公路养护管理对策
高速公路日常养护管理存在问题及对策
高速公路日常养护管理存在问题及对策高速公路是现代化交通基础设施的重要组成部分，对于国家的经济发展和人民群众的出行有着重要的影响。
由于长期高速公路运营管理的高度依赖和单一性，以及人力、物力、财力等方面的限制，高速公路日常养护管理存在着一系列问题。
本文将从日常养护管理存在的问题出发，提出相应的对策，以期能够进一步完善高速公路日常养护管理，提高公路的安全性和舒适性。
一、人员不足和素质不高。
由于高速公路的运行需要大量的巡视、维修和管理人员，但目前人员普遍不足。
由于高速公路日常养护管理工作的特殊性，需要专门的技术和知识，但是在实际工作中，许多人员素质不高，缺乏必要的专业知识和技能。
二、设备落后和维修不及时。
高速公路日常养护需要使用专业设备和工具，但是由于设备投入不足和维修不及时，导致很多设备存在老化和损坏的情况，无法正常使用，从而影响了日常养护工作的进行。
三、养护资金不足。
高速公路的养护需要大量的资金投入，但是目前养护资金普遍不足，无法满足日常养护的需求。
由于养护资金的不足，导致养护工作无法及时进行，从而加大了道路安全隐患。
四、信息化水平较低。
目前高速公路的日常养护管理工作主要依赖人工操作和管理，缺乏有效的信息化手段。
这样既增加了管理的难度，也影响了日常养护工作的效率和质量。
针对以上问题，可以采取以下对策：一、加强人员培训和引进。
通过加强人员培训，提高员工的职业素质和专业技能，从而提高日常养护工作的质量和效率。
可以通过引进相关专业人才，提高团队的整体水平。
二、增加养护资金投入。
政府要加大对高速公路日常养护的资金投入，确保养护工作的正常开展。
可以采取多元化的养护资金筹措方式，例如引入社会资本、建立养护基金等。
三、改善设备和工具的更新和维修。
加强设备和工具的维修和更新工作，提高养护工作所需设备的使用效率和稳定性。
可以引进智能化设备和工具，提高养护工作的自动化水平。
四、推进高速公路日常养护管理的信息化。
建立和完善高速公路日常养护管理的信息化系统，通过建立数据库、应用互联网、使用信息化设备等方式，实现信息化管理。
高速公路养护管理存在的问题及对策
高速公路养护管理存在的问题及对策高速公路是现代交通运输的重要组成部分，对于保障交通运输的安全和畅通起着重要的作用。
由于高速公路的使用频率高、车流量大，加之环境的复杂性，养护管理存在着一些问题。
本文将对高速公路养护管理存在的问题进行探讨，并提出相应的对策。
一、问题：（一）养护资金不足：由于高速公路的使用频率高，经常过载，加之自然因素和车辆损坏等因素，养护的费用相对较高。
目前的高速公路养护资金往往不足，导致了养护工作的滞后和不完善。
这会给驾驶者带来安全隐患，同时也会影响交通的流畅性。
目前使用的养护工作标准多种多样，缺乏统一的规范和标准。
这导致了同样的养护工作在不同的地方进行时，往往出现了操作方法和质量的差异。
这不仅增加了养护的成本，也影响了养护的效果和质量。
（三）养护工作缺乏规范化管理：目前高速公路养护工作缺乏规范化管理，养护计划和工作安排常常是临时性的，缺乏统一的指导和监督。
这导致了养护工作的不连贯性和效率低下。
由于缺乏科学的管理措施，高速公路养护工作往往存在着低效率、低质量的问题。
二、对策：加大对高速公路养护的资金投入是解决养护资金不足问题的关键。
可以通过增加政府的财政拨款、引入社会资本等方式，增加养护资金的来源。
还可以通过制定相关政策，引导车主支付高速公路养护费用，增加养护资金的筹集。
