带式输送机二级直齿圆柱齿轮减速器03
带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器

随着社会的发展和人民生活水平的提高,人们对产品的需求是多样化的,这就决定了未来的生产方式趋向多品种、小批量。
在各行各业中十分广泛地使用着齿轮减速器,它是一种不可缺少的机械传动装置. 它是机械设备的重要组成部分和核心部件。
目前,国内各类通用减速器的标准系列已达数百个,基本可满足各行业对通用减速器的需求。
国内减速器行业重点骨干企业的产品品种、规格及参数覆盖范围近几年都在不断扩展,产品质量已达到国外先进工业国家同类产品水平,承担起为国民经济各行业提供传动装置配套的重任,部分产品还出口至欧美及东南亚地区,推动了中国装配制造业发展。
本设计的目的及意义目的:A 通过设计熟悉机器的具体操作,增强感性认识和社会适应能力,进一步巩固、深化已学过的理论知识,提高综合运用所学知识发现问题、解决问题的能力。
B 学习机械设计的一般方法,掌握通用机械零件、机械传动装置或简单机械的设计原理和过程。
C 对所学技能的训练,例如:计算、绘图、查阅设计资料和手册,运用标准和规范等。
D 学会利用多种手段(工具)解决问题,如:在本设计中可选择 CAD 等制图工具。
E 了解减速器内部齿轮间的传动关系。
意义:通过设计,培养学生理论联系实际的工作作风,提高分析问题、解决问题的独立工作能力;通过实习,加深学生对专业的理解和认识,为进一步开拓专业知识创造条件,锻炼动手动脑能力,通过实践运用巩固了所学知识,加深了解其基本原理减速器的发展状况减速器是用于原动机与工作机之间的独立的传动装置,用来降低转速和增大B6 型带式运输机及二级圆柱齿轮减速器的设计2 转矩,以满足工作需要。
在现代机械中应用极为广泛,具有品种多、批量小、更新换代快的特点。
渐开线二级圆柱齿轮减速器具有体积小、重量轻、承载能力大、传动平稳、效率高、所配电机范围广等特点,可广泛应用于各行业需要减速的设备上。
二级圆柱齿轮减速器的计算机辅助设计及制造(CAD/CAM)技术是当今设计以及制造领域广泛采用的先进技术。
带式运输机传动系统中的二级圆柱齿轮减速器

1.设计目的 (3)2.设计方案 (3)3.传动装置的总体设计 (4)3.1电机选择 (4)3.2传动装置的总传动比及分配 (5)3.3传动装置各轴的运动机动力参数 (6)4.传动件的设计 (7)4.1 V带的设计 (7)4.2齿轮的设计 (9)5.轴及轴上零件的设计 (10)5.1高速轴及轴上零件的设计、校核 (10)5.2中速轴及轴上零件的设计、校核 (17)5.3低速轴及轴上零件的设计、校核 (24)6.箱体结构的设计 (29)7.润滑设计 (30)8.密封类型的设计 (31)、设计目的: 带式运输机传动系统中的二级圆柱齿轮减速器9.其他附件的设计 (31)10.参考文献 (32)11.实验心得 (33)1 )工作条件要求减速器沿输送带运动方向具有最小尺寸,单向运转,有轻微振动,两班制工作,使用期限10年。
2)原始数据3)设计工作量(1)设计说明书(2)减速器装配图(3)减速器零件图、设计方案:、设计目的: 带式运输机传动系统中的二级圆柱齿轮减速器三、传动装置的总体设计3.1电动机的选择动机的转速为Y100L1-4,其主要性能如下表所示3.2计算传动装置的总传动比i ;并分配传动比3.3计算传动装置各轴的运动和动力参数四、传动件的设计4.1减速器外传动部件V带的设计4.2减速器内传动部件的设计4.2齿轮设计齿宽b =d a =0.8 44.21=35.36 mm取b2=45mm b i =40mm按表4-1取m=2.5,实际的* = z m=20 2.5 = 50 mmd2 = z m=81 2.5 =202.5 mm 中心距d r +d2 a =-------- 50 202.52= 126.25 mmb2=45mmb1=40mmm=2.5d1 = 50 mmd2= 202.5 mm2、计算传动的主要尺寸3)验算齿轮弯曲强度:T =9.01 104N mmT - 34.47 104 N mm查图得齿形系数Y Fa1=2.36 Y Fa2=2.28Y sa1 = 1.68 Y sa2=1.77汉汉汉汉汉= 