荣乌北坡初步设计
南独乐大桥总体开工报告01
荣乌高速公路徐水至涞源段LJSG-10合同段南独乐大桥总体开工报告编制：审核：批准：浙江八咏公路工程有限公司荣乌高速公路LJSG-10项目经理部2014年3月目录第一章编制原则及依据 (1)第二章工程概述 (2)一、工程概况 (2)二、施工条件 (2)第三章施工部署 (3)一、管理体系及项目管理班子 (3)二、机械设备、材料的配置 (4)三、劳动力配置 (5)四、总体施工进度计划 (6)第四章分项工程施工技术方案 (7)一、钻孔灌注桩施工技术方案 (7)二、承台施工技术方案 (13)三、系梁施工方案 (17)三、墩柱施工技术方案 (22)四、桥台、盖梁施工方案 (28)五、梁板预制及安装方案 (31)六、桥面系及附属工程施工方案 (45)第五章施工质量保证体系 (50)一、质量保证体系 (50)二、质量保证体系网络图 (50)三、组织措施 (51)四、材料和设备保证措施 (52)第六章安全保证体系及措施 (53)一、安全生产管理措施 (53)二、安全生产制度 (54)三、桥梁施工安全分析 (55)四、安全措施 (55)第七章文明环保施工 (65)第一章编制原则及依据本工程采用的标准《设计施工图纸》、《公路工程质量检验评定标准》、《用于本工程的招标文件范本》以及高速公路施工的有关规范、规则、标准。
国家相关法令、法规，交通部及河北省现行的路线、路基、路面、地质、水文、桥涵、交叉工程、交通工程及沿线设施、环境保护、概预算等相关专业的勘测、设计、施工技术规范。
如下列各项等:（1）、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)（2）、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011（3）、《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T 663-2006（4）、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-96）；（5）、《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001）（6）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；（7）、《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010）；（8）、《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010）；（9）、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005(10)、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/ B02-01-2008)（11）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004)第二章工程概述一、工程概况南独乐大桥上部结构采用预应力砼T梁，先简支后连续；全桥共三联：5*20m+5*20m+5*20m；下部结构墩采用柱式墩、桩基础，桥台采用肋板台、承台分离式桥台，桩基础，最大墩高约为11.4m。
荣乌高速公路河口支线工程勘察及初步设计开标记录
荣乌高速公路河口支线工程勘察及初步设计开标记录
（原创实用版）
目录
1.荣乌高速公路河口支线工程概况
2.工程勘察及初步设计开标记录
3.工程规模与建设内容
4.工程实施的意义
5.下一步工作计划
正文
荣乌高速公路河口支线工程概况
荣乌高速公路河口支线工程位于山东省东营市河口区，北起蓝色经济开发区海防路，南至利津县陈庄镇接入 G18 荣乌高速公路。
全长 35.1 公里，采用双向四车道，设计速度 120 公里/小时。
工程内容包括路基、路面、桥梁、涵洞、互通立交等建设内容。
工程勘察及初步设计开标记录
近日，荣乌高速公路河口支线工程勘察及初步设计开标记录，标志着该工程正式进入实质性实施阶段。
本次勘察及初步设计开记是依据《中华人民共和国高速公路法》和相关法律法规要求，对项目进行前期技术准备的重要环节。
工程规模与建设内容
根据工程规划，荣乌高速公路河口支线工程路线全长 35.1 公里，其中路基长度为 36.2 公里，桥梁总长度为 1383 米，包括 4 座大桥、9 座中桥和 5 座小桥。
此外，工程还包括设置海防路、黄河路、顺河路 3 座出入口互通立交，以及 66 道涵洞等建设内容。
工程实施的意义
荣乌高速公路河口支线工程的实施，将有利于完善区域高速公路网络，提高交通运行效率，促进沿线地区经济社会发展。
同时，该工程还将有助于推动油地共建，助力强区建设，提升区域综合实力。
下一步工作计划
根据工程实施计划，下一步将进行工程施工图设计、招投标等后续工作，为工程正式开工建设做好充分准备。
工程预计在 2022 年 12 月底前建成通车。
荣乌高速改扩建设计招标
一、招标公告根据国家关于公路建设的相关政策和规定，经上级主管部门批准，现将荣乌高速公路改扩建工程设计招标有关事项公告如下：一、项目概况1.项目名称：荣乌高速公路改扩建工程2.项目地点：荣乌高速公路全线3.项目规模：荣乌高速公路全长约280公里，本次改扩建工程包括路基、路面、桥梁、隧道、互通立交、服务设施等。
