液压控制阀习题课

合集下载

液压控制系统习题

液压控制系统习题
由此式求得该阀的面积梯度W
得到梯度后可以求出滑阀直径
全周开口阀有流量饱和的问题,据流量不产生饱和的条件
求得阀的最大开口量
5.答:双喷嘴挡板阀零位泄漏量qc和DN、xf0的关系
(1)
双喷嘴挡板阀在零位时通过固定节流口和喷嘴处流出的流量相等,固定节流口的流量公式
从上式可以求得固定节流口的直径
根据喷嘴挡板阀的设计
根据校正前后增益可求得滞后超前比
由于
选择转折频率,为了减小滞后网络对穿越频率 处相位滞后的影响应使 低于 的1到10倍频程,取


根据定义,滞后校正环节的传递函数为
3.有一振动台,其方块图如图所示。已知系统参数为:
, , ,
, , 求
1)不加加速度反馈校正时的系统增益裕量 和闭环频宽 。
2)将系统开环阻尼比提高到 时的加速度反馈系数 和系统增益裕量 和闭环频宽 。
因此可以求得喷嘴的直径
根据(1)式可求出xf0
所以
第3章
1.解:阀控液压马达的三个基本方程的拉氏变换式
对于纯惯性负载, 。
消去中间变量
得传递函数
根据已知条件
=2.3786×10-12
2.
3.解:(1)变量泵流量的增量方程
式中 —变量泵的排量;
—变量泵的总泄漏系数,
(2)马达流量的增量方程
式中 —液压马达总泄漏系数
解:滑阀的流量
(1)
液压缸流量方程
(2)
油缸力平衡方程
(3)
负载力平衡方程:
(4)
联立(1)(2)(3)(4)得
(5)
由(4)推得
(6)
由(3)(4)推得
(7)
将(6)代入(7)后再代入(5)

液压控制系统课后题答案

液压控制系统课后题答案

1、为何把液压控制阀称为液压放大元件?答:因为液压控制阀将输入机械信号(位移)转换为液压信号(压力、流量)输出,并进行功率放大,移动阀芯所需要信号功率很小,而系统输出功率却能够很大。

