链传动知识

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学习指南

第12章 链传动

一．基本要求

1)了解链传动的工作原理、特点及应用；

2)了解滚子链的标准、规格及链轮结构特点；

3)掌握滚子链传动的设计计算方法；

4)对齿形链的结构特点以及链传动的布置、张紧和润滑等方面有一定的了解。

二．重点、难点指导

本章的重点是：链传动的运动特性、滚子链传动的设计计算。

1．链传动的运动特性

链传动是啮合传动，平均传动比是准确的。但由于刚性链节在链轮上呈多边形分布，在链条每转过一个链节时，链条前进的瞬时速度周期性地由小变到大，再由大变到小。链条沿垂直于运动方向的分速度也在作周期性变化，从而导致运动的不均匀性，使瞬时传动比是变化的。可以证明链传动的瞬时传动比为β

γωωcos cos 1221R R ==i 。在传动中γ角与β角不是时时相等的，因此其瞬时传动比不断变化。这种运动特性引起链传动的附加动载荷和振动，在选用链传动和选择链传动的参数时必须予以考虑。

2．滚子链传动的设计计算

滚子链传动的设计计算主要是确定滚子链传动的尺寸。各参数的选择很重要。选择是否得当，直接影响链传动的设计质量。链节距是关键的参数，其大小不仅影响传动的工作能力、运动特性而且还影响传动的尺寸。设计计算步骤比较完整成熟，设计时只需按步进行即可（参见典型例题分析）。

三．典型例题分析

例：用kW ，r/min 的电动机，通过链传动驱动一液体搅拌器，载荷平稳，传动比，试设计此链传动。

5.5=P 2.9701=n 3=i 解：1. 链轮齿数 由表12.7选；

231=z 大链轮齿数 ，取。

6.73232.312=×==iz z 732=z 实际传动比 1

7.323

73==i 误差远小于%5±，故允许。 2. 链条节数 初定中心距。由式（12.11）

p a 400=

2

12021022

2 −+++=πz z a p z z p a L p 1302237340273234022≈ −+++×=πp p p p 节 取链节数为偶数，故选取。

130=p L 3．链条节距 取工作情况系数（表12.5），齿数系数1（由图12.14查取），采用单排链，（表12.6），故

0.1=A K .1=z K 0.1=m K 05.60.15.51.10.10=××=≥m

Z A K P K K P kW 当r/min 时，由图12.13查得，08A 链条能传递的功率需要，其节距mm 。

9701=n 7.12=p 4．实际中心距

−− +−+ +−= −− +−+ +−=2221222121223738273231302732313047.1228224πz z z z L z z L p a p p

＝511mm

5．选择润滑方式 由式（12.1）

72.41000

609707.122310006011=×××=×=pn z v m/s 按08A 链，m/s ，由图12.17.查得应采用油浴或飞溅润滑（3区）。

72.4=v 6．作用在轴上的压力 如前所述，取

F F Q )3.1~15.1(=F F Q 3.1= 25.116572.45.510001000=×=×=v

P F N ≈1165N N

151511653.1≈×=Q F （7）链轮主要尺寸（略）

四．复习思考题

1）什么是链传动的运动不均匀性？试述其产生的原因和影响不均匀性的主要因素。

2）滚子链的结构有哪些特点？各元件间的联接和相对运动关系如何？

3） 链传动中产生动载荷的主要原因和影响其大小的因素有哪些？如何减小动载荷？

4） 链在工作时所受的是何种性质的载荷？链传动的主要失效形式有哪些？设计计算准则及

其适用的条件是什么？

5） 链节距的大小对传动工作有什么影响？选择链节距和排数时应考虑哪些问题？试比较在其它条件相同时，p=25.4mm 的单排链和p=12.7的双排链，当时，额定功率的大小是否相同。

min /5601r n =五．自测题

选择题：

1）套筒滚子链在传动中，当链条在链轮上啮入和啮出时，滚子沿边轮轮齿表面 。

（A ）滑动 （B ）滚动 （C ）滑动加滚动

2）链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为，是为了120max =z 。

（A ）减小候车室传动的不均匀性，（B ）限制传动比（C ）减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性（D ）保证链轮轮齿的强度

3）链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了 。

（A ）减少传动的运动不均匀性和动载荷（B ）防止链节磨损后脱链（C ）使小链轮轮啮受力均匀（D ）防止润滑不良时轮齿加速磨

4）链传动中，最适宜的中心距是 。

（A ）（10~20）P （B ）（20~30）P （C ）（30~50）P （D ）（50~80）P

5）设计链传动时，链节数最好取 。

（A ）偶数 （B ）奇数 （C ）质数 （D ）链轮齿数的整数倍

6）多排链排数一般不超过3或4排主要是为了 。

（A ）不使安装困难（B ）使各排受力均匀（C ）不使国向过宽（D ）减轻链的重量

7）链传动设计中，当载荷大、中心距小、传动比大时，宜选用 。

（A ）大节距单排链（B ）小节距多排链（C ）小节距单乔链（D ）大节距多排链

8）链传动张紧的目的主要是 。

（A ）同带传动一样（B ）提高链传动工作能力（C ）避免松边垂度过大而引起啮合不良和链条振动（D ）增大包角

9）链传动的张紧轮应装在 。

（A ）靠近主动轮的松边上（B ）靠近主动轮的紧边上（C ）靠近从动轮的松边上（D ）靠近从动轮的紧边上

10）链传动人工润滑时，润滑油应加在 。

（A ）紧边上 （B ）链条和链轮啮合处 （C ）松边上