保税区等区域的区别
自贸区、综保区、保税区、保税物流中心分别是什么

自贸区、自贸试验区、保税区、保税港区如何区分自由贸易区:自由贸易区简称自贸区,传统的自贸区是Free Trade Area(英文简称FTA),指两个以上的国家根据WTO相关规则签署自由贸易协定所形成的区域,不仅包括货物贸易自由化,还涉及服务贸易、投资、政府采购、知识产权保护、标准化等更多领域的相互承诺,是一个国家实施多双边合作战略的手段。
自贸区的生产、贸易和投资活动适用的关税、审批和管理政策灵活。
中国-东盟自由贸易区、非洲大陆自由贸易区就是FTA类型。
另一种自贸区是Free Trade Zone,(英文简称FTZ),指某一国或地区在己方境内划出一个特定区域,单方自主给予特殊优惠税收和监管政策。
中国自由贸易区(自由贸易试验区):中国自由贸易区是指在我国境内关外设立的,以优惠税收和海关特殊监管政策为主要手段,以贸易自由化、便利化为主要目的的多功能经济性特区。
中国自由贸易区是政府全力打造中国经济升级版的重要举动,其核心是营造一个符合国际惯例的,对内外资的投资都要具有国际竞争力的国际商业环境。
2013年9月27日,国务院批复成立中国(上海)自由贸易试验区。
中国(上海)自由贸易试验区是我国首个自由贸易园区,同时也是我国第一批设在境内关外的自贸区。
2013年9月至2019年8月,中国已经分多批次批准了18个自贸试验区,已经初步形成了“1+3+7+1+6”的基本格局,形成了东西南北中协调、陆海统筹的开放态势,推动形成了我国新一轮全面开放格局。
图片来源:广西日报保税区:保税区又称保税仓库区,是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。
中国最早是没有保税区的,货物过关入境是需要缴税的,直至1990年,上海外高桥有了中国的第一个保税区。
运入保税区的货物可以进行储存、改装、分类、混合、展览,以及加工制造。
外国货物可以在保税区与境外之间自由进出,但如果要进入关境就需交纳关税了。
在自贸试验区出现之前,保税区就是境内最开放的地方。
保税区、出口加工区、保税港区区别

保税物流中心 货物分拆、集拼、配送、采购、转口贸易,适应物流企业及跨国采购公司实现货物多国多地区快速集并和国际联合快运等业务需求,由于入区退税的政策,使得部分深加工的业务通过园
区中转代替 “ 香港一日游
综合保税区 综合保税港区是经国务院批准设立的,在口岸作业区和与之相连的特定区域内,集口岸作业、保税物流和保税加工于一体的、具有口岸功能的海关特殊监管区域。具体包括仓储物流,
税收政策比较:
出口加工区
加工的产品出口免税;中国境内的区外企业货物出口到区内退税;生产出口货物耗用的水、电、气可退还所含的增值税;加工出口产品所需进境的原材料全额保税;生产所需的机器、设备、模具进口免税;加工区与加工区之间产品、原辅料、机器设备等进出货物免税
保税区 货物进口保税、出口退税;国产货物进区不退税;成品内销按原材料税率征税
出口加工区 区内企业进口原材料生产加工成成品后复出口,适应大型 IT 企业加工贸易 “ 大进大出、快进快出 ” 的业务需求
保税区 加工生产及贸易,适应内外销市场并重的企业的业务需求;保税仓储、转口贸易,适应有大量内销需求的企业将进口货物以保税状态临时集中在保税区
保税物流中心 货物进口保税、出口退税;国产货物进区退税;内销按货物实际状态征税;货物通关快速便捷
综合保税区 国外货物入港区保税;货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关,并按货物实际状态征税;
国内货物入港区视同出口,实行退税;港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税
对外贸易,国际采购、分销和配送,国际中转,检测和售后服务维修,商品展示,研发、加工、制造,港口作业等9项功能 综合保税港区采用“境内关外”的海关特殊监管政策,是目前中
