地区经济发展：目前本地区的经济快速发展，居民收入水平不断提高，汽车消费水平也相应增长。
建设一座汽车城将有利于带动本地区经济的发展，并为周边地区带来辐射效应，进而扩大市场规模。
三、资源分析1. 地理位置优势：本项目选址于交通便利的区域，靠近高速公路和主要交通枢纽，方便汽车运输和物流配送。
同时，该地区周边有丰富的劳动力资源，为汽车城提供了充足的劳动力保障。
2. 基础设施条件：本地区的基础设施相对完善，水电供应充足，并已建设了现代化的道路网络和物流中心。
这为汽车城的建设提供了必要的支持和保障。
四、市场竞争分析1. 同类项目对比：根据市场调研和分析，目前周边地区还没有类似规模的汽车城项目。
虽然存在汽车销售商和维修服务商的竞争，但是汽车城通过提供多元化的服务和更广泛的产品选择来吸引消费者，并建立合作伙伴关系与供应商形成联合竞争优势。
2. 品牌合作：汽车城将积极与各大汽车品牌进行合作，引进国内外知名品牌，并与其建立长期稳定的合作关系。
这将为汽车城吸引更多消费者和提升市场竞争力提供支持。
五、经济效益分析1. 就业机会：汽车城的建设将为本地区提供大量就业机会，包括汽车销售、售后服务、物流配送等各个环节。
这将有效促进就业增长和居民收入提升。
2. 税收贡献：汽车城的投资与发展将为本地区带来可观的税收收入，为地方政府的财政收入提供保障。
3. 地方经济发展：汽车城的发展将带动周边产业链的形成和发展，提升地方经济的整体实力和竞争力。
武威可行性研究报告
武威可行性研究报告第一部分：引言武威市是甘肃省的一个重要城市，位于甘肃东北部，是丝绸之路经济带的重要节点。
作为西北地区的一个重要城市，武威市在经济、社会和文化方面具有重要的地位和作用。
本可行性研究报告将对武威市的发展现状进行评估，并提出可行的发展方案，以实现武威市经济、社会和环境的可持续发展。
第二部分：背景分析1. 武威市的经济状况武威市作为甘肃省的一个重要城市，具有较强的区位优势和资源优势。
武威市的主要经济产业包括农业、工业和服务业。
农业方面，武威市拥有丰富的农业资源，主要种植小麦、玉米、水稻等粮食作物；工业方面，武威市拥有一定的工业基础，主要以有色金属冶炼、化工和食品加工为主；服务业方面，武威市的服务业发展较快，主要包括金融、商贸、旅游等领域。
2. 武威市的社会状况武威市的社会状况总体较好，城乡居民的生活水平不断提高，教育、医疗、文化等社会事业不断完善，社会治安稳定。
3. 武威市的环境状况武威市的环境问题主要包括水资源短缺、土地沙化、空气质量不佳等问题。
这些环境问题对武威市的可持续发展构成了一定的影响。
第三部分：问题分析1. 经济发展问题武威市的经济发展面临着资源约束、技术落后、产业结构不合理等问题，需要通过产业升级、科技创新等措施来促进经济的可持续发展。
2. 社会问题武威市的社会问题主要包括教育资源不足、医疗服务不完善、城乡发展不平衡等问题，需要通过加大投入、调整政策等措施来解决。
3. 环境问题武威市的环境问题主要包括水资源短缺、土地沙化、空气质量不佳等问题，需要通过加强环境保护、改善生态环境等措施来解决。
1. 经济发展的可行性武威市拥有丰富的资源和较好的区位优势，经济发展的可行性较强。
可以通过拓展产业链、扶持企业、引进外资等措施来促进经济发展。
2. 社会发展的可行性武威市的社会发展也有较强的可行性，可以通过加强基础设施建设、提高教育、医疗水平、加大扶贫力度等措施来促进社会的可持续发展。
3. 环境治理的可行性武威市的环境治理也有一定的可行性，可以通过加强环境保护、推动生态文明建设、改善空气质量等措施来改善环境质量。
汽车城可行性报告
