机械设计第九版简答题
机械设计简答题
机械设计简答题1.影响链传动动载荷的主要参数是什么？设计中应如何选择？答：影响链传动动载荷的主要参数是链轮齿数、链节距和链轮转速。
设计中采⽤较多的⼩链轮齿数，较⼩的链节距，并限制链轮转速不要过⾼，对降低动载荷都是有利的。
2.螺纹升⾓的⼤⼩对⾃锁和效率有何影响？写出⾃锁条件及效率公式。
答：螺母被拧紧时，其拧紧⼒矩为M1＝Ft d2/2＝G d2tan(ψ+ρν)/2，⽆摩擦时，M10＝Ft d2/2＝G d2tan(ψ)/2，机械效率为η1＝M10 / M1＝tanψ/tan(ψ+ρν)。
螺母被放松时，其阻碍放松的⼒矩为M2＝F d2/2＝G d2tan(ψ－ρν)/2，⽆摩擦时，M20＝Fd2/2＝G d2tan(ψ)/2，机械效率为η2＝M2 / M20＝tan(ψ－ρν)/tanψ。
由η1＝＝tanψ/tan(ψ+ρν)得知，当ψ越⼩，机械效率越低。
由η2＝tan(ψ－ρν)/tan ψ得知，当ψ－ρν≤0 时，螺纹具有⾃锁性。
3.为什么螺母的螺纹圈数不宜⼤于10圈？答：因为螺栓和螺母的受⼒变形使螺母的各圈螺纹所承担的载荷不等，第⼀圈螺纹受载最⼤，约为总载荷的1/3，逐圈递减，第⼋圈螺纹⼏乎不受载，第⼗圈没⽤。
所以使⽤过厚的螺母并不能提⾼螺纹联接强度4.根据流体动压润滑油的⼀维雷诺⽅程说明形成液体动压润滑的必要条件①两摩擦数表⾯必须形成楔形②润滑油必须⼤⼝进⼩⼝出③必须具有⾜够的相对滑动速度V>0 ④必须充满⾜够的具有⼀定粘度的润滑油Y>05.在相同条件下，为什么三⾓胶带⽐平⾏带传动能⼒⼤？三⾓胶带为楔⾯承载，在同样的张紧⼒下可产⽣⼤于平呆的摩擦⼒，使带的有效拉⼒增⼤，故承载能⼒⼤于平带6.在⾮液体摩擦滑动轴承的计算中，为什么要限制轴承的压强p和pv值？压强p过⼤不仅可能使轴⽡产⽣塑料变形破坏边界膜，⽽且⼀旦出现⼲摩擦状态则加速磨损。
故要限制压强p pv值⼤表明摩擦功⼤，温升⼤，边界膜易破坏。
机械设计试题 简答题
机械设计试题简答题机械设计试题简答题机械设计试题_简答题简答题（57题）一、平面连杆机构（11题）1、详述铰链四杆机构中曲柄存有的条件答：1、最短杆和最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和；2、挑最长杆的邻边为机架或挑最长杆为机架条件1、2同时满足，铰链四杆机构中存在曲柄。
2、由图示尺寸，推论铰链四杆机构的类型，写下推论依据答：∵最长杆和最短杆之和80+220＜140+180且最长杆为机架，∴机构存在曲柄，为双曲柄机构。
3、由图示尺寸，推论铰链四杆机构的类型，写下推论依据答：∵最长杆和最短杆之和90+240＜140+200且最长杆的邻边杆为机架，∴机构存在曲柄，为曲柄摇杆机构。
第1页，共15页4、由图示尺寸，判断铰链四杆机构的类型，写出判断依据请问：∵最久杆和最长杆之和100+200＜140+180但最短杆的对边杆为机架，∴机构不存有曲柄，为双摇杆机构。
5、什么是曲柄摇杆机构的急回特性？什么是极位夹角？两者有何相互关系？答：急回特性指摇杆的返回速度大于其工作进程速度的特性极位夹角指曲柄与连杆两次共线边线之间的夹角急回特性与极位夹角关系：k=（180º+θ）/（180º-θ）θ值越大，k值也越大，机构着急回去程度也就越高。
6、什么是平面连杆机构的压力角和传动角，它们的大小对机构的工作有何影响？答：压力角α是指作用在从动件的力与该力作用点的绝对速度之间所夹锐角，传动角γ就是指压力角的余角。
α、γ是反映机构传动性能的重要指标，α越大、γ越小，不利机构传动。
7、曲柄摇杆机构如何可以产生“死去点”边线？列出防止和利用“死去点”边线的例子。
答：曲柄摇杆机构中，当摇杆为主动件时，从动件曲柄与连杆共线的位置出现“死点”边线，并使从动件卡死。
可以利用飞轮的惯性作用或机构错位排列的方法来渡过“死点”；利用“死点”第2页，共15页的例子有飞机起落架机构、夹具的夹紧机构等。
8、图画出来图示机构的压力角和传动角答：所求压力角和传动角如图9、图画出来图示机构的压力角和传动角答：所求压力角和传动角如图10、图画出来图示机构的压力角和传动角答：所求压力角和传动角如图第3页，共1511、画出图示机构的压力角和传动角请问：所求压力角α=90º（例如图），传动角γ=0º。
机械设计简答题版
1、带传动中弹性滑动和打滑是怎样产生(d e)它们分别对带传动有何影响答：（1）弹性滑动是由于紧边和松边(de)拉力不同,因而弹性变形也不等,从而造成带与带轮之间(de)微量滑动,称为弹性滑动,它是带传动正常工作(de)固有特性.打滑是由于随着有效拉力增大,弹性滑动(de)区段也将扩大,当弹性滑动(de)区段扩大到整个接触弧,带(de)有效拉力达到最大值,如果工作载荷进一步增大,带与带轮间将发生显着(de)相对滑动,这称为打滑.打滑是带传动(de)失效形式之一.（2）弹性滑动造成带传动(de)传动比不为常数,它是不可避免(de).打滑使带(de)磨损加剧,从动轮(de)转速急剧降低,甚至使传动失效,它是应当避免(de).2、带传动为什么必须要张紧常用(de)张紧装置有哪些答：因为带传动是靠带与带轮之间(de)摩擦力来传递运动和动力(de),如果不张紧,摩擦力小,传递(de)功率小,甚至出现打滑失效,加之由于带都不是完全(de)弹性体,工作一段时间以后,带由于发生塑性变形而松弛,为了保证带传动正常工作,必须要把带张紧；常见(de)张紧装置有：（1）定期张紧装置：滑道式张紧装置、摆架式张紧装置.（2）自动张紧装置.