联锁系统
联锁系统管理制度
联锁系统管理制度
是指对联锁系统进行管理的一系列规定和制度。
联锁系统是一种用于控制铁路、地铁、电车等交通工具的信号与安全设备的系统，其主要功能是确保车辆之间的安全间隔，防止不同线路上的车辆相撞。
为了保证联锁系统的正常运行和安全性，需要制定一套完善的管理制度。
这些制度包括以下内容：
1. 系统的维护与维修：规定联锁系统的定期维护和维修计划，确保设备的正常运行和安全性。
2. 系统的监控与检测：建立联锁系统的实时监控措施，检测系统的工作状态，及时发现并解决系统故障。
3. 系统的改进与升级：根据需要进行系统的改进和升级，以提升系统的性能和安全性。
4. 人员的培训与考核：制定联锁系统操作员的培训计划，确保操作人员具备系统操作的专业知识和技能。
同时，进行人员的定期考核，确保操作人员的能力和素质。
5. 系统的备份与恢复：建立系统的备份和恢复机制，确保系统数据的安全性和可靠性。
6. 系统的使用与维护手册：编制联锁系统的使用手册和维护手册，供操作人员参考，确保操作规范和制度执行。
7. 系统的安全与应急预案：制定联锁系统的安全管理制度和应急预案，提供应对紧急情况的措施和流程，确保系统的安全运行。
通过制定和执行上述管理制度，可以有效管理和维护联锁系统，保障交通运输的安全和顺畅。
化工联锁知识点总结
化工联锁知识点总结一、化工联锁系统的基本原理1. 安全优先原则：化工联锁系统是为了保障化工生产操作过程的安全而设计的，其基本原则是安全优先，即在任何情况下，都要优先考虑安全操作，确保不会发生危险事件。
2. 关联控制原理：化工联锁系统将各个设备或者管道之间进行了相互关联，并且进行了相应的控制，通过逻辑关系来控制各个设备或者管道之间的操作，达到安全操作的目的。
3. 防错原理：化工联锁系统通过专门的设计和设置，以防止物理上和逻辑上的错误操作，防止操作人员在不正确的情况下进行操作，保证操作的正确性和安全性。
4. 可靠性原理：化工联锁系统需要具有较高的可靠性，一旦发生设备故障或者异常情况，应能够自动启动相应的联锁保护措施，避免事故发生。
5. 适用性原则：化工联锁系统需要根据具体的化工生产工艺来设计和设置，以确保系统的适用性和实用性，并且能够适应各种复杂的操作情况。
二、化工联锁系统的设计和功能1. 设计原则：化工联锁系统的设计需要考虑到设备或者管道之间的逻辑关系，明确各个设备之间的操作顺序和条件，保证在各种情况下都能够正确地进行联锁操作。
2. 主要功能：化工联锁系统主要具有自动启停、顺序操作、条件联锁、操作互锁、设备状态监控、事故报警等功能，通过这些功能能够保证化工生产操作的正常进行和避免事故的发生。
3. 联锁方式：化工联锁系统采用了不同的联锁方式，包括电气联锁、液压联锁、机械联锁等，这些方式可以根据实际情况来选择和应用，以满足不同的生产要求。
4. 联锁控制：化工联锁系统通过逻辑控制和传感器监测来实现设备之间的联锁，一旦发生异常情况，系统能够自动切换到联锁状态，以保证设备或者管道的安全运行。
5. 联锁操作：化工联锁系统需要满足手动和自动两种操作方式，当手动操作无法满足要求时，系统能够自动切换到相应的联锁状态，保证设备的安全运行。
三、化工联锁系统的应用和操作1. 应用范围：化工联锁系统适用于各个化工生产工艺中，特别是对于安全生产要求非常高的化工装置，例如石化、化肥、制药等工业领域都需要采用联锁系统来确保设备和管道的安全操作。
汽轮机的ETS联锁保护
02 03
