宁波中心城区城西北片分区规划
福山区村庄布点规划
福山区村庄布点规划1、布点规划总体情况规划总行政村为231个，其中中心村4个、基层村85个，共撤并行政村148个，其中“村改居”82个，并入集镇所在地39个，并入中心村20个，行政撤消的弱小村7个。
规划中心村共4个，其中高疃镇2个，回里镇1个，张格庄镇1个。
规划基层村共85个，其中清洋街道办事处4个，福新街道办事处1个，门楼镇14个，回里镇9个，张格庄镇11个，高疃镇46个。
规划弱小村7个，其中回里镇2个，高疃镇5个。
经集聚发展及老岚水库建设迁移后，最终保留基层村61个，其中福新街道办事处1个、门楼镇14个，回里镇6个，张格庄镇7个，高疃镇33个。
2、布点规划分区情况（1）中心城区：依据福山分区总体规划，中心城区范围：北至同三高速路，南至门楼水库，东至外夹河，西至绕城高速路以东，规划总用地面积65平方公里。
包括清洋街道办事处全部，福新街道办事处大部，高新技术产业区全部，门楼镇、高疃镇部分。
现状行政村75个，人口66876人。
根据福山分区总体规划确定的用地性质划分，属居住用地内的村庄将按规划整体改造，改善村民居住条件的同时，保证拟迁移村庄的安置；属工业用地及其他用地内的村庄，将在保证不降低生活水准的前提下，按规划整体迁移安置，从而一步到位实现“居住楼房化，管理社会化，资产经营股份化和公共服务城市化”，纳入城市管理。
（2）清洋街道办事处：辖区总面积30.2平方公里，30个居委会，人口25368人；5个社区居委会，人口46570人。
除部分村庄外，全部包容在中心城区规划范围内。
东黄埠、西黄埠、包家沟、钟家庄四个居委会，因位于中心城区边缘，一步到位，纳入城市管理，实施整体改造。
（3）福山高新技术产业区：辖区总面积约8平方公里，6个居委会，人口10605人，全部包容在中心城区规划范围内。
按福山分区总体规划用地性质划分，均在居住用地内，按规划实施改造。
（4）福新街道办事处：辖区总面积21.47平方公里，16个居委会，人口9633人，大部分用地包容在中心城区规划范围内。
钦州城市总体规划（2008-2025）
钦州城市总体规划（2008-2025）旅游发展规划⽬标定位：以江海湖岛、⾃然⼭林和英雄⽂化、陶艺⽂化、海洋⽂化为特⾊，以海洋⽣态旅游、滨海休闲度假、⼭林养⽣旅游、民俗⽂化体验为主要功能的国际旅游⽬的地和泛北部湾重要滨海旅游集散中⼼。
布局结构：“⼀带三⽚三基地”。
⼀带：指滨海旅游带；三⽚：指⾃然⼭林游赏⽚、民俗⽂化观光⽚、⽣态⽥园体验⽚三⼤旅游空间；三基地：钦州主城区、三娘湾旅游区和灵⼭县城三个综合性旅游服务基地。
规划区“四区”划定1、四区划定禁建区：以⽣态⾼敏感区为基础，增加需要严格保护的基本农⽥。
⾯积约448.69平⽅公⾥，占规划区总⾯积的31.12%。
限建区：限建区以⽣态中敏感区为基础，结合发展要求，增加三娘湾旅游度假区，同时扣除规划的城镇建设⽤地和⼯业园区发展⽤地。
⾯积约527.97平⽅公⾥，约占规划区总⾯积的36.61%。
适建区：适建区以⽣态低敏感区为基础，增加需要重点发展的新增城镇建设⽤地和规划⼯业区⽤地。
⾯积约387.34平⽅公⾥，约占规划区总⾯积的26.86%。
已建区：即现状建设⽤地，⾯积约92.25平⽅公⾥（包括填海区14.25平⽅公⾥，不计⼊⽐例测算），约占规划区总⾯积的5.41%。
2、分区管制政策禁建区：禁建区范围内禁⽌与⽣态保护不相协调的建设⾏为。
限建区：限建区以预留控制为主。
需在该区进⾏建设时，应作出相应的⽣态环境影响评价和地质灾害危险性评估，同时落实⽣态补偿措施。
适建区：应注重与⽣态环境和⾃然⼭⽔格局的协调，具体地块的开发与建设指标应遵循控制性详细规划，确定合理的开发强度，坚持集约发展。
新开发地区发挥交通引导作⽤，循序进⾏市政公⽤设施与公共服务设施配套。
已建区：注重梳理内部空间，通过⽤地布局调整和功能疏解，控制合理的建筑密度和⼈⼝规模，优化城市空间布局和功能结构。
