工作报告之驾校社会实践报告2000
大学社会实践驾校报告
一、前言随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
为了响应国家关于提高全民驾驶技能的号召，我校组织了一次大学生社会实践驾校活动。
本次活动旨在通过实地体验，让大学生们了解驾驶培训行业，提升自身驾驶技能，同时也为我国道路交通安全贡献一份力量。
二、活动背景近年来，我国交通事故频发，其中很大一部分原因是由于驾驶员驾驶技能不足、安全意识淡薄所致。
为了提高驾驶员的整体素质，国家大力推广驾驶培训工作。
此次社会实践驾校活动，旨在让大学生们亲身体验驾驶培训过程，了解驾驶技能的重要性，培养他们的安全意识和责任感。
三、活动目的1. 让大学生们了解驾驶培训行业的发展现状和趋势；2. 提升大学生的驾驶技能，为将来驾驶车辆打下坚实基础；3. 增强大学生的安全意识，培养他们的责任感；4. 为我国道路交通安全贡献一份力量。
四、活动内容1. 理论学习：在驾校专业老师的指导下，大学生们学习了道路交通安全法规、驾驶技能基础理论等知识，为实践操作奠定了基础。
2. 实践操作：在教练的指导下，大学生们进行了场地驾驶、道路驾驶等实践操作。
包括起步、停车、转弯、并线、超车等基本驾驶技能。
3. 模拟考试：在完成一定数量的实践操作后，大学生们参加了模拟考试，检验自己的驾驶技能。
4. 安全知识讲座：邀请交警部门的专业人员为大学生们讲解交通安全知识，提高他们的安全意识。
五、活动过程1. 前期准备：驾校为大学生们提供了专业的教练车和教学场地，并安排了专业的教练进行教学。
2. 理论学习：在驾校会议室，大学生们认真听取了教练的讲解，了解了驾驶技能的基本理论和安全法规。
3. 实践操作：在教练的指导下，大学生们进行了场地驾驶和道路驾驶。
他们从起步、停车、转弯等基本动作开始，逐步掌握驾驶技巧。
4. 模拟考试：在完成一定数量的实践操作后，大学生们参加了模拟考试。
考试内容包括理论知识、场地驾驶和道路驾驶。
5. 安全知识讲座：交警部门的专业人员为大学生们讲解了交通安全知识，提醒他们在驾驶过程中要注意安全。
社会实践报告驾校报告
一、前言为了深入了解我国驾校现状，提高自己的社会实践能力，我于2021年暑假期间参加了某驾校的社会实践活动。
在为期两周的实践中，我亲身体验了驾校的日常教学、管理和服务等工作，对驾校有了更为全面的认识。
现将实践情况总结如下：二、实践内容1. 日常教学在驾校的实践过程中，我主要参与了日常教学活动。
教练员耐心细致地讲解了驾驶技巧、交通法规以及安全驾驶意识。
在理论学习方面，我学习了汽车构造、驾驶理论、交通法规等知识；在实践操作方面，我掌握了起步、停车、转弯、倒车等基本驾驶技能。
2. 管理工作在驾校的实践过程中，我还参与了管理工作。
主要包括以下方面：（1）学员档案管理：负责整理、归档学员的报名资料、学时记录等。
（2）车辆管理：负责车辆的日常保养、清洁、维护和调配。
（3）教务管理：协助教务老师安排课程、处理学员报名、退学等事宜。
3. 服务工作在驾校的实践过程中，我还参与了服务工作。
主要包括以下方面：（1）接待学员：为学员提供咨询服务，解答学员疑问。
（2）接送学员：负责接送学员上下学，确保学员安全。
（3）组织活动：协助组织驾校内部活动，提高学员的满意度。
三、实践体会1. 提高了自己的专业技能通过在驾校的实践，我系统地学习了驾驶理论知识，掌握了实际操作技能，为今后从事驾驶工作打下了坚实的基础。
2. 增强了团队协作能力在驾校的实践过程中，我与教练员、同事以及学员们建立了良好的沟通与协作关系，学会了如何与他人共同完成任务。
3. 深入了解驾校现状通过实践，我对驾校的运营模式、管理模式和服务质量有了更为全面的认识，为今后从事驾校相关工作积累了宝贵经验。
