2010年国际贸易术语
2010国际贸易术语解释通则(中文完整版)
2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)目录1. 2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)引占EXWFCACPT ClPDAT DAP DDP FAS FOB CFR CIF《2010年国际贸易术语解释通则》中文版INCOTERMS 2010• (2011年1月第二版)引言适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW (EX WOrkS)工厂交货FCA (Free Carner)货交承运人CPT (Carriage Paid TO)运费付至CIP (Carriage and InSUranCe PaiCl to)运费、保险费付至DAT (DeliVereel At TerminaI)运输终端交货DAP (DeliVered At PlaCe) U 的地交货DDP (DeliVered DUty Paiel)完税后交货 适用于海运和内河水运的术语FAS (Free AlOng Side)船边交货 FOB (Free On BOard)船上交货CFR (COSt and Freight)成本加运费1. 2. 3. 4. 5. 6.7. 8.9. 1011CIF (Cost, InSUranCe and Freight)成本、保险加运费EXW（EX WOrkS工厂交货）该术语可适用于任何运输方式，也可适用于多种运输方式。
它适合国内贸易，而FCA-般则更适合国际贸易。
“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点（如工厂、车间或仓库等）将货物交ill买方处置时，即完成交货。
卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具，需要清关时，卖方也无需办理出口清关手续。
特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点，因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都Ili卖方承担。
买方则需承担自此指定交货地的约定地点（如有的话）收取货物所产生的全部费用和风险。
EXW （工厂交货）术语代表卖方最低义务，使用时需注意以下问题：a）卖方对买方没有装货的义务，即使实际上卖方也许更方便这样做。
2010的贸易术语
2010的贸易术语
一些2010年常见的贸易术语如下：
1. 全球化（Globalization）- 总体上描述了国际贸易、文化交
流和资本流动等领域在全球范围内的增加和加速。
2. 保护主义（Protectionism）- 一种国家采取的限制进口产品
和服务、提高关税和非关税壁垒等手段来保护本国产业和就业的政策或做法。
3. 自由贸易（Free trade）- 国家或地区在无限制条件下自由进
行进出口的经济政策。
4. 贸易逆差（Trade deficit）- 指一个国家或地区的出口金额小
于其进口金额的情况，通常表示为负数。
5. 贸易协定（Trade agreement）- 两个或多个国家之间为了促
进贸易和经济合作而达成的协议。
6. 跨国公司（Multinational corporation）- 在不同国家拥有生产、销售或服务机构的公司。
7. 世界贸易组织（World Trade Organization，WTO）- 目标是
促进全球贸易、减少贸易壁垒、维护贸易规则，并通过协商解决贸易争端的国际组织。
8. 可持续发展（Sustainable development）- 将经济发展、社会
公正和环境保护结合起来，以满足当前需求而不损害未来世代的能力。
9. 自由贸易区（Free trade zone）- 一组国家或地区在内部消除或降低关税和非关税壁垒的区域，以促进贸易和经济合作。
10. 双边贸易（Bilateral trade）- 两个国家之间的贸易往来。
请注意，这些术语只是2010年贸易中的一部分，事实上，贸易涉及的术语非常广泛且在不断发展和演变。
《2010国际贸易术语解释通则》
2010国际贸易术语解释通则引言本文旨在对2010年国际贸易术语解释通则进行详细说明和解释。
这些术语是国际贸易中常用的术语，对于各方之间的合作和交流具有重要意义。
本文将介绍这些术语的定义和解释，并给出实际应用中的例子和注意事项，以帮助读者更好地理解和运用这些术语。