（3）采用张紧轮(de)装置3、与带传动相比,链传动有何优缺点答：链传动是带有中间挠性件(de)啮合传动.与带传动相比,链传动无弹性滑动和打滑现象,因而能保持准确(de)平均传动比,传动效率较高；又因链条不需要像带那样张得很紧,所以作用于轴上(de)径向压力较小；在同样使用条件下,链传动结构较为紧凑.同时链传动能用于高温、易燃场合.4、链传动(de)中心距过大或过小对传动有何不利答：中心距过小,链速不变时,单位时间内链条绕转次数增多,链条曲伸次数和应力循环次数增多,因而加剧了链(de)磨损和疲劳.同时,由于中心距小,链条在小链轮上(de)包角变小,在包角范围内,每个轮齿所受(de)载荷增大,且易出现跳齿和脱链现象；中心距太大,会引起从动边垂度过大.5、试简要说明链传动中链轮齿数和链节距对传动(de)影响答：链轮齿数少,可以减小带传动(de)外廓尺寸,但是过小将导致：（1）传动(de)不均匀性和动载荷增加；（2）链条进入和退出啮合时,链节间(de)相对转角增大,使铰链(de)磨损加剧；（3）链传动(de)圆周力增大,从而加速了链条和链轮(de)损坏.齿数过大,传动(de)尺寸和质量增大,链条也易于跳齿和脱链(de)现象发生.链轮齿数多,增大带传动(de)外廓尺寸.在一定(de)条件下,链(de)节距越大,链传动(de)承载能力就越高,但是传动(de)多边形效应也要增大,于是振动、冲击、噪音也越严重.6、链传动在工作时引起动载荷(de)主要原因是什么答：一是因为链速和从动链轮角速度周期性变化,从而产生了附加(de)动载荷.二是链沿垂直方向分速度v'也作周期性(de)变化使链产生横向振动.三是当链节进入链轮(de)瞬间,链节和链轮以一定(de)相对速度相啮合,从而使链和轮齿受到冲击并产生附加(de)动载荷.四是若链张紧不好,链条松弛.7、带传动为什么要限制其最小中心距和最大传动比答：中心距愈小,带长愈短.在一定速度下,单位时间内带(de)应力变化次数愈多,会加速带(de)疲劳破坏；如在传动比一定(de)条件下,中心距越小,小带轮包角也越小,传动能力下降,所以要限制最小中心距.（2）传动比较大及中心距小时将导致小带轮包角过小,传动能力下降,故要限制最大传动比.8、链传动(de)可能失效形式可能有哪些答： 1）铰链元件由于疲劳强度不足而破坏；2）因铰链销轴磨损使链节距过度伸长,从而破坏正确啮合和造成脱链现象；3）润滑不当或转速过高时,销轴和套筒表面发生胶合破坏；4）经常起动、反转、制动(de)链传动,由于过载造成冲击破断；5）低速重载(de)链传动发生静拉断.9、带(de)速度、带轮直径对带传动有什么影响答：(1)带(de)速度过大,离心力过大；带(de)速度过小这时所需(de)有效拉力过大,即所需带(de)根数过多,于是带(de)宽度、轴径及轴承(de)尺寸都要随之增大. (2）小带轮(de)直径过小,将使带(de)弯曲应力增加,强度下降；如果保证传递(de)功率,这势必使得带(de)根数增加；如果保证带(de)根数,这势必使得带传递(de)功率下降；10、液体动压向心滑动轴承热平衡计算(de)基本原理是什么如果温升过高不能满足热平衡(de)条件时,可以采取哪些措施答：基本原理是单位时间轴承(de)发热量等于同时间内(de)散热量；使润滑油(de)温升和润滑油(de)平均温度限制在一定(de)范围内.不能满足热平衡(de)条件时,可以采取(de)措施有：加大间隙,并适当降低轴瓦和轴颈(de)表面粗糙度.11、简述动压油膜形成(de)必要条件答：（1）相对滑动(de)两表面间必须形成收敛(de)楔形空间（2）被油膜分开(de)两表面必须有足够(de)相对滑动速度,其运动方向应使润滑油从大口流进,小口流出（3）润滑油必须有一定粘度,而且供油充分12、蜗杆传动中,为什么要进行热平衡计算当热平衡计算不满足要求时应采取哪些措施答：（1）蜗杆传动由于效率低,所以工作时发热量大.在闭式传动中,如果热量散发不出去,造成油温升高,润滑油粘度下降,从而增大摩擦损失,甚至发生胶合失效.（2）当热平衡计算不满足1）加散热片以增加散热面积2）在蜗杆轴端加装风扇增加散热系数3）在传动箱内装循环冷却水管或冷却器13、简述蜗杆传动变位(de)目(de)和特点答：变位(de)目(de)：为了凑中心距或提高蜗杆传动(de)承载能力及传动效率.变位(de)特点：蜗杆不变位,只对蜗轮进行变位；变位后,蜗轮(de)分度圆和节圆仍旧重合,只是蜗杆在中间平面上(de)节线有所改变,不再与其分度线重合. 14、对于齿面硬度HBS≤350(de)一对齿轮传动,选取齿面硬度时,哪个齿轮(de)齿面硬度应高些为什么答：小齿轮(de)齿面硬度高.因为当小齿轮与大齿轮(de)齿面具有较大(de)硬度差,且转速又较高时,较硬(de)小齿轮齿面对较软(de)大齿轮齿面会起到明显(de)冷作硬化效应,从而大大提高大齿轮齿面(de)疲劳极限；而且小齿轮(de)转速比大齿轮(de)转速高,啮合(de)次数多,为了使大小齿轮达到等强度,故使小齿轮(de)齿面硬度比大齿轮(de)齿面硬度高30~50HBS15、试述直齿圆柱齿轮传动失效形式有哪些并说明闭式硬齿面齿轮传动(de)设计准则是什么失效形式有：轮齿(de)折断、齿面(de)点蚀、齿面(de)磨损、齿面(de)胶合、塑性变形闭式硬齿面齿轮传动(de)设计准则是：按弯曲疲劳强度计算、接触疲劳强度校核16、说明下列滚动轴承(de)意义(任选一组).