2、什么是理想滑阀?什么是实际滑阀?答:理想滑阀是指径向间隙为零,工作边锐利滑阀。

实际滑阀是指有径向间隙,同时阀口工作边也不可避免地存在小圆角滑阀。

3、什么叫阀工作点?零位工作点条件是什么?答:阀工作点是指压力-流量曲线上点,即稳态情况下,负载压力为pL,阀位移xV 时,阀负载流量为qL位置。

零位工作点条件是q=p=x=0L L V。

4、在计算系统稳定性、响应特征和稳态误差时,应怎样选定阀系数?为何?答:流量增益qq =xLVK ∂∂,为放大倍数,直接影响系统开环增益。

流量-压力系数cq =-pLLK ∂∂,直接影响阀控实施元件阻尼比和速度刚度。

压力增益pp=xLVK∂∂,表示阀控实施元件组合开启大惯量或大摩擦力负载能力,当各系数增大时对系统影响以下表所表示。

5、什么是稳态液动力?什么是瞬态液动力?答:稳态液动力是指,在阀口开度一定稳定流动情况下,液流对阀芯反作用力。

瞬态液动力是指,在阀芯运动过程中,阀开口量改变使经过阀口流量发生改变,引发阀腔内液流速度随时间改变,其动量改变对阀芯产生反作用力。

6、什么叫液压动力元件?有哪些控制方法?有多个基础组成类型?答:液压动力元件(或称为液压动力机构)是由液压放大元件(液压控制元件)和液压实施元件组成。

控制方法能够是液压控制阀,也能够是伺服变量泵。

有四种基础形式液压动力元件:阀控液压缸、阀控液压马达、泵控液压缸和泵控液压马达。

7、何谓液压弹簧刚度?为何要把液压弹簧刚度了解为动态刚度?答:液压弹簧刚度2e pht4AKVβ=,它是液压缸两腔完全封闭因为液体压缩性所形成液压弹簧刚度。

因为液压弹簧刚度是在液压缸两腔完全封闭情况下推导出来,实际上因为阀开度和液压缸泄露影响,液压缸不可能完全封闭,所以在稳态下这个弹簧刚度是不存在。

液压控制系统课后题答案

液压控制系统课后题答案

1、为什么把液压控制阀称为液压放大元件?答:因为液压控制阀将输入的机械信号(位移)转换为液压信号(压力、流量)输出,并进行功率放大,移动阀芯所需要的信号功率很小,而系统的输出功率却可以很大。

2、什么是理想滑阀?什么是实际滑阀?答:理想滑阀是指径向间隙为零,工作边锐利的滑阀。

实际滑阀是指有径向间隙,同时阀口工作边也不可避免地存在小圆角的滑阀。

3、什么叫阀的工作点?零位工作点的条件是什么?答:阀的工作点是指压力-流量曲线上的点,即稳态情况下,负载压力为pL,阀位移xV 时,阀的负载流量为qL的位置。

零位工作点的条件是q=p=x=0L L V。

4、在计算系统稳定性、响应特性和稳态误差时,应如何选定阀的系数?为什么?答:流量增益qq =xLVK ∂∂,为放大倍数,直接影响系统的开环增益。

流量-压力系数cq =-pLLK ∂∂,直接影响阀控执行元件的阻尼比和速度刚度。

压力增益pp =xLVK ∂∂,表示阀控执行元件组合启动大惯量或大摩擦力负载的能力,当各系数增大时对系统的影响如下表所示。

5、什么是稳态液动力?什么是瞬态液动力?答:稳态液动力是指,在阀口开度一定的稳定流动情况下,液流对阀芯的反作用力.瞬态液动力是指,在阀芯运动过程中,阀开口量变化使通过阀口的流量发生变化,引起阀腔内液流速度随时间变化,其动量变化对阀芯产生的反作用力. 6、什么叫液压动力元件?有哪些控制方式?有几种基本组成类型?答:液压动力元件(或称为液压动力机构)是由液压放大元件(液压控制元件)和液压执行元件组成的.控制方式可以是液压控制阀,也可以是伺服变量泵.有四种基本形式的液压动力元件:阀控液压缸、阀控液压马达、泵控液压缸和泵控液压马达。

7、何谓液压弹簧刚度?为什么要把液压弹簧刚度理解为动态刚度?答:液压弹簧刚度2e pht4AKVβ=,它是液压缸两腔完全封闭由于液体的压缩性所形成的液压弹簧的刚度。

因为液压弹簧刚度是在液压缸两腔完全封闭的情况下推导出来的,实际上由于阀的开度和液压缸的泄露的影响,液压缸不可能完全封闭,因此在稳态下这个弹簧刚度是不存在的。

液压控制系统课后思考题

液压控制系统课后思考题

液压控制系统课后思考题第⼆章1、为什么把液压控制阀称为液压放⼤元件?答:因为液压控制阀将输⼊的机械信号(位移)转换为液压信号(压⼒、流量)输出,并⾏功率放⼤,移动阀芯所需要的信号功率很⼩,⽽系统的输出功率却可以很⼤。

2、什么是理想滑阀?什么是实际滑阀?理想滑阀:径向间隙为零,节流⼯作边锐利的滑阀实际滑阀:存在径向间隙,节流⼯作边有圆⾓的滑阀3、什么是三通阀、四通阀?什么是双边滑阀、四边滑阀?它们之间有什么关系?“⼆通阀”、“三通阀”、“四通阀”是指换向阀的阀体上有两个、三个、四个各不相通且可与系统中不同油管相连的油道接⼝,不同油道之间只能通过阀芯移位时阀⼝的开关来沟通。

