长沙黄花国际机场三联供能源站工程简介
燃煤热电联产与燃气分布式能源站冷热电联产的发展
燃煤热电联产与燃气分布式能源站冷热电联产的发展前言我国既是一个能源生产大国又是一个能源消耗大国，而能源的生产环节与消费环节都会大量排放二氧化碳等温室气体。
电力系统包含着一次能源向二次能源的转换，因此，温室气体排放的压力以及我国已经或即将出台的政策会给未来的我国电力行业带来多方面的挑战。
热电联产是国内外公认的节能有效措施，也是改善城市环境质量的重要手段，更是低碳经济发展的必由之路，因而被领导部门确定为十大重点节能工程。
一、燃煤热电联产的现状水电占22.45%，火电占74.49%，发电量中火电占80%。
到2009年底为止，年供热量258198万吉焦，比2008年增3.4%。
供热机组总容量达14464万千瓦占火电装机容量的24.87%，占全国发电机组总容量的16.55%。
是核电装机907万KW的15.95倍。
(1)热电厂供热设备容量情况截止2009年底，全国共有电厂供热设备容量14464万千瓦，同比增长24.87%。
电厂供热设备容量较大的省份依次为：1.山东(2907万千瓦)比上年增40.10%2.上海(355万千瓦)比上年增6.29%3.内蒙古(1296万千瓦)比上年增35.42%4.河北(1192万千瓦)比上年增42.24%5.辽宁(1096万千瓦)比上年增34.17%6.河南(826万千瓦)比上年增9.99%7.黑龙江(786万千瓦)比上年增19.09%8.广东(329万千瓦)比上年增19.20%9.吉林(777万千瓦)比上年增加63.24% 10.山西(489万千瓦)比上年增30.75%(2)热电厂供热量情况 2009年，全国电厂供热量258198万吉焦，同比增加8496万吉焦，增加3.4%，其中，电厂供热量比较大的省份依次为 1.江苏(49649万吉焦) 增加4.59% 2.山东(40292万吉焦) 减少6.24% 3.浙江(33465万吉焦) 增加2.07% 4.辽宁(23496 增加6.64% 5.河北(16598万吉焦)增加6.15%6.黑龙江(14365万吉焦) 增加17.80% 7.吉林(12890万吉焦)增加7.96%8.内蒙古(10607万吉焦) 增加24.74% 9.北京(7399万吉焦)增加13.15%10.天津(6182万吉焦) 增加6.73%2008年热电联产的装机容量比2007年增加1492万KW ，（增8.71%）但供热量反而比2007年减少9949万GJ （减3.83%）。
冷热电三联供系统的发展现状和应用综述
冷热电三联供系统的发展现状和应用综述解鸣;任德财;濮晓宙;俞祥俊;徐俊君【摘要】冷热电三联供系统(CCHP)是分布式能源系统中非常重要的形式之一,因在能耗、经济和环境等方面的显著综合效益,近年受到国内外的广泛关注和应用.本文对冷热电三联供系统的现状、工作原理和性能、发展趋势和前景进行了综述,为我国冷热电三联供技术的发展提供参考.【期刊名称】《制冷》【年(卷),期】2019(038)001【总页数】7页(P63-69)【关键词】CCHP;工作原理;发展现状;应用【作者】解鸣;任德财;濮晓宙;俞祥俊;徐俊君【作者单位】国网上海市电力公司闸北发电厂, 上海210093;国网上海市电力公司闸北发电厂, 上海210093;国网上海市电力公司闸北发电厂, 上海210093;国网上海市电力公司闸北发电厂, 上海210093;国网上海市电力公司闸北发电厂, 上海210093【正文语种】中文【中图分类】TU8311 前言能源是影响人类生存和发展进步的关键因素之一，尤其是现阶段化石燃料开采和利用。
然而人们大量开采和使用化石燃料，不仅使化石能源面临紧缺状况，而且对地球环境也造成严重破坏。
因此，在当前能源结构没有发生根本性转变之前，如何提高能源利用率、节约能源和发展新能源等问题，成为现全球能源环境重要的发展趋势。
冷热电三联供系统（Combined Cooling Heating and Power，简称CCHP 系统）通过能量梯级利用，同时向用户提供电能、热能、冷能和生活热水等，有效提高能源的利用效率。
如果采用并网电力能源互补方式，还可增加系统整体的经济收益和利用效率。
因此冷热电三联供的发展和应用符合能源与环境的协调发展大趋势，世界范围内都在不断的探索和深化研究。
