分模技巧
ProE组件的分模方法与技巧.
Pro/E组件的分模方法与技巧1 前言在Pro/E中只能对单个零件进行分模，即使是一模多腔也只是把单个零件作多个行腔的布置而已，而不能把多个不同零件布置在同一模坯上，即不能直接对组件进行分模。
如果想通过把组件分开，一个一个零件的进行分摸，然后把各个零件的模具体积块进行装配和合并来生成一个一模多腔的模具型腔，这样做是可以，但麻烦且费时。
而采用另一种分模方法——组件分模法效果较好。
2 组件分模实例以图1组件来简单介绍组件分模的步骤及技巧。
图1 组件(1)建立工作目录ZJ，把图1的两个零件放在工作目录中以便调用(见图2)。
图2 建立工作目录(2) 新建组件文件：新建→选择组件模块/设计→输入文件名ZJ→确定。
(3) 加载零件到组件ZJ：装配→选择零件→最后装配成如图3所示。
图3 装配图(4)两个零件合并成一个零件:编辑→元件操作→合并→选择零件→确定(结果与图3一样，只是其中一个零件中包含两个零件) 。
(5) 新建分模文件：新建→选择制造模块/模具型腔→输入文件名目→确定。
(6) 加载刚才合并后的零件：模具→模具型腔→定位参照零件→选择刚才合并后的零件→确定→单击"参照模型起点与定向" 的箭头，在动态环境里选择零件的CS2坐标系，则系统会默认Z轴为开模方向→确定(见图4、5) 。
图4 定位参照零件图5 设置开模方向(7) 建立毛坯工件：模具型腔→创建→工件→ 自动→在"模具原点"的下框中选择"mold-ref-csys "→在"整体尺寸"的框中输入合适的尺寸→确定(见图6)。
图6 自动创建毛坯工件(8) 收缩率的计算：收缩→按尺寸→设置/复位→所有尺寸→在对话框中输入0.006→确定→收缩信息(可以看到收缩成功与否，见图7)。
图7 收缩率计算(9) 创建分型面：分型面→创建→命名后" 确定"→增加→复制(只能复制单个零件的)→选择曲面组→确定→延拓→沿方向→分别延拓分型面的边界线→确定。
ProE分模以及电极设计技巧
Pro/E 分模的基本流程&分模技巧详解分模技巧详解；；Pro/E 拆电极技巧等-----------------铭盛设计为满足市场多样化的需求，3C 产品(通信、消费类电子产品、计算机)的变化日新月异而且上市周期越来越短。
各公司为了争取产品开发的市场竞争优势地位，纷纷缩短产品的开发周期，其中，产品和模具的设计开发在新产品的设计和制造过程中扮演着相当关键的角色。
Pro/E 是当今世界上最普及的三维CAD/CAM 系统软件之一，同时也是三维CAD/CAM 的标准软件之一。
它集成了零件造型、装配设计、模具开发、钣金件设计、产品数据管理、协同设计开发等功能，提供完整的工业解决方案。
Pro/E 广泛运用于电子、通信、机械、模具、家电、玩具、汽车、航空航天等行业。
Pro/E 的模具模块Pro/MoldDesign 是软件的一个选择性模块，涉及模具的设计、分析的整个流程。
它可以使用已有的实体零件来进行模具设计工作。
在模具的制造过程中，设计变更是时常发生的，Pro/E 的单一数据库和参数化设计的特点可以很方便的处理设计变更，当零件设计变更后，这些变更会自动传送，遍及整个装配件、模具设计、工程图等的设计中。
相关名词解释相关名词解释：：设计模型设计模型：：模具成型后的最终产品，模具设计的基础。
必须是个零件，模具中具体以参考模型表示 参考模型参考模型：：以设计模型为基础，“合并”进来，参考模型与设计模型保持单一的参数 工件工件：：工件表示模具组件的全部体积，即包括型腔、型芯、斜顶、镶块、滑块等 分型面分型面：：Pro/E 分模最迅速的方法就是创建合理的分型面，然后利用这些分型面分割工件，达到拆模目的。