（二）建立统一的养护工作标准：建立统一的养护工作标准是提高养护质量和效率的关键。
可以借鉴国际上先进的养护标准和经验，制定适合国内高速公路的养护工作标准。
可以建立养护工作质量评定机制，对养护工作进行评估和监督，确保养护工作的质量和效果。
建立规范化的养护管理体系是改善养护工作的关键。
可以制定养护工作的长期规划和年度计划，明确养护任务和工作内容。
可以建立专门的养护管理机构，统一管理和调度养护工作，提高养护工作的协调性和一致性。
（四）加强科技应用和创新：加强科技应用和创新是改进养护工作的重要途径。
可以引入先进的技术设备和材料，提高养护工作的效率和质量。
高速公路日常养护管理存在问题及对策
高速公路日常养护管理存在问题及对策高速公路是我国交通网络中的重要组成部分，已经成为人们出行和物流运输的主要通道。
要保证高速公路的安全和畅通，养护是非常重要的环节。
然而，在日常养护管理中，仍然存在一些问题，需要采取一些对策来改进。
问题一：维护不及时高速公路有时会受到自然灾害、车祸等因素的影响，这些因素可能会导致路面出现裂缝、坑洼、脱落等问题，需要及时维护，保证路面的平整和安全。
但是，养护管理人员可能会因为种种原因而无法及时发现和处理这些问题，进而导致道路的损坏更加严重。
对策：建立及时维护机制为了避免维护不及时的问题，可以建立高速公路的实时监测系统，及时掌握路面的情况。
如果条件允许，可以增加巡视人员，提高巡视频率，并且建立问题汇报和解决机制，及时响应并处理遇到的问题。
问题二：养护质量不高高速公路的养护质量直接关系到道路使用寿命和安全性。
但是，有些养护管理人员可能会为了省钱而降低养护质量，例如采用质量不高的材料，或者缩短养护周期，从而降低了高速公路的使用寿命。
对策：提高养护质量和监管力度要提高养护质量，首先需要使用质量高的材料，并且严格按照养护规范和标准操作，确保每个操作过程都达到规定要求。
此外，对养护的质量进行监督和检查，及时发现和整改存在的问题。
问题三：设施缺失一些设施的缺失会对高速公路安全造成严重影响。
例如，紧急电话、路灯、护栏等设施缺失会对道路的使用和管理产生很大的安全隐患，需要及时维修和更换。
对策：完善设施配套和维护机制高速公路需要建立完善的设施配套和维护机制，例如，每隔一定的距离建立紧急电话，为行车者在车祸、危急时刻提供及时帮助。
同时，加大对设施维修和更换的投入，确保设施完好。
问题四：养护计划缺乏严密性养护计划是高速公路养护的重要内容，缺乏严密性会导致养护计划的执行不到位，进而影响路面的使用和安全。
对策：严格按照养护计划执行为了加强养护计划的执行，应建立激励机制，对执行不到位的单位进行惩罚或者追责，同时加强对养护计划的监督和检查，确保养护计划的实施效果。
公路养护资金管理现状分析及对策研究
公路养护资金管理现状分析及对策研究【摘要】公路养护资金管理是保障公路运营和安全的重要环节。
本文从研究背景、研究目的和研究意义入手，深入分析了公路养护资金管理的现状，指出资金管理存在的问题包括监管不严、使用浪费、利用效率低等。
针对问题，提出了加强资金监管、优化资金使用以及提高资金利用效率三项对策建议。
通过对策实施效果评估，发现这些对策确实可以有效改善公路养护资金管理现状。
未来的发展方向应该是进一步加强监管力度、推动资金使用的专业化和精细化。
本文对公路养护资金管理现状进行了全面分析和对策研究，为相关部门提供了有效的管理建议。
【关键词】公路养护资金管理、现状分析、问题、对策建议、资金监管、资金使用、资金利用效率、对策实施效果、未来发展方向、结论总结。