术语解释以下是一些常见的国际贸易术语及其解释：1. CIF（Cost, Insurance and Freight）：成本、保险费和运费。
这个术语指明了卖方必须承担货物的成本、保险费和运费，直到货物到达目的地港口为止。
2. FOB（Free on Board）：离岸价。
这个术语指明了卖方必须将货物交到指定的装运港口，并且承担所有费用和风险，直到货物过船舷为止。
3. EXW（Ex Works）：工厂交货价。
这个术语指明了买方必须在卖方指定的地点接收货物，并承担所有费用和风险。
4. DDP（Delivered Duty Pd）：完税后交货价。
这个术语指明了卖方必须将货物运送到买方指定的目的地，并承担所有费用和责任，包括进口关税和税费。
5. FCA（Free Carrier）：指定承运人。
这个术语指明了卖方必须将货物交给指定的承运人并完成出口报关手续。
实际应用在实际贸易中，正确理解和运用这些术语是非常关键的。
以下是一些运用这些术语的实际案例：1. 买方和卖方签订了一个CIF合同，货物将从中国运往美国。
根据合同，卖方必须承担货物的成本、保险费和运费，直到货物到达美国港口。
2. 一家中国公司向一家美国公司销售商品。
根据合同，货物将以FOB价格出口到美国。
这意味着卖方将负责将货物交到指定的装运港口，并承担所有费用和风险，直到货物过船舷。
3. 一家德国公司和一家法国公司签订了一个EXW合同。
根据合同，法国公司必须在德国公司指定的地点接收货物，并承担所有费用和风险。
4. 一家公司向一家巴西公司销售商品。
根据合同，货物将以DDP价格运送到巴西。
这意味着公司必须把货物运送到巴西指定的目的地，并承担所有费用和责任，包括进口关税和税费。
incoterms2010 11种贸易术语的特征
incoterms2010 11种贸易术语的特征Incoterms2010 即《国际贸易术语解释通则2010》，是国际商会对《国际贸易术语解释通则》的修订，于2011 年1 月1 日实施。
根据Incoterms2010，共有11 种贸易术语，其特征如下：1. EXW（Ex Works）：卖方在其所在地或其他指定地点（如工厂、仓库等）将货物交付给买方，即完成交货。
买方承担从交货地点至目的地的一切费用和风险。
2. FCA（Free Carrier）：卖方将货物交给买方指定的承运人或其他人，完成交货。
买方承担交货后的一切费用和风险。
3. CPT（Carriage Paid To）：卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物交给承运人时完成交货。
买方承担交货后的一切费用和风险。
4. CIP（Carriage and Insurance Paid To）：卖方支付货物运至指定目的地的运费和保险费，在货物交给承运人时完成交货。
买方承担交货后的一切费用和风险。
5. DAT（Delivered At Terminal）：卖方在指定的目的地或目的港的终点站交货，完成交货。
买方承担从交货地点至目的地的一切费用和风险。
6. DAP（Delivered At Place）：卖方在指定的目的地交货，完成交货。
买方承担从交货地点至目的地的一切费用和风险。
7. DDP（Delivered Duty Paid）：卖方在指定的目的地交货，完成交货。
卖方承担将货物运至目的地的一切费用和风险，包括关税、税款和其他费用。
8. FAS（Free Alongside Ship）：卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。
买方承担交货后的一切费用和风险。
9. FOB（Free On Board）：卖方在指定的装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货。
买方承担交货后的一切费用和风险。
10. CFR（Cost and Freight）：卖方支付货物运至指定目的港的运费，在货物装上船时完成交货。
2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)
