基坑支护设计开题报告PPT

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土方开挖及基坑支护 ppt课件

土方开挖及基坑支护 ppt课件

• (7)在机械开挖阶段,派专人负责开挖深 度及开挖流程,以及负责开挖时的质量与安 全。
• (8)挖出的土方应及时运走,严禁在放坡 顶面堆放土方。
• (9)当机械开挖到距坑底300mm时停止使用 机械开挖,应配备一定数量的人员进行人工 挖土、清槽,并适当放慢挖机开挖的速度, 使人工挖土尽量能跟上挖机的速度。人工铲 土与机械挖土必须错开时间和地点,以确保 挖土安全。
• (3)基坑开挖时,如遇同一基坑内有两台 挖土机同时施工,其间距应大于10m,挖土 机工作范围内,不允许进行其它作业。
• (4)土方开挖时要随时进行轴线复核及水 平标高测量,注意土面的平整及坑内土体 的加固区域。
• (5)挖土机开挖中严禁塔吊格构柱及围护 结构。
• (6)下雨天注意及时的排水和抽水,严禁 基坑雨水浸泡。
引起土体内剪应力增加的原因有: ①高度或深度增加,剪应力增加。 ②边坡上面荷载(静、动)增加。 ③浸水一方面使土体自重增加,另一方面水在土体中渗流产生一定 的动水压力。 ④土体竖向裂缝中的水(地下水)产生静水压力。
• 3、现场概况:该工程基础开挖深度为5m-6m ,为保证基坑开挖和建筑物地下结构部分施 工期间的安全性,需对基坑边坡进行支护, 拟采取分3层放坡开挖及D48*3.5钢花管土钉 墙支护,每层开挖深度至下层待施工土钉深 度下约500mm,并在混凝土面层完成72小时 后开挖下一层。
• 7)混凝土喷射完成后,在12h内加以覆盖或洒 水养护,保持混凝土湿润,养护时间不少于7 昼夜。
• 6、质量控制要点: • (1)对所进钢筋、水泥、必须有质量检测
书,施工前对所有材料进行试验。
• (2)锚杆的长度必须达到设计要求。 • (3)锚杆必须灌注密实。 • (4)喷层做到均匀、密实,厚度满足设计

《基坑支护方案汇报》课件

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安全保障措施
支护结构设计 施工监控 排水措施
施工安全培训
根据风险评估结果,设计合理的支护结构,包括桩基、挡土墙 、锚杆等,确保支护结构的稳定性和安全性。
在施工过程中,对支护结构、周边环境等进行实时监控,及时 发现异常情况并采取相应措施。
采取有效的排水措施,降低地下水位,减少水对基坑支护的影 响。
对施工人员进行安全培训,提高他们的安全意识和应对突发事 件的能力。
成本预算
根据工程量和市场价格等信息,编制合理的成本 预算。
成本核算与分析
定期对实际成本进行核算与分析,及时发现并解 决成本超支等问题。
ABCD
成本控制措施
采取有效的成本控制措施,如优化施工方案、降 低材料消耗、提高机械使用效率等。
成本与进度、质量安全关系处理
在保证进度和质量安全的前提下,合理控制成本 。
06
总结与展望
总结本次汇报内容
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本次汇报主要介绍了基 坑支护方案的设计理念 、技术要求、施工流程 和安全保障等方面的内 容,旨在为项目提供科 学、合理、可行的基坑 支护方案。
在设计理念方面,我们 强调了安全、经济、环 保和可持续发展的原则 ,以确保方案的科学性 和前瞻性。
在技术要求方面,我们 针对不同的地质条件和 工程要求,采用了多种 支护方式和技术手段, 以确保施工的安全和质 量。
施工质量控制
材料质量控制
对进场的原材料进行质量检查,确保其符 合设计要求和相关标准。
施工过程控制
在施工过程中,加强技术交底、工序检查 等环节,确保施工质量符合设计要求。
验收与检测
在支护结构施工完毕后,进行验收与检测 工作,确保其满足工程安全和质量要求。