4. 培养了自己的责任感在驾校的实践过程中，我深知作为一名驾驶员，肩负着保障自己和他人的生命安全的重任。
因此，我时刻提醒自己要严格遵守交通法规，做到安全驾驶。
四、建议与展望1. 提高驾校教学质量驾校应加强教练员队伍建设，提高教练员的专业素养和教学水平，确保学员能够掌握扎实的驾驶技能。
驾校社会实践报告
一、前言为了更好地了解我国驾校的实际情况，提高自己的综合素质，我于2021年7月至8月期间，参加了为期一个月的驾校社会实践。
通过亲身体验和观察，我对驾校的教育模式、教学方法、师资力量等方面有了更加深入的了解。
以下是我对本次社会实践的总结和反思。
二、驾校基本情况本次社会实践的驾校位于我国某省会城市，是一所具有较高知名度和良好口碑的驾校。
该校占地面积约100亩，设有理论教室、模拟考场、实车训练场等多个功能区域。
驾校拥有一支经验丰富、教学能力强的师资队伍，同时配备了先进的教练车和教学设备。
三、社会实践内容1. 观摩教学在驾校社会实践期间，我观摩了多节理论课和实车训练课。
通过观察，我发现驾校的教学内容丰富，包括交通法规、驾驶技巧、安全驾驶意识等方面。
教练员在授课过程中注重理论与实践相结合，使学员能够更好地掌握驾驶技能。
2. 实车训练在实车训练环节，我亲自驾驶教练车进行了多次训练。
教练员针对我的驾驶技巧进行了耐心指导，使我逐步掌握了车辆的基本操作和驾驶技巧。
在训练过程中，我还学会了如何应对突发状况，提高了自己的安全驾驶意识。
3. 考试模拟为了检验自己的学习成果，我在驾校进行了考试模拟。
在模拟考试中，我充分运用了所学知识，顺利通过了考试。
这使我更加坚定了学习驾驶的决心。
四、社会实践体会1. 教学模式驾校采用理论与实践相结合的教学模式，使学员能够在短时间内掌握驾驶技能。
这种教学模式有利于提高学员的学习兴趣和积极性。
2. 师资力量驾校拥有一支经验丰富、教学能力强的师资队伍。
教练员在授课过程中注重因材施教，针对不同学员的特点进行个性化指导。
3. 安全意识驾校注重培养学员的安全驾驶意识。
在理论课和实车训练中，教练员反复强调安全驾驶的重要性，使学员在驾驶过程中始终保持警惕。
4. 考试制度驾校实行严格的考试制度，确保学员在掌握驾驶技能的同时，具备相应的理论知识。
这种制度有利于提高学员的整体素质。
五、建议与反思1. 建议驾校加强学员心理素质的培养。
假期社会实践报告驾校(2篇)
第1篇一、前言随着社会的发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
为了适应这一趋势，提升自己的驾驶技能，我利用假期时间，选择了一家知名驾校进行实习。
通过这次实习，我对驾校的教学模式、学员管理以及行业现状有了更深入的了解。
以下是我对这次假期社会实践的总结报告。
二、实习背景近年来，随着我国经济的快速发展，汽车保有量逐年攀升，驾驶培训行业也随之蓬勃发展。
然而，由于驾驶培训市场鱼龙混杂，教学质量参差不齐，导致许多学员在学车过程中遇到了各种问题。
为了提高自己的驾驶技能，同时也为了解驾校的教学模式和管理体系，我选择了在某知名驾校进行实习。
三、实习内容1. 理论课程学习在实习期间，我主要参与了驾校的理论课程学习。
通过学习《道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等法律法规，我对驾驶的基本要求和注意事项有了更加清晰的认识。
此外，我还学习了驾驶技巧、安全驾驶知识、交通事故处理等内容，为今后的驾驶实践打下了坚实的基础。
2. 实践操作训练在实践操作训练中，我先后学习了科目二和科目三的驾驶技能。
在教练的指导下，我逐步掌握了倒车入库、侧方停车、曲线行驶等科目二项目，以及直线行驶、加减档位、路口转弯等科目三项目。
通过不断的练习，我的驾驶技能得到了显著提高。
3. 学员管理观察在实习期间，我还对驾校的学员管理进行了观察。
