关于中国海事卫星数据服务系统的研究

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宽带海事卫星通信系统技术的基本特点及应用

宽带海事卫星通信系统技术的基本特点及应用

宽带海事卫星通信系统技术的基本特点及应用1. 引言1.1 引言海事卫星通信系统是一种为海事行业提供宽带通信服务的技术系统。

随着科技的不断发展,海事卫星通信系统的应用范围越来越广,涵盖了船舶通讯、船舶监控、船舶安全等多个方面。

本文将从技术特点、应用场景、技术发展趋势、卫星通信系统的优势和海事行业中的应用等方面进行探讨,旨在全面了解海事卫星通信系统的基本特点及其应用。

在这个信息爆炸的时代,海事行业对于通信技术的要求越来越高。

传统的通信系统已经无法满足海事行业的需求,因此海事卫星通信系统应运而生。

这种系统采用卫星技术,能够实现全球范围内的通信覆盖,不受地理位置限制,具有高速稳定的数据传输能力。

海事卫星通信系统还具有良好的抗干扰能力和安全性,能够保障海事通信的稳定性和可靠性。

在未来,随着技术的不断发展,海事卫星通信系统将会进一步提升其性能和功能,满足海事行业日益增长的需求。

海事行业将更加依赖海事卫星通信系统,推动行业的发展和进步。

学习和了解海事卫星通信系统的基本特点及应用具有重要意义。

【2000字】2. 正文2.1 宽带海事卫星通信系统技术的基本特点1. 高速传输:宽带海事卫星通信系统拥有高速的数据传输能力,可以实现海事信息的快速传递和处理。

2. 全球覆盖:宽带海事卫星通信系统可以实现全球范围内的通信覆盖,无论船只在何处,都可以进行联络和数据传输。

3. 高可靠性:宽带海事卫星通信系统具有高可靠性,即使在恶劣海况下,仍能保持稳定的通信连接。

4. 多样化的服务:宽带海事卫星通信系统提供多样化的服务,包括语音通话、数据传输、视频会议等,满足海事行业的不同需求。

5. 高安全性:宽带海事卫星通信系统采用先进的加密技术,保障通信内容的安全性,防止信息泄露和攻击。

宽带海事卫星通信系统技术的基本特点是高速传输、全球覆盖、高可靠性、多样化的服务和高安全性,这些特点使得该系统在海事行业中得到广泛应用,并为海事工作提供了便利和保障。

海事卫星通信服务在渔业资源管理中的应用研究

海事卫星通信服务在渔业资源管理中的应用研究

海事卫星通信服务在渔业资源管理中的应用研究近年来,全球渔业面临着诸多挑战,如过度捕捞、气候变化、环境破坏等问题。

为了更加有效地管理和保护海洋渔业资源,海事卫星通信服务被引入渔业资源管理领域,并在改善渔业管理方面发挥着重要的作用。

本文旨在探讨海事卫星通信服务在渔业资源管理中的应用,并介绍这一技术在提高渔业资源管理效率、监测渔业活动和保障渔民安全方面的优势。

海事卫星通信服务是一种基于卫星通信技术的远程数据传输和通信系统。

该系统可以通过卫星接收和发送各种数据和信息,如位置信号、气象信息、海洋环境数据等,实现渔船、监测中心和管理机构之间的即时互联。

采用海事卫星通信服务,渔船可以通过GPS定位系统实时追踪,监测中心可以获取渔船位置和行驶轨迹,并向渔船发送渔业政策、天气预报等相关信息,从而实现渔船运营的数据化和智能化。