基坑支护开题报告

基坑支护开题报告

基坑支护开题报告基坑支护开题报告一、研究背景基坑工程是建筑工程中的重要环节,其支护设计对于工程的安全和稳定至关重要。

随着城市建设的不断发展,基坑工程的规模和复杂性也在不断增加。

因此,对于基坑支护技术的研究和应用具有重要意义。

二、研究目的本研究旨在探索基坑支护技术的发展趋势,分析目前存在的问题,并提出相应的解决方案,以提高基坑工程的施工效率和质量。

三、研究内容1. 基坑支护技术的分类与特点基坑支护技术主要分为刚性支护和柔性支护两大类。

刚性支护主要采用混凝土墙、钢支撑等结构,具有稳定性好、承载力大等特点;柔性支护则采用钢板桩、锚杆等材料,具有适应性强、施工便利等特点。

2. 基坑支护设计的关键问题基坑支护设计中存在着一些关键问题,如地下水位控制、土壤力学参数的确定、设计荷载的合理选取等。

这些问题的解决将直接影响基坑支护结构的安全性和可靠性。

3. 基坑支护技术的发展趋势随着建筑工程的不断发展,基坑支护技术也在不断创新和改进。

例如,现代基坑支护技术中逐渐引入了数字化设计、智能监测等新技术,以提高施工效率和质量。

本研究将采用文献综述和实地调研相结合的方法,收集和分析相关文献资料,了解目前基坑支护技术的研究现状和发展趋势。

同时,通过实地调研,观察和记录不同基坑工程的支护设计情况,并与实际施工情况进行对比分析。

五、研究意义本研究的结果将为基坑支护设计提供参考依据,为基坑工程的施工提供支持。

同时,通过对基坑支护技术的研究和改进,可以提高基坑工程的施工效率和质量,减少工程事故的发生。

六、预期成果本研究预期将得出以下成果:1. 对基坑支护技术的分类和特点进行系统总结,为工程实践提供理论依据;2. 分析基坑支护设计中存在的问题,并提出相应的解决方案;3. 探索基坑支护技术的发展趋势,为未来的研究和应用提供参考;4. 提出基坑支护设计的优化方案,以提高施工效率和质量。

七、研究计划1. 文献综述:收集和阅读相关文献资料,了解基坑支护技术的研究现状和发展趋势;2. 实地调研:观察和记录不同基坑工程的支护设计情况,与实际施工情况进行对比分析;3. 问题分析:分析基坑支护设计中存在的问题,并提出相应的解决方案;4. 技术改进:探索基坑支护技术的发展趋势,提出基坑支护设计的优化方案;5. 结果总结:对研究结果进行总结和归纳,撰写研究报告。

深基坑支护方案PPT课件

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②监测点的设置 1、监测点、后视点、水准基点应设置在基坑施工影响 范围
外。 2、沉降和位移监测点应设在基坑边壁及底部,间距不大于
30米。 3、地表开裂,采用标记法进行观察和比较,有裂缝时,先
测量其宽度并做好记录,然后用水泥浆灌实抹平。
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③监测次数及方法 1、在基坑开挖期间,每天监测一次,当位移出现发展趋势
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3)孔位布置
锚索与锚管共设置6层,其中1、3、5、6层为 锚管,2、4层由锚索间隔替代锚管。锚管水平间距 1.2m,竖向间距1.34m或2.68m,锚索水平间距为 2.4m。基坑东侧:1、3层锚管12.0m,5、6层锚管 8.0m,2、4层锚索自由段长度均为5.0m,锚固段长度 分别为14.0m、16.0m和13.0m,轴向拉力设计值分 别为280KN、320KN和260KN,基坑西侧:1、3层 锚管10.0m,5、6层锚管8.0m,2、4层锚索自由段长 度均为5.0m,锚固段长度分别为12.0m、14.0m和 11.0m,轴向拉力设计值分别为240KN、280KN和 220KN,
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三、施工工艺
施工准备→土方开挖→孔位布置→土钉及索具制作→打入 土钉(锚孔施工、索具安装、腰梁安装)→注浆→铺设钢筋 网片→喷射混凝土面层→开挖下一步,循环至基底。
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结合土方开挖及桩基施工总体施工顺序为:
旧楼基础清理 → 南、北侧基坑支护桩及冠梁施工 →土方开挖第一步至-4.4m处 →桩基础施工,同时进 行基坑东侧及西侧第一步土钉墙支护施工 →试桩检测 →土方开挖第二步至-6.2m处 → 第二步土钉墙支护施 工 → 土方开挖第三步至-7.72m处 → 第三步土钉墙施 工 → 土方开挖第四步至-9.06m处 → 第四步土钉墙支 护施工 →土方开挖第五步至-10.4m处(桩间土由人工 进行清理)→ 第五步土钉墙支护施工,人工凿桩头 → 后续工程施工