国开放程度最高的特殊经济功能区域、最接近于自由贸易区的一类海关特殊监管区域:同时享有保税区和出口加工区的税区:功能相对单一,只有生产型企业和与生产相连接的研发中心和物流企业 可以落户区内;货物内销必须按成品税率征税
保税区和物流园区的区别

保税区、物流园区的区别1、保税区——保持税率保税区是经国务院批准的,由海关监管的,按国际惯例运作的有中国特色的自由贸易区,区内实行关税减免和其他税收的优惠政策,是发展以转口贸易、保税仓储、出口加工等外向型经济为导向的特殊经济区域。
2、保税物流园区——提前退税保税物流园区(以下简称园区)是指经国务院批准,在保税区规划面积或者毗邻保税区的特定港区内设立的、专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。
在进出口税收方面,国内货物进入园区视同出口,办理报关手续,实行出口退税政策;货物一旦从国内到园区,出口商即有权申请退税,改变了现行的“离境退税”方式,这是园区最吸引加工贸易的政策。
园区货物内销按货物进口的有关规定办理报关手续,货物按实际状态征税;在园区内部或在园区和境外之间进行的贸易,可免税,也无需进出口许可证。
3、保税区与保税物流园区的区别:1)报关送货问题:保税区先送货后报关;保税物流园区先报关后送货,可赢得相对充裕的备货时间。
2)退税时间问题:保税区是“离境退税”;保税物流园区则是“入园退税”,缩短时间,提前退税保税区与物流园区本没有太大的区别,但有两个较大的区别的地方:一是物流园区实行入区退税,即货物入园区就可以在海关打印退税联; 而在保税区则是实行离境退税,即货物要实际离境后,才能打印退税联,常见的就是福田保税区的"兜圈"动作,就是货物入了保税区仓库后,利用中港车到香港兜一圈.二是物流园区进出货物品名及商品编码必须一致; 而福田保税区特有功能就是可以改换商品编码,由于两个企业备案的商品编码可能不一样,所以在转厂的时候,常利用福田保税区来操作.世上没有一件工作不辛苦,没有一处人事不复杂。
不要随意发脾气,谁都不欠你的。
保税区 综合保税区 详细区分

贵州贵安新区综合保税区 临沂综合保税区 郑州新郑综合保税区
兰州新区综合保税区 南阳卧龙综合保税区 石家庄综合保税区
2020/1/29
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名词
1 空港保税区
设立在国家对外开放的口岸 港区,和与之相连的特定区 域内,具有口岸、物流、加 工等功能的海关特殊监管区 域。有机场为之服务。
2020/1/29
西安空港
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名词
2 陆港保税区
内陆经济中心城市铁路、公 路交汇处,集综合物流、仓 储加工、中心商务、生活居 住等功能于一体,布局合理、 功能完善、产业聚集、辐射 内周
你的世界在哪里
广阔的世界,有着无尽的风景;热闹的城市, 有着无尽的故事。广阔的世界中,你是如此的 渺小;繁华的城市中,你是如此的微不足道。 打开你的心灵,发现你的时间在哪里
邯郸陆港
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综合保税区税收政策
国外货物入区保税;
货物出区进入国内销售按货物进口的有关规定办理 报关,并按货物实际状态征税; 国内货物入区视同出口,实行退税;
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全国41家综合保税区
苏州太仓港综合保税区 苏州高新技术产业开发区 综合保税区 唐山曹妃甸综合保税区 赣州综合保税区 淮安综合保税区
2020/1/29
、衡阳综合保税区 南通综合保税区 湘潭综合保税区 盐城综合保税区 无锡高新区综合保税区 济南综合保税区
