绞吸式挖泥船
绞吸式挖泥船安全操作规程（三篇）
绞吸式挖泥船安全操作规程绞吸式挖泥船作为一种常用的水上工程机械设备，在进行挖泥作业时，必须要严格按照安全操作规程进行操作，以确保船只及人员的安全。
下面是一份关于绞吸式挖泥船的安全操作规程，总共约____字。
一、绞吸式挖泥船概述绞吸式挖泥船是一种采用绞吸方式进行泥沙淤泥的清理和转运的船只。
它主要由绞刀、吸泥装置、运输管道等组成。
绞吸式挖泥船广泛应用于水利工程、航道整治、港口建设等领域，具有工作效率高、装卸方便、操作灵活等特点。
二、绞吸式挖泥船安全管理制度1. 组织机构（1）绞吸式挖泥船的船东或船主应设立安全管理部门，负责绞吸式挖泥船的安全管理工作。
（2）安全管理部门应设置船长岗位，由具有相关工作经验和管理能力的人员担任，并配备相应的安全管理人员。
（3）安全管理部门应负责绞吸式挖泥船的安全培训、安全检查、事故处理等工作。
2. 安全责任（1）船东或船主应对绞吸式挖泥船的安全生产负主要责任，并明确安全管理部门的安全职责。
（2）船长是绞吸式挖泥船的直接负责人，应对船上的安全工作负责，并服从船东或船主的管理和指挥。
3. 安全教育培训（1）绞吸式挖泥船的船员必须具备相应的专业知识和技能，并定期进行安全教育培训。
（2）安全教育培训应包括绞吸式挖泥船的结构和工作原理、操作规程、应急处理等内容。
4. 安全设备（1）绞吸式挖泥船应配备必要的安全设备，包括救生设备、消防设备、排水系统等。
（2）安全设备应定期检查，确保其完好可用。
5. 安全操作规程（1）操作人员必须熟悉绞吸式挖泥船的使用方法和操作规程。
（2）在进行挖泥作业前，应检查绞吸式挖泥船的各项设备是否正常，并进行试运行。
（3）在作业过程中，应注意保持船只的平稳，避免因船只晃动而危及安全。
6. 作业环境保护（1）绞吸式挖泥船在进行挖泥作业时，应遵守环境保护法规，做到不破坏生态环境。
（2）作业现场应设立警示标志和安全隔离带，以确保作业安全。
7. 废料处理（1）绞吸式挖泥船在挖泥作业后，应及时处理产生的废料，防止对环境造成污染。
对绞吸式挖泥船的定额分析
对绞吸式挖泥船的定额分析对绞吸式挖泥船的定额分析引言：挖泥船是一种用于清理河道、港口和沿海地区的重要工程设备，其作用是通过吸泥管将淤泥从水底吸上来，然后将其排出到指定地点，从而实现水域的疏浚和清淤。
本文将对一种常见的挖泥船——绞吸式挖泥船进行定额分析，以帮助我们更好地理解和评估其工作效率和经济效益。
一、绞吸式挖泥船的结构和工作原理绞吸式挖泥船主要由船体、动力系统、吸泥管和排泥系统组成。
船体负责承载和平衡船上的各个设备，动力系统提供动力源，吸泥管负责将淤泥吸到船上，排泥系统则将淤泥有效地排出。
绞吸式挖泥船的工作原理类似于家用吸尘器。
首先，船体靠近需要疏浚的水域，将吸泥管下放到水底。
然后，通过启动动力系统，吸泥管的末端产生强烈的负压，将水底的淤泥吸入管内。
最后，淤泥通过排泥系统排出船体。
二、绞吸式挖泥船的定额分析1. 清淤能力绞吸式挖泥船的清淤能力是评估其工作效率的重要指标之一。
它包括清淤速率和每次清淤的盈深。
清淤速率是指单位时间内清淤的体积，通常以立方米/小时来衡量。
每次清淤的盈深则是指每次从水底吸泥时，吸泥管下降的深度，通常以米为单位。
考虑到清淤水域的不同以及各种因素的影响，绞吸式挖泥船的定额应根据具体情况进行调整。