基坑支护PPT课件

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4、挖土机司机属特种作业人员,应经专门培训考试合格持有 操作证。 5、挖土机不能超标高挖土,以免造成土体结构破坏。坑底最 后留一步土方由人工完成,并且人工挖土应在打垫层之前进 行,以减少亮槽时间(减少土侧压力)。 6、根据《济南市建筑工程安全专向施工方案编制审查与专家 论证实施细则》的要求,运输土方的车辆应采用密闭式运输 车或采取覆盖措施,驶出工地前必须冲洗干净,车辆不得带 泥污染道路、不得超载,不得沿途抛撒、流漏、飞扬。
建筑施工现场作业条件,往往是地下作业条件被忽视,坑槽内 作业不应降低规范要求。 1、人员作业必须有安全立足点,脚手架搭设必须符合规范规 定,临边防护符合要求。 2、交叉作业、多层作业上下设置隔离层。垂直运输作业及设 备也必须按照相应的规范进行检查。 3、深基坑施工的照明问题,电箱的设置及周围环境以及各种 电气设备的架设使用均应符合电气规范规定。
(4)监理单位应组织本专业监理工程师对施工单位提报的安
Hale Waihona Puke 全专项施工方案进行审核,审核合格,报监理单位总监理工程 师和建设单位审批。专项方案的编制、审核、审批人等应由本 人在安全专项施工方案审批表上签名并注明技术职称。 (5)论证专家组人员由协会从专家库中根据工程情况抽取, 并不得少于5人。其中,具有本专业或相关专业高级技术职称 人员不得少于3人。 (6)工程监理单位应将需编制安全专项方案的工程列入监理 规划和监理实施细则;对需经专家论证的危险性较大的分部分 项工程,应针对工程特点、周边环境和施工工艺等制定详细的 安全生产监理工作流程、方法和措施,并实施旁站监理。 (7)工程监理单位应加强对方案实施情况的监理;对不按专 项施工方案实施的,应及时要求施工单位改正;情况严重的, 由总监理工程师签发工程暂停令,并报告建设单位;施工单位 拒不整改或不停止施工的,要及时向建筑工程质量安全监督机 构报告。

