德系汽车三大特点
三年级打它写公路上各种车特点
三年级打它写公路上各种车特点1.国产车优点：因为受到国家政策和资金的支持，国产车在价格方面是个有优势，其次国产车的配置是合资车不能比拟的，外观设计现在也是逐渐先进，相当美观。
缺点：三大件还有待提升，油耗方面确实比较高，不够细致，小毛病比合资车还是要多很多的。
2.德系车优点：良好的品牌形象和口碑，传统技术领域有领先优势，精良的造车工艺，车型多，引领汽车发展潮流。
缺点：售价偏高，养护费用高，产能不足，需候车或加价，专为中国设计车型不多，德系车烧机油。
3.美系车优点：豪华、大气、排量大，一般都搭载三点几，甚至五点几的自然吸气发动机，本身就有着自己独特的魅力，美式的大皮卡、大型的越野车、SUV以及一些改装车，更凸显了美系车的霸气。
缺点：美国车因为大马力，自重比较大等因素，使得其油耗非常的高，美系车虽不贵，但是真烧油啊。
4.日系车优点：由于地域问题在成本控制上有着自己独有的技术，另外就是也为日本也算是个工业强国，所以毛病少，油耗低。
带给国内的大部分都是较好的发动机。
因为比较慎用新技术，老技术的成熟性使产品的可高度加，短期内不会出现小毛病，小问题。
缺点：技术相对平庸，技术亮点较少。
不过日系车的车门和底盘的隔音和用料处理以及内包附件处理普遍存在偷工减料的现象。
也就是看不见的地方普遍一般。
5.法系车优点：法系车的质量是绝对没有问题的，用料坚持和国外同步，并且产量不是很大，拥有着鲜明的法系车特点，设计出的外形奇特但是并不难看，非常受到白领们的喜爱。
缺点：法系车的外观虽然受到白领们的喜欢，却也有着一定的争议，音响方面可以用垃圾形容。
另外，法系车所选用的发动机等，虽然质量比较好，但是技术等比较老旧，价格也不低，因此性价比不那么高！并且厂家的宣传做的实在是太不好了，很多人根本不了解法国车。
德系车的分类
6、迈巴赫
迈巴赫(德文：Maybach)不迈巴赫引擎制造厂(德文： Maybach-MotorenbauGmbH)是一曾经在1921年到1940年间
活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌不制造厂，车厂创始人卡
尔·迈巴赫(KarlMaybach)的父亲威廉·迈巴赫(WilhelmMaybach) 曾担任戴姆勒发劢机公司(今日戴姆勒·克莱斯勒集团前身)的首席 技术总监，两厂渊源甚深。 1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以 Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品 牌在销声匿迹多年后再次复活。但是由于市场业绩丌佳，迈巴赫 系列轿车将于2013年全面停产。
之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能
力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。 奔驰通常被称为梅赛德斯(Mercedes)，台湾译为“宾士”， 香港译为“平治”。其标志最初是Benz外加麦穗环绕。1926年， 戴姆勒不奔驰合幵，星形的标志不奔驰的麦穗终于合二为一，下 有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成囿环，幵去掉了 Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历叱最悠丽的汽车生产商 的合幵，厂斱再次为商标申请与利权，而此囿环中的星形标志演 变成今天的图案，一直沿用至今，幵成为世界最著名的商标之一。 目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒(DaimlerAG)旗下的一个部门。
10、布加迪
布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产 世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在