“双边滑阀”、“四边滑阀”是指换向阀有两个、四个可控的节流⼝。

⼀般情况下,三通阀是双边滑阀,四通阀是四通阀。

4、什么叫阀的⼯作点?零位⼯作点的条件是什么?阀的⼯作点是阀的压⼒—流量曲线上的点。

零位⼯作点即曲线的原点,⼜称零位阀系数。

零位⼯作点的条件是0===v L L x p q 。

5、在计算系统稳定性、响应特性和稳态误差时应如何选定阀的系数?为什么?流量增益q q =x L VK ??,为放⼤倍数,直接影响系统的开环增益。

流量-压⼒系数c q =-p L L K ??,直接影响阀控执⾏元件的阻尼⽐和速度刚度。

压⼒增益p p =x L VK ??,表⽰阀控执⾏元件组合启动⼤惯量或⼤摩擦⼒负载的能⼒当各系数增⼤时对系统的影响如下表所⽰。

7、径向间隙对零开⼝滑阀的静态特性有什么影响,为什么要研究实际实际零开⼝滑阀的泄漏特性?答:理想零开⼝滑阀c0=0K ,p0=K ∞,⽽实际零开⼝滑阀由于径向间隙的影响,存在泄漏流量2c c0r =32W K πµ,p0c =K ,两者相差很⼤。

理想零开⼝滑阀实际零开⼝滑阀因有径向间隙和⼯作边的⼩圆⾓,存在泄漏,泄漏特性决定了阀的性能,⽤泄漏流量曲线可以度量阀芯在中位时的液压功率损失⼤⼩,⽤中位泄漏流量曲线来判断阀的加⼯配合质量。

第七章流量控制阀及其他液压阀 习题答案

第七章流量控制阀及其他液压阀 习题答案

习题解答7.1 在节流调速系统中,如果调速阀的进、出油口接反了,将会出现怎样的情况?试根据调速阀的工作原理进行分析。

解答:在节流调速系统中,如果调速阀的进、出油口接反了,调速阀流量将随负载的变化而变化,流速不稳定。

因为进、出油口接反后,调速阀中的减压阀弹簧腔压力高,减压口开至最大而不起作用,相当于简式节流阀。

7.2 将调速阀和溢流节流阀分别装在负载(油缸)的回油路上,能否起速度稳定作用?解答:将调速阀装在负载(油缸)的回油路上,能起速度稳定作用;将溢流节流阀装在负载(油缸)的回油路上,不能起速度稳定作用。

7.3 溢流阀和节流阀都能作背压阀使用,其差别何在?解答:溢流阀作背压阀使用时背压的大小是由溢流阀自身调定的,不受流量大小影响。

而节流阀作背压阀使用时,背压的大小随流量的变化而变化。

7.4将调速阀中的定差减压阀改为定值输出减压阀,是否仍能保证执行元件速度的稳定?为什么?解答:将调速阀中的定差减压阀改为定值输出减压阀,不能保证执行元件速度的稳定,因为定值输出减压阀不能保证节流阀前后压差不变。