2010年国际贸易术语解释通则（INCOTERMS 2010）目录前言. 1EXW——工厂交货（……指定地点）. 5FCA——货交承运人（……指定地点）. 7CPT——运费付至（……指定目的港）. 10CIP——运费和保险费付至（……指定目的地） 13DAT——终点站交货（……指定目的港或目的地） 16DAP——目的地交货（……指定目的地）. 18DDP——完税后交货（……指定目的地）. 20FAS——船边交货（……指定装运港）. 22FOB——船上交货（……指定装运港）. 24CFR——成本加运费付至（……指定目的港） 27CIF——成本，保险加运费付至（……指定目的港） 30国际贸易术语解释通则2010全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。
货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。
然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升，因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。
国际贸易术语解释通则这一用于国内与国际贸易事项的国际商会规则使得全球贸易行为更便捷。
在销售合同中参引国际贸易术语解释通则2010可清晰界定各方义务并降低法律纠纷的风险。
自1936年国际商会创制国际贸易术语以来，这项在全球范围内普遍被接受的合同标准经常更新，以保持与国际贸易发展步调一致。
国际贸易术语解释通则2010版考虑到了全球范围内免税区的扩展，商业交往中电子通讯运用的增多，货物运输中安保问题关注度的提高以及运输实践中的许多变化。
国际贸易术语解释通则2010更新并加强了“交货规则”——规则的总数从13降到11，并为每一规则提供了更为简洁和清晰的解释。
国际贸易术语解释通则2010同时也是第一部使得所有解释对买方与卖方呈现中立的贸易解释版本。
国际商会商法和实践委员会成员来自世界各地和所有贸易领域，该委员会宽泛的专业技能确保了国际贸易术语解释通则2010与各地的商贸需要照应。
国际商会向Fabio Bortolotti（意大利）的商法和实践委员会的成员表示谢意，向由Charles Debattista（副组长，英国），Christoph Martin Radtke （副组长，法国），Jens Bredow （德国），Johnny Herre （瑞典），David Lwee（英国），Lauri Railas （芬兰），Frank Reynold（美国），Miroslav Subert （捷克）组成的起草小组致谢，并且向对11条规则的表述给予帮助的Asko Raty （芬兰）致谢。
国际贸易术语解释通则2010主要术语
1990年，为了便于理解，将所有的术语分为4个基本不同的类型。
第一组为“E”组，指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物(发货)。
EXW（EX works）：工厂交货（指定地点）。
是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
第二组“F”组（FCA、FAS和FOB），指卖方需将货物交至买方指定的承运人(主要运费未付)。
FCA （Free Carrier）：交至承运人（指定地点）。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
FAS（Free Alongside Ship）：船边交货（指定装运港），是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
FOB（Free On Board）：船上交货（指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
第三组“C”组（CFR、CIF、CPT和CIP），指卖方须订立运输合同，但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所发生的额外费用，卖方不承担责任（主要运费已付）。
CFR （Cost and Freight）：成本加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
CIF（Cost、Insurance and Freight）：成本、保险费加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
《2010年国际贸易术语解释通则》中的11种贸易术语
《2010年国际贸易术语解释通则》中的11种贸易术语
类别国
际
代
码
中文交货地
点
风险划
分界限
运输
方式
运费保险
费
出口
手续
进
口
手
续
E 组EXW 工厂
交货
卖方所
在地工
厂
货交买
方
任何
运输
方式
