煤矸石道路施工
煤矸石路基施工方案
1.2煤矸石路基
1）根据设计高程进行测量，沿中线每10m钉一中桩，放出边线桩进行抄平。
2）备好煤矸石。
根据规范要求的强度标准，做好混合料的组成设计。
拌和采用机械路拌法。
检查其含水量，含水量不足时进行补洒水，含水量偏大进行翻晒。
使其水分合适均匀。
3）将拌好的料按松铺厚度均匀摊铺。
其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数，压实系数一般为1.5~1.8，施工时经过试验后确定。
4）混合料拌和均匀后据设计断面立即用平地机进行初平整型，用压路机碾压1~2遍，以暴露潜在不平，然后拉线作标高并用半砖头、白灰作出明显标记，平地机配合人工进行精平，并随时检查标高，进行找补。
对整型后的路基料保持最优含水量时进行碾压，碾压遍数通过试验确定。
碾压至无明显轮迹，压实度达到设计要求为止。
5）碾压前检测含水量，如表面水分不足，需进行适当洒水，如含水量过大应进行翻晒。
发现“弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌和，使其达到设计质量要求。
6）养生期间应封闭交通。
当采用覆盖措施后，不能封闭交通时，应限制重型车辆通行，其它车辆的车速不超过30km/h。
7）应先行自检验收，对不合格处加以处治，符合标准要求后方准交验。
煤矸石路基施工方案
煤矸石路基施工方案煤矸石是指在燃煤过程中产生的煤矸石，属于煤矸石回收利用的一种形式。
由于其物理机械性能的稳定性和经济性，煤矸石逐渐被应用在公路工程中的路基施工中。
下面是一个煤矸石路基施工方案，详细介绍了施工步骤和关键技术。
一、路基布置根据实际情况，确定煤矸石堆场的位置和规模。
堆场应位于距离道路施工区较近的地方，以便于运输；同时，堆场面积应根据工程需要合理布置。
为确保施工质量，堆场面积应根据实际需要留有一定的余量，并考虑到安全因素。
二、煤矸石堆场的建设1.地面处理将堆场所在地面进行刨平，去除杂草、石块等障碍物。
确保堆场地面平整，便于后续作业。
2.堆场划定按照设计图纸的要求，用线桩将堆场区域进行划定。
确保堆场的大小、形状符合设计要求。
3.煤矸石堆放将煤矸石按照设计要求进行堆放。
在堆放过程中，应注意堆体的高度、坡度和边坡的稳定性，以确保煤矸石堆放的安全和稳定。
三、路基施工1、平整堆场在煤矸石堆放完成后，对堆场进行平整处理。
利用平地机进行平整作业，确保堆体表面平整、均匀。
2、拌和将煤矸石与沥青进行拌和。
根据设计要求，确定拌和比例和施工时间，确保拌和均匀。
3、铺设将拌和后的煤矸石料进行平铺。
根据设计要求确定厚度和宽度，采用平整机进行铺设。
施工过程中，注意保持铺设质量和均匀度。
4、压实铺设完成后，采用压路机进行压实。
根据设计要求，确定压实次数和方法，确保路基的紧密性和稳定性。
压实结束后，进行平整作业，保证路基表面平整。
四、质量检测路基施工完成后，应进行质量检测。
通过对压实度、平整度等指标的检测，确保施工质量符合设计要求。
如检测结果不达标，需要进行修正和改进。
五、路基养护路基施工完成后，需要进行养护工作。
养护期间，要注意路基的保湿和防止机械损坏。
定期巡检并及时处理破损和变形的部分，保证路基的稳定和安全。
综上所述，煤矸石路基施工方案的步骤包括路基布置、煤矸石堆场的建设、路基施工、质量检测和路基养护。