762Mpa ::2口丫尸玄2“22 1.5 3447 104 2.28 1.7740x2.5—2025=82.38Mpa ::故是安全的4)齿轮的圆周速度~d1n1 60 1000 二50 7106 104= 1.875 m/sv = 1.875m/s对照11-2可知选用8级精度是合适的五、轴及轴上零件的设计计算5.1高速轴的设计与计算4、结构设计轴的结构如图所示1)带轮及轴段I的设计:d min=15.5mm电动机小轮的轴径为28mm,故大轮应不小于28mm取d=28mmV带与轴配合长度L=70mm为了保证轴承挡圈只压在V带轮上不压在轴的端面上,故轴段I的长度略短取L|=68 d i=28mm L i=68mm2)轴段II的设计:II段用于安装轴承端盖,轴承端盖的e=7.2mm(由减速器及轴的结构设计而定)。
带式输送机二级圆柱齿轮减速器说明书

(2)确定电动机的功率
工作机所需功率为
Pw
FV 1000
= 1800 1.1 =1.98kw 1000
电动机的工作功率为
Pd
Pw
电动机到输送带的总效率为
1
4 2
2 3
4
5
由表 13-7 查的:齿轮联轴器传动效率为: 1 0.99 ;滚子轴承传动效率:
2 0.99 (三对齿轮轴承和一对卷筒轴轴承);齿轮副效率:3 0.97 ;齿轮联
这种减速器主要适用于运输机械,也可用于冶金、矿山、石油、化工等通用 机械.其工作条件为:
a. 输入轴最高转速不大于 1500r/min; b. 齿轮圆周速度不大于 20m/s; c. 工作环境温度为-40—45 度,当环境温度低于 0 度时,启动前润滑油应
预热。 从以上资料我们可以看出齿轮减速器结构紧凑、传动效率高、运行平稳、传动比 大、体积小、加工方便、寿命长等等.因此,随着我国社会主义建设的飞速发展, 国内已有许多单位自行设计和制造了这种减速器,并且已日益广泛地应用在国 防、矿山、冶金、化工、纺织、起重运输、建筑工程、食品工业和仪表制造等工 业部门的机械设备中,今后将会得到更加广泛的应用。
符合这一范围的同步转速有 750r/min、1000 r/min、1500r/min 三种,可查
的三种方案,见表 2-2。
表 2-2 可选电动机
方案
额定功率/kW
电动机的转速(r/min)
电动机型号
同步转速
满载转速
1
3kW
1500r/min 1420r/min
Y100L2-4
2 Y132L-6
3 Y132M-8
用于带式运输机上的二级圆柱齿轮减速器课程设计.doc

机械设计课程设计说明书题目: 用于带式运输机上的二级圆柱齿轮减速器学院:机电与信息工程学院姓名:孙福俊学号: 21106071063专业:机械设计制造及其自动化班级: 11机械卓越班指导教师:褚园2014年1月1日目录设计题目 (3)设计内容 (3)一.总体设计 (3)二.电动机的选择 (4)三.总传动比的分配 (5)四.四.计算传动装置的运动和动力参数 (5)五.V带的设计和带轮设计 (6)六.齿轮传动的设计 (8)七.轴的设计计算 (14)八.轴承、键和联轴器的选择 (24)九.箱体结构的设计 (27)十.设计小结 (28)十一.参考资料 (29)设计题目:设计一用于带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器。
运输机连续工作,单向运转,载荷变化不大,空载启动。
减速器小批生产,使用期限10年,大修期5年,两班制工作。
运输带允许速度误差为5%。
(重点设计一对斜齿轮和带传动),见图3。
原始数据:运输带拉力F:2500N运输带速度v:1.5m/s转筒直径D:460mm设计内容:一.总体设计1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。
传动装置的总效率总1η为V 带的传动效率, 2η为轴承的效率,3η为对齿轮传动的效率(齿轮为8级精度,油脂润滑)4η为联轴器的效率,5η为滚筒的效率 因是薄壁防护罩,采用开式效率计算。
取1η=0.96 2η=0.98 3η=0.97 4η=0.99 5η=0.965423421ηηηηηη=总=0.96×498.0×297.0×0.99×0.96=0.79二.电动机的选择1、电动机类型的选择选择电动机按工作要求和条件,选择三相异步电动机封闭式结构,电压380V ,Y 型。
