两地车协会 介绍V1.0

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iLOCK联锁系统机架构成及板卡介绍V1.0.0

iLOCK联锁系统机架构成及板卡介绍V1.0.0

- -P4
联锁C机架切换机箱前视图
- -P5
联锁C机架切换机箱指示灯含义
联机灯:用于判断联锁A/B机与MMI联机是否正常。
VRD灯:用于判断联锁A/B机的VRD继电器是否吸起。
同步工作灯:用于判断联锁A/B机工作是否同步。 工作灯:用于判断联锁A/B机是否处于主机状态。
倒机切换:“自动”表示联锁A/B机自动做主机,“A机”表示强制联锁 A机做主机, “B机”表示强制联锁B机做主机。
iLOCK联锁系统机架构成
• iLOCK联锁系统根据站场需求,可以配置2-5个联锁机架,命名 分别为A、B、C、D、E机架。 • C机架主要包括切换机箱、接口机箱和配电机箱,根据需求, 可配置网络交换机和光纤通信设备。 • A、B机架主要包括各种电路板和单机电源机笼。 • D、E机架是扩展机架,主要放置采集、驱动电路板。
RD/WR:读写指示灯,指示I/OBUS2数据收发,点 “红绿”灯
VCC: 直流电压测试孔,接万用表正电输入端 GND: 直流电压测试孔,接万用表负电输入端 正常工作电压为5V左右
- - P 30
I/OBUS2
- - P 31
I/OBE2
PWR:电源指示灯,有电源电压时常亮“红”灯
• 输入输出总线扩展板( I/OBE2)与输入输出总 线板(I/OBUS2)板配 合工作,共同完成系统 对输入输出的控制。
PWR:电源指示灯,有电源电压时常亮“红”灯 REQ/RDY:VPS读写指示灯,指示数据收发,点 “红绿”灯
RELAY:系统自检指示灯,当系统硬件自检通过 后,RELAY灯点“红”灯
RESET:复位按钮 VCC: 直流电压测试孔,接万用表正电输入端 GND: 直流电压测试孔,接万用表负电输入端 - - P 27 正常工作电压为5V左右

BIQS教材SGM - 第二部分 模块介绍V1.0 20180329

BIQS教材SGM - 第二部分 模块介绍V1.0 20180329

快速响应 团队合作解决问题 暗灯系统 合格/不合格物料区分 报警与升级 返工返修 质量门(验证岗位/终检/CARE/GP12) 前馈后馈 先进先出/物料搬运过程 认可的发运包装 标准化操作 维护保养 培训 防错验证 临时替代/偏差管理 分层审核 质量关注点检查 PFMEAs PFMEAs -风险降低和年度回顾 异物管理 分供方管理 变更管理 变更管理-生产试运行(PTR)
电柜门未关
工具线拖地,绊倒风险
走路打手机
料箱伸出过道, 可能碰到人
SDE Module V1.0 2018.3
手套/长发 可能卷入旋转的部件
可能不安全的窖井盖
6
6
BIQS 过程控制相关模块
BIQS
BIQS -1 BIQS-2 BIQS-3 BIQS-4 BIQS-5 BIQS-6 BIQS-7 BIQS-8 BIQS-9 BIQS-10 BIQS-11 BIQS-12 BIQS-13 BIQS-14 BIQS-15
不合格品
如:1. 缺陷名称;
2. (不)合格标准,最佳形式:图文并茂+量化标准(如需);
3. 处置方式,如报废、拆解回用、返工、返修;
员工准确理解对应的定义并能够准确的识别对应的合格/不合格;
通过标准化定义、相关文件等有效配置、有效的培训 BIQS-24 培训
关注对可疑品的定义和识别;
可疑品; 报废品; 可以返工返修的不符合品
PRODUCT CONTAINMENT SCOPE
IDENTIFY ALL AREAS WHERE SUSPECT PRODUCT COULD BE LOCATED
LOCATION
可能存在的 数量
区域 确认人
可疑品 发现数量

标清牌照识别器用户手册_HIK_V1.0.0.0

标清牌照识别器用户手册_HIK_V1.0.0.0

标清汽车牌照识别器用户手册V1.0.0.0杭州海康威视系统技术有限公司技术热线:400-700-59982011-08非常感谢您购买我公司的产品,如果您有什么疑问或需要请随时联系我们。