4.建设工期：约3年5.招标范围：荣乌高速公路改扩建工程设计二、招标内容1.招标内容：荣乌高速公路改扩建工程设计，包括但不限于以下内容：（1）工程可行性研究及方案设计；（2）详细设计及施工图设计；（3）施工组织设计；（4）工程量清单编制；（5）招标文件编制；（6）施工图预算编制；（7）设计变更及施工图修改；（8）设计咨询、技术服务等。
2.招标文件编制：招标人委托招标代理机构编制招标文件，招标文件内容应包括但不限于以下方面：（1）招标项目概况；（2）招标范围；（3）招标文件组成；（4）招标文件获取方式；（5）投标文件要求；（6）投标保证金；（7）评标办法；（8）合同条款；（9）其他需要说明的事项。
三、投标人资格要求1.投标人须具备中华人民共和国境内注册的独立法人资格，具有公路工程设计综合甲级资质；2.投标人须具备良好的财务状况，无不良信用记录；3.投标人须具备丰富的公路工程设计经验，具有类似项目的设计业绩；4.投标人须具备良好的信誉，无违法行为；5.投标人须具备一定的设计团队实力，具备承担本项目设计任务的能力。
四、招标程序1.招标文件获取：投标人可在招标公告发布之日起至投标截止时间止，通过招标代理机构购买招标文件。
2.投标文件递交：投标人应在投标截止时间前，将投标文件递交至招标代理机构。
3.投标截止时间：具体时间以招标公告为准。
4.开标时间：具体时间以招标公告为准。
5.评标时间：具体时间以招标公告为准。
6.中标通知书发出：评标结束后，招标人将在规定时间内向中标人发出中标通知书。
五、其他事项1.本招标公告由招标人负责解释；2.如对本招标公告有疑问，请在公告发布之日起5个工作日内向招标人提出；3.招标人保留对招标文件、招标程序及评标结果的最终解释权。
基于荣乌高速烟威段的生态建设和修复技术研究
基于荣乌高速烟威段的生态建设和修复技术研究左建伟;李雪【摘要】高速公路建设的迅速发展在带来很高的社会效益和经济效益的同时，对路域自然环境、对生态平衡造成的影响日益突出。
本文以荣乌高速烟威段实施的绿化工程为案例，对路堑边坡、路侧裸地、受损湿地生态系统修复技术进行了探讨和研究。
%The rapid development of highway construction, bring us high social benefit and economic bene-fit at the same time, the natural environment on the expressway, the effects on the ecological balance is in-creasingly prominent. Based on the greening projects in YanTai-WeiHai Highway as a case, the paper mainly discusses and studies the ecological restoration technology of the cutting slope, the roadside bare land, the damaged wetland design idea and concrete implementation plan.【期刊名称】《交通节能与环保》【年(卷),期】2014(000)006【总页数】6页(P72-77)【关键词】高速公路;绿化工程;生态修复【作者】左建伟;李雪【作者单位】山东马龙高速公路有限公司，山东济南，250002;山东省交通规划设计院，山东济南，250031【正文语种】中文【中图分类】U418.91 概述近年来，随着我国社会经济的迅猛发展，高速公路建设如火如荼，改善了区域交通状况，促进了国民经济的发展。
关于蒙西工业园区供水工程审查意见
要紧审查意见如下：
一、
鄂托克旗资源优势特殊，拥有丰富的矿产资源，蒙西高新技术工业园区是全国13家循环经济示范园区之一。在党的“十六大”以来，积极推进西部大开发，促进区域经济协调进展，支持以资源开采、能源转换为主的具有地区特色的优势产业的进展。在当地政府的积极努力下，通过几年的建设，蒙西工业园区已初具规模，一批投资规模大、科技含量高、市场前景广阔的企业先后进驻工业园区，已形成循环经济的雏形，有力地推进了新型工业化的进程，同时也有力地推动了第三产业的进展与城镇化进程。把蒙西工业园区进一步做强、做大，对充分利用当地资源优势，进行资源优势转换，进一步加快蒙西的经济进展，提高当地工业化的水平，促进当地经济的可持续进展，改变当地各民族人民群众的贫困落后面貌，实现建设小康社会的目标具有重要意义。但随着园区的不断进展，水资源短缺的矛盾日益突出，为了满足工业园区的用水需求，兴建本供水工程显得尤为迫切与必要。
初步设计报告审查意见
蒙西工业园区供水工程建设地点位于内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗境内，是自治区政府重点扶持的新建项目。根据《鄂尔多斯市进展与改革委员会关于内蒙古自知》（鄂发改发［2010］70号），内蒙古自治区水利水电勘测设计院（下列简称内蒙古水勘院）受内蒙古鄂托克旗水务有限责任公司委托，于2010年2月完成了《内蒙古自治区鄂尔多斯蒙西工业园区供水工程初步设计报告（净水工程）》（下列简称《初设报告》）。
苏帕河茄子山水利水电工程纪念碑
苏帕河茄子山水利水电工程纪念碑
佚名
【期刊名称】《云南水力发电》
【年(卷),期】2006(22)1
【总页数】1页(PF0004-F0004)
【正文语种】中文
【中图分类】TV
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1.做精苏帕河开发龙川江服务地方经济发展--关于苏帕河流域开发的经验总结与龙川江流域开发的思考 [J], 段文泉