2.电动机功率的选择: 取工作机的传动效率w η为0.96。
机械设计课程设计-带式运输机二级直齿圆柱齿轮减速器

目录《机械设计》课程设计任务书 (1)一、传动装置的总体设计 (4)1 传动装置的总传动比及分配 (7)2计算传动装置的运动和动力参数 (7)二`带传动设计 (9)三、齿轮的设计 (12)四.轴的设计计算及校核 (26)五轴承的寿命计算 (36)六键连接的校核 (36)七润滑及密封类型选择 (37)八减速器附件设计 (38)九 .主要尺寸及数据 (39)十. 设计完成后的各参数 (41)十一.参考文献 (42)十二.心得体会 (43)《机械设计》课程设计任务书专业:机械设计制造及其自动化班级:一、设计题目设计用于带式运输机的展开式二级直齿圆柱齿轮减速器二、原始数据(E6)运输机工作轴转矩T = 850 Nm运输带工作速度v = 1.45 m/s卷筒直径D= 410 mm三、工作条件连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为10年,小批量生产,单班制工作,运输带速度允许误差为 5%。
四、应完成的任务1、减速器装配图一张(A0图或CAD图)2、零件图两张(A2图或CAD图)五、设计时间2012年12月29日至2013年1月18日六、要求1、图纸图面清洁,标注准确,符合国家标准;2、设计计算说明书字体端正,计算层次分明。
七、设计说明书主要内容1、内容(1)目录(标题及页次);(2)设计任务书;(3)前言(题目分析,传动方案的拟定等);(4)电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算;(5)传动零件的设计计算(确定带传动及齿轮传动的主要参数);(6)轴的设计计算及校核;(7)箱体设计及说明(8)键联接的选择和计算;(9)滚动轴承的选择和计算;(10)联轴器的选择;(11)润滑和密封的选择;(12)减速器附件的选择及说明;(13)设计小结;(14)参考资料(资料的编号[ ]及书名、作者、出版单位、出版年月);2、要求和注意事项必须用钢笔工整的书写在规定格式的设计计算说明书上,要求计算正确,论述清楚、文字精炼、插图简明、书写整洁。
带式输送机的圆柱直齿轮二级减速器

课程设计成果说明书题目:带式输送机的圆柱直齿轮二级减速器院系:机电工程系学生姓名:专业:机械制造及其自动化班级:指导教师:起止日期:1目录目录一设计任务书 (4)1.1 设计题目 (4)1.2 设计步骤 (4)二传动装置总体设计方案 (4)2.1 传动方案 (4)2.2 该方案的优缺点 (4)三选择电动机 (5)3.1 电动机类型的选择 (5)3.2 确定传动装置的效率 (5)3.3 选择电动机容量 (5)3.4 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (6)四计算传动装置运动学和动力学参数 (7)4.1 电动机输出参数 (7)4.2 高速轴的参数 (7)4.3 中间轴的参数 (7)4.4 低速轴的参数 (8)4.5 工作机的参数 (8)五减速器高速级齿轮传动设计计算 (9)5.1 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (9)(1)根据传动方案,选用直齿圆柱齿轮传动,压力取为α=20°。
(9)5.2 按齿面接触疲劳强度设计 (9)5.3 确定传动尺寸 (12)5.4 校核齿根弯曲疲劳强度 (12)5.5 计算齿轮传动其它几何尺寸 (14)六减速器低速级齿轮传动设计计算 (15)6.1 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (15)6.2 按齿面接触疲劳强度设计 (15)6.3 确定传动尺寸 (18)6.4 校核齿根弯曲疲劳强度 (18)6.5 计算齿轮传动其它几何尺寸 (20)2七轴的设计 (21)7.1 高速轴设计计算 (21)7.2 中间轴设计计算 (26)7.3 低速轴设计计算 (32)八滚动轴承寿命校核 (38)8.1 高速轴上的轴承校核 (38)8.2 