军交运输“三化”训练存在的问题及对策
道路运输管理常见问题及解决策略探讨
道路运输管理常见问题及解决策略探讨摘要：道路运输在人民生活和国家发展中发挥着重要的作用，它不仅方便了人们日常的出行，给不同地区之间的交流与联系提供了途径，为当地社会的发展开辟了更广阔的发展空间，带动当地的经济发展，更促进了国家现代化水平的提升和国民经济的发展。
关键词：道路运输管理；常见问题；管理策略引言道路运输的效率高低、质量好坏、安全性能以及流畅程度都受到道路运输管理影响和制约，只有采取科学、合理的道路运输管理机制才能够促进道路运输的不断完善，促进运输效率、安全性能、质量以及流畅性的提升，也能够在一定程度上延长各种道路运输工具的使用寿命，增强道路运输的安全保障能力。
本文分析了现阶段道路运输管理中常见的问题，针对这些问题提出了应对策略，以求给我国道路运输行业创造光明的未来。
一、道路运输管理方面存在的问题1、运输管理模式缺乏规范相对于西方发达国家，我国道路运输管理起步较晚，目前国内运输管理模式还存在一定的问题，比如信息传达不够及时到位、难以实现现代化的要求、运输管理需要信息化等。
2、运输管理措施尚待落实各级单位对车链管理制度落实不到位。
虽然各级单位结合自身实际，制订了一系列运输管理方面的规章制度，但还不够彻底，对一些突出问题并没有提出有效的解决措施，更有一些单位存在执行效率方面的问题，导致一些问题仅停留在口头答应解决的状态，不利于运输管理。
3、运输管理权责关系不明确由于国内运输管理模式落后，相应的部门体制与职责也存在一定的问题，比如在管理方面，运管部门和很多单位如公安、城建、农机等部门很多程度上都存在一定的职权交叉现象。
从内部来说，市和区级的运管机构权责关系不明确，出现了“审批的不管理”“管理的不审批”的局面。
4、运输管理缺乏效率单位在职人员观念不够新，思想存在问题，缺乏工作热情，业务熟练程度有待提高，缺乏一定的正规教育，存在办事效率不高、拖沓甚至推托的现象。
5、运输管理人员素质有待提高运输管理人员素质包括职业道德素质、办事能力素质、知识储备素质等。
军用爆炸品水路运输存在的问题与对策
军用爆炸品水路运输存在的问题与对策左鑫 丁世佳(陆军工程大学训练基地,江苏 徐州 221000)摘要：在军用爆炸物水运过程中，由于军用爆炸物的种类和危险性，如果出现安全事故后果将十分严重。
因此，对军用爆炸物水路运输安全管理措施的研究是十分必要的。
本文通过对军用爆炸物安全管理现状的分析，提出加强军用爆炸物在水运过程中安全管理的可行措施，旨在将爆炸品水路运输危险事故的可能性降至最低。
关键词：军用爆炸品;安全管理;水路运输0 引言军用爆炸物主要是运用在国防和军事方面，其具有爆炸危险的特点。
爆炸事故一旦产生，人们的生命财产安全会受到严重损害，所以这些爆炸品的运输需要采取特别的防护措施。
现有的研究主要分析了我军水上运输组织管理和军用爆炸物航道集装箱运输的经济和军事效益现状及存在的问题，并提出了相应的改进措施和方法。
进一步研究军用爆炸物的水运问题，对促进我军爆炸物水运的发展意义重大。
1 爆炸品水路运输的基本要求1.1 法律规章作保证新产品的运输，计划单位应当提前向军事运输部门提出军事炸药技术说明书，经运输计划经有关部门批准后，由总装运输部门组织运输。
《水路军事运输计划管理规则》规定了危险货物运输的计划管理条例和原则。
这些法规和文件对保证水运军事炸药的安全管理起到了重要作用。
1.2 全过程严密组织装载是军事炸药运输和水路运输安全的首要环节。
在装载之前，代理机构应根据危险货物的运输要求选择合适的船舶，并与港航运企业，船舶部队或军事物资派遣单位配合。