本手册适用于标清汽车牌照识别器PR-14XX、PR-17XX系列产品。

本手册可能包含技术上不准确的地方、或与产品功能及操作不相符的地方、或印刷错误。

我司将根据产品功能的增强而更新本手册的内容,并将定期改进或更新本手册中描述的产品或程序。

更新的内容将会在本手册的新版本中加入,恕不另行通知。

安全使用注意事项此内容的目的是确保用户正确使用本产品,以避免危险或财产损失。

在使用此产品之前,请认真阅读此说明手册并妥善保存以备日后参考。

如下所示,预防措施分为“警告”和“注意”两部分:警告:无视警告事项,可能会导致死亡或严重伤害。

注意:无视注意事项,可能会导致伤害或财产损失。

警告事项提醒用户防范潜在的死亡或严重伤害危险。

注意事项提醒用户防范潜在的伤害或财产损失危险。

警告:⏹在本产品安装使用中,必须严格遵守国家和使用地区的各项电气安全规程。

⏹请使用正规厂家提供的电源适配器,供电电源要求为AC220V。

⏹在接线、拆装等操作时请一定要将电源断开,切勿带电操作。

⏹如果设备工作不正常,且按照手册无法自行处理,请联系客服中心,不要以任何方式拆卸或修改设备。

(对未经认可的修改或维修所导致的问题,本公司不承担责任)。

注意:⏹请不要使物体摔落到设备上或大力震动设备,并使设备远离存在磁场干扰的地点。

避免将设备安装到表面震动或容易受到冲击的地方。

(忽视此项可能会损坏设备)⏹请不要在高温(牌识处理单元>55℃,牌识抓拍单元>70℃)或低温(牌识处理单元<-10℃,牌识抓拍单元<-30℃)或高湿度地点安装设备。

⏹提供良好的通风环境。

⏹请勿在潮湿环境下操作。

⏹请勿在易爆环境中操作。

⏹保持产品表面清洁和干燥。

⏹避免接触裸露电路。

产品加电时,请勿接触裸露的接点和部件。

日本东京羽田机场-V1.0-CSP-20140115

日本东京羽田机场-V1.0-CSP-20140115

一、项目简介东京国际机场一般习称为羽田机场(羽田空港),是一个位于日本东京都大田区,以国内航线为主的机场,在日本机场的分级中属于“第一种空港”。

东京国际机场于1952年由美国归还日本,名称也由以前的东京飞机场改为“东京国际机场”。

东京国际机场的国际航空运输协会代码是HND,而国际民航组织代码是RJTT。

羽田机场位于东京南部,距离东京市中心16 公里,乘坐公共交通20 分钟即可到达,交通极为便利。

机场于1931年8月25日启用,是全日本最大规模的机场。

1978年成田机场建成后,成田机场接收了东京大部分的国际航空交通,羽田机场被指定处理东京的国内航空交通。

因此,形成了今天的格局:羽田机场以国内线为主,成田机场以国际线为主。

2010年10月21日第四条跑道落成启用,恢复32年来的国际航班服务。

因为羽田机场靠近横滨,很多中国人选择经由羽田机场入境前往横滨。

羽田机场是世界排名第5,是东京最繁忙的机场,也是亚洲最繁忙的机场。

羽田机场是日本主要的国际机场之一,从羽田机场出发,有很多搭乘方便的飞往日本国内各城市的飞机航班。

利用国际航班时,如果从羽田机场出发,飞机票价中包含了机场使用费。

但是如果是在24小时以内离开日本的旅客,就不必支付这笔机场使用费了。

日本国内的其它机场则无需支付机场使用费。

羽田机场是日本少数可以作24小时航班起降的机场之一。

其他同样可作24小时起降的机场包括关西国际机场、中部国际机场、新千岁机场、新北九州机场及那霸机场。

现在于深夜起降的航班,大多是国际线包机及一些货运航班(如由大和运输属下的“超速宅急便”等速递公司所使用的航班)。

二、总体布局和功能分区航站楼,羽田机场的航站楼被人们亲切地称呼为“BIGBIRD(大鸟)”。

羽田机场共有3座机场候机楼:一号航站楼主要供JAL(日本航空公司)及其子公司使用,二号航站楼供ANA(全日空航空公司)及其子公司使用,国际主楼主要用于数量不多的国际航班。

