调心球轴承内圈沟道测量方法的改进
调心球轴承外圈沟道磨削方法分析及应用
还绕 沟 道 中心 “ ｏ”点往 复摆 动 ，砂 轮 高速 旋转 并实 现径 向进 给运 动 ，直至Ｔ 件 尺寸合 格 。
、
１ 件 ． 工
２ 轮 ． 砂
图 １ 摆 动磨 削方法永 意图
２ 几 种 磨 削方 法
２１ 摆动磨 削 方法 ．
这 种磨 削方 法 ，由于 Ｔ件不 断地 摆动 ，可实 现边 磨
损与 自锐行 ，又能保持砂轮的切削性能和几何形 状 ，因此保证了沟道加工要求。在磨削过程 中， 摆动磨削原理如图１ 所示 。磨床摆动可绕垂 由于砂 轮形 状 自然形 成 ，故 不需 要修 整砂 轮 ，前 提是砂 轮必须采用 白锐性较强 的橡胶 结合剂砂 直工件轴线在水平方 向作一定角度的往复摆动 ， 工件沟道圆弧面的形状是依靠工件相对于旋转的 轮 。因为橡胶结合剂砂轮在磨削区域的高温作用 下 ，砂轮表面的结合剂会逐渐老化变脆 ，磨钝的 砂轮摆动而形成的。磨削时 ，工件除了转动外 ， 磨粒 在工 件摆 动 下容 易脱 落 ，因而 可经 常保 持 锋 收 稿 日期 ：２ １ — ７ ２ ． ０００— ９ 利的磨粒参加磨削 ，而且 ，这种结合剂具有很强
２２ 切 入磨 削 方法 ．
磨 削轨 迹不 重 合 ，砂 轮 消耗 均匀 ，可获 得较 好 的 沟 道形 状 和粗 糙度 。减少 了辅助 时 间 ，生产 效率 高 。 由于砂 轮 是摆 动磨 削 ，只要 砂 轮能进 入 沟 道 就 能正 常磨 削 。从 一定 程 度上 。讲对 车加 工 的尺 寸及 几 何精 度 要求 不 太严 格 ，非 常有 利 于车 加工 生产 率 的提 高 。 ３１ 缺 点 ．． ２ 从磨 削 原 理分 析 ，循 环动 作 是依 靠工 件 轴 的
第 ３卷 ２
第２ 期
关于角接触球轴承套圈沟道位置的改进设计探讨
关于角接触球轴承套圈沟道位置的改进设计探讨摘要：角接触球轴承套圈沟道宽度的横截面轮廓大约为1/4圆周，一般情况下，该项形状被称之为半沟，深沟球轴承套圈沟道被叫做全沟，当对套圈沟位置进行测量期间，普遍存在着一些问题，具体表现为测量准确性不佳，测量精度和标准要求不相符等，高精度角接触轴承的要求是非常高的，沟位置公差通常给定在±0.01mm左右，测量精度要求则是在0.001mm。
在生产期间企业采取的测量设备通常是测量外圈和测量内圈轴承测量仪，因为该项类型的仪器是深沟球轴承圈设计的，因此在测量角接触轴承套圈的过程中存在着难以适应和无法解决的问题，这些问题被称之为系统性误差，难以采取调整仪器的方式彻底解决。
文章中主要论述了关于角接触球轴承套圈沟道位置的改进设计要点。
关键词：角接触球；轴承套圈沟道位置；改进设计当前阶段，相同系列和不同接触角的角接触球轴承套圈沟通位置是不相同的，套圈需要分批加工处理，投料次数是非常多的，文章中以某项接触轴承举例说明，提出了新型的套圈沟道位置设计方式，使用新型设计方式以后，内部和外部圈只需要一次投料即可，依照套圈锁口位置方向以及接触角选取与之相符的合套基面，在减少投料批次的基础上提升生产效率和质量。
文章内结合实际情况提出了关于角接触球轴承套圈沟道位置的改进设计。
1.测量分析内圈沟位置1.1使用内圈沟仪器测量该项类型的测量方式产生了各项不同形式的系统性误差。