在施工过程中，需要注意煤矸石的高度、坡度和边坡的稳定性，以及拌和、铺设和压实的质量。
煤矸石路基施工工艺
煤矸石路基施工工艺一、引言煤矸石是煤矿开采过程中产生的废弃物，具有较高的强度和稳定性，被广泛应用于道路工程中的路基构筑物。
煤矸石路基施工工艺是指在道路建设中，通过采取一系列工艺措施，将煤矸石利用作为路基材料，以提高路基的承载力和稳定性。
本文将重点介绍煤矸石路基施工工艺的相关内容。
二、煤矸石路基施工前的准备工作1. 路线选择和勘测：在进行煤矸石路基施工前，需要对道路线路进行选择和勘测，确定施工范围和设计要求。
2. 煤矸石调查与筛选：对煤矸石进行调查和筛选，了解其物理和化学性质，以确定其适用性和使用要求。
3. 设计方案编制：根据勘测结果和煤矸石特性，编制路基施工设计方案，包括煤矸石厚度、加固措施等。
4. 施工队伍组建和材料准备：依据项目要求，组建施工队伍，并准备好所需的施工材料和设备。
三、煤矸石路基施工工艺步骤1. 清理施工区域：在施工前，清理施工区域，确保施工区域平整无障碍物，并清除地表上的泥土和杂物。
2. 原地整平：将施工区域的地表进行整平，以确保煤矸石能够均匀分布在整个路基区域。
3. 煤矸石填筑：将经过筛选和调查的煤矸石填筑到设计要求的厚度，并进行均匀分布和夯实，以提高路基的承载力。
4. 煤矸石压实：使用压路机或夯实机对煤矸石进行压实处理，以增加其密实度和稳定性。
5. 水平调整：在煤矸石填筑和压实过程中，根据需要进行水平调整，以确保路基的平整度和坡度满足设计要求。
6. 表层处理：根据设计要求，对路基的表层进行处理，如撒铺石、铺沥青等，以提高路面的平整度和涵养性能。
7. 检查和验收：路基施工完成后，进行检查和验收，确保施工质量符合要求。
四、煤矸石路基施工注意事项。
煤矸石路面施工方案
煤矸石路面施工方案1. 引言煤矸石（Coal Gangue）是煤矿开采和煤矿燃烧过程中产生的废弃物，具有丰富的资源价值，可以利用于道路建设中。
煤矸石路面施工方案旨在利用煤矸石为道路提供一种经济、环保的建设材料。
2. 施工工艺2.1 煤矸石选用选择适当的煤矸石作为路面施工材料是确保施工质量的关键。
常用的选择标准包括煤矸石的颗粒级配、压实性能、稳定性等。
建议选择颗粒级配均匀、含有适量的粘土矿物质的煤矸石。
2.2 路基处理在进行煤矸石路面施工前，需要对路基进行处理。
具体步骤包括： - 清理路基表面上的积水、泥浆、杂物等，确保路基平整。
- 对土质较差的路段，可以进行挖填加固，提高路基的稳定性。
- 在路基表面铺设适当的砂石层，以加强路基的承载能力。
2.3 煤矸石铺设煤矸石施工分为初铺和面铺两个阶段。
2.3.1 初铺初铺是指在路基表面均匀铺设一定厚度的煤矸石，形成初期的路面结构。
具体步骤如下： - 将煤矸石均匀地铺在土质路基表面。
- 使用压路机对煤矸石进行初步压实，提高煤矸石的密实度。
- 使用水泥搅拌机将水泥均匀混合到煤矸石中，以提高煤矸石的稳定性。
2.3.2 面铺面铺是在初铺完成后，铺设一层较薄的煤矸石，用于提供良好的道路表面。
具体步骤如下： - 铺设一层较薄的煤矸石，厚度约为初铺的一半。
- 使用压路机对煤矸石进行终端压实，使煤矸石密实度更高。
- 对面铺完成后的路面进行修整，确保路面平整、无凹凸不平的情况。
2.4 养护煤矸石路面施工完成后，需要进行一定的养护工作，以保证路面的使用寿命和平稳性。