我发现，驾校对学员的管理非常严格，从报名、考试、学车过程到毕业，每个环节都有明确的规定。
同时，驾校还建立了完善的学员档案，对学员的学习进度、考试成绩等信息进行详细记录，确保学员能够顺利完成学车过程。
4. 驾校教学体系了解通过实习，我对驾校的教学体系有了更深入的了解。
驾校采用理论与实践相结合的教学模式，注重学员的驾驶技能培养和安全意识教育。
在教学过程中，教练员会根据学员的实际情况进行针对性指导，确保学员能够掌握正确的驾驶方法。
四、实习收获1. 提升了驾驶技能通过这次实习，我的驾驶技能得到了显著提升。
关于驾校社会实践报告
一、前言随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车已经成为人们出行的重要交通工具。
为了满足社会对驾驶人才的需求，我国各地纷纷开设驾校，培养了一批又一批合格的驾驶员。
为了更好地了解驾校的教学现状，提高自身的社会实践能力，我于近期参加了某驾校的社会实践活动。
以下是我在驾校社会实践中的所见、所闻、所感。
二、驾校基本情况某驾校位于我国某城市，占地面积约5000平方米，拥有教练车50余辆，教练员100余人。
驾校设有理论教学区、模拟教学区、实操教学区等，教学设施齐全。
驾校秉承“以人为本，服务至上”的教学理念，致力于为社会培养高素质的驾驶员。
三、社会实践内容1. 理论教学在理论教学区，我了解到驾校的理论课程分为科目一、科目四两部分。
科目一主要讲解道路交通安全法律法规、交通信号、车辆常识等；科目四主要讲解安全文明驾驶常识。
在理论课堂上，教练员采用PPT、视频等多种形式进行教学，使学员能够更好地掌握理论知识。
2. 模拟教学模拟教学区设有模拟驾驶设备，学员可以在模拟环境中练习驾驶技能。
我参观了模拟教学区，了解到驾校为学员提供了丰富的模拟场景，如城市道路、高速道路、夜间驾驶等。
通过模拟教学，学员可以提前熟悉各种驾驶环境，提高实际驾驶技能。
3. 实操教学实操教学区是学员进行实际驾驶训练的地方。
在实操教学过程中，教练员会根据学员的掌握程度进行分组教学。
我观察到，教练员在实操教学中注重培养学员的安全意识、文明驾驶习惯和应急处置能力。
学员在教练员的指导下，逐步掌握了驾驶技巧。
4. 考试培训驾校设有专门的考试培训课程，为学员提供考前辅导。
在考试培训过程中，教练员会针对考试题型、考试流程进行讲解，帮助学员熟悉考试规则，提高考试通过率。
四、社会实践感受1. 教学质量高某驾校的教学质量较高，教练员具备丰富的教学经验，能够针对学员的个体差异进行个性化教学。
此外，驾校还注重培养学员的综合素质，使学员在掌握驾驶技能的同时，养成良好的驾驶习惯。
最新驾校社会实践报告范文
最新驾校社会实践报告范文在过去的三个月中，我有幸参与了本地一所知名驾校的社会实践活动，旨在通过实地体验和观察，了解驾校的运营模式、教学质量以及对学员的影响。
以下是我的实践报告。
首先，我对驾校的教学体系进行了深入的了解。
驾校采用现代化的教学设备和方法，结合理论教学和实际驾驶操作，确保学员能够全面掌握驾驶技能。
在理论课程中，教练员详细讲解了交通法规、安全驾驶知识以及应急处理措施。
在实践操作环节，学员们在教练的指导下，逐步从基础操作训练到复杂路况驾驶，确保每一步都稳扎稳打。
其次，我观察了驾校的师资力量。
驾校拥有一支经验丰富、资质齐全的教练团队。
他们不仅具备专业的驾驶技能，还经过了严格的教学培训，能够有效地指导学员。
在实践中，教练们注重个性化教学，根据每位学员的特点和需求调整教学计划，这在很大程度上提高了学员的学习效率和通过率。
此外，我还关注了驾校的社会责任感。
驾校积极参与交通安全宣传活动，定期组织学员参与模拟交通事故现场，增强学员的安全意识。
同时，驾校也与当地社区合作，提供交通安全教育讲座，提升公众的交通安全知识。
在实践过程中，我也发现了一些可以改进的地方。
