油罐内部防腐
油罐防腐蚀
原油罐内外壁防腐涂装方案设计一、前言随着我国国民经济的快速发展，石油及石油制品日益成为主要的能源和化工原料。
输油管线由于成本低廉，已经成为基础建设的重点。
近年来中国的石油管线建设发展迅猛，油品在运输和储存设备必须进行防腐处理。
中国石化总公司制定的《加工高含硫原油贮罐防护技术管理规定》对原油贮罐内外壁防腐提出了整套防护方案，本防腐涂装方案正是参照这一规定，结合本公司生产的相关防腐涂料的性能特点而编写。
二、原油罐内外壁防腐蚀环境及要求1、内壁区域腐蚀环境防腐蚀要求罐底区(1.8米以下部位)底部滞留析出水，不同的油质析出水可能呈酸性可碱性，由于析出水的作用，钢材腐蚀严重，主要为溃疡状坑点腐蚀，有可能形成穿孔，是油罐腐蚀最严重的区域。
1．按中石化《规定》方案，无导静电涂料强制要求。
2．涂层屏蔽抗渗透性要好，避免介质渗透造成膜下腐蚀。
3．避免采用电位大于铁的导电材料造成铁作为阳极而造成电化学腐蚀。
罐壁区直接与油品接触，油品中可能含有水及各种酸、碱、盐等电解质，引起电化学腐蚀，特别是油水及油气交界面，为均匀点蚀，罐壁区的腐蚀较轻。
1．涂膜表面电阻率应在105-109Ω之间，以防止静电积集，保证油品安全。
2、防止钢材的腐蚀。
3．涂料对油质无损害。
罐顶区不直接与油品接触，但受氧气、水汽、硫化氢等气体腐蚀。
腐蚀程度较罐壁区严重。
1．涂膜表面电阻率应在105-109Ω之间，以防止静电积集，保证油品安全。
2、耐化工气体腐蚀性优异。
3．涂料对油质无损害。
2、外壁区域腐蚀环境防腐蚀要求地上部分（罐壁及罐顶外壁）化工大气腐蚀环境或露天结构下，日照较强。
1．应有较长的防护寿命（10年以上）。
2．面漆应具有良好的耐油性，、耐大气老化性能优秀，保光保色性佳。
3．为满足长期使用要求，面漆应易于覆涂和维修。
地下部分（罐底外部）埋于地下，处于潮湿环境中，受土壤中水份和微生物腐蚀。
1、涂层防锈性、耐水性、耐油性要好。
2、应具有良好的耐阴极保护性能。
油罐防腐施工方案
油罐防腐施工方案油罐防腐施工方案为了确保油罐的长期使用和安全，必须对其进行定期防腐施工。
以下是一份油罐防腐施工方案，具体包括以下几个方面：1. 施工前准备：在施工之前，首先需要对油罐进行全面的检查和清洁，移除表面的杂物、油污和旧的防腐涂层。
然后进行钢板修复和平整等工作，确保油罐表面平整且无明显的缺陷。
2. 防腐材料选择：根据油罐的具体要求和使用环境，选择合适的防腐材料。
一般来说，油罐内部使用环氧涂层，外部使用环氧锌质底漆和环氧聚酯面漆。
这些材料具有耐腐蚀、耐磨损和耐候性能，能够有效保护油罐。
3. 施工方法：首先对油罐进行脱脂处理，去除表面的油污和腐蚀物。
然后进行除锈处理，采用喷砂或机械通风除锈等方法去除锈蚀的金属表面。
之后进行底漆和面漆施工，采用喷涂或刷涂等方法进行涂装。
4. 施工环境控制：在施工过程中，需要严格控制环境因素。
首先，确保施工区域的温度、湿度和通风条件适宜，以确保涂层的质量。
其次，需要防止灰尘和杂物的进入，避免对涂层产生影响。
最后，保证施工现场的安全，避免火源和易燃物等物品的存在。
5. 施工质量检验：在施工完成后，需要对涂层进行质量检验。
主要检查涂层的附着力、厚度和涂装效果等指标。
如果出现不合格的情况，需要及时纠正和重新施工。
6. 施工记录和维护：对每一次防腐施工进行详细的记录，包括施工日期、施工人员和使用的材料等信息。