分型面是一个可以将模块分割成几个部分的曲面，实际中，分型面就是上下模仁紧密配合的部分。
Pro/E 中，分型面是模具组件的特征，即分型面是一个组件层级的曲面特征。
分型面必须合要分割的模块或者体积块完全相交。
对于复杂的产品，有时候没有明显的分型面，而只有分型线，分型线就是将制品分为前模和后模二部分的分界线.分模线向模仁四周延拓就得到分模面。
Proe分模常常失败后解决方法必看
Proe常常分模失败后解决方法必看1.在创建模具模型时要注意使用参照模型、工件和模具或铸造组件的绝对精度要相同，这对保持几何计算的统一计算精度非常重要，很多 pro\e 中分模失败的情况，可以通过修改精度来处理。
2.相对或绝对精度改大或改小（产品、分模模块、组件里各零件都要修改精度，重新运算一次即可。
3.将产品放大，仔细检查各细节部位是否有小间隙、小台阶造成的漏洞不能分开,特别是插破孔处容易出现小段差台阶。
A,在补靠破位的多个小圆孔、异形孔时，可做一四方的整体分型面，但不要超出靠破边界太多，做大分型面时也要注意不要有超出太多部分，以刚好盖过产品外形在胶位的厚度范围内。
最好在靠破位置刚好完全遮住即可，否则容易造成分模失败。
(MD70417\MD80414)B,做大分型面时，在没有与产品相交时，镜像过来的大分型面，只要是相连的，也要做合并形成一个整体面，否则会造成分模失败。
（MD70416）C，分模时，先分与前后模相交的镶件或斜顶，然后再分前后模。
做分型面时，一定要考虑清楚哪些是与前后模都相交的要先分割。
（MD70411）D,分不开模（MD70409）??E，在第一步分割相交斜顶时就要分成斜顶和前后模两个体积块，然后再把此前后模体积块分成前模体积块和后模体积块即可。
若第一步只分出相交的斜顶体积块，那么分不开下面的前模和后模体积块。
也可能是有漏洞的原因。
（MD70408）F,斜顶或模仁大分型面复杂时，常规不好做，就用复制型腔产品上现成的面来进行延拓、拉伸、切减、合并等命令做成分型面。
G,做好分型面，分割体积块时失败，发现侧面一处不规则的靠破孔是用“边界混合”做的不规则面，可能是间隙过大，也可能是不规则面有问题导致分不开前后模，我们可以先做其它的面分开前后模，然后分别把前、后模多的切掉，少的补上。
（用做面的方法加减合并等）H,做好分型面了，在分割前、后模大体积块时，不属于前后模相交的分型面就不要选择进来，比如完全在后模的一个行位针孔分型面不能选择进来分割前后模，只参与分割行位针时才可用。
复杂塑料产品的分模技巧
有 复 杂 的 加强 筋 结 构 ，并 且 有 两 个 小 倒 扣 ，需 要 设 计 出斜
顶 ； 两个 较 长 的侧 面 也 有 圆 孔 等 死 角 结 构 ．需 要 设 计 出行 位 ；两 个 较 短 的侧 面 一 边 有 两 个 倒 扣 ，一 边 有 小 孑 ， 因此 Ｌ
料 产 品分 模 来 说 ，难 度 不 大 ，关 键 是 确 定 好 分 型 面 ．采 取 常 用 的 拷 贝面 再 延 伸 的 方 法 就 可 以 非 常 快 速 的 完 成 分 模 。
综 上 所 述 ，此 产 品 需 要 设 计 多 个 行 位 和斜 顶 ，并 且 侧 面行
单 的 面 ，因此 比较 容 易 出现 分 模 失 败 和 镶 块 分 割 不 合 理 等
现 象 。 基 于这 种 情 况 ，本 文 以 一 款 数码 相 机 的 壳 体 作 为例
子 ，运 用 Ｎ ４ ｘ ． 具 ，详 细 阐 述 遇 到 此 类情 况 时 的 应 对 策 ０工 略。
但 是 如 果 碰 到 塑 料 产 品 结 构 复 杂 ，特 别 是 像 电子 产 品 的 外 壳 时 ，如 果 还 是 采取 常 用 方 法 ，由 于 分 型 面 一 般 都 不是 简