因为内圈沟仪器测量期间是以接触式压头为主，此种类型的压头端头一边是圆形平面，内圈沟道横截面则是圆弧形状，压头中心线和沟位置轴线难以有效重合到一起，这样一来，难以确保压头位置的准确性。
自从使用了内圈沟仪器测量内圈沟位置的过程中，需要提前使用标准件对标，因为难以确保压头位置的准确性，因此标准价示值之间将存在着各项误差·，逐渐形成系统性的误差。
使用一段时间的压头顶端以后，锐角逐渐被磨平，测量期间基于表头弹力的作用，使被检测的内圈在移动，压头无法使用锐角卡住套圈沿轴向方向的移动，压头不动的，压头中心线和沟位置轴线之间的距离也是非常大的。
球轴承沟道精研加工工艺改进
球轴承沟道精研加工工艺改进发表时间：2019-03-25T16:20:26.277Z 来源：《防护工程》2018年第34期作者：李拓宇郭兰宇[导读] 其中就必须要关注球轴承沟道精研加工工艺措施，确保在使用的过程中能够更加富有质量，使其能够得到更好的应用，提高其工艺水平。
哈尔滨轴承集团公司黑龙江哈尔滨 150036摘要：本文主要针对球轴承沟道精研加工工艺展开探讨，分析了球轴承沟道精研加工工艺的改进方法，并对其具体的措施进行了总结和分析，希望能够为今后球轴承沟道精研加工提供参考。
关键词：球轴承；沟道；精研加工；工艺前言在球轴承的使用过程中，必须要进一步提高其使用效果，其中就必须要关注球轴承沟道精研加工工艺措施，确保在使用的过程中能够更加富有质量，使其能够得到更好的应用，提高其工艺水平。
1、球轴承应用概述目前机械转向机使用的球轴承是滚动轴承的一种，轴承也是机械结构中重要和关键的机械原件。
在机械性能与使用寿命同时取决于所选择的轴承时，从许多适用的变量中选择出最优的轴承往往是困难的。
机械转向机球轴承的输入值需要考虑到诸多因素，如载荷、噪声与力矩、偏心与刚度和使用寿命等。
就机械转向机输入轴球轴承来说，机械转向机相对低转速、低载荷的工况下，深沟球轴承在寿命、载荷和转速等方面都能很好地满足实际工作状况的要求。
而回到目前主要讨论的噪声和间隙问题，球轴承的轴向和径向游隙就会直接影响到整个小齿轮工作时的摆动情况。
滚动轴承游隙在运转时，是一个可以影响轴承寿命、振动、发热和噪声等的因素。
在日常的生产过程中，影响成品质量最大的是振动，而影响振动的因素很多，有许多外在因素由于分厂无法对其进行检验和控制，如钢球质量、套圈波纹度无法测量等，现对影响振动的诸多因素进行逐一分析。
2、现存问题现有球轴承沟道精研工艺沿用油石按工件的沟道曲率中心作摇摆运动的研磨方式，此精研工艺中油石的宽度受到限制，原因是位于油石两端的摆动半径与油石中间的摆动半径不同，若油石太宽则半径差异加大，将会影响加工精度。
3MZ136型全自动球轴承内圈沟磨床的改造设计
柱滚子 轴承 。这 几种 轴承 的 内
３３
维普资讯
《 密制造 与自动化》 精
给结束 并返 回 ，停 止修 整 。工件 继续进 行磨 削 ，从 而 实现 轴承 内圈 的沟槽 加工 ，如 图 ５所 示 。
部 分等 ，用 了 ２个 月的设 计时 间后 加工 、制造 、调 试 ，现 已正 式投入 生产 使用 ，效 果 良好 。 设 备改 造后 ，实现 了设 备 的一 台多用 。既 能加 工 方沟 ，又 能加 工双沟 ，改造成 了能 加工 各种异 形 表 面轴 承 内圈 的磨 床 ，只要 根据 产 品形 状 的需要 ，