中间轴上的轴承校核 (39)8.3 低速轴上的轴承校核 (40)九键联接设计计算 (41)9.1 高速轴与联轴器键连接校核 (41)9.2 中间轴与低速级小齿轮键连接校核 (41)9.3 中间轴与高速级大齿轮键连接校核 (41)9.4 低速轴与低速级大齿轮键连接校核 (41)9.5 低速轴与联轴器键连接校核 (42)十联轴器的选择 (42)10.1 高速轴上联轴器 (42)10.2 低速轴上联轴器 (42)十一减速器的密封与润滑 (43)11.1 减速器的密封 (43)十二减速器附件 (43)12.1 油面指示器 (43)12.2 六角螺塞 (43)3设计及说明结果一设计任务书1.1 设计题目展开式二级直齿圆柱减速器,拉力 F=3800N,速度 v=1.7m/s,直径 D=450mm,每天工作小时数:16 小时,工作年限(寿命):10 年,每年工作天数:250 天,配备有三相交流电源,电压 380/220V。
二级直齿圆柱齿轮减速器。毕业设计论文
二级直齿圆柱齿轮减速器。
毕业设计论文1.引言2.传动方案的评述3.齿轮减速器的设计计算4.齿轮减速器的二维平面设计5.结论1.引言齿轮传动是一种应用广泛的传动形式,其特点是效率高、寿命长、维护简便。
本设计主要讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。
2.传动方案的评述在传动方案的选择上,我们考虑到带式运输机需要匹配转速和传递转矩,因此选择了齿轮减速器作为传动装置。
经过对市面上的齿轮减速器进行比较和分析,最终决定采用二级圆柱齿轮减速器。
3.齿轮减速器的设计计算在齿轮减速器的设计计算中,我们首先选择了合适的电动机,并进行了齿轮传动、轴的结构设计、滚动轴承的选择和验算、联轴器的选择和验算、平键联接的校核、齿轮传动和轴承的润滑方式的设计计算。
这些步骤都是必要的,以确保齿轮减速器的正常运行。
4.齿轮减速器的二维平面设计为了更好地展示齿轮减速器的结构和零件,我们使用AutoCAD软件进行了二维平面设计。
通过绘制二维平面零件图和装配图,我们可以更清晰地了解齿轮减速器的结构和工作原理。
5.结论在本设计中,我们成功地设计出了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器。
通过传动方案的评述、齿轮减速器的设计计算和二维平面设计,我们可以更深入地了解齿轮减速器的结构和工作原理,为今后的机械设计提供了参考。
1.引言本文旨在介绍电动机传动装置的设计计算方法,以帮助工程师们在设计电动机传动装置时更加准确、高效地进行计算。
电动机传动装置作为机械传动的一种,广泛应用于各种机械设备中,具有传动效率高、结构简单、使用寿命长等优点。
2.电动机的选择2.1.电动机类型的选择在进行电动机选择时,需要根据具体的使用要求和工作环境来选择合适的电动机类型,包括直流电动机、交流电动机、无刷电机等。
同时,还需考虑电动机的功率、转速等参数。
2.2.电动机功率的选择选择电动机功率时需要根据传动装置的工作负载和传动效率来计算,以确保电动机具有足够的输出功率。
带式输送机二级直齿圆柱齿轮减速器设计之齿轮的设计计算
六、减速器内传动零件——高速级齿轮设计(1)选择齿轮类型、精度等级、材料及齿数按照已经选定的传动方案,高速级齿轮选择如下: 1. 齿轮类型 选用直齿圆柱齿轮传动2. 齿轮精度等级 带式输送机为一般机器速度不高,按照[2]中表10-8,选择8级精度(GB10095-88)3. 材料 由[2]中表10-1选择:两者材料硬度差为40HBS 小齿轮 40Cr 调质 硬度280HBS 大齿轮 45钢 调质 硬度240HBS4. 试选择小齿轮齿数 201=z大齿轮齿数 98.7320699.3112=⨯=∙=Z i z 取742=z 齿数比7.311==i u(2)按齿面接触强度设计1. 