部编版2020高中历史 第5单元15 交通和通讯工具的进步同步练习 新人教版必修2

课时分层作业(十五) 交通和通讯工具的进步(建议用时：45分钟)[学业达标练]1．1881年开平煤矿请英国人设计铁路，顽固官僚认为火车的轰鸣与震动会“损伤地脉”，最后竟不行机车，而出现右图所示骡马拖载车辆的运煤情景，变成了“马车铁道”，这条铁路应该是( )A．吴淞铁路B．京张铁路C．唐胥铁路D．粤汉铁路C[吴淞铁路是英国资本集团擅自修建的，与“开平煤矿请英国人设计的铁路”不符，故A 项错误；京张铁路是1905年詹天佑主持的中国人自行设计和建造的第一条铁路，与材料不符，故B项错误；唐胥铁路是当时开平煤矿为运煤而修建的，清政府以机车行驶震及皇帝陵园为由，只准许以骡、马曳引车辆，故C项正确；粤汉铁路是1900年动工的从广东广州到湖北武昌的铁路，与材料时间不符，故D项错误。

]2．下图是吴淞铁路公司于1876年发行的“铁路火轮车”招贴画。

据记载，当“火轮车”通过时，人们纷纷涌来，争相乘坐。

题干图文材料说明( )A．近代交通工具首现中国B．国人观念发生彻底改变C．铁路火车影响人们生活D．广告公司广揽旅游业务C[人们纷纷乘坐火车，这表明人们的生活方式有所改变，铁路火车影响了人们生活，故选C项。

近代交通工具首现中国是在鸦片战争后，故排除A项；人们纷纷乘坐火车，这表明国人的观念发生变化，但不是彻底改变，故排除B项；D项在材料中没有体现，故排除。

] 3．19世纪六七十年代，江苏沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是( )【导学号：07182148】A．江南制造总局的汽车B．洋人发明的火车C．轮船招商局的轮船D．福州船政局的军舰C[由材料信息“19世纪六七十年代”“江苏沿江居民到上海”可以判断居民最有可能乘坐的交通工具是轮船招商局的轮船，故选C项。

汽车开始出现在中国的时间是20世纪初，且A 项说法不符合史实，排除；19世纪70年代在中国出现的铁路是淞沪铁路，不在江苏省内，故排除B项；军舰是军事专用，不可能用于商业运营，普通人更不可能乘坐，故排除D项。

] 4．近代著名诗人黄遵宪在《今别离》一诗中写道：“别肠转如轮，一刻既万周；眼见双轮驰，益增中心忧……送者未及返，君在天尽头。

”诗中反映的是( )A．社会剧变导致人口的大量迁徙B．近代交通工具改变人们的生活C．马车及木船是人们出行的工具D．近代以来出国留学热潮的兴起B[根据题干材料“眼见双轮驰，益增中心忧”“送者未及返，君在天尽头”可知，这反映了近代交通工具改变人们的生活，故选B项。

A、C、D三项在题干材料中没有体现。

] 5．《上海洋场竹枝词》写道：“往来如织密如麻，满眼汽车与电车”“欲保安全维秩序，认明红绿两边灯。

”材料反映了( )【导学号：07182149】A．中国交通设施发展迅速B．工业革命促进交通发展C．交通发展引发观念转变D．近代交通的半殖民地色彩C[根据题干中《上海洋场竹枝词》这一信息可知，题干只体现了上海这一地区交通设施的变化，故A项错误；题干中并未提到工业革命，故B项错误；题干中“欲保安全维秩序，认明红绿两边灯”说明交通发展引发观念转变，故C项正确；题干中并未体现半殖民地色彩，故D项错误。

]6．近代某诗人写道：“举头铁索路行空，电气能收夺化工。

从此不愁鱼雁少，音书万里一时通。

”此诗赞扬的是( )A．电报电信业B．航海事业C．航空事业D．铁路运输A[根据材料“举头铁索路行空”“音书万里一时通”可知此工具需架设电线，另外还有传播信息的功能，符合题意的只有A项。

