汽车构造概述ppt(36张)
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汽车总体构造概述.pptx
2．汽车加速行驶状态：当总阻力∑F小于驱动力Ft时， ∑F=Ff＋Fw＋Fi<Ft
3．汽车减速以至停车：当总阻力∑F大于驱动力Ft时， ∑F=Ff＋Fw＋Fi>Ft
(四)、汽车滑转
1．附着作用
定义：在汽车技术中，把车轮与路面的相互摩擦以及轮 胎花纹与路面凸起部的相互作用综合在一起，称为附着作 用。
二、进口汽车的 进口轿车的编号（以丰田为例）由车型编号和 规格编号两部分组成（如图1-5所示。各部分字母 （数字）代表的内容分别是：
e代表车身类型编号。G为旅行车，不标时为普通轿车。 f代表车型名称编号。与底盘类型编号相同。 g代表车身类型编号。h代表变速器编号。 i为车辆级别编号。 j为发动机（燃油系技术特点）类型编号。 k为补充代码。
1.1.1. 图纸二幅、面编、号格规式则及标题栏
一、国产汽车产品的编号规则
国家标准《汽车产品型号编制规则》 （GB/T9417—1988）规定了编制各类汽车产品 型号 的术语。编号由四部分组成。Ⅰ部分 来自部分Ⅲ部分 Ⅳ部分 Ⅴ部分
I部分：企业名称代号 II部分：车辆类别代号 III部分：主参数代号 IV部分：产品代号 Ⅴ部分：专用汽车分类代号 [例1]：TJ7130 天津夏利轿车1.3L排量 [例2]：EQ1090 二汽货车，总质量9t
第1章 概述
教学目标
1.了解汽车的总体构造和各系统的基本构 成及功用。
2.理解汽车的行驶原理，了解国内汽车编 号规则，知道常用汽车英文缩写含义
3.掌握常用汽车维修工具及量具的使用方 法及汽车维修基本方法.
4.掌握汽车维修制度。
§1-1汽车总体构造
汽车由四部分组成：发动机、底盘、电气设备和车身。
图1-1汽车总体构造图
3．汽车减速以至停车：当总阻力∑F大于驱动力Ft时， ∑F=Ff＋Fw＋Fi>Ft
(四)、汽车滑转
1．附着作用
定义：在汽车技术中，把车轮与路面的相互摩擦以及轮 胎花纹与路面凸起部的相互作用综合在一起，称为附着作 用。
二、进口汽车的 进口轿车的编号（以丰田为例）由车型编号和 规格编号两部分组成（如图1-5所示。各部分字母 （数字）代表的内容分别是：
e代表车身类型编号。G为旅行车，不标时为普通轿车。 f代表车型名称编号。与底盘类型编号相同。 g代表车身类型编号。h代表变速器编号。 i为车辆级别编号。 j为发动机（燃油系技术特点）类型编号。 k为补充代码。
1.1.1. 图纸二幅、面编、号格规式则及标题栏
一、国产汽车产品的编号规则
国家标准《汽车产品型号编制规则》 （GB/T9417—1988）规定了编制各类汽车产品 型号 的术语。编号由四部分组成。Ⅰ部分 来自部分Ⅲ部分 Ⅳ部分 Ⅴ部分
I部分：企业名称代号 II部分：车辆类别代号 III部分：主参数代号 IV部分：产品代号 Ⅴ部分：专用汽车分类代号 [例1]：TJ7130 天津夏利轿车1.3L排量 [例2]：EQ1090 二汽货车，总质量9t
第1章 概述
教学目标
1.了解汽车的总体构造和各系统的基本构 成及功用。
2.理解汽车的行驶原理，了解国内汽车编 号规则，知道常用汽车英文缩写含义
3.掌握常用汽车维修工具及量具的使用方 法及汽车维修基本方法.