也 需 要 设 计 出行 位 才 可 以 进行 脱 模 。
以 上 可 以 直接 观 察 得 出 ，但 是 产 品 主 体 分 型 面 就 不 能
Ｔ 等 因素 ，还需 对 它 进 行 后 续 分割 。
－
００ ０ ．１ ０
图 ４ 后模ｆ 图 ２ 拔 模 分析
握 侧 面 的拔 模 角 度 ，对 侧 面 的孔 或 产 品 内部 的复 杂 结 构 先 不 考虑 ．只 需 要 控 制好 产 品红 绿 交 替 的侧 面 线 条 ，运 用 托
UG分模技巧
UG分模技巧：UG是当今较为流行的一种模具设计软件，主要是因为其功能强大。
模具设计的流程很多，其中分模就是其中关建的一步。
分模有两种：一种是自动的，另一种是手动的，当能也不是纯粹的手动，也要用到自动分模工具条的命令，即模具导向。
UG分模的过程：1.分析产品，定位坐标，使Z轴方向和脱模方向一致。
2.塑模部件验证，设置颜色面。
3.补靠破孔4.拉出分型面5.抽取颜色面，将其与分型面和补孔的片体缝合，使之成为一个片体。
6.做箱体包裹整个产品，用5缝好的片体分割。
7.分出上下模具后，看是那个与产品重合，重合的那边用产品求差就可以了。
手动分模的步骤就大概就这样，手动分模具有很大的优势，是利用MOLDWIZARD分模所达不到的，在现场自动分模基本上是行不通。
但是里面的命令是比较的好用的，我们可以用的有关命令来提高我们的工作效率。
NX5.0分模技巧：利用UG5新的功能取消缝合功能开辟一种新的分模方法: 1.打开一个产品然后用层复制一个产品放到另一个层. 2 把分型线拉出来接着做好分型面. 3做好片体靠破面{就是碰穿面}, ...利用UG5新的功能取消缝合功能开辟一种新的分模方法:1.打开一个产品然后用层复制一个产品放到另一个层.2 把分型线拉出来接着做好分型面.3做好片体靠破面{就是碰穿面},4应用取消缝合功能把上下模产品连接的面取消缝合,5在把行腔片体和型芯片体个子放在层里面,把靠破面片体和分型面复制份放到行腔层或者型芯层,6各自缝合靠破面和分型面型腔.型芯,7利用缝合的上下模片体来分割实体,得出型芯实体和行腔实体, 最后把复制的产品打开看看是否分得合理. 合理的应用这种分模发有些不合理造型的实体分模时间能缩短70%,而且这种分模发是100%成功的!。
solidworks分模方法
solidworks分模方法（最新版）目录1.Solidworks 分模方法概述2.Solidworks 中分模工具的使用3.模具设计插件 Imold 的介绍及优势4.针对不规则曲面的分模方法5.建立分模过程文件的建议6.Solidworks 的贴图功能7.Solidworks 的中文语言包正文Solidworks 是一款强大的三维建模软件，广泛应用于机械设计、产品造型等领域。
在模具设计中，分模是一个非常重要的环节。
本文将详细介绍 Solidworks 的分模方法。
首先，Solidworks 中提供了专门的模具工具，其中包括分型面命令。
对于形状较简单的模具，可以通过自动检测分型线并延展出分型面的方法进行分模，整个过程只需两三步即可完成。
但对于分模面较复杂的模具，需要人工适当干预。
为了更好地进行模具设计，可以安装 Solidworks 的插件 Imold。
这个插件的使用方法和 UGL 相似，但在操作便利性上更胜一筹。
通过 Imold 插件，可以更方便地完成模具设计，提高工作效率。
对于不规则曲面的分模，Solidworks 也提供了相应的解决方案。
在模具工具中选择一个分模方向，Solidworks 能够自动提取分型线，无需手动操作。