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5.籍端水、独利河、苏勒河名义考──兼谈“河出昆仑”说之缘起 [J], 李正宇因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
荣乌高速施工设计
第一章编制依据１、荣乌高速候镇立交桥海化输水管线改造工程施工图。
２、《砌体工程施工及验收规范》GB50203-2002。
３、《地基与基础工程施工及验收规范》GB50202-2002。
４、《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002。
５、《建筑装饰工程施工及验收规范》GB50210-2001。
６、《给排水构筑物施工验收规范》GBJ141-90７、《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-1987８、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-1999９、《建筑机械安全技术规程》10、《施工现场临时用电安全技术规范》第二章工程概况１、工程名称：荣乌高速候镇立交桥海化输水管线改造工程。
２、工程特征：本工程为海化输水管线改造工程，海化输水管线在荣乌高速候镇立交桥处横穿高速公路主路和副路，为了便于高速公路的施工以及高速公路服务区的建设，须将海花输水管线改道。
改造后的管道从原来东西向管道大沂路东22米处向北敷设，在高速路南侧向西再向北从高速路立交桥下穿过，然后再拐向东沿大沂路东22米处向北敷设，穿过高速路副路后再向东与原管线连接。
主管道采用铸铁管DN600,在穿越立交桥函和高速路副路时采用螺旋焊接钢管，铸铁管之间采用橡胶圈密封，铸铁管和焊接钢管之间连接采用法兰连接，钢管和混凝土管采用非标管件承插连接，油麻水泥封口，焊接钢管焊接连接。
在管道拐弯处均设砼支墩，支墩做法见国标03SS505-104\105。
管道基础，管道基槽挖至设计标高（同老管线一致）后做300mm素土夯实，再做200mm1：1级配砂石,单线宽度1000mm。
管道埋地敷设，管顶覆土平均2.5米，因征地面积有限，施工现场非常狭窄，管沟开槽时，所挖土方须全部紧密堆积在槽上口西边缘，材料倒运车辆及吊装车辆也紧靠槽上口东边缘工作，为确保施工安全，防止两侧沟壁塌方，管沟两边必须设置挡土板进行支护。
管道防腐：焊接钢管外均做环氧煤沥青漆三布五油（不含底漆）加强级防腐。
荣成至乌海高速公路河北徐水至涞源(冀晋界)段施工组织设计word版
荣成至乌海高速公路河北徐水至涞源（冀晋界）段施工组织设计项目名称：荣乌高速公路徐水至涞源段第2合同段二0一0年五月十六日目录前言 ....................................................................................................................................................- 1 -第一章编制说明 ..................................................................................................................................- 1 -一、编制范围 ..................................................................................................................................- 1 -二、编制依据 ..................................................................................................................................- 1 -三、编制原则 ..................................................................................................................................- 2 -第二章工程概况 ..................................................................................................................................- 3 -一、工程设计要求 ..........................................................................................................................- 3 -二、主要技术标准 ..........................................................................................................................- 3 -三、主要工程项目及数量..............................................................................................................