海运出口主要的附加费

一、几种主要的附加费

运价一般由基本海运费和附加费构成，各航线不同，其附加费明细及金额也有所不同。相同航线，不同船公司收取的附加费也有可能有差别，需要和船公司具体确认。

（1）燃油附加费BAF/FAF BUNKAR ADJUSTMENT FACTOR/ FULE ADJUSTMENT FACTOR 可能含在运费中，也可能被单例出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付。依各航线不同而有不同，同一航线因时间不同而有不同，需同船公司/承运人确认，但在一定时期内同一航线上相对固定。

（2）货币调节附加费CAF/YAS CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR/YEN ADJUSTMENT FACTOR 可能含在运费中，也可能被单列出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付．依航线不同而不同，一定时期同一航线相对固定。

（3）紧急燃油附加费EBS EMERGENCY BUNKAR SURCHARGE 可能含在运费中，也可能被单例出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付．依各航线不同而有不同，同一航线因时间不同而有不同，需同船公司/承运人确认，但在一定时期内同一航线上相对固定。（4）战争附加费WRS WAR RISK 对于战争或有战争威胁国家和地区的港口所加收的临时费用，标准不尽相同。可能含在运费中，也可能被单例出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付．在没有战争威胁的情况下可能会被取消。

（5）一般性涨价GRI GENERAL RATE INCREASE 一般性涨价属于季节性运费普调，不计算在附加费之类，列入海运费成本。随海运费一起支付。

（6）旺季附加费PSS PEAK SEASON SURCHARGE 在出货旺季，船公司加收旺季附加费，以期削减货主上货，缓解货载压力。一般随海运费支付。

二、THC/SPS/ORC

（1）码头操作费THC TERMINAL HANDLING CHARGE 是船公司因码头费用上涨而转嫁到货主的一项费用。中国大陆口岸费用为：RMB370/20GP RMB560/40GP

（2）上海港附加费SPS SHANGHAI PORT SURCHARGE 是上海到美线出口时收取的港口附加费，不再另外收取THC。费用标准为：USD66/20’GP USD88/40’GP USD99/40’HC。

（3）装货港接货费ORC ORIGIN RECEIPT CHARGE 是广东、广西、云南出口到美线的港口附加费，不再另外收取THC。费用标准为：USD141/20’GP USD269/40’GP

USD269/40’HC。

三、美线附加费

（1）PSS （PEAK SEASON SURCHARGE）旺季附加费USA PSS一般从每年6月15日起到10月31日至加收USD 225/20' USD 300/40' USD 340/40HC USD 380/45' USD 6.00 per CBM USD 12.00 per MT

（2）GRI (GENERAL RATE INCREASE) 一般性涨价，具体标准视情况而定，不同时期有所不同。一般每年有2次涨价。

（3）DDC/ BUNKER DESTINATION DELIVERY CHARGE/BUNKER CHARGE (一般含在运费中，也可从运费中分离出来由发货人或收货人支付)目的港运输费/燃油费．USWC DDC：USD370/20’DC USD740/40’DC USD835/40’HC BAF：USD175/20’DC USD230/40’DC

USD260/40’HC USEC DDC：USD535/20'DC USD1070/40'DC USD1205/40'HQ BAF：

USD175/20'DC USD230/40'DC USD260/40'HQ EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE，是否含在运费中需与船公司确认，一般费用标准为：USD35/20'DC USD45/40'DC USD50/40'HQ USD35/20'RF USD45/40'RF USD50/40'HR

（4）AMS（输舱单费）一般不含在运费中。AMS一般标准为USD25/SHIPMENT，每次更改费用一般为USD40/SHIPMENT。

（5）ACS（铁路通道费）ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE，对于在LOS ANGELES 中转至美国内陆点的货（MLB），需加此种费用，一般不含在运费中。其标准为：USD17/34/34 FOR 20'DC/40'DC/40'HQ

（6）IPI 及RIPI RATE，IPI RATE 为自美西基本港东向的内陆点转运费（MLB）

（7）INLAND POINT INTERMODAL，RIPI RATE 为自美东基本港西向的内陆点转运费（ALL WATER）REVERSED INLAND POINT INTERMODAL 不同公司的内陆点转运费有所不同同一公司的内陆点转运费在不同时期也会有所不同但一般都会分为CY-CY（场站到场站），CY-DOOR（场站到门）及CY-RAMP（场站至火车下线）等几种一般CY-DOOR的费用会高于CY-CY的费用

（8）PCS PANAMA CHANNEL SURCHARGE，巴拿马运河费对于美东全水（ALL WATER）的货物而言,需经过巴拿马运河所收的费用，可能含在运费中，也可能不含在运费中，需仔细确认。一般标准为USD100/CONTAINER

（9）ERS EQUIPMENT REPOSITIONING SURCHARGE 调箱费，为中海（CSCL）转美国内陆点所特有的费用

（10）IAC INTERMODAL ADMINISTRATION CHARGE 联运管理费，为中海（CSCL）转美国内陆点所特有的费用

（11）CHASSIS SURCHARGE 目的港托盘使用费，一般含在运费中，也有公司在目的港另外收取ARBITRY，对于上COSCO船至美国内陆点的货物，其运费不是简单的基本港运费+内陆点转运费，而是按以下公式计算：基本港运费+ARBITRY+内陆点转运费FOR COSCO INLAND POINT, PLS ADD ARBITRY GENERAL CARGO USD100/40'DC TEXTILE GOODS: USD216/40'DC

（10）纺织品附加费美线运价分品名，不同船公司该附加费不同，纺织品一般加收情况如下：G/A(P&O NEDLLOYD) ADD USD75/100/100 HANJIN ADD USD225/300/337.5 CHINA SHIPPING ADD USD75/100/112.5 COSCO PLUS 75/150/150