安全性与可靠性
ETS联锁保护系统是保障工业设备安全运行的重要组成部 分，其自身的安全性和可靠性至关重要。然而，随着网络 攻击和恶意代码的不断增加，如何保障ETS联锁保护系统 的安全性和可靠性成为了一个巨大的挑战。
实时性与准确性
ETS联锁保护系统需要在毫秒级别内对设备的运行状态进 行监测和判断，对系统的实时性和准确性提出了很高的要 求。然而，由于工业环境的复杂性和不确定性，如何保证 ETS联锁保护系统的实时性和准确性也是一个重要的挑战 。
轴承温度过高保护
ETS系统监测轴承温度，一旦温度过高，立即切断进气，避免轴承 损坏。
润滑油压力过低保护
ETS系统监测润滑油压力，压力过低时切断进气，防止设备损坏。
保障生产安全
防止爆炸事故
01
ETS系统监测汽轮机的各项参数，确保其运行在安全范围内，从
而避免爆炸等恶性事故的发生。
防止火灾事故
02
ETS系统的快速响应和切断进气功能，可以有效防止因设备故障
03
ETS联锁保护系统常见故障及原 因
常见故障类型
误动故障
信号异常故障
ETS系统误发出停机指令，导致汽轮 机无故障停机。
ETS系统接收到的传感器信号异常， 导致误判或无法判断汽轮机状态。
拒动及 时发出停机指令，导致汽轮机继续运 行而损坏。
故障原因分析
硬件故障
汽轮机的ETS联锁保护
汇报人： 2023-12-15
目录
• ETS联锁保护系统概述 • ETS联锁保护系统重要性 • ETS联锁保护系统常见故障及
原因 • ETS联锁保护系统优化与改进
措施
目录
• ETS联锁保护系统在汽轮机中 应用案例
城市轨道交通联锁系统ppt课件
进路正常解锁是指列车或车列驶入并通过进路中的轨 道区段后，进路的自动解锁方式。
15
一般采用三点式“逐段解锁”法。 以图3-3中Ⅱ区段为例，当满足以下条件时，Ⅱ区段
自动正常解锁： ①前一轨道区段(I)和本轨道区段(Ⅱ)同时被占用过； ②前一轨道区段(I)出清并解锁； ③本轨道区段(Ⅱ)和下一轨道区段(Ⅲ)同时被占用过；
在城市轨道交通的车站和车辆段为了保证列车在进路上的安全有效利用站线能力高效率地指挥行车和调车改善行车人员的劳动条件需要利用机械电气自动控制和远程控制计算机等技术和设备使车站范围内的信号设备之间保持一定的相互制约关系这种关系称为联锁关系
第3章 城市轨道交通联锁系统
1
联锁系统是用来在车站和车辆段实现列车 和车列行车作业指挥的安全控制系统。该系统 包括实现联锁关系、建立进路、控制道岔的转 换和信号机的开放，以及进路解锁，以保证行 车安全。联锁设备分为正线车站联锁设备和车 辆段联锁设备。联锁设备早期采用继电电气集 中联锁，现在多采用计算机联锁系统。
4
车站和车辆段内有许多线路，它们通过道岔联结着。 列车和调车车列在站内运行所经过的径路，称为进路。按各 道岔的不同开通方向可以构成不同的进路。
列车和调车车列必须依据信号的开放而通过进路， 即每条进路必须由相应的信号机来防护。如进路上的道岔位 置不正确，或已有车占用，或敌对进路（两条或两条以上的 进路，有一部分相互重叠或交叉，同时建立有可能发生列车 或机车车辆行车冲突的进路）已建立，有关的信号机就不能 开放；信号开放后，其所防护的进路不能变动，即此时该进 路上的道岔不能再转换。这就是车站信号、道岔、进路之间 的相互制约联锁关系，简称联锁。
部分，如图3-5所示。室内设备有控制台、区段 人工解锁按钮盘、继电器组合及组合架、电源 屏、分线盘和轨道电路测试盘等；在室外设有 色灯信号机、电动转辙机、轨道电路、电缆线 路及电缆连接箱盒等设备。