３ ＭＺ１６ 型全 自动 球轴 承 内圈沟 磨床 是用 于加 ３ 工 单列球 轴承 内圈沟 道 的专用 机床 ， 工范 围： 加 磨削 孔径 １ ～ ， ０ ｎ 磨 削最 大宽度 ３ ｎ 加工 ０ ； ｍｒ ， ｂ ６ ５ ｍｒ ， 的产 品较 单一 ，难 以适 应对 舜息 万变 的轴 承市 场需 求和 产 品变换 的需 要 ，我们 本着尽 量 少花钱 多 办事 ， 节 约 资金 的原 则 ，对 原 有 的 ３ ＭＺ１ ６型全 自动 球轴 ３
１ 旋 转轴 ． ２ ．金刚石 滚轮 ３ 轴座 ． ４ ．齿形 带轮
经过 对 ３ ＭＺ１６型全 自动 球轴 承 内沟 磨床 的 改 ３ 造 设计 ，我们 把一 台设备 变成 了多功能 ，实现 了一 机 多能 的作用 ，随时应对 产 品频繁变 换 的需要 ，迎 合 了市场 变化 的 需要 。如 买一 台专 用磨床 大约 需要 １～ １ ６ ８万元 ，而 改造 一 台这样 的设备 只仅 需数千
承 内工 多种轴 承套 圈 的机 床 。 １ ３ Ｚ ６型全 自动球轴 承 内 圈沟磨床 的工 作 原理 Ｍｌ ３ ３ ＭＺ１６ 型全 自动 球轴 承 内圈沟 磨床 是采 用控 ３ 制 力和控 速相 结合 的控 制方 式 ，进行 全 自动切 入定 程磨 削 的轴承 加工机 床 。工 件 的旋转 由双 速 电动机 圈表 面都 是异 形表 面 ， 生产加 工 带来很 大 的难 度 。 给 原来 的 ３ ＭＺ１６型全 自动球 轴 承 内圈沟 磨床不 具备 ３ 对 该类产 品 的加工 能 力 ，原有 的砂轮 修整 器 的金 刚 笔及 砂轮 形状 不 能满足 加工 要求 ，必 须重 新设计 ， 其 中轴承 内圈的成 形磨 削是 关键 ，为 此针 对这 几种
浅析深沟球轴承磨加工工艺的改进
浅析深沟球轴承磨加工工艺的改进作者：严峻郭艳玲来源：《商品与质量·学术观察》2013年第01期摘要：随着社会不断进步，科技也在飞速发展，工业上对轴承的质量及合格率要求更高，因此本文通过对深沟球轴承影响轴承运作的因素做了分析，并对主要影响因素做了详细探究，从而有针对性的对加工工艺进行改进，使轴承振动值降低，提高轴承合格率，从而提高产品质量，满足用户需求。
关键词：振动值；深沟球轴承；改进；加工21世纪，工业、科技都在不断发展进步，各种器械，电子设备不断增多，工程建筑规模不断扩大，轴承使用量也不断增多，对其质量要求更高。
采用原磨加工方式生产的深沟轴承，检测出其振动合格率是64%左右，通过改进加工工艺，降低了深沟球轴承的振动数值，提高了深沟轴承的合格率，使产品质量得到保障，通过改进加工工艺生产的轴承，其振动合格率达到91%。
本文选用6206-2Z为例，从改进磨加工工艺方式入手，阐述了降低轴承振动值，提高沟道质量，保证产品质量的有效方法。
1、分析振动值的影响因素深沟球轴承在旋转运作过程中会产生振动，而这种振动是由许多不同因素引起的，一般认为振动的来源一方面是受到外力激励影响而引起内外套圈相互摩擦，使滚动体及保持架产生固有振动；另一方面是由于轴承各配件的形态标准误差、配件尺寸精度出现误差及工作表面的质量，以及各配件在运动过程中出现碰撞和深沟球轴承内部出现异物等原因引起的被迫振动[1]。