第一组 208 （GB272-88）; C36305 (GB272-88)第二组 6208 (GB272/T-93); 7305C/P2 (GB272/T-93)第一组：208表示内径为40mm,深沟球轴承,轻系列,标准级（G）公差C36305表示内径为25mm,角接触球轴承,中系列,超精密级公差,接触角为150第二组：6208表示内径为40mm,深沟球轴承,尺寸系列为02,0级公差7305C/P2表示内径为25mm,角接触球轴承,尺寸系列为03,5级公差,接触角为15017、请说明下列滚动轴承代号(de)意义（任选一组作答）第一组：（1）6208 （GB/T 272 -93）（2）30310（GB/T 272 -93）第二组：（1）208(GB272-88) （2）7310(GB272-88)（1）内径为40mm,轻（2）系列,普通级公差(de)深沟球轴承（2）内径为50mm,中（3）系列,普通级公差(de)圆锥滚子轴承18、请说明下列滚动轴承代号(de)意义（任选一组作答）第一组：（1）7312AC/P4 （GB/T 272 -93）（2）51103/P6（GB/T 272 -93）第二组：（1）C36312(GB272-88) （2）8103(GB272-88)（1）内径为60mm, 3（中）系列,4级（超精密级）公差,接触角为250(de)角接触球轴承（2）内径为17mm, 1（特轻）系列,6级（标准级）公差(de)推力球轴承19、说明下列滚动轴承(de)意义(任选一组)第一组 208 （GB272-88）; C36305 (GB272-88)第二组 6208 (GB272/T-93); 7305C/P2 (GB272/T-93)第一组：208表示内径为40mm,深沟球轴承,轻系列,标准级（G）公差C36305表示内径为25mm,角接触球轴承,中系列,超精密级公差,接触角为150第二组：6208表示内径为40mm,深沟球轴承,尺寸系列为02,0级公差7305C/P2表示内径为25mm,角接触球轴承,尺寸系列为03,5级公差,接触角为15020、滚动轴承轴系轴向固定(de)典型结构形式有哪三类各适用于什么场合滚动轴承轴系轴向固定(de)典型结构形式有（1）双支点单向固定：适用于温度变化小、跨距短(de)轴；（2）一支点双向固定,另一支点游动：适用于温度变化较大、跨距较大(de)轴.（3）两端游动：适用于人字齿轮轴.。
机械设计简答题
1、在V带传动中，影响临界有效拉力的主要因素有哪些（要求答出3种因素）？如何影响的？①初拉力：初拉力大，临界摩擦力增大；初拉力过大，带过度磨损而松弛；②包角：包角大，临界摩擦力增大，包角与传动比和中心距有关；③摩擦系数：摩擦系数大，临界摩擦力增大，但摩擦系数太大，带磨损严重。
2、试分析链传动的中心距过大或过小有何不利，小链轮的齿数过大或过小对链传动有何不好。
①中心距过大，松边垂度过大，传动是造成松边颤动；中心距过小，单位时间内链条的绕转次数增多，链条屈伸次数和应力循环次数增多，因而加剧了链的磨损和疲劳。
②小链轮的齿数不宜取得太大，在传动比一定时，小链轮齿数大，大链轮齿数也相应增大，其结果不仅增大了传动的总体尺寸，而且还容易发生跳齿和脱链，降低了链条的使用寿命；小链轮齿数过少，会增加运动的不均匀性和动载荷，链条在进入和退出啮合时，链节间的相对转角增大，链传动的圆周力增大，加速铰链和链轮的磨损。
3、试分析说明采取哪些措施可以提高圆柱齿轮齿根弯曲疲劳强度？①增大齿根过渡圆角半径及消除加工刀痕的方法来减小齿根应力集中；②增大轴及支承的刚性，使轮齿接触线上受载较为均匀；③采用合适的热处理方法使齿芯材料具有足够的韧性；④采用抛喷丸、滚压等工艺措施对齿根表层进行强化处理；⑤增大尺寸，如模数、齿数等（有些勉强）；⑥采用高强度的材料（有些勉强）。
4、链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么？能否避免？如何减少动载荷？①由于围绕在链轮上的链条形成了正多边形（链传动的多边形效应），链条的速度产生周期性变化，链传动在工作时引起动载荷。
②只有在Z1=Z2（即R1=R2），且传动的中心距恰好为节距p的整数倍时，传动比才能在全部啮合过程中保持不变，避免产生动载荷。
③减小节距、降低链轮转速、增大小链轮齿数，可以减少动载荷。
6分5、带传动载荷不变，提高速度v，分析下列措施是否合理。
输送机的F不变，v提高30%左右，则输出功率增大30%左右。
机械设计基础简答题汇总7页
机械设计基础简答题汇总7页
1、什么是机器人？
机器人是一种自动化机械装置，它能够模拟并执行人的行为，是一种具有“视、听、说、思、动”等智能工具。
2、机器人的分类有哪些？
机器人的分类通常可以从结构、应用领域、动力源、工作方式等多个角度来进行，常见的包括工业机器人、服务机器人、教育机器人、医疗机器人等。
3、机器人的工作原理是什么？
机器人的工作原理通常包括用传感器对环境进行感知、将信息处理成指令、通过执行机构执行指令等步骤。
4、机器人的优点有哪些？
机器人的优点包括可以取代人力完成危险、重复、高强度、高精度等工作，提高生产效率和质量，降低人力成本和风险，以及适应多种工作环境等。
5、机器人的缺点有哪些？
机器人的缺点包括高成本、维护困难、无法具有人类的智慧和感情、技术限制等。
6、机器人的控制方法有哪些？
机器人的控制方法包括手动控制、自适应控制、逆向动力学控制等多种方法。
7、机器人的安全措施有哪些？
机器人的安全措施包括机器人安全保护装置、操作人员培训、现场安全标志和警告信号、紧急停机装置等。
8、机器人的未来发展趋势是什么？
机器人的未来发展趋势包括智能化、高效化、个性化、环保化等方向。
随着技术的不断发展，机器人将在越来越多的领域得到应用和发展。
完整word版机械设计第九版模拟试题与答案