此外，还需要定期检查和维护油罐的防腐涂层，对有损坏或老化的部分进行修复和更换，确保油罐的持久使用。
通过以上方案的实施，可以有效保护油罐，延长其使用寿命，降低维护成本，同时保证了油罐的安全运营。
油罐防腐施工方案
油罐防腐施工方案油罐作为储存石油及其产品的重要设施，防腐是至关重要的。
下面是一个油罐防腐施工方案的示例，仅供参考：一、施工要求：1. 底漆和面漆选用专用耐腐蚀涂料。
2. 油罐内表面应先喷涂底漆后喷涂面漆，外表面应喷涂两层面漆。
3. 施工中应严格按照涂装工艺进行，避免漏涂、虚涂和漆膜不均匀等问题。
4. 施工过程中应保持清洁，不得有杂物、粉尘等影响涂装效果的物质存在。
5. 施工现场必须有安全防护措施，不得使用易燃、易爆物品。
二、施工步骤：1. 清洗表面：首先对油罐内外表面进行清洗，去除杂质和油污，保证表面洁净完整。
2. 防腐处理：将防腐底漆涂刷在油罐表面，确保涂膜均匀、不漏刷。
底漆干燥后，对油罐进行实地检查，确保涂层无缺陷。
3. 面漆施工：底漆干燥后，开始施工面漆。
面漆施工时注意两层涂装，每层涂布的厚度均匀，避免滴流和漏刷现象。
4. 涂装工艺：按照涂料供应商提供的涂装工艺进行涂装。
注意调整喷涂压力和喷枪距离，确保涂布均匀、细密。
5. 干燥和固化：涂装完成后，等待涂料干燥和固化。
在干燥期间，应尽量减少外界干扰，保持环境湿度适宜。
6. 检验和验收：涂料干燥后，对涂层进行检验，确保涂层质量符合要求。
然后进行最终验收，确保施工质量达标。
三、安全措施：1. 施工现场禁止吸烟，严禁使用明火。
2. 施工工人必须佩戴防护装备，包括防尘口罩、手套、护目镜等。
3. 采取有效通风措施，保证施工现场空气流通。
4. 施工前进行安全研讨，做好应急处理准备工作。
以上是一个油罐防腐施工方案的基本内容，其中包含了施工要求、施工步骤和安全措施。
这个方案的目标是确保油罐表面能够有效防腐，提高油罐的使用寿命。
在实际施工中，应根据具体情况进行调整和改进。
油罐防腐施工方案
油罐防腐施工方案1. 介绍油罐是储存液态或气态油品的设备，而油罐的防腐施工是为了保护油罐的内壁，避免油品泄漏或腐蚀油罐金属壁，从而确保油罐的安全和持久使用。
本文档旨在提供一个油罐防腐施工方案，以保护油罐的安全性和可靠性。
2. 施工前准备工作在进行油罐防腐施工前，需要进行以下准备工作：2.1 安全检查在施工前，需要对油罐及周围环境进行安全检查，确保没有任何潜在的危险因素。
2.2 清洁油罐表面使用适当的清洗剂和工具清洁油罐的表面，除去油污和杂质，以确保防腐涂层能够牢固地附着在油罐表面。
2.3 检查油罐表面仔细检查油罐表面，确保没有明显的腐蚀或损坏。
如发现腐蚀或损坏，需要先修复后再进行防腐施工。
2.4 选择适当的防腐材料根据油品的性质和油罐的材质选择适当的防腐材料。
常用的防腐材料包括热喷锌、涂覆防腐漆等。
2.5 准备施工工具和设备准备施工所需的工具和设备，包括刷子、喷枪、滚筒等。
3. 施工步骤以下是油罐防腐施工的一般步骤：3.1 底漆施工首先，在油罐表面涂刷一层适当的底漆，以增加防腐涂层的附着力和耐久性。
底漆的选择应根据具体情况而定。
3.2 中间涂层施工等待底漆干燥后，进行中间涂层的施工。
中间涂层是防腐涂层的主要部分，起到密封和保护油罐表面的作用。
根据防腐材料的要求，可采用刷涂、喷涂、滚涂等方式进行涂装。