4.掌握汽车维修制度。
§1-1汽车总体构造
汽车由四部分组成：发动机、底盘、电气设备和车身。
图1-1汽车总体构造图
汽车构造课件ppt
冷却系统负责将发动机的热量导出，防止发动机 过热。检查冷却液的液位和颜色，确保冷却系统 正常工作。
检查空气滤清器
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，定期更 换空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机。
底盘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是保障驾驶安全的重要部分，定期检查刹车片的磨损程度、刹车油的液位和刹车管路的密封性，确保刹车系 统正常工作。
转向系
包括转向器、转向轴和方向盘等部件 ，负责控制车辆的转向。
制动系
包括制动器、制动传动机构和制动控 制装置等部件，负责车辆的制动。
离合器与变速器工作原理
离合器
离合器接合时，发动机的动力传到变速器；离合器分离时，发动机与变速器之 间的动力断开。
变速器
通过改变齿轮的组合和转速，实现变速和变向，使车辆能够平稳地起步和加速 。
扭刚度较差。
02
中梁式车架
中梁式车架由一根位于中央的纵梁和若干根横梁组成，纵梁断面呈管形
或空心管形，横梁断面呈槽形。具有结构刚度好、抗扭能力强等优点，
但制造工艺较复杂，重量较大。
03
综合式车架
综合式车架由中梁式车架和边梁式车架组合而成，具有两者的优点，但
重量较大。
车身与车架的连接方式
轿车车身与车架的连接方式
空调不制冷
检查空调压缩机、冷凝器 、制冷剂等是否正常，如 果不正常需要更换或维修 。
灯光不亮
检查灯泡是否烧坏、开关 是否接触不良、保险丝是 否烧断等，发现问题需要 更换或维修。
THANKS
感谢观看
02
03
排放物种类
主要有二氧化碳、水蒸气 、氮氧化物、硫化物等。
排放控制必要性
检查空气滤清器
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，定期更 换空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机。
底盘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是保障驾驶安全的重要部分，定期检查刹车片的磨损程度、刹车油的液位和刹车管路的密封性，确保刹车系 统正常工作。
转向系
包括转向器、转向轴和方向盘等部件 ，负责控制车辆的转向。
制动系
包括制动器、制动传动机构和制动控 制装置等部件，负责车辆的制动。
离合器与变速器工作原理
离合器
离合器接合时，发动机的动力传到变速器；离合器分离时，发动机与变速器之 间的动力断开。
变速器
通过改变齿轮的组合和转速，实现变速和变向，使车辆能够平稳地起步和加速 。
扭刚度较差。
02
中梁式车架
中梁式车架由一根位于中央的纵梁和若干根横梁组成，纵梁断面呈管形
或空心管形，横梁断面呈槽形。具有结构刚度好、抗扭能力强等优点，
但制造工艺较复杂，重量较大。
03
综合式车架
综合式车架由中梁式车架和边梁式车架组合而成，具有两者的优点，但
重量较大。
车身与车架的连接方式
轿车车身与车架的连接方式
空调不制冷
检查空调压缩机、冷凝器 、制冷剂等是否正常，如 果不正常需要更换或维修 。
灯光不亮
检查灯泡是否烧坏、开关 是否接触不良、保险丝是 否烧断等，发现问题需要 更换或维修。
THANKS
感谢观看
02
03
排放物种类
主要有二氧化碳、水蒸气 、氮氧化物、硫化物等。
排放控制必要性
汽车构造简介PPT课件
汽车总体构造简介
• 汽车基本组成：汽车由发动机、底盘、车身和电器设备四部分 组成。
第1页/共39页
发动机的定义
• 发动机是将某种能量转化为机械能的机器。
第2页/共39页
发动机的分类 • 按工作循环的不同分:二冲程发动机和四冲程发动机 • 按燃料种类:柴油机和汽油机 • 根据冷却方式的不同:水冷式和风冷式 • 根据气门位置的不同: 侧置和顶置 • 根据点火方式的不同:点燃和压燃
第10页/共39页
发动机常用术语
• 发动机的工作循 环：发动机气缸 内每进行一次进 气、压缩、作功 的连续过程
• 二冲程发动机： • 四冲程发动机：
第11页/共39页
四冲程汽油机的工作原理
• 进气行程：活塞由上止点往下止 点运动，进气门开，排气门关。
• 压缩行程：活塞由下止点往上止 点运动，进气门关，排气门关。
第17页/共39页
第18页/共39页
第19页/共39页
Hale Waihona Puke 20页/共39页配气机构 配气机构是进、排气管道的控制机构，它按照气缸的工作顺序 和工作过程的要求，准时地开闭进、排气门、向气缸供给可燃混合 气（汽油机）或新鲜空气（柴油机）并及时排出废气。另外，当进、 排气门关闭时，保证气缸密封。
第21页/共39页
第12页/共39页
四冲程汽油机的工作原理
• 作功行程：压缩行程末，火花塞产生电火花，点 燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体 产生高温、高压，推动活塞由上止点向下止点运 动，再通过连杆驱动曲轴旋转向外输出作功。
第13页/共39页
四冲程汽油机的工作原理
• 排气行程：在作功行
程终了时，排气门被
• 组成：机油泵、机油滤清器、机油冷却器、油底壳、机油滤网、机油道 • 作用：润滑、冷却、防锈蚀、密封、清洁
• 汽车基本组成：汽车由发动机、底盘、车身和电器设备四部分 组成。