根据国家标准规定的不同型深沟球轴承的最低振动值，随机抽取生产出来的950件产品，经过测试，按其标准值界定振动值合格的概率仅为64%，对不合格轴承产品进行拆套分析，总结出几点影响振动值的因素：从上表得出的数据可以总结出：钢球质量是影响轴承振动的最主要因素，第二个重要影响因素就是沟道质量。
而钢球对轴承振动产生的影响为不确定因素，可以看做是产品质量外部变化的影响因素，本文中对此不加以讨论，只要针对提高沟道质量这一方面作分析。
3MZ1420A外沟磨床改造
第 ３期
哈
尔
滨
轴
Hale Waihona Puke 承 Ｖｏ ． ２Ｎｏ ３ １ ３ ．
Ｓ ｐ．２０ １１ ｅ
２ ０ １年 ９月 １
Ｊ ＲＮＡ Ｏ ＨＡ Ｉ Ｂ ＡＲ ＮＧ ＯＵ Ｌ Ｆ ＲＢ Ｎ Ｅ Ｉ
３ １ ２ Ａ ｂ Ｚ ￣ 沟磨 床 改造 Ｍ ０ ４
马 敏 关有 奇 何春 兰 ， ，
１ 前言
３ １２ Ａ ＭＺ ４ ０ 是球轴承外 沟磨削机床 ，它主要 加工沟 曲率半径 为２ ｒ ０ ｍ、外径２ ０ ｍ以下的深 ａ ０ｒ ａ 沟球 轴承的外圈沟道 。为了解决公 司加工 沟曲 率半径大于２ ｍ 的调心轴承外圈沟道磨加工设 ０ｍ 备少 的问题 ，通过对３ Ｚ ４ ０ 机床图纸进行研 Ｍ １２Ａ 究 ，结合在使用该机床过程中所掌握的一些实际 情况 ，对其砂轮修整器、支点座等工艺装备进行 了一系列的改造 ，使之可 以满足双列调心球轴承 外 圈沟 道 （ 大 沟 曲率 半 径 为５ ｍ ）的磨 削 加 最 ０ｍ 工 ，解决 了生产的瓶颈 ，达到降低成本 、提高经
ｔ ０ ｏ ５ ｍｍ， ｎ ａ ｒ ｃ ｓ ｅｏ ｔｒ ｉｇ ｇ ｏ ｖ ｆ ｅｆａ ｉｎ ｎ ａ ｌ ｅ ｒ ｇ ． ａ ｄ ｃ ｎｐ ｏ ｅ ｓｔ ｕ ｅ ｎ ｏ ｅ ｏ ｌ ｌ ｉ ｇｂ ｌ ｂ ａｉ ｓ ｈ ｒ ｒ ｓ － ｇ ｎ Ｋｅ ｒ ｓ ３ Ｚ１ ２ Ａ ｕ ｅ ｎ ｒ ｏ ｅｇ ｉ ｄｎ ｃ ｉ ｅ ｆ ｉ ｇ ｒｎ ｅ ｓ ｖ ｌ ｇｔ ｂ ｅ ｍｏ ｉ ｇｄ ｓａ ｃ ｙｗｏ ｄ ： Ｍ ４ ０ ｏ ｔｒ ｇ ｇ ｏ ｖ ｒｎ ｉ ｇ ｍａ ｈ ｎ ； ｘ ｎ ａ ｇ ； ｗｉ ｅ ｉ ｌ ； ｖ ｎ ｉｔｎ ｅ ｉ ｒ ｉ ｎ ａ
滚动轴承径向游隙的测量及评定方法
滚动轴承径向游隙的测量及评定方法滚动轴承径向游隙的测量及评定方法按照JB/T3573-2004的规定执行。
一、径向游隙的测量及评定1、轴承径向游隙的测量是固定内圈或外圈，在不固定套圈上施加能得到稳定侧值的测量载荷，并在直径方向作往复移动进行测量。
2、置侧量头于不固定内圈或外圈宽度的中部，读取不固定套圈在各角度（大致均布）位置（至少三个）上沿载荷方向的移动量，其算术平均值（扣除由于载荷引起轴承径向游隙的增加量（相见下表），即为轴承的径向游隙。
3、测量前，轴承应清洗干净，对闭式轴承，应在封闭前测量。
4、轴承径向游隙值在要求的范围内，即为合格。
二、测量方法测量方法分：专用量仪测量法（无载荷仪器测量法和有载荷仪器测量法）和简易测量法、赛尺测量法三种。
在我公司轴承径向游隙采用简易测量法。