3.3 面漆施工中间涂层干燥后，进行面漆施工。
面漆不仅可以增加油罐的美观度，还能提高防腐涂层的耐久性和抗风化能力。
3.4 检查和修复施工完成后，需要对防腐施工进行检查，确保涂层的质量和完整性。
如发现涂层有缺陷或损坏，需要及时进行修复，以保证防腐效果。
3.5 清理施工现场施工完成后，需要清理施工现场，确保环境干净整洁。
4. 施工质量控制油罐防腐施工的质量控制是确保油罐防腐效果和使用寿命的重要环节。
以下是一些常用的施工质量控制方法：4.1 样品采集与测试定期采集涂层样品并进行测试，以确保防腐涂层的质量符合要求。
油罐防腐规定
加工高含硫原油贮罐防腐蚀技术管理规定第一章总则1.1为适应加工高含硫原油的需要,加强储运系统中各类贮罐的防腐蚀管理，确保贮罐系统安全、稳定、长周期运行，特制定本规定。
1.2本规定所称“贮罐”，是指石化企业中广泛使用的钢制常压立式圆形焊接储罐,包括各种类型的内浮顶罐、外浮顶罐、拱顶罐和气柜。
1.3按储存油品种类的不同，在本规定中将贮罐分为原油罐、中间产品罐、产品罐、含硫污水罐和气柜五大类。
其中，原油罐是指储存原油的各类储罐；中间产品罐是指储存石脑油、粗汽油、粗柴油、蜡油、渣油、加氢裂化原料等各类中间产品的储罐；产品罐是指储存汽油、柴油、煤油、航空煤油、苯类产品等各类成品油的储罐；含硫污水罐是指储存各类含酸、碱、污油及各类硫化物的污水罐；气柜是指存放炼厂未脱硫瓦斯的湿式与干式储气柜。
1.4本规定适用于加工高含硫原油企业对各类贮罐的防腐蚀技术管理。
其他加工含硫原油或含硫、含酸原油的企业原则上也应按照本规定的要求，加强对贮罐的防腐蚀管理工作。
1.5加工高含硫原油的企业在新建贮罐，或对在用贮罐进行大修、改造时必须按照本规定的要求，对贮罐采取有效的防腐蚀措施。
1.6 在执行本规定时，尚应符合现行有关标准、规范的规定。
第二章管理职责2.1主管领导职责企业主管设备管理工作的领导负责全面领导贮罐的防腐蚀管理工作，要及时听取贮罐防腐蚀管理工作情况的汇报，检查贮罐防腐蚀管理工作的进展情况，并对重要问题作出决定。
2.2 机动(设备)管理部门职责2.2.1 负责本单位贮罐防腐蚀技术工作的归口管理。
2.2.2负责贯彻执行国家和上级管理部门有关贮罐防腐蚀工作的标准、规范，按照本规定的要求结合企业实际情况组织制定本企业贮罐防腐蚀管理工作的具体规定，并组织实施。
2.2.3 负责本企业各类在用贮罐大修或改造过程中有关防腐蚀施工项目和技术方案的审定，协调处理方案实施过程中的重要问题，参与新建贮罐防腐蚀工程施工项目和技术方案的审查。
2.2.4 负责组织本企业贮罐防腐蚀管理工作情况的检查、考核和经验交流，并及时向主管领导和上级主管部门汇报贮罐防腐蚀管理工作情况。
油罐防腐的方法与要求
油罐防腐的方法与要求下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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油罐罐内防腐安全注意事项示范文本