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发动机的定义
• 发动机是将某种能量转化为机械能的机器。
第2页/共39页
发动机的分类 • 按工作循环的不同分:二冲程发动机和四冲程发动机 • 按燃料种类:柴油机和汽油机 • 根据冷却方式的不同:水冷式和风冷式 • 根据气门位置的不同: 侧置和顶置 • 根据点火方式的不同:点燃和压燃
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发动机常用术语
• 发动机的工作循 环：发动机气缸 内每进行一次进 气、压缩、作功 的连续过程
• 二冲程发动机： • 四冲程发动机：
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四冲程汽油机的工作原理
• 进气行程：活塞由上止点往下止 点运动，进气门开，排气门关。
• 压缩行程：活塞由下止点往上止 点运动，进气门关，排气门关。
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Hale Waihona Puke 20页/共39页配气机构 配气机构是进、排气管道的控制机构，它按照气缸的工作顺序 和工作过程的要求，准时地开闭进、排气门、向气缸供给可燃混合 气（汽油机）或新鲜空气（柴油机）并及时排出废气。另外，当进、 排气门关闭时，保证气缸密封。
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四冲程汽油机的工作原理
• 作功行程：压缩行程末，火花塞产生电火花，点 燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体 产生高温、高压，推动活塞由上止点向下止点运 动，再通过连杆驱动曲轴旋转向外输出作功。
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四冲程汽油机的工作原理
• 排气行程：在作功行
程终了时，排气门被
• 组成：机油泵、机油滤清器、机油冷却器、油底壳、机油滤网、机油道 • 作用：润滑、冷却、防锈蚀、密封、清洁
汽车构造 ppt课件
（1）单级主减速器
①结构：只有一对锥齿轮； ②优点：结构简单、体积小，重量轻和传动效率高等优点。
ppt课件
34
③组成
主动锥齿轮 差速器右半壳 调整螺母
凸缘 圆锥滚子轴承
圆锥滚子轴承
半轴齿轮
调整垫片 隔套
轴承座
调整垫片 壳
行星齿轮
从动锥齿轮 十字轴
差速器左半壳
东风EQ1141G型汽车主减速器及差速器
同时必须满足两个条件： （1）第一个万向的两轴间的夹角与
第二个万向的两轴间的夹角相 等， 即α1=α2 （2）传动轴两端的万向节叉处于同 一平面内。
α1 α2
ppt课件
不等速特性曲线
28
2、准等速万向节
⑴双联式万向节 ⑵三销式万向节 ⑶等速万向节
1）球笼式等速万向节 2）球叉式等角速万向节
ppt课件
横向推力杆 弹性元件 纵向推力杆
（1）弹性元件：承受和传递垂直载荷，减小路面的冲击;
（2）导向装置：传递纵向力、侧向力及其力矩，并 保证车轮 相对于车身有正确的运动关系。
（3）减振器：加快振动的衰减，限制车身和车轮的振动。
ppt课件
53
3、分类
⑴、非独立悬架
左右车轮安装在 一根 整体车桥两端，车桥则通 过弹性元件与车架相连。
1、主销后倾
装在前轮上的注销， 上端向后倾斜的现象。
ppt课件
46
主销后倾作用：
主销后倾角γ
ppt课件
主销后倾角有 使车轮自动回 正的作用
47
2、主销内倾
装在前轴上的主销上 端略向内倾斜的现象。
作用：
（1）保持汽车直线行驶的 稳定性。
（2）使驾驶员转向轻便。
①结构：只有一对锥齿轮； ②优点：结构简单、体积小，重量轻和传动效率高等优点。
ppt课件
34
③组成
主动锥齿轮 差速器右半壳 调整螺母
凸缘 圆锥滚子轴承
圆锥滚子轴承
半轴齿轮
调整垫片 隔套
轴承座
调整垫片 壳
行星齿轮
从动锥齿轮 十字轴
差速器左半壳
东风EQ1141G型汽车主减速器及差速器
同时必须满足两个条件： （1）第一个万向的两轴间的夹角与
第二个万向的两轴间的夹角相 等， 即α1=α2 （2）传动轴两端的万向节叉处于同 一平面内。
α1 α2
ppt课件
不等速特性曲线
28
2、准等速万向节
⑴双联式万向节 ⑵三销式万向节 ⑶等速万向节
1）球笼式等速万向节 2）球叉式等角速万向节
ppt课件
横向推力杆 弹性元件 纵向推力杆
（1）弹性元件：承受和传递垂直载荷，减小路面的冲击;
（2）导向装置：传递纵向力、侧向力及其力矩，并 保证车轮 相对于车身有正确的运动关系。
（3）减振器：加快振动的衰减，限制车身和车轮的振动。
ppt课件
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3、分类
⑴、非独立悬架
左右车轮安装在 一根 整体车桥两端，车桥则通 过弹性元件与车架相连。
1、主销后倾
装在前轮上的注销， 上端向后倾斜的现象。
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46
主销后倾作用：
主销后倾角γ
ppt课件
主销后倾角有 使车轮自动回 正的作用
47
2、主销内倾
装在前轴上的主销上 端略向内倾斜的现象。
作用：
（1）保持汽车直线行驶的 稳定性。
（2）使驾驶员转向轻便。
汽车构造图解(打印版)(PPT59页)
Βιβλιοθήκη 连杆活塞 曲轴 飞轮
摇臂 凸轮轴
桑塔纳发动机结构示意图