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区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。
2020/1/29
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保税仓储市场区域差异

保税仓储市场区域差异从地理位置的角度来看,沿海地区与内陆地区在保税仓储市场的发展上存在显著差异。
沿海地区因其得天独厚的地理位置,有着更为便捷的海运通道,这为保税仓储业务提供了物流上的优势。
同时,这些地区通常也是我国对外开放的前沿,因此政策上会给予更多的支持,如税收减免、简化进出口手续等,这些都极大地促进了沿海地区保税仓储业务的快速发展。
相比之下,内陆地区的保税仓储市场虽然也在成长,但由于缺乏直接的海洋通道和相对落后的基础设施,其发展速度和规模与沿海地区相比存在一定差距。
进一步地,一线城市与二线城市在保税仓储市场的发展上也呈现出不同。
一线城市由于其经济发达,对外贸易频繁,保税仓储市场需求巨大,服务种类也更为丰富。
同时,一线城市的基础设施建设相对完善,仓储技术先进,能够满足各种复杂的国际贸易需求。
而在二线城市,虽然保税仓储市场也在逐步发展,但受限于市场规模、政策支持力度等因素,其发展速度和业务种类相对较少。
市场需求方面,不同行业和企业规模对保税仓储业务的需求也呈现出差异。
例如,电子产品、汽车零部件等高价值、轻体积的行业对保税仓储业务的需求较大,因为这些产品更适合通过保税仓储来降低物流成本和提高贸易效率。
而农产品、纺织品等行业由于其产品的特殊性,对保税仓储业务的需求相对较小。
企业规模方面,大型企业由于其进出口贸易量大,对保税仓储业务的需求也较高。
这些企业通常有能力利用保税仓储业务来优化其全球供应链。
总的来说,我国保税仓储市场的区域差异是由多种因素共同作用的结果。
对于企业而言,理解和把握这些差异,选择合适的地区和政策环境进行业务布局,是降低运营成本、提升竞争力的关键。
随着我国改革开放的不断深入,保税仓储市场的区域差异有可能会缩小,但短期内这些差异仍将存在,并影响着企业的业务决策。
因此,对保税仓储市场区域差异的深入研究和理解,对于企业来说具有重要的现实意义。
各种保税物流区域

国际物流学
出口加工区在管理手段等方面较之传统的 监管模式具有较大的优越性,海关在实行 24小时监管的同时,将简化现行手续,实 现出口加工货物在主管海关“一次申报, 一次审单,一次查验”的通关要求,满足 现代跨国型企业“零库存生产”的需要。
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2000年4月27日,国务院正式批准设立由海关 监管的出口加工区。首批批准进行试点的有15 个,现有 57个出口加工区。
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国际物流学
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重点发展以电子信 息、精密机械为主 的出口型先进制造 业;结合青岛经济 技术开发区汽车整 车、船舶生产制造 业基地规划在周边 配套区域建设汽车 、船舶零配件专业 工业园,重点发展 汽车、船舶零配件 出口产业;在配套 产业区重点发展为 出口加工区生产上 游配套产品的生产 性企业和金融、法 律、物流、中介等 服务及生活配套服 务产业。
国际物流学 26
(三)保税物流园区
保税物流园区是指经国务院批准,在保税区规划 面积或者毗邻保税区的特定港区内设立的、专门 发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。