结合传统风貌区的保护，对⽼城实施有机更新。
加强公共设施配套和绿化建设，逐步完善公益性公共服务设施和基础设施，提倡公交优先的交通政策。
滁州市城市总体规划(2008—2020)
滁州市城市总体规划（2008—2020）一、市域城镇体系规划（一）人口及城镇化水平预测规划预测滁州市2010年总人口455万人，2020年480万人。
城镇化水平预测：2010年，44%；2020年，60%。
（二）城镇体系空间结构规划空间结构：未来滁州将形成“一区三轴”的扇形空间模式一区：一个城镇密集区，也是一个大核心。
由滁城、来安、全椒、乌衣组成的大滁城地域。
三轴：滁、来、全、天发展轴，滁、乌、明、凤发展轴，滁、定发展轴。
发展轴：“两主一副”主轴：滁、来、全、天发展轴，滁、乌、明、凤发展轴副轴：滁、定发展轴。
城镇等级规模结构：滁州市城镇体系规模结构分为四个等级。
第一级为滁州中心城市——滁城，发展为95 万人口的大城市。
第二级为天长、明光、全椒、定远、来安、凤阳、南谯（乌衣）等各县域中心城区7个，人口规模达到15～30万人。
第三级为一些现状规模较大或发展条件较好的重点镇，其规模级分为5～10万的炉桥、铜城、古河、汊河。
2～5万的半塔、武店、二郎口、藕塘、汊涧、张桥、秦栏、张八岭、管店、沙河两个等级，共14个。
第四级是2万人以下的其他建制镇，共36个。
二、大滁城地域城镇发展规划（一）大滁城地域构成大滁城地域由滁州市琅琊、南谯二区和来安、全椒两县构成，总面积为4472平方公里。
在大滁城地域统一规划，高效利用土地资源，打造城镇密集区，提高区域竞争力。
（二）大滁城地域城镇空间结构以滁城为主中心，全椒、来安、乌衣为副中心，以国道、省道、高速公路、城市快速干路为交通联络线，在规划期内，形成“一主三副多点”的空间结构。
一主：以滁城为主中心；三副：来安、全椒、乌衣为副中心；多点：在滁州市区及来安、全椒县域，分布众多小城镇。
（三）发展规模近期规划2010年城市总人口87万人（滁城55万人、来安12万人、全椒15万人、乌衣5万人），城市建设用地88平方公里；远期2020年城市总人口157万人（滁城95万人、来安22万人、全椒25万人、乌衣15万人），城市建设用地157平方公里。
江阴市城市总体规划(2011-2030)
江阴市城市总体规划（2011-2030）2012年2月15日，江苏省人民政府正式批准了《江阴市城市总体规划（2011-2030）》（苏政复[2012]9号）。
依照《中华人民共和国城乡规划法》、《江苏省城乡规划条例》的相关规定，现将规划成果主要内容公布如下：一、总则（一）指导思想引导江阴科学发展、转型发展、统筹发展、和谐发展，率先实现现代化。
（二）修编重点1.建立现代化目标体系2.探索符合江阴实际的新型城市化路径3.探索资源环境约束下的产业转型路径4.构建相对稳定的市域城乡空间格局5.强化中心城区服务功能，提升城市能级6.构建低碳高效的绿色交通体系7.弘扬城市文化、塑造滨江花园城市特色（三）规划范围规划区：江阴市域，总面积987.53平方公里。
中心城区：西至泰常高速公路，南至规划江阴大道（西段）-京沪高速公路-常合高速公路（东段），东至新桥西边界，北至江阴市界所围合的范围，总面积约417平方公里。
（四）规划期限近期：2011年～2015年；中期：2016年～2020年；远期：2021年～2030年；远景：展望至本世纪中叶。
二、目标与策略（一）城市性质长江下游滨江新兴中心城市，历史文化名城。
（二）城市规模到2015年，中心城区规划人口规模122万人，建设用地控制在170平方公里以内；到2020年，中心城区规划人口规模154万人，建设用地控制在185平方公里以内；到2030年，中心城区规划人口规模200万人，建设用地控制在239万平方公里以内。
市域总人口近期控制在212万人以内，中期控制在245万人以内，远期控制在310万人以内。