汽车城可行性报告一、引言随着汽车产业的迅速发展和消费者需求的不断增长，建设汽车城已成为一种新型的城市发展形式。
本报告将通过对汽车城的市场需求、规划建设、经济效益以及可行性分析等方面进行探讨，以评估汽车城的可行性。
二、市场需求分析1. 汽车消费市场的发展趋势随着经济的进一步发展和居民收入的提高，汽车已经不再是奢侈品，而成为人们生活中必不可少的交通工具。
汽车消费市场需求保持稳定增长。
2. 即将推出的新能源汽车政策政府对节能环保的重视和新能源汽车技术的成熟，使得新能源汽车市场潜力巨大。
建设汽车城可以提供展示和销售新能源汽车的平台，满足了消费者对环保车型的需求。
三、规划建设分析1. 地理位置选择汽车城的地理位置选择要考虑交通便利性和区域发展潜力。
最好选择在人口密集区域且交通便利的地理位置，便于吸引消费者和企业入驻。
2. 基础设施建设汽车城需要完善的基础设施建设，包括道路、停车场、展览中心、商业配套等。
同时，还应考虑到水、电、气等公共设施的供应能力，确保汽车城的运行顺畅。
四、经济效益分析1. 就业机会增加汽车城的建设将带动相关产业的发展，并创造大量就业机会。
不仅可以吸引汽车制造企业入驻，还能带动相关产业链的发展，包括汽车零部件制造、汽车服务等。
2. 财政收入增加汽车城的建设将带动地方经济的发展，增加财政收入。
通过税收和土地出让等方式，带动地方经济增长，提高财政收入水平。
3. 旅游消费带动汽车城的建设可以吸引消费者到访，并进行购车、试驾等消费行为。
这将带动当地旅游消费，进一步提高地方经济发展水平。
五、可行性分析1. 政策支持政府对于汽车产业的支持力度不断加大，将给予汽车城一定的政策优惠和扶持。
这将有助于降低建设成本，提高汽车城的可行性。
2. 市场需求汽车城能够满足不断增长的汽车市场需求，并且能够提供更多多样化的消费选择。
市场需求的稳定和增长是汽车城建设可行性的重要保障。
3. 经济效益通过经济效益分析可知，建设汽车城可以带动地方经济的发展，增加就业机会。
汽车城可行性报告
汽车城可行性报告一、引言随着人们生活水平的提高和汽车消费市场的日益扩大，汽车城作为一个集汽车销售、维修、展览和服务于一体的综合性商业体，正逐渐受到人们的关注和热捧。
本报告将对汽车城的可行性进行分析和评估，以期为相关决策提供可靠的依据。
二、前期市场调研分析1. 市场规模根据调研统计数据，汽车消费市场呈现逐年增长的趋势，庞大的市场容量为汽车城的建设提供了广阔的发展空间。
2. 汽车消费趋势随着人们生活水平的提高，汽车消费已从过去的刚性需求转变为一种追求品质和个性的方式。
消费者对于汽车的品牌、外观、性能以及后续服务等方面提出了更高的要求。
3. 竞争环境当前，汽车销售市场竞争日趋激烈，许多汽车品牌都在积极扩大销售渠道。
因此，汽车城需要在市场竞争中找到差异化和竞争优势，为消费者提供独特的服务和购车体验。
三、汽车城的优势和发展前景1. 集聚效应汽车城通过整合汽车厂商、经销商、维修企业、配件供应商以及相关服务机构，形成资源的聚集效应，提高了汽车消费业态的整体竞争力。
2. 便捷服务汽车城内的汽车销售、维修、配件购买等服务都集中在同一区域，方便了消费者的购车和后续维护需求。
消费者在购车过程中能够享受到高效、便捷的一站式服务。
3. 促进经济发展汽车城的建设将带动相关产业链的发展，增加就业机会，提升地区经济发展速度，为地方政府增加税收收入，具有较高的经济效益和社会效益。
四、潜在的挑战和风险因素1. 地区竞争由于汽车销售市场竞争激烈，汽车城往往需要面临来自其他汽车销售渠道的竞争压力。
因此，汽车城需要通过提供差异化的服务和独特的体验来吸引消费者。
