捷安特与美利达山地车选购指南
捷安特美利达各型号价格
我发现最近论坛里很多新人各种求推荐车子 比如说1500左右、2000左右、3000左右该买什么车子
今天闲来无事 找了一部分常见的车的价格 因为各地价格会略有不同 仅供大家参考 希望对新人有所帮助 欢迎补充
ps/ 小白 你看看 别吐血啊....
公爵650：2498（推荐，公爵600升级版，确实比600升级了不少）
维多利亚750：2498（女款车，配置和公爵650差不多，适合女生骑）
领航者530：2798（领航者这两款车初一看配置一般，甚至530有的地方还不如公爵650，但看过骑友的分析后，车架和细节方面比公爵做得好）
领航者550：3098
勇士350：1198
勇士550（2011）：1298（推荐，入门级的经典车）
勇士560：1398（推荐，550的升级版）
勇士600：1598
勇士650：1698
公爵300（2011）：1698（推荐，记得我刚刚注册论坛的时候，看过这么一篇帖子：大家进藏都骑什么型号的车。结果底下很多人跟帖：公3！）
挑战者300：3198（性价比高）
挑战者320：3298
挑战者350：3698（这可能是挑战者系列销量最好的车了吧）
挑战者500：4298？
挑战者600：5098
福玛特： 福玛特骑的人不多，不太了解，但性价比高
骑士：1898（2000以内的好车）
TER 99：2698
TER PRO（2011）：2998（性价比超高，XT的后拨，M446的油碟，看得我都心痒痒。2012款的价格却奔4000，让人很无语）
迪卡侬：
迪卡侬5.2：1698
公路车：
山地车
山地车：一、永久——YE880：980.00元1.前叉碗组为全封闭轴承碗组2.后变速器为shimano TX-35，7速，前变速器为3速3.座管夹为经典坐管快卸，快速调整4.飞轮为shimanoTZ-21飞轮5.前轮快卸，前后碟刹1.车架：ALUXX铝合金车架2.前叉：GIANT 078SA,80mm行程3.座垫：Giant运动坐垫，快速调整4.变速把手：Shimano ST-EF51 3×7速，前变速器：Shimano FD-TX51，后变速器：Shimano ALTUS5.刹车：铝合金V刹，刹车把手一体式1.车架为GIANT铝合金A6061车架2.前叉为GIANT TWINS三代T避震前叉，铝合金外管3.变速系统为SHIMANO FD-M412前变，3速、RD-MC410后变，8速4.刹车系统为A VID SDG 高效V型刹车5.座垫为WTB PURE V座垫，快速调整6.前后轮快拆，1.车架为铝合金轻量车架2.前叉为TWINS三代机械锁死避震前叉，铝合金外管3.座垫为WTB PURE V座垫，快速调整4.变速把手为SHIMANO ST-M410指拨5.前变速器为SHIMANO FD-M412，3速6.后变速器为SHIMANO RD-MC410，8速7.刹车为SHIMANO BR-M416A机械碟刹，刹车把手一体式，前后轮快拆五、MERIDA美利达——挑战者350：3550.00元1.车架为平焊铝合金车架，无焊缝2.前叉为Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉3.前后碟刹为A VID BB7机械碟刹4.变速控制杆为SHIMANO ALIVIO M430，27速5.前/后变速器为SHIMANO ALIVIO M430，前3速，后9速七、GIANT捷安特——XTC770：4198.00元1.车架为A6011s铝合金车架2.前叉为TWINS 二代TNL避震前叉,镁合金3.座垫为SELLE ROYEL SETA 男士多功能座垫，快速调节4.