装卸时，代理机构还将会同港航管理部门和航运行政主管部门派人到现场组织港口、航运企业、船舶部队或军用物资运送(接收)单位进行装卸船舶的调度。
必要时，建立由部队、航务军代人员和当地港口航运企业组成的联合指挥卸船组织，统一指挥卸船工作。
1.3 按组级划分配装由于军用爆炸品种类繁杂、性质也不尽相同，所以在进行水路运输的时候有必要进行分级划分装配。
现在奉行的水路军用危规已经对爆炸品有了分组规定，有52级之多。
军交运输军民融合建设问题探要
Ａ ｓａ ｔＭｉａ ｒ ｉｉｎｔ ｎ 。ｒ Ｓｈ ｐ ｍ ｎ ｔｎｏ ｅ ａｉ：ｏｍ Ｏ ｅ ｕｄｄ ｎｂｔｌ ｆｒ ｔｉ ｉ ａｃ ｂｔ ｃ ｒ ： ｌ ｒ Ｔａ ｃｓ ｏｏ ｌ ｃ ｅｍ ｌ ｅｔｉ ｆ ｐ ｍ ｂ ￣ ｆｈ ￣ ｎａｏ； ｕ ａｏｏ ｅ ｇ ｆ ｎｅ ｉ ｙ ｇ ｙ ｏ ｅｔ ｉ ｅ ａｏ ｔ ￣ ｈ ｔ ｒ ｄ ｔ ｓ ｇ ａｓｎ ｃ ｉ
Ｈａ ｎ ｎ Ｍｅ ｇ
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输锋 斋具 奄 一 定 鞠 理 论 槛 、 关键 字 ： 军事 交 通 运输 军 民融 合 发 展
Ｍ ｉｔ ｙ Ｔ ｒ ｌ ａｒ ａｆｆｃ ｃｉ ｌ ｍ ｉｔ ｙ ｉ ｅｇｒ ｉ ｏｆ ｔ ｉ ｉ ｖｉ － ｌ ａｒ ｎｔ ｉ ａｔｏｎ ｈｅ
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交 通 运 输 工 作 的理 性 选 择 ． 是 目前 面 临 的 一 个 重 大 研 究 课 题 。 进 行 ， 能 保 证 各 部 门 密 切 配 合 ． 体 协 同 ， 效 组 合 军 队 、 也 才 整 有 政
机动防卫作战军交运输保障的对策
调 ，实施 对动员 的社会运 按照统帅部作战统一安排 ，将参战集团军从原驻地输送到集结
力的组织指挥。因此 ，机动 地域 ，适时投送到各 自的预定作战和待机地域 ；另一项是按 照统
防卫作 战军交运输 保障具 帅部和战区机动 防卫作战 的统一部署 ，将参 战部 队快速机动到
有协 同关 系多 、保 障层面 防卫作 战区域 。在完成这两项任务 时，根据 国家交通运输 的情
组织指挥在指挥层次的构成 、指挥方式的选 择 、指挥手段的运用 局提前调送 平车。公路输送主要根据上级的命 令，迅速 完成 战备
上相适应 ，达到反 应快速 、协调迅 速 、决策正 确 、指挥 高效 的要 等级的转换 。三是要合理确定输送径路 和进度 。铁路和公路输送
求 ，这是确保机动防卫作战军交运输保障任务圆满完成的前提 选择径路 时 ，既要考虑 到最短径路 ，又要 考虑到线 路通过能 力 ，
没 有 形 成 三 军 统 管 的部 网，解决好 “动 中难通 、动中难控 ”的问题 ，确保三军密切协同实
门 ，部 门之 间制约性 大 ，运 施保障行动 。三是特殊情 况下 ，可采用机动车通信 、信号 、灯光 、
力分 散 ，不能形 成保障合 旗语 、信号弹等手段进行指 挥 ，必要时可 以直接到现 场指挥 ，弥
和关键 。
同时尽量避 开重要城市和重点 目标 。公路输送 时，每个部 队既要
（二 ）集分结合 ，灵活运 用多种指挥方 式。机动防卫作战军 选择基本径路 ，又要选择适 当数量的预备径路 （一个师通常选择
交运输保障应在遵循 “集中统一 、关注全局 、机动灵活 、缜密高 ２条基本路径 和 ２￣３条预各路 径 ）。输送进 度要根据部 队的战
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武器装备运输性问题分析及对策