- 4 -四、沿线自然地理概况..................................................................................................................- 4 -1、地形、地貌 ........................................................................................................................- 4 -2、地质岩性 ............................................................................................................................- 5 -3、地质构造与地震................................................................................................................- 5 -3.1地质构造....................................................................................................................- 5 -3.2地震 ............................................................................................................................- 5 -4、水文地质条件..................................................................................................................- 5 -4.1、地表水.....................................................................................................................- 5 -4.2、地下水.....................................................................................................................- 5 -5、施工区域气象....................................................................................................................- 6 -5.1、气温.........................................................................................................................- 6 -6、工程重难点及施工对策....................................................................................................- 6 -第三章、施工组织机构、人员及机械设备 .........................................................................................- 6 -一、施工组织机构 ..........................................................................................................................- 6 -二、施工作业队部署及任务划分..................................................................................................- 8 -三、人员 ..........................................................................................................................................- 9 -1、项目主要人员见表3-2。
荣乌高速公路河口支线工程勘察及初步设计中标候选人公示
荣乌高速公路河口支线工程勘察及初步设计中标候选人公示摘要：一、项目背景及建设意义二、工程路线及规模三、项目进展情况四、中标候选人公示正文：荣乌高速公路河口支线工程勘察及初步设计中标候选人公示，标志着这一重要交通项目又向前迈进了一步。
本文将为大家介绍该项目的基本情况、路线规模、进展及中标候选人。
一、项目背景及建设意义荣乌高速公路河口支线工程位于山东省东营市河口区，北起蓝色经济开发区海防路，南至海昌路向南布线，经过河口城区、河口开发区、利津县汀罗镇，最后在利津县陈庄镇接入G18荣乌高速公路。