例如，部分学员反映理论课程内容较为枯燥，建议驾校可以通过更多互动式教学方法提高学习兴趣。
另外，驾校的设施虽然齐全，但在高峰时段，部分训练场地会出现拥挤的情况，影响了学员的练习效率。
总的来说，这次社会实践活动让我对驾校的运作有了更深入的认识。
驾校在提供专业驾驶培训的同时，也承担着培养学员安全驾驶意识的重要职责。
未来，驾校可以通过引入更多创新教学方法和优化资源配置，进一步提升教学质量和服务水平。
暑期社会实践报告 学车考驾照8篇
暑期社会实践报告学车考驾照8篇第1篇示例：暑期社会实践报告今年暑假，我参加了一项社会实践活动，选择学车考驾照作为我的实践内容。
学车考驾照一直是我心中的一个愿望，因此我抓住了这个机会来实现这个目标。
在这个过程中，我收获了许多知识和经验，也体会到了驾驶技能的重要性。
我选择了一家信誉良好的驾校进行报名。
在报名过程中，我了解到学车考驾照不仅仅是为了拿到驾驶证，更重要的是要掌握安全驾驶的技能，做一个负责任的驾驶员。
在驾校里，我结识了一群志同道合的同学，大家相互帮助，共同进步。
在学习的过程中，我逐渐掌握了驾驶技巧，熟悉了交通规则，提高了自己的安全意识。
在实践中，我也遇到了一些困难和挑战。
学车并不是一件容易的事情，需要不断地练习和坚持。
有时候我会犯错，但是我学会了从错误中吸取教训，不断改正自己的错误，不断提高自己的水平。
在练习驾驶技能的过程中，我还遇到了一些意外情况，例如遇到突发交通堵塞、突然闯入的行人等，这时候我要保持冷静，保持警觉，做出正确的判断和应对，保障自己和他人的安全。
通过这段时间的学习和实践，我深深体会到了学车考驾照的重要性。
驾照不仅是一张证件，更是一种责任和义务。
拿到驾照之后，我要遵守交通规则，尊重他人，保障自己和他人的安全，做一个守法守纪的驾驶员。
我也意识到学车考驾照只是一个开始，驾驶技能是需要不断地练习和提高的，我会继续努力，不断提高自己的驾驶水平。
这段时间的学车考驾照经历让我受益良多。
通过实践，我不仅学到了驾驶技能，还培养了责任感和团队精神。
我相信这些经验和教训将对我的未来生活产生积极的影响，让我成为一个更加成熟和优秀的人。
在今后的日子里，我将继续努力，不断提高自己，为社会做出更大的贡献。
【篇数：614】第2篇示例：暑期社会实践报告在暑假即将结束之际，我完成了一项意义重大的社会实践活动——学车考驾照。
这次实践不仅让我接触到了汽车驾驶的基本知识和技能，也让我意识到了成为一名合格驾驶员所需具备的素质和责任感。
最新假期社会实践报告驾校
最新假期社会实践报告驾校在当前的社会环境中，驾校不仅是学习驾驶技能的场所，也是培养交通安全意识和文明驾驶习惯的重要基地。
本次假期社会实践活动，我选择了在本地一家知名驾校进行，旨在深入了解驾校的教学模式、管理体系以及对学员安全意识的培养方式。
实践期间，我首先对驾校的基础设施进行了考察，包括教学车辆的维护情况、模拟驾驶设备的先进程度以及训练场地的规划合理性。
通过与教练员的交流，我了解到驾校在教学过程中注重理论与实践相结合，不仅教授操作技能，更强调对交通规则的理解和遵守。
接着，我参与了驾校组织的交通安全教育课程，课程内容包括交通标志的识别、应急处理技巧、以及酒后驾车等违法行为的危害。
这些内容的设置有助于学员形成全面的交通安全观念。
此外，我还对驾校的管理体系进行了研究。
驾校采用现代化的管理系统，通过电子化记录学员的学习进度和考试情况，提高了管理效率。
同时，驾校还建立了一套完善的服务质量反馈机制，鼓励学员提出建议和意见，不断优化教学服务。
在实践的最后阶段，我通过问卷调查的方式收集了学员对驾校的满意度和改进建议。
大部分学员对驾校的教学质量和服务表示满意，但也有部分学员提出了对教学进度和教练员态度的改进意见。
通过本次社会实践，我深刻认识到驾校在培养合格驾驶员方面承担的重要责任。