变速把手为SHIMANO SL-M5905.前变速器为SHIMANO FD-M590，3速6.后变速器为SHIMANO RD-M591，9速7.刹车A VID BB7机械碟刹，刹车把手为A VID FR-5刹把，前后轮快拆八、MERIDA美利达——挑战者600：5000.00元1.前叉为SRAM DART2-80线控2.前后碟刹，油压剎车组TEKERO AURIGA COMP3.套装飞轮SRAM PG-950 11-34T4.变速器(前/后) SRAM X.7 ，前3速，后9速5.座垫为WTB PURE V座垫，快速调整九、GIANT捷安特——XTC C2：8550.00元1.车架为碳纤维山地车架，车架重量：1.43KG2.前叉为GIANT TWINS-2 AIR SRL T100气压避震前叉，可线控锁死3.座垫为FI'ZI:K NISENE 配色坐垫，快速调节4.变速把手为SHIMANO SL-M5905.前变速器为SHIMANO FD-M591，3速6.后变速器为SHIMANO RD-M591，9速7.刹车A VID BB7机械碟刹，刹车把手为A VID SPEED DIAL7刹把，前后轮快拆折叠自行车：一、大行——SP8：2300.00元1.整车重量13KG2.整体前叉，无缝熔接技术3.后变速器为SRAM-X7,8速4.折叠时间15秒二、大行——SP18：3100.00元1.车架为SuperLite 4130铬钼钢2.指拨前：MICROSHIFT 指拨, 2速，后：MICROSHIFT 指拨, 9速3.变速器前：MICROSHIFT R439，后：Shimano TIAGRA4.折叠时间10秒1.车架为铝合金折叠车架2.GIANT 铝合金公路车把3.变速把手ST-2300，变刹一体式4.前变速器FD-R729，后变速器RD-23001.车架为铝合金折叠车架，小轮径碳纤维前叉2.GIANT 铝合金公路车把，碳纤维可调角度坐垫杆，GIANT竞速级坐垫3.变速把手SHIMANO ST-3400，变刹一体式4.前变速器SHIMANO FD-R729，3速5.后变速器SHIMANO RD-3400，9速公路自行车：一、GIANT捷安特——FCR3100：1700.00元1.车架为铝合金平把公路车车架，高碳钢700C前叉2.“V”型夹器刹车系统3.变速把手SHIMANO ST-3400，变刹一体式4.前变速器SHIMANO FD-R729，3速5.后变速器SHIMANO RD-3400，9速二、GIANT捷安特——OCR3700：3400.00元1.车架为GIANT 铝合金公路车车架2.前叉为碳纤维公路车前叉3.GIANT舒适公路车坐垫4.变速把手 SHIMANO SL-R441，前3速，后9速。
向新手推荐几款入门级休闲运动山地车
休闲运动的范畴，山地车、公路车、折叠车、旅行车四大类型都很适合。
山地车操控性好，结构坚固，骑行姿势比较帅；公路车轮细车轻速度快，在平路和好路上很占优势，骑行姿势显得专业；折叠车方便携带，外观新颖，骑行起来很时尚；旅行车朴实无华，能驮能带。
下面，楼主重点向单车新手推荐几款入门级休闲运动山地车。
出于对知名大品牌的信赖，在此，楼主还是强烈推荐GIANT(捷安特)和MERIDA（美利达）两个品牌。
值得说明的是，这两个品牌都是来自台湾，为世界自行车制造界知名品牌。
这两个品牌的共同点是：所有的高端产品都是选择在台湾生产，其产品主要销往欧美，与世界其他国家知名自行车品牌进行竞争；而其入门级和中低端产品生产线则分别迁到了大陆的江苏昆山（捷安特）和广东深圳（美利达），这些产品主要满足国内的市场。