第一,海事卫星通信服务提高了渔业资源管理的效率。

采用这一技术,渔船可以实时向监测中心上传船舶位置、渔获量等数据,监测中心可以利用这些信息进行渔业资源评估和分析。

通过数据收集和分析,管理机构能够更加准确地了解渔业资源的分布和变化,制定更科学的渔业管理措施,并及时调整渔业捕捞策略。

此外,渔船之间也可以通过海事卫星通信服务实现信息共享,提升渔业合作和协调能力。

第二,海事卫星通信服务能够实时监测渔业活动。

传统的渔业监测方法通常是人工巡航或使用固定的渔业监测设备,但这些方法存在着时间延迟和空间限制等问题。

而采用海事卫星通信服务,可以实时获取渔船的位置、速度、航向等信息,监测中心可以根据这些数据判断渔船的活动状态,包括是否在禁渔区、是否超捕等。

一旦发现违规行为,监测中心可以及时采取措施进行制止,从而达到渔业资源的保护和管理。

第三,海事卫星通信服务有助于保障渔民安全。

渔业活动常常涉及到作业时的海洋环境变化和突发事件,如恶劣天气、海啸、火灾等。

海事卫星通信服务可以提供即时的气象数据和海洋环境信息,渔船和渔民可以根据这些信息做出及时反应,并避免潜在的危险。

海事卫星3G宽带系统技术特性研究和思考

海事卫星3G宽带系统技术特性研究和思考
用 L波 段 提 供 高 可 靠 的 语 音 和 低 速 数 所 示 。
网、访 问专 网 、视 频传 输等一系列 网络
8+ b s P 如 了前 三 代 海 事 卫 星 系统 的特 点 —— 使 3 4 k p 的独 享流媒体 I业务 , 图1 功能 。
海 事 卫 星 宽 带 业 务 终 端 分 为 安 装 在 船 舶 上 的 海 用 型 终 端 ,如 FB2 50、FB5 等 ;可 便 携 使 用 或 00 海事 卫星3 宽带业务系统 主要 由四 可车 载 的陆 用型 终 端 ,如 Ne o 0 G r 1 0、 据 通 信 ,又首 次 在 海 事 卫 星 上 采用 分
所示 。
在飞 机 上 的 航空 型 终 端 ,如 Cls 6、 as C a s 、Cls 3 ls 7 a s A等 。这 些终端 的使用
类似 于 移动 网3 G技术 ,海 事卫 星 31 . 卫星终端
卫 星终端负 责海 事卫 星用户侧射 频 方法 、业 务类型和 性能指标 基本一致 ,

1引言
有现实意义 。本文对海事卫星3 宽带业 G
技术 角度 出发 ,分 析 国际海事 卫星通信系统 ( 下文简称 务 的系统 架构 、技术特 点进行了分析和 3 G宽 带 业务 系 统 的架 海事卫星 ),是 当前 国际上 应用最为广 思 考 。 在应用 中所体 现的特 点 泛 、市场 占有 率最高 的全球移动 卫星通


图1业务类型
I ma s t 四代鼹 n ra 第
包交换 网络
@ 一



心 f 络 i 萼
卫 星 终端
关 口站
I- l ’ 、
S 时 l

海事卫星系统介绍

海事卫星系统介绍

小巧高速
简单的人机交互界面, (display and keypad)
紧凑的天线主机设备
可选用外接天线
友好的操作界面帮助用户进 行设置和使用。
BGAN系统特性
BGAN系统标准配置
TT-3710A EXPLORERTM 700 交直流充电器 电池 2m LAN cable 2m USB cable 使用说明 快速使用指南 CD-ROM with manual CD-ROM with Inmarsat’s ‘Launch Pad’
谢谢!
目录
1
卫星通信系统简介
2
海事卫星系统简介
3
海事卫星Mini-M系统
4
海事卫星BGAN700系统
5
海事卫星手持R190系统
BGAN系统组网
BGAN 终端
地面站
BGAN IP
IP 路由器
LAN
BGAN IP -Streaming
IP 路由器
LAN
交换器
普通电话 & ISDN
BGAN Circuit Switched
4
海事卫星BGAN700系统
5
海事卫星手持R190系统
什么是 Inmarsat
海事卫星 原名:国际海事卫星组织 现名:国际移动卫星组织 (Inmarsat Mobile Satellite Organization) 演变成:小政府、大社会,即小组织、大公司
北京船舶通信导航公司 是 Inmarsat 在中国国内的唯一对应机构: 签字方 1979 年由国务院批准并授权
它体积小,重量轻,携带方便,使用灵活。 电话终端重量仅为1.9公斤,体积小于便携式计算 机。
价格低廉,内置电池和充电器,3小时连续通 话时间。

