第六章控制系统的校正
控制系统的校正及综合

成本和能耗。
2 、对参数变化比较敏感。
2019/11/6
第六章控制系统的校正与综合 6
(2) 反馈(并联)校正
校正装置与系统不可变部分或不可变部分中的一部分按 反馈方式连接称为反馈校正
Xr(s)
Xc(s)
校正装置
特点:1、可抑制系统参数波动及非线性因素的影响。 2 、设计复杂。
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第六章控制系统的校正与综合 7
? ?
1 1
?
1
?d
?1 j?
?1
?d
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2
0
log
1
?d
?
? 2 ? ?d? 1
??c ?
??
arctan
? ?1
?
arctan
? ?2
求导
? max ? ? 1 ?? 2,几何中点!
ωmax
? max
?
arcsin
?d ?d
? ?
1 1
? ? d不能太大,否则衰减十分严重,一般取 d ? 20。
控制系统的校正及综合
主要内容
? 控制系统校正的一般概念 ? 串联校正 ? 反馈校正 ? 前馈校正
2019/11/6
第六章控制系统的校正与综合 2
1、校正的一般过程
固有部分或不可变部分
校正装置(可变Biblioteka 分)为使系统达到某种动态及静态指标的要求,加入一些参数可 根据需要而改变的装置,该装置可改善系统性能,使系统得到校
正,称之为校正装置。 校正装置的选择及其参数整定的过程,称为自动控制系统的
校正 。就是通常所说的控制系统的综合问题。
2019/11/6
自动控制原理 题库第六章 线性系统校正 习题

6-1证明RC 无源超前校正环节 最大超前相角为采用半对数坐标时最大超前相角所对应的频率位于两个转折频率的中间或等于零、极点乘积的平方根,即 6-2某单位反馈控制系统的设计指标为上升时间0.1r t ≤秒,超调量%16%σ≤,斜坡输入下的稳态误差0.05ssv e ≤。
(a )试问系统开环频率特性的低频段需要满足什么要求?中频段需要满足什么要求?(b )在s 平面内绘制出能满足设计要求的系统主导极点所在的区域。
6-3某系统框图如下图所示,误差c r e -=,01≥K ,02≥K 。
(a )要求系统对单位斜坡输入t t r =)(的稳态误差3.0≤,主导极点的阻尼比707.0≥ξ,调节时间 2.33s t ≤秒(按5%误差考虑),请在s 平面上绘制出满足上述设计要求的闭环极点的可行区域,给出1K 、2K 应满足的条件。
(b )设11=K 、2、10,绘制三种情况下以2K 为可变参数的根轨迹。
(c )设101=K ,确定满足(a )中性能指标的2K 的值。
6-4下图所示为钟摆的角度控制系统,其中被控对象为阻尼为零的二阶系统。
(a )试问控制器()c G s 必须满足什么条件,才能使系统为非条件稳定系统?(b )选用常规调节器,使得系统对阶跃扰动输入w 稳态误差为零,系统还可以做到非条件稳定吗?(c )选用PID 控制器应用根轨迹方法分析p k 、i T 和d k 发生变化时对系统快速性、稳定性的影响。
答案:应用关系12d i TT k T =和12p i TT k T +=容易给出分析结果。
6-5力、转矩的积分为速度、转速,速度、转速的积分为位置、转角,许多重要的运动控制系统的被控对象可以描述为二重积分器传递函数,即用根轨迹法分析比例控制p k 、比例微分控制(1)p d k k s k s +=+和超前校正(1)(12)k s s ++、(1)(9)k s s ++、(1)(4)k s s ++几种情况下闭环根轨迹的情况和闭环系统的性能。
山东大学 自动控制原理 6-1串联校正

5
加入校正装置后使未校正系统的缺陷得到补偿,这 就是校正的作用。 6.1.2 校正方式 常用的校正方式有串联校正、反馈校正、前馈校 正和复合校正四种。 串联校正装置一般接在系统误差测量点之后和放大 器之前,串接于系统前向通道之中;反馈校正装置接 在系统局部反馈通道之中。
