绞吸式和耙吸式挖泥船
环保绞吸式挖泥船优势有哪些
河流大自然给予我们的恩赐，养育一方生命，同时又运输商品，促进商业贸易的发展，我们自然要爱护和保护它。
环保绞吸式挖泥船是在江河湖泊中的一种工作船，它负责清理河道中的淤泥，拓宽航道，疏通交通，防止在河道中的船只因为交通拥挤发生以外。
江河湖泊是天然交通通道，挖泥船起到了很大作用，那环保绞吸式挖泥船和耙吸挖泥船有什么区别？环保绞吸式挖泥船优势有哪些？环保绞吸式挖泥船和耙吸挖泥船的区别环保绞吸式挖泥船的工作是通过一根吸管和吸管头部的搅拌器进行工作的。
将吸管伸到水底，开动搅拌器将水底的泥沙搅成泥浆后，用吸管将泥浆吸出，通过管道送到堆积场地。
耙吸挖泥船是通过安装在链上的挖泥斗将水底的淤泥挖出，存放在船上或挖泥船边的驳船上。
环保绞吸式挖泥船和耙吸挖泥船的各自特点是环保绞吸式挖泥船工作效率高，能在相对较深的水底挖泥，但因为是管道运送淤泥，离淤泥堆积场不能太远。
耙吸挖泥船的特点正好相反。
环保绞吸式挖泥船案例环保绞吸式挖泥船的优势正规的环保绞吸式挖泥船都会有很好的优势，只要厂家所生产的设备具有以下优势，那么一般来说厂家就是正规靠谱的，可以放心选购。
1.环保绞吸式挖泥船用途广泛，可以在江河湖海中作业，用来清淤，航道挖掘，吹填造地。
在特殊情况下在环保绞吸式挖泥船上安装大功率绞刀设备，则不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等岩石地层。
2.环保绞吸式挖泥船经济性好。
物料的挖掘和输送可一次性完成，不需其它舶船配合、多次搬运。
相对工程成本较低。
3.环保绞吸式挖泥船工作效率高、产量大、泵距远。
环保绞吸式挖泥船产量可达每小时几千立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出几千米之外。
环保绞吸式挖泥船-图例。
疏浚工程施工介绍(3篇)
第1篇一、疏浚工程施工基本流程1. 工程设计：根据工程需求，进行现场调查、测量，确定疏浚范围、深度、土质、水文等参数，制定疏浚方案。
2. 施工准备：组织施工队伍，调配施工设备，办理相关手续，确保施工顺利进行。
3. 施工放样：根据工程设计，确定疏浚区域的边界，进行施工放样。
4. 疏浚作业：采用不同的疏浚方法，如耙吸式、绞吸式、铲斗式等，进行疏浚作业。
5. 土方处理：将疏浚出土运至指定地点，进行堆放、压实或再利用。
6. 施工验收：完成疏浚作业后，进行质量检测，确保疏浚效果达到设计要求。
二、疏浚工程施工方法1. 耙吸式疏浚：利用耙吸式挖泥船，通过旋转的耙头将水下土方吸入泥舱，然后排出船外。
2. 绞吸式疏浚：利用绞吸式挖泥船，通过旋转的绞刀将水下土方切削、吸入泥舱，然后排出船外。
3. 铲斗式疏浚：利用铲斗式挖泥船，通过抓斗将水下土方抓起，然后倒入船舱。
4. 气力泵船疏浚：利用气力泵船，通过高压气力输送管道，将水下土方吸入泵舱，然后排出船外。
5. 人工疏浚：在浅水区域，采用人工方式，如挖泥、装载、运输等，进行疏浚作业。
三、疏浚工程施工注意事项1. 严格遵循工程设计，确保疏浚效果达到设计要求。
2. 重视施工现场安全，加强施工人员培训，提高安全意识。
3. 采取有效措施，防止疏浚过程中对周边环境造成污染。
4. 加强施工过程管理，确保工程进度、质量和安全。
5. 做好施工资料收集和整理，为后续工程维护提供依据。
总之，疏浚工程施工是一项复杂、艰巨的工程，需要充分考虑工程特点、施工条件等因素，采取合理的施工方法，确保工程顺利进行。
第2篇一、疏浚工程概述疏浚工程是指对航道、港口、水库等水域的泥沙、淤泥、障碍物等进行清理、挖除，以恢复或提高其通航、通航能力，保障水域安全、环保、高效的施工活动。