（三）总体目标至2015年，总体达到中等收入发达国家和地区当前发展水平，在全省率先基本实现现代化；至2020年，主要发展指标达到高收入发达国家或地区当前发展水平；至2030年，总体达到高收入发达国家或地区当前发展水平。
将江阴建成人民生活幸福、社会和谐稳定、经济充满活力、城乡协调发展、文化特色鲜明、生态环境优美、民主法制健全的国际化滨江花园城市。
南川区城市总体规划
第一章总则第一条规划背景为了促进南川区的建设和发展，充分发挥南川资源和交通优势，在未来15年内指导土地的有序开发利用和城市空间资源的合理配置，加快城镇化进程，受南川区规划局委托，特编制《南川区城市总体规划（2006──2020）》。
第二条规划依据1、《中华人民共和国城市规划法》（1990）2、《中华人民共和国土地管理法》（1988）3、《中华人民共和国环境保护法》（1989）4、《中华人民共和国文物保护法》（2002）5、建设部关于《城市规划强制性内容暂行规定》的通知（建规[2002]218号）6、《城市规划编制办法》（建设部，2006）7、《城市规划编制办法实施细则》8、《重庆市城市规划管理条例》9、《重庆市城市规划管理技术规定》10、《南川市域城镇体系规划》（2002—2020）11、《南川市国民经济与社会发展第十一五规划纲要》12、《南川市土地利用总体规划》（1999-2010）第三条规划范围城市规划区：是指城市市区、近郊区以及城市行政区域内其它因城市建设和发展需要实行规划控制的区域。
其范围为南川区东城、南城、西城三个街道办事处的行政区划。
总面积约377平方公里。
包括东城街道办事处的：鼓楼坝、渚堰塘、皂角井、长亭、灌坝、东金华、大铺子、北郊、花山、三秀、龙岩河、永生桥12个居委，高桥、黄淦2个村；南城街道办事处的：三圣路、南园路、清桥、龚家塘、福南、大星、田家、双龙、万寿、清泉、文华、白房、石峨、石林、鹰岩、林堡、金佛、松林18个居委，杨兴、汇星、官地、仁乐、双河、白露6个村；西城街道办事处的：东方红、西大街、长远、新桥、安平、沿塘、永合、龙济、来游、永隆、会峰、金台12个居委。
中心城区：是城市化水平较高，城市人口相对集中，市政公用设施和其它设施基本具备的地区。
其范围为东至东城街道办事处的苏家坡－陈家－铁孔一带，北至西城街道办事处的沿塘，西以永隆山西坡脚为界，南至南城街道办事处的万寿－石峨－双河一带。
江阴市城市总体规划（2011-2030）
江阴市城市总体规划（2011-2030）《江阴市城市总体规划（2011-2030）》主要内容⼀、规划范围（⼀）规划范围江阴市域，总⾯积987.53平⽅公⾥。
（⼆）中⼼城区西⾄泰常⾼速公路，南⾄规划江阴⼤道（西段）-京沪⾼速公路-常合⾼速公路（东段），东⾄新桥西边界，北⾄江阴市界所围合的范围，总⾯积约417平⽅公⾥。
（三）旧城区北⾄长江、南⾄芙蓉⼤道、西⾄通江路-通渡路、东⾄朝阳路-⽂定路，总⾯积约14.25平⽅公⾥。
⼆、规划期限近期：2011年—2015年；中期：2016年—2020年；远期：2021年—2030年；远景：展望⾄本世纪中叶。
三、城市性质长江下游滨江新兴中⼼城市，历史⽂化名城。
四、总体⽬标⾄2015年，总体达到中等收⼊发达国家和地区当前发展⽔平，在全省率先基本实现现代化；⾄2020年，主要发展指标达到⾼收⼊发达国家或地区当前发展⽔平；⾄2030年，总体达到⾼收⼊发达国家或地区当前发展⽔平。
将江阴建成⼈民⽣活幸福、社会和谐稳定、经济充满活⼒、城乡协调发展、⽂化特⾊鲜明、⽣态环境优美、民主法制健全的滨江花园城市。
五、⼈⼝与城市化（⼀）市域总⼈⼝市域总⼈⼝近期控制在212万⼈以内，中期控制在245万⼈以内，远期控制在320万⼈以内。
（⼆）中⼼城区⼈⼝近期：130万⼈，其中城市⼈⼝122万⼈；中期：160万⼈，其中城市⼈⼝154万⼈；远期：202万⼈，其中城市⼈⼝200万⼈。