保税物流园区可以存储进出口货物及其他未办结
海关手续货物、对所存货物开展流通性简单加工 和增值服务、进出口贸易及转口贸易、国际采购、 分销和配送、检测、维修、商品展示、和经海关 批准的其他国际物流业务。
近日(2007-9-20 ), 经国务院批准,全国 首批7个加工区叠加保 税物流功能试点单位 包括陕西西安、江苏 昆山、浙江宁波、上 海松江、北京天竺、 山东烟台及重庆7个出 口加工区。 出口加工区拓展保税 物流功能,是指在目 前出口加工制造功能 基础上增加保税仓储、 物流、配送、国际贸 易和转口贸易、国际 物流分拨配送、检测 维修、国际商品展示、 进口设备售后服务、 设计研发等功能。
保税仓库、出口监管仓库、保税物流中心、保税物流园区、保税区、保税港区之间的区别

保税仓库、出口监管仓库、保税物流中心、保税物流园区、保税区、保税港区之间的区别珠海园区:既可以从事保税加工,又可以从事保税物流,还可以从事国际贸易;保税仓库: 功能单一,仓储,而且只能存放进境货物。
A(加工贸易进口货物;B(转口货物;C(供应国际航行船舶和航空器的油料、物料和维修用零部件;D(供维修外国产品所进口寄售的零配件;E(外商进境暂存货物;F(未办结海关手续的一般贸易进口货物。
G(经海关批准的其他未办结海关手续的进境货物。
出口监管仓库: 只有仓储,主要用于存放出口货物。
(1)一般贸易出口货物;(2)加工贸易出口货物;(3)从其他海关特殊监管区域、场所转入的出口货物;(4)其他已办结海关出口手续的货物。
出口配送仓库还可以存放为拼装出口货物而进口的货物保税物流中心: 保税仓库和出口监管仓库功能的叠加。
即可放进口货物也可以放出口货物。
存放货物的范围可开展的业务不得开展的业务 A、国内出口货物; A(商业零售; B、转口货物和国际中转货物; A(保税存储进出口货物及其他B(生产和加工制造; C、外商暂存货物; 未办结海关手续货物; C(维修、翻新和拆解; D、加工贸易进出口货物; B(对所存货物开展流通性简单D(存储国家禁止进出口货物,以及E、供应国际航行船舶和航空器的物料、维加工和增值服务; 危害公共安全、公共卫生或者健康、修用零部件; C(全球采购和国际分拔、配送; 公共道德或者秩序和国家限制进出F、供维修外国产品所进口寄售的零配件; D(转口贸易和国际中转业务; 口货物;G、未办结海关手续的一般贸易进口货物; E(经海关批准的其他国际物流E(存储法律、法规明确规定不能享H、经海关批准的其他未办结海关手续的货业务。
受保税政策的货物; 物。
F(其他与物流中心无关的业务。
1、物流中心与境外之间的进出货物的报关属于中心内企业进口自用的办公用品、交通运输工具、生活消费品等,以及物流中心开展综合物流服务所需进口的机器、装卸设备、管理设备等,按照进口货物的有关规定和税收政策办理相关手续。
保税区,物流园区,保税港区,出口加工区比较

政策对比(加工区,保税区,保税物流园区,保税港,综合保税区等)出口加工区又称加工出口区。
狭义指某一国家或地区为利用外资,发展出口导向工业,扩大对外贸易,以实现开拓国际市场、发展外向型经济的目标,专为制造、加工、装配出口商品而开辟的特殊区域,其产品的全部或大部供出口。
广义还包括自由贸易区、工业自由区、投资促成区和对外开放区等。
有单类产品出口加工区和多类产品出口加工区之分。
后者除加工轻纺工业品外,还加工生产电子、钢铁、机械、化工等产品。
出口加工区由自由贸易区发展而来。
加工区内,鼓励和准许外商投资于产品具有国际市场竞争能力的加工企业,并提供多种方便和给予关税等优惠待遇,如企业可免税或减税进口加工制造所需的设备、原料辅料、元件、半制品和零配件;生产的产品可免税或减税全部出口;对企业课以较低的国内捐税,并规定投产后在一定年限内完全免征或减征;所获利润可自由汇出国外;向企业提供完善的基础设施,以及收费低廉的水、电及仓库设施等。