下面推荐的入门级车型全部由其大陆生产线生产制造的。
一、车型推荐：GIANT (捷安特)ATX 755 1998元新款车，很值得推荐购买，使用了全套shimano的传动。
ATX 770 1998元，除了一个shimano的牙盘，全车没有一个日本零件。
ATX 790 2998元，超过2千很多，但是性价比超高。
ATX 830 4998元，比较贵，但性能对得起它的价格，作为有钱人的入门车还算称职。
MERIDA （美利达）勇士 998元，推荐的入门车型，好看，实用。
勇士pro 1298元，稍微有米点的推荐入门车型，几乎没啥子要改的。
公爵 1598元，性价比超高，米人一步到位的选择，推荐。
挑战者 2898元，与ATX790的档次和级别差不多。
另外，美利达还有勇士COMP、亚历山大、维多利亚几款车可以作为入门选择，价格相差不大，性价比还算不错，后面还将详细讲解。
二、选择车的档次当然，主要是经济能力和爱好程度决定的，有人骑几百的山地一样很舒服，有人骑1、2万的车子还觉得不得劲。
这得看个人情况。
但最好是用自己的钱买。
相信我，人才是战争胜利之本。
山地车选购指南
关于把立：把立也叫龙头，因为每个人的臂长不同，就需要不同长度的把立，所以选择合适长度的把立也是很重要的。
根据我的骑行经验：选车架宁小莫大，以上数据只是参考，实际骑行还是有一些差别的，比如17寸-165-175，其实身高165来骑是有些勉强的，17寸的车架170-180来骑就比较合适。
另外，因为每个人的身体比例都不一样，腿长臂长不同，教大家一个简单又实用的实际测量方法：穿着你的鞋，跨着车架站立在座垫前方，双脚与肩宽，胯部与车架上管应有5—6厘米左右的距离；若上管接近或挨着胯部就是车架大了，若上管离胯部太远就说明车架小了。喜欢越野的车友就要选小一些，胯部与车架上管应有6—10厘米左右的距离,。这样操控性好，安全性高，因为越野是比较危险的，所以车架要小一些，这都是我的骑行经验。至于那什么CC值、CT值、TT值的就不说了，太复杂了，嘿嘿！
有时看到有些车友的坐垫调的老高，踩踏到底时腿是笔直的，这是错误的！正确的坐垫高度是：踩踏到底时腿是略微弯曲的，腿是打直的就说明坐垫太高了，坐垫过高会对膝盖造成损害，而且也不太安全。
如果说的不对欢迎老鸟拍砖，哈哈哈！
简单说下车架大小的选择：一般根据身高选择车架，一定要选择比较危险，太小了骑着也不爽。
车架与身高参考数据: 15寸-155-165 14寸-152-162
17寸-165-175 16寸-162-172
关于自行车品牌：国内品牌：美利达、UCC、捷安特都是不错的选择。国外品牌：崔克和闪电，世界顶级品牌，性能卓越，就是比较贵。新手建议买整车，等以后骑行经验丰富了再考虑DIY。另外，不建议在网上买车，因为现在有不少假货和骗子，而且车子在运输过程中也可能发生损坏，还等于没有售后服务，也不能试车，建议去专卖店买最好。
美利达分类及特点
美利达分类及特点美利达是一家知名的自行车品牌，成立于1972年，总部位于台湾。
美利达自行车以其多样化的产品线和高质量的制造工艺而闻名于世。
根据不同的用途和功能，美利达自行车可以分为多个类别，每个类别都有其独特的特点和适用范围。
1. 公路自行车（Road Bike）公路自行车是美利达最经典的产品线之一，也是自行车运动中最常见的类型之一。
这类自行车以轻巧、快速和高效为特点，适合在平坦的公路上进行长距离骑行。
美利达的公路自行车采用轻量化的铝合金或碳纤维材料，提供出色的刚性和舒适性。
其窄而光滑的轮胎和减少阻力的设计使得骑行更加轻松顺畅。
这类自行车通常配备多速变速系统，提供更广泛的骑行选择。
