制冷剂载冷剂和润滑油教材
第二章 制冷剂、载冷剂和冷冻机油

机物液体。它们适用于不同的载冷温度。
各种载冷剂能够载冷的最低温度受其凝固
点的限制。
1.水
水可以用于蒸发温度高于0℃的制冷装 置中的载冷剂。由于水价格便宜、易 于获得、传热性能好,因此在空调装 置及某些0℃以上的冷却过程中广泛地 用作载冷剂。 水的缺点是只适合于载冷温度在0℃以 上的使用场合。
2.无机盐水溶液
查尔斯· 泰勒 (Charles Tellier) 二甲基乙醚
威德豪森 (Windhausen) CO2 1866年
乙醚 1834年
卡特· 林德 (Carl Linde) NH3 1870年
混合制冷剂 二十世纪 五六十年代
汤姆斯· 米杰里 (Thomas Midgley) 卤代烃 1929-1930年
第三节 载冷剂
直接冷却系统
间接冷却系统:被冷却物体的热量 是通过 载冷剂传给制冷剂
载冷剂的特性
优点:
(1)减小制冷机系统的容积及制冷剂的充灌量; (2)热容量大,被冷却对象的温度易于保持稳定, 蓄冷能力大; (3)便于机组的运行管理,便于安装。
缺点:
(1)增加了动力消耗及设备费用; (2)加大了被冷却物与制冷剂之间的传热温差, 需要较低的制冷机蒸发温度,总的传热不可逆 损失增大。
2.传输性质方面: (1)粘度、密度尽量小。 (2)热导率大。 (3)物理化学性质方面。 ① 无毒、不燃烧、不爆炸、使 用安全。 ② 化学稳定性和热稳定性好。 ③ 对大气环境无破坏作用。 (4)对材料的作用 ——“镀铜”现象。 (5)与润滑油的关系。 (6)对水的溶解性。 (7)泄漏性。 (8)抗电性。 (9)安全性。 (10)来源充足,制造工艺简单,价格便宜。
在大气臭氧层问题提出来以后,为了能 较简单地定性判别不同种类制冷剂对大气臭 氧层的破坏能力,氯氟烃类物质代号中的R 可表示为CFC,氢氯氟烃类物质代号中的R可 表示为HCFC,氢氟烃类物质代号中的R可表 示为HFC,碳氢化合物代号中的R可表示为HC, 而数字编号不变。例如,R12可表示为CFCl2, R22可表示为HCFC22,R134a可表示为 HFCl34a。
第2讲:制冷剂、载冷剂、冷冻机油及压焓图

第2讲:制冷剂、载冷剂、冷冻机油§2-1 制冷剂制冷剂又称制冷工质,用英文单词(Refrigcrant)的首位字母“R”作为代号。
它是一种在制冷循环过程中利用液体气化吸收热量,又在外功的作用下,把气体液化放出的热量传给周围介质的物质。
它易于气化,又易于液化。
在制冷装置中,没有制冷剂就无法实现制冷。
高压制冷剂。
按可燃性和毒性分类,分为不可燃、可燃、易燃、低毒、高毒等组别。
●制冷剂的选用原则制冷剂应具备一些基本要求,可以从热力学、物理化学、安全和经济等方面来考虑。
(1)热力学的要求①在大气压下,制冷工质的蒸发温度(沸点)t0要低。
这样不仅可以获取比较低的温度,而且还可以在一定的蒸发温度t0下,使其蒸发压力P0高于大气压力,以避免空气进入制冷系统影响换热设备的换热效果和设备的使用寿命。
同时,在一定的蒸发温度下,蒸发压力高于大气压力,系统一旦发生泄漏时容易发现。
②要求制冷剂在常温条件下,要有比较低的冷凝压力P k,以免对处于高压下工作的压缩机、冷凝器及排出管道等设备的强度要求过高。
通常按正常蒸发温度t0和常温下的冷凝压力P k将制冷工质分为以下三种:a.高温制冷工质(或称低压制冷工质):t0>0℃,P k<2~3kg/cm2。
如R11、R113、R114等,这些制冷剂适用高温环境下空调系统用的离心式压缩机。
b.中温制冷工质(或称中压制冷工质):0℃>t0>-70℃,P k<15~20 kg/cm2。
如氨(R717)、氟利昂12(R12)、氟利昂22(R22)、氟利昂500(R500)、氟利昂502(R502)等,这类制冷剂使用范围比较广,适用于活塞式制冷压缩机制电冰箱、食堂小冷库、空调用制冷系统、大型冷藏库等制冷装置中。
c.低温制冷工质(或称高压制冷工质):t0<-70℃,P k>20kg/cm2.如氟利昂13(R13)、氟利昂14(R14)、氟利昂23(R23)、氟利昂503(R503)等,这类制冷剂只适用于复叠式制冷装置中的低温部分或在-70℃以下的低温制冷设备。
《制冷剂与载冷剂》课件