其作用可归结为:①吸引了大量外资,为促进技术引进和产品产量、质量的提高,加速产品的升级换代创造了条件;②扩大出口,增加了外汇收入。
通常利用进口原材料和元件的典型装配式工业,外汇收入可占出口额的30~40%;③增加了就业机会,缓解了所在国和地区的大量失业问题;④提高了生产技术水平和经营管理水平,促进了各类人才的成长;⑤通过内联和技术、人才的扩散,带动和促进国内其它地区经济的发展。
出口加工区与境外之间进、出的货物,除国家另有规定外,不实行进出口配额、许可证件管理。
国家禁止进、出口的商品,不得进、出出口加工区。
出口加工区外禁止开展的加工贸易业务也不得在出口加工区内开展,法律、法规另有规定的除外。
规定出口加工区内不得开展拆解、翻新业务。
出口加工区的政策对加工区与境外之间进出货物的监管一、加工区与境外之间进、出的货物,由货主或其代理人根据加工区管理委员会的批件,填写进、出境货物备案清单,向主管海关备案。
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保税区、保税港区、出口加工区、保税物流园一、保税区与出口加工区的区别(一)设立的目的不同设立出口加工区主要是为了改革加工贸易的监管模式,遏制屡禁不绝的加工贸易走私现象。
由现行的开放式的无担保管理模式向特定区域的封闭式管理模式转变,是由1999年3月出台《关于进一步完善加工贸易银行保证金台账制度的意见》之后的又一项重大举措。
保税区设立的目的是为了借鉴国外自由贸易区的先进经验,在我国境内划定特定区域,作为改革开放的“试验区”。
(二)适用的政策不同通过仔细研究出口加工区与保税区的政策,我们可以认识到:出口加工区的政策与保税区的政策着重点不同,因此不可以说出口加工区比保税区更优惠。
两者区别在于:1、从区外进入加工区的国产机器设备、料件、基建物资可以向税务部门申请办理出口退税;而保税区必须是货物离境才可办理退税。
2、出口加工区区内加工企业,不得将未经实质性加工的进口原材料、零部件销往境外或区外。
区内从事仓储服务的企业,不得将仓储的原材料、零部件提供给区外企业。
保税区则无此限定,而且这正是保税区最能发挥功能优势的独特之处。
3、加工区运往区外的货物,海关一律按照制成品征税。
保税区则不同,实际操作中大多按料件征税。
保税区内企业销往境内区外的货物,只有当内销成品完全由进口料件组成时,才按成品征税。
4、原则上出口加工区企业不得委托区外企业进行产品加工。
而保税区则可以委托区外企业进行加工。
5、加工区不得经营商业零售、一般贸易、转口贸易及其他与加工区无关的业务。
出口加工区功能、目标单一,难以发挥出口贸易的关联效应。
而保税区具有三个基本功能,三个功能互相促进,协调发展。
二、保税区与保税港区的发展现状和功能比较从1990年起,我国先后共设立了15个保税区,并赋予其最优惠的政策和最大的开放度,即“境内关外”。
长期以来,保税区成为中国经济融入世界、参与国际竞争的重要‘接点’和‘桥头堡’。
但随着世界经济的发展尤其是经济全球化进程的加快,保税区这种形式已经满足不了中国更好地参与全球经济的需要。
例如,越来越多的跨国公司在中国投资,其产品在研制、生产、销售等环节需要高度的国际化,迫切需要一个具备国际配送、国际采购、国际中转等功能,且货物能自由、高效流通的区域。
从保税区十多年的运作来看,15个保税区中规模参差不齐,功能也不尽相同,总体看都偏重于贸易和加工,物流功能等相对薄弱。
而且,一些优惠政策并没有落实到位,总体上仍是‘境内关内’的海关特殊监管区”。
到目前为止,我国有四大保税港区。
即我国最大的保税港区——天津东疆保税港区、上海洋山保税港区和大连大窑湾保税港区。
保税港区正以其最齐全的功能、最优惠的政策、最大的开放度,成为我国继保税区之后,最为特殊的外向型经济区域。
保税港区除具备港口的功能外,还整合了原来保税区、保税物流园区、出口加工区等多种外向型功能区的所有功能。
首先,它具有国际物流功能。