油罐罐内防腐安全注意事项示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月油罐罐内防腐安全注意事项示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1.罐内防腐除除执行上述要求外，还须分析其可燃气体的浓度，[wiki]爆炸[/wiki]下限≥4%时其浓度≤0.5%；爆炸下限＞4%时≤0.2%；氧气浓度在19%-23.5%范围内，有毒有害物质不超过国家规定的“车间空气中有毒有害物质的最高许可浓度”；2.罐内防腐作业前必须对所有施工人员进行详细的安全交底；3.进入设备内作业时，外面必须有专人监护，并规定互相联络方法和信号，设备出入口内外无障碍物，确保畅通无阻；4.应充分利用好罐上可以通风的出入口，必须做到罐内通风良好，所有人孔必须全部打开，同时在人孔上安装轴流风机进行通风；5.进入罐内的作业人员不得将火种带入罐内，罐内严禁吸烟，罐内及罐外周围严禁同时进行可能产生明火或电火花的作业，如油漆起火，切勿以水灭火，应使用泡沫、二氧经碳灭火器或干粉灭火器扑灭火焰；6.防腐作业时任何可能引起爆炸和火灾的用电设备及照明不得进入罐内，罐内照明必须使用防爆充电灯；7.防腐必须配戴防毒用具，罐内工作累计达2小时后，必须更换活性碳，罐内工作人员不得连续作业，间隔20分钟须到罐外休整片刻；8.进罐工作人员必须身体健康，不要带病工作，不要在罐内休息。
油罐防腐、油漆组织、安全、技术措施
油罐防腐、油漆组织、安全、技术措施摘要油罐是一种用来存储和运输油类和石油产品的设备，对于油罐的防腐、油漆组织、安全和技术措施的实施至关重要。
本文将介绍油罐防腐、油漆组织、安全和技术措施的相关内容。
1. 油罐防腐油罐防腐是一种保护油罐内部和外部表面免受腐蚀的措施，以延长油罐的使用寿命和保持油品的安全性。
常见的油罐防腐方法包括： - 内部涂层：在油罐内部涂覆一层防腐涂料，以防止油品与金属表面直接接触，减少腐蚀的发生。
- 外部涂层：在油罐外部涂覆一层防腐涂料，以保护油罐的外壳免受外界环境的腐蚀。
- 防腐剂：加入一定量的防腐剂到储存的油品中，通过与油品发生化学反应形成薄膜层，以防止腐蚀的发生。
2. 油漆组织油罐的油漆组织是指对油罐进行表面涂装的工艺和技术，以增加其耐用性和美观度。
常见的油罐油漆组织包括： - 底漆：先涂抹一层底漆，以增加油漆与金属表面的附着力和防腐性。
- 中间涂层：涂刷一至多层中间涂层，增强油罐的防腐性和耐用性。
- 面漆：最后涂刷一层面漆，以增加油罐的光泽度和美观度。
3. 安全措施油罐是一种储存易燃易爆物品的设备，因此在油罐防腐、油漆组织和维护过程中需要采取一系列的安全措施，以确保工作人员的安全和设备的正常运行。
常见的安全措施包括： - 服从相关的安全规章制度和操作规程。
- 戴着安全帽、安全眼镜、防护手套等个人防护装备。
- 进行定期的设备检查和维护，确保油罐的安全性和完整性。
- 安装和定期检测火灾报警器、泄漏监测器等安全设备。
- 配备消防设备和进行消防演练，以应对可能发生的火灾事故。
4. 技术措施为了提高油罐防腐、油漆组织和维护工作的效率和质量，可以采用一些技术措施来辅助进行。
常见的技术措施包括： - 使用高效的喷涂设备和工艺，提高油漆施工的效率和均匀度。
- 使用高质量的防腐涂料和油漆材料，增加油罐的防腐性和耐候性。
- 进行智能化的监测和维护系统，实时监测和分析油罐的工作状态，快速发现问题并进行处理。