在建立分模过程文件方面，建议尽量不要使用分割法，因为操作起来较为繁琐。
可以先使用两个实心模体进行装配，再在装配内部创建型腔。
此外，Solidworks 还提供了贴图功能，可以在模型中添加图片。
通过使用 Solidworks 自带的 Photoworks 插件，可以轻松实现贴图操作。
最后，对于需要使用中文操作 Solidworks 的用户，可以安装Solidworks 的中文语言包。
该语言包可以实现 Solidworks 的界面、菜单和帮助文档的中文化，方便用户更好地使用软件。
总之，Solidworks 在模具设计方面提供了丰富的功能和便捷的操作方式，能够有效地提高模具设计的效率和质量。
插穿位碰穿位分模技巧
位分, 技巧插穿位碰穿位分模技巧之二现在是不是觉得PROE分模有点意思了？体积块运用得好的话，分模速度起码比纯粹曲面分模快30%，也希望各位兄弟把自己平时积累的心得拿出来，让大家在使用PROE分模时少走一些弯路。
新手在工作中分模经常会碰到各种插穿、碰穿位，现在好像流行在零件里做分型面然后到分模中再分开。
插穿要是少了就算了，要是多的话。
现在将我在工作中经常用的一招跟大家说说，对付各种常规的插穿及碰穿十分有效这是平常比较常见的一种插穿结构，周圈有R角并且有3度斜度进入分模模块，首先COPY一个插穿位的底面 (紫色进入分模模块，首先COPY一个插穿位的底面 (紫色面)。
KB)2010-5-18 01:46新建一个体积块创建一个凸出特征，在深度中将其碰到青色面或不超出青色面(为什么到青色面稍后会解释)本文来自: 辅助论坛详细文章参考：&tid=5645&goto=nextnewset这里就是重点了，点选编辑(EDIT)菜单下的参照零件切出本文来自: 辅助论坛详细文章参考：&tid=5645&goto=nextnewset这是CUPOUT后的体积块形状本文来自: 辅助论坛详细文章参考：&tid=5645&goto=nextnewset这是CUPOUT后的体积块形状本文来自: 辅助论坛详细文章参考：&tid=5645&goto=nextnewset本文来自: 辅助论坛详细文章参考：&tid=5645&goto=nextnewsetREPLACE，选择要替换的面及开始创建的COPY面。
本文来自: 辅助论坛详细文章参考：&tid=5645&goto=nextnewset KB)2010-5-18 01:46本文来自: 辅助论坛详细文章参考：&tid=5645&goto=nextnewset本文来自: 辅助论坛详细文章参考：&tid=5645&goto=nextnewset有人可能会问，为什么一定要碰到青色面，如下图，如果超出的话CUTOUT后就是这个样子而无法REPLACE曲面。
Pro／E中“裙边分型面”法分模思路探讨
Pro／E中“裙边分型面”法分模思路探讨“裙边分型面”法是Pro／E中常用的分模方法之一。
这种方法主要用于裙边或其他有缺口等较为复杂的零件分模。
下面将从概念、分模过程和注意事项三个方面对“裙边分型面”法进行探讨。
一、概念“裙边分型面”法指将裙边或其他有较大凸起或凹陷的零件边界作为分型面，将整个零件分为上下两个部分。
通过这种方法可以避免分模时出现卡死或分模不完整的情况，同时也便于加工。
二、分模过程1. 在Pro／E中打开需要分模的零件，进入分模环节。
2. 使用分型面功能在裙边或其他边界处创建分型面。
分型面应该要与零件的凸起或凹陷相吻合。
3. 将分型面上下部分分别赋予模块和模座，并且将零件的凹陷面与模座相对应，凸起面与模块相对应。
这样可以确保加工时零件和模块对应正确，避免不必要的损失。
4. 根据实际需要，在模块和模座上加上引导销和定位销，以确保模块和模座的切削位置不会偏差。