压差的变化必然引起速度的变化。

7.6电液比例阀与普通阀比较,有何特点?解答:电液比例阀是一种按输入的电气信号连续地、按比例地对油液的压力、流量或方向进行远距离控制的阀。

与手动调节的普通液压阀相比,电液比例控制阀能够提高液压系统参数的控制水平。

7.7利用两个逻辑阀单元组合起来作主级,以适当的电磁换向阀作先导级,分别构成相当于二位三通电磁换向阀。

解答:7.8利用四个逻辑阀单元组合起来作主级,以适当的电磁换向阀作先导级,分别构成相当于二位四通、三位四通电液换向阀。

解答:7.9“压差法”流量负反馈与“位移法”流量负反馈相比较,各有何特点?解答:流量阀的流量测量方法有两种:“压差法”和“位移法”。

用“压差法”测量时,先将流量转化成压力差,再用测压法测量,因此用于稳定流量的调速阀被称为“定差”阀。

“位移法”测量时,先将流量转化成位移,再用弹簧将其转化为反馈力。

液压传动与控制习题及答案

液压传动与控制习题及答案

液压传动与控制习题及答案液压传动与控制习题及答案液压传动与控制是机械工程中重要的一部分,它在各个领域都有广泛的应用。

为了更好地理解和掌握液压传动与控制的原理和技术,下面将给出一些习题及其答案,供大家参考和学习。

1. 什么是液压传动?它的工作原理是什么?液压传动是利用液体作为传动介质,通过液体的压力来传递力和能量的一种传动方式。

液压传动的工作原理是根据帕斯卡定律,当液体在容器中受到外力时,液体会均匀地传递这个力,从而实现力的传递和放大。

2. 液压传动有哪些优点?液压传动具有以下几个优点:- 传动平稳:液体的压力传递是均匀的,能够实现平稳的传动。

- 传动效率高:液压传动的效率通常可以达到90%以上。

- 传动力矩大:由于液体的不可压缩性,液压传动可以实现较大的传动力矩。

- 传动速度可调:通过调节液压系统中的流量阀,可以实现传动速度的调节。

- 传动距离远:液体可以通过管道传输,因此液压传动的传动距离可以很远。

3. 什么是液压控制?它的作用是什么?液压控制是指通过控制液压系统中的元件,实现对液压传动的控制。

液压控制的作用是根据需要调节液压系统中的压力、流量和方向,从而实现对液压传动的控制和调节。

4. 液压系统中常用的元件有哪些?液压系统中常用的元件包括:- 液压泵:用于产生液体流动的动力。

- 液压缸:利用液体的压力来产生直线运动的元件。

- 液压阀:用于调节液压系统中的压力、流量和方向的元件。

- 油箱:用于储存液体和冷却液压系统的元件。

- 油管:用于传输液体的管道。

5. 液压系统中常见的故障有哪些?如何排除这些故障?液压系统中常见的故障包括:- 液压泵无法启动:可能是电源故障或泵本身故障。

可以检查电源和泵的连接情况,并进行维修或更换泵。

- 液压缸无法运动:可能是液压缸密封件损坏或液压阀故障。

可以检查液压缸的密封件,并进行维修或更换液压阀。

- 液压系统压力不稳定:可能是液压泵或液压阀故障。

可以检查液压泵和液压阀的工作情况,并进行维修或更换。

哈工大-液压控制系统习题答案

哈工大-液压控制系统习题答案

1.阀控缸动力机构,纯弹性负载m N k /104.46⨯=,供油压力)/107(726m N MP P a s ⨯=,活塞运动规律)10sin(01.0t y =(m ),求满足最佳匹配时A 、0Q 。

解:对于弹性负载,v=dy/dt, F=ky, 则V m =0.1m/s, F m =4.4*106*0.01=4.4*104N46-32=22.阀控缸动力机构,纯质量负载kg m 4000=,供油压力26/1044m N MP P a s ⨯==,活塞运动规律)10sin(16.0t v=,求满足最佳匹配时A 、0Q 。

解:对于质量负载, F=m*dv/dt则V m =0.16m/s, F m =4000*1.6=6400N故A=1.06F m /P s =1.06*6400/4000000=1.696*10-3 m 2=16.96cm 2 Q 0=√3/2A*V m =3.32*10-4m 3/s=19.94 L/min.3、设计某动力机构。

Ps=210bar ,所求出的活塞有效面积为A ,伺服阀空载流量为Qo 。

如果降低供油压力重新设计动力机构,Ps=105bar ,负载条件不变,这时新活塞有效面积为多大?伺服阀空载流量为多少?比原伺服阀空载流量大多少倍?(提示:应计算新阀在Ps=210bar 时的空载流量,然后与旧阀比较。