2. 山地自行车（Mountain Bike）山地自行车是美利达最受欢迎的产品线之一，适合在崎岖的山地和复杂的地形上骑行。
这类自行车以坚固耐用、稳定和操控性强为特点。
美利达的山地自行车采用高强度的铝合金或碳纤维材料，具有良好的抗冲击性和刚性。
宽大的轮胎和悬挂系统可以提供更好的缓冲效果和稳定性，使骑行在崎岖的山地中更加舒适和安全。
此外，山地自行车通常配备多速变速系统，以应对不同的地形和骑行需求。
3. 城市自行车（City Bike）城市自行车是美利达推出的一类适用于城市通勤和休闲骑行的产品。
这类自行车注重舒适性、实用性和便携性。
美利达的城市自行车采用舒适的坐垫和把手，提供舒适的骑行体验。
宽大的轮胎和稳定的车架设计使得骑行更加稳定和平稳。
此外，城市自行车通常配备前后灯和行李架，方便携带物品和提高夜间骑行的安全性。
4. 电动自行车（Electric Bike）电动自行车是近年来越来越受欢迎的产品线之一，它结合了自行车和电动车的优点。
美利达的电动自行车采用高性能的电动助力系统，可提供辅助骑行和长距离骑行的能力。
这类自行车的电池通常安装在车架或后架上，提供长时间的电力支持。
美利达的电动自行车还配备了舒适的座椅和悬挂系统，以提供更舒适的骑行体验。
捷安特与美利达山地车
SR SF12XCT-V4 KM-X8 SR CW10XCT-V3SHIMANO KM-X8
SR SF12XCT-V4 KM-X8
CW9-XCC- 42/34/24T T202 Shimano Shimano HG31 11HG 12-32T HG20 12HG31 11Shimano Shimano Shimano Shimano M310/M410 M310/M360 M310/M360 TX50/M360 Shimano Shimano Shimano Shimano EF65 EF51 EF51 EF51 ALLOY ALLOY ALLOY Alloy ALLOY ALLOY ALLOY Alloy
公爵600
2350元
速别 车架尺寸 颜色 车架 前叉 手把 座垫 变速控制杆 变速器(前/后)
24 26*15"/17"/19"
哈白/丽黑、哈白/翠华乔绿、罗政灰/哈白、哈白/ 特面红 铝合金
SR SF12-XCM V4 HL0
ALLOY
VL-3023 Shimano EF65 Shimano M310/M410
碟刹
V刹
SR CW10-XCT-V3-T312 42/32/22T
CW9-XCC-T202 42/32/22T
42/34/24T
Alloy 双层 ALLOY DISC CST C-1436 26*1.95
Alloy 双层 ALLOY DISC CST C-1436 26*1.95
Alloy Alloy C-1348 26*1.95
GIANT
捷安特
GIANT
捷安特
GIANT
捷安特
GIANT
捷安特
美利达选购说明
最近想买山地车的朋友很多，针对此情况，我来做一个山地车的车型介绍专题报告，由于本人是美利达的死忠，所以在下面的专题中只介绍美利达的车型，在此，估计捷安特的粉丝们要有意见了，对此小弟我还望各位多多包涵。
首先，针对市面上相对比较大众化的2个品牌做一个比较介绍，好让各位朋友有个初步的了解：捷安特和美利达这两个牌子，都来自台湾。
捷安特的名气、销售量在中国大陆都比美利达要大。
但是单单从专业运动角度看，个人感觉美利达应该更好些。
捷安特销售量更大，因为他走的是大而全的路，杂七杂八的什么车都生产，面对的顾客范围当然就更广些，因此知道的人也就更多一点。
美利达走的是比较专业化的路，基本上只生产运动自行车，顾客面比较窄，所以销售量比捷安特低。