确定公式内各计算数值 ①试选载荷系数3.1=t k ②小齿轮转矩mm n P T I⋅⨯=⨯⨯=4161108.131055.9 ③由文献[2]中表10-6查得材料弹性影响系数218.189MPa z E = ④齿宽系数:由文献[2]中表10—7知齿宽系数1=d φ⑤由文献[2]中图10-21d 按齿面硬度查得齿轮接触疲劳强度极限:MPa H 5701lim =σ MPa H 5301lim =σ⑥计算应力循环次数()811106.499300817306060⨯=⨯⨯⨯⨯⨯=⋅⋅=h L j n N881121056.2699.31046.9/⨯=⨯==u N N⑦由文献[2]中图10-19取接触疲劳寿命系数93.01=HN K 97.02=HN K⑧计算接触疲劳许应力取失效概率为1% 安全系数S=1 由文献[2]中式10-12[]MPa SK H HN H 53057093.01lim 11=⨯=⋅=σσ[]MPa SK H HN H .151453097.02lim 22=⨯=⋅=σσ⒉计算 由式321111][132.2⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛∙±∙∙≥H E t Z u u d KT d σφ ①试算小齿轮分度圆直径t d 1[]3221111132.2⎪⎪⎭⎫⎝⎛∙±∙∙≥H E d t t Z u u T K d σφ 324.15148.189699.31699.31108.133.132.2⎪⎭⎫⎝⎛⨯+⨯⨯⨯⨯=mm 93.72=②计算圆周速度v s m n d v t /79.210006073093.7210006011=⨯⨯⨯=⨯⋅⋅=ππ③计算齿宽b mm d b t d 93.7293.7211=⨯=⋅=φ ④计算齿宽与齿高比hb模数 647.32093.7211===Z d m t t 齿高206.8647.325.225.2=⨯==t m h 9.88206.893.72==h b据s m v /79.2= 8级精度。
带式运输机传动装置的二级圆柱齿轮减速器
机械设计课程设计(机械设计基础)设计题目带式运输机传动装置的二级圆柱齿轮减速器机电工程学院院(系) 过程装备与控制工程专业班级装控07-1 学号 06设计人明濠指导教师周瑞强老师完成日期 2009 年 12 月 21 日设计工作量:设计说明书 1 份减速器装配图 1减速器零件图 2茂名学院机械设计课程设计任务书目录一、设计任务书 (3)二、传动方案的拟定 (4)三、电动机的选择 (4)四、计算总传动比及配合的传动比 (5)五、传动装置的运动和动力参数计算 (6)六、传动零件的设计计算 (7)1、高速级齿轮传动的设计计算 (7)2、低速级齿轮传动的设计计算 (9)七、轴的设计计算 (13)1、轴的材料选择和最小直径估算 (13)2、轴的结构设计 (14)3、轴的校核 (17)八、滚动轴承的选择及校核 (23)1、中间轴的滚动轴承 (23)2、高速轴的滚动轴承 (24)3、低速轴的滚动轴承 (25)九、键连接的选择及核计算 (26)十、减速器机体结构尺寸 (27)十一、联轴器的选择 (29)十二、润滑方式的确定 (29)十三、其它有关数据 (30)十四、参考资料目录 (30)十五、课程设计总结 (30)(一)、机械设计课程设计任务书题目:带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器1、总体布置简图1—电动机;2—联轴器;3—齿轮减速器;4—带式运输机;5—鼓轮;6—联轴器2、工作情况:载荷平稳、单向旋转,有轻微振动,经常满载,空载起动。
3、原始数据输送带拉力F(N):1800;滚筒直径D(mm):340;运输带速度V (m/s):2.35;带速允许偏差(%): 5;使用年限(年):8;工作制度(班/日):单班制。
4、设计容1. 电动机的选择与运动参数计算;2. 斜齿轮传动设计计算3. 轴的设计4. 滚动轴承的选择5. 键和连轴器的选择与校核;6. 装配图、零件图的绘制;7. 设计计算说明书的编写。
5.设计任务1.减速器总装配图一;2.齿轮、轴零件图各一;3.设计说明书一份6.设计进度第一阶段:总体计算和传动件参数计算;第二阶段:轴与轴系零件的设计;第三阶段:轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制;第四阶段:装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写。
带式运输机二级直齿圆柱齿轮减速器.