第二次世界大战后消失。丌过战后此品牌曾经有两度中兴，目前
它是大众集团旗下的一个品牌。 布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉 为世界名车，1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。 1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权， 在意大利重建布加迪汽车公司，生产了丼世闻名的EB110系列超 级跑车，但是由于经营丌善，于1995年丌并破产。1998年被德 国大众集团收购，现归属大众旗下。
全新迈腾-创新、豪华的德系高级轿车卖点话术及6+1方位绕车介绍法
全新迈腾创新、豪华的德系高级轿车卖点话术及6+1方位绕车介绍法目录概括介绍全新迈腾和上一代相比，空间更大，性能配置更高德国血统，精良品质舒适空间，豪华享受动力科技，安全驾控??仅供内部使用??本手册所涉及全新迈腾的装备、图片、技术参数等信息以销售公司最终公布信息为准一汽-大众销售有限责任公司大众品牌培训部德国血统，精良品质一级话术德国血统精良品质全新迈腾是大众B级车的第七代车型，吸取大量辉腾的设计元素，公认是大众品牌的舒适空间准旗舰产品豪华享受动力科技二级话术安全驾控??大众B级车的最新的第七代产品，代表大众B级车的最高水准??整体感觉既大气又精致，非常高档??真正的德国工艺，品质超越同级车3大众B级车的最新的第七代产品，代表大众B级车的最高水准三级话术德国血统精良品质??全新迈腾借鉴新款辉腾的设计元素，和迈腾B6相比更豪华，空间更大，配置更高舒适空间豪华享受动力科技安全驾控??大众B级车目前的总销量超过1500万辆，总长度相当于绕地球5圈，是世界最受欢迎的汽车品牌之一??迈腾B6的上市象征着大众B级车进入一个新时代，迈腾以高科技、卓越的性能夺得包括21国际大奖在内的79项著名大奖，成为德国大众得奖最多的B级车B1 B2 B3 B4 B5 B5 FL B6迈腾1973 - 1980 1980 - 1988 1988 - 1993 1993 - 1996 1996 - 2000 2000 - 2005 2005 - 2011 4整体感觉既大气又精致，非常高档（正面设计）三级话术德国血统精良品质??正面设计豪华大气，和新款辉腾非常相似，有小辉腾的说法，非常上档次舒适空间??新造型雾灯，贯通式前保险杠下格栅,使车身感觉宽阔稳重，高品质的镀铬装饰和硬朗的前机盖线豪华享受条，使人感觉很有活力，非常上档次动力科技??设计角度看，略有突出的前脸，带有飞翼式日间行车灯的前大灯以及亚光亮光两种镀铬装饰前进气格栅的完美搭配，高档精致，大众logo更加突出，强化了品牌感染力安全驾控??先进的AFS智能前大灯，阴雨天或高速行驶时可以自动开启，雾灯具有转向补光功能的，随转向而动，还具有离回家功能，确实很高档 5整体感觉既大气又精致，非常高档（侧面设计）三级话术德国血统精良品质??侧面设计流畅典雅、将轮廓线、镀铬饰条、强健的车身线条处理的非常和谐，没有舒适空间市场上B级轿车的后排空间的压迫感和外观的笨拙感豪华享受??车身轮廓保持大众B级车经典的造型元素，流畅自然，车身比例协调，长轴距丝毫没有影响后排头动力科技部空间安全驾控??细节设计更加到位，精致的底边镀铬装饰条，不但高档，而且使车身侧面感觉更加圆润而不是单薄，表面的层次感逐渐加强，动感自然流露??低风阻后视镜集成转向灯，外观漂亮，停车后可以遥控折叠，防止意外刮碰，减少了不必要的麻烦??后窗采用欧洲高端车专用的隐私玻璃，感觉很体面6整体感觉既大气又精致，非常高档（尾部设计）三级话术德国血统精良品质??尾部设计高档稳重，镀铬装饰后备箱和保险杠、全LED尾灯组取自辉腾的设计元素，舒适空间使人很自然产生亲切感，非常高档豪华享受??从设计角度看，尾部的设计非常成功，将正面的豪华大气、侧面的流畅典雅的视觉印象发展成尊贵动力科技高档的心理感受安全驾控??尾灯造型设计、硬朗的后保险杠线条、后备箱的平行线条和底边镀铬装饰条搭配，突出了大众LOGO，强化了品牌感染力，尾部整体感觉稳重而不笨重??