客运大楼,本来比现今的更靠近陆地,位于现在B跑道南端的附近,3条跑道的设计亦本应以围绕旧有客运大楼为主。

移动经分介绍v1.0

移动经分介绍v1.0

2007
以省为单位启 动全国范围建 设
随着电信市场竞争的加剧和数据业务的发展,中国移动持续加大经分系统投资, 随着电信市场竞争的加剧和数据业务的发展,中国移动持续加大经分系统投资, 并按照“两级系统、三层结构” 并按照“两级系统、三层结构”的原则进行规划和建设
4
经分系统的架构
数据源 元数据管理
数据管理 数据源和数据质量管理 报表 OLAP 清洗、转换、 清洗、转换、加载 数据抽取子层 数据获取层 KPI 数据集市 主题分析 即时查询
对中国移动省级经营分析系统的认识
2007.06.12
1
了解经分系统之前首先要了解一下移动相关系统的知识 。
BOSS系统 系统
• 业务运营支撑系统(Business Operations Support System)的简称,涵盖了以往的计费、 结算、营业、帐务和客户服务等系统的功能,对各种业务功能进行集中、统一的规划和整合, 是一体化的、信息资源充分共享的支撑系统。 • 包含数据采集、故障监控、性能分析、数据分析、配置管理、部 大客户部 客服 网管 业务支撑中心(维护)
7
数据仓库及数据集市的发展方向, 数据仓库及数据集市的发展方向, 重要的是深度性和延伸性的应用
目前的经分的数据没有充分的有效利用, 目前的经分的数据没有充分的有效利用 深 度 性 … 新业务 营销 话务量 营销 现在数据集市的已基本建成,但需要不断完善 现在数据集市的已基本建成 但需要不断完善, 但需要不断完善 以更大限度的满足地市的需求 营销活动 地市个性 数据仓库 (数据集市 数据集市) 数据集市 管理 化报表 片区管理 离网控制 延伸 性 特别是专题分析方面(数据挖掘 的知识 特别是专题分析方面 数据挖掘)的知识 数据挖掘

智能交通高清摄像机_使用说明书_V1.0.3

智能交通高清摄像机_使用说明书_V1.0.3
使用环境要求
请勿将设备对准强光(如灯光照明、阳光等)聚焦。 请在允许的湿度和温度范围内运输、使用和存储设备。 请勿将任何液体流入设备。 请勿阻挡设备附近的通风。 请勿重压、剧烈振动或浸泡设备。 请在运送设备时以出厂时的包装或同等品质的材质进行包装。 建议配合防雷器使用本设备,提升防雷效果。 建议将设备上的接地孔接地,提高设备可靠性。
表示有中度或低度潜在危险,如果不能避免,可能导致人员轻 微或中等伤害。
表示有潜在风险,如果忽视这些文本,可能导致设备损坏、数 据丢失、设备性能降低或不可预知的结果。
防静电 电击防护 激光辐射
表示静电敏感的设备。
表示高压危险。
表示强激光辐射。 表示能帮助您解决某个问题或节省您的时间。 表示是正文的附加信息,是对正文的强调和补充。
支持 2 个用户级别。
日志管理
可存储 1024 条日志记录。
产品概述 1
支持用户权限控制。
存储功能
根据用户的配置和策略(比如通过报警和定时设置)将相应的视频数据集中存储到中心服务 器上。
用户可以根据需要通过 WEB 方式进行录像,录像文件存放在客户端所在的电脑上。 支持本地热插拔 SD 卡存储功能,支持断网时存储,SD 卡仅支持存储图片。当存储器存储空
智能交通高清摄像机
使用说明书
V1.0.3
前言
概述
本文档详细描述了产品概述、设ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ结构、线缆安装和 WEB 介绍等内容。
适用型号
ITC102-GVRB3A ITC102-GVRB3C
符号约定
在本文中可能出现下列标志,它们所代表的含义如下。
符号
名称
表示有高度潜在危险,如果不能避免,会导致人员伤亡或严重 伤害。

浙江大华ITRTSC-096A信号机使用说明书_V1.0.1

道路交通信号控制机ITRTSC-096A使用说明书V1.0.1浙江大华技术股份有限公司前言概述本文档详细描述了道路交通信号控制机的功能、外观、连线、客户端配置软件以及配置场景等内容。