海事卫星通信服务在船舶货物跟踪中的应用研究

海事卫星通信服务在船舶货物跟踪中的应用研究

海事卫星通信服务在船舶货物跟踪中的应用研究随着全球贸易的不断发展,船舶货物运输成为连接各个国家和地区的重要手段。

然而,由于海上的复杂性和船舶数量的增加,船舶货物跟踪变得日益重要。

在过去的几十年里,随着航空航天领域的迅猛发展,海事卫星通信服务成为了船舶货物跟踪的关键技术之一。

本文将探讨海事卫星通信服务在船舶货物跟踪中的应用,以及其带来的实际效益。

首先,海事卫星通信服务为船舶货物跟踪提供了及时有效的数据传输通道。

通过卫星通信技术,船舶上的货物信息可以实时传输到陆地上的监控中心。

监控中心可以随时掌握船舶的位置、货物状态和运输路径等重要信息。

这种实时的数据传输使得货物跟踪更加准确和可靠,同时也为船舶运营商和货主提供了更好的决策依据。

以往,货物跟踪主要依赖于船舶的报告和陆地的手动记录,存在信息滞后和错误的问题。

而通过海事卫星通信服务,这些问题可以得到有效解决。

其次,海事卫星通信服务可以提高船舶货物的安全性和可追溯性。

在航行过程中,如果发生意外情况,如海盗袭击、货物丢失或损坏等,海事卫星通信服务可以及时向相关部门发送报警信息。

通过实时的位置信息和视频监控,相关部门可以快速响应并采取适当的措施,确保货物和船舶的安全。

此外,由于货物跟踪数据可以被记录和存储,船舶货物的可追溯性也得到提高。

当出现纠纷或需要调查时,可以准确追溯到货物的来源、运输路径和转运情况,从而保障船舶运营的公正性和透明度。

再次,海事卫星通信服务在船舶货物跟踪中的应用还可以提高整体物流效率。

通过实时监控船舶位置和货物状态,船舶运营商可以更好地规划船舶的航线和停靠港口,并优化货物的运输时间和成本。

同时,货主可以准确了解货物的运输进程,提前做好接收和分配等准备工作,提高整体物流的效率和精准度。

此外,海事卫星通信服务还可以与其他物流信息系统相结合,实现全程信息的一体化管理,提高货物跟踪和运输的整体效率。

综上所述,海事卫星通信服务在船舶货物跟踪中的应用对于全球贸易和物流行业具有重要意义。

海事卫星通信服务在港口海事服务中的应用研究

海事卫星通信服务在港口海事服务中的应用研究

海事卫星通信服务在港口海事服务中的应用研究摘要:海事卫星通信服务在港口海事服务中的应用研究对提高港口管理和海上航行的安全性和效率具有重要意义。

本文主要研究海事卫星通信服务在港口海事服务中的应用情况,并探讨其带来的优势和挑战。

研究数据表明,海事卫星通信服务的应用可以实现港口与船舶之间的实时监测和通信,提供高质量的数据传输和远程操作功能。

然而,这种技术的应用也面临着网络安全、维护成本和技术标准等挑战。

为了更好地利用海事卫星通信服务,港口管理部门和船舶运营者应积极采取措施来应对这些挑战,并不断推动技术的创新和应用。

引言随着全球贸易的迅速发展,港口管理和海上航行的安全性和效率成为了重要的课题。

为了满足日益增长的需求,海事卫星通信服务被引入到港口海事服务中,以提供可靠的通信和监测功能。

海事卫星通信服务利用卫星技术和地面设施,实现了港口与船舶之间的实时监测和通信。

本文将研究海事卫星通信服务在港口海事服务中的应用情况,并探讨其对港口管理和海上航行的意义。

海事卫星通信服务的应用情况海事卫星通信服务在港口海事服务中的应用主要包括数据传输、实时监测和远程操作等功能。

首先,海事卫星通信服务可以实现港口与船舶之间的高质量数据传输。

通过卫星通信技术,港口管理部门可以向船舶发送重要的运输信息、天气预报和导航指导等,以提高航行的安全性和效率。

同时,船舶也可以通过卫星通信服务向港口发送货物清单、船舶位置数据和乘员信息等,方便港口进行货物装卸和人员安排。

其次,海事卫星通信服务可以实现对船舶的实时监测。

通过船舶上的卫星通信设备,港口管理部门可以随时获取船舶的位置、航速和航向等信息,及时做出响应并提供必要的指导。

此外,海事卫星通信服务还可以实现远程操作功能,包括遥控船舶的各种设备和系统,以提高航行的效率和航海员的工作条件。

海事卫星通信服务的优势海事卫星通信服务的应用在港口海事服务中具有很多优势。

首先,海事卫星通信服务可以实现港口与船舶之间的实时通信,大大提高了信息的传递效率。

海事卫星系统介绍

海事卫星系统介绍

海事卫星系统介绍海事卫星系统(MSS)是一种利用卫星通信技术和地面设备集成的系统,用于提供全球范围内的海上通信、监测、导航和应急救援等服务。

海事卫星系统通过与卫星通信网络连接,向海上船舶和海岸站提供高质量的通信和数据传输能力,为海上运输、海洋资源开发和海上安全等海事活动提供支持,并提供应急求助功能。

一、海事卫星系统的重要性海事卫星系统在现代海事领域发挥着重要作用。

首先,它提供了高质量和可靠的海上通信能力,使得船舶在海上的通信不再受到位置限制。

其次,海上通信可以通过海事卫星系统与地面通信网络相连接,实现海上与陆地之间的信息互通,提高海上运输的效率和安全性。

此外,海事卫星系统还具备全球范围的监测和导航功能,可以实时跟踪和监控船只的位置和状态,并提供海图、气象、水深等相关信息,为海事活动提供支持。

最重要的是,海事卫星系统具备应急救援功能,可以及时响应船舶的求助信号,并提供相关救援服务,保障海上人员和财产的安全。

二、海事卫星系统的组成1.卫星通信系统:卫星通信系统是整个海事卫星系统的核心组成部分,它由一组多颗地球静止轨道(GEO)卫星和一组低轨道(LEO)卫星组成。

GEO卫星通常通过地球上的地面站与终端设备进行通信,具备广覆盖范围和高带宽的特点;而LEO卫星则通过多颗卫星之间的卫星通信链路以及与地面站之间的通信链路,实现广域覆盖以及快速的数据传输能力。