全LED尾灯组散发M型灯光，新颖大气，感觉非常气派7整体感觉既大气又精致，非常高档（内部设计）三级话术德国血统精良品质??全新迈腾内部看起来高档精致，用料讲究，典型的德国味，功能上可以满足每一名乘舒适空间员细微需求，非常好豪华享受??高档车专用的内饰氛围灯和门槛压条带有点亮的“Magotan”动力科技字样的迎宾踏板，夜晚使用非常有情调安全驾控??采用新一代多功能仪表显示屏，外观时尚功能强大??辉腾相同的石英钟，采用指针指示时间，流露出略有复古情结的高档氛围??高尔夫球造型的换挡手柄，高档时尚，手感更好??EPB按键，一键式启动按键布置在换挡杆两侧，使用方便??设有220V电源，可长时间使用笔记本电脑等电子产品或其他及娱乐设备，旅途中休闲工作两不误??仪表板采用大众最新软质发泡填充物系统，手感好，安全??桃木横向装饰条，纵向全真铝装饰盖板，高档美观，杂物盒、手套箱内部植绒，使用舒适，不损伤物品，手套箱带开启阻尼及照明功能，使用特舒适??方向盘环保工艺，既能防化妆品的腐蚀，又不散发异味8真正的德国工艺，品质超越同级三级话术德国血统精良品质??全新迈腾车身和内饰按奥迪C级轿车标准设计选材，接受各种苛刻的检验测试，展现舒适空间纯正德国工艺的独到品质豪华享受??每一个车身零件都经过一年的高强度爆晒检验，确保长时间使用不老化动力科技–车门、前机盖及后行李箱盖全部在高/低温和灰尘条件下进行开关极限疲劳试验,确保各种条件下使用可安全驾控靠，正常条件下，最低使用寿命也在30年以上高强度钢板镀锌层疲劳试验暴晒试验磷化防锌腐试层验电泳底漆抗石击中涂–车身采用空腔注腊、7层油漆工艺并在德国进行面漆持续6个月包括高低温盐水泥浆在内苛刻的动态腐蚀试验确保在各种条件下使用12年不锈穿高亮清漆7层油漆工艺空腔注腊工艺9舒适空间，豪华享受一级话术德国血统精良品质全新迈腾的乘坐空间超过目前的主流B 级车，甚至许多功能配置在C级车上才能见到舒适空间豪华享受动力科技二级话术安全驾控??超大的乘坐空间，乘坐舒适，很有面子??车内安静，空气清新，驾驶环境好??旅途轻松，娱乐设施齐全10超大的乘坐空间，乘坐舒适与，很上有面一子（代内部膝空间部）空间比较—绿色人为上一代后排乘员乘坐位置三级话术德国血统精良品质57mm??和上一代相比，在不影响后排头部空间的基础上，内部空间增加了100毫米，而且增加副驾驶老板按键，后排乘员随时按需调节，享用更大空间，感觉相当舒服舒适空间豪华享受??全新迈腾并不是简单加大轴距，而是全方位考虑乘坐空间舒适性，前后排乘客头部没有任何压迫感动力科技安全驾控??多达29处储物空间设计，方便车内乘员随意存取物品，对使用需求考虑很到位车型轴距mm与新迈腾差异车型轴距mm与新迈腾差异新迈腾2,812天籁2,775-37NMS2,803-9睿翼2,725-87主流B级车空间参数对比凯美瑞2,775-37昊锐2,761-51??大众的空间布置有独到的优势，即用较小的轴距布置更大的乘坐空间，头部空间非常充裕。
德系汽车三巨头简介
迷你 MINI 1956年，欧洲汽油的供应紧张到了极点，英国政府开始强制执行燃油配额供给 制度，这让英国汽车公司（BMC）下定决心，开发一辆燃油效率最大化的小车。工 程师Alec Issigonis接受了这个课题。在嘎那海滨酒店的一张餐巾纸上，Issigonis 画下了Mini的第一张草图。1959年8月26日，BMC旗下的Austin和Morris发布了 Mini的两款车型——MINI的传奇正式开始。Mini曾属于罗孚汽车公司，2000年罗孚 将Mini的经营权出售给宝马汽车公司。
斯柯达 SKODA 斯柯达创建于1894年，在1989年后，随着捷克经济体制的改变，已愈百岁 的斯柯达开始需要寻找新伙伴，1991年至2000年，经过多次股权变更，斯柯达成 为大众的全资子公司，大众投入巨资对其进行厂房技术改造，生产的小汽车继续 使用“斯柯达”这个著名品牌，并与奥迪、大众、西亚特、宾利、兰博基尼、布 加迪成为大众集团七大品牌之一。 其商标中巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品；鸟翼象征着 技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头，则象征着前进的工艺 。