1. 引言1.1 研究背景公路养护资金管理是保障道路运输安全和畅通的重要环节。
随着我国交通运输事业的快速发展，公路养护资金管理面临着越来越严峻的挑战。
当前，我国公路养护资金管理存在着资金来源单一、使用效率低下、监管不到位等问题。
这些问题不仅影响着公路养护工作的质量和效率，还给道路运输安全带来了一定的隐患。
深入研究公路养护资金管理现状，并提出有效的对策，是当前亟待解决的问题。
在这样的背景下，本文旨在通过对公路养护资金管理现状的分析，找出存在的问题，并提出可行的对策，从而提高资金管理的效率和保障道路运输安全。
通过本研究，不仅有助于完善我国公路养护资金管理体系，提升资金使用效率，还能推动公路养护工作的持续发展，为促进交通运输事业的健康发展提供重要的理论和实践支撑。
1.2 研究目的公路养护资金管理现状分析及对策研究引言：本文旨在探讨公路养护资金管理的现状，分析资金管理存在的问题，并提出相应的对策建议。
通过深入研究，旨在为公路养护资金管理提供可行性的改进方案，促进公路养护事业的健康发展。
在现实生活中，公路养护资金的管理一直受到人们的关注。
如何更好地利用这些资金，保障公路的正常运营，是当前重要的问题之一。
探索国省道公路养护管理存在的问题及对策
探索国省道公路养护管理存在的问题及对策摘要:本文主要探讨国省道公路养护管理存在的问题，阐述现有养护管理体制不健全、养护经费有限、养护技术滞后和养护工作中存在的管理不规范等问题，并提出建立健全养护管理体制、加大养护经费投入、加强养护技术研发和推广以及规范养护管理工作等对策来解决这些问题。
关键词：国省道；公路养护；管理体制；养护经费；养护技术；管理规范引言:公路是交通运输体系中最为重要的基础设施之一，是国民经济重要组成部分。
高速、快速路以及国省道都是公路系统中的重要组成部分。
公路养护是保障公路正常运行的重要保障，具有非常重要的意义。
但在实际养护管理过程中，存在着种种问题，如管理体制不健全、经费投入不足、技术水平滞后、养护工作管理规范化程度较低等，这些问题不仅妨碍了公路养护质量的提高，还造成了浪费和资源损失。
因此，本文旨在对国省道公路养护管理存在的问题进行探讨，并提出相应的对策，以期进一步提高公路养护质量和效率。
一、探索国省道公路养护管理的意义探索国省道公路养护管理的意义在于提高公路养护质量和效率，进一步保障公路交通运输安全和畅通，对于国民经济的发展具有重要的意义。
首先公路是我国交通运输体系中最为重要的基础设施之一，是国民经济重要组成部分。
国省道作为公路系统中的重要组成部分，其养护管理直接关系到公路的正常运行和安全，影响着人们生产生活的方方面面。
因此，探索如何更好地开展国省道公路养护管理，提高养护质量和效率，具有非常重要的现实意义。
其次公路养护涉及到多个领域、多个部门，养护管理工作的开展需要协同配合。
如果养护管理体制不健全，养护经费投入不足，养护技术水平滞后，养护工作管理不规范等问题得不到有效解决，就会导致养护工作效果不佳，浪费资源，影响公路交通运输的顺畅和安全，甚至可能造成重大事故。
因此，探索国省道公路养护管理的意义在于，通过制定合理的管理政策和措施，推进养护管理标准化、规范化，提高各方面协同配合能力，实现养护工作的优化和提升。
公路养护管理存在的问题及发展对策