《机械设计》.考试形式：开-（闭）卷;、选择题（共30分、每小题2 分）链速较高，在传递相同功率时圆周力小链的质量大，离心力大4、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（ C5、有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案。
为好。
A .带传动一＞ 齿轮传动—链传动本试卷共6大题，满分100分，考试时间120分钟。
4注意事项: 1.考前请将密封线内各项信息填写清楚;2.所有答案请直接答在试卷上（或答题纸上）； 1、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小 ,这主要是因为（CA 、 链传动只用来传递较小功率C 、 链传动是啮合传动，无需大的张紧力2、直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，）。
A 、提高了轮齿的弯曲强度 、提高了齿面的接触强度 C 、降低了轮齿的弯曲强度、降低了齿面的接触强度3、受中等冲击载荷、支承刚度较差、 速度较高的两轴之间宜选用（A A.弹性柱销联轴器 .凸缘联轴器 C.十字滑块联轴器D.万向联轴器A.进入大带轮处 B .离开大带轮处 C.进入小带轮处D.离开小带轮处）。
B. 链传动—齿轮传动—带传动C. 带传动 —链传动一齿轮传动D.链传动 带传动 齿轮传动10、对于温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件的轴向固定方式宜采用）。
A.两端固定 C •一端固定一端游动D . A ，B ，C 均可以11、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d i 取标准，其目的是（BA.限制加工蜗杆的刀具数量B. 限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化C. 为了装配方便D. 为了提高加工精度6.螺纹联接防松的根本问题在于（ ）。
A 增加螺纹联接的轴向力 增加螺纹联接的横向力 C 防止螺纹副的相对转动增加螺纹联接的刚度7 .为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板, 一般采用的螺纹联接类型应是A.螺栓联接B. 双头螺柱联接 C •螺钉联接D.紧定螺钉联接齿面硬度HB W350HBS 的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为）。
机械设计简答题总结
1.格拉霍夫定理：杆长之和条件：Lmax+Lmin≤L1+L2。
如果取最短杆为机架，机架上有两个整转副，则得到双曲柄机构；若取最短杆的任何一个相连构件为机架，则得到曲柄摇杆机构；如果取最短杆对面构件为机架，则得到双摇杆机构。
如果四杆机构不满足杆长之和条件，则不论选取哪个构件为机架，所得到机构均为双摇杆机构。
上述系列结论称为格拉霍夫定理。
2.飞轮调速原理：调节周期性速度波动的常用方法是在机械中加上一个转动惯量很大的回转件——飞轮。
飞轮在机械中的作用实际上相当于一个能量储存器。
由于其转动惯量很大，当机器出现盈功时，飞轮的转速略增，以动能的形式将多余的能量储存起来，而使主轴角速度上升的幅值减小；反之，当机械出现亏功时，飞轮转速略下降，将储存的能量放出来，以弥补能量的不足，从而使得主轴角速度下降幅值减小。
要注意的是，装飞轮不是完全解决周期性速度波动，只能减小速度波动的幅度。
3.链传动的失效形式主要有以下几种：(1) 链板疲劳破坏链在松边拉力和紧边拉力的反复作用下，经过一定的循环次数，链板会发生疲劳破坏。
正常润滑条件下，链板疲劳强度是限定链传动承载能力的主要因素。
(2) 滚子、套筒的冲击疲劳破坏链传动的啮入冲击首先由滚子和套筒承受。
在反复多次的冲击下，经过一定循环次数，滚子、套筒可能会发生冲击疲劳破坏。
这种失效形式多发生于中、高速闭式链传动中。
(3) 销轴与套筒的胶合润滑不当或速度过高时，销轴和套筒的工作表面会发生胶合。
胶合限定了链传动的极限转速。
(4) 链条铰链磨损铰链磨损后链节变长，容易引起跳齿或脱链。
开式传动、环境条件恶劣或润滑密封不良时，极易引起铰链磨损，从而急剧降低链条的使用寿命。
(5) 过载拉断这种拉断常发生于低速重载的传动中。
4.带传动中（1）打滑和弹性打滑：打滑的原因：是指由过载引起的全面滑动，是带传动的失效形式，应当避免。
弹性滑动产生原因：是由带材料的弹性变形和紧边.松边的拉力差引起的。
机械设计基础简答题及答案
机械设计简答题试题库与齿轮等啮合传动相比较;带传动的优点有哪些答案 1.因带有良好的弹性;可缓和冲击及振动;传动平稳; 噪声小.2.靠摩擦传动的带;过载时将在轮面上打滑;起到安全保护作用3.可用于两轮中心距较大的场合4.传动装置结构简单;制造容易;维修方便;成本较低.与齿轮等啮合传动相比较;带传动的缺点有哪些答案 1.靠摩擦传动的带传动;由带的弹性变形产生带在轮上的弹性滑动;使传动比不稳定;不准确.2.带的寿命短;传动效率低; V带传动的效率约为0.95.3.不能用于恶劣的工作场合.V带传动的主要参数有哪些答案小带轮直径d;小带轮包角;带速v;传动比i;中心距a;初拉力F;带的根数z;带的型号等.带传动中;以带的形状分类有哪几种形式答案平带;V带;多楔带;圆带和活络带传动.按材料来说;带的材料有哪些答案棉织橡胶合成的;尼龙橡胶合成的和皮革等.