2. 能耗评估挖泥船的能耗水平直接影响其经济效益。
绞吸式挖泥船的能耗主要包括动力系统的能耗、吸泥管的能耗以及排泥系统的能耗。
动力系统的能耗与船舶引擎的功率以及操作条件有关。
吸泥管的能耗则与管道长度、直径以及吸泥过程中形成的负压有关。
排泥系统的能耗则与排泥设备的类型和效率有关。
通过综合评估和优化，可以实现挖泥船的能耗降低，提高其经济效益。
三、绞吸式挖泥船的发展趋势1. 自动化技术的应用随着科技的不断发展，自动化技术在挖泥船领域的应用越来越广泛。
例如，自动导航系统可以提高挖泥船的精准度和安全性，自动控制系统可以实现设备的智能化操作，自动调节系统可以对吸泥管的负压进行优化，提高清淤效率。
2. 先进的材料和结构设计挖泥船的结构设计对其工作效率和经济效益有着重要的影响。
绞吸式挖泥船安全操作规程
绞吸式挖泥船安全操作规程1. 前言绞吸式挖泥船是一种用于清理各种水路沉积物的水上设备。
在操作绞吸式挖泥船时，不仅需要掌握基本的挖泥技能，还需要遵守安全规程，保障人身和设备的安全。
本文档旨在为绞吸式挖泥船的操作人员提供基本的安全操作规程。
2. 操作准备在操作绞吸式挖泥船前，需要进行一系列的准备工作：2.1 船舶检查在操作前，需要对船舶进行全面检查，确保船舶各项设备、安全防护装置齐全，完好可靠。
具体的检查内容如下：•船体结构是否完整，是否出现裂纹或者变形现象；•船载设备是否有缺失、损坏或者不能正常运转的情况；•船舱内的消防、照明、通讯设备是否正常；•船上安全装置是否齐全，如救生衣、救生圈、绳索、浮标等。
2.2 工作区域检查在选择工作区域前，需要对工作区域进行检查，确保工作区域的安全、稳定和适宜性。
具体的检查内容如下：•工作区域内是否有暗礁、障碍物和强水流等不利因素，是否存在安全隐患；•工作区域周围是否有交通船舶存在，是否有足够的安全距离；•工作区域的水深、水流速度和水质是否符合绞吸式挖泥船的工作要求。
2.3 人员安全在操作绞吸式挖泥船前，需要对船上人员进行必要的安全培训和指导，确保每个人都清楚自己的任务和安全责任；同时，需要保障船员的安全，常备必备的器材如：•安全绳索；•安全帽；•救生衣。
3. 操作流程3.1 进入工作区域前在进入工作区域前，需要做好以下准备工作：•向工作区域内发出预警信号，通知周围船只；•确保摆放绞吸式挖泥船的方向和位置；•在工作区域附近固定浮标，标明工作区域界限范围；•确保机器和设备运转正常。
3.2 工作中在进行工作时，需要控制操作，注意以下事项：•操作绞吸式挖泥船时，需要对船上设备进行监控，及时发现故障并进行相应的修复；•确保船员人身安全，特别是绞吸式挖泥船的机械安全防护设备需要落实到位,并且操作人员应该离机器一段距离以防范发生事故；•控制工艺流程，完成工作计划的同时，需要严格闭合各类管阀、泵等设备。
绞吸式挖泥船船员职务规则样本
绞吸式挖泥船船长职务规则1.1 船长是船舶最高领导者, 对本船安全、生产、行政、技术管理工作全面负责, 领导全体船员使船舶经常处在良好技术状态, 保证上级下达规章、命令、批示和生产任务、各项技术经济指标全面完毕。
执行上级安全和环保方针并勉励船员遵守该方针。
1.2 寻常工作1.2.1准时制定生产、工作筹划并进行工作总结, 审视各种关于日记、记录、审批船员请假、船员公休筹划、财务报销、船员分工明细表、应变布置表等, 指定船员暂时代职, 掌管船史薄、证书、关于文献及船章。