买方买方买方买
方
F 组FCA FAS FOB
C 组CFR CIF CPT CIP
D 组DAT DAP DDP
第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。
EXW（ex works）工厂交货
FCA（free carrie r）货交承运人
CPT（carria ge paid to）运费付至目的地
CIP（carria ge and insura nce paid to）运费/保险费付至目的地
DAT（delive red at termin al）目的地或目的港的集散站交货DAP（delive red at place）目的地交货
DDP（delive red duty paid）完税后交货
第二组：适用于水上运输方式的术语四种：FAS、FOB、CFR、CIF。
FAS（free alongs ide ship）装运港船边交货
FOB（free on board）装运港船上交货
CFR（cost and freigh t）成本加运费
CIF（cost insura nce and freigh t）成本、保险费加运费。
2010的贸易术语
2010的贸易术语
摘要：
1.2010 年贸易术语的概述
2.2010 年贸易术语的主要内容
3.2010 年贸易术语的影响和应用
正文：
【1.2010 年贸易术语的概述】
2010 年贸易术语，是指在国际贸易中，用于描述货物买卖双方责任、权益和风险划分的一系列规范性词语。
2010 年，国际商会（ICC）对原有的《跟单信用证统一惯例》（UCP600）进行了修订，发布了新的《跟单信用证统一惯例》（UCP600），这是国际贸易领域的一次重要更新。
【2.2010 年贸易术语的主要内容】
2010 年贸易术语主要包括以下几个方面：
（1）货物的交付：包括货交承运人（FCA）、货交指定地点（DAP）、货交目的地（DDP）等。
（2）运输方式：包括海运、陆运、空运等多种运输方式，以及相关的保险条款。
（3）支付方式：主要包括电汇支付（T/T）、信汇支付（M/T）、承兑交单（D/A）等。
（4）争议解决：包括仲裁、调解、诉讼等多种方式。
【3.2010 年贸易术语的影响和应用】
2010 年贸易术语的发布，对国际贸易产生了深远影响。
它为贸易双方提供了更加明确、规范的指导，降低了交易风险，提高了贸易效率。
同时，新版贸易术语的实施，也对我国国际贸易产生了积极的推动作用，有助于提升我国在国际贸易中的地位和影响力。
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2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)目录2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)1引言1EXW1FCA1CPT1CIP1DAT1DAP1DDP1FAS1FOB1CFR1CIF《2010年国际贸易术语解释通则》中文版INCOTERMS 2010∙(2011年1月第二版)引言适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW (EX works) 工厂交货FCA (Free Carrier) 货交承运人CPT (Carriage Paid To) 运费付至CIP (Carriage and lnsurance Paid to) 运费、保险费付至DAT (Delivered At Terminal) 运输终端交货DAP (Delivered At Place) 目的地交货DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货适用于海运和内河水运的术语FAS (Free Along Side) 船边交货FOB (Free On Board) 船上交货CFR (Cost and Freight) 成本加运费CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本、保险加运费EXW(EX Works工厂交货)该术语可适用于任何运输方式，也可适用于多种运输方式。
它适合国内贸易，而FCA一般则更适合国际贸易。
“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点（如工厂、车间或仓库等）将货物交由买方处置时，即完成交货。
卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具，需要清关时，卖方也无需办理出口清关手续。
特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点，因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。
买方则需承担自此指定交货地的约定地点（如有的话）收取货物所产生的全部费用和风险。
EXW（工厂交货）术语代表卖方最低义务，使用时需注意以下问题：a) 卖方对买方没有装货的义务，即使实际上卖方也许更方便这样做。
如果卖方装货，也是由买方承担相关风险和费用。
当卖方更方便装货物时，FCA一般更合适，因为该术语要求卖方承担装货义务，以及与此相关的风险和费用。
b) 以EXW为基础购买出口产品的买方需要注意，卖方只有在买方要求时，才有义务协助办理出口，即卖方无义务安排出口通关。
因此，在买方不能直接或间接地办理出口清关手续时，不建议使用该术语。
c) 买方仅有限度地承担向卖方提供货物出口相关信息的责任。
但是，卖方则可能出于缴税或申报等目的，需要这方面的信息。
买卖双方义务A卖方义务B买方义务A1 卖方一般义务B1买方一般义务卖方必须提供符合买卖合同约定的货物和商业发票，以及合同可能要求的其他与合同相符的证据。
A1-A10中所指的任何单证在双方约定或符合惯例的情况下，可以是同等作用的电子记录或程序。
B1买方必须按照买卖合同约定支付价款。
B1-B10中所指的任何单证在双方约定或符合惯例的情况下，可以是同等作用的电子记录或程序。
A2许可证、授权、安检通关和其他手续B2许可证、授权、安检通关和其他手续如适用时，经买方要求，并承担风险和费用，卖方必须协助买方取得出口许可或出口相关货物所需的其他官方授权。
如适用时，经买方要求，并承担风险和费用，卖方必须提供其所掌握的该项货物安检通关所需的任何信息。
如适用时，应由买方自负风险和费用，取得进出口许可或其他官方授权，办理相关货物的海关手续。
A3运输合同与保险合同B3运输合同与保险合同a)运输合同卖方对买方无订立运输合同的义务。
a)运输合同买方对卖方无订立运输合同的义务。
b)保险合同卖方对买方无订立保险合同的义务。
但应买方要求并由其承担风险和费用（如有的话），卖方必须向买方提供后者取得保险所需的信息。
b)保险合同买方对卖方无订立保险合同的义务。
A4交货B4收取货物卖方必须在指定的交付地点或该地点内的约定点（如有的话），以将未置于任何接收货物的运输工具上的货物交由买方处置的方式交货。
若在指定交货地没有约定点，且有几个点可供使用时，卖方可选择最适合于其目的的点。
卖方必须在约定日期或期限内交货。
当卖方行为与A4、A7相符时，买方必须收取货物。
A5风险转移B5风险转移除按照B5的灭失或损坏情况外，卖方承担按照A4完成交货前货物灭失或损坏的一切风险。
买方承担按照A4交货时起货物灭失或损坏的一切风险。
如果买方未能按照B7给予卖方通知，则买方必须从约定的交货日期或交货期限届满之日起，承担货物灭失或损坏的一切风险，但以该项货物已清楚地确定为合同项下之货物者为限。
A6费用划分B6费用划分卖方必须支付按照A4完成交货前与货物相关的一切分页，但按照B6应由买方支付的费用除外。
买方必须支付a)自按照A4交货时起与货物相关的一切费用；b)由于其未收取已处于可由其处置状态货物或未按照B7发出相关通知而产生的额外额覅有，但以该项货物已清楚地确定为合同项下之货物者为限；c)如使用时，货物出口应交纳的一切关税、税款和其他费用及办理海关手续的费用；及d)对卖方按照A2提供协助时产生的一切花销和费用的补偿。
A7通知买方B7通知卖方卖方必须给予买方其收取货物所需的任何通知。
当有权决定在约定期限内的时间和/或在指定地点内的接收点时，买方必须向卖方发出充分的通知。
A8交货凭证B8交货证据卖方对买方无义务。
买方必须向卖方提供其已收取货物的相关凭证。
A9查对—包装—标记B9货物检验卖方必须支付为了按照A4进行交货，所需要进行的查对费用（如查对质量、丈量、过磅、点数的费用）。
除非在特定贸易中，某类货物的销售通常不需包装，卖方必须自付费用包装货物。
除非买方在签订合同前已通知卖方特殊包装要求，卖方可以适合该货物运输的方式对货物进行包装。
包装应作适当标记。
买方必须支付任何强制性装船前检验费用，包括出口国有关机构强制进行的检验费用。
A10协助提供信息及相关费用B10协助提供信息及相关费用如适用时，应买方要求并由其承担风险和费用，卖方必须及时向买方提供或协助其取得相关货物出口和/或进口、和/或将货物运输到最终目的地所需要的任何文件和信息，包括安全相关信息。