带传动的打滑经常在什么情况下发生答案当拉力差值大于摩擦力极限值时;带与轮面之间的滑动在整个包角内出现;此时主动轮转动无法传到带上;则带不能运动;带传动失去工作能力;此时打滑情况发生.带传动时;带的横截面上产生那些应力答案拉应力;离心应力和弯曲应力.在V带传动中;拉力差与哪些因素有关答案主动轮包角;当量摩擦系数;带轮楔角;材料摩擦系数有关.带传动为什么要限制带速;限制范围是多少答案因带速愈大;则离心力愈大;使轮面上的正压力和摩擦力减小;带承受的应力增大;对传动不利;但有效圆周力不变时;带速高有利于提高承载能力;通常带速在5~25m/s范围为宜.带传动中;小带轮的直径为什么不宜太小答案因带轮的直径愈小;带愈厚;则带的弯曲应力愈大;对带传动不利;所以带轮直径不宜过小.V带传动的主要失效形式有哪些答案主要失效形式有打滑;磨损;散层和疲劳断裂.带传动的设计准则是什么答案设计准则为防止打滑和保证足够的使用寿命.V带传动设计计算的主要内容是确定什么答案带的型号;根数;基准长度;带轮直径;中心距和带轮的结构尺寸;以及选用何种张紧装置.V带的型号有哪几种答案型号有Y;Z;A;B;C;D;E七种带传动中;增大包角的主要方法有哪些答案加大中心距和带的松边外侧加张紧轮;可提高包角.带传动中;为什么常设计为中心距可调节答案一是调整初拉力;提高带的传动能力.二是可加大中心距;增大包角;提高传动能力.三是便于维修.带传动中的工况系数K与哪些主要因素有关答案 K与带传动中的载荷性质;工作机的类型;原动机的特性和每天工作时间有关.带传动为什么要核验包角答案小带轮包角愈大;接触弧上可产生的摩擦力也越大;则带传动的承载能力也愈大;通常情况下;应使包角大于120o.为什么要控制初拉力的大小答案初拉力过小;极限摩擦力小;易打滑;初拉力过大;磨损快;增大压轴力.在带传动设计时;当包角过小应采取什么措施答案可采用如下措施:1增大中心距; 2控制传动比; 3增设张紧轮装置.与带传动相比较;链传动有什么优点答案由于链传动是啮合传动;故传动比准确;工作可靠性好;承载能力大;传动尺寸较紧凑;可以在恶劣条件下工作如工作高温;多尘;易燃等;压轴力较小.与带传动相比较;链传动有什么缺点答案链传动的瞬时传动比不恒定;噪声较大.与齿轮传动相比较;链传动有什么优点答案链传动的中心距较大、成本低、安装容易..与齿轮传动相比较;链传动有哪些缺点答案由于轮齿与链穴之间有空隙;随着磨损间隙加大;不宜用于正反转急速变化的传动中.链传动的主要失效形式有哪几种答案节距磨损伸长、胶合破坏、链条疲劳断裂、链条静力拉断、轮齿磨损..为什么说链轮齿数愈多;传动愈平稳答案当链轮直径不变时;选节距小的链;则链轮齿数增多;多边形效应减弱;使传动平稳;振动和噪声减小.带传动中;小带轮齿数为何不宜太小也不能过大答案因齿数越少;传动越不平稳;冲击、磨损加剧;小链轮齿数过多;大链轮齿数也随着增多;使传动装置的尺寸增大;同时;节距因磨损加大后;容易产生脱链.链传动中;为什么链节数常取偶数答案链节数必须圆整为整数;一般应为偶数;以避免采用影响强度的过渡链节.链传动的中心距为什么不宜太小也不能过大答案在一定链速下;中心距过小;单位时间内链绕过链轮的次数增多;加速磨损;同时也使小链轮的包角减小;轮齿的受力增大;承载能力下降..中心距过大;链条的松边下垂量增大;容易引起链条的上下颤动..链传动的已知条件是哪些答案传动的用途和工作情况;原动机的种类;传递的功率;主动轮的转速;从动轮的转速或传动比;以及外廓安装尺寸的等.链传动为什么要限制链速答案为了不使链传动的动载荷和噪声过大;一般限制链速v＜15m/s.单排链的结构由哪些零件组成答案由内链片;外链片;销轴;套筒及滚子组成.某滚子链"12A-2×84 GB1243-83"各数字符号说明什么答案 GB1243-83国标代号;84节;2为双排;A系列;12为链号.在链传动中;为什么尽量不用过渡链节答案当链节为奇数时;需要用过渡链节才能构成环状;过渡链节的链板在工作时;会受到附加弯曲应力;故尽量不用.链传动的瞬时传动比是否恒定;为什么答案不恒定..由于链节是刚体;只能在节点处相互转动;链条绕在轮上成多边形;主动轮等速转动;在直边上各点的链轮速度也不相等;使链速在变化;从动轮的转速也不恒定;瞬时传动比不恒定..链传动中;链条为什么是疲劳断裂答案链传动由于松紧边拉力不同;在运转时链条各元件处在变应力状态;经多次反复下;链条将发生疲劳断裂.为什么链传动的链条需要定期张紧答案链条的滚子;套筒和销轴磨损后;链的节距增大;容易产生跳齿和脱链;故需定期将链条张紧.为什么在链传动中;当转速很高和载荷大时会发生胶合答案当转速和载荷大时;套筒和销轴间产生过热而发生粘附;表面较软的金属被撕下;即发生胶合.滚子链的主要尺寸有哪些答案节距;排数;滚子外径;链节数;销轴长度.链轮的材料应满足什么条件答案链轮材料应满足强度和耐磨性的要求;小链轮的啮合齿数多;宜用更好的材料制作.与齿轮传动相比较;蜗杆有哪些优点答案蜗杆传动平稳、无噪声、传动比大而准确、蜗杆的导程角较小;有自锁性能.与齿轮传动相比较;蜗杆传动有哪些缺点答案蜗杆与蜗轮齿面间沿齿向有较大的滑动;不发热多;且容易产生胶合和磨损;传动效率低..为什么说蜗杆传动可视作螺旋传动答案因为蜗杆视为螺杆;蜗轮视为局部螺母;当转动螺杆时;若螺杆不能轴向移动;则螺母只能轴向移动..试述蜗杆与蜗轮正确啮合条件是什么答案中间平面上蜗杆的轴向模数与蜗轮的端面模数相等;蜗杆的轴向压力角与蜗轮的端面压力角相等;蜗杆螺旋线升角与蜗轮分度圆柱螺旋角相等且方向相同.蜗杆传动中;圆柱蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动各有什么特点答案圆柱蜗杆传动加工容易;但承载能力低；圆弧面蜗杆传动加工难;但承载能力较高.