)解:因为负载条件不变,所以F m 和v m 均不变因为已知P S =210bar 下活塞有效面积A 和伺服阀空载流量Q 0 所以P S1=105bar 下活塞有效面积A 1和伺服阀空载流量为在同一压力下比较,符合静态方程:105bar 下的静态方程:210bar 下的静态方程:所以新阀在P S =210bar 下空载流量即同样条件下比原伺服阀空载流量大 4、P160, 2题。

解:由已知参数的:dvF=m=-4000x sin10t dt ,v=0.1cos10t则最大负载力Fm=4000N ,负载轨迹为正椭圆最大功率点力,速度 则液压缸面积为:-3251.06Fm 1.06*4000A===1.06*10m Ps 40*10则伺服阀空载流量为-30m L Q 1.06100.1=7.79min ⨯⨯ 二、 阀计算1.已知电液伺服阀供油压力bar P s 70=时空载额定流量min/800L Q =,求供油压力bar P s 35=、负载压力bar P L 5.17=时的负载流量L Q 。

液压习题——精选推荐

液压习题——精选推荐

液压习题第五章习题⼀、填空题1. 液压阀按其作⽤不同可分为⽅向控制阀、压⼒控制阀和流量控制阀三⼤类。

2. 压⼒阀主要是通过液压⼒和弹簧⼒平衡的原理来⼯作的。

3. 换向阀按其结构可分为座阀式换向阀、滑阀式换向阀和转阀式换向阀三种。

4.溢流阀为进⼝压⼒控制,阀⼝常闭,先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出⼝相通。

5. 定值减压阀为出⼝压⼒控制,阀⼝常开,先导阀弹簧腔的泄漏油必须单独引回油箱。

6. 压⼒控制阀有溢流阀、减压阀、顺序阀、压⼒继电器等。

7. 普通单向阀主要由阀体、阀芯、弹簧等零件组成。

8. 当溢流阀通过额定流量时,进⼝处的压⼒称为调定压⼒;调定压⼒与开启压⼒之差称为调压偏差。

9. 电液⽐例⽅向阀既可以⽤来改变液流⽅向,⼜可起到控制流量⼤⼩作⽤。

10. 流量控制阀主要包括节流阀和调速阀。

11.换向阀的驱动⽅式主要有_⼿动、机动、电磁动、液动、电液动。

12.溢流阀安装在液压系统的泵出⼝处,其主要作⽤是溢流稳压、限压保护。

13.在液压系统中,要降低整个系统的⼯作压⼒,采⽤溢流阀;⽽降低局部系统的压⼒,采⽤减压阀。

14.流量阀是利⽤改变它的通流⾯积来控制系统的⼯作流量,从⽽控制执⾏元件的运动速度。

⼆、选择题1. 液压系统的最⼤⼯作压⼒为10MPa,安全阀的调定压⼒应为(C)。

(A)等于10MPa (B)⼩于10MPa (C)⼤于10MPa2. 以下⼏种阀当中,属于流量阀的是(B)(A)压⼒继电器(B)调速阀(C)顺序阀(D)溢流阀3. 以下⼏种阀当中,属于压⼒阀的是(A)。

(A)压⼒继电器(B)调速阀(C)节流阀(D)液控单向阀4. 在带有负载的液压缸下⾏时,可在其回油路上串联⼀单向(B)作为平衡阀。

(A)溢流阀(B)顺序阀(C)减压阀(D)节流阀5. 调速阀是由定差减压阀与(D)串联⽽成的组合阀。

(A)溢流阀(B) 顺序阀(C)单向阀(D)节流阀6. 流量控制阀是⽤来控制进⼊液压系统的流量,从⽽控制执⾏元件的(B)。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

液压控制阀习题课(总9页)
--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可--
--内页可以根据需求调整合适字体及大小--
1、如图所示液压系统,液压缸有效工作面积
A1=A2=100cm2,缸Ⅰ负载 F=35000N,缸Ⅱ运动时负载为零。