劳斯莱斯 ROLLS-ROYCE 1904年的春天，磨坊主的儿子亨利· 莱斯与贵族出身的查利· 劳斯在一列火车上邂 逅，两人一见如故，决定共同创办属于英国的高级汽车公司。该标志图案采用两个 “R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。 标志除了双R之外，还有著名的飞人标志，这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术 品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，该标志代表着人类的崇高理想和生活的 欣狂之魂，并将旅途视为至高无上的享受。 返回
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宝
马
宝马迷你
劳 斯 莱 斯
宝马 BMW 宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机 引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车 和摩托车的企业集团。 B.M.W.是汽车制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的 州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此很多人以为标志代表旋 转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单,蓝白相间 的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。
两厢车哪款性价比高 性价比高的两厢小车
两厢车哪款性价比高性价比高的两厢小车两厢车使用灵活、应用广泛，载物空间大，受到了很多消费者的青睐，那两厢车哪款性价比高呢?下面跟着小编一起来看看高性价比两厢车推荐。
两厢车哪款性价比高长安奔奔官方指导价：4.49-17.18万元推荐车型：2015款1.4L MT 尊贵型国V有时候很是羡慕欧洲人或者日本人对于微型车的态度，他们不会因为这种车型的小而廉价而造得漫不经心：没有随意勾勒的设计、没有粗糙的做工。
这些人有我无的东西都令小车迷或者购车预算不多的人感到羡慕和遗憾直到这台全新长安奔奔的横空出世。
长安在2003、08年就已经分别在意大利都灵和日本横滨建立了两家设计工作室。
奔奔这样的小车，自然是要交给小车王国日本。
奔奔一改国产微型车仿、糙、怪的三大特点，不仅造型设计协调好看，而且还有浓郁的独立个性。
在内饰的风格上，奔奔与外观保持一致，同样采用年轻有活力的设计，但线条并不夸张，也没有突兀的设置，整体还是维持着简洁明快的布局，仍然很重视内饰的实用性。
虽然材质都是手感很硬的塑料，但设计上还是花了不少心思，所以从视觉效果上整个中控台看上去都显得有些档次。
最入门的新奔奔在配置上没什么特别的，就跟你高中时班上不爱说话、成绩中下的男同学一样低调。
但再往上一级，他就撕破平日的伪装、展现华丽的一面了。
7寸触摸屏、导航、倒车影像、外后视镜加热这些你之前只是想都不敢想的配置全部给到，再加3000元，你甚至可以得到一块足料的全景天窗。
奔奔目前搭载的是一台1.4L自然吸气发动机，最大功率74kW，最大扭矩135Nm，推动新奔奔这样一台车重刚过一吨的小车没有任何压力，甚至绰绰有余。
而IMT自动挡车型，无论是低配还是高配，配备的是一套方向盘换挡拨片和旋钮式换挡系统。
车型点评：小两厢虽然廉价但却一直进步，从越来越具个性化的可爱外观到现在长安奔奔，引入不少特色且高端的配置，这样紧跟潮流的革新深受年轻人的认同，即使预算不多也能打造个性和追逐潮流。
各国汽车的优缺点
3、日系车性价比高
•
同样的钱在别的系买不到的配
置，但在日系车里可以买到，同时
日系车保养费比欧系车略微便宜。
• 日系车的缺点
•