串联 校正 控制 器 对 象
1 aTs Gc ( s ) 1 Ts
(1)零极点分布图:
∵a 1
1/T
1/aT
0
∴零点总是位于极点之右,二者的距离由常
14
数a决定。零点的作用大于极点,故为超前网络。
(2)对数频率特性曲线: L()/dB 20dB/dec
1 aTs Gc ( s ) 1 Ts
20lga
特性曲线G(s )/k1所示,但稳态误差也要随之增加,所 以开环放大系数是不能减小的。而改变未校正系统的 其它参数都是比较困难的。这样就得在原系统的基础 上采取另外一些措施,即对系统加以“校正”。 所谓的“校正”,就是在原系统中加入一些参数 可以根据需要而改变的机构或装置,使系统整个特性 发生变化,从而满足给定的各项性能指标。这一附加 的装置称为校正装置。
可见,m出现在1 =1/aT 和2 =1/T 的几何中点。
1 sin m a 1 sin m
上式表明,m仅与a有关。a值选得越大,则超前网络的 微分作用越强。但为了保持较高的系统信噪比,实际选用 的a值一般不大于20。此外,m处的对数幅频值为
Lc ( m ) 10 lg a
17
L()/dB 20dB/dec 10lga 0 20lga
1 aT
1 T
()
0
m m
m
控制系统的校正(PID)

12
5.2 基本PID控制算法
比例(P)控制 积分(I)控制 比例积分(PI)控制 微分(D)控制 比例微分(PD)控制 比例积分微分(PID)控制 基本PID控制算法小结
微分作用总是阻止被控参数的任何变化。
适当地加入微分控制,可有效抑制振荡、提高系统的 动态性能。
实际中的微分控制由比例作用和近似微分作用组成。
20
5.2.5 比例微分(PD)控制
比例微分作用是比例作用和微分作用的综合
r(t)
+
e(t)
K (1Ts)
p
d
-
u(t) KCes y(t)
16
5.2.2 积分(I)控制
积分作用:
u(t ) 1
t
e( )d
Ti 0
传递函数为 U (s) 1 E(s) Tis
定义: T为i “积分时间常数”。
优缺点
前向通道上提高控制系统的型别,改善系统的稳态精度。
积分作用在控制中会造成过调现象,乃至引起被控参数 的振荡。因为u(t)的大小及方向,只决定于偏差e(t)的大 小及方向,而不考虑其变化速度的大小及方向。
就是Td。
22
例:如下图所示,当Td为0和不为0时系统的阶跃响应有何区 别?
r(t)
+
e(t)
K (1Ts)
p
d
-
u(t ) K 1P e s y(t ) 1JsTP2s
2014.11第6章滞后校正校正

中国民航大学电气工程系张健
注意:由图6-24可知,为了避免滞后环节的负相位 对相位裕度影响,应尽量使网络的最大滞后相位远 离系统的截止频率。其目的是保持未校正系统在要 求的开环剪切频率附近的相频特性曲线基本不变。 由此可知选择滞后校正环节零极点的准则就是,使 零极点尽量远小于截止频率,以降低相角滞后所带 来的影响。一般极点的转折频率要比零点的转折频
中国民航大学电气工程系张健
4.串联滞后校正装置设计步骤
1)根据稳态性能要求,确定开环增益K;
2)利用已确定的开环增益K,画出未校正系统对数
频率特性曲线,确定未校正系统的截止频率ωc及计 算相位裕度γ0等指标;
3)求出未校正系统伯德图上的相角裕度为γ =γc +ε
处的角频率 ω c′ ,其中 γc 是要求的相角裕度,
中国民航大学电气工程系张健
第六章 控制系统的校正
Chapter 6 Control System Design by Frequency Response Method
电气工程教研室
张健
中国民航大学电气工程系张健
本章主要内容(8学时)
本章内容主要围绕着校正装置设计这 一核心问题展开,讨论了如何运用频率响 应法对系统进行串联超前、串联滞后及串 联滞后—超前校正。同时,详细地介绍了 性能指标与校正的关系以及校正的过程。
后装置的名称由此而得。由图还可看出,在最大滞后角频率
ωmax处,具有最大滞后角φmax,且ωmax正好处于频率1/T和 1/αT的几何中心。