保税港区不仅能使国外产品快速进入中国国内市场,又可以方便地转口去其他国家,降低经营成本,同时,还能产生聚集效应,使多个跨国公司的物流中心集结在同一保税港区内,带动区内仓储业、运输业、贸易业、金融业、信息业等多种服务业发展。
其次,保税港区具有国际贸易功能。
工贸结合型或单纯贸易型的企业都可以利用保税港区的区位优势和物流设施开展进出口贸易和转口贸易等业务。
再次,保税港区同时具备出口加工功能。
在保税港区可发展外向型加工工业,主要包括原料零部件在海外及销售市场在海外的产品的加工、依托境外先进技术的高科技新型产品的制造等。
最后,它还具有商品展示功能。
在保税港区可建立大型的商品展示场馆,使国内客户不出国门就可以在区内直接就地观摩世界各国的商品,并可以在看样后当即签订合同,办理进口手续;境外客户也可以在区内看样后与国内企业签订出口合同。
而与保税港区相比,保税区的功能主要有有四个:加工、贸易、仓储和展示。
三、出口加工区的税收政策(一)出口加工区税收管理1、出口加工区是指经国务院批准、由海关监管的特殊封闭区域2、区内运往区外货物,海关视同进口报关业务,征收增值税和消费税。
3、区外企业运入区内货物视同出口,由海关办理出口报关手续,签发出口货物报关单(出口退税专用)4、区内企业在区内加工、生产货物,凡属于直接出口或销售给区内企业的,免征增值税、消费税。
5、区内企业委托区外企业进行产品加工,一律不予退(免)税(二)出口加工区退(免)税货物范围1、区内生产企业生产出口货物所耗用的生产用水、电、气,准予退还所含的增值税2、区外企业销售给出口加工区内企业并运入区内供区内企业使用的国产设备、原材料、零部件、元器件、包装物料,以及建造基础设施、加工企业和行政管理部门生产、办公用房的基建物资(不含水、电、气),区外企业可凭海关签发的报关单和其他现行规定的出口退(免)税凭证,向税务机关申报办理退(免)税3、区外企业销售给区内企业、行政管理部门并运入区内供其使用的生活消费用品、交通运输工具、进口机器、设备、原材料、零部件、元器件、包装物料和基建物资,海关不予签发出口货物报关单(出口退税专用联),税务部门不予办理退(免)税。
四、保税物流园区的税收政策(一)保税物流园区的概念中国的保税物流园区是为了发展现代物流业、拓展保税区的功能而设立的。
所谓保税物流园区,就是在原先批准的保税区或港口范围内,建立一个在保税区和港区之间开辟直接相连的通道,专门用于发展现代物流产业的独立封闭区域。
所谓区港联动,就是要求保税物流园区将保税区的保税仓储功能和临近港口的装卸运输功能结合起来,实现保税区和港口的一体化操作。
中国保税区与自由贸易区的主要差别在于出口增值税退税方面。
根据现行规定,国内货物进入保税区不能被视为出口,不能享受出口增值税退税,只有当货物实际离境后才可享受出口退税,从而影响了保税区促进出口功能的发挥。
同时,现行的15个保税区在地理位置都是和港口分开的,货物进出需要办理复杂的海关手续,导致保税区和港口的功能没有充分整合。
因此,为拓展保税区功能,发展现代国际物流业,中国政府自2003年12月起先后批准上海、天津、青岛、宁波、大连、张家港、厦门、深圳共8个地区的保税区设立保税物流园区。
(二)优惠政策及功能保税物流园区既可享受保税区的政策,又可享受出口加工区的政策,这些政策汇总起来包括以下两大方面——海关监管与税收:1、海关监管方面:n 从区外运入物流园区的货物视同出口,办理出口报关手续。
n 从境外进入物流园区的货物享受保税待遇。
n 物流园区内可进行分级,挑选、刷贴标志,改换包装形式等简单加工,但不能进行商业零售和加工制造。
2、税收管理方面:n 比照出口加工区政策,区外企业运入物流园区的货物视同出口,可以办理出口增值税退税。
n 区内货物自由流通,不缴纳增值税、消费税。
n 园区货物运往区外视同进口,由园区企业或者区外企业办理报关,并根据不同情况办理征税或免税手续。