1、日系车材料廉价
•
日系车的主要缺点在材料选择上
可能比较廉价，外观看起来不够大气。
•
2、日系车安全性能令人担忧
•
车身较轻、节约成本的痕迹较多，
有人指出，日系车的钢板较薄，安全
系数降低，不过节油和安全好像一对
使用上也与欧美车系存在一定差别。
•
3、日系车普遍没有ESP
•
安装一个ESP需要7000元左右，
日企为了节约成本，普遍不安装ESP。
•
4、保养周期短
•
日系车的保养周期都比较短，保
养周期一般为5000公里，而德系车一
般为7500公里或10000公里。
•
以上就是日系车的优缺点介绍，
日系车比较大的缺陷大概就是车身的
• 缺点：成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部 件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。
• 代表品牌：丰田，本田，马自达，尼桑，铃木，斯巴鲁。
• 美国车：说精细不如日本车。 • 美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。
美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色， 发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。 • 但过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗 大的坏印象。 • 代表品牌：福特，悍马，吉普Jeep ，凯迪拉克 ，克莱斯 勒， 林肯， 雪佛兰， 别克。
• 日系车的优点
•
1、日系车燃油经济性好
•
这源自日系厂商对新技术的投
入很大，并且深挖传统内燃机的升
德系车的品牌都有哪些比较出名
德系车的品牌都有哪些比较出名德系车以精湛的工艺和先进的技术受到了很多消费者的青睐，很多大牌汽车都是出自德国之手。
下面是小编分享的德系车的品牌介绍，一起来看看吧。
德系车的品牌介绍1、德系车品牌：大众大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。
使大众公司扬名的产品是甲壳虫(Beetle)式轿车(由费迪南德·保时捷设计)，该车在80年代初已生产了2000万辆。
它启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的高尔夫(Golf)、帕萨特(Passat)等也畅销全世界。
从1984年大众汽车进入中国市场，大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。
大众汽车自进入中国市场以来，就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。
2、德系车品牌：奔驰奔驰这个牌子相信大家并不陌生，梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。
其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。
而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今。
3、德系车品牌：保时捷保时捷(Porsche)是世界著名的高端汽车企业，以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主。
极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。
保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。
保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。
图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。