安全联锁系统介绍ppt
电子安全联锁系统通常由电路、传感器、控制器等电子元件组成。通过设定特定 的信号和条件，电子元件相互作用，实现联锁保护。电子安全联锁系统具有反应 快、精度高、可远程控制等优点，适用于各种复杂环境。
液压安全联锁系统
总结词
液压安全联锁系统是一种以液体为介质实 现能量传递的联锁系统，通过液压部件的 相互作用，实现联锁保护。
消防安全联锁系统
应用于消防系统中，确保在火灾发生时能够及时启动消防设备并保障人员安全。
军事设施
武器控制系统安全联锁
应用于武器控制系统中，确保军事设施的安全和保密性。
战略设施安全联锁系统
应用于国家战略设施中，如核电站、战略物资储备库等，保 障设施的安全运行和国家的战略安全。
04
安全联锁系统的功能与优势
详细描述
机械安全联锁系统通常由杠杆、弹簧、偏心轮等机械部件组 成。通过设定特定的位置和姿态，机械部件相互作用，实现 联锁保护。机械安全联锁系统具有结构简单、稳定性高、寿 命长等优点，适用于各种恶劣环境。
电子安全联锁系统
总结词
电子安全联锁系统是一种以电子技术为基础的联锁系统，通过电路、传感器等电 子元件的相互作用，实现联锁保护。
程的协调性。
对安全联锁系统进行测试，确保其性能稳定、可靠、准确。
03
维护保养
1
定期对安全联锁系统进行检查、保养和维护， 确保其长期稳定运行。
2
对传感器、执行机构及控制系统进行巡检，及 时发现并处理故障或异常情况。
3
对安全联锁系统进行优化升级，提升系统的可 靠性和稳定性，降低故障率。
06
安全联锁系统的未来发展与趋势
矿山安全联锁系统
应用于矿山开采、选矿等作业场所，保障矿工的生命安全和 生产安全。
联锁系统管理制度
联锁系统管理制度一、概述联锁系统是指当发生故障时可以自动保护和恢复操作的安全系统。
在工业生产过程中，联锁系统管理制度是必不可少的，能够提升生产效率、保障生产安全。
本文将介绍联锁系统管理制度的相关内容以及应用。
二、管理制度1.编写联锁管理手册联锁管理手册是详细规范联锁系统管理流程和操作方法的文件，它需要被所有相关人员认真执行，以确保生产过程的安全性和可靠性。
手册应当包括以下内容：•系统概述：对联锁系统的定义、功能及结构进行描述。
•设计与安装：对联锁系统的设计和安装的相关要求做出规定。
•维护与管理：对联锁系统日常维护和管理的方法、周期及流程做出规定。
•运行与监控：对联锁系统的运行和监控需求进行说明，以保障生产的稳定性和可靠性。
•突发事件应对措施：在联锁系统发生故障时，应当尽快采取应急措施，避免对生产带来影响。
2.培训管理人员管理人员负责联锁系统的管理和维护，他们需要具备丰富的经验和专业知识。
因此，在实施联锁系统管理制度之前，应当对管理人员进行培训，包括但不限于以下内容：•联锁系统的原理、结构、工作方式、安装、调试、维护及故障排除。
•各种常见故障的处理方法，解决问题的流程等。
3.规定标准操作程序未经过标准化的操作程序不仅会影响联锁系统的使用效率，而且还会影响生产过程的安全性和可靠性。
针对这种情况，需要规定标准操作程序，并对相应人员进行培训，以保证操作的标准化。
4.定期维护和检修联锁系统联锁系统常年运行，经常处于恶劣的环境中。
长时间使用可能会出现各种故障，甚至系统崩溃。
为了确保联锁系统的稳定性和可靠性，需要进行定期的维护和检修。
在维护和检修过程中，需要注意安全和化学危险品的处理，避免造成二次危害。