1.2.2组织实行船舶经济核算, 执行技术定额, 填报及订立报表, 申请检查、更换船舶证书, 准时向领导机关请示报告工作。
1.2.3定期召开船员大会、船务会, 传达、布置、检查、总结工作。
1.2.4督促各部门准时开展安全活动, 进行安全教诲, 采用各种防止办法, 审定全船应变布置表, 执行应变布置中职责, 督促全船定期实行演习, 保证安全。
当发生机、海损或水域污染等事故, 应积极组织急救, 及时上报主管部门。
以简要方式发布相应命令和指令。
1.2.5教诲船员遵守国家法令、执行各项规章制度、操作规程、劳动纪律、维护生产秩序, 审核本船执行安全和防止水域污染规定状况, 审核详细规定遵守状况。
按安全管理体系（SMS）条款复查并向指定人员和岸上管理部门报告局限性之处。
1.2.6组织船员搞好船舶设备管、用、养、修, 并教诲船员厉行节约。
1.2.7会同政委对船员思想、工作、技术业务状况进行考核鉴定、并向上级提出升、调、任、免、奖、惩等建议。
1.2.8组织船员技术、业务学习, 搞好培训工作。
1.2.9每日认真审视《绞吸挖泥船施工日记》、《船舶日记》, 并填写意见, 签字。
1.2.10要充分依托全体船员、听取意见、组织实行船员大会和民主管理委员会在其职权范畴内作出关于决定。
1.2.11熟悉船舶疏浚监控系统和无线通讯设备性能及用法。
1.3 调遣（组合绞吸船舶除外）1.3.1编队（组）航行随拖船船长应听从主拖船指挥, 并按预定联系办法联系。
绞吸式挖泥船安全操作规程
绞吸式挖泥船安全操作规程前言绞吸式挖泥船是一种用于水下土石方开挖的设备，广泛应用于船舶疏浚、码头建设、港口维护、海洋工程等领域。
然而，由于挖泥船作业环境巨大、机械设备复杂、工作强度大、存在水下障碍物、水流等极易引发安全事故，因此，制定一套有效的安全操作规程非常必要。
本文将从操作前的准备工作、操作流程、设备维护等方面，为大家详细介绍绞吸式挖泥船安全操作规程。
操作前的准备工作1.作业场所检查在进行挖泥船作业前，需要检查作业场所是否安全，包括水深是否符合规定、水下情况、运输通道等，并针对具体情况采取相应预先措施。
2.通讯设备检查挖泥船作业过程中需要保持与陆地或其他船只联系畅通，因此需要对通讯设备进行检查。
确保通讯设备能够正常工作，并将常用联系方式事先记录，以备重要时刻使用。
3.作业人员安全培训在进行挖泥船作业前，需要对作业人员进行相应的安全培训，强化安全意识，了解相关危险、应急措施、救援流程等。
4.防护措施准备在作业前需要准备必要的防护措施，包括个人防护用品、防护设施（如防护网、隔离板等）、安全绳索等。
5.设备检查挖泥船设备需要常规维护保养，如作业前需要检查绞吸机械、管路系统、电源设备、液压系统、油路系统等，并及时更换损坏设备。
操作流程1.进出港流程在进出港操作时，需要按照以下流程进行操作：1.开启通讯设备，并与港口航道交通管制中心（或港口控制塔）保持联系，了解相关规定流程。
2.根据导航信号进入港区并停靠指定位置，按规定下锚固定船身。
3.根据指示信号开启绞吸机械，按规定船速移动到作业位置。
4.在作业前，释放作业深度计、水流计并准确校验。
5.开始挖掘作业。
6.在完成作业后，关闭绞吸机械和泥浆泵，缓慢驶离现场。