1、深沟球轴承径向游隙的测量A、测量时，在水平平台上固定被测轴承的内圈（见1-1图），用薄垫片垫在内圈基准端面和平台之间，使外圈与平台不接触。
B、用千分表测量头对准外圈外表面中部，扶住外圈并平行的轻推外圈，使其与内圈和球在A方向保持接触，注意不要使相对端抬起来，并在此位置做圆周反复振动（失球落入深沟）和作平行移动，直至能从表上记录下最大读数。
C、不改变外圈的基本位置，扶住外圈使之与内圈和球在B方向保持接触，注意不要使相对端抬起来，并在此位置做圆周反复振动（失球落入深沟）和作平行移动，直至能从表上记录下最小读数。
两读数之差的绝对值即为径向游隙。
D、在不同的角位置，按上述同样程序重复的进行若干次测量，取几次读数的算术平均值作为轴承的径向游隙。
测量值符合相关标准规定的范围内，即为合格。
双列深沟球轴承径向游隙的测量也同样使用以上测量方法。
注意事项：测量时不要施加过大的手指压力。
2、调心球轴承径向游隙的测量调心球轴承的径向游隙测量必须用专用量仪测量所规定的方法进行测量。
3、圆柱滚子轴承和滚针轴承径向游隙的测量A、在水平平台上固定被测轴承的内圈（见1-2图），使外圈处于正常接触状态，用千分表侧头对准外圈表面的中部，在轴承的直径方向推、拉外圈，千分表所读最大值和最小值之差，即为径向游隙。
改进检测方法
任意 一 处涂 上一层 均匀 的红 色涂 料 ， 涂 圆轮 廓 线 贴紧 内球面 表面 ， 手工沿 内 用
，
球面 曲率在 粗 调整时 可用 刮色法 来判 断球 面曲率的 变化方 向， 观 察轮 廓 线 与球 面 的漏 光 情 况来 判 断 参数 。 待 套 圈内球 面 曲率 与样 板 曲率 接 近 时再送 ＿ 二坐标 检 测 ， 节 省调 整 可
１图 例 ．
百分 表 测 量 ， 板 做 为磨加 工 时 初 步调 整 时 参 考。 ） 用样 板 做 为 样 １先
参 考件 进行 初调 整 ， 求 套 圈内球 面球 径 尺 ｉ磨 至接 近 粗 磨 样 板 的 要 ｒ
球 径 且样 板 的弦线 与平 板接 近 。 ） ２ 以这一 件 做为Ｄ９４ ２ 仪器 的调 表件
在 直 通 压 紧 式 密 封 管 接 头 连 接 的 钢 管 外 壁 上 划 出插 入 深 度 的 标 识 线 。 管标 识完 后 如 图３ 。 钢 示
３ １１ 线 工 装 为 定长 的 套 筒 结 构 ， ．．划 内径 比 对应 的钢 管 外 径 大
时间 。 ４ ２ 内套外球 面 ．． ４ ２ １沟位 置 。 位 置改用 一 ． ．． 沟 台Ｄ １ 仪器加示 值 为０ ０ ｍｍ扇形 ９４ ．１ 百分 表 测 量 ， 仪 器上 配 置 固定架 ， 在 外接 两 支可调 节 的测 量 杆， 量 测
根 据 被 刮涂 层 的情 况 来 判 断球 面 曲
，
生。
：
品的质量 。
节轴承 ； 测方法； 检 分析 改进 ； 互换 性 ４ １外套 内球 面 ．．
４ 改进 测 量方 法 ．
４ １１ 位 置。 ．． ． 沟 沟位 置改 用两 台Ｄ ２ 仪 器加 示 值为 ０ ０ ｍｍ扇 形 ９４ ．１
轴承沟位置检定测量方法的改进
— ４５７．
［５］ Ｈａｉｎａ ＨＵ，Ｄａｏｗｅｎ ＬＩＵ．Ｔｈｅ Ｊｕｄｇｍｅｎｔ ｏｆ Ｃｈａｏｔｉｃ Ｄｅ—
ｔｅｃｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ ｓ Ｓｔａｔｅ Ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ Ｌｙａｐｕｎｏｖ Ｅｘｐｏｎｅｎｔ
［Ｊ］．Ｐｒｏｃｅｄｉａ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，２０１２ （２９）：２ ８９４ —２
在球轴承沟道 的加工检验过程 中，沟位置是 重要的检测项 目之一 ，通 常使用仪器或样板进行 对 比测量 。仪 器测 量 法主要 在 ＤＯ１２（外 沟 ），Ｄ０２２ （内沟）等同类 型仪器上进行 ，测量时需要事先检 定 １个位置标准件作为对 比样件。而位置标准件 的检定需借助于高度标准件进行 间接测量 ，这种 检定方法虽简便易行 ，但存在不 能完全保 证测量
同 理 ，改 变 转 速 为 １ ４５０，１ ５００ 及 １ ７５０ ｒ／ｍｉｎ，将得到的特征频率分别代入（６）式 ，得到四
１６４．
［２］ 李香莲 ．机械振 动微弱慢 频变信 号 的混沌 振子检 测 ［Ｊ］．中国机械工程 ，２００６，１７（１）：１２—１６．
［３］ 王丽霞 ．混沌 弱信 号检测 技术 ［Ｄ］．哈 尔滨 ：哈尔 滨 工 程 大 学 ，２０１１．
通过图 ６可 以看 出，在加 入轴承故障信号之 够判断出旋转机械部件 的故障所在 ，并 且简单直
后 ，系统 由混沌状态变为大尺度周期状态 ，反 映出 观，对于今后旋转机械故障信号 的判别将 会有很
轴 承故障信号 中存在特征频率为 １０６．５ Ｈｚ附近的 好 的应 用空 间 。
微弱正弦信号 。轴承的故障频率 与其参数 的关系
８９８．
３ 结 束语
利用改进 Ｄｕｆｆ ｉｎｇ振子方程 对参数 已知和参 数未知的滚动轴承故 障进行判 断得知 ，该方法能
试论深沟球轴承套圈测量及调整技术
试论深沟球轴承套圈测量及调整技术【摘要】滚动轴承属于精密机械产品基础件，要求有互换性。
为了确保其精度，除了靠合理的工艺和正确的机械加工方法之外，还须有严格的质量检查，而影响轴承测量因素很多，实际生产中保证轴承测量质量具有重要意义。
【关键词】深沟球轴承；测量仪器；测量调整；测量精度0.前言轴承属于大批量专业化生产的产品，为了保证轴承生产各工序的正常进行和产品的质量要求，轴承质量检查十分重要，它是保证轴承产品达到各种等级标准的手段。
从轴承生产流程来看，一套轴承的内外圈加工需几十道工序，需几十种检查量仪，进行上百次的检查，可见轴承检查在轴承行业中的重要地位。
1.仪器测量的基本知识及分类1.1测量的定义及分类1.1.1测量的定义测量：把被测量和作为测量单位的量进行比较的过程。
一个完整的测量过程应包括四个要素：被测对象、计量单位、测量方法、测量精度。
1.1.2测量的分类（1）按所测的值是否为预测的值分类：直接测量和间接测量。
（2）按示值是否为被测量的整个量值分类：绝对测量和比较测量。
（3）按测量时测头与被测表面是否接触分类：接触测量和非接触测量。
（4）按同时测量被测值参数的分类多少分类：单项测量和综合测量。
（5）按测量在加工过程中所起到的作用分类：主动测量和被动测量。