（三）镇⼈⼝近期62万⼈，中期66万⼈，远期100万⼈。
（四）农村⼈⼝近期28万⼈，中期25万⼈，远期20万⼈。
六、产业发展引导（⼀）产业发展策略以沿江地区为重⼼，统筹市域⼯业布局；以中⼼城区为核⼼，优化服务业内部结构；以南部⽣态⽔⽹地区为主体，加快发展现代农业。
（⼆）产业布局指引1、⼯业总体布局规划形成“临港产业集聚区”、“⾼新产业集聚区”、“东部优势产业集聚区”、“南部轻型装备制造产业集聚区”、“东南特⾊产业集聚区”五⼤⼯业产业集聚区。
江阴城市总体规划(2011~2030)
江阴市城市总体规划（2011-2030）》一、总则（一）指导思想引导江阴科学发展、转型发展、统筹发展、和谐发展，率先实现现代化。
（二）修编重点1. 建立现代化目标体系2. 探索符合江阴实际的新型城市化路径3. 探索资源环境约束下的产业转型路径4. 构建相对稳定的市域城乡空间格局5. 强化中心城区服务功能，提升城市能级6. 构建低碳高效的绿色交通体系7. 弘扬城市文化、塑造滨江花园城市特色（三）规划范围规划区：江阴市域，总面积987.53平方公里。
中心城区：西至泰常高速公路，南至规划江阴大道（西段）-京沪高速公路-常合高速公路（东段），东至新桥西边界，北至江阴市界所围合的范围，总面积约417平方公里。
（四）规划期限近期：2011年～2015年；中期：2016年～2020年；远期：2021年～2030年；远景：展望至本世纪中叶。
二、目标与策略（一）城市性质长江下游滨江新兴中心城市，历史文化名城。
（二）城市规模到2015年，中心城区规划人口规模122万人，建设用地控制在170平方公里以内；到2020年，中心城区规划人口规模154万人，建设用地控制在185平方公里以内；到2030年，中心城区规划人口规模200万人，建设用地控制在239万平方公里以内。
市域总人口近期控制在212万人以内，中期控制在245万人以内，远期控制在310万人以内。
（三）总体目标至2015年，总体达到中等收入发达国家和地区当前发展水平，在全省率先基本实现现代化；至2020年，主要发展指标达到高收入发达国家或地区当前发展水平；至2030年，总体达到高收入发达国家或地区当前发展水平。
将江阴建成人民生活幸福、社会和谐稳定、经济充满活力、城乡协调发展、文化特色鲜明、生态环境优美、民主法制健全的国际化滨江花园城市。
（四）发展战略三、内容与对策（一）区域协调：从边缘到前沿，促进区域协调持续发展。
1、提升城市能级，服务澄张靖城市组群。
2、加强协调、衔接：与周边县市:功能互补，设施共享，生态共保；与无锡：全面对接，错位错层，协调整合；与常州：边界整合，优化布局；与上海：依托上海，紧密合作；与苏中、苏北:资源整合，辐射带动，互动双赢。
新沂市城市总体规划
新沂市城市总体规划〔2021 － 2030 〕纲要一、规划目的为顺应长三地区改革开放和经济社会开展的新形势，适应新沂新时期城市现代化建设需要，把握外部条件变化带来的开展机遇，构建可持续开展的空间结构，确立城乡统筹开展的整体格局，编制?新沂市城市总体规划〔 2021-2030 〕?。
二、规划重点1、落实城市交通引导开展的总体思路2、优化市域空间组织结构3、区域协调背景下的产业选择与空间布局4、加强环境保护与提高资源利用效率5、构建城乡一体化的公共设施与根底设施体系6、打造具有地域特征的城市特色体系三、规划期限1、近期： 2021-2021年；2、中期： 2021-2021年；3、远期： 2021-2030年；四、规划范围1、规划区新沂市域行政范围，总面积约1616平方公里2、中心城区新安、北沟、墨河、唐店四个街道办事处，总面积约平方公里。
3、旧城区北至徐海路、南至新戴南路、西至新华路、东至临沭路，总面积约 5.1 平方公里。
五、城市性质新沂城市性质为：东陇海沿线重要交通枢纽城市、长三角北部地区新兴工业城市、苏鲁边界重要的商贸物流基地。