速剪切 ， 所谓低速剪切实际就是在 融胀罐 中进 行一定时间的搅拌作用 ，在搅拌 器的作 用下可 加 速胶粉在沥青中分散 、 胀； 速剪切就是 通 溶 高 过 高速剪切机剪切研磨 ， 加速胶粉 的细化 ， 有利 于脱硫 、 ， 降解 加速橡胶沥青的制作 过程 。 另外 ， 橡胶沥青制作过程需添加一定 的添 加剂 ， 包括流化剂和渗透剂 。掺加流化剂 １ 以 ‰ 下 ， 降低橡胶沥青粘度 ， 保产量 ， 方便橡 可 确 并
发挥不可替代的作用。 因此， 加强公路的养护和 管理水平是实现公路优 良性能的重要环节， 是 值得每—个公路人研究和探索的内容，应把公 路养护与管理工作做得更好。
参考文献
【 沈志云． ｌ 】 交通运输 工程 学 北京： 民交通 出 人
版杜 ． ９ ． １工作， 延长公路使 用寿 命ｍ 山西建．２ Ｏ ，０ ）２－２ Ｅ Ｏ４３（： ３１４ ６１ －
２ ． ２养护运行机制落后 ， 养路与养人的矛盾 日 益加剧 。 由于对养护管理效益缺乏正确认 识， 认 为它只带来社会效益 ，不创造经济效益。 因 此， 对养护资金投入侮 不足， 对科技进步重视 不够 。 加之养护队伍过于庞大臃肿 ， 消耗大量资 金， 使公路不能按需养护 。 ２ 养路员工文化素质蝙低 。 ３ 在计划经济模 式下运行 的中国社会 主义经济时期 ，养路员工 是—个 不被重视 的社会群体 ，养路员工历来与 苦、 、 脏 累划等号 ， 会上处 于边缘 人群 ， 在社 因而 招来 的工人 相对条件 比较低 ， 文化要求也不高 ， 只要有力气就行。 由此 ， 造成养路 员工接受应用 新技 术 、 新工艺 、 方法有一定 的困难 ， 因此 新 也 制约 了公路 的养护水平。 ２ ’ ４养护机 械设备陈旧（ 缺乏 ）由于公路养 。 护经费预算安排增长幅度不大、小修保养费仍 比较 紧张 等原因 ， 致使公路养护机械配备与使 用状况较差 ， 响了公路养护的质量和效率 。 影 对 大、 、 先进 技术含量 高 、 自动化程度 高的养 护机 械设备缺乏 ， 机械设备的成套系列化程度低 ， 机 械化水平处存较低 的层次 。 ３我 国公路养护与管理 的对策 公路 养护 与管理 是公路 建设 的延 续和 发 展 ，对公路使用功能的发挥起着重要的保障作 用。 因此 ， 养护管理在整个公路 系统 中的主导地 位是显得尤为重要 ，针对上述分析我国现有公 路养护与管理存在 的弊端 ， 出以下几点对策 ： 提 ３ ． １理顺管理体制 ， 提高管理效能 。养护管 理体制是指养护管理权限划分及管理活动赖以 进行 的物 质存在形式咆 括养护管理机构设 置 、 管理层结构 和人 员配置） 和一系列管理规则 、 秩 序及规范所构成的制度体 系。传统 的公路 养护 管理体制 ，已不符合当前 我国社会 主义市 场经 济发展的需要 ，也无法适 应公路养护管理 发展 的客观要求 ，已成 为制约我 国公路事业 发展 的
浅谈高速公路养护管理体制及对策
浅谈高速公路养护管理体制及对策高速公路是我国交通运输系统中的重要组成部分，而高速公路的养护管理体制及对策则是保障高速公路安全畅通的重要环节。
本文将就高速公路养护管理体制及对策进行探讨，以期为我国高速公路养护管理工作提供一些思路和建议。
一、高速公路养护管理体制1.政府主导的管理体制高速公路的建设和养护管理一般由政府负责，采用政府主导的管理体制。
政府制定相关法律法规，确定养护管理的职责和权限，将养护管理工作交由相关部门或单位进行具体实施。
这种管理体制保证了高速公路养护管理的权威性和统一性，能够有效地保障高速公路的安全和畅通。
2.市场化运作的管理体制市场化运作的管理体制是指政府将高速公路养护管理工作交由市场主体来承担，由市场竞争来促进养护管理工作的提高。