1.2常用检测计量器具2.常用测量仪器、轴承专用量具、常用量规2.1测量仪器（1）游标卡尺。
（2）千分尺2.2轴承专用量具为了保证产品质量，提高检验效率，在检验轴承的整个过程中，使用了大量的专用量具，其中，使用得最多的是专用标准件。
2.2.1宽度标准件宽度标准件用来检验轴承内圈、外圈的宽度。
宽度标准件与G903系列测量仪及仪表相配合，可测量套圈的宽度。
2.2.2内径及外径标准件内径标准件与D923系列内径测量仪及仪表配合，可测量内径尺寸、单一径向平面内的内径变动量及内圈基准端面对内径的跳动量。
外径标准件与D913系列外径测量仪及仪表配合，可测量外径尺寸、单一径向平面内的外径变动量、外径表面母线对基准端面倾斜度的变动量等。
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［ ２ ］ 县鹏 宇 ， 刘 锋．配对 圆锥滚子 轴承 轴 向游 隙 的设 计
（ ｂ ）“ 过小 ” （ 不合 格） 【 ｃ Ｊ” 过大 ”（ 不 合格 ）
足， 介绍 了采用 Ｄ ０ ２ ２轴承测 量仪 测量 内圈沟道位置 和两沟道 间距 的具体方法和优势 。 关键词 ： 调心球轴承 ； 内沟道 ； 测量 ； 测量样板 ； 测量仪 中图分类号 ： Ｔ Ｈ１ ３ ３ ． ３ ３ １ 文献标志码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ０ ０ ０—３ ７ ６ ２ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ４— ０ ０ ５ ６— ０ ３
１ ６．
定 温度并 将 两 轴 承 外 圈装 入 行 星轮 内孔 ， 保 证
轴承 外 圈端 面 紧靠 行 星 轮 内孔 挡 边 ， 按 照 图 ７的
要求放置行星轮部套直至行星轮冷却下来。用塞 尺检 查轴 承外 圈端 面与 行 星轮 内孔 挡 边是 否 存 在 间隙 ， 若 间隙过 大需重 新进 行安装 。 将行 星 轮 部 套 放 在测 量 平 台上 ， 按 方 法 ３的 要求 进行测 量 。测量 Ｋ ， 和 时在 圆周 均布 ６ 测点取 平 均 值 ， 测 量 后 的结 果 分别 为 １ ７ ０ ． １ ２ ， １ １ ５ ． ０ ５ 和１ １ ５ ． ０ ２ ｍ ｍ， 则零 游 隙状 态下 内隔圈 的宽 度Ｌ ０＝Ｈ １＋ 一Ｋ ＝５ ９ ． ９ ５ ｍｍ ， 轴 向游 隙要求
（ 以非打字端面为基准面） 侧沟道位 置， 将样板 的 定 位 面 靠 在 内 圈基 准端 面 上 ， 先后用大 、 小 范 测
３ ２ ０ ４ ０轴 承 宽 度 Ｔ＝７ ０ ｍ ｍ， 行 星 轮 宽 度 Ｋ＝ １ ７ ０ ｍ ｍ， 内孔 挡边 宽度 Ｋ ＝ ６ ０ ｍ ｍ。背 对 背 安装
６ 结 束语
通过对 行星 轮安 装过 程 及测 量 过 程 的分 析 可
要求 轴 向游隙 为 一 ０ ． １ — ０ ｍ ｍ。 将轴 承 内 、 外 圈做 好 配对 标识 ， 加热 行 星轮 至
～
以发 现 ， 方 法 ３测 量 准确 快捷 ， 在提 高 产 品生 产效 率和产 品质 量上 具有 重要 意 义 。另 外 在行 星 轮部