2 CCHP系统发展政策与发展历程2.1 国外CCHP系统的发展美国、日本、英国等发达国家是应用CCHP系统较早，且应用经验比较丰富的国家，由于CCHP系统不同于传统的集中供能系统，且一次能源主要是天然气，在节约能源、改善环境和增加电力供应上的综合效益更加明显，因此通过几十年的发展，这些国家的综合能源效率和空气质量均得到了空前的改善。
黄花机场 PPT课件
运营专业化服务，得到民航总局机场建设司及政府相关部门的大力支持和认可，黄 花机场多联供项目将是能源服务进入多联供市场的制高点。
5
一、黄花机场项目概况
5 多联供能源站方案：投资、设计、建设（包括厂房及设备安装）、运营
4
一、黄花机场项目概况 4 项目意义
分布式能源多联供技术可提高能源利用效率30~40%，是解决目前能源环境问题最 有效的措施之一，是21世纪能源发展方向。
国家目前重点鼓励发展的技术之一，能源局计划2012年前建立1000个示范项目。 以燃气三联供技术为核心结合热泵、蓄能、可再生能源等新能源技术的高效能源
8
二、黄花机场项目进展-总体进度计划
进度安排 任务
1.工程建设
2010年-2010年
6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月
土建施工
设备安装、单体调试
自控电气安装及调试 联机测试
2.施工图设计 3.设备招投标，采购 4.运行准备与指导
说明：根据机场协调会议通知，机场正式商业化运营时间由2011年2月2日 推迟到5月2日，系统调试时间为2月2日至4月30日，因此能源站需要在 2010年2月2日具备供热条件。
按照进度计划实施
招标、采购、 生产运输
主设备招标已经完成；安装控制单 位招标文件已经发出，计划8月底 完成招标工作；
按照进度计划进行
对策
协助施工方制定施工组 织计划，落实到每天， 加强考核；采用奖惩制 度，必要时采取工程外 包和更换施工队伍等措 施
运行准备
确定运行人员专业培训时间为10月 20日至12月20日，目前正在着手 编制相关培训计划以及资金预算。
新能源科技公司简介10篇
新能源科技公司简介10篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作总结、工作计划、演讲致辞、规章制度、合同协议、条据文书、励志名言、好词好句、教学资料、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as work summaries, work plans, speeches, rules and regulations, contract agreements, policy documents, inspirational quotes, good words and sentences, teaching materials, other sample essays, and more. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please stay tuned!新能源科技公司简介10篇新能源科技公司简介范文10篇新能源科技公司简介怎样写？公司简介主要内容就是公司名称、服务领域、经营产品、经营规模、公司理念、发展目标等等。
冷热电联产系统
燃气冷热电三联供系统分类
按照供应范围三联供可以分为区域型和楼宇型两种 1区域型系统 主要是针对各种工业、商业或科技园区等较大的区域， 设备一般采用容量较大的机组，还要考虑冷热电供应 的外网设备，往往是需要建设独立的能源供应中心。 2楼宇型系统 是针对具有特定功能的建筑物，如写字楼、商厦、医 院及某些综合性建筑所建设的冷热电供应系统，一般 仅需容量较小的机组，机房往往布置在建筑物内部， 不需考虑外网建设。
2.具有可靠的技术保障
在国外冷热电三联供系统已应用了二十多年，经过多 年的技术改进，已形成了规范的技术体系，设备制造 技术也已成熟。不论是发电机组部分还是余热回收机 组部分在国内外都有商品供应。 三联供技术、建设和运用管理经验已被国内的专业公 司所掌握。上海浦东机场和北京燃气大楼等项目的成 功已为三联供项目的建设和管理培养了技术队伍，积 累了丰富的经验.国内的一些专业公司已具备了独立完 成项目的策划、设计、建设、调试和运营管理的能力。 根据一批冷热电三联供项目的成功经验，结合国外资 料，上海已经出台了相关技术规范《分布式供能系统 工程技术规程》。