5.记录联锁系统运行情况为了更好地了解联锁系统的运行情况，需要建立相应的记录制度，记录运行数据、检修情况及相关故障处理流程等信息，以备查阅。
三、应用联锁系统的应用十分广泛，常见的包括以下几种：1.贯通压力测试贯通压力测试主要用于检测气密试验、贯通性试验中的漏气现象。
安全联锁系统介绍ppt
执行动作
当逻辑运算器判断出工艺过程存 在安全隐患时，安全联锁系统会 控制执行机构采取相应的动作， 如关闭阀门、停止泵、切断电源 等，确保工艺过程的安全。
安全联锁系统的基本功能
数据采集
安全联锁系统能够采集各种传感器数据，对工艺 过程进行实时监测。
故障诊断
安全联锁系统具备故障诊断功能，能够及时发现 传感器故障、执行机构故障等问题，并及时采取 相应的处理措施。
石油化工企业生产过程复杂， 涉及大量危险品和高温高压等 危险因素，因此对安全联锁系
统的需求较高。
安全联锁系统可以实现自动化 控制和紧急停车，当检测到异 常情况时可以立即采取行动，
避免事故扩大。
安全联锁系统还可以实现生产 设备的远程监控和故障诊断，
提高生产效率。
安全联锁系统在电力企业的应用
电力企业对安全联锁系统的需求也非常高，因为电力企业的生产设备和设施一旦 出现故障，可能导致大规模的停电甚至更严重的事故。
THANK YOU.
安全联锁系统的选型原则
根据工艺过程的特点选择适合的安全联锁系统类型；
根据工艺过程的操作要求选择适合的安全联锁系统的 操作方式；
根据工艺过程的安全要求选择适合的安全联锁系统的 联锁功能；
根据工艺过程的维护和调试要求选择适合的安全联锁 系统的结构形式。
04
安全联锁系统的实际应用案例
安全联锁系统在石油化工企业的应用
难以承受。
技术门槛较高
安全联锁系统的设计和开发需要 具备一定的技术实力和专业经验 ，技术门槛较高，需要专业人员 进行开发和维护。
维护难度较大
安全联锁系统的维护和升级需要专 业的技术人员和团队进行支持和维 护，对于一些企业来说可能存在一 定的难度。
安全联锁系统介绍
广泛应用于现代化工厂、机器人、 自动化生产线等领域。
液压安全联锁系统
定义
液压安全联锁系统是以液压传动 技术为基础的安全联锁系统，通 过液压缸、液压阀等液压元件实
现联锁保护功能。
特点
输出力大，响应速度快，能够实 现复杂的功能，但需要专业的液
压设备和维护技术。
应用场景
广泛应用于重型机械设备、船舶 、矿山等领域。
确保在异常情况下，能够迅速切断电源或中止危险操作，保障乘客和乘
员的安全。
03
公共设施
在公共设施领域，安全联锁系统应用于电梯、游乐设施、体育场馆等场
所，保障公众的安全。
安全联锁系统的历史与发展
历史
安全联锁系统的雏形源于早期的机械开关控制装置，随着科技的发展和工业生产 的需要，现代安全联锁系统逐渐形成和完善。
特点
安全联锁系统具有高可靠性、灵敏度和稳定性，能够及时响应并处理异常情况 ，有效预防事故的发生。
安全联锁系统的应用范围
01
工业生产
在工业生产过程中，安全联锁系统广泛应用于各种机械设备和生产线上
，如化工、石油、钢铁、造纸等行业的生产设备，以及电力、制药等行
业的生产线。
02
交通运输
在交通运输领域，安全联锁系统用于列车、船舶、飞机等交通工具上，
防止设备误操作
防止设备在未经授权 的情况下启动或操作
避免因人为错误或意 外情况引起的设备故 障
确保设备在正确的位 置、方向和条件下运 行
提高生产效率
确保设备在安全、稳定的状态 下运行，减少故障停机时间