2.地面设备:地面设备是卫星通信系统的一个重要组成部分,主要包括地面站和相关硬件设备。

地面站负责与卫星进行通信,并与终端设备进行数据传输。

地面设备的功能除了通信,还包括数据处理和存储、网络管理和安全等功能。

3.终端设备:终端设备是海事卫星系统中最终用户使用的设备,主要包括船舶终端设备和海岸站终端设备。

船舶终端设备通常安装在船只上,用于与地面通信网络以及其他船舶进行通信,同时还具备导航、监控和紧急救援等功能。

海岸站终端设备通常安装在海岸站上,用于与船舶进行通信、监测和导航,同时也负责接收和处理来自陆地和其他船舶的请求。

关于中国海事卫星数据服务系统的研究

关于中国海事卫星数据服务系统的研究

0 引友 好 的人 机界 面 .
中国经济 的持续增 长 ,带来 了 中国航 运业 的快 速发 展 。信息化 管理 已经成 为航运 企业 提高经 济效 益 的重要辅 助手段 。 目前航运 通信 管理普 遍被 国外 船岸 通信软 件所垄 断 ,其在本 土化 、安全 性 、技术
康 红 霞
( 中国 交 通通 信 中心 ,北 京 10 1 ) 0 0 1
摘 要 : 中 国海 事 卫 星数 据 服 务 系统是 具 有 我 国 自主 知 识 产权 、 与移 动 卫 星 通信 相 衔 接 的 卫 星数 据 服 务 系统 。 系统 在 通信 平 台与 上层 应 用 之 间 采 用 了松 散耦 合 的 结构 , 易于扩 展 新 的 增值 应 用 ,可 支持 未 来新 的 海 事 卫 星业 务 。 系统 开发 了 自有 通信 协 议 ,并 兼容T PI协 议 ,实现 了全 双 工 通信 、断 点 续 传 、在 线 压 缩 、信 道 加 密等 先 进 通 信 手段 ,优 化 提 升 了卫 星 信 道使 用 C/ P
Daa e v c d v l p i o c mmu ia in r t c l n i o a i l wi T P I p o o o .I a t S r ie e eo s t wn o s n c t p o o o a d s o c mp t e b t h C / P r tc 1 t c n p o i e a o o a v n e c mmu ia in r vd lt f d a c d o n c t me n , eg u l d p e c mmu ia in , r s mi g o n o d, o as ..f l u l x o — n c t s e u n d w l a o
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卫星增值服务系统, 填补了我国在这一领域的空
a)信道优化 系统能自动评估信道传输速度,
白。 它是建立在现有的海事卫星(Inmarsat)通信系 对不同类型的数据, 结合链路层和应用层的自适应
统基础上, 为用户提供集Internet邮件、 文件交换、 QoS, 动 态 分 配 资 源 , 当 卫 星 终 端 信 号 不 稳 定 时 ,
全双工在现有网络基础上能双倍提高通信的吞吐
18
中国海事卫星数据服务系统包括船上部分和 量。
岸 上 部 分 。 船 上 部 分 配 有 控 制 工 作 站 、 HUB 4.1.1.2 中 国 海 事 卫 星 数 据 服 务 系 统 消 息 通 信 机
和文件交互等多种通信功能已成为新的需求。 中远 软件, 如AMOS M&P, 捆绑用户使用Stratos的地面
集团正在开发实施的“十一五”国家科技支撑计划项 站。 SkyFile隶属于法国Vizada公司, 除具有相似功
目“中远集团远洋船舶及货物运输在线监控系统”, 能外, 还开发了SkyFile Meteo功能, 与法国国家气
中图分类号: U61
文献标识码: B
文章编号: 1002-4786(2010)02/03-0016-05
DOI: 10.3869/j.1002-4786.2010.02/03.060
China Inmarsat Data Service System
16 KANG Hong-xia
(China Transportation Telecommunications Center, Beijing 100011, China)