]7．19世纪70年代，中国第一条电报线架设于( )A．天津B．广东C．上海D．台湾D[中国第一条有线电报线是福建巡抚在台湾主持架设的，故选D项。

]8．近代有大量竹枝词对西方新事物进行了赞叹，如“最是称奇一线长，跨山越海度(渡)重洋。

顷刻音书东海来，机关错讶有神仙”。

该材料反映的是( )A．电报传输B．无线电传输C．电话传输D．因特网传输C[材料中“一线长”“音书……来”说明了它描述的是近代中国由西方传入的电话，故选C项。

电报不能传播声音，与材料中“音书”不符，故排除A项；无线电传输主要是靠电波，与材料中“一线长”不符，故排除B项；因特网是现代新事物，与材料中“近代”不符，故排除D 项。

]9．交通运输工具的革新“缩短”了人类的空间距离，大大加速了人类文明发展的步伐。

阅读下列材料，回答问题。

材料一轿子马车轮船火车飞机新旧并存的近代交通工具材料二随着大吨位轮船在海上开始取代帆船……铁路网的建设，极大地降低了货物的运输费用，便利了国际间的贸易，使各国的国内市场逐渐汇合成一个统一的世界市场，扩大了世界商品的行销空间。

——黄鲁成《国际贸易》材料三奔驰公司制造分工图(1)观察材料一，与传统交通工具相比，新式交通工具有何进步之处？(2)根据材料二，归纳近代交通运输工具革新对世界贸易的影响。

(3)材料三所示的这种交通工具最早出现在哪次工业革命中？【解析】第(1)问，应注意从交通工具的动力、速度、运力、费用和国计民生等角度进行多方面的分析归纳。

第(2)问，要注意从费用、范围等角度进行多方面的分析归纳。

第(3)问，应根据图先确定交通工具的种类，再联系所学知识进行回答。

【答案】(1)牵引动力变化；运输更便捷；更有利于国计民生；速度更快；运力更大；费用更低廉。

(2)降低运输费用；便利国际贸易；推动世界市场形成；扩大商品行销空间。

(3)革命：第二次工业革命。

[冲A挑战练]10．1879年，李鸿章奏请修建一条唐山至北塘的铁路，清廷不准。

为此，李鸿章想出一个办法，在奏折里特别声明只修以骡马为牵引动力的“快车马路”。

几经周折，清政府才勉强同意。

这一过程体现了( )A．统治集团的愚昧无知B．民族工业的艰难起步C．近代化与传统观念的冲突D．顽固派对洋务运动的破坏C[“1879年，李鸿章奏请修建一条唐山至北塘的铁路，清廷不准”的描述中，李鸿章也是统治集团成员，故A项错误；李鸿章是洋务派，故B项错误；根据材料“清廷不准。

为此，李鸿章想出一个办法，在奏折里特别声明只修以骡马为牵引动力的‘快车马路’”“几经周折，清政府才勉强同意”，这体现了近代化思想与传统保守思想的冲突，故C项正确，D项错误。

] 11．轮船进入中国与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开放相联系；铁路的开通是与清政府大量举借外债、丧失路权相始终的；近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的。

材料现象表明( )A．西方控制了中国近代交通B．外国侵略阻碍了近代交通发展C．近代中国的交通事业发展缓慢D．晚清中国交通事业发展丧失独立性D[材料未体现西方国家控制了中国近代交通，故A项错误；材料体现了在外国侵略的过程中，中国近代交通获得了发展，B项与题意不符，故排除；材料未体现近代中国交通事业的发展速度，故C项错误；材料体现了晚清时期中国交通是在外国侵略的过程中发展的，这说明受到了西方列强的影响，因而其发展丧失独立性，故D项正确。

]12．1872年，上海公共租界当局张贴了沪上第一张交通告示，内容包括“凡马车及轿子必需于路上左侧行走”“凡小车必由左边往来，唯不许走路旁相近之路中心行走”“凡马车于十字路口必得走慢”等等。