5. 最后进行模具的组装和测试。
如果发现模具出现了配合问题，可以通过调整分型面的位置和角度来解决。
三、注意事项1. 在设计时要考虑零件的实际情况，尽可能选用适合的分型面。
2. 分型面的位置和角度要合理，分割部分要尽可能平均，以便加工和组装。
3. 如果需要分多个模，可以在合适的位置新建分型面，将零件分为更多的部分。
4. 在进行分型面设计时，应该注意将零件的平面提取出来，并进行分析，在有斜度或面的情况下需要重新设计或选用其他的分模方法。
5. 在分型面的加工过程中，要时刻注意保证加工的精度和质量。
分型面的加工质量会直接影响到整个模具的质量和使用寿命。
总之，“裙边分型面”法是一种常用的分模方法，通过合理的分型面设计可以避免很多分模问题的出现，同时也能提高模具的加工效率和准确度。
在实际操作中需要注意技巧和细节，以确保模具的顺利完成和使用。
数据分析是在一定范围内，利用统计方法，对数据进行分析、整理、梳理，为研究问题提供准确的定量资料的过程。
本文将列出相关数据并进行分析，以便更好地理解数据背后的意义。
UG分模技巧,昆山模具培训
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2020/11/1
UG分模技巧,昆山模具培训
•三板模(小水口 DC type)結構形式
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•三板模(小水口 DC type)運動過 程
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•
典型的三板模(小水口 DC type)運動過程:
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設定距離時,被小拉桿限位塊擋住,由於母模板隨注塑機繼
續向後運動,這樣小拉桿也被帶動,它又帶動剝料板運動一
個設定距離,以便將料頭打下.個設定距離運動完後,小拉桿
和母模板都停止運動.
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• 2.注塑機繼續向後運動,拉力不斷增大,超過開閉器鎖緊力. 母模板與公模板分開.分開到設定距離時停止不動.
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solidworks分模方法
solidworks分模方法摘要：一、SolidWorks 分模方法简介1.1 SolidWorks 软件介绍1.2 分模方法的重要性二、SolidWorks 分模的基本步骤2.1 创建模型2.2 进入分模模式2.3 选择分模工具2.4 设定分模参数2.5 生成分模结果三、SolidWorks 分模方法的应用实例3.1 简单零件分模3.2 复杂零件分模3.3 曲面分模四、SolidWorks 分模方法的优势与不足4.1 优势4.2 不足五、总结与展望正文：SolidWorks 是一种广泛应用于机械设计、制造和分析的CAD/CAM/CAE 软件。
在实际应用中，分模是非常重要的一个环节。
本文将为您介绍SolidWorks 分模方法的相关知识和应用。
首先，我们需要了解一下SolidWorks 软件的基本情况。
SolidWorks 是由美国Dassault Systemes 公司开发的一款三维建模软件，它具有易学易用、功能强大等特点，广泛应用于各类制造行业。
分模方法的重要性体现在，通过分模可以有效地将一个零件分解成若干个简单的几何体，从而方便进行后续的模具设计、制造和注塑等操作。