中国民航大学电气工程系张健
(2)有源滞后校正装置
由运算放大器构成的滞后校正装置(有源校正装置) 如图6-23所示。
图6-23有源滞后校正网络
由该电路得到的传递函数为
自动控制原理题库第六章线性系统校正习题

自动控制原理题库第六章线性系统校正习题6-1证明RC无源超前校正环节1T11T1最大超前相角为Tz,1pT11采用半对数坐标时最大超前相角所对应的频率位于两个转折频率的中间或等于零、极点乘积marcin1的平方根,即m1Tzp6-2某单位反馈控制系统的设计指标为上升时间tr0.1秒,超调量%16%,斜坡输入下的稳态误差ev0.05。
(a)试问系统开环频率特性的低频段需要满足什么要求?中频段需要满足什么要求?(b)在平面内绘制出能满足设计要求的系统主导极点所在的区域。
6-3某系统框图如下图所示,误差erc,K10,K20。
rK1(2)c1K2(a)要求系统对单位斜坡输入r(t)t的稳态误差0.3,主导极点的阻尼比0.707,调节时间t2.33秒(按5%误差考虑),请在平面上绘制出满足上述设计要求的闭环极点的可行区域,给出K1、K2应满足的条件。
(b)设K11、2、10,绘制三种情况下以K2为可变参数的根轨迹。
(c)设K110,确定满足(a)中性能指标的K2的值。
6-4下图所示为钟摆的角度控制系统,其中被控对象为阻尼为零的二阶系统。
wrGc()112c(a)试问控制器Gc()必须满足什么条件,才能使系统为非条件稳定系统?(b)选用常规调节器,使得系统对阶跃扰动输入w稳态误差为零,系统还可以做到非条件稳定吗?(c)选用PID控制器Gc()kp1Tikd(T11)(T21)Ti应用根轨迹方法分析kp、Ti和kd发生变化时对系统快速性、稳定性的影响。
答案:应用关系T1T2kdTi和T1T2kpTi容易给出分析结果。
6-5力、转矩的积分为速度、转速,速度、转速的积分为位置、转角,许多重要的运动控制系统的被控对象可以描述为二重积分器传递函数,即G()12用根轨迹法分析比例控制kp、比例微分控制kpkdk(1)和超前校正k(1)(1、2k)(1)(9)、k(1)(4)几种情况下闭环根轨迹的情况和闭环系统的性能。
长安大学:自动控制原理第六章 性系统的校正

积分控制(I)
微分控制(D)
Integral
Derivative
P、PI、PD 或PID 控制
适用于数学模型已知及大多数数学模型难以确 定的控制系统或过程。 PID 控制参数整定方便,结构灵活
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自动控制理论
第六章 线性系统的校正
CHANG’AN UNIVERSITY
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自动控制理论
第六章 线性系统的校正
第二节
线性系统基本控制规律
PID (Proportional Integral Derivative )控制: 对偏差信号e(t)进行比例、积分和微分运算变换后 形成的一种控制规律。 比例控制(P) Proportional 线性系
对系统性能的影响正好相反。
长安大学信息工程学院
CHANG’AN UNIVERSITY
自动控制理论
第六章 线性系统的校正
二、比例微分(PD)控制
Gc ( s) U ( s) K p Td s E ( s)
微分控制具有预测特性。 Td 就是微分控制作用超前于比例控制作用效 果的时间间隔。
微分控制不可能预测任何尚未发生的作用。
二、控制系统的设计任务 根据被控对象及其控制要求,选择适当的控制 器及控制规律设计一个满足给定性能指标的控制 系统。
校正(补偿):通过改变系统结构,或在系统中增加 附加装臵或元件对已有的系统(固有部分)进行 再设计使之满足性能要求。
(校正装臵)
控制系统的设计本质上是寻找合适的校正装臵
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自动控制理论