买方必须及时告知卖方任何安全信息要求，以便卖方遵守A10的规定。
买方必须偿付卖方按照A10向买方提供或协助其取得文件和信息时所发生的所有花销和费用。
返回页首FCA（Free Carrier 货交承运人）该术语可适用于任何运输方式，也可适用于多种运输方式。
“货交承运人”是指卖方在卖方所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。
由于风险在交货地点转移至买方，特别建议双方尽可能清楚地写明指定交货地内的交付点。
如果双方希望在卖方所在地交货，则应当将卖方所在地址明确为指定交货地。
如果双方希望在其他地点交货，则必须确定不同的特定交货地点。
如适用时，FCA要求卖方办理货物出口清关手续。
但卖方无义务办理进口清关，支付任何进口税或办理任何进口海关手续。
买卖双方义务A卖方义务B买方义务A1 卖方一般义务B1买方一般义务卖方必须提供符合买卖合同约定的货物和商业发票，以及合同可能要求的其他与合同相符的证据。
A1-A10中所指的任何单证在双方约定或符合惯例的情况下，可以是同等作用的电子记录或程序。
买方必须按照买卖合同约定支付价款。
B1-B10中所指的任何单证在双方约定或符合惯例的情况下，可以是同等作用的电子记录或程序。
A2许可证、授权、安检通关和其他手续B2许可证、授权、安检通关和其他手续如适用时，卖方必须自负风险和费用，取得所有的出口许可或其他官方授权，办理货物出口所需的一切海关手续。
如适用时，应由买方自负风险和费用，取得所有进口许可或其他官方授权，办理货物进口和从他国过境运输所需的一切海关手续。
A3运输合同与保险合同B3运输合同与保险合同a）运输合同卖方对买方无订立运输合同的义务。
但若买方要求，或依商业实践，且买方未适时做出相反指示，卖方可以按照通常条件签订运输合同，由买方负担风险和费用。
在以上两种情形下，卖方都可以拒绝签订运输合同，如予拒绝，卖方应立即通知买方。
b）保险合同卖方对买方无订立保险合同的义务。
但应买方要求并由其承担风险和费用（如有的话），卖方必须向买方提供后者取得保险所需信息。
a）运输合同除了卖方按照A3a）订立了运输合同情形外，买方必须自付费用订立自指定的交货地点起运货物的运输合同。
b）保险合同买方对卖方无订立保险合同的义务。
A4交货B4收取货物卖方必须在约定的交货日期或期限内，在指定地点或指定地点的约定点（如有约定），将货物交付给买方指定的承运人或其他人。
以下情况，完成交货：a）若指定的地点是卖方所在地，则当货物被装上买方提供的运输工具时；当货物按照A4交付时，买方必须收取。
b）在任何其他情况下，则当货物虽任处于卖方的运输工具上，但已准备好卸载，并已交由承运人或买方指定的其他人处置时。
如果买方未按照B7 d)明确指定交货地点内特定的交付点，且有数个交付点可供使用时，卖方则有权选择最合适其目的的交货点。
除非买方另行通知，卖方可采取符合货物数量和/或性质需要的方式将货物交付运输。
A5风险转移B5风险转移除按照B5灭失或损坏情况外，卖方承担按照A4完成交货前货物灭失或损坏的一切风险。
买方承担自按照A4交货时起货物灭失或损坏的一切风险。
如果a）买方未按照B7规定通知A4项下的指定承运人或其他人，或发出通知；或b）按照A4指定的承运人或其他人未在约定的时间接管货物；则买方承担货物灭失或损坏的一切风险：（1）自约定日期起，若无约定日期的，则（2）自卖方在约定期限内按照A7通知的日期起；或若没有通知日期的，则（3）自任何约定交货期限届满之日起。
但以该项货物以清楚地确定为合同项下之货物者为限。
A6费用划分B6费用划分a）按照A4完成交货前与货物相关的一切费用，但按照B6应由买方支付的费用除外；及b）如适用时，货物出口所需海关手续费用，出口应交纳的一切关税、税款和其他费用。
买方必须支付a）自按照A4规定交货时起与货物有关的一切费用，如适用时，A6 b）中出口所需的海关手续费用，及出口应交纳的一切关税、税款和其他费用除外；b）由于以下原因之一发生的任何额外的费用：（1）买方未能指定A4项下承运人或其他人，或（2）买方指定的A4项下承运人或其他人未接管货物，或（3）买方未能按照B7给予卖方相应的通知，但以该项货物已清楚地确定为合同项下之货物者为限；及c）如适用时，货物进口应交纳的一切关税、税款和其他费用，及办理进口海关手续的费用和从他国过境运输的费用。
A7通知买方B7通知卖方由买方承担风险和费用，卖方必须就其已经按照A4交货或买方指定的承运人或其他人未在约定时间内收取货物的情况给予买方充分的通知。