接下来，我们将为您详细介绍SolidWorks 分模的基本步骤。
首先，您需要创建一个模型。
在SolidWorks 中，可以通过绘制草图、拉伸、旋转等方法创建模型。
然后，进入分模模式。
在SolidWorks 中，分模模式可以通过“工具”菜单中的“模具”选项进入。
接下来，选择分模工具。
SolidWorks 提供了多种分模工具，如“分割”、“体积”、“曲面”等，您可以根据需要选择合适的工具。
然后，设定分模参数，包括分模方向、分模面等。
最后，生成分模结果。
在实际应用中，SolidWorks 分模方法有着广泛的应用。
例如，对于简单的零件，可以使用“分割”工具进行快速分模；对于复杂的零件，可以使用“体积”工具进行精确分模；对于曲面零件，可以使用“曲面”工具进行分模。
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在注塑模中，分型面的设计直接影响着塑件质量、模具结构和操作的难易程度，是注塑模设计成败的关键因素之一[1]。
在Pro/E模具设计中，利用已有的产品模型，通过建立模具装配模型、设置收缩率、零件厚度和脱模斜度检查、分型面设计、模具体积块分割、模具零件抽取等过程，可以快速完成模具成型零件设计，最后通过专家模架系统(EMX)完成整套模具的设计。
在整个过程中，分型面的设计最为复杂和耗时，是利用Pro/E进行模具设计的关键。
分型面设计的一般原则在注塑模具中，打开模具取出塑料制品的界面称为分型面，它是动、定模在合模状态下的接触面或瓣合式模具的瓣合面。
分型面形状和位置的选择不仅直接关系着模具结构的复杂程度和制造难度，而且直接影响着塑件的质量和生产效率，是模具设计的重要环节。
在确定分型面时应遵循以下原则：(1)应使模具结构尽量简单。
如避免或减少侧向分型，采用异型分型面减少动、定模的修配以降低加工难度等.(2)有利于塑件的顺利脱模。
如开模后尽量使塑件留在动模边以利用注塑机上的顶出机构，避免侧向长距离抽芯以减小模具尺寸等.(3)保证塑件的尺寸精度。
如尽量把有尺寸精度要求的部分设在同一模块上以减小制造和装配误差等.(4)不影响塑件的外观质量。
在分型面处不可避免地出现飞边，因此应避免在外观光滑面上设计分型面.(5)保证型腔的顺利排气。
如分型面尽可能与最后充填满的型腔表壁重合，以利于型腔排气。
在Pro/E模具设计中，分型面是将工件或模具零件分割成模具体积块的分割面，具有更广泛的意义。
它不仅仅局限于对动、定模或侧抽芯滑块的分割，对于模板中的组合件、镶块同样可以采用分型面进行分割。
为保证分型面设计成功和所设计的分型面能对工件进行分割，在设计分型面时必须满足以下两个基本条件：(1)分型面必须与欲分割的工件或模具零件完全相交以期形成分割。
(2)分型面不能自身相交，否则分型面将无法生成。
Pro/E分型面设计方法Pro/E中有两类曲面可以用于工件的分割：一是使用Parting Surf专用模块生成的分型面特征;二是在参考模型或零件模型上使用Feature中的Surface生成的曲面特征。
由于前者得到的是一个模具组件级的曲面特征，易于操作和管理而最为常用。
本文所涉及到的设计方法主要针对前者。
从原理上讲，分型面设计方法可以分为两大类[3]：一是采用曲面构造工具设计分型面，如复制参考零件上的曲面、草绘剖面进行拉伸、旋转以及采用其它高级曲面工具等构造分型面;二是采用光投影技术生成分型面，如阴影分型面(Shadow)和裙边分型面(Skirt)等。
2.1 通过复制构造分型面这种方法是以参考模型为基础，直接复制参考模型上的曲面生成分型面，是一种最为灵活、常用的分型面构造方法，尤其是对于结构复杂的塑件。
煤气表计量室塑件。