2.动态作业流程在进行动态作业时，需要根据具体情况进行设置，确保整个作业过程高效安全。
以下流程仅供参考。
1.根据作业图纸确定挖掘范围和挖掘深度，按规定方法进行作业设置。
2.在开始作业前，检查绞吸机械、管路系统、电源设备、液压系统、油路系统等，并确保正常工作。
绞吸式挖泥船安全操作规程
绞吸式挖泥船安全操作规程绞吸式挖泥船是一种专门用于淤泥、沉积物和底泥清理的船只，它使用旋转的涡轮将水和泥浆吸入船舱，然后通过管道输送到集渣舱。
由于工作性质特殊，这种船只的操作安全风险较高。
为了保障人员和设备的安全，建立科学的安全操作规程对于绞吸式挖泥船的生产和管理都具有重要意义。
一、船舶维修保养在绞吸式挖泥船开始工作前，需要进行全面检查和维修保养，保证设备完好无损。
首先，要检查船体结构是否有裂纹或变形，若有需要及时进行修复。
然后，检查各种安全设备是否正常运转，例如操纵系统、安全保护装置、救生设备、灭火装置等。
还要检查各种油管、水管、电缆是否破裂或漏损，确保船只的各项功能齐全，并做好船体的清洗工作，减少船体与水面摩擦。
二、工作现场安全绞吸式挖泥船主要作业在水中进行，工作现场需进行安全检查、规划和标志，以确保作业安全可靠。
首要要在作业区域设置警示标志，禁止无关人员靠近。
其次，应进行安全评估，确定风浪、海流等天气条件及海底状况。
工作人员必须佩戴相应的安全装置，例如安全带、防滑鞋、头盔等，防止滑倒、坠落等意外事件。
还要建立和公布安全作业规程，并进行定期的安全培训，规范操作流程，减少因人为错误造成的安全事故。
三、设备操作规程船只作业具体操作与维护工作则需要安全操作规程的指导，包括开启、关闭、调节、维护等各方面。
船只的开启和关闭是重中之重，需要严格按照规程来进行操作。
具体规定如下：1.开启船只前，必须检查所有的安全设备是否处于安装位，并检查所有仪表是否正常。
2.开启船只时，必须先启动发动机，然后逐一开启泵、蓝牙等设备，确认设备正常后，方可开启挖泥系统。
3.关闭船只时，必须先关闭挖泥系统，然后是水泵、燃油泵等设备，最后关闭发动机。
4.船只在运行过程中，一旦发现异常，应立即停机检查，避免出现不必要的损失和风险。
船只维护方面，包括船体清洗、设备保养、油品检查等，这些都必须严格按照要求进行操作。
绞吸式挖泥船的安全操作规程必须建立在安全基础上，只有人员做到严格执行规定，确保每个环节的落实，才能够规避有关的安全隐患，确保工作质量和效率，助力于相关项目的实施和推进。
航道疏浚工程施工设备
航道疏浚工程施工设备随着我国经济的快速发展，内河航运业日益繁荣，航道疏浚工程作为保障内河航运安全、提高航道通行能力的重要手段，其市场需求不断增长。
航道疏浚工程是一项复杂的系统工程，涉及到的施工设备种类繁多，性能各异。
本文将对航道疏浚工程施工设备进行简要介绍。
一、耙吸式挖泥船耙吸式挖泥船是航道疏浚工程中应用最广泛的施工设备之一。
它通过旋转的耙头将河床上的淤泥捞起，然后通过泥泵将泥浆输送至船上，实现挖泥作业。
耙吸式挖泥船具有挖掘深度大、生产效率高、操作简便等优点，适用于各种复杂的地质条件和水域环境。
二、绞吸式挖泥船绞吸式挖泥船是通过旋转的绞刀将河床上的淤泥切割成泥块，然后通过泥泵将泥浆输送至船上。
绞吸式挖泥船具有挖掘力强、适应性强、施工速度快等优点，适用于淤泥、黏土等软质土层的挖掘。