选择捷安特的人，既有户外运动爱好者，也有普通人，比如老头老太、学生、上班族。
有一大部分人选择捷安特是用来代步或休闲游，不是用来运动的。
他们选择捷安特，只是冲着这个名牌而去的。
而选择美利达的人，基本上都是户外运动爱好者，或专业选手。
很少有人选择美利达用来代步的。
所以有很多对专业自行车运动不了解的人，往往也不知道美利达这个品牌。
相信绝大多数中国人购买自行车并不是用来运动的。
因为美利达走的专业运动路线，所以在中国的名气不大。
在中国就是这样，任何产品若想打开销路，必须要走大众化、综合化的路线。
不象欧美，把市场划分得非常细致，什么牌子适合什么档次的人使用，都是有区别的。
关于自行车的档次，主要是经济能力和爱好程度决定的，有人骑几百块钱的山地一样很舒服，有人骑万把块钱的改装还是觉得不得劲，这得看个人情况。
但是只有人最终才是竞赛胜利之本。
体力和技术是关键。
达人骑的车子不是最贵，也照样夺冠。
如果说在高端车里面捷安特比美利达要好，仅仅是个人看法吧，打个比方，你能否判断出宝马和奔驰在高端品牌上谁更好谁更有优势么？比较介绍完了，接下来言归正传，我将对美利达入门级别的勇士系列，中等档次的公爵系列，和高端的挑战者系列，这3个系列的山地车做一个比较全面的介绍。
如何选择适合自己的自行车品牌
如何选择适合自己的自行车品牌在如今这个追求健康和环保的时代，自行车已经不仅仅是一种交通工具，更是一种休闲、健身的好方式。
然而，面对市场上琳琅满目的自行车品牌，很多人感到迷茫，不知道该如何选择适合自己的那一款。
下面，就让我们一起来探讨一下如何选择适合自己的自行车品牌。
首先，要明确自己的骑行需求。
您是打算用自行车来日常通勤，还是进行长途骑行、山地越野，又或者只是在周末偶尔骑行锻炼一下身体？不同的骑行需求对于自行车的性能和配置要求是大不相同的。
如果您的主要目的是日常通勤，那么轻便、舒适、易于操控的城市自行车可能是您的首选。
这类自行车通常具有简单的变速系统，能够应对城市中的各种路况，比如平坦的道路和轻微的坡度。
在品牌方面，可以考虑像捷安特、美利达这样的知名品牌，它们在城市自行车领域有着丰富的产品线和良好的口碑。
如果您热衷于长途骑行，那么一辆具有良好舒适性和耐久性的旅行自行车将是必不可少的。
这类自行车通常配备了更多的变速挡位，以适应不同的地形和坡度，同时车架和座椅的设计也更加注重长时间骑行的舒适性。
像崔克、闪电等品牌的旅行自行车都有着不错的表现。
而对于那些喜欢挑战山地路况的骑行爱好者来说，山地自行车则是不二之选。
山地自行车需要具备强大的悬挂系统、出色的制动性能和坚固的车架。
像佳能戴尔、斯科特等品牌在山地自行车领域有着较高的声誉。
其次，要考虑自己的预算。
自行车的价格范围非常广泛，从几百元到数万元不等。
在确定预算时，要充分考虑自己的经济实力和对自行车品质的要求。
一般来说，入门级的自行车价格在 1000 3000 元左右，能够满足基本的骑行需求。
如果您对自行车的性能和配置有一定的要求，预算可以提高到 5000 10000 元，这个价格区间可以买到一些中高端品牌的主流车型。
当然，如果您是专业的骑行爱好者或者追求极致的性能体验，那么预算可能需要在 10000 元以上。
不过，需要注意的是，价格并不是衡量自行车好坏的唯一标准。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
山地车选购山地车，顾名思义，山地车，被设计用来跑山地的单车，这是设计初衷，不过相信大家也不能成天在山路上跑，所以在非山地路面玩车的话就没有讨论的必要了。