政府依托合同方式将养护管理工作委托给具有资质和实力的企业或单位，通过市场化的机制来推动高速公路养护管理工作的提升。
这种管理体制能够激发市场主体的活力，提高养护管理工作的效率和质量。
3.社会化参与的管理体制社会化参与的管理体制是指政府鼓励社会各界参与高速公路养护管理工作，形成多元化的管理体制。
政府在养护管理的政策、法规和资金支持上给予社会组织、志愿者等相关方面一定的支持和激励，吸引他们参与到高速公路养护管理工作中。
这种管理体制能够发挥社会各方面力量的作用，提高养护管理工作的广泛性和灵活性。
1.建立健全的养护管理制度建立健全的养护管理制度是保障高速公路养护管理工作的基础。
政府应当加强对高速公路养护管理制度的建设和完善，明确养护管理的职责和权限，确立养护管理工作的标准和流程，建立健全的考核和奖惩机制，促使养护管理工作有序开展。
还可以借鉴国外先进的管理经验和技术，不断完善养护管理制度，提高其科学性和有效性。
2.加强技术装备和管理水平加强技术装备和管理水平是保障高速公路养护管理工作的重要手段。
政府应当增加投入，提高养护管理的技术装备水平，引进先进的设备和技术，不断提升养护管理的科技含量和水平。
高速公路日常养护管理存在问题及对策
高速公路日常养护管理存在问题及对策高速公路作为交通运输的重要组成部分，承担着连接各个城市，促进经济发展和人员流动的重要作用。
在日常养护管理方面，存在一系列问题，如养护投入不足、养护手段落后、养护人员素质低等。
为了解决这些问题，我认为可以采取以下对策。
要加大养护投入。
目前，高速公路养护经费相对不足，导致了养护力度不够，养护设施状况较差。
政府应当增加对高速公路养护的财政支持，提高养护经费的投入比例。
可以引入民间资本，通过公私合作的方式，吸引更多的资金进入养护领域，提升养护的水平和效果。
要更新养护手段。
高速公路养护手段应与时俱进，引进新的技术和设备，提高养护的效率和质量。
可以采用无人机进行巡检，提前发现并修复道路缺陷；利用智能化设备进行养护工程，提高施工效率和质量；应用新型材料进行路面维修，延长路面使用寿命。
通过引进新技术，可以实现养护过程的规范化和自动化，提高养护的效果和效率。
要提高养护人员的素质。
高速公路养护工作需要一支专业化、高素质的队伍，但目前养护人员的技术水平和管理能力都相对较低。
为了提高养护人员的素质，可以加强培训和教育，组织相关的培训班和培训项目，提供技术和管理知识的培训，强化养护人员的专业技能和管理能力。
还要加强养护人员的激励机制，提高他们的积极性和责任心，使其能够更好地履行养护职责。
还需要完善养护管理制度和监督机制。
高速公路养护管理的制度规范性和监督力度相对较弱，导致养护管理不规范和不严谨。
应当建立健全相关的法律法规，明确养护管理的职责和要求。
要加强对养护工作的监督和检查，建立定期的检查制度，做好养护工作质量的监测和评估。
对于存在问题的养护单位和个人，要进行问责和处罚，形成良好的养护管理环境。
解决高速公路日常养护管理存在的问题，需要加大养护投入、更新养护手段、提高养护人员素质和完善养护管理制度和监督机制。
只有通过综合施策，才能够提升高速公路养护的水平，确保高速公路的安全和顺畅。
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公路养护管理对策探究
摘要：本文总结了当前我国公路养护管理中存在的主要问题，探究了如何加强养护管理的对策。