本文档提供了安装、配置和使用道路交通信号控制机的方法。

本文档仅适用于ITRTSC-096A型号。

适用对象本文适用于信号机研发人员、交通警察和其他配置、维护和使用信号机的工作人员。

符号约定表示有高度潜在危险,如果不能避免,会导致人员伤亡或严重伤害。

表示有中度或低度潜在危险,如果不能避免,可能导致人员轻微或中等伤害。

表示有潜在风险,如果忽视这些文本,可能导致设备损坏、数据丢失、设备性能降低或不可预知的结果。

表示静电敏感的设备。

防静电表示高压危险。

电击防护表示强激光辐射。

激光辐射表示能帮助您解决某个问题或节省您的时间。

表示是正文的附加信息,是对正文的强调和补充。

重要安全须知使用产品前,请认真阅读并严格遵守以下要求,以免您的产品和财产受到损失。

●请在允许的温度和湿度下运输、使用、存储本产品。

●请勿将产品放置在阳光直射的地方或发热源附近。

●请勿将产品放置在潮湿、有灰尘或煤烟的场所。

●请将产品安装在通风良好的场所,禁止堵塞设备的通风口。

●请将产品安装在平稳的场所。

●请勿将液体滴到溅到产品上。

●请勿将其他物品放置于产品上面。

●请勿随意拆卸本产品。

●请按照要求使用电池,防止电池起火、爆炸或燃烧的危险。

●请使用相同类型的新电池更换旧电池。

●请使用推荐的电源线,并在其额定规格内使用。

特别声明●产品请以实物为准,说明书仅供参考。

●产品实时更新,如有升级不再另行通知。

●最新程序及补充说明文档敬请与公司客服部联系。

●如果不按照说明中的指导操作,因此造成的损失由使用方承担。

●产品说明中有疑问或争议的,以公司最终解释为准。

目录1产品概述 (1)1.1产品简介 (1)1.2产品功能 (1)1.3产品特点 (3)2产品结构 (4)2.1产品组成 (4)2.2产品外观 (4)2.2.1 前面板 (4)2.2.2 后面板 (6)2.2.3 侧面板 (7)2.3面板说明 (7)2.3.1 主控板 (7)2.3.2 信号灯控制板 (9)2.3.3 黄闪器 (10)2.3.4 流量检测板 (10)2.3.5 车辆检测板 (11)2.3.6 行人检测板 (13)2.3.7 电源开关 (14)2.3.8 LCD显示屏 (14)2.3.9 遥控器 (15)3基本概念 (16)3.1相位 (16)3.2跟随相位 (17)3.2.2 跟随相位迟起时间 (18)3.2.3 放行序列 (18)3.2.4 跟随放行 (18)3.3绿信比 (19)3.4周期 (21)3.5相位差 (21)3.6绿波带 (21)3.7控制方式 (21)3.7.1 定周期控制 (21)3.7.2 感应控制 (21)3.7.3 闪光控制 (23)3.7.4 全红控制 (23)3.7.5 关灯控制 (24)3.7.6 步进控制 (24)3.8相位转换序列 (24)3.9控制方式优先级 (24)4信号机配置工具 (25)4.1安装配置工具 (25)4.2启动工具 (25)4.2.1 前提条件 (25)4.2.2 界面介绍 (26)4.3控制参数 (26)4.3.1 通道定义 (27)4.3.2 绿冲突定义 (28)4.3.3 相位组定义 (28)4.3.4 周期方案 (32)4.3.5 日期类型 (34)4.3.6 日期计划 (34)4.4配置数据 (35)4.4.1 通讯 (35)4.4.2 信号机配置 (37)4.4.3 配置文件 (37)4.5检测器参数 (38)4.6故障诊断 (42)5场景配置 (44)5.1场景说明 (44)5.1.1 组网描述 (44)5.1.2 方案说明 (45)5.2规划参数 (45)5.3配置步骤 (46)6信号机升级工具 (56)7故障处理 (64)7.1严重故障 (64)7.2一般故障 (64)7.3常见故障 (65)7.4故障信息存储与发送 (66)8技术参数 (67)附录A有毒有害物质或元素含量参照表 (69)附录B 术语解释 (70)1 产品概述1.1 产品简介ITRTSC-096A道路交通信号控制机,下文简称信号机,是按照循环交通信号规则控制交通信号灯显示状态、指示车道实际状态。