驾校不仅要传授驾驶技术，更要注重培养学员的安全意识和文明驾驶习惯。
未来，驾校可以通过引入更多科技手段，如虚拟现实技术进行模拟驾驶训练，进一步提高教学质量和效率。
同时，加强与学员的互动，不断改进教学方法和管理方式，以满足不同学员的需求，为社会培养更多优秀的驾驶员。
驾校社会实践报告
驾校社会实践报告驾校社会实践报告2000字篇一：驾校社会实践报告2000字此次暑假学车，是假期之前定好的暑假社会实践计划。
之所以用这个假期学车，一是因为爸妈给报了名，假期也没有其他事情可做，但主要是因为面临升入大三的我们剩下的假期会忙于考研和实习的准备，而今后将更加没有额外的时间。
时间的紧缺已不容许我再拖延下去。
我后悔没有在大一大二的暑假里面做出点什么事来，故而这次下定了决心要好好学车，即使拿不出驾照，也要把科目一考出来，科目二练得差不多。
虽然说近几年我还不可能开车往返于“住所与公共场所”之间，但开车已经成为了现代社会一项不可或缺的技能，技能的有用性是可以保险的。
说是驾车，在学的过程中也可以看到社会中一些普遍存在的现象，对这些现象我深有感触，可以这么说我不仅仅是在学车，也是在学习与上级和社会中的各种人打交道，沟通的重要性不言而喻。
此次学车是学习、观察、反思的结合。
一开始，教练只是坐在副驾驶座坐上给我讲解了驾车的要领，然后就让我慢慢的从直线向前和倒车开始练习，从教练的口中以及其他人的操作中我感觉很简单，事实上一开始的操纵也确实是很顺利，我也逐渐找到了感觉。
第一天也就这样很轻松的结束了，之后由于天气原因和奶奶的80大寿，我有3天没有去练习.党再次上车的时候，我就感觉到一些吃力，步骤也忘得差不多了，感觉也不知道跑到哪里去了。
因为这个教练批评了我，我很伤心。
于是我又很认真很认真地从头学起，这样练了3天直线，教练开始教我倒桩，这也是考驾照必考的知识，我听得很认真，也在后面看别人操作了很多次，自我感觉不是很难。
可是等到我真的上车，自己操作了，却发现想象和实际完全不一样！！！停车的位置不是太靠前就是太靠后，握方向盘的手完全失去了自如，不知道该怎么使用它，并且车也很难顺利地移入库中，我很难受，但教练安慰我说第一次都这样，慢慢练习就会好了。
最后在我的不懈努力下终于可以很好的把车移入库中，但是要想不出一点差错还是需要好好练习才行。
在驾校工作社会实践报告
一、前言随着我国经济的快速发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
为了满足日益增长的驾驶需求，我国驾驶培训行业得到了迅速发展。
作为驾校的一名工作人员，我有幸参与了这次社会实践，通过亲身体验，我对驾校工作有了更深入的了解，以下是我在驾校工作的社会实践报告。
二、实践背景我国驾校行业起步较晚，但在近年来，随着政策的扶持和市场需求的增长，驾校行业得到了快速发展。
驾校作为培养驾驶人才的摇篮，肩负着为社会输送合格驾驶员的重任。
本次社会实践旨在了解驾校工作流程、教学方法和行业现状，提高自身综合素质，为将来从事相关工作奠定基础。
三、实践内容1. 驾校工作流程（1）报名：学员通过电话、网络或现场报名，填写报名表，缴纳学费。
（2）科目一理论培训：教练员讲解交通法规、安全驾驶知识等，学员通过考试。
（3）科目二场地培训：教练员指导学员进行倒车入库、侧方停车、坡道定点停车与起步等训练。
（4）科目三道路驾驶培训：教练员带领学员进行实际道路驾驶训练，包括直线行驶、弯道行驶、路口行驶等。
（5）科目四理论培训：教练员讲解实际道路驾驶注意事项，学员通过考试。
（6）考试：学员参加科目一、科目二、科目三、科目四考试。
（7）领取驾驶证：学员通过考试后，领取驾驶证。
2. 驾校教学方法（1）讲解法：教练员通过讲解，使学员了解驾驶技巧、安全知识等。
（2）示范法：教练员通过示范，让学员直观地学习驾驶技巧。