阿基米德圆柱蜗杆传动的中间平面有什么特点答案此平面通过蜗杆轴线;并与蜗轮轴线垂直..在中间平面上;蜗杆的齿廓与齿条相同;蜗轮的齿廓为渐开线;蜗杆与蜗轮如同齿轮与齿条啮合一样.在蜗杆传动中;为什么要规定标准模数系列及蜗杆直径系列答案通常;蜗轮轮齿是用与蜗杆相同尺寸的滚刀进行加工的;蜗杆头数与模数都是有限的数量;而蜗杆分度圆直径d将随着导程角而变;任一值就应有相应的d值;这样会有无限量的刀具;故为了经济;减少刀具量;规定了标准模数和蜗杆直径系列.蜗杆传动为什么比齿轮传动平稳答案蜗杆传动由蜗杆与蜗轮组成;可以看作是螺旋传动;蜗杆视为螺杆;蜗轮视为局部螺母;从而传动平稳、无噪声.蜗杆传动的相对滑动速度对传动性能有何影响大;容易形成润滑油膜;但由于热量不能散发;使磨损加剧;对传答案相对滑动速度VS动十分不利.蜗杆传动的失效形式是什么答案绝大多数失效形式发生在蜗轮齿面上；由于相对滑动速度大;齿面容易磨损与胶合..为什么蜗杆传动尺寸只对蜗轮轮齿进行强度计算答案通常蜗杆需采用机械强度较高的材料制作;为了减少摩擦系数和抗磨损、抗胶合的能力；蜗轮则采用青铜材料;因它强度较低;故只对蜗轮轮齿进行强度计算.为什么蜗杆传动要进行热平衡计算答案 由于蜗杆传动效率低;故发热大;温升高;如果破坏润滑;则产生胶合而失效..进行热平衡计算以限制工作温度;以免破坏润滑而胶合失效.闭式蜗杆传动的设计准则是什么答案 由蜗轮表面接触强度计算得出主要参数;还需校核计算其刚度.蜗杆传动时;蜗杆常采用哪些材料答案 一般采用碳钢;如40;45等；对高速重截的传动;常用合金钢;如20C R 、40C R 、20C R M N T I等.蜗杆传动时;蜗轮一般采用哪些材料答案 一般采用青铜;如ZC U AL10F E 3、ZC U Z N 38、M N 2P B 2等..对于重要场合;采用锡青铜.. 蜗杆传动时;若油温过高;常用散热措施有哪些答案 最简单的办法是增加散热面积;另外加装风扇;通冷却水;强制冷却等措施;应充分注意到各自的结构和安装特点.蜗杆传动的总效率与哪些因素有关答案 啮合效率与蜗杆导程;当量摩擦角有关;总效率还与搅油效率、轴承效率的连乘积有关蜗杆传动中;蜗杆为什么通常与轴做成一体答案 由于蜗杆径向尺寸较小;有时铣制蜗杆齿部两端的直径可大于根径;车削时;蜗杆齿部两端的直径小于蜗杆根径..蜗杆结构为什么常采用齿圈与轮芯组合式答案因齿圈用贵重金属青铜;轮芯用铸铁制造;可节省材料;降低成本.蜗杆传动中;蜗杆和蜗轮分别受了哪些力答案蜗杆轴向力、径向力、圆周力;蜗轮轴向力、径向力、圆周力..轴按形状分类有哪几种答案直轴、阶梯轴、曲轴和挠性钢丝轴..轴按承受的载荷分类有哪几种答案心轴、传动轴和转轴..自行车的前轴和后轴;按承载分类各属于哪一种轴答案前轴属心轴;后轴属转轴..轴上零件的周向固定有哪些方法答案键、销、紧定螺钉、过盈配合、型面联结等..轴上零件的轴向固定方法有哪些答案轴本身做成轴肩、轴环;另设轴套、轴端挡圈、弹簧挡圈、轴承盖、紧定螺钉、销、圆锥轴颈、轴上螺纹等.轴常采用哪些材料制造答案碳素钢;如35;45;50；合金钢;球墨铸铁等.轴的工作性能有哪些要求答案一般情况下取决于轴的强度；对于精密机床要求刚度；对高速轴为了避免共振等问题的计算.轴的合理结构应具有哪些要求答案轴的材料、形状和尺寸决定了强度和刚度;相应的轴上零件的配合和位置固定;安装和维修方便及易于加工制造等..轴的设计步骤是什么答案选材料;初算轴径;轴的结构设计;验算轴的刚度、强度;绘制轴的工作图.为什么在一般工作温度下;以合金钢来代替碳素钢提高刚度是不行的答案因为合金钢和碳素钢的弹性模量十分接近.轴在什么情况下采用球墨铸铁制造答案因为球墨铸铁具有良好的耐磨性;吸振性和加工性能;应力集中不敏感;适宜制造结构形状复杂的轴..齿轮减速器中;为什么低速轴的直径比高速轴的直径粗得多答案若按当量弯矩设计计算轴径时;轴承受弯矩;还承受扭矩;而扭矩与轴的转速成反比;转速小扭矩大轴径就大;故减速器中低速轴粗.如何提高轴的疲劳强度答案减小集中应力可提高轴的疲劳强度：力求轴的形状简单;相邻轴径变化不要太大;并用大的过渡圆角半径连接起来；提高表面质量;降低加工的粗糙度;采用喷丸处理..为什么大多数的轴设计成阶梯形答案从等强度的轴而言;形状应是抛物线回转体;但这样加工困难;安装轴上零件都困难；为了接近等强度并;且容易加工;故设计成阶梯轴.轴的强度计算为什么以初步计算和校核计算两步进行答案轴在设计之前;轴承间的距离尚未确定;设计时只能依靠一些简单公式初步估计轴的直径;再根据结构条件确定出轴的形状和几何尺寸;最后再进行轴的强度和刚度的校核计算.为什么对于十分重要的轴还要进行刚度校核答案如果精度要求较高的轴刚度不高;在承受载荷后会产生过度磨损或产生偏载; 以致发生强烈振动和噪声.轴的刚度校核计算的条件是什么答案保证轴产生的挠度;偏转角和扭转角小于或等于许多值.若某一滑轮轴不转动;试问它承受什么载荷属于什么轴答案承受弯拒、扭拒;属于心轴..齿轮轴承载是什么属于什么轴答案承载为弯拒、扭拒;属于转轴..轴的强度计算中;弯扭合成强度计算公式的各符号代表什么它与哪些因素有关答案 M--当量弯矩.M--弯矩.T--扭矩. α--修正系数..它与轴的弯矩、扭矩产生的应力循环特征有关..滚动轴承的优点有些答案具有摩擦阻力小;启动轻便灵活;旋转精度高;润滑和维修简单等滚动轴承一般由哪些零部件组成答案由内圈;外圈滚动体和保持架组成.