桑塔纳发动机冷却系示意图
桑塔纳发动机润滑系示意图
压缩比
定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积 之比称为压缩比。用ε表示。
ε= Va/Vc
现代化油器式发动机压缩 比一般为6～9(轿车有的达9～ 11)。上海桑塔纳轿车汽油机 压缩比为8.2。
四轮驱动/全轮驱动系统 汽车巡航控制系统
第2章 传动系概述
2.1 传动系的作用及组成 2.1.2 传动系的组成及各总成的功用
1．机械式传动系 主要由离合器，手动变速器，万向传动装置，主
减速器及差速器，半轴组成。
第2章 传动系概述
2.1 传动系的作用及组成 2.1.2 传动系的组成及各总成的功用
2．液力机械式传动系 主要由液力机械变速器，万向传动装置，主
汽车构造概述
一、总论
现代汽车类型 汽车的总体构造 汽车的主要技术参数 汽车的行驶原理
§1 现代汽车类型
1）轿车 2）客车 3）货车 4）牵引车和汽车列车 5）特种车 6）工矿自卸车 7）农用汽车 8）越野汽车
§2 汽车的总体构造
1）发动机 2）底盘 3）车身 4）电气设备
单缸发动机结构示意图
不同点
汽油机
柴油机
汽油与空气缸外混合，进 入可燃混合气
进入气缸的是纯空气
电火花点燃混合气
高温气体加热柴油燃烧
有点火系
无点火系
无喷油器
有喷油器
§2.5 发动机的总体构造
两大机构
曲柄连杆机构 配气机构
供给系
点火系
五大系统 冷却系
润滑系
起动系
进气门 排气门 推杆
摇臂 凸轮轴
桑塔纳发动机结构示意图
桑塔纳发动机冷却系示意图
桑塔纳发动机润滑系示意图
压缩比
定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积 之比称为压缩比。用ε表示。
ε= Va/Vc
现代化油器式发动机压缩 比一般为6～9(轿车有的达9～ 11)。上海桑塔纳轿车汽油机 压缩比为8.2。
四轮驱动/全轮驱动系统 汽车巡航控制系统
第2章 传动系概述
2.1 传动系的作用及组成 2.1.2 传动系的组成及各总成的功用
1．机械式传动系 主要由离合器，手动变速器，万向传动装置，主
减速器及差速器，半轴组成。
第2章 传动系概述
2.1 传动系的作用及组成 2.1.2 传动系的组成及各总成的功用
2．液力机械式传动系 主要由液力机械变速器，万向传动装置，主
汽车构造概述
一、总论
现代汽车类型 汽车的总体构造 汽车的主要技术参数 汽车的行驶原理
§1 现代汽车类型
1）轿车 2）客车 3）货车 4）牵引车和汽车列车 5）特种车 6）工矿自卸车 7）农用汽车 8）越野汽车
§2 汽车的总体构造
1）发动机 2）底盘 3）车身 4）电气设备
单缸发动机结构示意图
不同点
汽油机
柴油机
汽油与空气缸外混合，进 入可燃混合气
进入气缸的是纯空气
电火花点燃混合气
高温气体加热柴油燃烧
有点火系
无点火系
无喷油器
有喷油器
§2.5 发动机的总体构造
两大机构
曲柄连杆机构 配气机构
供给系
点火系
五大系统 冷却系
润滑系
起动系
进气门 排气门 推杆
经典汽车构造课件(科普大全) PPT
第一章 汽车底盘概述
1.2 汽车底盘的组成
4．制动系 制动系是汽车装设的全部制动和减速系
统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低 速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持 不动。
制动系包括：制动器、制动传动装置。 现代汽车制动系中还装设了制动防抱死装 置。
汽车底盘构造与检修
第一部分 汽车传动系统
传动系概述 离合器 手动变速器 自动变速器 万向传动装置 驱动桥
一、四冲程汽油机的工作原理
1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程
单缸四冲程汽油机的工作过程
温度370~440 K， 压力75~90 kPa
进气行程
排气门关闭
进气门开启
上 止
P点
下 止 点
活 塞
大气压力线 r a
示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气 体压力的变化情况。
示功图 V
进气门关闭
示功图 V
排气行程
进气门关闭
排气门打开
P
上Z
止 点
下 止 点
残余废气
c
大气压力线 r
b
活
V
塞
示功图
温度900~1200 K 压 力105~125 kPa
二、四冲程柴油机的工作原理
温度800~1000K
温度300~370K 压力800~900
kPa
温度800~1000K 压力3~5 MPa
压力105~400 kPa
5．四轮驱动(4WD) 4WD的优点是：四个车轮均有动力，地面附着率最大，
通过性和动力性好。
第4章 手动变速器
4.1 概述 4.1.1 变速器的功用
1．实现变速变矩。变速器通过改变传动比，扩大驱动轮转 矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同 时使发动机在有利的工况下工作；
汽车构造优秀PPT讲义
汽车的总体构造
五 汽车的布置型式
发动机位置和驱动型式
示意图
发动机前置、前驱
发动机前置、后驱
发动机后置、后驱
此外还有发动机中置后轮驱动;这种布置形式目前主要是用在运动型轿车和赛车 上，
全轮驱动;这是越野汽车特有的型式;通常发动机前置;在变速器后装有分动器以 便于将动力分别输送到全部车轮上 ，
发动机基础知识
发动机基础知识
三发动机常用术语
发动机基础知识
三发动机常用术语