TAF-WG7-AS0041-V1.0.0 2019 智能产品语音识别测评方法 第一部分车载语音交互系统

电信终端产业协会标准TAF-WG7-AS0041-V1.0.0:2019智能产品语音识别测评方法——第一部分车载语音交互系统Testing Methods for Speech Recognition of Intelligent Products——The First Part Speech Interaction System in Vehicle2019–06-17发布2019-06-17实施目录目录 (I)前言 (II)引言 (III)智能产品语音识别测评方法——第一部分车载语音交互系统 (1)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语、定义和缩略语 (1)3.1 术语和定义 (1)3.2 缩略语 (2)4 车载语音交互系统分类及表述 (2)4.1 概述 (2)4.2 基于应用场景的分类 (2)4.3 车载语音交互系统的结构表述 (3)5 车载语音交互系统的性能指标要求 (3)5.1 概述 (3)5.2 字准确率 (3)5.3 识别成功率 (4)5.4 平均响应时间 (4)5.5 唤醒率 (4)5.6 误唤醒率 (4)6 车载语音交互系统测试方法 (4)6.1 概述 (4)6.2 测试语料设计 (4)6.3 测试语音/环境噪声录制 (5)6.4 基于语音标准库的测试方法 (6)6.5 测试步骤 (8)6.6 测试报告内容 (9)附录 A (规范性附录)标准修订历史 (10)附录 B (资料性附录)附录 (11)参考文献 (12)前言本标准按照 GB/T 1.1-2009给出的规则编写。

本标准由电信终端产业协会提出并归口。

本标准起草单位:中国信息通信研究院。

本标准主要起草人:张文奇、马治国、赵兴龙、胡景楠、朱红叶、孙悦、卢玉平、李俊林引言近年来,语音识别技术广泛应用于终端的人机界面和应用输入中。

特别是对于车载交互系统来说,驾车过程中语音识别技术使得驾驶员可以在双手不离开方向盘,视线不离开路面的情况下,完成对汽车辅助功能的操控,提高了安全性和快捷性。

DH5906W使用说明书V1.0

DH5906W无线索力测试仪使用说明书江苏东华测试技术股份有限公司目录第一章入门指南 (1)1.1 认识产品、附件及选件 (1)1.2 仪器介绍 (2)1.2.1前面板 (2)1.2.2侧面板 (2)第二章系统要求 (2)2.1 电源要求 (2)2.2 环境要求 (3)2.3 计算机系统要求 (3)2.3.1 硬件配置要求 (3)2.3.2 软件平台要求 (4)第三章安装与调试 (5)3.1 安装与卸载 (5)3.1.1 安装软件 (6)3.1.2 卸载软件 (6)3.2 防火墙设置 (7)3.3 连接仪器 (8)3.4 开机 (9)第四章测量 (10)4.1 接口设置和参数管理 (10)4.2 设置存储规则 (11)4.3 设置测量通道 (11)4.4 实时测量 (14)4.5 数据显示 (14)第五章实时数据处理和分析 (16)5.1 显示统计信息 (16)5.2 设置分析通道 (16)5.3 数据回放 (17)5.4 报告输出 (18)第六章常见故障及解决办法 (21)6.1 仪器类故障 (21)6.2 附件类和外部原因引起的故障 (21)第七章注意事项 (22)附录 (23)附录一DH5906W技术指标 (23)附录二Windows 7的IP设置 (23)附录三Windows7防火墙设置 (26)附件四DH5906W的安装示意图 (27)第一章入门指南1.1 认识产品、附件及选件产品图片名称型号描述DH5906W无线索力测试仪DH5906W是一套专为索力测量开发的无线测试系统,广泛应用于斜拉桥、悬索桥、细杆拱桥以及采用缆索施工的场合,采用无线传输,最大程度保证了施工人员的安全无线AP(D-Link)具体以发货AP为准,发货AP均已设置正确,请勿随意更改绑带将DH5906固定在索上注:具体以实际发货产品为准!1.2 仪器介绍1.2.1前面板图片说明电源开关,左边4格代表电量,最右边一格为电源指示灯,右侧按钮为复位开关,需要长摁此按钮至电源指示灯闪烁,复位成功。

AC80T塔吊专用变频器使用手册V1.0(1)