六、开展方向中心城区开展方向为“南拓、东优、西延、北控〞。
七、人口规模至2021 年底，新沂中心城区常住人口约36.35 万人〔统计范围：四个街道办事处〕。
其中，城镇人口约 30.17 万人，农村人口约6.18 万人。
至规划期末，规划中心城区常住人口为62 万人。
其中，城镇人口 60 万人，农村人口 2 万人。
八、用地规模至 2021 年底，中心城区建设用地 44.73 平方公里，人均建设用地为 148.3 平方米。
至规划期〔 2030年〕末，规划中心城区建设用地68.9 平方公里，人均建设用地为114.8 平方米。
九、空间布局结构形成“两心、两轴、五区〞的城市空间结构。
1、“两心〞：形成“一主一副〞的城市中心体系。
“一主〞指旧城主中心，“一副〞指依托高铁客运站点形成的南部城市副中心。
台州市城市规划地域划分及编码规定
台州市城市规划地域划分及编码规定第一章总则第一条（目的）为实现控制性详细规划在规划区内的全覆盖，做到控制性详细规划的“法定性”和“唯一性”，实现“一张图”的高效管理模式，须合理地划分城市规划管理单元，作为组织控制性详细规划编制和进行规划管理的基础。
第二条（依据）本规定以《中华人民共和国城乡规划法》、《城市规划编制办法》和《台州市城市总体规划（2004－2020年）》为依据，参照同类城市有关技术标准与准则，并结合台州市城市发展的目标要求和实际情况制定。
第三条（适用范围）本规定适用于台州市区行政界线所辖范围，在该范围内组织和承担编制控制性详细规划，应按照本规定进行地域划分和命名。
本规定原则上划定了《台州市城市总体规划（2004－2020年）》确定的中心城区范围内的规划管理单元。
对于远郊城镇因工作基础的原因，本次暂不划分，今后工作深化后，根据命名规则，逐个确定规划管理单元。
第四条（划分体系）根据台州市城市总体规划确定的城市布局结构，确定“分区-片区－规划管理单元-图则单元-地块”五级地域划分体系。
第五条（划分权限）“分区-片区－规划管理单元”三级由城乡规划主管部门划分、确定编码；“图则单元-地块”两级由规划编制单位划定、确定编码。
地域边界划分应根据城市规划确定的城市结构、用地性质、地理特征以及行政界线确定。
各级地域边界可以根据规划编制时的实际作微调。
边界调微时，相邻地域边界应作相应调整，以确保无缝衔接，并报市局总师办同意。
第二章地域划分要求第六条（分区）分区划分主要根据城市总体规划，以地理特征和区行政边界相结合的方式确定。
台州市区划分为3个分区，分别为椒江分区、黄岩分区、路桥分区。
第七条（片区）片区划分主要根据分区规划，并结合街道（镇）的行政界线确定。
台州市中心城区共划分为30个片区，分别是：（一）椒江分区，包括章安片区、前所片区、葭沚片区、白云片区、海门片区、洪家片区、下陈片区和三甲—椒江农场片区。
泽国温岭城市总体规划
泽国温岭城市总体规划（2001-2020）1.1城市总体布局1.城市总体布局布局特点：一条轴线，南北贯通，整体融合。
用地发展模式：中央生活，两侧生产，弹性发展。
功能分区：围绕绿心的主次城市中心，南北五个居住区，东西两个工业园。
交通网络：开放的区域性快速道路网，路河相间、外通内畅的城市道路系统。
景观框架：东西“工贸”（G104复线）、南北“山水”（南官河），“十”字型景观框架。
2.城市用地发展方向选择泽国城市近期用地向西南和东南发展，中远期随着城镇功能的逐渐加强，城市用地全面向南发展，与牧屿联为一体。
3.城市空间形态城市空间发展在于三城区相向开发和沿高速公路出口G104线方向扩展。
总体发展形态可以总结为：主次中心，轴向带状，弹性发展的山水型城市形态。
1.2用地布局1.居住用地居住用地结构为两级：居住区－居住小区（老城区为街坊）。
城市分为5个居住区，分别为老城居住区、新渎山居住区、章袁居住区、渚里居住区、牧屿居住区。
规划居住用地分布见表1。