由于塑件四面带有侧凹，在设计模具时需要有四个滑块进行侧抽芯，加上动、定模分型面，需要设计5个分型面才能完成工件的分割。
由于每个分型面只是零件轮廓的一部分，采用阴影分型面和裙边分型面往往操作失败;如果采用曲面工具重新构建分型面，工作量将相当大，因此采用复制方法是最好的选择。
采用复制方法构造的分型面是一个内分型面(型腔或型芯表面)，还没有与要分割工件完全相交，不满足Pro/E分型面的第(1)条要求，因此需要对其修改使之满足要求。
常用的方法有两种：一是采用曲面延拓(Extend)工具延伸其外边界线到工件边界;二是再构造一个外分型面与之融合(Merge)，使其满足要求。
复制型分型面的另一个问题是填补破孔，一般可以采用填充环(Fill loop)选项填补破孔，在该选项失败的情况下，就需要采用其它方法来解决。
2.2 利用曲面造型工具构造分型面Parting Surf模块中的曲面工具可以重新构造各种分型面，其使用技巧与零件环境下的曲面造型完全相同。
一般来讲，我们并不用这些曲面工具构造复杂的分型面，更多的是用于对已生成的分型面进行修改，使之满足分型面设计的要求。
在采用曲面延拓工具修改曲面时，由于部分边界拉伸时所形成的拉伸面与部分分型面相交而使曲面延拓功能无法实现，为此先使用平面构造工具(Flat)生成一个平面分型面，得到与被分割模块完全相交的分型面。
另外，如果采用填充环选项进行填补破孔无法实现时，也可以采用这种方法。
边缘进行了倒角，并有一定的脱模斜度，需要把小型芯设在定模一侧。
在选取外表面和孔的内壁复制分型面时，由于孔的底边不是分型面的内环(Inner Loop)，无法直接采用填充环选项完成破孔的修补，因此需要构造底部平面然后与之融合得到填破孔的分型面。
阴影分型面2.3 阴影分型面的构造原理是当一个光源(其方向与开模方向相反)照射在参考模型上时，系统复制参考模型上受到光源照射到的曲面部分而产生一个阴影曲面主体，并将曲面上的孔进行填补，然后自动将其外部边界延拓到所要分割工件的表面，生成一个覆盖型的阴影分型面。
阴影分型面是一种快速高效的分型面构造方法。
然而，这种方法存在有很大的局限性，一方面，当塑件轮廓曲线在投影方向上存在交叉或曲面间有部分遮挡时，所生成的阴影曲面往往是错误的;另一方面，由于外部轮廓曲线在延拓时不能修改延拓方向，因此对复杂的外部边界，操作往往失败;再者，参考模型表面在投影方向必须具有脱模斜度，即不能有与投影方向平行的表面，否则难以保证分型面正确，因为阴影分型面不允许选择曲面上方或下方的曲线链来进行封闭。
裙边分型面裙边分型面是沿着参考模型的侧面影像曲线所创建的分型面，是一种填破孔曲面，它不包含参考模型的曲面，与其它方法生成的分型面有着明显的区别。
在建立裙边分型面时，必须先构造侧面影像曲线(Silhouette curve)。
所谓侧面影像曲线就是在指定视觉方向上参考模型的轮廓曲线，是模具分型时的分模线。
它一般包括数个封闭的内环和外环。
内环用于封闭分型面上的孔，外环用于延拓曲面边界到要分割工件的边界。
如果参考模型上有与投影方向平行的曲面，在构造侧面影像曲线时，系统允许使用环选择项(Loop Selection)中的链选项(Chains)确定使用上端环或是下端环。
因此，在使用侧面影像曲线构造裙边分型面时，参考模型并不需要完全拔模。
另外，在延拓曲面外部边界时，延拓方向也是可以重新定义的，因此，一些不能使用阴影分型面的情况往往可以用采用裙边分型面。
对需要侧抽芯的模具，不能采用裙边分型面一次分模，一般情况下，可以先构造侧抽芯滑块的分型面进行第一次分割，然后再采用裙边分型面对剩余模块进行二次分割，但在构造侧面影像曲线时应排除侧面环。