具体养护措施如下： - 施工后的24小时内，禁止车辆通行，确保路面得到充分固化。
- 在路面固化后，定期进行清洗，以去除路面上的积水、杂物等。
- 需要在路面发生裂缝或坑洼时，及时进行维修，以防止病变面扩大。
3. 需注意的问题3.1 环保问题煤矸石作为废弃物的再利用，需要注意对环境的影响。
在煤矸石路面施工过程中，应采取措施减少灰尘的产生，并确保施工现场的清洁。
煤矸石路径施工
煤矸石路径施工
1. 引言
煤矸石路径是一种常见的路径类型，它使用煤矸石（煤矸石是煤矿开采过程中产生的废石）进行建设。
本文档旨在介绍煤矸石路径施工的步骤和注意事项。
2. 施工步骤
煤矸石路径施工的步骤如下：
2.1. 确定施工区域
首先，需要确定煤矸石路径将会被建设的区域。
这可以根据路径的实际需求和环境要求进行规划和确定。
2.2. 地面准备
在施工前，需要对地面进行准备工作。
这包括清理垃圾、除去杂草和整平地面。
确保地面平整能够为路径施工提供良好的基础。
2.3. 石材敷设
开始施工前，需要确定煤矸石的类型和规格。
根据实际需求选
择适当的石材，并将其敷设在路径的预定位置。
2.4. 整平和压实
完成石材敷设后，需要对路径进行整平和压实。
使用压路机或
其他适当的设备，确保石材均匀分布并牢固固定在地面上。
3. 注意事项
在进行煤矸石路径施工时，需要注意以下事项：
3.1. 安全
施工过程中要严格遵守安全规定和要求。
确保工作区域的安全，并使用适当的个人防护装备。
3.2. 环境保护
煤矸石路径施工可能涉及环境保护方面的问题，需要在施工过
程中采取适当的措施，以减少对环境的影响。
3.3. 要求和规范
根据当地的要求和规范，确保进行煤矸石路径施工的所有步骤符合相关要求，并通过合适的检查和验收。
4. 总结
煤矸石路径施工是一项常见的工程活动，本文档介绍了该过程的步骤和注意事项。
施工过程中应特别注重安全和环境保护，并在符合要求和规范的前提下进行施工。
煤矸石道路施工方案
煤矸石道路施工方案1. 引言煤矸石是煤矿开采过程中产生的废弃物，其含有一定的能量和化学活性物质，对环境造成一定的污染。
为了有效利用煤矸石资源并减少对环境的影响，我们拟定了煤矸石道路施工方案，将煤矸石作为道路材料进行利用，同时采取科学合理的工程措施，确保道路的安全和可持续发展。
2. 施工准备首先需要对施工区域进行调查和评估，了解地质和水文条件等相关情况，从而制定相应的施工方案。
同时，需要进行必要的准备工作，包括道路平整化、沟槽清理和排水设施的安装等。
3. 煤矸石材料处理对于煤矸石材料，需要进行全面的处理和加工，以确保其在道路建设中具有合适的性能和稳定性。
处理方法可以包括破碎、筛分、洗涤等工艺，通过适当的加工过程，可以改善煤矸石的颗粒分布和质量特性。
4. 道路工程设计根据实际情况，制定煤矸石道路的工程设计方案，包括道路宽度、路基和路面厚度等参数的确定。
同时，根据道路使用需求和负荷情况，设计相应的交叉口、超车道和引桥等设施，以提供舒适和安全的行车条件。
5. 施工工艺流程煤矸石道路的施工流程主要包括路基处理、路面铺装和交通标志设施的安装等环节。
5.1 路基处理施工前需要对原有路基进行清理和整理，确保底层基础的平整和稳定。
根据设计要求，可进行填筑、夯实和平整等处理措施，以提供坚实的道路基础。
5.2 路面铺装将经过处理的煤矸石材料铺设在路基上，采用合适的压实设备进行夯实，确保道路平整和稳定。