三、吹填式挖泥船吹填式挖泥船是通过吹气将河床上的淤泥吹起，然后通过泥泵将泥浆输送至指定地点进行吹填作业。
吹填式挖泥船具有吹填效果好、施工速度快、环境影响小等优点，适用于吹填工程和浅水区域的航道疏浚。
四、自航式挖泥船自航式挖泥船是一种具有自主航行能力的挖泥船，它可以在没有引航员的情况下，自主完成挖泥作业。
自航式挖泥船具有操作简便、施工效率高、安全性好等优点，适用于远洋和沿海水域的航道疏浚。
五、施工辅助设备除了上述主要的挖泥船之外，航道疏浚工程还需要大量的施工辅助设备，如泥浆处理设备、泥浆储存设备、疏浚测量设备、疏浚监控设备等。
这些设备的使用可以提高施工效率，保证施工质量，确保施工安全。
总之，航道疏浚工程施工设备是保障航道疏浚工程顺利进行的重要基础。
在实际施工过程中，根据不同的地质条件、水域环境和施工要求，合理选择和配置施工设备，可以提高施工效率，保证施工质量，降低施工成本。
随着科技的不断进步，未来航道疏浚工程施工设备将更加智能化、高效化，为我国内河航运事业的发展提供有力保障。
绞吸式挖泥船 参数
绞吸式挖泥船参数绞吸式挖泥船是一种专门用于吸取和运输水底泥沙的船只。
它通常用于河流、港口、湖泊和海洋等水域的清淤工作。
这种船具有一些特定的参数和特点，让我们来详细地讨论一下。
首先，绞吸式挖泥船的主要参数包括吸泥深度、吸泥能力、航速、航行稳定性、排泥距离、泥沙输送能力等。
吸泥深度是指船只能够吸取泥沙的最大深度，通常取决于船只的设计和泥沙的特性。
吸泥能力是指单位时间内船只可以吸取的泥沙量，这个参数直接影响到清淤效率。
航速是指船只在水中航行的速度，对于大型水域清淤工程来说，航速的快慢直接关系到作业效率。
航行稳定性是指船只在吸取泥沙时的稳定性，这对于船只的安全和作业效率都至关重要。
排泥距离是指船只可以将吸取的泥沙排放到岸边或指定地点的最大距离，这个参数直接关系到泥沙的后续处理。
泥沙输送能力是指船只可以输送泥沙的能力，通常包括输送距离和输送高度等参数。
其次，绞吸式挖泥船的特点包括结构坚固、吸泥效率高、作业灵活、操作简便等。
船体结构坚固可以保证船只在吸取泥沙时不易受到损坏，提高船只的使用寿命。
吸泥效率高意味着船只可以在较短的时间内完成清淤作业，节约时间和人力成本。
作业灵活意味着船只可以适应不同深度和类型的泥沙，提高了船只的适用范围。
操作简便意味着船只的操作相对容易，船员可以快速上手，减少操作失误的可能性。
综上所述，绞吸式挖泥船的参数和特点直接关系到船只的作业效率和安全性，对于水域清淤工程具有重要意义。
在选择和使用这种船只时，需要充分考虑这些参数和特点，以确保工程顺利进行。
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一、工程概况本工程的水下清淤工程采用200m3绞吸式挖泥船进行挖泥，挖泥量为406901立方米。
清淤疏浚时，为保证开挖边坡稳定，挖深的边坡按设计要求控制。
二、工艺流程工艺流程图三、排泥管线的布设本工程排泥管由河道清淤区到排泥场区，输泥管线长初步估算最长约25km（具体根据现场实际情况量测确定）。
根据排泥需要拟采用在陆上设置1 级泵压接力输送；输泥管为优质钢管，钢管直径450mm，壁厚8 mm，耐压1.0MPa 以上。