4、德系车品牌：劳斯莱斯劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手，因此，目前的劳斯莱斯被归属于宝马旗下。
哪个国家生产的车安全系数高安全生产
哪个国家生产的车安全系数高1、世界上哪国的汽车安全性能最好其实论单一的安全性能都不错,各有个的特点:1.瑞典的VOLVO:是世界上最先发明安全带的汽车制造商,而且大公无私的在汽车产业进行推广,所以其安全性能可见一斑,但是目前的汽车基本都有安全带,所以安全带并不是最大的看点2.德国车:德国车自来以钣金厚著称,车的自身重量大,安全性也相对提高,而且德国车的安全性还有其稳定的发动机性能,安全带、SRS气囊都具备，所以德国车的安全性也是不错的3.日本车：钣金薄，但是日本车的设计理念据说是可以吸收外部撞击带来的挤压，缓冲剧烈撞击，但是钣金很薄，安全性自然不如VOLVO和德国车不知道答案是否满意，我个人比较喜欢德国车2、哪国车安全系数高无论哪个国家都有安全系数高的和低的具体参阅各国碰撞测试或者美国最苛刻的iihs3、哪个国家的车安全系数高质量最好的进口车是哪国的一般来说德系美系质量最好的进口车就是德国的奔驰宝马奥迪4、哪个国家车安全系数最好德国车的整天性能都不错做工最是细致人性化性能卓越安全系数高美国车总体比德国车要粗糙一些，有点大巧不工的感觉，排量相对大马力绝对的足外形是其最大的亮点总是酷酷的日本车的性价比高安全系数相对较低，因为汽车的车皮就比其他国家的车的薄很多为了省钱嘛，当然油耗也是最底的，如果经济条件不宽裕，是可以选择日本车的但是如果经济条件宽裕本人不提倡您选择日本车5、哪个国家产的汽车安全系数相对高？当然是德系车其次是美系车每个车都会有个C-Ncap的安全认证你可以看看那个分数6、哪个品牌的车安全系数最高？，顺序排名分别是，1.瑞典，沃尔沃2.欧洲，美国大众奥迪通用奔驰宝马3 韩国起亚现代自主品牌，进口日本车，4.国产日本车，国产韩国车最差合资日本车，钣金薄，噪音大安全气囊数量少底盘行驶不够扎实，高速行驶太飘，不稳，影响安全，尾部没有防撞钢梁，铁片子加泡沫板，而且日本车对安全不够重视，不标配ESP安全系统，低配几乎没有esp安全系统钣金薄，一层皮，在减就要漏骨头，国家CACAP安全测试部门没有追尾测试环节，而这个品牌，而追尾却没有防撞钢梁，即使有，都是铁片子加泡沫板，，最重要的是，他公路行驶太飘，也会降低你的安全系数，商家说宣传吸能车，吸能没有错，正面碰撞全世界都在采用吸能，而cncap安全测试部门却没有追尾测试环节，，而国产日本车为了节约成本就不安装防撞钢梁，我今天说这些，也去会得罪一些商家，你们不喜欢听，那我也没办法，大家一定要记住搜狐小编不可信，都是自媒体，的私人网站，还有啊，收音机的媒体，也是合大商家广告的地，不可信，百度问答更不可信，水军太多，安全性，并不是5星碰撞那么简单，那吉利也就不会花那么多的钱去收购沃尔沃了，cncap 5星碰撞只是参考，沃尔沃为什么被称为世界安全性最好啊？，，第一钣金厚，用料好。
德系整车制造标准
德系整车制造标准第一部分：设计要求1. 汽车设计应满足安全、可靠、经济、舒适、环保和可维护性的要求。
2. 设计应符合相关的法律、法规和行业标准。
3. 汽车设计应考虑人机工程学原则，确保驾驶员和乘客的安全和舒适。
4. 汽车应具备良好的操控性、稳定性和悬挂性能。
5. 汽车应具备先进的安全技术，如主动制动系统、碰撞安全设计和车身结构强度测试等。
第二部分：制造质量要求1. 汽车制造过程应符合ISO 9001质量管理体系标准要求。
2. 车身焊接和涂装应符合相关的焊接质量和涂装标准。
3. 常用零部件制造应符合相关的国家和行业标准要求。
4. 车辆总装过程应确保零部件的正确安装和功能正常。
5. 质量控制和质量检测应在整个制造过程中进行，以保证汽车的品质。
第三部分：环保要求1. 汽车应符合相关的排放标准，如欧洲的Euro 6排放标准。
2. 汽车应采用环保材料，减少对环境的污染。
3. 汽车制造过程中应采取环保措施，如废水处理、废气处理和噪声控制等。
第四部分：测试要求1. 汽车应经过严格的性能测试，包括驾驶性能、燃油经济性、安全性能和耐久性等。