发动机基础知识
三发动机常用术语
发动机基础知识
四四行程汽油机工作原理
a进气行程 b压缩行程 c作功行程 d排气行程
发动机基础知识
1、进气行程 吸入汽油与空气混 合所形成的可燃混 合气 P：0，075—0， 09MPa T：370—400K
汽车的总体构造
一发动机
机体 曲柄连杆机构 配气机构 供给系 冷却系 润滑系 点火系 起动系
汽车的总体构造
二底盘
传动系 行驶系 转向系 制动系
汽车的总体构造
三车身
车身壳体骨架 前扳制件 后扳制件 车门、车窗 车身附件 座椅
汽车的总体构造
四电气设备 电 电源设、备起；动其系它、电点 子火 设系 备、 ，照明和信号等用
废气在自身压力作用下 大部分经排气门自行排 出;活塞上移时;进一步 将废气排出，
P：0，105—0，115MPa T：900—1200K
发动机基础知识
发动机工作特点
1. 发动机自行运转之前需要外力完成进气压缩两个冲程， 2， 在四个冲程中只有作功冲程是活塞带动曲轴转动;其他三
个冲程都是曲轴带动活塞运动 ， 3， 在整个循环过程中;进气门、排气门各开启一次， 4， 发动机着火的基本条件是： 油：是否有油;浓度是否合适， 电：能否产生足够的火花;点燃可燃混合气， 气：气缸压力是否足够， 点火正时：压缩冲程上止点前点火， 1. 配气正时：定时将进、排气门开关
汽车构造悬架概述PPT(共 66张)
广泛应用于轿车前悬架。
3．汽车悬架的类型
非独立悬架的特点
两侧车轮通过整体式车桥 相连，车桥通过悬架与车 架或车身相连。
如果行驶中路面不平，一 侧车轮被抬高，整体式车 桥将迫使另一侧车轮产生 运动。
2）独立悬架
独立悬架的特点
车桥是断开的，每一侧车 轮单独地通过悬架与车架 （或车身）相连，每一侧 车轮可以独立跳动。
第二十二章 悬架
主要内容
概 述 减振器 弹性元件 非独立悬架 独立悬架 多轴汽车的平衡悬架 主动悬架与半主动悬架
第一节 概 述
悬架定义
车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一 切传力连接装置的总称。
作用：
把作用于车轮的垂直反力、纵向反力和测向力以及 这些反力引起力矩传递到车架，并使车辆具有良好 的乘坐舒适性、平顺性和稳定性。
可以承受压缩载荷和扭转载 荷，由于橡胶的内摩擦较大， 橡胶弹簧还具有一定的减振 能力。
橡胶弹簧多用作悬架的副簧 和缓冲块。
第三节 减振器
减振器作用：
加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车行驶平顺 性
减振器与弹性元件并联安装
减振器原理：
通过减振器自身的运动，消耗弹簧变形储存的能量， 将其变为热能，并散发到空气中，以衰减弹簧的振 动
橡胶弹簧
单位储能高，有阻尼特性、隔振。用于缓 冲块
第二节 弹性元件
钢板弹簧
中心螺栓距两端卷耳中心 的距离相等时，称为对称 式钢板弹簧，不相等时， 称为非对称式钢板弹簧。
多片式钢板弹簧可以同时 起到缓冲、减振、导向和 传力的作用，用于货车后 悬架可以不装减振器。
变厚度断面的弹簧片
一些轻型货车和客车采用由单片或2～3片变厚度断面的弹簧片 构成的少片变截面钢板弹簧，其弹簧片的断面尺寸沿长度方向 是变化的，片宽保持不变，它可以实现汽车的轻量化。
3．汽车悬架的类型
非独立悬架的特点
两侧车轮通过整体式车桥 相连，车桥通过悬架与车 架或车身相连。
如果行驶中路面不平，一 侧车轮被抬高，整体式车 桥将迫使另一侧车轮产生 运动。
2）独立悬架
独立悬架的特点
车桥是断开的，每一侧车 轮单独地通过悬架与车架 （或车身）相连，每一侧 车轮可以独立跳动。
第二十二章 悬架
主要内容
概 述 减振器 弹性元件 非独立悬架 独立悬架 多轴汽车的平衡悬架 主动悬架与半主动悬架
第一节 概 述
悬架定义
车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一 切传力连接装置的总称。
作用：
把作用于车轮的垂直反力、纵向反力和测向力以及 这些反力引起力矩传递到车架，并使车辆具有良好 的乘坐舒适性、平顺性和稳定性。
可以承受压缩载荷和扭转载 荷，由于橡胶的内摩擦较大， 橡胶弹簧还具有一定的减振 能力。
橡胶弹簧多用作悬架的副簧 和缓冲块。
第三节 减振器
减振器作用：
加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车行驶平顺 性
减振器与弹性元件并联安装
减振器原理：
通过减振器自身的运动，消耗弹簧变形储存的能量， 将其变为热能，并散发到空气中，以衰减弹簧的振 动
橡胶弹簧
单位储能高，有阻尼特性、隔振。用于缓 冲块
第二节 弹性元件
钢板弹簧
中心螺栓距两端卷耳中心 的距离相等时，称为对称 式钢板弹簧，不相等时， 称为非对称式钢板弹簧。
多片式钢板弹簧可以同时 起到缓冲、减振、导向和 传力的作用，用于货车后 悬架可以不装减振器。
变厚度断面的弹簧片
一些轻型货车和客车采用由单片或2～3片变厚度断面的弹簧片 构成的少片变截面钢板弹簧，其弹簧片的断面尺寸沿长度方向 是变化的，片宽保持不变，它可以实现汽车的轻量化。
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普通（科室内部培训讲义）
汽车构造概述（普及篇）
郑进波 2013年4月
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目录 一、 现代汽车的类型有哪些？ 二、 乘用车与商用车的定义。 三、 承载车身与非承载车身的定义。 四、 常用的汽车术语。 五、 汽车基本参数。 六、 汽车四轮定位参数。