系统的校正方法

超前校正装置在
机 械 控 制 理 论
10lg a 10lg 4.2 6.2dB
对应的频率
m 9s 1 ,这一频率就是校正后系统的截止频率 c
带宽频率
截止频率 相位裕量 超调量 调节时间
(4 4 1 2 2
2 4 4 1 2 2
100 %
1 2
% e
tS
3.5
n
c t S
7 tg
第六章 系统的校正方法
2、高阶系统频域指标与时域指标
机 械 控 制 理 论
谐振峰值 超调量 调节时间
1
6.17 17.96
1 50 17 5 38
由式(6-37)知
1 sin m 1 sin 38 a 4.2 1 sin m 1 sin 38
第六章 系统的校正方法
m 处的幅值为
据此,在为校正系统的开环对数幅值为 6.2dB
例:某一单位反馈系统的开环传递函数为 G ( s ) 增益裕度
20 lg h
不小于10dB。
机 械 控 制 理 论
解:根据对静态速度误差系数的要求,确定系统的开环增益K。
4K K v lim s 2 K 20 , K 10 s 0 s ( s 2)
当
K 10
时,未校正系统的开环频率特性为
正时,可使系统增加一个
1 的开环零点,使系统的相
角裕度提高,因此有助于系统动态性能的改善。 单独用微分也很少,对噪声敏感。
第六章 系统的校正方法
3、积分(I)控制规律
机 械 控 制 理 论
具有积分(I)控制规律的控制器,称为I控制器。
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第六章控制系统的校正6.1 引言一、校正的概述1.自动控制系统的设计一个单输入单输出的控制系统一般可化为图6-1(S)是控制系统的不可变部分,即被控对象,的形式,GH(S)为反馈环节。
未校正前,系统不一定能达到理想的控制要求,因此有必要根据希望的性能要求进行重新设计。
在进行系统设计时,应考虑如下几个方面的问题:(1)综合考虑控制系统的经济指标和技术指标,这是在系统设计中必须要考虑的。
(2)控制系统结构的选择。
对单输入、单输出系统,一般有四种结构可供选择:前馈校正、串联校正、反馈校正和复合校正。
(3)控制器或校正装置的选择。
校正装置的物理器件可以有电气的、机械的、液压的和气动的等形式,选择的一般原则是根据系统本身结构的特点、信号的性质和设计者的经验,并综合经济指标和技术指标进行选择。
(4)校正手段或校正方法的选择。
究竟采用时域还是频域方法,须根据控制系统性能指标的表达方式选择。
控制系统的性能指标通常包括动态和静态两个方面。
动态性能指标用于反应控制系统的瞬态响应情况,它一般可用时域性能指标和频域指标两个方面:1)时域性能指标:调整时间、上升时间、峰值时间和最大超调量等;2)频域性能指标:开环指标包括相位裕量、增益裕量;闭环指标包括谐振峰值、谐振频率和频带宽度等。
2.校正的几种方式对单输入、单输出系统,一般有四种结构可供选择:前馈校正、串联校正、反馈校正和复合校正,其框图如图6-2。
考虑到串联校正比较经济,易于实现,且设计简单,在实际应用中大多采用此校正方法,因此本章只讨论串联校正,典型的校正装置有超前校正、滞后校正、滞后-超前校正和PID校正等装置。
图6-2控制系统校正的几种方式3. 常用的校正方法:(1) 频率特性法使用的指标是频域指标,宜用频率法(如伯德图或极坐标)进行设计。
1)频率特性法校正的指标:开环:c g K ωγ,, 闭环:B r r M ωω,,2)频率特性的分段讨论: 低频段: 反映稳态特性. 中频段: 反映暂态特性,c ω附近. 高频段: 反映抗噪声能力.(2)根轨迹法指标是时域指标,则一般宜用根轨迹法进行设计,使闭环系统的极点重新配置;4、串联校正的适用性与优缺点串联校正简单,易于实现,因此得到了广泛的应用。
(1)串联超前校正它是利用校正装置的相角超前补偿原系统的相角滞后,从而增大系统的相角裕度。
超前校正具有相角超前和幅值扩张的特点,即产生正的相角移动和正的幅值斜率。
超前校正正是通过其幅值扩张的作用,达到改善中频段斜率的目的。