4.具有良好的环保效益 天然气是清洁能源，燃气发 电机均采用先进的燃烧技术， 燃气三联供系统的排放指标 均能达到相关的环保标准。 根据美国的调查数据，采用 冷热电三联供系统分布式能 源，写字楼类建筑可减少温 室气体排放22.7%，商场类建 筑可减少温室气体排放34.4%， 医院类建筑可减少温室气体 排放61.4%，体育场馆类建筑 可减少温室气体排放22.7%， 酒店类建筑可减少温室气体 排放34.3%。
世界上很多国家都非常重视冷热电三联供的发展，制定了一系列 相关的鼓励政策，日本规定三联供项目的上网电价高于火力发电； 法国对于三联供项目投资给予15%的政策补贴；美国加州采用法 律规定来保证冷热电三联供项目的并网权；美国正在积极发展高 效利用能源的小型冷热电三联供，现有冷热电三联供系统110余 座，美国能源部规划2005年要建立200个示范点；2010年20%的 新建商用、写字楼类建筑物使用小型冷热电三联供；2020年50% 新建商用、写字楼类建筑采用小型冷热电三联供。 日本由于资源比较缺乏，所以对三联供研究十分重视。目前，日 本三联供系统是仅次于燃气、电力的第三大公用事业，到2000年 底已建冷热电三联供系统1413个，平均容量477kW，广泛应用于 医院、办公楼、宾馆及其它一些综合设施当中进行区域冷热供应。 在欧洲，2000年时丹麦、芬兰和荷兰等国冷热电三联供的发电量 都已超过该国总发电量的30%，澳大利亚、德国、葡萄牙和意大 利等国冷热电三联供也都有较大的比例
分布式能源系统
4.分布式能源影响经济性的因素
供能价格因素
提高冷、热价也会增加系统投资收益，提高系统的运行经济性，发电效率越高的 系统，其年收入中的供电收入所占的比例也越大。 图 4-3 为典型情况下热价对不同系统投资 回收期的影响，由于内燃机的联供供热量 小于微燃机的，因此，热价对其的影响也 小，当热价从20元/ GJ 增加到45元/ GJ时， 内燃机投资回收期从17.23 a降到9.05a ， 微 燃 机 的 投 资 回 收 期 则 从 19.71a 降 到 8.87a ，下降幅度大于内燃机，这是由于 微燃机联供供热量较大，热价提高，有利 于供热收入的增加，同时小燃机的投资回 收期也下降。
目录
1 2 3 4 5
主要内容
分布式能源系统简介
分布式能源发展政策与挑战 分布式能源综合利用 分布式能源影响经济性的因素 分布式能源系统案例分享
3.分布式能源综合利用
系统形式
采用燃气轮机，为充分利用烟气余热和烟气中的含氧量，宜采用：
1）燃气轮机+补燃型吸收式冷暖机（直燃机）；
2）燃气轮机+余热吸收式冷暖机（直燃机）+电制冷机+燃气锅炉； 3）燃气轮机+余热锅炉+蒸汽型吸收式制冷机+电制冷机+汽水换热装
蓄冷设备 蓄热设备
辅助设备
燃气锅炉 电制冷机
热泵
1. 分布式能源系统简介
三联供运行模式 以需定热
以热定电 全自动管理系统 余电制热 满足自用 能量无外输 动态平衡 不向外供
探索最合理的能源综合平衡模式，符合国内大部分应用条件
目录
1 2 3 4 5
主要内容
分布式能源系统简介
分布式能源发展政策与挑战 分布式能源综合利用 分布式能源影响经济性的因素 分布式能源系统案例分享
CCHP系统介绍
楼宇型项目案例： ——北京铁路南站能源中心 面积约14万m2
天
然
太阳能电池板
气
空气
余热烟气
燃气发电机组 补燃天然气
国内首个污水源热泵、太阳 能、燃气三联供集成项目
发电3000kW,并网运行
电力负荷 余热回收装置
空气
定义：1）分布在用户周边；2）真正实现
了对能源的梯级利用；3）系统全年能源
天
利用率不低于70%。
然
气
燃气发电机组
(30%) (50%)
余热烟气
补燃天然气
余热回收装置
电力负荷
热水负荷 采暖负荷 制冷负荷
能源设施：从大到小、从远到近
大型电厂发电效率40~50% 50%的能源以废热形式排放 冷热传输受距离限制
4
8
12
16
20
24
小时(hr)
热负荷(kW)
对负荷需要更精准的分析
负荷分析软件：Energy Plus 1.或2等，及国内开发的软件
天然气冷热电三联供设备构成
发电设备
燃气微燃机
35-1000KW
燃气内燃机
200-10000KW
燃气轮机
3MW-300MW
开普斯通 英格索兰
褒曼 康明斯 彦巴赫
卡特彼勒 GE 美国索拉 川崎重工
.7JC 吨！ 5 8 Z. l
咆饥~~ "e ff-fill ＆揭宦
但二 k唱， . . .