与测量［ Ｊ ］ ．轴承 ， ２ ０ １ ０ （ ９ ） ： ４ ５— ４ ７ ．
［ ３ ］ 张军 ， 刘小虎 ， 钟华 ． 双 内圈双列 圆锥滚 子轴承 装配
高和游隙测量 方 法 ［ Ｊ ］ ． 哈尔 滨轴 承 ， ２ ０ ０ ９ ， ３ ０（ ３ ） ：
２３ —２ ８．
向游隙的要求。若内隔圈的初始宽度 Ｌ ＝ ６ １ ｍ ｍ， 则 内隔圈需 磨去 Ａ Ｌ ＝Ｌ 一Ｌ ＝１ ． ０ ５—１ ． １ ５ ｍ ｍ。
套设计 时 ， 须 考 虑后 续 产 品 的安 装 及 测量 的方 便 性， 并 采取 相应 的优化 措施 。
参考 文献 ：
［ １ ］ 赵俊渝 ， 陈冬 ， 曹春华 ， 等． 风 电齿轮箱行 星轮轴承定 位结构 ： 中国， Ｃ Ｎ ２ ０ １ ０ ２ ０ ２ ８ ９ １ ５ １ ． ０ ［ Ｐ］ ． ２ ０ １ １—０ ２—
（ 编辑 圈 沟 道 测 量 方 法 的 改 进
・ ５ ７・
沟道位 置 “ 过 大”（ 不合格） 。测 量 原 理 如 图 ５
所示。
图 ４ 沟道 间距 样 板
图 １ 调 心球 轴承 １ ３ １ １ Ａ Ｔ Ｎ
（ ａ ） 合格 。
１ 前 言
调心球 轴 承 主 要 承 受 径 向载 荷 ， 同 时 可 承 受 较小 的轴 向载荷 。旋 转 时钢 球 、 保 持架 、 内 圈相 对 外 圈心轴 可做 一定 程 度 的 自由倾 斜 ， 具 有 自动 调 心性 能 ， 可以补 偿不 同心 度 和轴 挠 度 造成 的 误差 ， 但其 内、 外 圈相 对 倾 斜 度 不 得 超 过 ３ 。 。典 型 的 调
！ 曼
二 ２ 鱼 轴承
２ ０ １ ３ 年４ 期
ＣＮ４１ 一ｌ１ ４８ ／ＴＨ Ｂｅ ａ ｉｎ ｔ ｇ ２０１ ３， Ｎｏ．４
调 心 球 轴 承 内圈沟 道测 量 方 法 的 改进
李利莉
（ 哈尔滨轴承集 团公 司 小型球轴承分厂 ， 哈尔滨 １ ５ ０ ０ ３ ６ ）
摘要 ： 以调 心 球 轴 承 １ ３ １ １ Ａ Ｔ Ｎ 为例 ， 分 析 改 进 前 内 圈 沟 道 位 置 和 两 沟 道 间 距 采 用 样 板 测 量 的 原 理 和存 在 的 不
制， 测 量样板 如 图 ３ 、 图 ４所 示 。
２ ． １ 沟道位 置测 量
构如 图 ２所 示 。调 心 球 轴 承 内 圈沟 道 位 置 、 沟 道 间距 直接影 响 调心 球 轴 承 的游 隙 、 调 心 性及 合 套
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ２—１ １ —２ ７
沟道位 置样 板 的大范 和小范 （ 开 口侧 ） 分 别代 表最 大沟道 位置 和最 小 沟道 位 置 。检 测基 准端 面
心球 轴承 １ ３ １ １ Ａ Ｔ Ｎ结 构如 图 １所 示 ， 内圈 尺 寸结
时 的合套 率 ， 因此 ， 下 文 以调 心球轴 承 １ ３ １ １ Ａ Ｔ Ｎ为 例， 分 析 内圈沟道 的测 量方 法 。
２ 改进 前测 量 方 法及 存在 的 问题
改进前 利用 测量样 板 采 用透 光 法对 调 心球 轴 承 内圈沟道 位 置 和 沟 道 间距 进 行 测 量 、 检 验 和 控