武器装备运输性问题分析及对策摘要：在现代科学技术发展的推动下，我国军队武器质量与技术水平不断提升，武器装备的作战性能得以全面强化，但是在武器装备种类不断增加的情况下，超限武器装备有所增加，导致其运输性能降低。
运输性能对于武器装备的实战应用具有重要影响，所以必须优化武器装备运输性，是提升我国军队武器装备实战水平的关键所在。
因此，本文将对武器装备运输性问题方面进行深入地研究与分析，并结合实践经验总结一些措施，以期能够对相关人员有所帮助。
关键词：武器装备；运输性；存在问题；机动力；优化措施火力、机动力以及信息力是军队战斗力的主要构成要素，武器装备机动力包括自身机动力以及对运输的适应能力，所以武器装备的运输性主要是指其对运输的适应能力。
运输性是武器装备进行运输的基本能力，能够直接影响武器装备机动力，如果武器装备运输性较差，则无法满足军队快速部署以及快速作战的需求，所以必须加强对武器运输性的优化，准确掌握当前武器运输性存在的问题，针对问题采用相应的解决措施，实现提升武器装备运输性的目的，是促进我国军队作战能力提高的重要方式。
1影响武器装备运输性的主要因素1.1几何参数因素在武器装备运输过程中，几何参数主要是指武器装备的外观尺寸，包括武器装备的轮廓长度、宽度以及高度等，是武器装备的基本属性。
几何参数能够在很大程度上影响武器装备的运输型，所以在武器装备设计过程中，需要对几何参数进行优化，在此基础上，需要采用铁路运输方式的武器装备，其尺寸不能超过铁路机车的限界，如果存在特殊情况，需要确保武器装备尺寸不能超过铁路建筑的限界；采用公路运输方式时，武器装备尺寸不能超过公路运输限界；采用水路或航空运输时，不能超过载具货仓的内部允许限界[1]。
1.2物理参数因素武器装备的物理参数主要是指其质量与质心，武器装备总质量不能超过运输工具的载重范围，不能大于运输工具车地板负重面长度最大允许载重范围，总质量需要与站台、码头以及车站等装卸工具的能力相符合；运输过程中一般研究武器装备装载于载运工具后的总置信，需要将武器装备和载运工具作为整体进行计算，比如采用铁路运输时，要求武器装备总质心高度从钢轨面开始计算，通常不能大于200cm，超过该数值需要降低运输速度。
紧紧围绕“三个强化”目标要求以更高标准推进军交运输实战化训练
练 准备谋细 、 训 练步骤理顺 、 训练总结挖透 、 训 练反思人深 ，
应 把 着 力 点 放 在 保 障 打赢 信息 化局 部 战争 ， 关 键 点 放 在 保 障
打赢 来 自海 上 方 向 信 息化 局 部 战争 ， 落 脚 点 放 在 聚 焦 作 战 保 障主动设计打仗 ． 在 训 练 中发 现 问题 、 剖析 问题 、 解 决 问题 ，
通 过 理 论与 实 践 的反 复 验证 ， 推 动 实战 化 训 练 理念 不 断 提 升 。 ｉ 是落 实 标 准 上 “ 打折 扣 ” 。 在 训 练 与保 障 、 训练 与 安 全 的关
险局 、 危局 、 败 局 巾真 身体 验 ， 在 重 大任 务 中经 受 考 验 、 接 受
检验 ， 不 断激 发迎 难 而 上 、 以苦为乐的士气 ， 传 承辙印 、 勇 攀 高峰 的豪气 ， 勇 往直前 、 驰 骋千里 的胆气 ， 着 力 锻 造 英 勇 善
分层次 、 分 阶 段 抓 好单 一组 训 和 全 员 合训 。参 训 内 容 上 要 全
要素覆盖 ， 围绕 提 高 “ 走、 打、 吃、 住、 藏、 防、 管、 救、 修” 的 体 系 作战能力 ， 突｝ ｝ ｌ 抓 好 单 一 技 能 强 训 和 要 素 集 成 合 练 。 ｉ是 以 提 升 军 心 士气 为 带 动 凝 神 聚 力 。 通 过 向 打 仗 一 样 实 战 化 训