不计摩擦阻力、惯性力和管路损失。

溢流阀、顺序阀和减压阀的调整压力分别为 p Y=4MPa、p X=3MPa、p J=2MPa。

求下面三种工况下 A、B 和 C处的压力:
(1) 液压泵启动后,两换向阀处于中位。

(2) 1YA通电,缸Ⅰ活塞移动时及活塞运动到终点时。

(3) 1YA断电,2YA通电,缸Ⅱ活塞运动时及活塞碰到固定挡块时。

2、在如图所示系统中,两液压缸的活塞面积相同,
A=20cm2,缸I的阻力负载FⅠ=8000N,缸II的阻力负载FⅡ=4000N,溢流阀的调整压力为p y =45×105Pa。

1)在减压阀不同调定压力时(p j1 =10×105Pa、p j2 =20×105Pa、p j3 =40×105Pa)两缸的动作顺序是怎样的2)在上面三个不同的减压阀调整值中,哪个调整值会使缸II运动速度最快
3、图示两个结构相同,相互串联的液压缸,无杆腔面积A1=100cm2, 有杆腔面积A2=80cm2,缸1输入压力p1=1 MPa, 输入流量q1=12 L/min,不计损失和泄漏,求:(1)两缸承受相同的负载时(F1=F2),该负载的数值及两缸的运动速度(2)缸2的输入压力p2=时,两缸各能承受多少负载(3)缸1不承受负载时(F1=0)时缸2能承受多少负载(12分)
4、如图所示的系统中,两个溢流阀串联,若已知每个溢流阀单独使用时的调整压力,p y1=2MPa,p y2=4MPa。

溢流阀卸载的压力损失忽略不计,试判断在二位二通电磁阀不同工况下,A点和B 点的压力各为多少( 8分)
1 答:(1)处于中位时,4A
B
p p Mpa 2C
p Mpa (2分)
(2)1YA 通电,左位工作,移动时1
/ 3.5p F A Mpa
3.5A
B
p p Mpa 2C
p Mpa 运动到终点时,4A B
p p Mpa 2C
p Mpa (4分)
(3)1YA ,2YA 通电,缸2运动时0A B
C
p p p Mpa
碰到固定挡块时,4A
B
p p Mpa 2C
p Mpa (4分)
解:1)启动缸II 所需的压力:Pa A F p 52
102020
4000
⨯===
p j1 =10×105Pa < p 2 ,减压阀处于工作状态,由于出口压力
不能推动阻力F2,故缸II 不动,v2=0、p A =10×105
Pa ,p B =p y =45×105
Pa ,压力油使缸Ⅰ右移。

p j2 =20×105Pa = p 2 ,减压阀处于工作状态,流量根据减
压阀口、节流阀口及溢流阀口的液阻分配,两缸同时动作。

p j3 =40×105Pa > p 2 ,减压阀口全开、不起减压作用,若不
计压力损失,p B ≈ p 2 =20×105
Pa ,该压力不能克服缸I 负载,故缸II 单独右移,待缸II 运动到端点后,压力上升p A =p j =40×105
Pa , p B =p y =45×105
Pa ,压力油才使缸I 向右运动。