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一、 现代汽车的类型有哪些？ 1. 轿车 2. 客车 3. 货车 4. 牵引车 5. 特种车 6. 自卸车 7. 农用汽车 8. 越野汽车
汽车构造概述(ppt36页)
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汽车构造概述(ppt36页)
4. 牵引车 牵引车常见的驱动形式有：6*4、6*2、4*2。 我公司目前主要有6*4和4*2驱动形式的牵引车。
6后表示驱动 轮个/副数。通俗理解即为：“6×4”整车有 三个桥，6个轮子，其中：4个驱动轮在车辆后 部，2个转向轮在车辆前部；“ 6*2”即整车 有三个桥，6个轮子，其中2个驱动轮在后部， 4个转向轮在前部。
汽车构造概述(ppt36页)
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汽车构造概述(ppt36页)
5. 特种车 防弹高级迎宾车、检阅车、银行运款专用车。
汽车构造概述(ppt36页)
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汽车构造概述(ppt36页)
6. 自卸车 自卸车常见的驱动形式有： 8*4、6*4。
我公司目前主要有8*4和6*4驱动形式的自卸车。
8*4和6*4怎么理解？ “8*4”整车有四个桥，8个轮子，其中： 4个驱动轮在车辆后部，4个转向轮在车 辆前部；“6*4”整车有三个桥，6个轮 子，其中：4个驱动轮在车辆后部，2个 转向轮在车辆前部。
总质量（t）如何理解？ 汽车出厂自重与最大准载质量（t）总和。
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汽车构造概述(ppt36页)
引述定义 什么是汽（整）车整备质量（t）？ 汽（整）车整备质量（t）是指汽车总质量、所有液体（冷却液， 刹车液，加满汽油等）、备胎及随车工具质量总和。 通俗的可以理解为：汽（整）车出厂质量（t）。 什么是汽（整）车最大设计质量（t）？ 汽（整）车最大设计质量（t）是指汽（整）车整备质量与最大准 载质量总和。
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2. 客车 2.2 按车身结构分为：
分类 长（短）头客车
箱型客车 流线型客车 铰接式客车 双层客车
示意图
7
3. 货车
3.1 按驾驶室结构可划分哪几类？
可分为： “长头车”、“短头车”、“平头车”。
分类
示意图
长头车
短头车
平头车
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3. 货车 3.2 按货箱形式可划分为哪几类？可分为：“栏板式”、“罐式”、 “自卸式”、“平台式”、“箱式”、“篷式”。
划分定义：是依据发动机排量（L）划分。
维度定义： L≤1.0时，定义为微型轿车； 1.0＜L≤1.6时，定义为普通型轿车； 1.6＜L≤2.5时，定义为中级轿车； 2.5＜L≤4.0时，定义为中高级轿车； 4.0＜L时，定义为高级轿车
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1. 轿车 1.3 轿车按驱动形式又可以划分为哪几类？
发动机布置和驱动型式
汽车构造概述(ppt36页)
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汽车构造概述(ppt36页)
7. 农用汽车 农用汽车(agricultural truck)是对适合农业运输使用要求的载货
汽车统称。包括专为农业运输设计的汽车，以及将普通载货汽车改装 用于农业运输的各种专用车。
汽车构造概述(ppt36页)
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汽车构造概述(ppt36页)
8. 越野汽车 越野汽车（cross country vehicle） 国际上简称G型车，是指适
合能够适应恶劣道路环境及野外行驶的车辆。适合爬坡、涉水等恶劣 环境。越野车通常采用四轮驱动，底盘和悬挂的设计与普通轿车有明 显区别。
越野汽车分为二类： 一类是普通货运汽车系列产品，结构与普通货运汽车接近，有2-4 根驱动轴，有一定的越野能力。 一类是专门设计的车型，越野能力强，能适应特殊用途。美国和联 邦德国把军用越野汽车设计成单独系列，以满足军事要求。
分类
示意图
分类
示意图
栏板式
罐式
自卸式
平台式
箱式
篷式
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3. 货车 3.3 “微型”、“轻型”、“中型”、“重型”是依据什么定义的？ 划分定义：是依据汽车的总质量（t）划分。
维度定义： 总质量小于0.8（t），定义为微型卡车； 总质量在0.8-6（t），定义为轻型卡车； 总质量在6-14（t），定义为中型卡车； 总质量大于14（t），定义为重型卡车；
汽车构造概述(ppt36页)
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汽车构造概述(ppt36页)
二、 乘用车与商用车定义 1. 通常提及的乘用车和商用车是如何定义的？