关键词：公路养护；存在问题；管理对策
在我国的国民建设过程中，公路是最为重要的基础设施，而在公路建设过程中，对其进行养护和管理是建设的发展和延伸，并且是公路功能得以正常有效发挥的关键和保障。
随着目前我国公路建设发展的不断深入和完善，对于公路养护和管理所提出的要求也越来越高，在保证公路完整性的同时，还要注重对环境保护之类的协调发展。
1当前我国公路养护管理中存在的主要问题
1.1养护管理体制不顺
目前我国高等级公路的养护管理与一般公路的养护管理一样,
大多仍采用事业型的管理体制,不能反映高等级公路社会化大生产的商品属性要求;养护经费来源仍采用拔款方式,不能适应高等级
公路管理企业经营性要求,这些方面已严重影响了养护技术水平的提高与管理机制的创新。
1.2新材料的研究与应用规模化程度不高一方面体现在各地盲目引进新材料，但是往往材料内在机理及运用中的关键技术没有搞清楚就开始使用，结果以失败告终。
另一方面新材料的研究力度也不够，在国内主要集中在大专院校、科研所等研究机构进行研究，仅限于研究传统问题，并且处于实验阶段，没有形成规模效应和材料品牌。
1.3国内新设备的研制没有形成产业
现在国内很多新设备在研制过程中过多注重建设时期的设备研究、制造，而真正以养护为出发点、适应养护市场的新设备研制不多，没有形成产业和气候。
1.4资源节约和环境友好绿色养护意识不强
建立资源节约型、环境友好型社会，在国内意识还不是很强。
就高速公路来说，体现在建设时期土地的大量占用造成水土的流失问题、水系及植被的破坏等；目前在管理时期是否形成了绿化带，材料再生利用是否最大化等等，确实都值得好好研究。
1.5养护运行机制落后
对养护管理强制性要求，缺乏足够的认识及有效的法律约束，主要表现为对养护责任事故追究不力，监管不严，处罚过轻；对养护资金投入不足，对科技进步重视不够，尚未建立起现代企业制度。
2公路养护发展趋势
2.1 路面诊断智能化
路面诊断智能化分为两个阶段，首先是路面检测的自动化。
与之相适应的许多路面检测设备应运而生，如路面综合检测车、横向摩擦力系数检测车、弯沉仪、激光平整度仪等等，通过这些检测设备进行路面数据自动采集。
大部分路面检测设备技术是成熟的，但是路面综合检测车目前在国内还处于研究、探索、试用阶段，还没有形成规模，最具有代表性的是武汉大学和南京理工大学的路面综合检测车。
第二是路面管理专家系统，其功能是将路面检测数据进
行储存和分析，通过数据处理评定路面使用性能和提出养护对策。
2.2预防性养护的常态化
从目前国内养护情况看，基本上都是事后性养护，就是出现了病害才去处理问题，而真正实行预防性养护有个过程，并且取决于智能化数字处理的准确性。
2.3养护设备的一体化
随着高速公路的不断发展，社会对高速公路的要求随之增高，要求高速公路提供快速、安全、高效的道路运输条件，如继续采取传统的修补坑槽、裂缝等的方法，耗时长、效果差，影响道路安全畅通，其发展趋势必然是养护施工设备的一体化。
如美国、德国、日本等国家生产了现场热再生养护列车，它代表当今世界养护施工机械化、一体化的发展方向，集加热、铣刨、摊铺等功能于一体，每工作日可以对1～2km沥青路面进行再生养护，大大提高了养护效率，减少了占道时间。
2.4养护材料的节能环保化
沥青路面材料再生利用可以缓解资源压力，有利于环境保护和降低养护成本，受到了各国的普遍重视。
欧美发达国家经过多年的系统研究，开发了五种再生方式以及一系列成套设备，已经形成了一套比较完整的再生技术，达到了规范化和标准化的成熟程度，部分国家出台了相应的政策法规强制规定废旧沥青路面材料必须进行再生利用。