2)当p j3 =40×105
Pa 时,减压阀口全开、不起减压作用。

泵的压力取决于负载,p B = p 2 =20×105
Pa 。

因为溢流阀关闭,泵的流量全部进入缸II ,故缸II 运动速度最快,v II =q/A 。

3、解:把缸1、缸2的活塞作为研究对象,分析受力平衡,分
别可以得出下列方程:
p 1A 1=p 2A 2+F 1 p 2A 1=F 2
(1)当F 1= F 2时,把已知参数代入上述两方程式,可得 1×100×102
= p 2×80×102
+ F 1
p 2×100×102= F 2
求解可得F 1= F 2= N (2分) 缸1
的运动速度m/s 02.010
1006010124
3
111=⨯⨯⨯==--A q v (2分) 缸2的运动速度m/s 016.0100
80
02.01212
==⨯==
A A v v (2分)
(2)当p 2== MPa 时,
F 2= p 2A 1=×100×102
=5000N (2分) F 1= p 1A 1- p 2A 2=1×100××80×102
=6000N (2分) (3)当F 1=0 时,MPa 25.180
100
12112
=⨯==
A A p p F 2= p 2A 1=×100×102=12500N (2分)
4.答:电磁铁1YA+ 2YA+ p A =0 p B =0
1YA - 2YA+ p A =0 p B =2 MPa 1YA+ 2YA - p A =4MPa p B =4 MPa 1YA - 2YA - p A =4 MPa p B =6 MPa
设计题
1、试设计一采用行程控制的两液压缸的顺序动作回路,
动作顺序如下:缸A前进、缸B前进、缸A退回、缸B 退回,并简述其工作原理。

2、试设计一采用压力控制的两液压缸的顺序动作回路。

动作顺序如下:缸1前进、缸2前进、缸2退回、缸1退回,并简述其工作原理。

1题答案
①回路设计如图所示
②工作原理:
1)换向阀C处于左位时,缸A活塞先向左运动;
2)当活塞杆上挡块压下行程阀D后,缸B活塞才向左运动;
3)阀C处于右位,缸A活塞先退回;
4)缸A挡块离开行程阀D后,缸B活塞才退回。

5)回路动作可靠,但改变动作顺序难。

2、设计绘图(8分)
工作原理:(7分)
液压系统如图所示。

两液压缸顺序动作起始时处于缩回位置。

当换向阀2处于左位时,液压泵输出的液压油经换向阀进入液压缸1的无杆腔,实现缸1前进动作。

缸1伸出到位后,液压泵出口压力增大,使得顺序阀6开启,实现缸2前进动作。

(2分)
两液压缸伸出动作完成后,使换向阀处于右位,液压泵输出的液压油经换向阀2进入缸2的有杆腔,实现缸2的退回动作。

缸2退回到位后,液压泵出口压力增大,使得顺序阀3开启,实现缸1退回动作。

(2分)顺序阀6的开启压力应大于缸1前进过程中克服负载所需要的最高压力,顺序阀3的开启压力应大于缸2退回过程中克服负载所需要的最高压力。

(3分)
作业、
1、试设计一液压传动系统,要求实现“缸1前进——缸2前
进——缸1退回——缸2退回”的顺序动作回路,绘出回路图并
说明工作原理,要求使用行程开关控制。

2、试设计一液压系统,其执行元件为液压缸,要求实现工进
1→工进2 →快退→停止的工作要求,绘出回路图并说明工作
原理。

3、如图所示的液压系统中,各溢流阀的调定压力分别为
P A =4MPa、P
B
=3MPa和P
C
=2MPa。

试求在系统的负载趋于无限大时,
液压泵的工作压力是多少
4、一双作用单活塞杆液压缸,缸径D =125mm ,活塞杆直径d =63mm ,最大行程
S =2000mm ,当压力p =16MPa ,背压p o =,流量q =20L/min 时,若不计容积效率和机械效率,试计算:
1)液压缸外伸时的推力; 2)液压缸的最大返回时间。

3、 答:(1)9p A
B
C
p p p p Mpa (3分)
(2)2p
C
p p Mpa (3分)
4、(1)推力o p d D p D F ⨯--
⨯=
)(4
4
222π
π
5.0)63125(4
161254222⨯-⨯-
⨯⨯=
π
π
8.191= kN (5分) (2)最大返回时间)
4/)(/(2
2d D q S
t -=
π 60)
4/)63125(/(10202000
226⨯-⨯⨯=
π
9.54= s (5分)。

相关文档
最新文档