所谓入门山地车，就是让新手认识山地车的构造及基本原理和掌握部分维修技术的车，基本上只要玩下去，这车肯定是要换掉的，因为随着自己的提升，对车车的要求越来越高，况且入门级的山地车的强度几乎不能保证长时间的激烈运动。
这类车也没什么性价比可言。
新手挑选山地车的时候会问“xxx的山地车好还是xxx的山地车好呢？”这样的问题数不胜数，那我要问你，你需要一辆什么样的山地车呢？什么是“好”？实话告诉你吧，入门级别的山地车几乎都一个样，与其纠结配置型号啥的不如多骑一下找个正确的姿势为以后做准备（如果有以后）。
车架的选择：165cm以下的使用16寸以及15.5寸车架165~175cm，giant车架用S号，其他用17寸的车架175~185cm，18寸185~195cm，19寸195以上的可以自己取试试20寸或者21寸的，以上仅供参考，因人而异。
品牌的选择山地车品牌众多，即使玩车已几年，目前仍有一些小众品牌不认识。
为避免新手选购到一些山寨品牌，在此我简单介绍下比较大牌的品牌（品牌只介绍国内规模较大、认可度较高的，其他例如SANITCRUZ（外号：三条裤子）、GT（美国自行车生产厂家神话）、SPECIALI ZED（闪电）、CANNONDALE（佳能戴尔）、BIANCHI（比安奇）等，虽然是大牌，但是并不普及，而且在国内不容易买到，在此就不做介绍了）。
No.1 TREK美国崔克，全球最大的自行车品牌，其产品价格从3000-500000不等，但是崔克在中国目前还只是一个奢侈品的概念，因为经营策略、关税等等的原因，崔克20000元以下的车配置在同价位中偏低，尤其几千元级别的山地车，价值主要集中在其车架上，其他配件不敢恭维。
No.2 GIANT台湾捷安特，中国最大的自行车品牌，捷安特的车型涵盖城市休闲车、山地车、旅行车、折叠车、公路车，产品线非常广，可供选择的车型非常多，其山地车从代步用的通勤车到大强度专业级别的速降车都有。
目前中国市场上呈现捷安特、美利达两足鼎立的形势，捷安特万元以上车型尤其是软尾（前后双避震车型）为全世界性价比最高的车型，没有之一。
捷安特XTC系列车架，是其铝合金车架的核心产品，因为采用7系铝合金，强度高、重量轻、管壁薄、硬度高，这些赋予了XTC系列车型很强的踩踏刚性，能量损失较小，无论是长途骑行，还是越野，XTC系列车架都会让你感到得心应手。
No.3 MERIDA台湾美利达，中国第二大的自行车品牌，相比捷安特，美利达更专注于山地车研发和生产，其生产的勇士、公爵系列车型，是进藏最多的车型，由此可见美利达在业内的地位和认可度；美利达的核心技术是HFS一次性液压成型技术，如果说捷安特的XTC系列偏竞赛，那么美利达的HFS则更注重舒适性和车架的造型工艺。
很多人奇怪为什么美利达既然有HFS这项技术，为何不生产更高级别的AM、FR、DH车型？答案很简单，因为美利达持有业内最富盛名的重车品牌SPECIALIZED闪电49%的股份，在大陆更是以10000元以下的中低端山地车为主攻市场，其1000-4000价位的车销量位居全国同价位系列车型之首。
业内流传着一句话：5000以内买美利达，5000-10000买捷安特，10000以上自组，全避震车买捷安特。
小小吐槽一下，不完全赞同这样的说法，美利达挑战者系列3000-20000仍然是我整车的首选。
No.4 XDS国产，喜德盛，其实吧，如果单从配件价值角度考虑，性价比蛮高的，奈何其LOGO设计得太过山寨，江湖人称“插得爽”，凭良心说，如果对外形不是太在意的话，这个牌子的车还是很值得考虑的。
其他国产的一些品牌，包括大家耳熟能详的永久，可惜了，曾经的国内第一，现在没落了……还有例如骓驰等号称美国的品牌，凯路仕等号称法国的品牌，我就不赘述了。