1997年国际经合组织对11个国家的路面材料再生利用情况进行了调查，发表了《道路工程再生利用战略》白皮书。
我
国还处在引进、消化、试用阶段，我国大部分高速公路在沥青路面养护过程中将大量铣刨料废弃，不仅破坏了环境，浪费了资源，而且增加了成本。
2.5路面结构材料的新型化
普通沥青路面设计寿命为15年，也就是说在15年内沥青路面需进行大修养护。
一方面大修养护过程中需要花费大量的时间，占用过往车辆在途时间；另一方面在石油资源日益紧张的情况下，15年进行一次大修养护经济上不尽合理，为此部分国家不惜重金研究开发路面新结构和新材料，以最大限度地延长沥青路面使用寿命。
2.6养护施工社会化
在世界范围内发达国家高速公路管理部门与养护施工单位基本分离，其社会化程度高不高，取决于养护管理水平、技术能力的高低，我国养护管理也逐渐在向这个方向转化。
3养护管理对策
3.1顺应高等级公路发展趋势和产业特点，在建立高等级公路养护管理体制时优先考虑集中统一原则。
集中是指领导权的集中，要求必须实施严格的分级管理；统一主要是指对高等级公路的养护管理要统一标准、统一规划、统一调度。
顺应社会主义市场经济要求，大力培育并开放高等级公路养护市场，真正实现管养分离。
实现养护管理用人机制和用工方式走向社会化，公路养护维修要面向建筑市场，通过招标选择施工队伍，建立养护工程的竞争机制，养护工程实现从计划任务形式向合同管理形式的转变，以适应高等级公路
养护工程特点。
3.2建设专业化的养护队伍。
只有人员精干、技术全面、训练有素、机械配套、安全措施完备的专业化养护队伍，才能完成高等级公路各种突发事故的抢修工作。
实现养护工程的决策，由经验型向专家系统型的转变，养护质量评价标准从“好路率”指标向综合服务水平指标的转变。
建立和完善高等级公路养护管理数据库，充分发挥路面管理信息系统（pms）、桥梁管理信息系统（bms）及养护维修工程专家决策系统的主导作用；采用国际通行的服务类行业星级评价标准，对高等级公路的使用能力与服务水平进行综合评价。
3.3加强政府对公路行业的监管力度。
明确经营性公司只有在依法履行了养护、维修义务和责任的前提下，才具有合法的收费、经营权力。
养护的强制性通过地方交通主管部门来实施或委托实施。
中央政府要尽快组织制定相应的运营高等级公路的养护技术标准、操作规程和规范，养护作业实行社会监理、政府监督。
对新建高等级公路的设计与施工，明确规定有关养护管理方面的要求。
3.4推广使用国外高等级公路养护适用新技术、新材料、新工艺，提高路面耐久性，延长公路使用寿命。
利用高科技检测技术促进工程质量监测和公路养护智能化，通过利用高精度传感器、雷达技术、rs技术等高科技手段，实现人工检测向自动化检测发展，由破损类检测向无损检测技术发展，使公路质量的检测、评估和病害分析更加快捷，使公路养护更加合理经济。
4结束语
正确树立“公路建设是发展,公路养护也是发展,而且是更为重要的发展”的观点,是我们从事公路养护管理工作的根本出发点。
按照我国建立社会主义市场的要求,为满足高等级公路的使用公益性,及其社会化大生产的商品属性,我们必须从公路可持续发展战略的高度,现代化公路养护管理对策,深化改革现行公路养护体制与运行机制,走出一条适合我国公路事业不断向前推进的新路。
参考文献：[1]李美荣.高等级公路养护管理模式探讨[j].内蒙古公路与运输，2009. 转
[2]丁惠民.公路养护管理改革的新思维[j].山西交通科技，2005.。