火电 24 2~ I l!tl97. 7
亿 kW· h I
玛巴 为
3006. 3
£ kW· h
工业园区综合能源系统
1 背景和意义
目录
2 实际项目工程
3 典型结构
4
研究工作
2
1 背景和意义
【研究背景】
地域能源分布情况
• 中国资源分布不均衡（西 多东少、北多南少 ） 煤炭：北部占87%，西部占 52%； 石油（陆上）：东北和华 北占52%，西北占35%； 天然气（陆上）：西北占 43%，华北和东北占12%； 水能：西南占67.8%，中南 占15.5% 。
【研究意义】
◆园区综合能源系统是构建互联网智慧能源系统的 重要任务之一，对于清洁低碳、安全高效现代能源 体系具有重要的现实意义和深远的战略意义。
01
提高能源供 需协调能力
02
推动能源清 洁生产和就
近消纳
03
减少弃风、 弃光、弃水
限电
04
提高综合能 源系统效率
6
1 背景和意义
【研究意义】
◆工业园区综合能源系统任务：
✓ 一期项目包括LNG燃气—蒸汽联合循环机组及配套设施、热水制备站、冷冻 站等。能源站以天然气为一次能源，通过燃气-蒸汽联合循环机组发电。燃气蒸汽联合循环机组发电工作原理是由两台燃气轮机和一台发电机组成--两台燃 气轮机燃机效率可达39%，排出的479℃烟气进入余热锅炉循环利用。余热 锅炉再生产出蒸汽供应给汽轮发电机进行发电。发电后的尾部烟气余热再生产 高温热水，制造生活热水和空调冷冻水。
时空尺度的多能源供用能链条纵向（阶段）与横向（范围）集成优化提
供了条件。
3
1 背景和意义
【研究背景】
典型区域能源系统用能需求及能源架构
典型区域
用能需求
能源架构
• 制造业园区/ 高新区/技术 开发区 • 学校/大学城 • 数据中心 • 综合商业区 • 建筑群-医院 /酒店/写字楼 • 海岛
建设多能互补分布式能源站建设方案详细
建设多能互补分布式能源站建设方案-----------------------作者：-----------------------日期：株洲市职教城两型典范建设多能互补分布式能源站建设初步方案联合国工发组织国际环境资源监督管理机构上海宝钢能源、湖南省宝诚节能技术有限公司联合编制2011年9月8日项目背景为响应国家关于大力发展职业教育的战略决策，把握长株潭“两型社会”试验区建设的历史机遇，依托株洲市职业教育与科技研发的优势资源，株洲市政府强力推出建设株洲职业教育大学城的重大举措，通过引入和培育优秀职业院校和科研院所，在长株潭地区打造出一座国内领先、具有国际影响力的职业教育“硅谷”。
职教城包含教育、研发、服务、居住4大主题功能，总面积达13.19平方公里。
到2020年，职教城的人口规模将达到20~25万，就读学生人数10~12万左右，年均培训学生6~8万人次，本地常住人口10~12万人，将围绕长株潭区域内支柱产业，建成一批涵盖机械、机电、化工、信息技术、商贸等领域的骨干特色专业。
对于这样一个有着重大意义的“两型”示范项目，如何采用低碳方法实现能源供应、供热制冷、生活热水等设施的建设就是一个十分重要的课题。
湖南省两型办、株洲市政府和职教城管委会对此都十分重视。
在多方会商的基础上，决定由湖南省节能减排战略合作伙伴——联合国工发组织国际环境资源监督管理机构、宝钢能源暨项目执行公司湖南宝诚节能技术有限公司牵头进行株洲职教城能源建设方案的调研、规划和实施。
为不负领导的重托，我们数月来进行了细致认真的实地调研，在全国范围内请来顶级专家参与规划。
决定以互补的多种清洁能源技术为支撑，采用冷热电三联供分布式能源的理念和设计，在株洲职教城建立可再生能源和建筑低碳化示范项目。