标准类型的轴承有哪几种答案共有十种；主要有深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥子轴承、推力球轴承等..滚动轴承的失效形式有哪些答案表面疲劳点蚀是最常见的失效形式;还有塑性变形、磨损等..滚动轴承在什么情况下进行寿命计算或静强度计算答案对于长期转动的滚动轴承;疲劳点蚀是主要的失效形式;应对它进行寿命计算.对于不常转动的或转速极低的轴承;要限制其塑性变形;则对它进行静强度计算.为什么调心轴承要成对使用;并安排在轴的两端答案若轴上安装两个轴承的轴径难以保证同轴度;或轴受载后的变形较大;为使轴正常会转;应选用自动调心轴承;且调心轴承成对安装于轴的两端圆锥滚子轴承为什么便于调整游隙答案此类轴承类似于角接触球轴承;因滚动体为线接触;故同时承受径向和轴向载荷的能力大;滚动体与内圈组合在一起;外圈可以分离;使安装、调整游隙方便..滚动轴承各元件常采用什么材料答案内、外圈和滚动体均采用轴承合金钢制造;保持架用软钢冲压而成.滚针轴承有什么特点答案这类轴承只能承受径向载荷;径向尺寸很小;但轴向尺寸大;对轴的变形或安装误差很敏感;适用于转速较低;径向尺寸受限制的场合.滚动轴承的精度等级分几级如何标注答案精度等级分为B;C;D;E;G五级..按字母顺序B级精度最高;G级精度最低;一般机械中多采用G级精度轴承..滚动轴承的滚动体一般有哪几种形状答案形状很多;有球形、圆柱形、螺旋形、圆锥形、腰鼓形和滚针形等..指出滚动轴承的寿命计算公式中各符号的意义和单位-滚动轴承的寿命;p-当量动载荷;n-轴承的工作转速r/min;c-基本额定动载答案 Lh荷;e-寿命指数.滚动轴承的当量动载荷 p的计算式中x和y是什么系数答案 x-径向载荷系数;y-轴向载荷系数何类滚动轴承有内部轴向力问题答案 3000型和7000型轴承本身结构特点;即有一定的接触角;在工作时因承受径向力而引起派生的轴向力..角接触滚动轴承常用哪两种安装其安装特点是什么答案两种安装是反安装特点为背靠安装;外圈为厚端对着厚端、正安装特点为面对面安装;即外圈反向..它们产生的内部轴向力也方向相反.基本额定动载荷c与当量动载荷p有何区别答案在基本额定动载荷的作用下;轴承工作106转后;一批轴承中有10%发生失效;而其余90%可以继续工作；c大;轴承的承载能力强..而p是指轴承一般在径向力和轴向力作用下;为了能够对照和比较;换算的等效载荷..轴承的轴向固定有哪些答案为使轴和轴承相对于机架有固定的位置;并能承受轴向力;必须将轴承进行轴向固定..其形式有双支点单向固定;一支点固定另一支点游动;双支点游动.滚动轴承游隙的调整方法有哪些答案调整游隙的调整方法有加减轴承盖的金属薄垫片;或用螺钉及细牙螺纹调节.滚动轴承安装的两个轴颈与机座的两个轴承孔有什么要求答案它们必须保证同轴度;以防安装后产生过大的偏移;造成旋转阻力;影响轴承寿命和机械的平稳性;两轴颈同次安装精磨;两孔同时镗孔.滚动轴承的润滑作用是什么答案润滑主要是减少摩擦损失和减少磨损;并起到冷却、吸振、防锈及降低噪声等作用..不可拆联接有哪几种各有主要特点答案铆接：能承受冲击载荷;联接可靠;结构较轻;紧密性差;焊接：有残余应力;需作退火处理;粘接：工艺简单;重量轻;若表面处理不良;粘接质量欠佳;易脱落.可拆联接有哪几种各有何主要特点答案过盈联接：对中性好;承载能力大;承受冲击性能好;对零件的削弱少;但加工精度高;装卸不便.型面联接：对中性好;装卸较方便;无应力集中现象;承受较大扭拒;加工要求高;销联接：适用于轻载;相互定位的场合;还可用作安全元件;过载时被剪断..平键联接有哪些特点答案截面为矩形;两侧面为工作面;键的顶面与轮毂键槽间有间隙;对中性好;结构简单;装卸方便.半圆键联接有哪些特点答案键两侧为工作面;传递扭矩；能自动调整轴毂的倾斜;使键受力均匀;适用于传递扭拒不大的场合.平键联接的强度计算为什么只验算挤压力答案根据标准选择的尺寸要进行链的挤压和剪切强度的验算;由于一般来说若挤压强度足够;其剪切强度是足够的;故只验算挤压应力.销联接通常用于什么场合答案常用于轻载联接;或要求相互定位的场合;还可作为传递扭矩的过载安全保护元件.当销用作定位元件时有哪些要求答案销的柱面和被联零件的孔应用较高精度及较低的表面粗糙度;圆柱销因多次装拆会使柱面和孔表面磨损;圆锥销无此缺点;为保证销有足够刚度;直径应取大些.常用的普通平键中的a、b、c型各有什么特点答案 a型键两端为半圆形;c型一端为圆头;一端为平头;b型两端为平头;并且圆弧部分不承受载荷..花键联接的特点如何答案花键分为矩形花键、渐开线花键..矩形花键依靠内径定心;渐开线花键依靠齿面定心..它们都有很高的对中性和承载能力;可用于传递大转矩的轴和毂联接中..普通三角形螺纹联接有什么特点答案具有磨擦摩擦系数大、加工简单、工作可靠等优点;成本低应用广泛;但它的应力集中严重.普通三角形螺纹主要参数有哪些答案大径、小径、中径、螺距、线数、导程、升角及牙型角..三角形细牙螺纹与普通三角形螺纹的区别是什么答案在螺纹大径相同下;细牙的螺距和升角都较小;而内径较大;自锁性和紧密性好;适用于细小、薄壁等零件..组成螺纹联接的基本紧固件有哪些答案有螺栓;双头螺柱;螺钉;以及螺母;垫圈等.螺栓联接有何特点答案螺栓联接有普通螺栓联接及铰制孔螺栓联接..这种联接无需在联接件上制作螺纹;结构简单;装卸方便;应用广泛.双头螺柱联接有何特点答案此联接多用于被联接件较厚或材料较软、经常装拆的场合..螺柱的长螺纹一端拧入较厚的被联接件中;另一端用螺母拧紧..螺钉联接有何特点答案将螺纹直接拧入被联接件中;不用螺母；结构简单、但不宜经常拆卸.紧定螺钉联接有何特点答案将螺纹拧在被联接件上;螺钉头则沉入轴上小坑里;常用于固定两零件的相对位置;传递较小的力矩和力..