排泥管线是挖泥船输送砂泥浆到吹填区内的管道线路，主要包括：陆上管线(包括管架线)、水上管线(即浮管)二种，主要以浮管为主。
1、陆上吹泥管线(岸管)的设置吹泥管线的平面布置根据挖泥船的总扬程、围堰的面积、形状、吹泥距离、吹填高程、潮位变化等方面的情况，加以综合考虑，来选定吹泥管线的位置。
陆上部分采用岸管明敷。
陆上岸管采用钢管，规格为φ450mm×40～45m。
岸管间距200m左右。
管线布设尽量避免穿越障碍物，但要尽量避免管道形成过急弯曲。
对跨越围埝的排泥管段，要选用较新的弯道与管件、并保证接头紧固严密、无漏水、漏泥现象、水陆接头入口处避免浮管出现死弯、水陆接头入口角应大于45度，减少排泥阻力；。
陆上布管线在进入吹填区内的布设。
要考虑工程竣工后，应符合设计要求的高程与平整度。
管线的布设高程，除考虑吹填设计高程外，还应考虑沉降量(包括排泥场内地基沉降时及吹填土本身的固结沉降量)及吹填超高量等因素；为使吹填区获得较好的平整度，除干线管道外还要布设支线。
管线的布设，主要是考虑管线的间距，即管口的间距，而管口间距的大、小是与绞吸船的泥泵马力、吹填区地形及吹填土质等因素有关。
弃土场围堰与吹砂管口的距离随土质、围埝结构、高度不同而有差别，以不使水流冲刷弃土场围堰为原则，通常多保持在15～20 m的范围。
排泥管线布设线路为：施工区→沿金清大港至K16+600附近处→转入老湾河一转至廿四弓河—转入五湾河至5#船闸→转入雨伞浦至三洞闸-沿二线塘→转至团结塘与五塘交界处一至东海塘北片围垦区，线路全长约25km，具体可结合现场情况调整。
有河道段排泥管原则上沿河道布置在水中，不得上岸。
水上吹泥管线必须保证在施工进程中的水上吹泥管线有自然弯曲的足够长度，水陆管线相接处设置平台，采用柔性接头，使水陆管线平顺相接，平台的位置和标高要能适应潮差和水位升降的变化。
木架头的尺寸：管架宽度为1.5～3倍吹泥管直径；二档管架的距离一般与吹泥管的长度一致；管架高程不得低于当地高潮位(或施工期间的高水位)；管架离地面高度如超过2.0m应加设斜撑，纵向可每隔二档设平撑与斜撑；桩长度应满足管架净高与桩尖入土深度的要求(见木管架结构示意图)。
木管架结构示意图管线平台，在浮管与岸管的联接处架设管线平台，平台的平面尺寸通常为2m×4m，高程一般与岸管一致。
由于平台要承受船上三节管、伸缩管、吹泥管及吹砂时水重量的荷载，故平台桩一般都在8根以上，桩尖入土深度要求6m以上，桩顶安放钢质框架以达到均布受力的要求。
吹泥管接头要严密、紧固，为防止砂水渗漏，要两接管段之间必须加密填料。
填料可用牛油麻辫、胶皮垫圈等。
为避免吹砂管接头损坏，管底砌块、衬垫等必须牢固，不能有摇晃、歪斜等现象出现。
吹砂管干线与支线之间可用T型或Y型三通管连结。
在吹填过程中为管壁受到均匀磨损。
延长管子的使用寿命，施工时可以周期性地将管子绕轴旋转，每次转动可按三分之一圆周角进行。
支撑排泥管的基础、支垫物、支架等必须牢靠；排泥口距路基内坡脚的距离不得小于5m，排泥口的高度应高出设计排泥量水位高程30cm以上；在渔船靠岸码头附近，管道可下弯渔船的吃水深度或靠岸边敷设，避免与渔船干扰。
2、水上吹泥管线(浮管)的设置水上浮筒管线承受水流、风浪及吹填施工时的冲击力等影响，所以管段间的卡接必须十分牢固可靠，管线布置要呈近似流线型弯曲。