实现自动化和远程监控，提高 设备运行效率
优化生产流程，提高整体生产 效率
保障人身安全
避免因设备故障或人为错误引起 的安全事故
联锁简介
第七章公司典型联锁系统一、概述随着炼油装置和化工装置的规模大型化，设备复杂化，自控设计必须设置较完全的安全信号联锁系统。
设置联锁系统的基本思想是把“生产”与“安全”正确统一起来，从“安全第一”观点出发，保证不发生设备和人身事故，从而确保装置的平稳生产。
（一）锁系统作用及内容联锁系统包括开车系统和停车系统。
开车系统是指开车前及开车过程中条件限制，如压缩机油路系统不正常不能启动主机，加热炉的燃料气压力不正常不具备复位条件等。
这些实质上是锁住系统或叫做防止故障发生系统，是开车条件。
而停车系统是在故障发生时，利用联锁保护系统使某些设备停车，或使某些设备，阀门动作（开闭）。
联锁停车系统其重要性，紧迫性远比开车系统大得多。
联锁系统实质上是一种自动操纵系统，联锁内容一般可分为四个方面：1、由于工艺系统某参数越限（联锁值）而引起的联锁动作，简称“工艺参数联锁”。
如加热炉停车系统。
2、转设备本身或机组之间的联锁，称为“机组联锁”。
如催化烟机停车系统。
3、程序联锁。
能按一定的程序或时间次序对工艺设备进行控制操作。
如PSA 装置换热器的切换。
4、用机组的启动联锁，即单机的开停车。
（二）、炼化公司装置联锁系统特点：1、系统电源：为保证安全联锁系统正常发挥作用，联锁系统一般用不同的二种电源，它们是不间断电源UPS和普通电源GPS。
2、元件：联锁系统用到的是带有触点式继电器，而不用无触点的晶体管开关电路，是由于与固定元件相比，继电器受外界干扰而产生误动作较少，可靠性高。
3、发讯元件：如温度元件、压力开关、液位开关等直接安装在现场，以减少中间转换环节，其开关动作正确及时地反映状况。
如果是模拟量，则用报警设定器转换成开关量进入联锁系统。
4、系统自身的可靠性基于把联锁系统本身故障，如压力开关接触不良，线路中断及继电器故障等，作为停车系统动作一并考虑，为此，采用下列措施：(1)联锁用发讯开关，在工艺正常条件下处于闭合状态，这样就能把接触不良或机械损坏造成的开关断开情况及时反映出来。
计算机联锁控制系统的应用
计算机联锁控制系统的应用计算机联锁控制系统是一种基于计算机控制的系统，主要应用于各种行业的自动化控制过程中。
该系统通过联锁机制和相应的控制算法，对生产流程的各个环节进行精确的控制，从而提高生产效率和质量。
以下是计算机联锁控制系统的应用及优势的详细介绍。
一、应用领域及原理计算机联锁控制系统广泛应用于生产线、故障检测、输送系统、能源过程、供水系统、燃气系统、通讯电路等多个行业。
这个系统的原理诸如下面这些关键点：1. 根据工艺流程及控制要求，制定相应的触发规则。
2. 通过软件和硬件设计创建控制系统，对各个环节进行联锁，实现运行控制。
3. 实时监控运行情况以及设备状态，通过给出报警信息，维护设备的可靠性和故障诊断能力。
4. 最终目的是提高生产效率、降低成本，增强安全和环保性。
二、优势和应用案例1. 提高生产效率和质量计算机联锁控制系统可以最小化人工操作干扰进程，从而提高生产效率并确保操作步骤的正确性。
另外它的自动化控制使得质量也更容易打造！例如，在电力工业中，该系统可以使用实时数据来实现精确的能源监控和优化，从而降低成本和提高生产效率。
此外，联锁系统可以对传输控制、防止电网灵敏状况等像直接影响生产效率且非常敏感的应用中实现更为可靠和即时的控制，提高生产效率和质量。