（3）实践法：教练员指导学员进行实际操作，提高学员的驾驶技能。
（4）模拟法：利用模拟器，让学员在虚拟环境中练习驾驶技能。
3. 驾校行业现状（1）市场规模不断扩大：随着汽车保有量的增加，驾驶培训市场规模不断扩大。
（2）行业竞争激烈：驾校数量不断增加，市场竞争日益激烈。
（3）教学资源分配不均：部分驾校教学设施、师资力量不足，影响教学质量。
（4）学员需求多样化：学员对驾校的教学质量、服务态度、收费标准等方面有更高的要求。
四、实践体会1. 驾校工作是一项具有挑战性的工作，要求教练员具备丰富的驾驶经验、良好的沟通能力和责任心。
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驾校社会实践报告2000【篇一：关于驾校社会实践报告】xxx大学思想政治理论课社会实践调查报告学号 xxxxxxxxx 专业xxxxxxxxxx调查时间xxxxxxxxxx调查题目关于江西吉安市峡江春云驾校运营的调查报告姓名 xxx关于吉安春云驾校运营的调查报告摘要:近年来，随着我国现代化进程的加快，人们的经济能力迅速提高,全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。
驾车，已不再是人们追求的职业，而是一种技能。
所以各地的驾驶培训公司迅速崛起。
但是在学员报考驾校，学习和考试的过程中却出现了很多问题，包括驾校费用无限制涨价，基础设施不完善，时间安排不合理，考试存在作弊现象等。
如果这些问题得不到解决，人们考驾照的难度将加大，不正当获取驾照将会使交通事故的频率增多，最终影响人们的日常生活。
当小轿车不再是种奢侈品，它便迅猛地涌入了寻常的百姓家。
学习汽车驾驶技术的人也越来越多，从而汽车驾驶员培训事业得到了蓬勃发展，为了了解峡江县驾校运营情况，我对峡江春云驾校进行了专门调查。
本文调查江西吉安春云驾校的运营情况，通过本次调查主要是了解驾校的基本运营步骤以及驾校在宣传、招生、培训、考试等方面是如何操作的。
通过本次调查的数据和分析结论能在一定程度上反应驾校目前的基本现状和找出驾校在运营中有哪些问题，通过分析不同人群对驾校学习过程观点不同的原因，帮助我们找出了解决问题的具体措施。
关键词：春云驾校、经营操作、现状和问题、问卷走访(脚注)xxxxxxx一、调查概况（一）调查背景和目的1、调查背景随着社会经济的快速发展，带动了汽车行业的迅速崛起。
人们的物质水平的不断提高，购买私家车的人越来多，所以就带动了驾校行业的蓬勃发展。
2、调查目的了解驾校的运营的基本流程，在几项科目中驾校是如何操作安排。
了解驾校的宣传、招生、培训、考试等方面的事项以及如何安排运。
发现驾校在运营过程中存在不足或者不合理之处，尤其是在科目训练中的不足之处，并明确指出。
分析调查数据并得出结论，提出合理改善驾校不合理之处。
（二）调查对象：报名大厅工作人员，总教练和各类教练员以及驾校学员。
（三）调查地点:江西省吉安市峡江县春云驾校（四）调查方法:实地调查法、访问法。
本次调查分为四阶段：一、宣传，二、招生，三、培训模式及方法，四、考试安排，到报名大厅向工作人员咨询和得到相应数据。
（五）调查内容：调查报名大厅工作人员的工作权限及工作内容，并了解招收新学员后的安排步骤。
调查驾校总教练员的工作内容，了解如何安排下面教练员对学员进行分批次训练，以及总教练是如何有效的管理教练员和各种惩奖制度。
调查驾校近期各项数据。
（如：新增报名人员，不同科目每批次报考试总人数和通过人数，车辆维修费，车辆汽油费，管理费等等，一个月时间计算）。
调查驾校各类管理人员及教练员的的工资福利情况，之后对该驾校的学员进行采访和发放调查问卷，了解他们对春云驾校的评价、存在的问题、以及意见和建议（在收费、报名、训练以及考试方面）。