命线” ， 必须 紧 紧 围绕 部 队战 斗 力 生 成 模 式 转 变 ， 实 战 化 训 练 必 须 常 训不 松 懈 、 长抓 不 懈 怠 。 参 训 力 量 上 要 全员 额 参 与 还 较 普遍 。 实 战 观 念 还 未 真 正 人心 入 脑 ， 缺 乏 枕 戈 待 旦 的 战备 意 识 、 谋 划 打 仗 的 思 想 准 备 。 二 是 组 训
交通运输管理存在问题及策略
交通运输管理存在问题及策略1.交通运输管理中常见问题分析1.1人均道路面积偏低过去，随着城市化进程的加快，人们只注重于建筑结构建设方面，而忽略了国家的道路建设，结果造成我国人均道路面积偏低，远远落后于国际平均水平。
近几年来，随着国家经济的迅速发展以及人们的生活水平的不断提升，人们对城市道路的需求量变得越来越多，对道路建设的质量也提出了更高的要求，这在一定程度上增加了我国的人均道路面积。
但相对于国外一些国家而言，我国的人均道路面积还处于偏低现状，大部分城市道路仍存在着严重的交通拥堵问题，这也成了阻碍我国经济发展的瓶颈。
1.2运输任务重和服务水平不高国家经济的发展和人口数量的增多，从中给交通运输行业带来了十分繁重的任务，特别是在载人方面，我国许多地区在运输方面都表现出来一定的难度和存在着一些不足。
事实上，无论我国在运输车辆的增加方面，还是在运输次数的提高方面，还是不能满足载人方面的需求，要解决这方面的运输需求仍是一项非常繁重的任务。
另外，由于运输管理人员缺乏相应的服务意识，加上基础服务水平不高，这也是引发交通运输中问题的原因。
1.3协调发展问题从我国交通总体规划上看，目前仍然存在一些不足，在进行交通运输规划过程中，缺乏全局的规划理念，如没有全面地考虑到各种不同交通运输方式的协调性和系统性，这大大降低了交通运输业工作的效率。
与此同时，交通运输的发展大多靠政府的支持和投资，而缺乏多元化的投资，这显然很难满足交通运输的长期发展，交通问题也不能得到有效的解决。
2.交通运输管理的有效对策2.1优化城市交通运输网络结构城市交通业的发展离不开完善的交通运输网络，交通运输网络的发展不仅可以缓解城市交通严重的拥堵问题，而且能够融合城市各区的道路，从中提高道路交通容量。
要完善城市交通运输网络，需要优化城市交通结构，而城市交通结构的优化既可以改善路网结构不合理现状，又可以解决车辆通行的难题。
城市交通运输网络的完善，主要是针对不同等级的道路，按照道路功能进行分工，从而使得道路网络的功能体系更加明确，以实现交通运输业的经济效益目标。
浅论对推进部队军交运输管理科学化的思考
浅论对推进部队军交运输管理科学化的思考论文摘要:为推进部队军交运输管理科学化，紧密结合部队建设实际，研究提出了必须创新管理理论、树立全新观念、实施依法管理和健全长效机制的4点对策建议，对加速推进全面建设现代后勤具有一定启迪意义。
胡主席指出:世界新军事变革，不仅是一场军事技术和军队组织体制的革命，也是一场军事管理的革命。
科学高效的管理，对于降低军队建设成本、提高军事系统运行效率、增强部队战斗力，具有非常重要的作用。
推进部队军交运输管理科学化是全面建设现代后勤的重要内容，研究推进部队军交运输管理科学化的理论和对策，最大限度地提高军交运输保障效益和保障能力，实现军交运输建设科学发展，是各级需要认真思考的现实问题。
1.推进部队军交运输管理科学化，必须创新管理理论理论是实践的先导。
推进部队军交运输管理科学化，离不开管理科学化理论的创新引导与有力支撑。