疏浚工程主要包括航道疏浚、港口疏浚、水库疏浚等。
二、疏浚工程施工方法1. 耙吸式挖泥船施工：耙吸式挖泥船是疏浚工程中常用的一种设备，具有挖泥效率高、适应性强、施工成本低等特点。
《挖泥船介绍大全》
一、绞吸式挖泥船及其施工方法青州鑫博重绞吸式挖泥船一般是非自航式。
绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用转动着的绞刀绞松河底土壤，与水混合成泥浆，经吸泥管吸入泵体并经排泥管输送至排泥区。
绞吸式挖泥船的生产过程：挖泥、输泥和卸泥都是由自身连续完成的，生产效率较高，一般为40~400m³/h，挖深3~10m，现代大型挖泥船生产率可达5000m³/h，挖深可达35m。
它适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港口的疏浚，已开挖砂、沙壤土、淤泥等土质较适宜，采用有吃的绞刀后也可挖粘土，但工效较低。
开工展布是指挖泥开工前的准备工作，包括定位穿、抛锚，架接水上、水下及岸上排泥管线等。
进行定位方法有很多种，目前很多已采用GPS来定位，特别是近海航道，其方法简单易行、精度高，是今后发展的方向。
在定位抛锚时，先将挖泥船拖至起点导标附近，调整船位，使一定位桩对准挖槽（或分条）的施工中心导标，绞刀位于起点导标线上，待拖轮航行惯性消失后，下方该定位桩定位。
若遇水流流速较大或基床土质较硬、单靠一定位桩不足以稳住船位时，则应先抛尾锚，顺流松尾缆，待绞刀位于起点导标线上，下放该定位桩定位。
抛设控制绞刀摆动的左右锚时，锚位的超前角不宜大于25，为了减少抛、移锚的时间，可沿挖泥前进方向按一定间距抛设若干对左、右锚。
绞吸式挖泥船挖泥时的施工方法根据采用的定位装置不同而划分，其中最常用的是对称钢桩横挖法，还有钢桩台车横挖法，当在风浪较大的地区，装有三缆定位设备的挖泥船，应采用三缆定位横挖法施工。
在水流流速较大或风浪较大的地区，对装有锚缆横挖设备的绞吸挖泥船应采用锚缆横挖法施工。
挖泥时最简单的前移是利用两根钢桩轮流交替插入水底，作为船体摆动中心，收放左右锚，摆动绞刀，一方面按扇形挖泥，一方面移船前进，称为双桩前移横挖法。
单桩前移横挖法，即以一根钢桩为主桩，始终对准挖槽中心线，作为摆动中心，而以另一钢桩为副桩，为前移换桩之用。
不同类型挖泥船疏浚悬浮物影响的对比分析
ｐ ０
部后 ，稀泥浆从溢流门溢出 ，当吸入的泥浆浓度与溢流 口溢 出浓度基本相同时， 船舱装载的仪器指示泥舱 已经达到满载。
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２ ０ １ ７年第 ７期 （ 总第 １ ２ ７期 ）
Ｐｏ
底 栖 生物 死亡 、 悬 浮 泥沙影 响水质 进 而对 海 洋生 物造 成 损害 。 １ ． ２ 耙 吸 式挖 泥船 疏 浚及 抛 泥 的影 响 因素 耙 吸式 挖 泥船 是一 种边 走边 挖 ，且挖 泥 、装 泥 和卸 泥等 全 部 工作 都 由 自身来 完 成 的挖 泥船 ， 主要 设 备 由泥 耙 、 泥泵 、 闸阀、 管 道 系统 和泥 舱组 成 。 耙 吸式 挖 泥船 进行 疏 浚作 业 时 ， 挖 泥 船两 侧 配备 的吸泥 耙 头放 置在 疏 浚 的港池 、航道 上 ，船 往前 开 ， 耙 头把 泥耙 起 来 。 吸泥 耙 头上 的 吸泥 管与 泵机 连 接 ， 靠 真空压 力 将 泥 吸进 泥舱 ；泥 舱 两侧 设有 溢 流 门 ，当泥 浆进 入 泥舱 时 ，颗 粒较 粗 的物 质沉 入舱 底 ，泥 浆 量超 过溢 流 门底