总结和要点
1 制冷剂和载冷剂的定义和作用 2 制冷剂和载冷剂的分类和特点 3 各种常见制冷剂和载冷可以在供热系统和制冷系统之间传递热量,实现能量的高效利用。
常见的载冷剂种类及其应用
制冷剂 乙二醇 丙二醇 二氧化碳
特点
无色透明,不易挥发,混溶性 强
非毒性、对金属和橡胶无腐蚀 作用
环保、广泛存在于自然界
应用 空调、冷藏船舶、化工冷却系 统 食品和饮料冷藏、冰淇淋机组
超市冷冻设备、工业冷冻和制 冷系统
《制冷剂与载冷剂》PPT课件
本课件将介绍制冷剂与载冷剂的重要性和应用。通过分类和特点,你将了解 各种常见的制冷剂和载冷剂类型及其在实际应用中的作用。
制冷剂的定义和作用
制冷剂是用来实现制冷循环的介质,通过循环流动来吸热和释热,使得制冷 设备能够实现降温效果。
制冷剂的分类和特点
1 单质制冷剂
如氨、氮气。适用于特定工业领域,具有高效制冷性能。
2 混合制冷剂
含有两种或以上组分的制冷剂,如R410A。具有良好的热力学性质和环保特点。
3 可燃制冷剂
如氢、碳氢化合物。适用于特定工业领域,需要特殊安全措施。
常见的制冷剂种类及其应用
R134a
广泛应用于家用冷气、汽车空调等设备,具有优秀的制冷性能和环保性质。
R32
被认为是环保制冷剂,逐渐替代R410A在空调和热泵中的应用。
R404A
用于商业制冷、冷藏车和超市冷冻设备,具有良好的制冷效果。
载冷剂的定义和作用
载冷剂是一种能够转移和传递热量的介质,将热量从热源转移到制冷剂上, 并在其它位置释放热量。
载冷剂的分类和特点
1
水
作为常见的载冷剂,其热容量和导热性都很高。广泛应用于工业制冷和暖通空调 系统。
制冷培训一--制冷原理

强烈的刺激性气味会引起窒息,但有利于发现泄漏;氨与水结合显碱性,可用石蕊(变蓝)或酚酞 (变红)试纸检漏,但不要用肥皂水检漏。
2)氟利昂 氟利昂是碳氢化合物的卤(氟、氯、溴)代物的总称。 不含氢的卤代烃称为氯氟化碳,简写成CFC;例如:R12。 含氢的卤代烃称为氢氯氟化碳,简写成HCFC;例如:R22。 不含氯的卤代烃称为氢氟化碳,简写成HFC;例如:R134a。
2022/2/19
制冷原理
4)节流阀:将从冷凝器冷凝的制冷剂液体节流降压(降到蒸发压力)后进入蒸发器,同时控制和调节 制冷剂的流量,并将系统分为高压侧和低压侧两部分。
在实际的制冷系统中,为了提高运行的经济性、可靠性和安全性,还设有一些辅助设备,如气液分 离器、油分离器、油冷却器、空气分离器、贮液器、集油器、过滤器以及安全附件、阀门等。两级(双 级)压缩蒸汽式制冷循环: 双级压缩制冷循环的原理:
在氨系统中,氨与油几乎互不相溶,并且油比氨重,沉积在氨的下面,可以很方便地从设备的底 部将油放出。放油必须使用集油器放油,严禁从带有压力的设备中直接向外放油。
在氟利昂系统中:在冷凝器、贮液器等高温设备中,氟利昂与油互溶,对换热影响不大。 在蒸发器等低温设备中,随着氟利昂蒸发以及温度的降低,油会分离出来,附着在换热器表面, 影响热交换。 4、冷冻机油使用过程中应注意的事项: 采购、使用符合标准的冷冻机油。 按制冷机组使用说明书的规定,选用冷冻机油牌号。 充灌过程中防止混进水分和杂质。 在油的循环使用过程中要对油进行冷却、过滤。 定期更换(油的粘度如果下降15%需要更换新油)。 初次使用的机器,要经常检查、清洗过滤器,并根据油的污染情况决定是否更换新油。
05第二章制冷剂与载冷剂(4)精品PPT课件

2008.1.30 23.10.2020
建筑环境与设备专业
三、制冷剂的物理化学性质
制冷剂与润滑油的互溶性
✓ 好处:
在换热器表面上不会形成油膜; 润滑油可随制冷剂一道渗透到压缩机各个部 件,形成良好的润滑条件;
✓ 坏处:
溶解使润滑油粘度降低,影响润滑作用; 制冷剂的压力—温度特性偏离,使蒸发温度 升高; 沸腾时泡沫多,使蒸发器的液面不稳定。
的氟、氯、溴衍生物的总称。可以分为三类:
✓ 全卤代烃,分子中只含有氯、氟、碳原子,称为氯 氟烃,简称CFCs;如R11,R12,R13等;
✓ 氢氯氟烃,分子中除氯、氟、碳原子外,还有氢原 子,简称HCFCs,如R22;
✓ 氢氟烃,分子中没有氯原子,而有氢、氟、碳原子, 简称HFCs,如R134a。
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➢ 蒸发压力:在一定的蒸发温度下的蒸发 压力最好接近或稍高于大气压力。
➢ 冷凝压力:常温下制冷剂的冷凝压力不 应过高。
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建筑环境与设备专业
蒸发压力低于大气压力,引起下列 问题
空气容易渗入制冷系统中
➢ 空气本身热阻较大,将影响蒸发器和冷凝器的 传热效果;
➢ 对于氟利昂制冷系统,空气中含有水分,有可 能造成制冷系统的“冰塞”,水和空气会对金 属发生腐蚀,缩短设备使用寿命;
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建筑环境与设备专业
一、制冷剂的发展
制冷剂的发展经历了三个阶段:
第一阶段:从1830年到1930年,主要采取NH3、CO2、 SO2、 空气等天然制冷剂,有的有毒,有的可燃,有的效率很
低。当出现了CFCs和HCFCs制冷剂后,实现了重大的第一