要紧密结合部队军交运输工作实际，着眼军交运输管理职能，瞄准军事斗争军交运输准备、军交运输信息化建设和完成多样化军事任务等重难点问题，提高军交运输管理理论研究的前瞻性、针对性、实用性。
要准确把握军事变革的新动向，创新适应信息化、一体化联合作战要求的军交运输系统管理的特点和规律，研究形成军交运输管理全程可控、可视的程序和方法;紧紧围绕军交运输管理的总“纲”，创新军交运输的组织、计划、指挥、调控和信息反馈等管理机制理论，实现管理的规范化、有序化和科学化;要按照配套实用的要求，创新军交运输保障标准化理论，如完善军交运输保障装备技术标准、车辆检测机构建设和经费标准，地方运力贯彻军事要求标准等，为推动军交运输管理科学化奠定基础;要按照科学发展观的要求，创新军交运输“人才管理”理论，研究建立军交运输管理人才的选拔、培养、使用、激励和考评机制，确立符合建设现代后勤要求的新型军交运输管理人才标准，不断为军交运输整体发展注人活力。
推进部队军交运输管理科学化，必须树立全新观念思路决定出路。
边境应急行动公路运输保障存在的问题与对策
性 、 确 性 、 体 化 等 功 能 ， 其 纳人 整个 装 备 保 障 指挥 系统 ， 现 车 急运 输 保 障 任 务 还不 完 全 适 应 。 精 一 将 实
程 。 是 灵 活 把 握 。 多 维 空 间 下 ， 保 车 辆 公 路 还 以 四级 以下 公 路 为 主 ， 二 在 确 维修 方 式 的整 体 联 合 ， 对 作 战 特 征 ， 们 必 不 少 边 防 公 路 主 干 线 仍 有 部 应 我 须 将 陆 海 空 天保 障联 合 为全 维 一 体 化 运 输 保 障 ．提 高对 各 类 车辆 维 分 路 段 无 法 沿 边 境线 连通 ，山 体 滑坡 、涨 水期 江 水淹
二 、 高 边境 应 急 行 动 公 路 运 输保 障能 力 的 对 策 提
（ ） 强 训 练 管 理 ， 变训 练 观念 。 要 在 训 练 管 一 加 转 一
（ ） 二 开拓 思路 ， 法 并举 ， 发展 中求 创 新 。 一 是 建 立 以 修 理 分 理 过 程 中贯 彻 效 益 管 理 理 念 、 细 管 理 理 念 、 统 管 理 多 在 精 系 队 为 主 体 、 生 产 厂 家 为 依 托 、 地 方 维 修 保 障 机 构 为 平 台 的“ 位 理念 和 目标 管 理 理 念 ， 学 使 用 人 力 、 力 、 力 ， 以 以 科 财 物 力求
一
体 ” 维 修 保 障模 式 。二是 广 泛 推 行 车 辆 维 修 零件 模 块 化 、 的 通用 化 ， 最 少 的人 、 、 耗 费 。 二 要 强 化 官 兵 忧 患 意 识 和 差 距 财 物
部队存在问题及整改措施
部队存在问题及整改措施随着我国经济快速发展和国际地位的提高，我军的使命和任务越来越重。
在日常训练和实战中，我们也发现了一些存在的问题，这些问题需要及时整改，以确保军队的战斗力和作战效能。
本文将深入剖析军队存在的问题，并提出对应的整改措施。
部队存在的问题训练现状不尽如人意尽管我军连续多年参加联合训练和实战演习，但我们还是存在着一些训练不足的问题。
具体表现在以下几个方面：•训练计划制定不合理。
军队各部门的训练计划存在较大差异，平时缺少系统性和综合性的训练，导致士兵的个人技能和组织协调能力不足。
•训练内容和方法滞后。
许多军队部门仍采用传统的单一训练模式，缺乏前瞻性和科技性，难以适应现代化和信息化战争的需要。
•训练标准偏低。
许多军队单位虽然标榜自己达到了军事训练标准，但实际上存在着标准不严格、标准不统一等问题，训练效果不理想。