在路面铺装过程中，需要控制施工参数，如铺装速度和温度等，以提高铺装质量和施工效率。
5.3 交通标志设施安装在道路施工结束后，需要安装相应的交通标志设施，包括交通指示牌、路段标线和交通信号等，确保道路使用的安全和规范。
6. 施工质量控制在整个施工过程中，需要进行严格的质量控制，以确保施工质量和道路的可靠性。
质量控制包括原材料的检测和验收、施工过程的监控和记录，以及施工结束后的验收和评估等。
7. 排水与景观设计为了改善道路的排水性能，需要进行合理的排水设施设计，包括雨水收集池、排水沟和雨水花园等。
煤矸石填筑路基施工工法(2)
煤矸石填筑路基施工工法煤矸石填筑路基施工工法一、前言：随着经济的发展和城市建设的快速推进，道路建设的需求变得越来越大。
而在道路建设中，路基是道路工程中非常重要的组成部分，对道路的承载能力和稳定性起着至关重要的作用。
煤矸石填筑路基施工工法由于具有环保、经济、高效等优势，在道路工程中得到了广泛的应用。
本文将对该工法进行详细介绍。
二、工法特点：煤矸石填筑路基施工工法具有以下特点：1. 环保节能：煤矸石是煤矿生产过程中产生的废弃物，通过填筑路基的方式循环利用，减少了环境污染，同时也节约了石料资源。
2. 经济高效：相比于传统的填土路基工法，煤矸石填筑路基施工工法成本更低，施工周期更短，能够提高施工效率，并减少运输成本。
3. 物理力学性能稳定：煤矸石填筑路基通过合理的施工方式和技术措施，能够有效提高填筑路基的抗压强度、抗变形能力和稳定性。
三、适应范围：煤矸石填筑路基施工工法适用于以下范围：1. 煤矸石资源丰富地区：煤矸石作为资源，主要存在于煤矿附近，而煤矸石填筑路基施工工法可以充分利用这些资源，减少运输和开采成本。
2. 路基基础较弱地区：对于基础较弱的地区，采用煤矸石填筑路基施工工法可以提高地基的承载力和稳定性。
四、工艺原理：煤矸石填筑路基施工工法的实际工程与施工工法之间的联系是基于以下几个原理进行的。
1. 煤矸石的物理力学性能：煤矸石是煤矿生产过程中的废弃物，其物理力学性能与天然石料相比稍差，但经过合理的加工和处理，可以得到具备较好力学性能的填筑材料。
2. 地基的改良效果：煤矸石填筑路基施工工法通过在路基上铺设一定厚度的煤矸石填料，形成一种新的地基结构，能够增加人工填料与自然地基之间的摩擦力，提高地基的承载力和稳定性。
3. 辅助材料的使用：为了进一步提高填筑路基的力学性能，可以添加一些辅助材料，如土工合成材料和胶结材料等，以增加煤矸石填料与自然土壤的粘结力和抗剪强度。
五、施工工艺：煤矸石填筑路基施工工法包括以下施工阶段：1. 前期准备：确定填筑路基的位置和范围，清除路基上的障碍物，并进行相应的勘察和测量工作。
利用煤矸石填筑路基在邢汾高速公路上的应用
利用煤矸石填筑路基在邢汾高速公路上的应用邢汾高速公路位于中国山西省和河北省交界处，全长约218公里。
如何在公路建设中节约成本、提高效率并保证质量是一直以来的难题。
在这个背景下，利用煤矸石填筑路基成为了一种新的解决方案。
本文将介绍邢汾高速公路上利用煤矸石填筑路基的应用情况，探讨这种新技术带来的利与弊、以及未来的发展前景。
利用煤矸石填筑路基煤矸石是指在煤炭加工过程中产生的废渣，具有种类繁多和普遍存在的特点。
在过去，大量的煤矸石被直接废弃在露天场地，占用了大量土地，同时也对环境造成了破坏。