通信系统起到了关键性的作用。 目前, 通信网络正 理方面, 各船公司普遍采用国外的通信软件, 如
在 向 着 数 字 化 、 宽 带 化 、 综 合 化 、 个 人 化 、 智 能 Amos、 Rydex、 Skyfile等 , 这 些 通 信 软 件 虽 然 功 能
化、 网络化和全球化方向发展。 移动通信技术、 卫 大体相似, 但在软件应用和特色功能上仍存有差
c)全双工传输 全双工传输指同时发生在两个
用通信协议、 全双工传输方式、 断点续传、 消息流 方向上的一种数据传输方式, 一个工作站在发送数
与压缩机制, 全面提升信道使用效率, 以保障数据 据的同时也可以接收由另一个工作站发送来的数
快速高效地传输。
据, 全双工传输可以提高网络效率, 从本质上看,
4.1 系统架构
覆盖范围广、 通信手段齐全, 尤其是高达492Kbit/s 统和Skyfile软件系统。 大型的航运公司在这类软件
的通信速率和多种保障带宽业务, 更加满足了航运 的基础上开发了自己的MIS管理软件, 将通信和船
公司对智能通信的需求。
务管理结合起来, 以提高公司管理的效率和水平。
近年来, 中国经济发展持续增长, 国际间贸易
土化、 实用性强的特色。
(Inmarsat)B/M/Mini-M通信系统数据传输 的 增 值 软
2 需求状况
件, 功能较为全面。 Rydex公司自从隶属海事卫星
中远集团远洋船舶及货物运输在线监控系统以 (Inmarsat)后, 该软件的推广得到了Inmarsat的大力
中远自身发展为基础, 与中远集团的安全管理长效 支持, 虽 然 面 世 晚 于AMOS和Skyfile, 但 是 市 场 占
Key words: intelligent transportation; inmarsat; vessel monitoring; ship-shore communication
0 引言 中国经济的持续增长, 带来了中国航运业的快
速发展。 信息化管理已经成为航运企业提高经济效 益的重要辅助手段。 目前航运通信管理普遍被国外 船岸通信软件所垄断, 其在本土化、 安全性、 技术 支持等多方面的问题给航运用户带来了很多麻烦。 中国海事卫星数据服务系统是具有中国知识产权的 船岸通信软件平台, 它依托国际海事卫星通信系
舶信息的交互使用、 便捷更被视为提高企业经济效 AMOS 软 件 作 为 Stratos 公 司 的 产 品 进 行 市 场 推 广 ,
益的重要辅助手段。 远洋船舶对通信的需求不再局 因起步较早, 市场占有率也较高。 它除了提供船岸
限于语音和文字通信, 邮件、 短信、 大量管理信息 通信软件外, 还为陆地用户开发了配套的船舶管理
的应用, 是利用先进的信息通信技术建立的道路、 费用较高、 带宽较窄、 传输效率不高等问题一直困
车辆、 船舶、 行人为一体的交通运输系统, 可以极 扰着数据应用方面的研究人员。 因此, 国际上在不
大地提高交通运输系统的效率、 安全性和可持续 断开发形成沟通应用服务与海事卫星通信通道的数
性。 在将道路、 车辆、 船舶、 行人整合的过程中, 据软件, 并形成了垄断趋势。 目前, 在船岸通信管
中国海事卫星数据服务系统主要由通信平台和
同时还存在数据的安全性问题。
上层应用两大部分组成。
针对上述问题, 结合国家科技支撑计划“中远 4.1.1 中国海事卫星数据服务系统通信平台
集团远洋船舶及货物运输在线监控系统”的需要,
中国海事卫星数据服务系统通信平台分为专用
中国交通通信中心组织进行了对船岸数据服务系统 通信协议和消息通信机制两部分。
这三个船岸通信软件均为集传真、 电传、 短
交往日益频繁, 航运事业迎来了快速发展期。 我国 信、 电子邮件于一体的软件综合平台, 但各自具有
的航运企业发展迅速, 其管理水平日益接近发达国 不 同 的 特 色 功 能 。 AMOS原 为 荷 兰Xantic公 司 开 发
17
家, 不但企业信息化管理的需求大幅提升, 所属船 的船 岸 通 信 软 件 , Stratos公 司 与Xantic合 并 后 , 现
智能交通与应用 INTELLIGENT & TRANSPORT