3、功能由于可以享受上述政策,使得保税物流园区能够具备国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易四大功能。
①国际中转对国际国内货物及进出口保税货物进入保税物流园区进行分拆、集拼、加封转运至境内外其他目的地港,这类业务属于船公司与港口的业务扩展范畴。
②国际配送对进口保税货物进行分拣,分配,分销,分送等配送分拨业务,或进行邻港增值加工后向国内外配送。
这类业务与目前保税区的功能相似。
唯一的区别在于物流园区内的仓储物流企业都拥有分拨功能,如需开展进口货物的分拨配送,只需缴纳保证金,按“凭担保分批出区集中报关”的程序操作。
而保税区内的仓储物流企业不具有分拨功能,需经海关特批后成为分拨型仓库,缴纳保证金,再开展业务。
③国际采购对采购进区的国际货物和国内货物出口进入保税物流园区货物进行出口集运的综合处理后向国内外分销,这一点就是物流园区的最大优势所在。
这一功能包涵了两个意义:国外采购商可以以自身的名义在中国采购货物,将物流园区作为一个出口分拨中心。
出口到物流园区的货物视同出口,可以享受出口退税,货物不需真正离境。
目前在贸易全球化的大背景下,在中国采购的货物将越来越多,由于中间贸易商的问题,很多货物在离境后又将回到国内销售,也发生很多在国内的外资企业用外币形式购买国产货物的情况。
这就发生了通常意义上的“香港一日游”问题,而物流园区的建立,正好为这个问题的解决指明了方向,这些国产货物可以出口到物流园区,出口方即实现退税,而采购方可以再将此货物以外币形式销售给国内其他客户,也可以将这些货物真正离境到境外,这就是真正意义上的“出口分拨”的功能。
④国际转口贸易赋予保税区和物流园区内企业在区内开展转口贸易功能,这一点与保税区区内企业的操作相似。
(三)物流园区税收管理1、对物流园区运往区外的货物, 海关按照对进口货物的有关规定办理进口报关手续,并对报关的货物征收关税和进口环节增值税、消费税。
2、比照出口加工区的相关政策, 对具有进出口经营权的区外企业运入物流园区的货物视同出口,由区外企业凭出口货物报关单( 出口退税专用) 和相关退税凭证申请办理退(免)税。
3、物流园区内企业在区内加工的货物, 凡属于货物直接出口和销售给区内企业的,免征增值税、消费税。
从区内出口的货物,不予办理退税。
4、对物流园区内企业从境外进口自用基建项目所需的设备和物资、生产所需的设备及其维修用零配件、为物流配送临港增值加工等加工所需的包装物料、自用合理数量的办公用品,予以免税。
5、区外企业销售给区内企业并运入物流园区供区内企业使用的国产设备、原材料、零部件、元器件、包装物料,以及建造基础设施、企业和行政管理部门生产、办公用房的基建物资(不包括水、电、气),区外企业可凭海关签发的出口货物报关单( 出口退税专用) 和其他现行规定的出口退税凭证,向税务机关申报办理退(免)税。
6、对区外企业销售给区内企业、行政管理部门并运入物流园区供其使用的生活消费用品、交通运输工具,海关不予签发出口货物报关单( 出口退税专用), 税务部门不予办理退(免)税。
对区外企业销售给区内企业、行政管理部门并运入物流园区供其使用的进口机器设备、原材料、零部件、元器件、包装物料和基建物资, 海关不予签发出口货物报关单(出口退脱专用),税务部门不予办理退(免)税。
7、区外企业销售并运入物流园区的货物, 一律开具出口销售发票, 不得开具增值税专用发票或普通发票。
8、区内企业按现行有关法律、法规和规章缴纳地方各税。
区内的内、外资企业分别按国家现行内、外资企业所得税法律、法规和规章缴纳所得税。
五、进料加工与来料加工税收政策方面的区别一、进料加工税收政策进料加工是指进口料件由经营企业付汇进口,制成品由经营企业外销出口的加工贸易。
进料加工中,国家对进口料件实行保税政策(即暂不征进口环节增值税和关税),对加工增值及采用的国产料件实行出口退税或实行免抵退。