故采用超前校正可以增大系统的稳定裕度和频带宽度,提高了系统动态响应的平稳性和快速性。
但是,超前校正对提高系统的稳态精度作用不大,且使抗干扰的能力有所降低。
串联超前校正一般用于稳态性能已满足要求,但动态性能较差的系统。
但如果未校正系统在其零分贝频率附近,相角迅速减小,例如有两个转角频率彼此靠近(或相等)的惯性环节或一个振荡环节,这就很难使校正后的系统的相角裕度得到改善。
或未校正系统不稳定,为了得到要求的相角裕度,超前网络的a值必须选得很大,将造成校正后系统带宽过大,高频噪声很高,严重时系统无法正常工作。
(2)串联滞后校正它是利用校正装置本身的高频幅值衰减特性,使系统零分贝频率下降,从而获得足够的相角裕度。
滞后校正具有幅值压缩和相角滞后的特点,即产生负的相角移动和负的幅值斜率。
利用幅值压缩,有可能提高系统的稳定裕度,但将使系统的频带过小;从另一角度看,滞后校正通过幅值压缩,还可以提高系统的稳定精度。
滞后校正一般用于动态平稳性要求严格或稳定精度要求较高的系统。
但为了保证在需要的频率范围内产生有效的幅值衰减特性,要求滞后网络的第一个转折频率1/T足够小,可能会使时间常数大到不能实现的程度。
(3)串联滞后—超前校正它的基本原理是利用校正装置的超前部分来增大系统的相角裕度,同时利用滞后部分来改善系统的稳态性能。
当要求校正后系统的稳态和动态性能都较高时,应考虑采用滞后—超前校正。
6.2 超前校正一. 超前校正装置其相频特性在0<ω<∞范围内为正相角,故称之为超前校正。
用于实现在开环增益不变的情况下,提高系统的稳定裕量,使系统和动态性能满足设计要求。
T s T s K TS TS K s E s E s G cc i c ααα1111)()()(0++=++==, ,10,1122<<=ααC R C R 此处令1=c K ,则TSTSs G c αα++=11)(1、零、极点分布: 图6-42、超前校正的极坐标图:图6-5a (1+a )/21 (1-a )/23、频率特性为: 令1=αc K ,则根据上式作Bode 图:得:11)(++=ωαωωT j jT j G c Tarctg T arctg αωωωϕ-=)(ααϕαωωωϕωαωα2110)(1)1(22-==⎪⎭⎪⎬⎫=⇒=+-=arctg T d d T T arctg m m令TT m αω11:•=即mm m ϕϕαααϕsin 1sin 1,11arcsin+-=+-=或Tarctg T arctg αωωωϕ-=)(]21lg1lg lg [11:T T T T mm αωαω+=Θ的几何中心与为可以证明aj G m 1lg10|)(|20==ωωωωm 1/a T 10lg(1/a )1/Tфm ωm20lg(1/a ),,;,.:m 对抑噪声不利太小提供超前相角超前校正装置的作用αϕα↑↓ 1.0.,1=<αα一般常选高通滤波 二、基于根轨迹的超前校正 1、适用类型当性能指标为时域形式时,用根轨迹法校正;或:期望闭环主导极点Sd 位于末校正根轨迹左侧,用超前校正。
根轨迹校正的实质: 引入适当的校正装置,利用其零、极点改变原有系统的根轨迹形状,使校正后的根轨迹通过希望闭环主导极点。
即利用超前校正网络产生的相位超前角,使校正前系统的根轨迹向左倾斜,并通过希望的闭环主导极点。
2、根轨迹超前校正原理设一个单位反馈系统,G 0(s)为系统的不变部分,G C (s)为待设计的超前校正装置, K C 为附加放大器的增益。
绘制 G 0(s)的根轨迹于下图中,设点S d 为系统希望的闭环极点,则 S d 若为校正后系统根轨迹上的一点,必须满足根轨迹的相角条件,即π-=∠+∠=∠)()()()(00d d c d d c S G S G S G S G于是得超前校正装置提供的超前角为:)()(0d d c S G S G ∠--==∠πφ显然在S d已知的情况下,这样的 G C(s)是存在的,但它的零点和极点的组合并不唯一,这相当于张开一定角度的剪刀,以S d为中心在摆动。
若确定了零点和极点的位置,即确定了校正装置的参数。