升起 ，再 转 动挖 泥 机 到泥 驳将 泥 卸掉 。挖泥 机 又转 回挖 掘 地 点 ，进行 挖 泥 ，如此 循 环作 业 。
１ 不 同类型 挖 泥船 疏 浚对 环境 的 影 响分析
１ ． １ 绞吸 式挖船上装有强有力 的离心泵 ， 船艏装有一个绞刀架 ，挖泥时将绞刀架放下 ，头部的绞刀伸 放到挖泥区的底部 ，旋转绞刀把海泥绞烂 ，在绞刀 口下方利
同挖泥船疏浚产生的悬浮物源强及其环境影响仍缺乏全面系 统的比较分析 ，为此 ，本文通过选取常用的挖泥船作为研究 对象 ，对其悬浮物污染开展综合分析 ，可为疏浚工程环境影 响分析评价 、挖泥船的合理选型等提供理论依据。
绞吸挖泥船和耙吸挖泥船有什么区别
我们看见江河湖泊上边的船只除了客船、货船、渔船，还有一些作业船，比如绞吸挖泥船。
绞吸挖泥船是在江河湖泊中的一种工作船，它负责清理河道中的淤泥，拓宽航道，疏通交通，防止在河道中的船只因为交通拥挤发生以外。
江河湖泊是大自然给与我们的天然交通通道，挖泥船起到了很大作用，那绞吸挖泥船和耙吸挖泥船有什么区别？绞吸挖泥船哪家好？绞吸挖泥船和耙吸挖泥船的区别绞吸挖泥船的工作是通过一根吸管和吸管头部的搅拌器进行工作的。
将吸管伸到水底，开动搅拌器将水底的泥沙搅成泥浆后，用吸管将泥浆吸出，通过管道送到堆积场地。
耙吸挖泥船是通过安装在链上的挖泥斗将水底的淤泥挖出，存放在船上或挖泥船边的驳船上。
绞吸挖泥船和耙吸挖泥船的各自特点是绞吸挖泥船工作效率高，能在相对较深的水底挖泥，但因为是管道运送淤泥，离淤泥堆积场不能太远。
耙吸挖泥船的特点正好相反。
绞吸挖泥船案例绞吸挖泥船生产厂家绞吸挖泥船在河道中起到了不可或缺的地位，那绞吸挖泥船从哪里买比较靠谱，下面推荐一个资质比较完善，实力比较雄厚的生产厂家：科翰环保科技有限公司是一家集绞吸式挖泥船、挖泥船、割草船、清淤船、打捞船的设计研发、生产制造、贸易维修服务为一体的专业制造商，我司拥有一支高水准的产品研发精英团队，这使得公司新技术成果的诞生如雨后春笋般源源不断。
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挖泥船尺度及吃水深度 (1)
挖泥船主要尺度及施工所需水域条件船舶类型主要尺度最大挖深（m）最小挖深(m)施工所需水域条件长（m）宽（m）吃水水深（m）宽度（m）空载重载耙吸（m3）500 70 14 2.4 3.2 10 2.8~3.6800 72 13 2.8 4.2 10 3.2~4.8 1500 85~87 13~15 2.6 4.5 15~18 4.3~5.0 2300 80 14.6 2.6 4.4 18 6.0~8.0 4500 102~129 17~19 3.4~7.5 7.2~7.5 20~26 6.1~8.1 5000 113 18 7.3 30 6.6~7.3 6500 200 29 4.5 8 24 6.6~8.6绞吸（m3/h）40 18 3.8 0.7 3.2 1.2 16 60 24 4.6 0.8 6 1.1 23 80 23 5.5 0.9 6 1.1 23 200 38~40 7.2~7.5 1.1~1.4 1.4 42 350 55~64 1.8~2.3 15 2.4 46 400 2.3 15 2.7980 48.5 10.3 1.6 16 1.9 41 1250 51 11.9 1.8 18 2.2 47 1450 51 13.5 1.9 18 2.3 49 1600 85~96 17 3.2~3.3 22 4 96 2500 112 19 4.3 30 