项目将解决职教城的学生及教职工的生活热水，公共建筑和住宅小区的制冷和采暖，以及相关的电力和公共照明电力需求。
以下是项目的具体建设方案和经济分析。
一、建设目标职教城的分布式能源站采取多能互补、冷热电三联供和能耗智能化管理的方法，以提高能源利用效率为导向，把职业教育大学城建设成“两型”社会典范。
冷热电三联供
热电冷联供(CCHP: combined cooling, heating and power) 系统是以燃料作为能源.同时满足小区域或建筑物内的供热(冷)和供电需求的分布式能源供应系统。
节能、削峰填谷、安全、环保和平衡能源消费是热电冷联供系统的主要优点。
由于热电冷联供系统可实现对能源的梯级利用.高品位能源用于发电.然后利用发电机组排放的低品位能源(烟气余热、热水余热)来制冷(供热).能源综合利用率高达80%以上(最高可达90%).对节约能源和促进国民经济可持续发展具有重要意义.用户也可大幅度节省能源费用。
热电冷联供系统中的主要设备从实现同时供热(冷)和供电需求的功能来说.热电冷联供系统中的主要设备有发电机组、制冷机组和供热机组。
其中.制冷机组多采用溴化锂吸收式制冷机。
因能量转换和余热利用方式的不同.有的系统中还需在发电机组和溴化锂吸收式制冷机之间配置余热锅炉.将发电机组排放的高温烟气热量转换成蒸汽热量或热水热量。
但在实际应用中.受负荷(空调负荷和电负荷)大小、负荷比例、负荷变化模式、运行控制目标、设备投资回收期等因素的影响.系统中还需要同时或分别配置直燃型溴化锂吸收式冷热水机组、电力螺杆式冷水机组、电力离心式冷水机组、燃油/燃气锅炉等冷(热)负荷调节设备才能使系统的综合经济性能达到最佳。
结论:1)在热电冷联供系统中配置溴化锂吸收式制冷机，可充分发挥其利用低品位能源的优势，有效提高系统的能源综合利用率，节约能源，提高系统经济性。
2)设计热电冷联供系统前，应进行必要的经济性分析，合理确定设备配置方案和配置容量，使系统达到节能、经济和高效的运行目的。
3)以燃气轮机发电机组和烟气型溴化锂吸收式冷热水机组为主要设备组成的热电冷联供系统，烟气系统的设计和安装连接是关键，烟气系统的烟气流动阻力必须小于等于燃气轮机的允许排烟背压，烟气系统控制部件的运行必须满足系统的控制要求，满足燃气轮机及烟气型溴化锂吸收式冷热水机组的安全运行要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
长沙黄花国际机场三联供能源站工程简介
1 引言
在目前国家发展循环经济、促进节能减排的战略背景下，在大型公建项目中应综合考虑区域供能特
点，积极采用先进能源利用技术。
本项目的组合式能源供应方案不仅适应国家能源战略发展方向，
更能为本项目整体增加亮点，为项目建设单位节省能源费用起到积极作用。
2 项目概况
长沙黄花国际机场新建T3 第三代航站楼建筑面
积15.4 万平方米，可以满足2015 年旅客吞吐量
1560 万人次的要求。
在目前国家促进节能减排的
战略背景下，为响应中央和湖南省建设“两型社
会”的号召，根据“温度对口、梯级利用”的原
则，采用分布式能源技术建设冷热电三联供能源
站。
该系统是湖南省分布式能源试点项目，得到
了国家能源局、中国民用航空局、湖南省委、省
政府的高度关注和大力支持。
分布式能源站工程总概算约为6250 万元，由长沙
新奥远大能源服务有限公司投资、建设和负责后
期运营维护，以合同能源管理的商务合作模式与
湖南机场股份公司合作，是民航系统首个采用此种运作模式的能源服务项目。
能源站布置在T3 航站楼国际厅西侧道路及绿化带的地下厂房内，建筑面积约3075m2。
能源站采用
两种动力能源，三套能源供应系统的组合式能源方案确保机场能源供应的安全可靠和灵活高效。