·2010 年 02/03 月上半月刊(总第 214/216 期)
关于 中国海事卫星数据服务系统的研究
康红霞
(中国交通通信中心, 北京 100011)
摘要: 中国海事卫星数据服务系统是具有我国自主知识产权、 与移动卫星通信相衔接的卫星数据服务系统。 系统在通信
Abstract: China Inmarsat Data Service is a system based on mobile satellite communication, with China′ s own intellectual property. The system adopts loose coupling structure between communication platform and upper layer application, which be prone to enlarging the development of new added value servers and can support the future services of maritime satellite communication. China Inmarsat Data Service develops its own communication protocol and is compatible with TCP/IP protocol. It can provide a lot of advanced communication means, e.g. full-duplex communications, resuming download, online compression, and channel encryption. With them the utilization efficiency of satellite channels can also be optimized.
代表了业界当前对船岸通信的典型需求。 中国交通 象局联合为用户提供海事气象信息 。 Rydex于2003
通信中心所开发的“中国海事卫星数据服务系统”, 年由中国交通通信中心(即北京船舶通信导航公司)
作为解决通信控制和应用的国产技术, 显示出其本 引 进ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ到 我 国 , 是 Rydex 公 司 开 发 的 基 于 海 事 卫 星
平台与上层应用之间采用了松散耦合的结构, 易于扩展新的增值应用, 可支持未来新的海事卫星业务。 系统开发了自有通信
协议, 并兼容TCP/IP协议, 实现了全双工通信、 断点续传、 在线压缩、 信道加密等先进通信手段, 优化提升了卫星信道使用
效率。
关键词: 智能交通; 海事卫星; 船舶监控; 船岸通信
以它全球覆盖、 移动性强的特点成为船舶的主流通 船岸通信软件, 满足职能化安全管理的长效需求。
信手段。 海事卫星(Inmarsat)作为卫星通信系统的 3 船岸软件市场现状
一种, 缘起海事安全, 经过近三十年的运营发展,
目前, 在海事卫星领域, 市场份额较大的是三
已经是一个非常成熟的全球移动卫星通信系统, 其 家 船 岸 通 信 软 件 : Rydex软 件 系 统 、 AMOS软 件 系
星通信技术和光纤通信技术共同构成了现代通信技 异, 标准不统一, 更为突出的问题是技术和服务受
术的主流。 在陆地ITS的建设中, 光纤通信网络是 制 于 人 , 在 可 持 续 保 障 和 数 据 安 全 上 存 在 严 重 隐
主要的支撑手段, 但面对浩瀚的海洋, 卫星通信则 患。 因此, 急需在应用中构建中国自主知识产权的
即时通讯、 短信、 传真以及通讯录管理等多功能的 自动调整通信速率来保证传输质量;
数据服务平台, 可为船舶的管理员及船舶用户提供
b)校验与纠错 系统提供各种层次和各种算法
完整的通信解决方案。 中国海事卫星数据服务系统 的校验与纠错功能, 确保服务的可靠性;
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