表1 规划居住用地分布表中小学校：规划设中学八所（其中两所高中），小学十所，具体布置见表2。
表2 中小学校规划表2.工业用地发展对策：强化支柱产业，发挥产值优势，进一步加大出口，产业集聚，集中布局，增加技改投入，提高产品科技含量。
城东工业园：以水仓工业区为基础，沿泽国大道西南，文昌路以东，跨G104国道复线两侧，形成城东以鞋业为特色的文昌工业区，用地规模132万平方米，以一、二类工业用地为主，与北侧中心市场群、物流中心一起形成产研工贸园区。
联树、埭头、牧屿与沈桥等村在城东工业园区内。
城西工业园：城西丹崖工业园作为空压机特色工业园区，以现状丹崖工业区为基础，向西、向南发展，以二类工业用地为主，少量三类工业用地，用地规模253万平方米。
牧屿工业小区：分别以现状两个工业点为基础，向北、向南发展形成一类工业小区。
规划期内，应加强环境整治贺污染治理工作，对于工业污染相对较重的企业原则上应加紧治理并迁到城东、城西工业园区。
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宁波市中心城区城西北片分区规划宁波市规划局2016.05第一章总则第1条规划背景城西地区位于宁波中心城西部，机场路以西，东连三江口核心区、南部新城区，西靠四明山区。
近年来，在市场经济条件下，城西地区凭借交通条件的改善和优越的区位条件，地区发展迅速，特别是姚江新区、临空经济区、集士港卫星城、轨道沿线等地区，呈现出与中心城粘连发展的趋势。
但长期以来由于城西地区处于总规建设用地之外，城镇建设以乡镇模式为主，各镇利益与区域整体发展的矛盾突出，空间配置粗放低效，亟需进行整体统筹安排。
《宁波市城市总体规划（2006-2020年）（2015年修订）》对城西地区的发展提出了新的思路。
提出未来三江片重点发展西部和北部地区，将绕城高速以内的集士港、古林、高桥三镇纳入到城市建设用地管控范围，实行规划统一管理。
同时，结合新的空间布局结构，加强对城市西部地区的规划引领，在姚江新城规划新的市级副中心，集士港作为片区中心，西部地区迎来了从乡镇发展模式向城市发展模式转变的新阶段。
在此背景下，受规划局委托，开展中心城区城西片分区规划，并把城西片以杭甬高速为界分为城西北片、城西南片两个分区，分别编制分区规划。
第2条规划目的为了更好地促进城西地区城乡统筹发展、增强城西地区功能、提升城市空间品质、彰显城市风貌特色，进一步落实城市总体规划、专项规划等上位规划要求，有效指导控制性详细规划编制和区域内村庄规划编制，特开展城西地区分区规划编制工作。
第3条规划原则生态优先，坚持绿色发展理念近远结合，落实上位规划要求公交先导，提高土地利用效率以人为本，完善公共设施布局第4条规划期限规划期限同《宁波市城市总体规划（2006－2020年）（2015年修订）》一致，规划期限至2020年，远景展望到2030年。
第5条规划范围城西北片分区规划范围为机场路以西，绕城高速公路以东，杭甬高速公路以北，主要包括江北姚江新区、江北投创、洪塘街道、高桥镇等，规划面积69.2平方公里。
第二章功能定位与发展规模第6条功能定位城西地区整体功能定位为“甬城新门户、经济新引擎、宜居新水乡”。
城西北片是宁波重要的城市西门户，对接上海；姚江新区副中心将是宁波中心城区重要增长极，形成沿余姚江的多彩生活、文化创意、休闲生态产业链；以及实现连接山水的文化生活区和生态宜居新水乡。
第7条发展目标城西地区发展目标重点实现模式的三个转变以及空间的四个构建。
1、模式的三个转变（1）乡镇发展模式向城市发展模式转变。
推动人的城镇化；推进村镇经济向城市经济转变；建立符合现代城市要求的公共服务设施、交通基础设施、市政基础设施的标准。
（2）各自为政向统筹协调发展转变。