毕业设计题目:带式运输机二级直齿圆柱齿轮减速器班级:学生姓名:学号:指导老师:完成日期:机电工程系摘要通过这次带式运输机二级直齿圆柱齿轮减速器的设计,综合运用了机械设计课程和其他有关先修课程的理论,结合生产实际知识,力求做到按直齿圆柱齿轮减速器的设计理论制定出一套合理的设计方案,所设计的直齿圆柱齿轮减速器要符合六高,二低,二化的标准,同时培养自身的分析和解决一般工程实际问题的能力,并使所学知识得到进一步巩固、深化和扩展;并学习机械设计的一般方法,掌握通用机械零件、机械传动装置或简单机械的设计原理和过程;同时也深深感到自己初步掌握的知识与实际需要还有很大的距离,在今后还需要继续学习和实践。
本设计由于时间紧张,在设计中肯定会有许多欠缺,若想把它变成实际产品的话还需要反复的考虑和探讨。
但作为一次练习,确实给我们带来了很大的收获,设计涉及多方面的内容,并进行机械设计基本技能的训练,通过设计计算、认证、画图(CAD/CAM,UG NX8.0)、熟悉和运用设计资料(手册、图册、标准和规范等)以及使用经验数据、进行经验估算和数据处理等提高了我对机械结构设计、控制系统设计及步进电动机的选用等方面的认识和应用能力。
关键词:二级直齿圆柱齿轮减速器计算机辅助设计(CAD/CAM)目录一.绪论------------------------------------------------------------------------------------2 二.概述------------------------------------------------------------------------------------7 三.带式运输机二级直齿圆柱齿轮减速器的设计---------------------------------81.带式运输机传动系统的设计方案-----------------------------------------------82.电机的选择--------------------------------------------------------------------------93.确定传动装置的总传动比和分配传动比-------------------------------------104.计算传动装置的运动和动力参数----------------------------------------------105.设计V带和带轮-------------------------------------------------------------------116.齿轮的设计-------------------------------------------------------------------------136.1高速级大小齿轮的设计-----------------------------------------------------136.2低速级大小齿轮的设计-----------------------------------------------------147.减速器机体结构尺寸-------------------------------------------------------------158.轴的设计----------------------------------------------------------------------------178.1高速轴的设计-----------------------------------------------------------------178.2中间轴的设计-----------------------------------------------------------------218.3从动轴的设计-----------------------------------------------------------------249.高速轴大齿轮的设计--------------------------------------------------------------2810.电动机带轮的设计---------------------------------------------------------------2811减速器附件的选择----------------------------------------------------------------2912.箱体的设计-------------------------------------------------------------------------2913.联轴器的选择----------------------------------------------------------------------3014.润滑方式的确定-------------------------------------------------------------------30 四.个人总结-----------------------------------------------------------------------------31 五.致谢-----------------------------------------------------------------------------------32 六.参考文献-----------------------------------------------------------------------------33一.绪论随着社会的发展和人民生活水平的提高,人们对产品的需求是多样化的,这就决定了未来的生产方式趋向多品种,小批量。