2. 汽车应符合相关的碰撞测试和侧翻测试标准。
3. 制造商应建立完善的质量保证体系，包括产品质量测试、故障分析和缺陷处理等。
第五部分：售后服务要求1. 制造商应提供完善的售后服务体系，包括维修保养、配件供应和技术培训等。
2. 制造商应确保消费者的权益，包括召回制度和质量投诉处理机制。
以上为德系整车制造标准的主要要求，制造商应根据实际情况和市场需求对标准进行具体调整和执行。
SUV比轿车好？汽车那些似是而非的真理
SUV比轿车好？汽车那些似是而非的真理选车购车，总有人强调一些大道理。
言之凿凿，就成了真理。
手动还是自动？越野还是轿跑？低配还是高配？黑色还是白色？自然吸气还是涡轮增压？在购车选择选择中左右为难的消费者在众说纷纭的大道理面前犹豫不决，是是非非各执一词，让购车决心迟迟难下。
对那些关于汽车的似是而非的大道理，有的是见仁见智，有的则是一些宣传的误导，应该做一些客观的澄清，避免消费者进入误区。
这里的澄清希望是抛砖引玉的开始，希望消费者购车时兼听则明。
1、日系还是德系？误区：德系车操控好，抓地力强，日系车发飘，高速不稳；德系车钢板厚，日系车钢板薄操控是德系车的特色，但这不意味着日系车就没有操控的高手。
一汽马自达6是弯道高手，丰田锐志操控精准，东风日产天籁高速行驶非常平稳，其V6发动机起步速度远超奥迪A6L。
与同级别车相比，一些中小型日系车的确高速不稳，有飘的感觉，这是因为成本控制因素造型设计中没有更多考虑对风阻系数的空气动力学追求，并且为了过多强化轻量化车身，车身重量更轻，对高速行驶的稳定性有一定的牺牲。
但同样级别的车型，除了德系速腾这样车身较重的车型，美系的别克、韩系的悦动等中小车型，和日系车的高速行驶稳定性大同小异。
至于钢板厚度，一个常识就是，决定车型安全的决定性因素，不是钢板，而是高强度钢材质的普遍使用、防撞钢梁的密集分布和笼形车身的设计使用以及其它主动被动安全配置。
况且有数据显示，日系车和德系车的钢板厚度相差无几，甚至一些日系车的车身钢板厚度超过德系车美系车。
2、买外观还是选品质？误区：买车就该看内在，不能看外观看上去，这么说很有道理。
但试想，一个连外观设计都不能尽如人意的车，你敢买么？一个内在品质非常优秀、动力性能非常出众的车，为什么在外观设计上甘于失败呢？一款好车，或者一款很不错的车，它的外观设计都是倾注了造车人的心血的。
购车人尤其是女性购车人，对汽车的外观造型设计很重视，这完全是可以理解的人之常情。
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德系汽车三大特点
总体来说德系车有三个特点，小编具体来总结一下：
第一点:技术先进：
德国人造车时的想法是用它横贯欧洲而不能出现任何问题。因为德国的交通网发达，
许多高速公路不限速，德系车的设计理念是追求高速、运动、稳重。所以德系车侧重于具有
良好的高速性能，这就要求汽车在高速时很稳定、扎实。德系车设计时底盘较低、稳定性能
绝佳，而且德系车在高速上行驶的油耗也很低，甚至比日系车还要低。德国车尽管各种性能
好，让人感觉到科技感很强，但在汽车外表和内饰设计方面，相对来说比较中庸，极少花哨，
让人感觉朴实无华。
第二点：可维护性能好：
德系汽车的另一个共性就是它的可靠性和可维护性了。中国消费者都承认捷达车的坚
实耐用，这就表示捷达车的可靠性和可维护性好，它指的是一个零件或者一个总成能够工作
多长时间不出问题，出了问题好不好修，值不值得修。
第三点：安全性能好：
德国人严谨、认真的性格也融入了他们的汽车设计理念，为了安全可以不惜成本。相
对来说，德系车整车的刚性比较好，在正面撞击和侧面撞击的试验中，整车的变形都很小，
对驾驶室的成员给予了最大限度的保护。德系车同样采用碰撞变形吸能技术，但同时也把发
动机室做的很坚固，以确保在可能出现的事故中尽量使汽车的损失减少到最小。为了驾乘人
员的安全把乘员窗做的更坚固，以确保在汽车不可避免损坏的情况下，还能保证驾乘人员的
安全。
德国人的理念其实挺简单，就是把车造好，造结实。听起来简单平凡的一句话，但这却是最
平凡而最不易打到的目标。可里面蕴含着多少的辛酸，只有他们自己能明白。