总之一句话，入门级别的新手，我只会推荐美利达和捷安特——不仅仅是因为我做美利达——这也是圈子内的共识。
下面介绍美利达和捷安特的车型，打算买车的新手们可以重点关注下。
因为车子配置升级以及区域价格销售等缘故，在此我只能提供一个参考价，具体以实体店为准，另因为车型众多，我只列出比较受欢迎的款式。
随车工具想玩山地车，工具是必备的，荒山野岭基本上没有修车的地方，不排除有钱的打电话叫救援的可能性。
工欲善其物必先利其器，内六角扳手是必备的，常用的又6mm，5mm，4mm。
这三个一定要用质量好的工具，质量差的工具的制作公差比较大，极易弄坏内六角螺丝。
补胎片，胶水，小锉，气筒。
补胎的东西我去自行车配件店铺里花了5块钱搞定，包括48片补胎片一个胶水一个小锉一个，没必要要买专业的，比较贵。
气筒的话看自己的钱包买，不多解释，最好别买可以打前叉的。
如果是碟刹车，入门级别的基本是六钉碟片，碟片螺丝基本上是T25螺丝，所以配一把质量好的T25扳手也是可以的。
螺丝刀，十字的就可以。
有新手会问，有没有便宜一点的入门车？如果连一辆入门车的钱都拿不出的话，你就应该先考虑“怎样赚钱”，毕竟山地车的后续费用不少。
买车的预算不仅仅是单车的价格，还有头盔的预算以及必要工具的预算，头盔必备！切记。
关于入门车升级的问题。
本人亲身体会，换了某个件导致其他的不平衡，比如atx660换了卡飞24速以后，指拨的不配套，于是自己改指拨，，长刹把对于越野来说是个大败笔，于是换了分体，后来发现牙盘很软，，换了410方孔，然后换了坐垫，换了前叉，换了车把，换了轮组，最后是一个零件不剩。
说这么多就是觉得升级很麻烦，费事费钱。
捷安特与美利达选购主要为学生车，变速速别少，V刹，一般上下学，偶尔来个短途旅行够用了，坚实程度超乎你想象；缺点：重、速别为18-21速，在城里或者平路骑骑可以，越野或者长途的话还是算了。
推荐车型：美利达达卡捷安特风赛卡；1000-1300元多为通勤代步，上下班、上下学用，速别18-21速，能适当进行稍远一些的骑行推荐车型：美利达勇士310美利达勇士350捷安特追逐者系列捷安特欧野系列1300-1700此级别算作真正的入门级山地车，不仅可以满足日常上下班、上下学、锻炼身体用，还能做为长途骑行用，速别21-24速，部分车型支持或已安装碟刹。
推荐车型：美利达勇士560捷安特ATX670/6901700-2900此价位定位为城市娱乐级别，多半车型已安装机械碟刹，变速24速，长途和进藏的主力军，强度更高，尤其美利达公爵系列的车架已采用TFS技术制造，车身造型更为美观，强度更高，部分车型已能基本适应越野骑行，这个价位车型较多，最热销的要数公爵6XX系列和ATX 7 XX系列。
这两款车也是目前会泽骑行界的主流车型。
适合人群：上下班、锻炼、长途用人群。
推荐车型：美利达13款公爵600/660捷安特ATX 770D2800-4000该级别定位为专业入门级别，捷安特的车架已采用XTC顶级铝合金车架，美利达的也拿出看家本领HFS一次性液压成型技术，这个价位的车，车架各有千秋，配件已达到专业级水准，速别27速，减震前叉全部为油簧减震，部分车型已采用油压碟刹，城市骑行已发挥不出它们真正的优势，一般山路如履平地。
适合人群：长途、越野人群。
推荐车型：美利达领航者550美利达挑战者350/360捷安特XTC7504000-7000该级别的车已达到专业训练级别，XTC、HFS，中档油压碟刹，中空一体牙盘，培林轴承花鼓，双层车圈，shimano/sram专业级27-30速变速系统，轻量化，高强度……这些意味着什么，你懂的。
适合人群：越野！压马路过个小沟小砍小菜一碟。