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目录《机械设计》课程设计说明书目录第一部分设计任务书---------------------------------------------3 第二部分传动装置的总体设计-------------------------------------3 第三部分传动装置的运动和动力参数计算---------------------------5 第四部分传动零件的设计计算-------------------------------------6 第五部分轴的设计计算-------------------------------------------18 第六部分减速器的附件-------------------------------------------32第七部分主要尺寸及数据-----------------------------------------36 第八部分润滑油及润滑方式的选择---------------------------------37 第九部分密封及密封的选择---------------------------------------38 总结-------------------------------------------------------------39 参考文献---------------------------------------------------------39第一部分设计任务书机械设计课程设计任务书设计题目:带式输送机二级直齿圆柱齿轮减速器适用专业:机械设计制造及其自动化学时数:4周一、课程设计的性质、目的和任务机械设计课程设计是本课程的最后一个教学环节,总体来说,目的有三个:1、综合运用机械设计及其它有关先修课程,如机械制图、测量与公差配合、金属材料与热处理、工程力学等的理论和生产实际知识进行机械设计训练,使理论和实际结合起来,使这些知识得到进一步巩固、加深和拓展;2、学习和掌握机械设计的一般步骤和方法,培养设计能力和解决实际问题的能力;3、进行基本技能的训练,对计算、制图、运用设计资料(如手册、图册、技术标准、规范等)以及进行经验估算等机械设计方面的基本技能得到一次综合训练,提高技能水平。
二、课程设计的内容、要求和提交内容1、课程设计内容:1)传动方案的分析与拟定给定数据及要求:设计用于带式运输机上的展开式两级直齿圆柱齿轮减速器。
工作平稳,单向运转,单班制工作,运输机容许速度误差为5%。
减速器小批量生产,使用期限15年。
两级圆柱齿轮减速器简图1-电动机轴;2—电动机;3—带传动中间轴;4—高速轴;5—高速齿轮传动6—中间轴;7—低速齿轮传动;8—低速轴;9—工作机;附表A电机同步转速1000r/min:2)电动机的选择计算3)传动装置的运动及动力参数的选择和计算4)传动零件的设计计算5)轴的设计计算6)滚动轴承的选择和计算7)键联接选择和计算8)联轴器的选择9)减速器的润滑方式和密封类型的选择10)减速器附件的选择与设计2、设计要求1)要求学生在教师指导下独立完成设计说明书一份(40页以上)2)要求学生独立绘制零件图及装配图(1张A0图纸、2张A2图纸)3)要求学生所绘图样符合机械制图的标准,标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制,并要标准化。
4)要求学生在图样上要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求。
5)要求在机件的表达方法上有独到的见解,视图选择正确、布置合理,同组学生所作图样不能完全相同。
3、提交内容:1)A0图纸1张、A2图纸2张(1)符合一般制图要求;(2)仔细填写参数表;(3)图面清洁,线条均匀;2)设计说明书一份(不少于40页),设计说明书包含内容:(1)课题研究的背景及意义(2)设计内容;(3)主要参考资料目录;(4)主要收获与建议三、课程设计的基本要求及进度安排时间安排:四、课程设计考核方法及成绩评定1、对学生评分按五个等级进行:优,良,中,及格,不及格。
2、对课程设计考评按三项内容进行,所占比例为:图样部分及说明书40%答辩40%出勤20%第二部分 传动装置的总体设计一、传动方案1、 设计要求:卷筒直径D=350mm ,牵引力F=3200N ,运输带速度V=0.5m/s ,连续单向运转,载荷平衡,空载启动,使用年限8年,每年使用350天,每天16小时,运输带的速度误差允许±5%。
2、 减速器采用二级圆柱齿轮减速器 总体布局如图所示1- 电机 2- 传送带 3- 减速器 4- 联轴器 5- 轮 6- 传送带 7- 轴承(六个)二、电动机的选择1、电动机类型的选择: Y 系列三相异步电动机(工作要求:连续工作机器)。
2、电动机功率选择:(1)传动装置的总功率:(查指导书表1-7)32ηηηηηη=⨯⨯⨯⨯承联带轮滚筒=0.99⨯320.990.960.970.96⨯⨯⨯=0.833卷筒所需要的有效效率 32000.5=1.610001000FV P KW ω⨯==所需电动机功率: 1.61.9210.833P P ωη===KW滚筒轴转速:60600.5n ===27.30r /min 0.35V D ωππ⨯⨯ (2)确定电动机的型号根据指导书12—1表中Y 型电动机数据选择:因为在设计任务书中必须选择同步转速为1000r/min 的电动机,1.921<2.2所以选择Y112M —6型电动机三、计算总传动比及分配各传动比 总传动比:940i==34.4427.30; 分配传动装置的传动比由指导书P5及P196可知i =3.00带 12i 1.3i ≈(—1.5)12212i =i i i i =1.35i =3.94⨯⨯减第三部分 传动装置的运动和动力参数计算1、 各轴的转速n (r/min ) 高速轴一的转速 1m n n ==940r/min中间轴二的转速 211/940/5.31177.024/min n n i r ===低速轴三的转速 322/177.024/3.9444.930/min n n i r ===滚筒轴四的转速 4344.930/min n n r == 2、 各轴的输入功率 P(kW)高速轴一的输入功率 1m =2.20.96=2.112P P KW η=⨯⨯带中间轴二的输入功率 21==2.1120.990.97=2.028P P KW ηη⨯⨯⨯⨯承轮 低速轴三的输入功率 32==2.0280.990.97=1.948P