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1 / 61 / 6 油罐所储存的油品往往含有氢、硫酸、有机和无机盐以及水分等腐蚀性化学物质，加上罐外壁受环境因素影响，油罐的寿命会大大缩短。如果不能对金属油罐进行及时的防腐处理，轻则表面腐蚀并对油品造成污染，使油品胶质、酸碱度、盐分增加，影响油品质量；重则因腐蚀使油罐穿孔造成油品泄漏，不但形成能源浪费、污染环境，而且容易造成火灾、爆炸，其危险性可想而知。因此，对油罐的腐蚀种类、腐蚀的主要部位、腐蚀机理等进行分析研究，采用合理的、先进的、经济的防护方法，对金属油罐进行防腐蚀处理是非常必要的。
油罐的腐蚀种类 1、化学腐蚀。主要发生在干燥环境下的罐体外壁，一般腐蚀程度较轻； 2、浓度腐蚀。主要发生在油罐内壁液面以下，是由氧的浓度差引起的； 3、原电池腐蚀(电化学腐蚀)。主要发生在罐底、罐壁和罐顶，是油罐内部最主要、最严重、危害最大的一种腐蚀； 4、硫酸盐还原菌及其他细菌引起的腐蚀。主要发生在罐底； 5、摩擦腐蚀。主要发生在浮顶罐的浮动伸缩部位。
油罐的腐蚀机理 重质油罐主要包括原油罐、污油罐和各类专用润滑油、专用燃料油罐等。油罐的腐蚀主要是由于重质油中的无机盐、酸、硫化物等对钢铁造成的腐蚀。此类油罐腐蚀最为严重的部位是罐底部分。由于罐底水含有厌氧细菌(硫酸盐还原菌)、有机物、硫酸盐、氧在这些油品中的溶解度很低，罐底水处于缺氧状态，正好是硫酸盐还原菌生存的适宜环境，因而上述较重油品储罐罐底内部腐蚀是以酸腐蚀和硫酸盐还原菌引起的坑蚀为主。其次是水、油界面部位的腐蚀，油、气界面的腐蚀也较严重，顶部气相腐蚀则较轻。轻质油品主要包括汽油、煤油、柴油等。这类油料储罐的罐体外壁容易发生化学腐蚀，油罐内部则容易发生其余几种形式的腐蚀。由于氧在轻油中的溶解度很高，一部分溶解氧可以进入罐底水中，所以罐底仍存在轻度的电池微腐蚀和氧浓差电池腐蚀。而且这类油料储罐的具体腐蚀情况也随介质的不同而有所差异。汽油中加的四乙基铅，煤油中加的硫化物和抗静电剂等对碳钢都有腐蚀作用。汽油罐顶部和汽油气液界面腐蚀较严重，而这些部位煤油引起的腐蚀较次之，柴油腐蚀轻微，底部水相腐蚀也较轻。无论是重质油罐，还是轻质油罐，其顶部腐蚀的主要原因都是由水蒸气、空气中的氧及油品中的挥发性硫化氢造成的电化学腐蚀，对某些油品而言，这种腐蚀显得更加严重一些；而罐壁气液交替部位的腐蚀主要是由于氧的浓度差电池引起的，氧浓度高的部位为阴极，氧浓度低的部位为阳极；罐底腐蚀主要由于罐底钢板直接与罐底水层相接触，而罐底水中含有各种水溶性盐、酸，这些盐和酸的水溶液都是电解质，能够产生局部电解过程，所以罐底部分是遭受腐蚀最严重的部位。
油罐内部的防护措施 1、油罐材质的选择 一般宜选用含碳量小于0.2%和硫、磷含量低于0.3%的钢材。不同存储介质的2 / 62 / 6
油罐应选用不同的不锈钢材质。 2、适当增加腐蚀严重部位的钢材厚度 适当增加腐蚀严重部位如罐底和罐顶的厚度可以提高防腐能力，但不应超过钢板总厚度的20％。 3、采用阴极保护法 油品沉积污水介质中含盐量高，腐蚀性成分多，致使储罐底部受到严重的腐蚀，多年实践证明，牺牲阳极阴极保护可以减缓与沉积污水介质相接触部分表面的腐蚀。一般采用压制带状阳极在罐底环状布置和罐壁下部均匀分布作牺牲阳 极。在实际应用中通常牺牲阳极阴极保护与涂料联合使用，将更经济、取得更好的保护效果。 