乘用车（passenger vehicle）是在其设计和技术特性上主要用于 载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最 多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型 客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车（轿 车）、多用途车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交 叉型乘用车。
示意图
发动机前置、前驱
发动机前置、后驱
发动机后置、后驱
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2. 客车 2.1 按车辆长度可划分为哪几类？维度定义又是怎样？
可分为：“微型”、“轻型”、“中型”、“大型”、“超大型”。
维度定义： ＜3.5m，定义为微型客车； 3.5m-7.0m，定义为轻型客车； 7.0m-10.0m，定义为中型客车； 10.0m-12.0m，定义为大型客车； ＞12.0m，定义为超大客车。
交叉型乘用车指的是微客，微客在中国俗称面包车。因为这种乘用车 在农村很普遍，作为乘用完全没有问题，但是作为商用拉货也没有问 题，因此叫“交叉”。
汽车构造概述(ppt36页)
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汽车构造概述(ppt36页)
乘用车与商用车定义
商用车（Commercial Vehicle），是在设计和技术特征上是用于运 送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车， 分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆， 共五类。在整个行业媒体中，商用车的概念主要是从其自身用途不同 来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类 。
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1. 轿车
1.1 按厢来进行分类有哪几类？ 可分为：二厢轿车和三厢轿车
二厢
三厢
“厢”指的是什么？ 对于“三厢轿车”是指：前部的发动机舱、中部的乘员舱、后部
的行李舱。 “二厢轿车”相对于“三厢轿车”仅缺少后部的行李舱。
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1. 轿车 1.2 轿车中的“微型”、“普通”、“中级”、“中高级”、“高级” 是以什么划分的？划分的维度是什么？
汽车构造概述（普及篇）
郑进波 2013年4月
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目录 一、 现代汽车的类型有哪些？ 二、 乘用车与商用车的定义。 三、 承载车身与非承载车身的定义。 四、 常用的汽车术语。 五、 汽车基本参数。 六、 汽车四轮定位参数。
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一、 现代汽车的类型有哪些？ 1. 轿车 2. 客车 3. 货车 4. 牵引车 5. 特种车 6. 自卸车 7. 农用汽车 8. 越野汽车
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汽车构造概述(ppt36页)
4. 牵引车 牵引车常见的驱动形式有：6*4、6*2、4*2。 我公司目前主要有6*4和4*2驱动形式的牵引车。
6后表示驱动 轮个/副数。通俗理解即为：“6×4”整车有 三个桥，6个轮子，其中：4个驱动轮在车辆后 部，2个转向轮在车辆前部；“ 6*2”即整车 有三个桥，6个轮子，其中2个驱动轮在后部， 4个转向轮在前部。
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5. 特种车 防弹高级迎宾车、检阅车、银行运款专用车。
汽车构造概述(ppt36页)
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6. 自卸车 自卸车常见的驱动形式有： 8*4、6*4。
我公司目前主要有8*4和6*4驱动形式的自卸车。
8*4和6*4怎么理解？ “8*4”整车有四个桥，8个轮子，其中： 4个驱动轮在车辆后部，4个转向轮在车 辆前部；“6*4”整车有三个桥，6个轮 子，其中：4个驱动轮在车辆后部，2个 转向轮在车辆前部。
总质量（t）如何理解？ 汽车出厂自重与最大准载质量（t）总和。
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汽车构造概述(ppt36页)
引述定义 什么是汽（整）车整备质量（t）？ 汽（整）车整备质量（t）是指汽车总质量、所有液体（冷却液， 刹车液，加满汽油等）、备胎及随车工具质量总和。 通俗的可以理解为：汽（整）车出厂质量（t）。 什么是汽（整）车最大设计质量（t）？ 汽（整）车最大设计质量（t）是指汽（整）车整备质量与最大准 载质量总和。
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2. 客车 2.2 按车身结构分为：
分类 长（短）头客车
箱型客车 流线型客车 铰接式客车 双层客车
示意图