2. 运营成本汽车城的维护和管理需要大量的资金投入，包括场地租赁、设备购置、员工薪资等方面的费用，需要仔细评估运营成本和风险。
3. 变革风险随着科技的发展和社会需求的变化，汽车行业也在不断变革。
汽车城需要具备较强的适应能力和创新意识，及时调整业务模式和服务内容，以应对市场的变化。
五、建设方案和推进措施1. 合理规划用地汽车城的用地规划需要与当地的城市规划相符合，考虑到交通便捷性和未来的扩展需求，并确保有足够的停车位和道路容量。
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- 1 - 第一章 总 论 一、 项目概况 项目名称：武威锐源汽车城 项目业主：武威锐源商贸有限责任公司 项目地址：甘肃武威工业园区 法定代表人：王积锐 项目建设内容及规模：该项目计划三期完成，总占地面积300亩，其中一期计划用地60亩，宾馆1万平方米，汽车4S店8个，投资6000万元。二、三期计划用地240亩，二、三期在一期修建完成2年后，再进行修建，建设露天汽车展场10万平方米，棚盖汽车展场1万平方米，展场办公室及门面1万平方米，4S店1万平方米，道路1.5万平方米，绿化及环境1万平方米。投资总额：人民币1.8万元。新车会展区、二手车交易区、购车综合服务区、汽车售后服务区、汽车配件市场、汽车超市、市场综合区、汽车文化区等多个区域，预计投资1.8亿元。 二、 简要结论 武威锐源汽车城建成后，国内外重点汽车生产厂家和本地区知名汽车品牌经销代理商将聚集其中，并对该市场实现专业化、规模化经营，逐步将武威锐源汽车城培育成为武威乃至河西地区具有较强影响 - 2 -
力和辐射力的现代化专业市场。通过努力，武威锐源汽车城将逐步发展成为适应全市乃至河西经济发展的机动车行业的交易中心和信息中心，成为具有甘肃重要行业地位的机动车贸易中心，对促进区域经济的发展产生较大的影响力和带动力。项目实施后具有良好的经济效益和社会效益，项目的建设是必要的，经技术、经济、市场等方面论证，项目是可行的。 第二章 项目建设背景及必要性
一、项目建设背景 (一)2009年3月20日,国务院办公厅公布了《汽车产业调整振兴规划》, 提出未来三年我国汽车产业的八大目标八大重点任务,以及实现上述目标和任务的十一项政策措施。《规划》为未来三年我国汽车产业健康发展提供了行动纲领和政策保障。 《规划》要求积极培育汽车消费市场,发展现代汽车服务，支持骨干汽车生产企业加快建立汽车金融公司,开展汽车消费信贷等业务。同时 2009、2010 年国家财政分别安排了30亿元,对农民购买1.3升以下微型汽车,以及将三轮汽车或者是低速货车报废换购轻型货车,给予一次性财政补贴。据有关方面测算,汽车下乡专项计划,每年有可能拉动100万辆轻型货车和微型客车的消费。汽车下乡既可以拉动农村内需,又有利于自主品牌发展。从长远来看,也是建设社会主义新农 - 3 -
村、改善现有农村交通工具落后的重要举措。 (二)“十一五”以来, 随着国家“扩内需、调结构、 促增长、保民生”等一系列政策出台和政策性投资增加以及西部大开发战略实施,武威市市委、市政府提出了实施生态安全和工业强市两大战略,发展食品工业、新能源工业、劳务经济、设施农业和现代服务业五大产业的发展思路,武威经济社会发生了巨大的变化,城市基础设施建设迅速完善,城乡居民生活水平显著提高。2009年实现生产总值236.9亿元,增长9.5%;固定资产投资133.5亿元,增长22.1%;工业增加值65.8亿元,增长14.05%;大口径财政收入9.94亿元,增长20.2%;一般预算收入4.84亿元,增长18.1%;农民人均纯收入4039元,增长12.5%;城镇居民人均可支配收入10486元,增长10.5%;社会消费品零售总额65亿元,增长18%。 (三)“十二五”期间,按照武威市委、市政府的总体部署,以市场体系建设为抓手,以重大项目为支撑,以营造良好的市场经济秩序为保障,全面提升传统商贸流通业,大力发展现代服务业,逐步增强消费和出口对经济的拉动作用,提高商务运行质量和效益,力争形成特色鲜明的现代商贸流通业发展新格局,努力把武威打造成河西走廊重要的商贸物流集散中心。 由此可见,在未来的几年中,武威经济发展处于良好态势,国民经济将长足发展,人民生活水平得到相应提高,从解决温饱上升到追求 - 4 -
小康生活,其重要标志之一的汽车必将在家电、住房之后形成下一个消费热点。随着西部大开发战略的实施,武威及周边地区为改善投资环境,城市建设、交通等基础建设项目和重大项目的开工建设,对货车及工程机械等汽车需求猛增。 (四)我国自《二手车流通管理办法》、《二手车交易规范》出台以后,各地区二手车交易市场发展迅速。由于城市二手车市场网点布局不尽合理,交易不够规范,土地资源利用率不高,设施不够完善,经销企业存在无序竞争现象,造成二手车交易经济效益低下,为改变困境寻求解决方式,各地纷纷自发组建行业联盟,同时积极协调政府相关部门建二手车协会(商会),实行行业自律,主动架起政府与企业之间沟通的桥梁,协会(商会)利用行业优势,拿出办法,提请政府部门出台二手车市场管理办法和准入标准,行业协会(商会)正发挥越来越大的作用。 据统计,全国二线以上城市已有57%成立二手车协会(商会)等行业组织,积极引导、规范、管理二手车市场和经销商发展,已成为二手车市场和经营公司必由选择。 从二手车交易与新车销售的比例来看,我国二手车交易量约占新车销售量的1/3,而发达国家一般为2倍至3倍。因此,我国新车、二手车市场还处在刚刚起步阶段,发展潜力巨大。 二、项目建设的必要性 - 5 -
(一)该项目的实施是推动本地汽车业发展的有力措施 武威历史上是商埠重镇，现在又是中心区域城市和商流集散中心,发达的现代服务业是提高城市知名度、提升城市形象的需要,也是提供良好的投资环境招商引资的需要,又是大力发展非公有制经济的需要。汽车产业在我国属幼稚产业，是国家重点扶持和培育对象，发展空间广阔。此项目的建设，符合武威市的发展规划以及建立大商贸、大流通、大市场的经济发展战略和城市建设规划。 随着汽车使用环境的逐渐优化，汽车消费政策的日益改善，中国内地人均收入水平的不断增长，城镇居民家庭汽车普及率将大幅度提高。国际品牌汽车及经营模式迅速进入中国市场。目前武威市还没有专业的汽车交易市场，购车客户为购臵满意的车辆，必须在兰州或全市区分散的汽车销售点之间来回奔波；而西部大开发迅速扩张基建工程的规模，更增加了载货车与工程机械的使用需求。根据汽车行业“高起点、国际化、代理制”的原则，迅速组建现代化、品牌化、规模化与国际接轨的汽车营销体系，将本市汽车流通快速发展，必将加快武威市汽车业、信息产业、金融业、商贸流通业和房地产业以及现代物流业、都市型服务业之间的相互融合渗透与发展。 (二)该项目的实施有利于建立一个完善的现代汽车流通体系 据国外资料表明：在汽车产业的利润中，制造业仅占30%---40%，流通及售后服务领域占60%---70%。我国汽车工业发展由于起步晚， - 6 -