不可形成死弯，浮筒管线一定要留有足够的富余长度，保证绞吸船在前移一定距离的过程中不必拆换。
水上浮管线要用管线锚加以固定。
浮筒管线在重载情况下仍然露出水面以上，以便于维修和减少水流阻力。
施工中浮管上每隔100m抛设浮管锚一只加以固定。
涨、落水锚间隔布设，根据本区域潮流流速等状况，确定锚缆长度，水上连接按水上浮管间距采用柔性连接。
管线锚的抛设应根据水流潮汐而定。
受潮流影响水域则须涨落流向两侧。
水上浮筒管线与陆上吹砂管线的联接应根据地形和水位变幅来选择适当的联结方式，不仅要联结牢固防止漏泥，并不因水位变动而出现管段严重蹩曲。
a、直接联接：应用钢丝绳将陆上吹泥管线的首端加以固定，第一节浮管也必须用八字钢丝绳固定在岸上，防止因浮管漂动将接头拉脱。
b、管架头联接：即陆上吹泥线通过滩地管架与浮管橡胶轮管连接，架头要设置牢固，一般要架设平、斜撑管架头应用两档管架来支撑，起间距约1～1.5m。
吹泥管需用钢丝绳紧固在横木上。
3、施工注意事项及其它a、在船站吹泥管和水陆管接头的最高部位处，有时也要设置排气阀。
挖泥船开机前，应打开端点排气阀放气，开机时先以低速吹清水，然后才正式开始吹泥。
b、吹填过程中，凡需停机时，都必须先吹清水，冲去水下管中的泥砂，直到排泥口流出清水才停机，以防水下管堵塞。
c、绞吸挖泥船施工中，要特别注意观察仪表，泥层不宜太厚，防止泥层崩塌塞吸口，造成管内真空产生水锤，破坏水下管。
四、加压接力泵站设置本工程输泥管线长初步估算长约25km，按设计规定需要布设1 级加压接力泵船，外排加压接力泵船布设位置可根据清淤区及弃土区的选择架设，除去挖泥船自身排距1.40km 后，泵站的输泥距离约为23.6km，本工程拟调配使用的接力泵船额定排距可达2.50 km,配备10台，完全能满足本工程的需要。
拟调配的接力泵船的主要技术参数:水泵型号：2200—68扬程：68m流量：2200m3/h动力：主机637kW进水管径：￠450mm出水管径：￠450mm五、绞吸船挖泥吹填工程施工1、吹填施工工艺流程图吹填施工工艺流程图2、绞吸式挖泥船配置按照本工程的特点，拟配置绞吸式挖泥船，具体型号为200m3/h 绞吸式挖泥船及直径450mm输泥钢管进行施工。
分析本船的参数要求,能够满足本工程库区施工的要求，该船系可拆解运输的分体式环保绞吸挖泥船，针对本工程库区施工情况的特点，可以通过拆解、陆路运输到现场组装，起吊下水，调遣时不受季节、航区、气候条件限制，可保证进场时间。
本工程水下清淤量406901m3，根据总进度安排，挖泥船清淤工期为365日历天，根据工程总体平面布置，现状地形及施工条件分析，本次选用1艘200m333/h绞吸式挖泥船施工并配备10台接力泵船（可根据实际情况增减）。
3、绞吸式船挖泥吹填1)挖泥测量控制测量包括浚前，施工过程及竣工测量三个阶段。
各阶段的测量方法和要求如下：浚前测量及施工放样①平面控制测量：将根据业主提供的平面控制网点为起算点，采用全站仪分别向岸边幅射布设三个控制点作为本工程的主要控制依据。
②高程控制测量：施工高程控制将根据业主提供的控制点为起算点，采用电磁波三角高程对向观测分别向岸边幅射布设三个控制点，作为本工程高程控制点。
③在开挖前，先对原池底泥面进行测量，以取得全部疏浚区施工前的原泥面标高(水深)，这些数据经监理工程师核实和承认，并绘制成平面和断面图，图纸经施工单位和监理工程师签字。