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3. 货车
3.1 按驾驶室结构可划分哪几类？
可分为： “长头车”、“短头车”、“平头车”。
分类
示意图
长头车
短头车
平头车
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3. 货车 3.2 按货箱形式可划分为哪几类？可分为：“栏板式”、“罐式”、 “自卸式”、“平台式”、“箱式”、“篷式”。
划分定义：是依据发动机排量（L）划分。
维度定义： L≤1.0时，定义为微型轿车； 1.0＜L≤1.6时，定义为普通型轿车； 1.6＜L≤2.5时，定义为中级轿车； 2.5＜L≤4.0时，定义为中高级轿车； 4.0＜L时，定义为高级轿车
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1. 轿车 1.3 轿车按驱动形式又可以划分为哪几类？
发动机布置和驱动型式
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7. 农用汽车 农用汽车(agricultural truck)是对适合农业运输使用要求的载货
汽车统称。包括专为农业运输设计的汽车，以及将普通载货汽车改装 用于农业运输的各种专用车。
汽车构造概述(ppt36页)
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8. 越野汽车 越野汽车（cross country vehicle） 国际上简称G型车，是指适
合能够适应恶劣道路环境及野外行驶的车辆。适合爬坡、涉水等恶劣 环境。越野车通常采用四轮驱动，底盘和悬挂的设计与普通轿车有明 显区别。
越野汽车分为二类： 一类是普通货运汽车系列产品，结构与普通货运汽车接近，有2-4 根驱动轴，有一定的越野能力。 一类是专门设计的车型，越野能力强，能适应特殊用途。美国和联 邦德国把军用越野汽车设计成单独系列，以满足军事要求。
分类
示意图
分类
示意图
栏板式
罐式
自卸式
平台式
箱式
篷式
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3. 货车 3.3 “微型”、“轻型”、“中型”、“重型”是依据什么定义的？ 划分定义：是依据汽车的总质量（t）划分。
维度定义： 总质量小于0.8（t），定义为微型卡车； 总质量在0.8-6（t），定义为轻型卡车； 总质量在6-14（t），定义为中型卡车； 总质量大于14（t），定义为重型卡车；
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二、 乘用车与商用车定义 1. 通常提及的乘用车和商用车是如何定义的？
乘用车（passenger vehicle）是在其设计和技术特性上主要用于 载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最 多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型 客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车（轿 车）、多用途车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交 叉型乘用车。
示意图
发动机前置、前驱
发动机前置、后驱
发动机后置、后驱
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2. 客车 2.1 按车辆长度可划分为哪几类？维度定义又是怎样？
可分为：“微型”、“轻型”、“中型”、“大型”、“超大型”。
维度定义： ＜3.5m，定义为微型客车； 3.5m-7.0m，定义为轻型客车； 7.0m-10.0m，定义为中型客车； 10.0m-12.0m，定义为大型客车； ＞12.0m，定义为超大客车。
交叉型乘用车指的是微客，微客在中国俗称面包车。因为这种乘用车 在农村很普遍，作为乘用完全没有问题，但是作为商用拉货也没有问 题，因此叫“交叉”。
汽车构造概述(ppt36页)
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乘用车与商用车定义
商用车（Commercial Vehicle），是在设计和技术特征上是用于运 送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车， 分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆， 共五类。在整个行业媒体中，商用车的概念主要是从其自身用途不同 来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类 。
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1. 轿车
1.1 按厢来进行分类有哪几类？ 可分为：二厢轿车和三厢轿车
二厢
三厢
“厢”指的是什么？ 对于“三厢轿车”是指：前部的发动机舱、中部的乘员舱、后部
的行李舱。 “二厢轿车”相对于“三厢轿车”仅缺少后部的行李舱。
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1. 轿车 1.2 轿车中的“微型”、“普通”、“中级”、“中高级”、“高级” 是以什么划分的？划分的维度是什么？