重点推进四个统筹：加强功能统筹，在总体定位之上，发挥自身优势，明确功能发展，建立中心体系，根据功能匹配空间载体；加强交通统筹，加强与外围地区，内部各组团之间的交通联系；加强生态统筹，以地区生态空间为基底，建立完整的生态格局，完善区域绿道系统，强化对生态廊道的管控、对三江六岸滨江建设的控制；加强产业统筹，筹建产业发展平台，实现错位发展，避免产业用地的低效无序竞争。
（3）粗放管理向精细化管理转变。
改变现有乡镇管理模式，加强规划的引导和管控机制，向更加科学，更加有效，更加精细的方向转变。
2、空间的四个构建（1）构建青山环绕，清水相依，绿意盎然的美丽城西。
贯彻生态优先、绿色发展的理念，利用城西优良的生态本底，通过绿楔、滨水绿廊、绿道、绿地、郊野构建绿色网络和序列。
（2）构建有产业竞争力、创新力、持续性的活力新城。
新城建设产城融合，创新产业与创新空间，提供新型现代服务业、临空产业，匹配产业空间，丰富产业配套，吸引年轻人生活和工作。
（3）构建系统融合、空间有序、公益倡导的魅力城西。
未来的城市空间必定倡导文化，让艺术深入人心；必须接近体育，追求健康和活力；必须提供健康的服务和保障，关注儿童健康快乐的梦想空间，关注老龄化社会老人需求的关怀空间。
（4）构建路网完善、交通便捷、步行优先的TOD未来城。
城际铁路、市域快线和城市轨道交通的合力推升西部迅速崛起，公共交通引领城市发展，主导城市结构，创造步行交通优先的空间模式。
第8条人口规模和用地规模至2020年，城西北片分区人口42.6万人，城市建设用地40.3平方公里，人均94.6平方米。
第三章生态格局保护第9条生态格局总体框架落实城市总规规划修改、绿地系统专项确定的生态格局，充分利用城西地区紧邻四明山脉和水系发达的自然特征，稳定自然生态廊道和生态防护绿地，整体构建连通山水自然生态框架，同时防止城市蔓延发展。
城西的生态格局总体框架为一个生态环和多条生态廊道。
一个生态环为绕城生态带，结合沿线防护绿带形成绕城生态环。
规划沿高速公路内侧控制不低于200米的防护绿带。
多条生态廊道打通从外围山水引入城市内部的通风廊道，缓解城市热岛效应，结合萧甬铁路、余姚江、杭甬高速、鄞州大道、奉化江形成5条生态廊道。
第10条地区生态格局整体打造城西地区连续、有机的生态格局，规划借助城西区域生态格局总体框架，地区形成“三横、两纵、八心”的生态格局。
“三横、两纵”形成生态主网络，并由之贯穿连接“八心”，形成网络上的生态节点。
“三横”：后塘河、中塘河、前塘河形成“之”字型绿色廊道，三塘河贯穿东西，连接城市中心区和城西山区，使生态格局连续，亦是与城市活动紧密联系的滨水空间。
“两纵”：利用滨水空间、滨水活动的要素打造两纵生态格局，通过生态空间联系江北、高桥和集士港古林，城西打造统一的生态格局。
一纵贯穿姚江北、集士港和古林，另一纵贯穿姚江新区、高桥、新庄和布政。
“八心”：是结合自然、人文资源整体考虑的、有机布局的生态节点，可分为三个级别的公园绿地，分别是市级综合公园、区级综合公园和居住区级公园。
姚江城市绿心为市级最大的绿色斑块。
区级综合公园为姚江新区公园、新庄公园和临空经济中心公园。
居住区级公园分别是高桥、集士港、古林、布政公园，居住区公园结合绿地水系多点、点线结合灵活布局。
城西北片生态格局以姚江为核心，汇集多条生态廊道，预留大型滨江空间。
创造生态型城西生活。
第11条地区绿道系统根据《宁波市城市绿道网专项规划（2013-2020）》，规划细化了五条城市主线绿道，增加了三条区域绿道，从而建立起城西地区完整的生态格局、绿地系统和绿道布局，三者有机统一。
细化五条城市主线绿道，编号与专项规划一致。
两条市域主线分别是1＃魅力河川——三江绿道、2＃青山百里——沿山绿道；三条市区主线分别是6＃品味繁华——城中绿道、7＃乐活水城——鄞南绿道、8＃黄公蝶韵——西部绿道。
增加三条区域绿道，分别是江北姚江新区中央绿脉、沿中塘河绿廊及城西纵向绿廊。
第12条生态保护红线按照“保护优先、合理布局、控管结合、分级保护、相对稳定”的原则划定生态保护红线。