5.2 110 链斗（m3/h）25 12 4 0.7 4 140 17 4 0.8 3 160 17 5 1.1 4.5 1.5150 21~28 6.5~8.5 1.0~1.4 7 1.5 29 180 28 8 1.2 9 1.5 30 350 56 11.4 1.3 16 1.6 40 500 50~60 12 2.4~2.8 16 3 41 750 74~80 14 3.1~3.4 20 3.6 43 铲斗（m3）0.25 11 4.3 0.6 3 0.9 21 0.75 23 7.5 1.4 4.5 1.7 29 4 44 15 2.6 15 2.9 42 抓斗（m3）0.75 22 6.8 1 5.5 1.3 281 22.9 7.8 1 15 1.3 30 1.5 26 8 1.3 22 1.6 312 33.4 10.8 1.5 20 1.6 334 36~37 14 1.8 30 2.2 438 35~40 16 1.5~2.2 40~50 2.6 4513 45.4 19.2 2.6 50 3 48自航双抓（m3）350 49 10 3.5 20拖船（kw）90 18 4 1.7295 27 6.8 2.3720 30 8 2.8浆，以边吸泥、边航行的方式工作。
航道疏浚工程施工设备
航道疏浚工程施工设备随着我国经济的快速发展，内河航运业日益繁荣，航道疏浚工程作为保障内河航运安全、提高航道通行能力的重要手段，其市场需求不断增长。
航道疏浚工程是一项复杂的系统工程，涉及到的施工设备种类繁多，性能各异。
本文将对航道疏浚工程施工设备进行简要介绍。
一、耙吸式挖泥船耙吸式挖泥船是航道疏浚工程中应用最广泛的施工设备之一。
它通过旋转的耙头将河床上的淤泥捞起，然后通过泥泵将泥浆输送至船上，实现挖泥作业。
耙吸式挖泥船具有挖掘深度大、生产效率高、操作简便等优点，适用于各种复杂的地质条件和水域环境。
二、绞吸式挖泥船绞吸式挖泥船是通过旋转的绞刀将河床上的淤泥切割成泥块，然后通过泥泵将泥浆输送至船上。
绞吸式挖泥船具有挖掘力强、适应性强、施工速度快等优点，适用于淤泥、黏土等软质土层的挖掘。
三、吹填式挖泥船吹填式挖泥船是通过吹气将河床上的淤泥吹起，然后通过泥泵将泥浆输送至指定地点进行吹填作业。
吹填式挖泥船具有吹填效果好、施工速度快、环境影响小等优点，适用于吹填工程和浅水区域的航道疏浚。
四、自航式挖泥船自航式挖泥船是一种具有自主航行能力的挖泥船，它可以在没有引航员的情况下，自主完成挖泥作业。
自航式挖泥船具有操作简便、施工效率高、安全性好等优点，适用于远洋和沿海水域的航道疏浚。
五、施工辅助设备除了上述主要的挖泥船之外，航道疏浚工程还需要大量的施工辅助设备，如泥浆处理设备、泥浆储存设备、疏浚测量设备、疏浚监控设备等。
这些设备的使用可以提高施工效率，保证施工质量，确保施工安全。
总之，航道疏浚工程施工设备是保障航道疏浚工程顺利进行的重要基础。
在实际施工过程中，根据不同的地质条件、水域环境和施工要求，合理选择和配置施工设备，可以提高施工效率，保证施工质量，降低施工成本。
随着科技的不断进步，未来航道疏浚工程施工设备将更加智能化、高效化，为我国内河航运事业的发展提供有力保障。
挖泥船的种类
挖泥船是一种清理河道泥沙的设备，种类多样，功能各不相同，不同的挖泥船也分别对应不同的施工环境
挖泥船按照工作方式的不同，主要分为耙吸式挖泥船、绞吸式挖泥船、铲斗式挖泥船、链斗式挖泥船、抓斗式挖泥船和斗轮式挖泥船，不同的挖泥船适合的施工环境也是不一样的。