④施工放样，根据施工图标出开挖的边界线。
放样测站点的高程精度不得低于五等水准测量精度要求。
清淤放样点相对于测站点的点位误差不应超过下表规定。
施工过程测量施工过程测量是为确保正在开挖的区域的工程质量和进度，在挖泥作业期间，保持每周至少一次的施工过程测量，并把测量结果绘制成图及时提交监理工程师检查，施工过程测图不能作为竣工验收的依据。
竣工测量在挖泥结束后进行挖泥竣工测量，竣工验收仅以本次测量为依据，绘制“竣工水深平面图”并提交监理工程师审查，监理工程师在接到竣工图后一周内，应说明验收深度(标高)不合格的需要重新清挖的地段。
测图比例：疏浚工程1:1000测量方法和要求①采用测深仪来进行浚前、施工过程和竣工三个阶段的测量，并符合现场行业标准《水运工程测量技术规范》的要求。
②测量前应对平面控制点，水尺以及测量仪器进行校准，测量资料和图纸应由合同双方代表签字确认。
③浚前和竣工测量应在48小时前通知监理工程师，并在监理工程师代表或检查员在场的情况下进行。
施工中测量应在48小时前通知监理工程师，由监理工程师决定是否派代表或检查员参加。
④挖泥工程测量横断面间距为10米，测点间距为5米，水深误差为0.1米。
⑤保留所有的探测位置记录和测量的行动轨迹等原始资料，与测量成果资料一起交监理工程师审查。
⑥在挖泥结束时，应全面进行一次竣工测量，竣工验收仅以本次测量为依据。
2)进点定位方法绞吸挖泥船采用DGPS进点定位法，船上配备全球定位系统DGPS接收机和装有电子图形控制系统的计算机，并把各挖区的设计坐标点输入计算机后屏幕图形内显示。
施工定位方便快捷。
3)开工展布开工展布是吹泥开工前的准备工作，包括定船位、抛锚、架接水上及岸上吹泥管线等，具体分述如下：a、进点定位进位时按定位方法进入取土区。
钢桩定位的船可松下钢桩，抛左、右边锚。
然后挖泥船自行摆动校正船位，使主桩位于挖泥中线位置，并使绞刀头位于起挖位置。
b、对称钢桩横挖法，一般只需挖左右横移锚用于左、右横移摆动挖泥。
横移锚锚缆长度应足以将锚抛出边线外，锚缆长度视锚型、水域条件而定。
c、边锚抛设边锚一般抛出挖槽边线外90-15m，水域受限制，可以适当缩短些。
4)浮筒管线的抛设浮筒管线一般应在风浪小的水域进行卡接，然后将分段管线拖到预定位置，按顺流、顺风方向逐段连接后再进位。
管线的抛设，由于水域情况差异，抛设程序方法有所不同。
管线锚的抛设为减少水流对管线的压力，稳定管线不使其随流漂移而造成管线脱节或蹩成死角而抛设管线锚，其间隔视管线长度及水流情况而定，一般取100～200 m，锚型及缆长，视流速、底质及风浪而定，风流影响大，底质差时锚重应大些、缆要长些。
当流速不大于1.5 m/S时，可选用500～1000kg的海军锚，锚缆用￠16～25㎜的钢缆。
由锚艇或拖轮进行抛设。
5)操作方法挖泥船施工期间将定期对定位用的仪器进行校验和校准；经常用定位仪器校正船位，以保证实际的开挖位置在设计开挖范围之内；采用分条、分段施工时，应注意条与条之间，段与段之间的衔接，后施工的地段宜适当与先施工的地区重叠一部分，以避免遗留浅埂；挖泥船的挖深指示标尺和仪器，在施工前应进行校验。
施工期应根据船的吃水变化进行修正；在施工过程中，挖泥船应进行自测，自检、互检施工质量，并做好每班施工的地段和自检质量记录。
出现质量问题应及时采取措施。