内部管理不规范内部管理是一个组织的灵魂，而军队作为一个特殊组织，内部管理的重要性更是不言而喻。
然而，当前部队存在以下管理问题：•纪律执行不到位。
许多士兵对于军事纪律缺乏认识，执行力度不够，而管理者也缺乏有效的处罚手段。
•信息沟通渠道不畅。
一些军队单位存在着信息闭塞、上下沟通不畅的情况，导致下属的工作难以得到有效指导，汇报和反馈渠道也不及时。
•对干部的培训不力。
干部是军队队伍建设和发展的重要力量，但有些军队单位对干部发展投入不足，培训体系不健全。
战时应急响应能力不足军队的主要任务是保卫国家安全，但战争是不可避免的。
为了应对战时可能出现的突发事件和挑战，军队应急响应能力非常重要。
然而，当前军队存在以下问题：•应急响应体系不健全。
应急响应的流程和标准不统一，应急指挥系统漏洞颇多。
•应急演练不够充分。
应急演练频率低，演练内容模式单一，难以有效提升应急响应能力。
•应急物资准备不足。
一些军队单位对于应急物资及时性、充分性等方面的问题存在较大漏洞，难以满足应急需要。
整改方案为了解决以上问题，我们需要采取一系列整改措施，从而提高军队的战斗力和作战效能。
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战 略 级军 交 运 输 综 合 训 练 基 地 ， 组织 战 略 投送 “ 化 ” 练 实 三 训 施 ， 织 全 军 军 交 运输 训 练 网络 建设 和模 拟训 练 装 备 、 材 、 组 器
软 件 研 制 ；分 ” 是 在 军 区 军 兵 种 层 次 建 立 区 域 性 或 系 统 性 “ 即 军 交 运输 “ 化 ” 练 领 导 机 构 ， 总 部 军 交 运 输 “ 化 ” 练 三 训 在 三 训 领 导 机 构 的领 导 下 。 理 战役 、 术 级 军 交 运 输 综 合 训 练 基 管 战 地 ， 织 战役 、 组 战术 投 送 “ 化 ” 练 实施 。 三 训
பைடு நூலகம்“ ” 系 ， 现 优 势 叠 加 。 军 交 运 输 “ 化 ” 练 的 目 的 是 研 关 实 三 训
“ ”表 现 形 式 是 “ ” 发 展 动 力 是 “ ” 战 ， 训 ， 研 。二 是 处 理 好 “ ” 综 、
“ ” 系 ， 现 功 能 互 补 。既 要 进 行 合 理 的 功 能 设 计 ， 现 分 关 实 体 “ 合 训 练 ” 特 点 和 要 求 ， 要 满 足 军 交 运 输 各 要 素 “ 业 综 的 也 分 训练” 的需 要 。三 是 处 理好 军 地 关 系 ， 强 军 地 协 调 ， 分 利 加 充 用 地 方 各 种 资 源 和力 量 ， 现军 民融 合 共 建 。 实 （ ） 四 实施 “ 化 ” 练精 细 管理 。一 要 制 定 具 体 、 确 的 三 训 明
问题与建议
军交运输“ 三化’ ’ 训练存在的问题及对策
● 宋 琦 翟从 敏 刘 山 杉
军 交 运 输 专 业 推 开 基 地 化 、 络 化 、 拟 化 训 练 （ 称 网 模 简 “ 化 ” 训 练 ）是 军 交 运 输 系统 贯 彻 胡 主席 主题 主线 战 略 思 三 建设 的 目标 和 标 准 。 是 加 快 军 交运 输 “ 化 ” 练 应 用 理 论 三 三 训 研究 。包 括 规 划 理 论 、 建设 理 论 、 用管 理 理 论 等 。 使 （ ） 二 创新 “ 化 ” 练 领 导 机 制 。 三 训 要着 眼 “ 化 ” 练 有 效 三 训 落 实 ， 索 依 托 现 有军 交 运 输 领 导 体 制 ， 立 统 分 结 合 ，建 、 探 建 “ 训 、 ” 体 的训 练 领 导 机 构 。 统 ” 管 一 “ 即是 在 总部 层 次 建 立 全 军 军交运输 “ 化 ” 练领导机 构 ， 一领 导全军军 交运输 “ 三 训 统 三 化 ” 练 工 作 ， 定 “ 化 ” 练 规 划 、 关 法 规 和 标 准 ， 理 训 制 三 训 相 管