基 坑 支 护 工 程ppt课件

基 坑 支 护 工 程ppt课件
基坑支护工程
一、了解概念
1、什么是基坑支护?为什么要做?主要形式有哪些? 随着城市化建设及房地产行业的繁荣发展,越来越多的高层、超高层建 筑拔地而起,随之而来,建筑基础深度也越深,当我们在追求地上空间 的同时,也加大了对地下空间的利用与开发,充分挖掘了土地资源。那
么在地下空间开发利用中,我们首先要为地下工程的施工提供可靠的安
2、设计 (1)设计资质:人员-国家一级注册结构工程师或国家注册土 木工程师(岩土); (2)单位-岩土工程设计资质甲级、地基与基础工程专业承包 一级资质 (3)设计方案选择:根据相关设计资料,成本目标,地下结 构工程特点首先通过几套安全经济的支护方案,暂估工 程造价,进行对比,择优选择方案。 (4)施工图设计:方案确定后,进行深化设计,出施工图, 进行施工图审查,通过后,再申报深基坑专家评审,按 评审意见修改图纸,完成评审后,图纸具备施工条件。 (5)设计主要内容:计算书、施工图、基坑及周边监测方案、 基坑降排水方案、出土方案、应急预案。
全保障措施,因此就有了基坑支护工程。 建筑基坑:为进行建筑(构筑)物基础与地下室的施工所形成的地面以
下空间。
基坑支护:字面理解:对房屋基础坑洞边坡的支撑与保护(不全面)。 定义:为保证地下结构施工及基坑周边环境安全,对基坑侧壁及周边环 境采用支挡、加固与保护措施。
基坑侧壁安全等级:相对于支护结构破坏后果以及对基坑周边环境、
三、设计基本思路
1、排桩为例(钻孔灌注桩) 排桩作为基坑侧壁支护加固,主要防止侧壁土体倾覆、 滑移、基坑底隆起。图示: 主要形式为悬臂式结构保护,计算内容①嵌固深度计算 hd②结构内力计算:截面弯矩M,截面剪力值V计算。 2、构造要求: ①排桩结构桩径D≥600mm。 ②排桩顶部设钢筋混凝土冠梁连接,冠梁宽度≥D,高度 ≥400mm,混凝土强度等级≥C20。 ③对于超深基坑,侧壁中部还要增加连系梁。 3、支撑体系: ①体系组成有立柱、支撑梁、围檩。 ②支撑类型分:钢筋混凝土支撑、钢结构支撑。

深基坑支护技术ppt

深基坑支护技术ppt

深基坑支护技术
一、支护结构的选型
(一)支挡式结构 4、内支撑
——设置在基坑内用以支撑挡土构件的结构部件。 内支撑包括:
腰梁或冠梁(围檩)、支撑、立柱。 (图)
内支撑分类: 钢内支撑、混凝土内支撑。
深基坑支护技术
一、支护结构的选型
(一)支挡式结构 4、内支撑
(1)钢支撑——包括钢管支撑(多用φ609钢管)、型钢支撑 (多用H型钢)。(图)
排桩的桩型:
◇型钢桩、钢管桩、钢板桩 ◇混凝土灌注桩 ◇型钢水泥土搅拌桩
深基坑支护技术
一、支护结构的选型
(一)支挡式结构 2、地下连续墙
——分槽段用专用机械成槽、浇筑钢筋混凝土所形成的连续 地下墙体。 ◇现浇地下连续墙
与排桩相比,更有整体性好、抗渗止水的特点; 地下连续墙需专用成墙施工设备,工艺较复杂,工程造 价较高。 宜同时用作主体地下结构外墙,可同时用于截水。
《深基坑支护技术》
支护结构的选型 支护结构的设计
深基坑支护技术
一、支护结构的选型
◇支护结构选型时,应综合考虑下列因素:
1 基坑深度;
2 土的性状及地下水条件; 3 基坑周边环境对基坑变形的承受能力,以及支护结构一旦 失效可能产生的后果; 4 主体地下结构及其基础形式、基坑平面尺寸及形状; 5 支护结构施工工艺的可行性; 6 施工场地条件及施工季节; 7 经济指标、环保性能和施工工期。
主要支护形式:
悬臂式结构:适用于较浅的基坑; 锚拉式、支撑式结构:适用于较深的基坑;
双排桩:当上述类型不适用时,可考虑采用;
逆作法:适用于基坑周边环境条件很复杂的深基坑。
深基坑支护技术
一、支护结构的选型
(一)支挡式结构 1、排 桩

基坑支护PPT幻灯片共36页

基坑支护PPT幻灯片共36页
40、人类法律,事物有规律,这是不 容忽视 的。— —爱献 生
谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路,那么,任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远,吾将上下而求索。——屈原 736、如果我们国家的法律中只有某种 神灵, 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法, 总体上 来说, 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日,便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持,法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例,它们 迅速累 聚,进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
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