推荐车型：美利达挑战者700美利达挑战者500美利达挑战者650捷安特talon2捷安特talon1捷安特XTC 770捷安特XTC 7907000-13000该级别已是专业级别，30速、更高级别的油压碟刹，部分前叉已采用油气前叉（即一般称呼的气叉），这个……真没得说的了，差不多达到铝合金硬尾车架的顶峰了，每一件都是艺术品。
适合人群：奔放、经济宽裕的人群，你要学会驾驭这匹野马！推荐车型：美利达挑战者800美利达挑战者850捷安特talon 0全避震山地车俗称软尾，所谓全避震，就是前面有减震前叉，并且后轮还有后避震，越野那个爽啊……美利达的软尾，很久以前出过一款DH，之后FR、DH就从美利达的产品中消失了，现在市场上最大强度的美利达重车也就是只达得到AM级别的96至尊；而捷安特的软尾，前文我已经说了，性价比最高，没有之一。
下面开始，价位由低到高：排名第一的，毫无疑问当属捷安特的YUKUN，XC级别的软尾，5500左右的价位，跌破软尾整车的底线，要知道，一般的软尾，光是车架+后胆就不止这个价了……这样的价格，也只有捷安特了。
同样是XC级别的软尾，ANTHEM（俗称安神）配置了fox float rp23后胆，ROCKSHOX SID 双气室前叉，XT大套件，而其15000左右的价位（anthem有好几个型号，价位不同），XC 软尾首选。
GIANT REIGN，AM级别，前后fox，XT，同样价位的车，性价比无出其右。
GIANT GLORY，FR/DH级别的车，看它的前叉就了解它在山路上是何等强悍！美利达96至尊，DT前叉，DT后胆……豪！MERIDA XX NINETY -SIX CARBON XX 96至尊卡本，全碳纤维车身，全碳纤维把组，DT Swis s前叉，DT后胆，sram XX套件……随便拥有一个零件我也满足了！【2013款 ATX730 详细配置】价格：1998元基本配置：尺寸：2615.5/17/19/21车架：GIANT ALUXX 车架前叉：SR XCM 铝合金避震前叉齿盘：22/32/42 铝合金曲柄大齿盘变速系统：SHIMANO 前变FD-M310，后变 FR-M360，变把 ST-EF51 24速刹车系统：GIANT DA3 双边作动机械碟刹轮组：GIANT 花鼓，双层铝合金轮圈轮胎：正新261.9 27TPI 山地车轮胎座垫：GIANT 运动座垫其它：GIANT 铝合金31.8横把、竖杆、GIANT 座垫杆，1-1/8'(up)至1-1/4'0【2013款ATX770 详细配置】价格：2598元颜色：消光白月光/消光亮黑、白月光/天空水蓝车架：GIANT 铝合金车架前叉：GIANT WIN镁合金机械锁死避震前叉齿盘：GIANT TWINS 44/32/22 牙盘变速：SHIMANO ACERA 27速刹车：SRAM BB5机械碟刹轮组：GIANT花鼓、双层铝合金轮圈轮胎：GIANT SM3 60TPI 低阻力山地轮胎坐垫：WTB PURE 坐垫【2013款ATX790 详细配置】价格：3598元颜色：白/红、黑/蓝车架：GIANT ALUXX 车架前叉：GIANT WIN TNL 镁合金油压锁死避震前叉齿盘：GIANT TWINS COMP 44/32/22 2PCS铝合金外挂培林大齿盘变速：SHIMANO FDM390前拨、SLM390变速、RDM430后拨 27速刹车：SHIMANO 395油压碟刹轮组：意大利 VUELTA MTB-COMP 26’山地车轮组轮胎：MAXXIS CROSSMARK 60TPI坐垫：WTB PURE V坐垫其他：GIANT 铝合金31.8把横、可调节铝合金把立、GIANT BUTTED座管、小副把9。