绞吸式挖泥船是众多挖泥船中应用最广泛的，主要由船体、绞刀、抽泥泵、动力装置、连接装置、卷扬机等组成，工作时依靠绞刀的旋转产生切削力，使河底的泥沙悬浮起来，再通过抽泥泵的作用将泥沙转移到指定的位置。
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第三章绞吸式挖泥船图3-1 目前世界上最大的绞吸式挖泥船“Mashhour”号3.1 概述一、应用领域绞吸式挖泥船被广泛应用于港口、航道疏浚及吹填工程。
绞吸式挖泥船从挖泥到排泥场的距离一般小于耙吸式挖泥船。
使用绞吸式挖泥船的最大优势是能获得准确的挖掘轮廓。
绞吸式挖泥船基本适合挖掘各种类型的土壤，当然这也决定于切削功率的配置。
绞吸式挖泥船类型和尺寸范围很广，绞刀头功率最小可为20KW，最大可达约4000KW。
但挖泥深度一般较有限，最大挖深为25～30 m，最小挖泥深度通常取决于船体（平底船）的吃水深度。
绞吸式挖泥船属静态挖泥船。
至少有两套对挖掘过程非常重要的锚缆系统。
但锚缆却为其它船舶航行带来障碍。
某些大型绞吸式挖泥船为减少被“绊住”的危险而安装了推进器系统；推进器系统可用于帮助绞吸式挖泥船离开挖掘区域，当然也可帮助绞吸式挖泥船从一工作点移动到另一工作点。
小中型绞吸式挖泥船可制造为可拆卸式的。
这种方式较适合由公路到内陆区域而无水路时的运输，如，为公路铺沙层、为建筑工程公司挖掘沙子和砾石等。
安装了波浪补偿器的绞吸式挖泥船可在有波浪的开放水域施工，较之耙吸式挖泥船其局限性是显而易见的。
图3-2 Simon Stevin号自航式绞吸挖泥船图3-3 船体可升降式绞吸挖泥船二、历史绞吸式挖泥船起源于美国。
1884年第一艘绞吸式挖泥船在美国加利福尼亚州西部港市奥克兰使用。
这艘绞吸式挖泥船装有液压绞刀头并被用于疏浚泥沙和岩石。
其输泥管直径为500 mm，泥泵叶片直径为1.8 m。
其设计的主要缺点是绞刀头易被堵塞。
在19世纪末20世纪初，绞吸式挖泥船得到了发展。
如，1896年Beta 号绞吸式挖泥船是为美国芝加哥疏浚公司建造。
这艘挖泥船吃水1.95 m，横梁长12 m，在当时是最大的绞吸式挖泥船。
Beta 号具有两个独立的泥泵并配有直径为850 mm的吸泥管，每个吸泥管分为三段直径为500 mm的管子。
在每个管口处垂直安装了一个直径为1500 mm的绞刀头。
绞刀头转数为12 r/min，如图3-4。
图3-4 Beta号绞吸式挖泥船平面布局图此挖泥船在密西西比河上工作2年后，绞刀头被换成水激器。
当时此方法在绞吸式挖泥船设计中常被使用。
绞吸式挖泥船在美国疏浚行业成为主力军，就如同当时的链斗式挖泥船在欧洲的角色一样。
三、特征绞吸式挖泥船的特性是：她属于静态挖泥船，安装绞刀头/绞刀作为挖掘工具，使泥土在切削后被吸入。
在吸泥过程中，绞吸式挖泥船是以定位桩为中心通过固定在侧边绞盘上的锚缆按圆弧形旋转，如图3-7所示。
绞吸式挖泥船非常易于与吸扬式挖泥船区分，因后者是没有定位桩系统的（但某些绞吸式挖泥船工作时是由缆绳定位的，而不是定位桩定位）。
图3-5 “RAM”号绞吸式挖泥船布局图绞刀支臂悬挂在支臂支架上，绞刀头、驱动器和吸泥管都置于其上。
对于中小型绞吸式挖泥船，一般采用A型支架，而对于大型绞吸式挖泥船，一般支架较重。
因部分切削力需由平底船及定位桩平衡，所以绞吸式挖泥船的平底型船体比其它静止型挖泥船较重。
挖掘的泥水混合物由水力式吸泥管输送到排泥场。
但也有某些绞吸式挖泥船配套有驳船卸泥系统。
绞吸式挖泥船安装一个或多个泥泵，其中一个放置在绞刀支臂上。
自航绞吸式挖泥船的推进器装置既可置于挖泥船前部靠近绞刀头处，也可置于其后部靠近定位桩处。
四、工作方式在绞吸式挖泥船绞刀支臂放入水中后，泥泵开始工作，绞刀头开始旋转。