量化标准。 根据 “ 化 ” 练 担 负 的 任 务 特 点 ， 定 具 体 、 三 训 制 明确
不 成 熟 ， 强 联 弱 。铁 、 、 、 军 事 运 输 ， 通 保 障 自成 体 局 公 水 空 交
系 ， 队建 制 内运 输 保 障 力 量 和 地 方 交 通 运 输 保 障 力 量 相 互 军 独 立 ． 络 互 联 互 通 和 信 息 共 享 难 融 合 ， 保 障 要 素 集 成 训 网 诸 练 难 开 展 。 是 支撑 网络 训 练 的 信 息 资 源 不 多 ， 强 软 弱 。 三 硬 重 视 硬 件 建 设 ， 视 软 件 开 发 的情 况 比较 突 出 。 忽 （ ） 全 系统 全体 系模 拟 训 练 存 有 差 距 。 目前 全 军 模 三 与 从 拟 训 练 系 统建 设 和 使 用 情 况 看 ，影 响 和制 约 的 因素 仍 然 很
有 重要 的作 用 。
一
、
军 交 运 输 “ 化 ” 练存 在 的 问题 三 训
（ ）与 开展 军 交运 输 保 障要 素联 合 实 兵 训 练要 求 存 有 一 差 距 。 通过 军 交 运 输 训 练 改 革 ， 军 军交 运输 训 练 基 地 化 建 我 设 达 到 了一 个 新 的水 平 。 当前 军交 运 输 基 地 化 训 练 的 整 体 但 水 平 与 推进 保 障力 生 成 模 式 转 变 的 战 略 需 要 还 不 够 适 应 ， 主 要 表 现 在 训 练 基 地 规模 小 ， 练 设 施 不 完 善 ， 兵 训 练 保 障 训 实 规 模 和 设施 建设 仅 能 满 足 单 兵 到 连 以下 分 队勤 务 训 练 规 模 ，
（ ） 快 “ 化 ” 练 条 件 建 设 。 是 处理 好 “ ” “ ” 三 加 三 训 一 战 、训 、
尚不 具 备 保 障 铁 、 、 、 综 合 运 输 和 交 通 保 障 训 练 的 条 公 水 空
件 。 练 功 能 与 合 同 战术 训 练 基 地 还 有 较 大 差 距 ， 学 训 练 训 教 人 才 队 伍 和 保 障部 ｆ 队较 为 薄 弱 。 分１ （ ） 开展 多级 组 网 多要 素 融 合 训 练存 有 差距 。 是 发 二 与 一 展 不 平 衡 ． 强 下 弱 。 总 部 和 大 单 位 军 交 运 输 部 门 ， 业 院 上 专 校 ， 级 以上 军 交 运 输 保 障 机 构 ， 交 运 输 网 络 化 训 练 资 源 师 军 优势明显 ， 网络 化 训 练 已有 所作 为 ， 队特 别 是 师 以下 部 队 ， 部 在 军 交 运 输 网 络化 训 练 方 面 尚难 有 一 席 之 地 ， 成 多 级 组 网 造 训 练 难 以 开 展 。 是 军 内外 交 通 运输 和保 障力 量 互 联 互 通 尚 二
想 。 现 保 障 力生 成 模 式 转 变 的重 要 途 径 。认 真分 析 当 前 军 实
交 运输 “ 化 ” 练 的 现 状 ， 到 差 距 ， 出 推 进 军 交 运 输 “ 三 训 找 提 三
化 ” 练 深 入 发 展 的对 策 建 议 ， 深 化 军 交 运 输 训 练 改 革 具 训 对