4、热喷涂复合防护层 把喷涂的金属原料在高温下熔化，用压缩气体或其他惰性气体将熔化的金属吹成雾状，迅速地喷射到预先准备好的金属物体表面上，这些细小的金属颗粒在飞射过程中是处于熔化状态，当撞到被喷射的物体表面后，立即变形、伸平并迅速冷却，紧紧地嵌附在被喷涂物体的表面，连续喷射便形成喷涂层。在经过热喷后铝的钢基组织表面形成了0．1～0．3mm 的喷涂层，该保护层可以经受住典型的工业大气及高温考验，能有效地隔绝腐蚀介质的渗透，防止钢基在介质中的电化学腐蚀，铝覆盖层还能不断地给钢基提供牺牲阳极保护，从而保护金属不受腐蚀。 5、涂料防护 从目前情况来看，对油罐内部防腐，国内外大都采用涂料进行防护。要求涂料具有良好的耐油性，在-30～50℃范围内能耐原油、汽油、柴油、煤油、渣油、含油污水等介质的腐蚀。同时涂料还应具有良好的抗静电性能，为此防腐涂料中往往需加入导静电填料，使涂料的体积电阻率降低。除此之外，防腐涂料还应具有良好的物理机械性能，如附着力强、常温固化、不龟裂、施工方便等。国外非常重视油罐防腐工作，日本通过对3042台油罐防腐调查，大部分采用环氧涂料、环氧煤焦油涂料、玻璃鳞片涂料、锌粉涂料用于油罐防腐，使用寿命7～10年，涂层厚度一般为0.4～0.7mm。国内目前常用的储罐涂料主要有环氧树脂、聚氨酯、无机富锌、有机富锌、玻璃鳞片涂料等。一般国内常用的油罐涂料品牌有：8701环氧树脂防腐蚀涂料、TH一4硅酸锌耐油防锈涂料、H一99环氧抗静电涂料、环氧漆酚耐蚀抗静电涂料、聚氨酯抗静电涂料、EP一67环氧树脂玻璃鳞片防腐蚀涂料。
2.1 涂料防护 从目前情况来看，对油罐内部防腐，国内外大都采用涂料进行防护。要求涂料具有良好的耐油性，在-3O——5O℃范围内能耐原油、汽油、柴油、煤油、渣油、含油污水等介质的腐蚀。但是，油品在贮运过程中，因摩擦而产生静电荷，石油制品易于积聚静电荷。静电压随静电积累而升高，有可能高达1OKv以上，由于静电放电而引起火灾，爆炸事故。因此，国家标准(GB13348)规定：石油储罐内壁防腐蚀涂料必须具有良好的导静电能力。涂料的体积电阻率应≤10 8欧姆米，并确定涂料对油品性质无害。国内从1990年代后期相继推出抗静电耐油防腐3 / 63 / 6
蚀涂料，基本上属掺合型导静电涂料。国内目前常用的储罐涂料主要有环氧树脂、聚氨酯、无机富锌、有机富锌、玻璃鳞片涂料等。一般国内常用的油罐涂料品牌有：8701环氧树脂防腐蚀涂料、TH-4硅酸锌耐油防锈涂料、H-99环氧抗静电涂料、环氧漆酚耐蚀抗静电涂料、PU-91聚氨酯抗静电涂料、EP-67环氧树脂玻璃鳞片防腐蚀涂料。除此之外，防腐涂料还应具有良好的物理机械性能，如附着力强、常温固化、不龟裂、施工方便等。 国外非常重视油罐防腐工作，日本通过3052台油罐防腐调查，大部分采用环氧涂料、环氧煤焦油涂料、玻璃鳞片涂料、锌粉涂料用于油罐防腐，使用寿命7-lOa，涂层厚度一般为0.4-0.7mm。其中玻璃鳞片涂料40.2%，环氧涂料占27.7%；环氧煤焦油涂料占10.1%；锌粉涂料占10.3%，其他涂料占11.7%。 美国石油学会（API）1991年发布的API RP652-地面石油储罐防腐蚀涂层技术标准，经过对30家涂料厂家近50个产品进行试验室加速试验评价，选出25个适用产品，作为推荐使用产品，薄层（厚度在500微米以内）：主要环氧煤焦油涂料、环氧酚醛涂料、环氧-胺、环氧-聚酰胺等涂料系统。厚层涂料（厚度大于500微米）的有：玻璃鳞片加强的乙烯基树脂涂料、环氧树脂以及间苯二甲酸酯涂料等。对于新建油罐进行内防腐处理时推荐厚度为900-1400微米，而出现腐蚀的旧油罐建议厚度2000-3000微米。