然后支臂向下转动直到绞刀头接触河床，或直到其达到最大挖深处。
挖泥船绕定位桩的初始运动是通过放松右舷锚缆、拉紧左舷锚缆完成的。
这些锚缆由靠近绞刀头的滑轮与甲板上的绞盘(靠近挖泥一侧的绞盘)连接。
放松绞盘保证两边缆绳的准确张力，这在挖掘坚硬岩石时尤为重要。
1.绞刀头的旋转方向相对于其横移运动的方向有时相同，有时相反。
在第一种情况下，绞刀头作用在土壤上的反作用力带动船体运动，因此其横移作用力要小于第二种情况。
当绞刀头运动方向与挖泥船横移方向一致时，保证锚缆的预紧力是非常重要的。
如果绞刀头作用力推进挖泥船移动快于绞盘拉拽速度时，拉拽绞盘的缆绳将被绞刀头卷起并剪断，这是非常危险的；2.锚的位置对挖泥船所需横移力影响大。
绞刀头到边缆的距离越近，所需的横移力越小；3.横移力也受外界自然条件的影响，如风、水流及波浪等。
当然，绞刀支臂沿弧形摆动一次绞刀支臂，挖泥厚度由绞刀头直径及土壤类型决定。
当一次摆动后没有达到所需的挖泥深度，绞刀支臂将被放下更深，且绞刀支臂将向相反的方向摆动。
如前所述，绞吸式挖泥船是以定位桩/ 工作桩为固定支点做圆弧形摆动。
大多数绞吸式挖泥船的定位桩放置在可移动钢桩台车上。
另一只桩为辅助桩，置于中心线外，一般置于船尾右舷一侧。
钢桩台车利用液压缸可移动4-6 m的距离。
因为钢桩立于河床上，通过向船艉方向推动钢桩台车即可推动绞吸式挖泥船向前移动。
绞刀头的尺寸和土壤硬度决定了钢桩台车移动的步长。
钢桩台车每移动一步，在每次沿弧形摆动末端放低绞刀支臂，绞刀可切削一层或多层土壤。
图3-6 步长和切层支臂每向前一步，绞刀头以定位桩为中心绘出一个同心圆弧，其半径随步长的增加而增加，如图3-7所示。
如果钢桩台车液压缸已移到尽头，则必须要移动钢桩了。
在步进前，绞刀头移到切削中心线上，放下辅助桩，抬起工作桩，向前移动钢桩台车。
然后再次放下工作桩，抬起辅助桩。
挖泥船就又可以开始工作了。
步进后的第一次切削不是一个同心圆弧。
图3-7 绞吸式挖泥船工作方式3.2 设计设计绞吸式挖泥船时，重要的设计参数包括：1.生产量2.挖泥深度3.影响挖泥船尺寸的工作条件4.土壤类型5.输泥距离如前所述，绞吸式挖泥船适用于挖掘各种类型的土壤，从粘土到坚硬岩石。
土壤类型对绞吸式挖泥船的设计和建造有很大影响。
当挖掘岩石时会产生相当大的反作用力，这些力由绞刀头产生，通过绞刀支臂和侧边绞盘传到陆地，或由平底船和定位桩克服。
绞吸式挖泥船的设计也由所需的切削功率决定。
一、生产量如同其他类型的挖泥船，生产量由市场需求及根据具体的工程项目可使用的挖泥船决定。
因许多绞吸式挖泥船要在使用年限中挖掘各类土壤，挖泥船的设计参数设定就必须得考虑其必须能够挖掘的土壤类型。
一艘设计用来挖掘岩石的绞吸式挖泥船也应能挖掘沙，但一艘设计用来挖沙的绞吸式挖泥船则不能挖掘岩石。
另外，沙型绞吸式挖泥船比岩石型的绞吸式挖泥船更便宜。
换句话说，绞吸式挖泥船的生产量与能挖掘的土壤硬度有关。
例如，10 Mpa岩石型绞吸式挖泥船的生产量是100 m3/hr。
生产量的单位被定义为m3/星期，/小时或/秒是很重要的。
时间单位选择的越小，生产量的值越大。
（因此长期平均生产量较小）。
当根据挖掘指定的土壤类型所需生产量已知时，则更需关注绞刀头切削产量。
因为不是所有被切削的土壤都能通过吸嘴吸入，所以切削产量远大于挖泥生产量。
一般溢出后仍残余20–30 %。
决定绞吸式挖泥船生产量时必须考虑这个因素。
如上所述，时间单位较小时最大切削产量较高。
对于绞吸式挖泥船这主要体现在工作方式上。
在一次切削的中间位置时产量通常是最高的。