（六）驾校历史背景及现状1、驾校简介吉安春云驾校于2006年5月经市运管处、市交警支队批准成立，校招收b2、c1驾驶培训，一站式收费，确保学员一次性交足费用后，中途不再收取其他任何费用。
吉安春云驾校倡导“信誉第一，服务至上”的宗旨，只要您提出的要求合理，他们将竭力为你服务。
2、驾校具体设施及教练配备分校一般有1～2辆皮卡、1～2辆雪铁龙和1～2辆夏利，总校有5辆皮卡、21辆夏利、3辆雪铁龙、3辆大卡车。
但有的分校车辆很少，车型也不全。
分校通常有两个训练场，每个训练场有2个练倒库移库的地方。
总校有10个练倒库移库的地方，还有练场地的，包括爬坡、单边桥、s型路线、过障碍物、侧位停车等。
分校的教练人数在2～3位左右，总校教练相对多一些，有8个。
3、考试安排吉安春云驾校的训练场地在学院的附近。
考试地点在吉安的考试中心。
吉安春云驾校可以为外地学员代办暂住证，费用是100元。
吉安春云驾校学员考试不过当天可以免费补考一次，之后补考费：理论：60元。
小车科二：250。
大车科二：300元。
吉安春云驾校学车周期：小车50天左右。
大车2个月左右。
吉安春云驾校报名之后一个月内理论考试。
春云驾校每月安排2次理论考试。
吉安春云驾校春云驾校训练时间：7:30-16:30。
4、服务承诺：1、一站式收费，确保学员一次性交足费用后，中途不再收取其他任何费用。
2、确保培训合格拿照，学员考试如未通过，可免费学习直到考试合格为止。
3、按时练车，随到随学，每辆教练车学员人数合理，提供微机理论模拟测试。
4、文明教学，开心学车，拒绝使用不文明语言。
5、不接受学员任何礼物以及请吃和馈赠，包学包会、拒绝送礼。
二、走访调查（一）第一阶段询问报名大厅工作人员关于驾校的基本管理情况和宣传方法以及对驾校近期的规划。
调查结果：1) 该驾校除了在醒目的地方树立有“春云驾校”的招牌外再也没有其它的宣传。
2) 该驾校近期规划：按照对学员负责，对社会负责的宗旨，继续做大、做强，确保每位学院学得舒心、学得放心、学得开心（一）第二阶段询问报名大厅微机员在招生中需要做哪些步骤及其它工作内容。
调查结果：1) 安排学员提交报名所需证件2) 安排学员体检、照相、签订协议表3) 安排学员进行科目一培训并记录培训考勤表（培训课时满，则允许参加科目一考试资格）4) 安排学员在科目一考试之前做理论测试（在测试合格后，到车管所预约考试，其它科目同样）5) 打印学员各类培训记录表，和操作机动车培训管理信息系统6) 在各类科目中安排每个学员的学时记录卡7) 调查发现一月份、二月份、六月份、七月份学车人数较多，呈现急剧增长的现象，所以驾校在这个月中应该提前做好准备，提高学员学车和完成学车学业。
(三) 第三阶段询问驾校总教练是如何安排学员上车培训、如何确保教学质量、如何管理教练员更好的为学员服务、以什么样的标准去考核教练员的绩效以及用什么样的方法给教练员发放工资、对驾校各类车辆的维修费、加气费等是如何进行的。
调查结果：1、培训模式分为二种：a) 大中班（即这批次学员在前项考试合格后，统一分配到每辆车上训练）b) 单人单车式培训（在学员各方面条件下允许下，缴纳足够的费用，就实行每天2小时的单人单车式训练）。
2、对学员上车培训之时，驾校遵循学员自愿选择教练员，若学员没有自愿选择，则驾校统一、平均分配到每辆车上进行培训。
3、在对教练员的管理上，驾校遵循严格的规章制度，禁止教练员吃、拿、卡、要等行为的发生。
4、驾校车辆到指定地点进行加汽和维修，并开出单据及金额到驾校汇单，费用由驾校统一缴纳。
（其中可以看出一月份、二月份、六月份、七月份的油费和修理费给用都要高于其它八个月，则能反应出在这段时间内驾校学车和用车比较多，所以在这段时间内应该做好教练员的工作提高效率。
）（四）第四阶段询问总教练关于每月每次不同科目考试的安排以及在完成最后考试后的工作情况。
调查结果:1) 每个教练所带学员，在教练觉得该学员能够参加这次考试，则先参加本驾校的科目测试。