P KW ηη⨯⨯⨯⨯承轮 滚筒轴四的输入功率 43 1.9480.990.99 1.909P P KW ηη=⨯⨯=⨯⨯=承联 滚筒轴四的输入转矩 T 4=9550P 4/n 4=405.76 N.m根据以上数据列出各轴的传动参数的数据表第四部分 传动零件的设计计算一、带的设计与计算1、确定计算功率c P ,选取V 带型号:3、 各轴的输入转矩T (N ·m )高速轴一的输入转矩 T 1=9550P 1/n 1=21.46 N.m 中间轴二的输入转矩 T 2=9550P 2/n 2=109.41 N.m 低速轴三的输入转矩 T 3=9550P 3/n 3=414.05 N.m查表得 1.3A K =1.32.2 2.86ca A P K P KW ==⨯=1n =940r/min由图8—11可选 A 型(机械设计 第八版) 2、确定带轮的基准直径1d d 2d d 验证带速v由表8—6和8—8 取小带轮的基准直径1d d =118mm 2d d = i 1d d =3* 1d d =354mm 根据表8—8, 取整2d d =355mm 111129405.80/601000601000d d n v m s ππ⨯⨯===⨯⨯5<5.80<30m/s 故带速合适。
3、初定中心距0a由式 ()()1212020.7d d d d a d d d d ≤+≤+366.5mm ≤0a ≤946mm 故0a =500mm 4、初算带的基准长度0L =0L 20a +2π(1d d +2d d )+(1d d -2d d )2/0a =2⨯500+2π(118+355)+(355-118)2/4⨯500= 2023.46 由表8—2,选取带的基准长度d L =2000mm 5、实际中心距 中心距a 可调整,则a =0a +(d L -0L )/2=500+(2000-2023.46)/2=488mm 取a =400考虑到安装调整和补偿初拉力需要,中心距调整余量为)03.0(~)015.0(d d l a l a +-则中心距的取值范围为470~560mm , 6、小带轮包角1α= 3.5718012⨯--ad d d d =35511818057.3152.8490500--⨯=≥ 能满足要求。
7、计算V 带根数z(1)计算单根V 带的额定功率r P由表8—4a 得0P =1..06KW 8—4b 得0P ∆=0.11KW 由表8—5得0.92K ∂=,由表8—2得 1.01L K =r P =00()l P P K K α+∆=1.02KW(2)计算V 带的根数z z ≥00 2.22.26() 1.02c l P P P K K α==+∆ 取3根8、作用在带轮轴上的力由表8—3得A 带的单位长度质量q=0.1kg/m ,所以 F 0500c P zv=2)15.2(qv K +-α=166N 压力轴的最小值为 F =∑2Z F 01152sin 22166sin64422N α=⨯⨯⨯=二、齿轮的设计与计算4.2.1 高速级传动斜齿圆柱齿轮的设计计算 1、选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数1)选用斜齿圆柱齿轮传动2)运输机为一般工作机器,速度不高,由有机设书表10-8知,选用7级精度(GB10095-88)3)材料选择:有机设书表10-1选择小齿轮材料为40Cr 钢(调质),硬度为280HBS ,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS 。
二者材料硬度差为40HBS 。
4)选小齿轮齿数为231=Z ,大齿轮齿数2123 3.9491Z Z *i ==⨯=5)初选螺旋角14β= 2、按齿面接触强度设计由设计计算公式(10-9a )进行试算,即1t d ≥(1)确定公式内的各计算数值 1)试选载荷系数 6.1=t K 2)计算小齿轮传递的转矩33111T 95500.981021.0310N.m P n =⨯⨯=⨯ 3)由表10-7选取齿宽系数 1=d φ4)由表10-6查得材料的弹性影响系数 218.189MPa Z E = 5)由图10-21d 按齿面硬度查得:小齿轮的接触疲劳强度极限MPa H 6001lim =σ; 大齿轮的接触疲劳强度极限MPa H 5502lim =σ; 6)由式10-13计算应力循环次数91160609401(283008) 2.1657610h N n jL h ==⨯⨯⨯⨯⨯⨯=⨯ 98211 2.1657610 3.94 5.510N N i h ==⨯÷=⨯7)由图10-19查得接触疲劳寿命系数 93.01=HN K 98.02=HN K 8)计算接触疲劳许用应力取失效概率为1%,安全系数S=1,得: [][][]SK KH HN H HN H H H 222lim 21lim 121σσσσσ+=+==MPa MPa 5.5481255098.060093.0=⨯⨯+⨯9)由图10-30选取区域系数43.2=H Z10)由图10-26查得765.01=αε 885.02=αε 则: 65.121=+=αααεεε (2)计算1)试算小齿轮分度圆直径t d 1,代入数值:[]321112⎪⎪⎭⎫⎝⎛±≥H EH d t t Z Z u u T K d σεφα=32.68mm =2)计算圆周速度v 1132.689401.6160100060000t d n v m s m s ππ⨯⨯===⨯3)计算齿宽b1132.6832.68d t b d mm mm ϕ=*=⨯= 4)计算齿宽与齿高比b/h模数 11cos 32.68cos14 1.3823t nt d m mm mm z β⨯===齿高 2.25 2.25 1.38 3.105nt h m mm mm ==⨯= /32.68 3.10510.52b h =÷=5)计算纵向重合度 83.114tan 231318.0tan 318.01=⨯⨯⨯== βφεβz d 6)计算载荷系数根据 1.61/v m s =,7级精度,由图10-8(机设书)查得动载系数08.1=v K 由表10-2查得使用系数1=A K 因斜齿轮,假设 mm N b F K t A /100/<。