2. 改善系统稳定性和控制精度计算机联锁控制系统可以实现设备传递和处理单元的紧密耦合，通过运动控制和数据可视化等方式，实现对物流系统的精确控制。
例如，在汽车工业中，该系统可以通过统一的控制模式和运动控制算法，实现汽车的高精度组装、成型、检验、涂装等工艺流程的控制，大大提高系统稳定性和控制精度。
3. 降低生产成本和维护成本计算机联锁控制系统具有快速响应和自动化运作的优势，可以显著降低人工操作和维护成本。
它还可以通过实时设备监测和数据分析来预测设备故障和需要更换的部件，为维护提供准确的参考。
例如，在水泥工业中，该系统通过实时温度监测和调整，实现水泥产量的稳定，减少了废品数量和生产成本。
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联锁
联锁
车站内有许多条线路，它们通过道岔相 连接，当道岔开通不同的方向时，列车 就会有不同的进站或出站路线即有不同 的进路
当道岔处于定位时，列车从线路I进站； 当道岔处于反位时，列车从线路II进站
联锁
联锁 的基 本内 容
• 防止建立会导致机车车辆相 冲突的进路 • 必须使列车或调车车列经过 的所有道岔均锁闭在与进路 开通方向相符合的位置 • 必须使信号机的显示与所建 立的进路相符
信号选用的组合类型
进站信号机选用
道岔区段选用
*信号选用的组合类型
道岔选用
出站兼调车信号机选用
继电器组合架
继电器组合架
在继电器室内组合架的设置，按两排架，每排架按六个架排列 进继电器室门，面对组合架正面，由前向后顺序编排号，每排 左至右顺序编架号 用两位数字就能给每个架子编号，十位数字表示排号，个位数 字表示架号。组合在组合架上的位置，由下向上顺序编层号
因室内电缆在组合架顶部的走线槽上敷设，零层要设置在组合 架的最高层
二、联锁表
联锁表是说明车站信号设备 之间联锁关系的图表。它显示 了进路道岔、信号以及轨道区 段之间的基本联锁内容。联锁 表是依据车站信号平面图布置 图展示的线路，道岔、信号机 以及轨道区段等情况，按照规 定的原则和格式编制出来的。
3.4联锁系统的 控制
一、列车运行控制
中心级
控制中心 （ OCC）
降级模式
远程控制终端 （ RTU)
站级
工作站(LOW)
列车
一、列车运行控制
中心级控制， 全自动列车 监控模式， 其信息来源 于时刻表和 自动调整系 统。 远程控制终 端的控制， 在控制中心 设备故障或 控制中心与 下级设备的 通信线路故 障时，列车 自动控制的 降级模式。
采集 /驱 动层 室外 设备 层
采集/驱动层为联锁层和室外设备层的中间层，在二 者之间起 硬件上进行隔离，以保证室内设备的安全性 电路板和继电器电路两部分，继电器电路采用6502 电气集中电路 室外设备层包括室外的信号机、转辙机和轨道电路 等设备及其相应的动作电路 和6502继电联锁系统的室外电路基本相同
检查是否需要 延时，如果不 需要延时，立 即取消进路
二、进路解锁
正常解锁（三点解锁法） A、前一轨道区段（I）和本轨道
区段（II）同时被占用； B、前一轨道区（I）段出清并解 锁； C、本轨道区段（II）和下一轨道 区（III）段同时被占用； D、本轨道区段（II）出清且后一 轨道区段（III）占用。
单元三 联锁系统
3.1联锁概述
联锁的概念
在铁路车站上，为了保证机车车辆和