2) 在测试通过后，学员填写“考试预约申请表”。
3) 到考试之日，由驾校统一安排去车管所考试，凡考试学员的教练和总教练都到场指导。
4) 学员考试完毕或者最后考试完毕后，到所在驾校工作大厅签字，等待下批次培训安排或者通知拿证件。
5) 在最后考试合格后，在2~3个工作日，由大厅工作人员发放驾驶证件。
【篇二：暑假社会实践报告驾校学车感悟】暑假社会实践报告驾校学车感悟此次暑假学车，是假期之前定好的暑假社会实践计划。
之所以用这个假期学车，一是因为爸妈给报了名，假期也没有其他事情可做，但主要是因为面临升入大三的我们剩下的假期会忙于考研和实习的准备，而今后将更加没有额外的时间。
时间的紧缺已不容许我再拖延下去。
我后悔没有在大一大二的暑假里面做出点什么事来，故而这次下定了决心要好好学车，即使拿不出驾照，也要把科目一考出来，科目二练得差不多。
虽然说近几年我还不可能开车往返于“住所与公共场所”之间，但开车已经成为了现代社会一项不可或缺的技能，技能的有用性是可以保险的。
说是驾车，在学的过程中也可以看到社会中一些普遍存在的现象，对这些现象我深有感触，可以这么说我不仅仅是在学车，也是在学习与上级和社会中的各种人打交道，沟通的重要性不言而喻。
此次学车是学习、观察、反思的结合。
一开始，教练只是坐在副驾驶座坐上给我讲解了驾车的要领，然后就让我慢慢的从直线向前和倒车开始练习，从教练的口中以及其他人的操作中我感觉很简单，事实上一开始的操纵也确实是很顺利，我也逐渐找到了感觉。
第一天也就这样很轻松的结束了，之后由于天气原因和奶奶的80大寿，我有3天没有去练习.党再次上车的时候，我就感觉到一些吃力，步骤也忘得差不多了，感觉也不知道跑到哪里去了。
因为这个教练批评了我，我很伤心。
于是我又很认真很认真地从头学起，这样练了3天直线，教练开始教我倒桩，这也是考驾照必考的知识，我听得很认真，也在后面看别人操作了很多次，自我感觉不是很难。
可是等到我真的上车，自己操作了，却发现想象和实际完全不一样停车的位置不是太靠前就是太靠后，握方向盘的手完全失去了自如，不知道该怎么使用它，并且车也很难顺利地移入库中，我很难受，但教练安慰我说第一次都这样，慢慢练习就会好了。
最后在我的不懈努力下终于可以很好的把车移入库中，但是要想不出一点差错还是需要好好练习才行。
其实，学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。
学车还是为了练习心态，要从容不迫，忙中不乱。
机动车的驾驶需要手脚并用，灵活的驾驭方向盘，离合，刹车以及换挡。
刚驾驶的人肯定无法灵活操纵，但是当驾驶熟练之后，在道路上行驶就如常人骑自行车一样。
实际上，初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题，也是隐蔽的一个历练机会。
据个人观察，目前机动车教练在教学方式上普遍存在急功近利的现象。
如果学员悟性高、学得快还好，一旦学员学得慢，又经常熄火，那后果就“不堪设想”了。
和我一个教练的学员里面有个40岁的叔叔，第一次上车因为老熄火被教练要求先下来看别人练体会体会，而且因为在细节上出错，实施需要承受着来自教练的瓢泼大雨的斥责声，而这样只能增加操作者的心理压力，使操作更不听使唤，甚至那些原本练得差不多的动作都因一时紧张而忘记。
事实上，我也的确看见这位中年同志在教练训斥下的操作实况。
每当教练训斥，他都会面红耳赤，并且特别会出汗，这样他就更耐以驾驭那本来就很不听话的“野马”了。
这是一个现实中普遍存在的问题，现在的教练大多是以前的老司机，对于教学方式理解不深，也不懂得循序渐进。
对于这个问题，各驾校应该注意并加以改进。
除此之外，对于学员，也应该做些力所能及的事情。
比如端正学习态度，即时上课，认真练习等等。
学车既是一门技术，也是一个锻炼心理素质的过程。