这说明( )A．当时租界的交通规则由上海地方当局制定B．汽车在中国已经出现C．交通规则呈现中西合璧的特征D．近代交通文明开始在上海逐步确立D[根据题干材料和所学知识可知，材料的主旨是在说明近代交通文明已经在上海逐步确立，故选D项。

A、B、C三项与题干主旨不符，排除。

]13．清代某一谕旨中有以下内容：“又谕，电寄张之洞等。

日本约内改造土货一节关系最重，江浙等省如丝斤花布可否于出产处先抽厘金方准运出，并招商多设织布纺绸等局广为制造……”上述谕旨中的“电”应是指( )A．电车B．有线电报C．电话D．无线电报B[A项是交通工具，与题意不符，排除；19世纪70年代，福建巡抚在台湾架设了第一条有线电报线，而材料所反映的史实是《马关条约》签订后的情况，故B项符合题意；C项是有声通讯工具，与题意不符；无线电报出现在20世纪初，与题干时间不符，排除。

] 14．阅读下列材料，回答问题。

【导学号：07182150】材料一鸦片战争后，根据《南京条约》，外轮得行驶中国领海，根据……外轮得行驶长江。

商旅乐其便捷，趋之若鹜，于是内江外海之利尽为之占。

光绪初，英人无视中国主权，擅筑上海铁路达吴淞；光绪末年，外人又攘夺中国铁路利权。

日本一弹丸之国，恃有铁路，遇事与我为难；中法战争，因运输不便，军事几败。

有识之士痛利权之外溢，恨国势之积弱，呼吁创办轮船公司，修筑铁路、马路，开办邮政电信。

——严昌洪《20世纪中国社会生活变迁史》材料二19世纪以来，直到20世纪中期，我国传统的独轮车、骡车、轿子等交通工具，一直在广泛使用。

19世纪末引进西式马车，并于1895年开始铺设“马路”；19世纪末引进人力车(1874年)、自行车(1886年)；20世纪初引进各种汽车(1901年小轿车、1920年出租汽车、1922年公共汽车与长途汽车)和电车(1906年有轨电车、1914年无轨电车)……材料三中国用6年左右的时间跨越了世界铁路发达国家一般用30年的历程，形成了具有完整自主知识产权的高速铁路技术体系。

(1)材料一中“外轮得行驶长江”是通过什么条约获得的权益？根据材料一，概括外国轮船和铁路给中国带来的影响。

(2)根据材料二，指出当时城市交通的特点。

根据材料二和所学知识，分析促使19世纪末20世纪初中国城市交通工具变化的原因。

(3)对比以上三则材料，谈谈你对材料三中我国交通取得的成就的认识。

【解析】第(1)问，“外轮得行驶长江”是通过《天津条约》获得的；外国的轮船和铁路进入内地，也使得帝国主义的势力深入到内地，使中国丧失了更多的主权；对中国近代化的交通的出现起了重要的作用。

第(2)问，第一小问，根据材料二归纳即可；第二小问，主要从中国的社会性质和面临的民族危机等方面分析，此外，国际上的两次工业革命的影响也要考虑。

第(3)问，从近代中国和中华人民共和国成立后交通业的发展情况进行回答，言之有理即可。

【答案】(1)《天津条约》。

影响：破坏了中国的主权，导致中国在对外战争中失败；客观上便捷了国人的交通出行；同时也刺激了国人救亡图存、创办近代交通的爱国热情。

(2)特点：中西结合，传统与现代并行。

原因：中国此前交通落后；半殖民地半封建化程度不断加深，救亡图存意识强化；中国民族资本主义经济的逐步发展，城市经济发展的需要；洋务运动、新政等运动的促进；此前西方列强交通工具(火车、轮船)的示范效应；第二次工业革命的新技术发明(内燃机、电)的影响。

(3)实现民族独立，建立社会主义制度是我国交通发展的重要前提；实行改革开放，国力迅速增强为交通发展打下了坚实的基础；政府高度重视交通建设，科技不断创新是交通发展的关键因素；中国积极参与全球化，不断交流学习是交通发展的外部条件。