利用煤矸石填筑公路路基，不仅可以解决煤炭加工废渣的处理问题，还可以达到节约土地的目的。
邢汾高速公路利用煤矸石填筑路基的应用，是在全面调研、实地试验与技术攻关的基础上采用的。
首先对煤矸石进行磨细处理，然后经过密实、压实等过程，按照公路路基设计标准填筑。
填筑好路基后，覆盖防渗层和面层即可形成高速公路。
优缺点分析利用煤矸石填筑路基在邢汾高速公路上的应用，具有以下优点：1.节约成本。
煤矸石作为一种废弃物，不仅可以得到当地煤炭企业的提供，甚至可以免费获取。
与传统的土石方填筑相比，利用煤矸石填筑路基的成本大大降低。
2.提高效率。
在填筑路基时，煤矸石可以进行集中加工，然后直接混合车运输到工作面现场，大大提高了施工效率。
3.保证质量。
为了确保路基质量，煤矸石需要经过磨细处理、密实、压实等过程，具有较好的物理性能和稳定性。
但是，利用煤矸石填筑路基也存在一些缺点：1.可能引起环境问题。
填筑煤矸石需要大量用水，若处理不当，会导致水污染。
此外，填筑煤矸石也会占用土地，增加了对土地资源的压力。
2.存在安全隐患。
与传统土石方填筑不同，煤矸石填筑路基后未来可能存在一定的安全风险。
如：由于煤矸石本身结构松散等原因，可能导致路基不稳定、沉降等问题。
未来展望尽管利用煤矸石填筑路基在邢汾高速公路上已初见成效，但目前该技术仍处于探索和试验阶段，如何更好地克服上述缺点仍需要进一步研究。
公路工程煤矸石施工方案
公路工程煤矸石施工方案一、前言随着工业化进程的不断发展，煤矸石的产生量也在不断增加。
煤矸石作为一种固体废弃物，其处理对环境与生态保护具有重要意义。
为了有效利用煤矸石资源，保护环境和生态，我国大量将其作为路基与路面填料，开展了相关应用工程。
本文主要探讨公路工程中煤矸石的施工方案，旨在提高煤矸石在公路工程中的应用效果，保障工程的可持续发展。
二、煤矸石的特性（一）物理特性1.密度高：煤矸石的体积密度一般在1.8-2.3g/cm3之间，比一般的天然石料要重。
2.颗粒形状：煤矸石颗粒形状较为粗糙，易于与土壤颗粒结合。
3.抗风化性：煤矸石抗风化性较好，有一定的耐久性。
（二）化学特性1.含硫量高：煤矸石中含有一定量的硫，易与水和氧气反应，产生酸性物质。
2.可能具有有害物质：煤矸石中可能含有有害物质，如重金属等。
（三）工程性质1.具有较好的承载能力：煤矸石可作为路基和路面的填料，承载能力较好。
2.易受水面腐蚀：煤矸石中的硫易与水和氧气反应，产生硫酸，容易导致边坡表层的侵蚀和腐蚀。
三、煤矸石在公路工程中的应用煤矸石在公路工程中主要作为路基、路面填料，以及防护层材料。
其应用效果与选择合适的施工方案密切相关。
（一）煤矸石路基施工方案1.原材料准备：选用质量合格的煤矸石作为路基填料；2.路基平整：根据设计要求，进行路基的平整和夯实工作；3.路基防渗处理：对于含硫量高的煤矸石，需要进行路基防渗处理，以防止水面腐蚀；4.路基覆盖层：在路基表面铺设一层煤矸石覆盖层，起到保护作用。
（二）煤矸石路面施工方案1.基层处理：对路面基层进行处理，确保平整、密实；2.路面覆盖：将煤矸石作为路面覆盖料，进行均匀铺设；3.路面压实：对路面进行压实，增强路面的承载能力；4.表层处理：在路面表层进行覆盖、防水等处理，保护路面不被水面腐蚀。
（三）煤矸石防护层施工方案1.原材料准备：选用质量合格的煤矸石作为防护层材料；2.基层处理：对路面基层进行处理，确保平整、密实；3.覆盖层铺设：将煤矸石作为防护层覆盖在路面表层，增强路面的耐磨性。