下面介绍三种用于确定超前校正网络零点和极点的方法。
三种确定超前校正装置参数的方法:(1)比值α最大化法能使超前校正网络零点和极点的比值α为最大的设计方法。
按照该法去设计G(s) 的零点和极点,能使附加放大器的增益尽可能地小。
C以上图的点O和S d,以S d为顶点,线段O S d为边,向左作角γ,角γ的另一边与负实轴的交点,点就是所求的一个零点。
再以线段为边,向左作角,该角的另一边与负实轴的交点,点就是所求的一个极点。
根据正弦定理,由图求得于是有将夹角γ作为自变量,对γ求导,并令其等于零,即由上式解得对应于最大α值时的γ角为)(21φθπγ--=不难看出,当希望的闭环极点 S d 被确定后,θ和φ均为已知值,因而由上式可求得γ角,然后求得相应的零极点。
(2)零极点抵消法在控制工程实践中,通常把 G C (s) 的零点设置在正对希望闭环极点 S d下方的负实轴上,或位于紧靠坐标原点的两个实极点的左方,此法一般可使校正后系统的期望闭环极点成为主导极点。
(3)幅值确定法设系统的开环传递函数:且令超前校正装置的传递函数:若要求校正后系统的稳态误差系数,则由上式可首先确定:在开环增益确定后,根据根轨迹原理,若为校正后的闭环极点,则它除必须满足相角条件外,还应满足幅值条件:上式中。
同样根据平面三角形原理,对于有:而对于有:由上二式消去,并由式(6-29)可得:根据三角函数性质,上式可写成如下形式:进而有:由于 K可由稳态误差系数确定,由未校正传递函数求出,因此根据上式求出角。
最后确定校正装置的零极点和具体参数。
通过上述分析可知,对于超前校正装置的参数确定,可用三种方法进行设计,其中第一法则是从抑制高频噪声角度出发进行设计,第二法是工程经验方法,第三法则先在满足静态性能指标的条件下设计满足动态性能指标的控制器。
但必须指出,上述三法均用于对静态性能要求不高而系统的动态性能需要改善的控制系统,校正后的系统应满足根轨迹的相角条件和幅值条件。
若系统的静态性能指标较高,可能无法设计合适的超前校正装置,此时应采用滞后-超前校正装置。
3、基于最大a 值的设计方法的一般步骤1) 根据对系统静态性能指标和动态性能指标的要求,分析确定希望的开环增益 K 和闭环主导极点S d 的位置.2) 画出校正前系统的根轨迹,判断希望的主导极点位于原系统的根轨迹左侧,以确定是否应加超前校正装置。
3) 根据式)()(0d d c S G S G ∠--==∠πφ解出超前校正网络在 S d 点处应提供的相位超前角φ。
4) 求)(21φθπγ--=,尔后用图解法求得 G C (s)的零点和极点,进而求出校正装置的参数。
5) 画出校正后系统的根轨迹,校核闭环主导极点是否符合设计要求。
6) 根据根轨迹的幅值条件,确定校正后系统工作在 S d 处的增益和静态误差系数。
如果所求的静态误差系数与要求的值相差不大,则可通过适当调整 G C (s)零点和极点的位置来解决;如果所求的静态误差系数比要求的值小得多,则需考虑用别的校正方法,如用滞后—超前校正。
例1:P228例2:设火炮指挥系统如图所示,其开环传递函数)15.0)(12.0()(++=s s s ks G系统最大输出速度为2转/min ,输出位置的容许误差小于2︒/秒。
(1) 确定满足上述指标的最小k 值,计算该k 值下的相位裕度和幅值裕度。
(2) 前向通路中串联超前校正网络G c (s )=(1+0.4s )/(1+0.08s ),试计算相位裕度。
解 (1) ss e R k =容许的位置误差希望的输出速度=6260/3602=︒︒⋅= 故 )15.0)(12.0(6)(++=s s s s G⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪⎨⎧⋅⋅⋅=ωωωωωωω2.05.06lg205.06lg206lg 20)(L 5522><<<ωωω 令L (ω)=0,可得ωc =3.5︒<︒-=--︒-︒=09.4)5.0arctan()2.0arctan(90180c c ωωγ所以系统不稳定。