在切削边角时，主要由绞刀支臂或钢桩台车操纵，切削产量较低甚至为0，在实践中，将导致当切削产量单位为m3/sec时的值比以m3/h为单位时的值高20 – 30%。
为提高实用性，绞吸式挖泥船设计用于挖掘岩石时，应同样适于挖掘其它类型的土壤。
这意味着，被设计用来挖掘岩石的切削设备，仍需适用于挖掘其它类型的土壤。
二、挖泥深度当设计绞吸式挖泥船时，需考虑最大和最小挖泥深度，因为这些都影响挖泥船的可用性。
当挖泥深度增大，导致平底船吃水需更深，从而最小挖泥深度将增大。
这样，挖泥深度增加可提高挖泥船的可用性，但同时最小挖泥深度将增大。
同样，市场需求决定最佳选择。
1. 最大挖泥深度最大挖泥深度是一个重要的设计参数。
因为在绞吸式挖泥船中，平底船和定位桩将绞刀头挖掘土壤时产生的作用力传递到土壤，产生的力矩大小和挖泥深度是成比例的。
因而随着挖泥深度的增大，不仅船体变得更大更宽（为了提高船体的稳定性），因此船体结构会更重。
此外挖泥深度对绞刀支臂结构也有重大的影响：为了检修，绞刀支臂必须能够被抬出水面。
图3-8 最大挖泥深度与船自重的关系从生产量的角度说，为获得所需生产量，吸泥深度决定是否需要安装水下泵。
很明显，装备一个水下泵会增大支臂重量。
如果没有水下泵，吸泥管直径和泥泵功率必须增加以使挖掘的泥水混合物浓度减少，从而避免出现气蚀现象。
但同时，泥水混合物浓度降低是很不经济的。
根据气蚀公式，某一限定的空气分离压和最高浓度值可决定是否需要水下泵，也可决定泥泵应放置在水下何处。
当然，仍有一个经济学的问题，不论水下泵是否合适，水下泵一般都很昂贵（密封性要求）。
2. 最小挖泥深度最小挖泥深度需根据平底船的吃水深度、冷却水进口的位置形状和绞刀支臂的结构决定。
很明显即使在最小挖泥深度施工时平底船也必须有足够的底部间隙。
对于大型绞吸式挖泥船这将导致船体变宽。
最小挖泥深度必须比船体最大吃水至少小1m。
冷却水入口的设计必须适合阻止泥土从底部进入。
图3-9 绞刀功率与平底船最大吃水的关系当在最小挖泥深度挖泥，最小挖泥深度比船体吃水还浅时，则必须选择合适的绞刀支臂形状，否则会出现支臂被拖拽的现象。
为防止拖拽现象的发生，支臂下边线和水平线之间的夹角至少应为5º，见图3-10。
图3-10支臂下边线和水平线之间的夹角如图3-11所示，为在挖掘非粘性土壤时获得更高的吸入率，绞刀头的轴线应与水平线间存在一倾斜角度。
绞刀头的挖掘量由斜坡倾斜度β和绞刀支臂角θ之和(θ+β)决定。
图3-11斜坡倾斜度和绞刀支臂角之和θ+β≧90º时，吸入率达100% 三、切削宽度绞吸式挖泥船的可用性也取决于设备的最小切削宽度，与其最大切削宽度关系不大。
图3-12 最小切削宽度最小切削宽度取决于平底船前部与绞刀头或外侧绞盘滑轮的外表面相交的直线，如图3-12所示。
为减小最小切削宽度，常对平底船前端两侧进行倒角，如图3-13所示。
绞刀头在平底船前伸出越远，最小切削宽度越小。
在美国和日本普遍使用这种解决办法。
图3-13 船艏倒角的平底船图3-14 切削宽度的计算钢桩和绞刀头间的距离决定了最大切削宽度。
为确保侧边绞盘的工作效率，最大横移角度应限制在45º以内；所以最大切削宽度 B = 2L*sin(450)，L是钢桩和绞刀头间的距离。
L取决于水深和钢桩位置。
从生产的角度看，需要大的切削宽度，因为切削宽度较大时，挖掘每方土壤需步进而停止工作、抛锚和其他操作所需的时间较短；但长的绞吸式挖泥船最小切削宽度较大。
在这种情况下，要权衡利弊。
四、土壤类型土壤类型对绞刀头功率、绞刀支臂的长度、平底船和钢桩的设计影响都很大。
某种程度上，土壤类型也影响吸泥管和水力输泥管直径的选择。