结论通过以上分析可以得出，在Pro/E分型面构造方法中，采用复制方法构造分型面灵活多样，适用于各种情况，其缺点在于曲面选取较为繁琐，后续工作较多，如修补破孔、边界延拓等，在某些情况下设计效率较低;利用曲面工具设计分型面往往与复制法联合使用，主要用于对已有的分型面进行局部修整，使之满足要求，很少单独用于复杂分型面的构造;阴影分型面可以自动完成破孔修补、边界延拓等工作，对于完全拔模、边界曲线简单、表面带有多孔的塑件是一种简洁、高效的分型面构造方法。
但是这种方法有很大的局限性，如塑件要求完全拔模，曲面边界延拓方向不能重定义往往造成操作失败等;与阴影曲面相比，裙边曲面对塑件结构限制较少，曲面边界延拓方向可以重新定义，结合灵活多样的侧面影像曲线，可以快速构造满足要求的分型面，是一种常用的分型面构造方法。
总之，结合塑件的结构特点和所要采用的模具结构，选择合适的分型面构造方法，是保证模具设计顺利进行的前提。
PRO/E分模小技在PRO/E中进行分模,有太多的书本来讲解了,但小可觉得有个比较遗罕的是:几乎没有一本书能把这些方法全部收集起来,相信如有某位高手能将这些方法综合起来出一本书,一定会钱图光明!借BBS这个平台,小可将自己常用的一些分模方法,大概的总结一下,希望高手们出招,让行内的朋友们茁壮成长,以振兴我民族工业而谋一点微溥之力;01.基本法:也就是最基本的方法COPY SURFACE,这是一位台湾教授教材上讲得最多的一种方法( 入门级);02.切割法:许多时候,当我们做好分型面后进行分模才发现,分不开并且出现了许多绿线线和红点点,这时我们可选择切割法,具体做法是:直接将分型面复制一个后往前模方向延伸到前模仁的厚度,封闭起来生成前模仁,而后做一实体为后模仁,用分模切掉前模部分,再用参考零件直接CUTOUT出后模仁型腔来;03.当然针对2所出现的情况,也可采用精度修改法来解决,适当的调整一下精度,也可解决一些情况,还可在设计过程中调整模具精度和产品精度保持一致,(最好是在CONFIG)中直接就设置为产品精度和模具精度保持一致;04.补洞法:在做型面时,不要去COPY SURFACE(推荐使用),直接将有破孔的地方做一些比较简单的曲面来堵住,有时曲面不太好做也可直接长出一块0.01mm厚的实体来,然后再一些比较简单的大分型面来就可分出来;05.裙边法:对于大部分的壳体类产品,建议使用裙边来做分型面,这样不仅易分模而且往做出来的分型面比较漂亮;06.产品中做分型面法:有的时候就是很奇怪的事,直接模具版块中做分型面分不出来的产品,换作到产品板块中去做分型面,然后到模具板块中去分模会比较容易分出,据小可了解有不少的高手就是用这个方法进行分模的;07.体积块法:有时也可用直接做体积块的方法来完成,包括做成成品的体积块和先随意做成几个体积块后再进行体积块的分割与合并;08.调包法:在某些时候,当用主分型面进行分模时会出现分不开的情况,但不要轻易放弃,试换一个分型面(如镶件.镶针或者滑块)来分一下也会出现惊喜的;09.修改产品法:此法做法是针对于一些用第三方软件做图转换的图档和一些产品曲面质量较差的的产品较有用.可将产品上一些局部的地方做适当的修改,但要注意不能随意更改产品外观和功能部位.也可重新做一个PART来,利用数据共享插入原产品的实体表面,不足是在产品设变时模具文件不能再生变更;10.黄牛法(不是倒票的黄牛):这是没有办法的办法,但绝对可行,就是对于一些产品造型质量特差且模具结构简单的产品,与其想尽各种方法来寻找分模的***之招不如老老实实做他一回黄牛,对于各个模具零件直接利用产品上的曲面一个个地做出来,当然这样的东西的确让人讨厌,但一旦遇到而且你的计算机又不太好的情况下法还是可以给你带来方便的!。