3 负荷分析
T3 航站楼全年的逐时负荷分析如图2 所示，由图可
见，实际运行时冷负荷最高约为18000kW，热负荷约
为9500kW，电负荷约为4800kW，相应的负荷指标分
别为制冷117W/m2、供热62 W/m2和耗电31W/m2。
全
年供冷供热时数约为5300h，电负荷持续时间较长，2400kW 以上电负荷的持续时间在6500h 以上。
冷热
负荷随季节变化波动较大，因此变化曲线较为陡峭，
电负荷仅随日常作息有一定波动，从全年来看变化
曲线较为平缓。
根据上面的负荷分析和参照现有T2航站楼的运行情
况，最终确定T3 航站楼的冷负荷为23000kW，热负
荷为17000kW，负荷指标分别为150 W/m2和110 W/m2。
4 主要设备选型
选型原则：以冷热基本负荷定电，电力接入“并网不上网”，燃气内燃发电机、柴油发电机组、市
电三重供电保障。
采用“燃气内燃机+烟气热水型余热直燃机”组合，并结合其它冷水机组空调及锅
炉调峰的组合式能源方案，满足本项目的冷量、热量以及部分电力需求。
冷负荷的总装机容
量为
23098kW（其中远大的溴化锂机组占60%，其它冷水机组占40%），热负荷的总装机容量为16445kW，
主要设备如表一所示。
表1 主要设备表
设备发电容量制冷容量供热容量台数制冷容量供热容量
单位 kW kW kW 台 kW kW
燃气内燃发电机 1160 —— 688 2 —— 1376
余热直燃机—— 4652 4312 2 9304 8624
燃气直燃机—— 4652 5021 1 4652 5021
燃气热水锅炉———— 2800 1 —— 2800
其它冷水机组—— 4571 —— 2 9142 ——
5 系统工艺
本项目采用的模式为烟气、热水及补燃型，如图3 所示，燃气发电机组约500℃的烟气和98℃的高
温冷却水进入烟气热水型余热直燃机，作为直燃机的热源直接供冷供热，当烟气和热水量不足，以
及负荷出现高峰时，采用天然气补燃。
图3 CCHP 工作流程图
6 小结
（1）该分布式能源站以系统能效技术为核心、建立面向服务架构的智能应用平台，实现能耗的动态
监控、系统能效评估及优化；可视化、简便操作、及时准确的信息采集、深入的数据挖掘分析、
提高整体能源使用效率。
（2）使用清洁、环保的天然气，实现天然气的梯级利用、多品类能源产出、零污染物排放、削峰填
谷。
采用“燃气内燃机+烟气热水型余热直燃机”组合，并结合其它冷水机组及锅炉调峰，提
供冷冻水、采暖热水、部分电力。
（3）采用三套能源供应保证系统（发电机组余热供冷供热系统，燃气直燃机供冷供热系统，电制冷
机组供冷系统），充分保障机场能源供应安全可靠、连续稳定、低廉高效；采用二种动力能源
（天然气、电力）实现制冷制热,远大烟气热水直燃机装机容量占60%、电制冷机装机容量占40%，安全性更高且更加经济、灵活，确保运营成本的最低,实现最大经济效益；完善的能源计
量系统，能逐时分析每台关键的主机设备的能耗及运营情况，便于数据的采集及数据库的建立。
（4）具有明显的经济效益，能源站所发全部的电力直接接入机场电网，由机场方按商业用电的价格
全部收购。
卖电收入约987.71 万元/年（发电机组1160kW×2 台×18 小时/天×365 天/年×系
数0.9×0.72 元/kWh=987.71 万元）。
发电越多，收益越高，而空调则属于完全免费使用。
（5）采用分布式能源系统具有明显的节能、减排优势。
本项目采用燃气冷热电三联供的供
应方式，
与常规市电+直燃机空调方案相比，全系统节能率37%左右，每年可以减少一次能源消耗折标煤约1700 吨，减少CO2 排放约4400 吨。