再加上传统计划经济影响等因素，使得厂家相对重视生产过程，比较忽略流通贸易的重要性，从而导致汽车服务贸易相对薄弱，成为整个行业发展的瓶颈。服务贸易，包括售前、售中及售后服务各方面的内容，即：售前购车指导、上牌手续办理、汽车配件供应、售后维修、装饰美容、驾驶技术培训、信息网络建设以及汽车文化培育等。国家有关汽车服务政策的制定与执行、各地区的汽车交易大环境状况、生产厂家对所售车辆执行的售后服务力度等，都将直接影响到汽车服务贸易的水平。现阶段，主要问题集中在生产与售后服务脱节，服务标准、维修技术差，零配件质量不高，伪劣配件多，政府有关部门监控不力，收费混乱等方面。虽然我国的服务贸易水平发展缓慢，但在不久的将来，服务贸易作为汽车销售必将延伸的部分，发展潜力无疑是非常巨大的。 武威市汽车流通业相对滞后。目前，我市的汽车市场规模偏小、布局分散零乱，给人一种散、乱、无序的外在形象。有一定影响力和规模的主要汽车经销商，均系自发形成的街边市场，因场地限制已无发展空间、硬件设施差、经营品种杂乱、功能单一。该项目建成后，是目前武威市规模较大、功能较全、模式较新的汽车交易市场。该项目的实施并运营，弥补了武威市缺乏有规模汽车市场的“空白”，而且凭借便捷的交通优势、经营优势及网络资源优势，把广大的消费者、生产厂商、配件供应商以及配套服务商紧密的联系在一起，形成集团 - 7 -
化的经营优势，真正形成供、销一条龙配套体系，并建立完善的经营格局，实现政府、厂商、消费者、市场经营者真正意义上的“四赢”。 (三)该项目的实施可以带动甘肃武威工业园区区域经济的发展 武威锐源汽车城是形成汽车整车及零配件的专业市场。该项目是推动区域经济发展的重要措施。通过市场带动相关制造业与辅助行业的发展，包括物流中心、宾馆、餐饮娱乐一条街等，必将有力地带动武威区域经济的快速发展。 (四)有利子满足消费者的迫切需要 近几年随着国家动内需,汽车下乡、以旧换新、汽车按揭、购臵税减征等汽车政策的陆续出台和我市城乡居民生活水平的大幅度提高,武威市汽车消费进入了一个快速发展期,西部大开发和武威市“十二五”规划的实施,迅速扩张固定资产投资的规模,更增加了汽车的使用需求,二手车交易将更加活跃。广大城乡消费者迫切需要一个大型统一的集汽车销售、配件供应、汽车维修、售后服务、二手车交易、评估为一体的汽车交易市场。 第三章 市场现状及前景分析
一、市场现状 (一)国内市场 随着全面建设小康社会的逐步实施,人民生活逐步走上富裕,轿 - 8 -
车进入家庭已经开始成为现实。目前,城市化步伐逐步加快,城市人口不断增加,道路交通条件逐步改善,家庭轿车的拥有量将会以很高的速率增长。中国的汽车时代悄然来临,并影响着每一个人的生活。 改革开放以来,特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。根据中汽协最新发布的数据,去年1月至11月,国内汽车产销分别完成1640.01万辆和1639.54万辆,同比分别增长33.71%和34.05%,预计全年将达到1800万辆。虽然较年初相比增速出现回落态势，但从车市整体增长水平看,尤其是今年年底国内车市受利好政策变动影响,我国汽车市场今年总体发展势头仍然迅猛。汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。 随着中国居民的生活日趋富裕,可自由支配的收入逐渐增多,中国经济增长迅猛,各行业发展突飞猛进。而中国汽车市场则异军突起,脱颖而出,赢得世人的目光。在过去五年中,中国汽车市场以每年超过20%的增幅大步迈进,使中国成为世界上唯一一个持续快速增长的国家。预计 2011年,中国汽车销量增幅将高达30%。在今后几年中,中国汽车销量将会持续增长,而其吸引人之处并非销售总量的增长,而在于低线城市汽车市场的崛起。 中国一线城市汽车拥有者已开始逐步购买较高级的汽车这一现象对于高档汽车品牌无疑是一个新的商机。然而,汽车市场真正的发展机遇则在于二、三、四线城市,这些城市的中产阶级队伍不断壮大,