列车在进路上的安全，有效利用站内 线路，高效率地指挥行车和调车，改 善行车人员的劳动条件，利用机械、 电气自动控制和远程控制、计算机等 技术和设备，使车站范围内的信号机、 进路和进路上的道岔相互具有制约关 系，这种关系称为联锁 联锁是车站联锁的简称，是信号设备 的重要组成部分
3.2 6502 电 气集中联锁
6502的技术特性
组合式电路 双按钮选路 选路方式 逐段解锁方 式 电路动作层 次清晰，各 网路线继电 器用途明确
一、6502的组合电路
6502电气集中的定型组合是对应道岔、信号机和道 岔轨道电路区段 • 道岔组合有单动道岔组合（DD）、双动道岔主组 合（SDZ）和双动道岔辅助组合（SDF）。 • 信号机组合分六种：调车信号组合（DX）、调车 信号辅助组合（DXF）、引导信号组合（YX）、 列车信号主组合（LXZ）、列车信号辅助组合 （LXF）、一方向信号辅助组合（1LXF）、二方 向列车信号辅助组合（2LXF） • 此外还有区段组合（Q）、方向组合（F）、电源 组合（DY才能开放信号机，这是最基本的要求。 如果进路上有列车占用，此时信号机的开放则可能会引起列车相 撞。 • 第二、当开放某一进路时，必须先将进路上的所有道岔扳到正确 位置后，防护这一进路的信号机才能开放。如果信号机开放后， 相关道岔还未处在正确位置，则车辆会进入异线，可能会引起列 车与停留车的冲突。 • 第三、当防护某一进路的信号机开放以后，这一进路上的道岔应 被锁闭，不能再扳动。 • 第四、当某一进路的信号机开放以后，与之敌对的进路（两条或 两条以上的进路，有一部分相互重叠或交叉，有可能发生列车或 机车车辆冲突的进路）的信号机应全部被锁闭，不能开放。
站级控制， 列车运行进 路控制在车 站值班员工 作站执行
二、进路解锁
取消进路
否则延时30s 后检查进路的 第一个轨道区 段是否解锁或 被车占用，如 已解锁或被车 占用，终止解 锁，否则立即 取消进路
路建立后，因 人为需要而取 消进路的一种 解锁方式
一旦进行取消 进路的操作， 进路始端信号 机立即自动关 闭
一、计算机联锁的结构
一、计算机联锁的结构
联 锁 控 制 层
车站联锁系统的核心
联锁层设备设置在车站信号楼的机械室内
基本功能是实现联锁逻辑控制
联锁层接收操作命令，依据收到的信息，结合内 部的中间状态信息，进路联锁逻辑运算，产生输 出信息
逻辑层结构
通道1
同 检 查 程 序 步 输入 数据交换 比较器 处理器 比较器 输出 检 查 程 序 步
通道2
同
输入 数据交换 比较器 处理器 比较器 输出
2取2
逻辑层结构
通道1
同 检 查 程 序 步 输入 数据交换 比较器 处理器 比较器 输出 检 查 程 序 步
通道2
同
输入 数据交换 比较器 处理器 比较器 输出
通道3
同 检 查 程 序 步
输入 数据交换 比较器 处理器 比较器 输出
3取2
一、计算机联锁的结构
二、联锁表
方向 栏
进路 号码 栏填 进路 写所 按钮 信号 道岔 栏 有进 栏。 机栏； 栏； 路的 顺序 编号；
敌对 信号 栏。
轨道 区段 栏
迎面 进路 栏
二、联锁表
二、联锁表
三、控制台
三、控制台
3.3计算机联锁
一、计算机联锁的结构
一、计算机联锁的结构
人 机 交 互 层
人机交互层设备一部分设置于车站值班员 室，另一部分设置与车站维修值班室内 人机交互层的功能是车站值班员通过其进 行操作，向联锁层输入操作命令 接收联锁层输出的反映设备工作状态和行 车作业情况的表示信息 维修人员通过其了解车站联锁设备的运行 情况和故障情况，以便进行维修