煤矸石公路施工
煤矸石公路施工
介绍
本文档旨在介绍煤矸石公路施工的相关信息和步骤。
煤矸石公路施工是指利用煤矸石进行道路基层填筑和面层铺装的工作，用于交通运输和道路建设。
施工步骤
1. 基础准备
- 确定煤矸石来源和质量，选择适宜的煤矸石用作填筑材料。
- 确定施工地点，并进行地质勘察，确保施工地基稳定。
- 准备必要的施工设备和材料。
2. 基层处理
- 清除施工地表层土壤和杂物。
- 进行基础填筑，用煤矸石进行填筑打底，均匀铺设，压实。
- 进行必要的水平校准和边坡处理。
3. 面层铺装
- 进行面层处理前，必须确保基层填筑达到要求。
- 选择适宜的铺装材料（例如沥青路面材料）。
- 进行铺装，均匀铺设材料，使用合适的设备进行压实。
- 完成面层铺装后，进行必要的养护工作。
4. 完工验收
- 进行工程完工验收，检查施工质量和符合性要求。
- 整理施工现场，清理杂物，确保道路通畅。
- 编制并提交相关验收报告。
施工注意事项
1. 遵守相关的法律法规和施工规范。
2. 严格控制施工质量，确保公路的安全和稳定性。
3. 合理选择材料和施工工艺，降低成本，提高经济效益。
4. 加强施工现场管理，确保工人安全，并避免环境污染。
5. 进行定期维护和养护工作，延长公路使用寿命。
以上就是煤矸石公路施工的基本信息和步骤，希望能够对您有所帮助。
如有任何疑问，请随时与我联系。
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煤矸石道路施工
煤矸石填筑路基的工艺流程为：基底处理包边土施工
煤矸石储运摊铺碾压效果检测
1、基底处理
应按照《公路工程质量检验评定标准》对煤矸石施工前的路基进
行检测，原地面应做进行清理、整平、压实。
应对现场的水文和地质情况进行调查，并视不同情况进行以下处理：（1）干燥地段：对于
干燥和排水良好的地段，铺筑前需对原地面进行整平压实，使之达到规范要求的压实度和平整度。
验收合格后，应用粘土做20cm厚的3%的土质路拱，以便施工过程中排除雨水或地表水，并密封地下水，为煤矸石的填筑提供条件。
（2）潮湿地段：若原地面清理后土壤含水
量很大，经翻晒后仍然偏大，无法压实，出生大面积翻浆现象，可取用较大块的煤矸石进行处理。
具体情况如下：①在原地面铺一层厚度30cm左右，料径在10~12cm左右的大块煤矸石，用大吨位振动压路
机碾压4~5遍。
如仍不稳定，同样方法再铺一至二层即可满足要求。
②将潮湿路段犁开后加入红色煤矸石后进行碾压，若潮湿层较
厚，则真接挖除换填煤矸石。
2、包边土施工
在煤矸石摊铺前应首先摊铺包边土。
煤矸石路基在空气和水的作用下，易发生自燃和质的变化，因此其边坡防护的要求应比填土路基
更加严格。
包边土应用易于植被生长的粘土，以塑性指数不小于15为宜。
包边土宽度不应小于1m，确定摊铺厚度时应注意粘土与煤矸石不同的虚铺系数。
3、煤矸石储运
选用煤矸石除需满足前文要求的物理、化学性能外，还需注意颗
粒直径不应过大，尽量提前调节好含水量。
运输煤矸石时应尽量利用机械装车，大吨位汽车运输，并采取防止扬尘措施，做好环境保护。
4、煤矸石摊铺
煤矸石应按水平分层法填筑，即按横断面全宽水平分层填筑，摊铺厚度不应超过35cm。
摊铺过程中，应对超过15cm的大块煤矸石进行破碎或移除至路基外。