中国石油储罐防腐剖析 索双富等 引言 十几年来我国的许多港口及炼油厂建立了大量的储油设施，这些设施的可靠运行对高效 生产及环境安全有直接关系。而油罐的腐蚀使油品中掺入铁锈等杂质，这些杂质加速了内燃机和其它机械摩擦副的磨损。因此油罐防腐越来越受到重视。 由于中国地域广阔，气候环境存在巨大差异，一年四季中气温、空气的湿度、太阳的辐射强度、工业化程度等也有巨大差别，各地炼油厂的中小型储油设备采用了多种多样的防腐措施，各种常用的防腐措施几乎均能在我国的储油设施中见到。下面首先分析储油罐的腐蚀机理，然后综述中4 / 64 / 6
国储油罐常用的防腐技术，最后介绍电弧喷涂长效防腐技术，这种复合涂层可为油罐提供20年以上的有效保护。 一、油罐腐蚀现象及腐蚀机理 1.油罐的腐蚀现象 中国某石油基地，自1976年投产以来，先后建成各类油罐95座，总容积60万m3，大部分油罐投入使用前内壁用红丹粉、外壁用调和漆进行防腐处理，经测试，各种油罐不同部位的腐蚀速率见表1。由表1可以看出，轻质油罐的腐蚀速率一般大于中、重质油罐的腐蚀速率；轻质油罐顶部气液相交界处腐蚀速率大于 表1 油罐不同部位的腐蚀速率
mm/a 油罐部位油罐类别 罐底 (内表面) 油相罐壁 油气或油水 两相交界处 油罐顶部 轻油油罐 0.1～0.2 ≤0.1 0.3～0.5 0.3～0.4 重油油罐 0.2 0.1 0.3～0.5 0.3～0.4 石脑油罐 ≤0.1 ≤0.1 0.3～0.5 0.3～0.4 汽油罐 ≤0.1 ≤0.1 0.3～0.5 0.3～0.5 柴油罐 0.1 ＜0.1 0.1～0.2 0.12 渣油罐 0.1～0.2 0.1 0.1～0.2 0.2 重油罐 0.1～0.2 ≤0.1 0.1～0.2 0.2 原油罐 0.2～0.3 0.1 0.2～0.3 0.1～0.2 罐壁。另外，油罐气相部位的腐蚀一般为均匀腐蚀，而罐底则为不均匀的点蚀；油罐内壁比外壁的腐蚀速度高；当油罐所处环境空气湿度大，四季温差大，空气中氯离子、二氧化碳、硫化物含量高时，则油罐腐蚀速率大。 2.油罐的腐蚀机理 (1)油罐气相部位 以化学腐蚀为主，气相部位基本上均匀腐蚀，这是因为油料中挥发出的酸性气体H2S、HCI，外加通过呼吸气阀进入罐内的水分、氧气、二氧化碳、二氧化硫等腐蚀气氛在油罐上凝结成酸性溶液，导致化学腐蚀的发生。
(2)油罐储油部位 该部位腐蚀速率低，一般不会造成特殊危险。但是应指出气相、液相交界处，即干湿交界处环境潮湿富氧，具备电化学腐蚀的两大基本要素。
(3)罐底内表面 其腐蚀形貌为点蚀，主要原因是罐底积聚了酸性沉淀，酸性水中含有大量富氧离子，成为较强的电解溶液，产生化学腐蚀；加上油中固体杂质和油罐腐蚀产物大量沉积于罐底，它们与油罐罐底有不同的电极电位，这就形成了腐蚀电池，产生了电化学腐蚀。罐底外表与土壤电解质接触，其腐蚀速率约为0.8mm/a。 二、油罐常用的防腐方法 油罐的防腐可以分为两类，一类是新建油罐的防腐；另一类是旧油罐的修复防腐。这里仅讨论新建油罐的防腐问题。由于油罐内部与外部的腐蚀机理有一定的差异，因而采取的防腐措施也不一样，理想的设计是各个部位同寿命；但由于具体情况差异很大，一般对油罐的内壁分为三部分，即底部、中部和顶部；罐体外部可分为两部分，既罐地板与底部及罐体侧