11. 综述感谢您使用由深圳市伟创电气有限公司设计制造的AC80T 塔吊专用变频器。

本手册介绍了如何正确使用本产品以获得良好的收益。

在使用产品(安装、接线、运行、维护、检查等)前,请务必认真阅读本手册。

另外,请在完全理解本手册所述的安全注意事项后再使用本产品。

1.1 安全注意事项为保证安全、可靠、合理的使用本产品,请在完全理解本手册所述的安全注意事项后再使用该产品。

警示标志及其含义本手册中使用了下列标记,表示该处是有关安全的重要内容。

如果不遵守这些注意事项,可能会导致人身伤亡、本产品及关联系统损坏。

危险:如果操作错误,可能会造成死亡或重大安全事故。

警告:如果操作错误,可能会造成死亡或重大安全事故。

注意:如果操作错误,可能会造成轻伤。

重要:如果操作错误,可能导致本产品及关联系统损坏。

操作资质本产品必需由经过培训的专业人员进行安装、接线、运行、维护保养等操作。

本手册上所谓“经过培训的专业人员”是指在本设备上进行工作的人员必须经过专业的技能培训,熟悉设备的安装、接线、运行和维护保养,并正确应对使用中出现的各种紧急情况。

安全指导安全规则和警告标志是为了您的安全而提出的,是防止操作人员人身受到伤害、本产品及关联系统受到损坏而采取的措施。

请在使用前仔细阅读本手册,并严格按照本手册中的安全规则和警告标志进行操作。

安全规则和警告标志分为以下几类:常规指导、运输和存放的指导、安装接线的指导、运行的指导、维护保养的指导、以及拆卸和废品处理的指导。

● 常规指导● 本产品带有危险电压,而且它所控制的是带有潜在危险的运动机构,如果不遵守规定或不按本手册的要求进行操作,可能会导致人身伤亡、本产品及关联系统损坏。

● 只有经过培训的专业人员才允许操作本产品,并且在使用本产品之前,要熟悉本手册中所有的安全说明和操作的规定;正确的操作和维护保养,是实现本产品安全稳定工作的可靠保证。

● 请勿在电源接通的状态下进行接线作业,否则有触电致人死亡的危险;在接线、检查、维护等作业时,请切断所有关联设备的电源,并确认主回路直流电压已经下降到安全水平,等5分钟后再进行相关作业。

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深港两地车协会
深港两地车协会是由香港运输署、广东省公安厅车辆管理所指导建立,
由深圳市港牌通汽车服务有限公司承办的社团组织。协会地址设立在深圳,
以服务深港两地牌车主为主,第一时间发布两地政府最新政策的变更,促进
深港两地车牌车主资源整合的服务协会。
一、协会职责
信息服务:
依法收集两地政府关于汽车、车牌政策的信息,收集并整理相关的社会
信息,并通过多种手段为协会客户提供全方位的信息服务。
咨询服务:
充分发挥专家资源和行业权威性优势,为会员和两地企业及个人提供咨
询服务。包括两地车牌办理、维护、租赁、年审等相关服务。
交流服务:
为广大两地车主提供一个交流、互助的平台。整合两地资源,更好的服
务个人、服务社会。
二、协会服务
1、即时发布香港运输署对内地的最新的政策变化以及香港本地交通法律、
政策的相关信息
2、即时发布广东省公安厅车辆管理所对香港地区的最新政策变化,
以及内地各地区相关交通法律法规的变更信息。
3、协助协会会员办理深港车牌年审以及两地相关事务。
4、不定期组织协会会员沙龙、论坛、展会等交流和资源共享活动。
5、协助协会会员办理香港、内地两地保险、旅游、会务、培训的组
织、筹办等事务。
三、入会条件
1、拥护本团体的章程
2、自愿加入本团体
3、粤港两地车牌车主或有意向拥有两地车牌的单位或个人。
四、会费说明
入会会员享受现仅需1980元的年审服务!!原价5980元的年审服务,
名额有限,报完即止。仅限前100名入会者并确认缴费为准。

五、协会附属服务项目
1、两地牌现牌买卖
2、两地牌代办申请
3、现牌出租
4、车牌年审
5、车辆验车
6、港车牌照年审
7、两地保险代办
8、换车
9、换司机
10、香港公司的年审
11、深圳公司的年审,报账
12、跟两地车牌所有相关的业务办理
六、其他说明
1、深港车辆年审包括以下项目:
禁区纸、专用手册、报关手册、批文年审、商务证签注、驾车入
出境签注、司机卡
2、车牌租赁
①粤z车牌出租主要分为带车出租和不带车出租
②FV车牌出租主要为带车出租。
3、车牌回收
①粤z车牌和FV车牌需要转让
②分为带车转让和不带车转让
4、香港商务签证
①商务一年多次签证
②针对内地居民
5、香港驾照办理
①针对内地居民
②必须具有内地驾照
6、政策信息变更通知服务
本协会会在第一时间通过短信、微信、邮件以及协会的网络媒体
平台发布相关信息。
7、两地保险
代理办理、购买两地车险、财险、生命险等多种保险。

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