城西地区的生态保护红线区域为生态廊道（生态绿楔、三江廊道、交通廊道等），重点包括绕城生态环、杭甬高速生态廊道、沿奉化江生态廊道等，生态保护红线内区域面积16.0平方公里。
其中，城西北片范围内的生态保护红线区域面积为5.2平方公里。
第四章产业发展规划第13条产业发展定位城西地区发展需注入创新要素，以创新驱动、科技引领、优化升级为发展方向，依托地区的发展基础和优势，重点打造沿余姚江的多彩生活、文化创意、休闲生态产业链和沿机场的临空经济、电子物流、高新技术产业圈。
城西北分区依托余姚江、梁祝公园、滨江绿心、大运河(宁波段)运河遗产文化、轨道交通等资源，以体验经济为主导，发展生态、文化、健康、商业、办公、游乐和旅游等产业，余姚江两岸共同打造沿余姚江的多彩生活、文化创意、休闲生态产业链。
第14条产业发展策略1、转型升级乡镇产业的发展模式转型的关键要以依靠区位、土地和劳动力的乡镇经济转向依靠科技、人才和产业的城市经济。
注重依靠科技进步和提高居民素质。
2、注入创新要素，植入新业态依托城西地区的区位交通、生态景观、人文氛围及产业基础等自身资源条件，因地制宜地植入新业态，发展创新现代服务业、临空产业，重点打造沿余姚江的多彩生活、文化创意、休闲生态产业链。
3、注重对产业平台的构建依托滨江生态、文化景观、体育设施等资源，打造沿余姚江的文化创意产业平台、健康服务产业基地，积极发展文化产业、健康产业、休闲经济。
第五章城市建设用地规划第15条空间结构城西地区形成南北统筹的整体空间结构，是规划的重点。
根据空间发展目标、空间发展策略，规划形成“一带二心三轴”的空间结构。
一带：南北向的城市中心功能联系带，联系慈城组团、姚江新区、高桥片区、临空经济区、奉化鄞南地区，依托城市轨道5号线、市域轨道线的轨道交通廊道构建城市轴线。
二心：沿姚江两岸的城市副中心和邻机场的临空经济中心，前者依托轨道1、4、5、8号线及市域线K2的轨道换乘枢纽构建城市副中心，后者依托轨道5号线与市域线S3的轨道换乘枢纽构建城市三级中心。
三轴：沿中山路发展轴线，也是轨道交通1号线的交通廊道；沿鄞县大道发展轴线，也是轨道交通5号线的交通廊道；沿北环路发展轴线，也是轨道交通4号线的交通廊道。
城西北片空间结构重点，构建姚江两岸城市副中心，注重与城西南片的交通、生态轴线联系。
第16条中心体系城西北片分区形成两级中心体系：市级副中心和组团中心。
市级副中心：为城市二级中心，位于一江两岸地区，包括高桥副中心和姚江新区副中心，布置城市绿心、文化中心、奥体中心、商业中心、商务中心、游乐中心等城市级综合服务功能。
组团中心：位于高桥、洪塘组团的中心位置，为各组团提供教育、医疗、商业、文体等居住区配套服务设施。
第17条用地布局规划总用地面积69.22平方公里。
规划至2020年城市建设用地面积为4030.4公顷，约占规划总用地面积的58.22%；水域面积为694.1公顷；农林用地等其它非建设用地面积2195.5公顷。
2020年总体用地构成表城市建设用地平衡表（2020年）（规划人口42.6万人）第18条公共管理与公共服务设施用地1、公共管理与公共服务设施用地规划公共管理与公共服务设施用地面积317.87公顷，占规划城市建设总用地的7.89%，人均7.5平方米。
公共管理与公共服务设施用地主要布局在高桥和姚江新区城市副中心。
2、市区级公共服务设施控制分区规划对市区级公共服务设施进行布局、规模强制性管控，包括文化、体育、医疗、教育、福利五类共16项市区级公共服务设施，其中3项位于城市建设用地控制线之外，从其重要性进行远景控制。
3、街道级公共服务设施引导街道级公共服务设施包括小学、初中等教育设施、社区卫生服务中心、文体活动中心、菜市场、社区服务中心、养老服务中心等重要为居住区配套的教育、医疗、文体、社区服务等公共服务设施，为居住区配套，服务人口一般3~6万人。
这些设施往往需要独立占地，具体须在控制性详细规划中一一落实。