项目采用经营性公路投资方式建设，全长36.2公里，双向四车道，设计速度120公里/小时。
建设这条高速公路支线，对于提升区域交通条件，促进地方经济发展具有重要意义。
二、工程路线及规模荣乌高速公路河口支线工程路线全长36.2公里，北起东营市河口区蓝色经济开发区海防路，南至海昌路向南布线。
沿途经过河口城区、河口开发区、利津县汀罗镇，最终在利津县陈庄镇接入G18荣乌高速公路。
项目采用双向四车道设计，路基宽度27米，设计速度120公里/小时。
此外，项目还包括3座出入口互通立交，分别为海防路、黄河路、顺河路。
三、项目进展情况截至目前，荣乌高速公路河口支线工程已完成勘察及初步设计，并进行了中标候选人公示。
项目下一步将进入实质性建设阶段，预计总投资约43亿元。
此外，根据全区交通现状和经济发展需求，本项目还将继续优化设计，确保工程质量和进度。
四、中标候选人公示荣乌高速公路河口支线工程勘察及初步设计中标候选人已公示，中标单位将负责项目的勘察和设计工作。
中标候选人的公示，意味着项目即将进入实质性建设阶段，对提升区域交通条件、促进地方经济发展具有重要意义。
总之，荣乌高速公路河口支线工程作为一项重要的交通基础设施建设项目，得到了广泛关注。
项目建成后，将为河口区及周边地区提供更便捷的交通条件，助力地方经济发展。
如今，项目进展顺利，中标候选人公示，预示着工程建设即将步入快车道。
荣乌高速公路保定段台背回填质量的控制
荣乌高速公路保定段台背回填质量的控制
刘岩
【期刊名称】《交通世界》
【年(卷),期】2011(000)013
【摘要】工程概述荣成—乌海高速公路河北徐水至涞源（冀晋界）段第一合同段位于保定市徐水县境内,标段区地貌单元为华北平原区,地形平坦、开阔,村镇较密集,河流和渠道纵横交织,区内分布有大小不一的碟形洼地。
【总页数】2页(P244-245)
【作者】刘岩
【作者单位】保定市张涿高速公路筹建处
【正文语种】中文
【中图分类】U412.366
【相关文献】
1.荣乌高速公路保定段台背回填质量的控制 [J], 刘岩
2.梨温高速公路A段台背回填质量控制研究 [J], 吴铭汉;祝国华;李鹏;
3.高速公路桥涵台背回填施工工艺与质量控制的探讨 [J], 陈冬
4.荣乌高速公路保定段台背回填质量的控制 [J], 刘岩
5.河北省人民政府办公厅关于同意荣乌高速公路保定至天津段增设容城西收费站的复函 [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
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荣乌高速K119+600-K120+200 路堑边坡防护绿化初步设计
（送审稿）
1、概述
荣乌高速公路起点在荣城，终点在乌海，全长1820公里，在威海－牟平段K119+600－K120+200段，因公路建设形成了岩石边坡，环保绿化工程主要针对该段岩质边坡的生态防护进行设计。
1.1 设计目的
绿化环保工程设计是高速公路主体工程的重要组成部分，结合公路运营期对环境的主要影响，制定科学、经济、合理的绿化环保工程设计方案，保护路侧环境、美化路容、提高公路的安全营运效率。
1.2主要编制依据
1. 公路环境保护设计规范（JTJ/T006-98）
2. 公路技术标准（JTJ/001-97）
3. 建筑结构统一标准（GBJ68-84）
4.《城市绿化条例》（1992年6月22日国务院令第100号发布）
2、主体工程概况
2.1 自然环境
2.2.1 地形地貌
项目区位于山东牟平地区，项目区地质构造属于胶北断块隆起的北端，出露岩石为白垩系下统青山组及新生界第四系花岗岩，地貌单元为低山丘陵区的开挖坡面，边坡表面组成物质为全风化的粗砂，边坡岩石风化程度较高。
地形上属于丘陵与平原相间，海拔介于3～20m之间，相对高差18m以上。
2.2.2 气象水文
工程区地处中纬度，属于北温带季风型大陆性气候。
受海洋的调节作用，又具有春冷、夏凉、秋暖、冬温，昼夜温差小、无霜期长、大风多和湿度大等海洋性气候特点，历年平均降水量730.2毫米，历年平均日照时数2538.2小时。
2.2.3 水文地质
项目区地下水主要受制于地层岩性、地质构造、地形地貌。
项目区地下水类型为碎屑岩孔隙裂隙水。
2.2.4 土壤、植被
该地区土壤类型主要为棕壤，为中性至微碱性，土壤较为贫瘠，项目区的原有土壤为棕壤，但工程表面无土壤分布。
该区植被以木本植物为主。
野生植物主要有黑松、刺槐、麻栎、榆树、棉槐和荆条等乔木及常见灌木和草本植物；本次绿化工程的备选植物中，主要采用当地土生物种。
3、生态综合防护设计
3.1生态综合防护设计的指导思想与设计原则
3.1.1 指导思想
通过生态综合设计使本项目绿化满足道路交通功能的需要，改善行车条件，使高等级公路更为安全、快捷、舒适，使道路更具地方特色以及观赏性，保护改善公路的生态景观质量。
3.1.2设计原则
1. 保障边坡的稳定性，采用工程防护措施，在保证边坡的稳定前提条件下，才能实施工程绿化措施。
说明
2. 结合工程区特点，做到“宜绿则绿，重点突出”适合绿化的路段全面绿化，重点景观路段重点对待。
3. 提出切实可行的“工程防护与植被恢复”技术方案，提高挖方边坡安全性和景观绿化质量。
4. 采用不同景观绿化手法协调、弥补和美化环境。
5. 优化方案，尽量减少投资，做到节能高效。
3.2 防护绿化设计
设计在满足道路交通安全的前提下，将绿化景观融入自然当中去，在保证岩质边坡稳定的前提下，尽可能实现坡面绿化。
根据现场勘察结果，以及山东公路边坡防护绿化经验，主要提出以下2种有效的边坡防护绿化方案。
3.2.1喷混植生防护绿化设计