螺纹联接的类型有哪些答案主要类型有以下四种：螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接及紧定螺钉联接.螺钉联接为什么要预紧答案一定的预紧力可提高联接的刚度、紧密性及防松能力;增大被联接件的摩擦力;提高横向承载能力.螺纹联接在拧紧时有哪些阻力矩答案螺纹联接在拧紧过程中受到预紧力;此外受到螺纹牙处的摩擦转矩和螺纹支承面上的摩擦转矩..螺纹联接的紧联接与松联接有什么不同答案紧联接是对于重要的螺纹联接要严格控制拧紧力的大小；松螺纹联接则不需要加预紧力就可以承载使用..为什么螺纹联接要采用防松措施答案螺纹联接在冲击、振动、变载和温度变化大的情况;螺纹摩擦力不稳定;甚至会失去自锁能力;联接就可能松动;联接失效;为此应添加防松措施;保证机械正常运行..螺纹联接靠摩擦力防松的措施有哪些答案对顶螺母、弹簧垫圈、双头螺柱等防松措施..螺纹联接用机械元件防松的措施有哪些答案开口销穿入槽形螺母和螺杆组成的防松措施;还采用止动垫片、钢丝穿入螺母孔中组成的防松装置等..螺栓按所承受的载荷可分为哪几种联接答案只承受预紧力的螺栓联接;受横向工作载荷的螺栓联接;受轴向工作载荷的螺栓联接..承受横向工作载荷的螺栓联接在强度计算时是如何考虑的答案分为普通螺栓联接和铰制孔螺栓联接..前者靠预紧力产生的摩擦力来承受横向载荷;工作时被联接件间不得有相对滑动；后者考虑螺杆不被横向载荷剪断及螺杆与孔之间不被压溃;它只需较小的预紧力;保证联接的紧密性..为什么受轴向工作载荷的螺栓联接要进行补充拧紧答案螺栓受到预紧力而伸长;被联接件被压缩;当加上工作载荷后;螺栓再伸长;被联接件反弹;被联接件间压力减少;若为紧密容器将产生漏逸;这时需补充拧紧.。
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螺栓预紧的目的：增强连接的可靠性和紧密性，防止出现间隙和相对滑动。
为什么螺母的螺纹圈数不宜大于10，通常采用哪些结构形式可使各圈螺纹牙的载荷分布趋于均匀？答案:约有1/3的载荷集中于第一圈上，第8圈以后的螺纹牙几乎不承受载荷，因此加厚螺纹不能提高连接强度。
措施：采用悬置螺母，减小螺栓旋合度，采用钢丝螺套。
计算普通螺栓连接是，为什么只来考虑螺栓危险截面的抗拉强度，而不考虑螺栓头，螺母，螺纹牙的强度？答案：螺栓其他部分是根据等强度条件及使用经验规定的，通常不需要进行强度计算，可按螺栓公称直径从标准选定。
在螺纹链接中，不同的载荷类型要求不同的螺纹预留长度，这是为什么？
答案：因为载荷力的大小不一对螺栓连接的压力大小也不一样如果施加给螺栓较大的压力那就得留有较长的螺纹余留长度
滑动螺旋机构的主要失效形式是什么，其基本尺寸通常是根据什么条件确定的？
答案：螺纹磨损，根据耐磨性条件确定
要提高螺栓的疲劳强度，预减小螺栓的应力幅措施。
答案：适当增加螺栓长度，采用腰状杆螺栓或空心螺栓。
滚动螺旋机构有什么优点，用于什么场合？
答案：传动效率高，启动力矩小，传动灵敏，工作寿命长。
用于机床、车辆、航空、航天。
武器领域。
为什么采用两个平键时，通常在轴的圆周上相隔180度布置，采用两个楔键时，常相隔90-120度，而采用两个半圆键时，通常在轴的同一母线上，这是为什么？
答案：用两个平键连接时，一般布置在沿周向相隔180°的位置，这是因为这样安排使键对轴的削弱均匀对称，两键的挤压力对轴平衡不产生弯矩。
采用两个楔键连接时，一般布置在沿周相隔90°～120°的位置，这是因为，若夹角小于90°，则轴的削弱过大；若夹角大于120°，则使两个楔键的总承载力下降。
采用两个半圆键连接时，在轴的同一母线上布置。
这是因为半圆键对轴的削弱较大，两个半圆键不能放在同一横截面上，只能放在同一母线上。
带传动
带传动的弹性滑动与打滑有何区别？设计V带时为什么要限制小带轮的Dmin
答案:弹性滑动是带传动的固有特性，是不可避免的。
当具备1.存在拉力差；2.（带）具有弹性体；两个条件时就会发生弹性滑动现象
打滑是由于过载造成的，时一种失效形式，是可以避免的，而且必须避免。
在设计V带传动时，要限制小带轮的直径，目的是防止由于小带轮和皮带的包角过小，保证V带和带轮间有足够摩擦力。
打滑发生在小带轮上原因：外载越大，两边的拉力差就越大，就导致弹性滑动区增大，当包角内都发生弹性滑动现象时就发生打滑现象
在V带传动中为什么要限制带的根数，限制条件如何？
带V带传动中，限制带的根数Z≤Zmax，是为了保证的每根带手里比较均匀，因为根数太多容易导致每根带的承载不均.受力过大的带易过早失效。
分析带传动速度过高或过低为什么不好？将可能引起哪些不良后果？带速最适宜范围？
答案：带速过高则带中的离心应力增大，，使得单根V带所能传递的功率降低，带的寿命降低。
带速过低，则传递功率过小，带的根数增加，带的传递能力得不到发挥。
带速一般5-25
带传动设计，中心距过大或过小对V带传动影响，一般按什么原则初选中心距。
答案：过大，加剧带的波动，降低带的平稳，增大尺寸。
中心距小有相反利弊。
0.7-2倍的d1+d2
V带设计中为什么控制预紧力，张紧轮一般怎么布置？
答案：力过大会加剧带的磨损，以至过快松弛，缩短带的寿命，或过小工作的能力得不到发挥，易跳动打滑。
对于平带传动张紧轮夹在松边外侧靠近小带轮，V带传动在松边内侧靠近大带轮
带传动的特点？为什么设置在高速级？
答案：结构简单、传动平稳、价格低廉、缓冲吸震。
在大部分速度范围内，带的基本额定功率逐渐升高，从充分发挥带的工作能力和减小带传动的总体尺寸考虑的。