对于较大块煤矸石集中处和与包边土结合处，应补充细料填充，确保级配良好。
摊铺后应检测煤矸石含水量，若超出最佳含水量±2%的范围，应进行晾晒或洒水。
洒水量应按照以下公式进行计算：M=(W-W0)×Q/(1+W0) M ----- 所需洒水量（kg）
W ----- 最佳含水量W0----- 天然含水量Q----- 需洒水煤矸
石的质量（kg）
5、碾压
级配良好的煤矸石与碎石相似，其压实特性都是由骨料中的细料和细集料对骨料中的空隙填充决定，因此应使用振动压路机进行碾压。
通过振动压路机的共振碾压，可以有效减少煤矸石颗粒中的空隙，增大
其密实度。
煤矸石压实的原则可以参考填土压实原则，即“先静后动先轻后重，先慢后快，先边后中，先低后高”。
应根据压实度的要求，先在试验段确定适宜的压实机械吨位和具体碾压遍数后再大面积进
行碾压作业。
我试验小组总结的以下数据可供参考：①静压将1台30T振动压路机从路面两边往中间静压1遍，轮迹与上一次重叠40cm 以上，速度控制在2~3km/h。
②稳压开弱振碾压1遍，轮迹重叠1/2，速度为3~4 km/h。
③强振开强振碾压4遍，轮迹重叠2/3，速度为3~4 km/h。
④消痕和局部处理静压多次进行消痕，速度为2~3km/h 。
对于局部边角地带，应人工配合小型机械压实到要求的压实度。
6、效果检测
在煤矸石填筑效果检测中，除一般的标高、宽度、横坡等项目外，需特别重视压实度和弯沉检测。
（1）压实度检测煤矸石填筑路基后，由于较大料径的矸石被压碎，煤矸石基本处于土石混合的状态，因此按一般施工单位的检测设备，可以用灌砂法和水袋法检测。
但该法存在代表性较差，数据离散性大，费时费力的特点。
对于大面积施工，则需参考填石路基的沉降量法控制压实度。
相应的注意事项如下：①灌砂法和水袋法应按照《公路工程质量检验评定标准》规定的频率进行取样。
当施工段落短时，应每点都合格，且样本不少于6个。
施工段落长时，应求其代表值进行评定。
代表值K的计算式为：K = k －ta ×S / √n ≥K0式中k ----- 检验评定段内各测压
实度的平均值；ta ----- t 分布表中随测点数和保证率（或臵信
度a）而变的系数；采用的保证率：高速、一级公路：基层、底基层为99%，路基、路面面层为95%；其他公路：基层、底基层为95%，路基、路面面层为90%；S ----- 检测值的标准差；n ----- 检测点数；K0----- 压实度标准值。
路基、基层和底基层：K≥K0，且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100%；当K≥K0，且单点压实度全部大于或等于规定极限值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率；K＜K0或某一单点压实度Ki小于规定极值时，该评定路段压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。
②沉降量法：沉降量观测标高时需测原地面、虚铺和压实后高程，
计算每遍高程变化，连续两次高程无明显变化即为压实完毕。
施工时宜采用较小块的钢板作为沉降观测点。
（2）弯沉检测施工单位可以采用贝克曼梁法来检测弯沉。
弯沉只在路基顶面检测，若弯沉值合格，则说明整体强度已经满足要求。
反之，则说明整体铺筑效果不良。