喷混植生防护是基于喷射具有抗冲刷能力的植生土壤的一种新防护技术，该技术水泥为粘合剂，与一定配比的壤土、水泥、有机质、添加剂、灌木种或草种和水充分混合后，使用传统喷锚工艺将喷射到锚固有镀锌铁丝网的岩面上，形成一层厚度10cm以上的多孔稳定结构，喷混植生具有较好的抗侵蚀和水土流失能力，不会产生龟裂和垮塌、脱落现象；养护管理成本较低
喷混植生绿化适用于风化砂泥岩、页岩等软质岩边坡，也可运用于破碎岩以及较硬的基岩石，对于边坡自身稳定，坡高≤20m的强风化基岩或土质路堑边坡，采用喷混植生防护。
喷混植生采用的植物种类为紫穗槐、火炬树和椿树。
3.2.2布鲁克柔性防护+乔木移栽绿化防护
本方案以绳网作为主要构成部分并以覆盖来防治崩塌落石、风化剥落、爆破飞石、泥石流和岸坡冲刷等斜坡坡面地质灾害的柔性安全防护系统。
该技术通过定型化的均衡设计和部件的工厂化生产来实现系统的标准化和最优化，并便于工程质量控制和工程量的准确计量；利用高强金属材料的质轻特点来实现系统的轻型化和积木式部件安装，施工安装和维护的简单快速化；充分利用系统的开放性来减小系统的视觉干扰和保护原有植被及其生长条件，并给实施人工绿化提供了可能；采用热镀锌的钢丝绳材料来确保系统较长的防腐寿命，一般可达30～50年。
采用移栽乔木绿化方法即用活性小乔木移栽在有少了风化层和缝隙的岩石边坡上，因所采用乔木根系发达，耐旱性好，能在1－2年内在岩质边坡上生长以达到边坡绿化的目的，该方法具有灵活性好，植株成活率高等特点，本项目选用的栽植乔木为黑松。
3.3 防护绿化施工工艺
3.3.1喷混植生防护施工工艺
1. 整理坡面。
为便于植被恢复的种植和播种作业，需要进行坡面的整理，坡面的整理步骤为：清除浮石和不稳定浮土。
将坡面的大小不同的不稳定石块从坡顶向下清除，同时将浮土清理后运出场地；修整坡面。
根据边坡地质情况及已建防护工程（包括喷浆护面等）情况，消除明显的隆起和凹陷。
2. 挂网。
首先用风钻或电钻按1 m×1 m间距打眼，按梅花形布置锚杆，锚杆长30～40cm，然后在坡面上铺镀锌铁丝网，网孔规格为40mm×40mm，布网和锚杆时要求镀锌铁丝网与坡面之间的距离约为5 cm。
3. 喷混植生。
采用喷播基材方式将植物生长基材与植物种子喷播在坡面上，喷播应注意：
（1）喷播前要将基材搅拌均匀，搅拌时间不少于1分钟；
（2）喷播时喷枪口距坡面1000mm左右，喷枪与坡面的夹角应尽量垂直，
严禁仰喷，不允许漏喷，次序从上到下，喷播完毕表面光滑平整；
（3）喷播厚度必须偏差不应大于±10mm；
（4）喷播施工中必须控制好用水量，保证基质有足够的含水量而不流淌；做排水孔，间距、孔径、孔深按设计标准执行。
基材喷播完后，铺设无纺布，进行养护工作。
4. 养护。
喷播结束后，立即浇水养护，养护期应根据天气情况及时调整。
3.3.2布鲁克柔性防护施工工艺
1. 整理坡面：为便于植被恢复的种植和播种作业，坡面整理步骤为：
（1）整理坡面，消除明显的隆起和凹陷。
（2）去除浮土与浮石。
2. 锚杆施工：
（1）放线测量确定锚杆孔位（根据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量）并在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑,一般口径20cm，深20cm；
（2）按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm以上，孔径不小于φ45；当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于φ35的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°～30°，以达到同样的锚固效果；
（3）注浆并插入锚杆（锚杆外露环套顶端不能高出地表，且环套段不能注浆,以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表），采用标号不低于M20的水泥砂浆，宜用灰砂比1:1～1.2、水灰比0.45～0.50的水泥砂浆或水灰比0.45～0.50的纯水泥浆，水泥宜用425普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满,在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天。
3. 挂网施工
（1）安装纵横向支撑绳,张拉紧后两端各用2～4个(支撑绳长度小于15m时为2个，大于30m时为4个,其间为3个)绳卡与锚杆外露环套固定连接；
（2）从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.2铁丝按1m间距进行扎结（有条件时本工序可在前一工序前完成即将格栅网置于支撑绳之下）；
（3）从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为φ8钢绳，每张钢绳网均用一根长约31m（或27m）的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。
3.3.3 移栽乔木
采用活性小乔木移栽于有少了风化层和缝隙的岩石边坡上，因所采用乔木根系发达，耐旱性好，能在1－2年内在岩质边坡上生长以达到边坡绿化的目的，该方法具有灵活性好，植株成活率高等特点。
将带土黑松幼苗和刺槐苗，用塑料袋包裹加水后，通过布鲁克柔性防护网的钢丝网孔放入有少量风化层和岩石裂隙内，加入喷播基材并使之紧实，根据天气及降雨情况适时洒水养护。