船舶柴油机考试题3

第十三套

1. 四冲程柴油机的气阀重叠角是指（ C ）。

A．下止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角

B．下止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角C．上止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角D．上止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角

2. 在二冲程柴油机的各种扫气形式中，换气质量最好的是（ A ）。

A．直流扫气

B．横流扫气

C．回流扫气

D．半回流扫气

3. 二冲程柴油机气缸套上的扫气口在纵横方向上的均有一定的倾斜度，其目的是（ C ）。

A．增加气缸强度

B．有利于气缸冷却

C．控制气流方向

D．增加进气量

4. 关于柴油机增压下列说法正确的是（ B ）。

A．采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率

B．采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率C．机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率

D．限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力

5. 按增压压力的高低，高增压的增压力为（绝对压力）（ A ）。

A．～ MPa

B．～ MPa

C．～ MPa

D．～ MPa

6. 大型低速柴油机的主要固定部件有（ D ）。

Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

7. 通常中小型柴油机的机体是将下述部件制成一个整体（ B ）。

A．机座与机架

B．机架与气缸体

C．气缸体与机座

D．气缸体与油底壳

8. 对于筒形柴油机为了减轻重量，其主要固定件可没有（ C ）。A．机体

B．机架

C．机座

D．气缸体

9. 中、小型柴油机活塞外圆的磨损发生在（ C ）。A．活塞头部左右方向

B．活塞头部前后方向

C．活塞裙部左右方向

D．活塞裙部前后方向

10. 四冲程柴油机活塞的功用错误的是（ C ）。

A．组成燃烧室

B．传递燃气动力

C．启闭气口

D．承受侧向力

11. 活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（ A ）。A．第一、二道环最大依次减小

B．刮油环应最大

C．下面的环大于上面

D．上、下各环都一样

12. 活塞环的径向磨损会使环的（ C ）。

A．天地间隙增大

B．背隙增大

C．搭口间隙增大

D．平面间隙增大

13. 活塞环磨损后不会产生的情况是（ B ）。

A．活塞环各工作间隙都增大

B．活塞环自由开口间隙增大

C．活塞环截面积减小

D．活塞环与缸壁贴合变差

14. 适用于缸壁硬度较高易于磨合且有利于在环与缸

壁之间形成油楔的活塞环断面形状是（ C ）。

A．梯形环

B．矩形环

C．倒角环

D．锥形环

15. 下列缸套所受的温差热应力中错误的是（ C ）。A．内表面的切向热应力为压应力，其大小与温差成正比

B．外表面的切向热应力为拉应力，其大小与温差成正比

C．内表面的径向热应力最大，外表面的径向热应力最小

D．内、外表面的径向热应力均为零

16. MAN B&W LMC型柴油机气缸的材料是（ B ）。

A．气缸体为耐磨合金铸铁，气缸套为灰铸铁

B．气缸体为灰铸铁，气缸套为耐磨合金铸铁

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C．气缸体为氮化钢，气缸套为灰铸铁

D．气缸体为耐磨合金铸铁，气缸套为耐磨合金铸铁

17. 现代超长行程柴油机的气缸套上部凸肩既高又厚

并钻孔冷却，其目的是（ D ）。

A．形成薄壁强背结构

B．降低气缸体高度

C．简化气缸结构

D．A＋B

18. 对气缸盖材料要求不当的是（ C ）。

A．强度高

B．刚性好

C．膨胀系数大

D．塑性变形小

19. 不是气缸盖应具有足够高的强度和刚度的原因是（ D ）。

A．触火面易产生热疲劳裂纹

B．冷却面易产生机械疲劳裂纹

C．易变形而产生泄漏

D．需要安装附件

20. 船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有

（ D ）。

Ⅰ.气缸盖与气缸套结合面的密封性好Ⅱ.刚性好Ⅲ.可缩小气缸间距Ⅳ.拆装维修方便Ⅴ.制造

成品率高Ⅵ.易变形

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ

B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

21. 关于柴油机连杆受力，论述不正确的是（ D ）。A．增压二冲程柴油机连杆受压应力作用

B．四冲程柴油机连杆受拉压交变作用

C．二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用

D．连杆不受弯矩作用

22. 四冲程柴油机连杆大端轴承上瓦承受的力是（ D ）。A．气体力

B．惯性力

C．冲击力

D．A＋B

23. 在以下几种轴承中工作条件最差的是（ C ）。

A．主轴承

B．连杆大端轴承

C．连杆小端轴承

D．推力轴承

24. 柴油机主轴承更换新轴瓦后，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（ A ）。

A．逐渐增加负荷运转B．空负荷连续运转

C．低负荷连续运转

D．大负荷连续运转

25. 下列设备须由柴油机曲轴带动的是（ C ）。

A．电子控制柴油机的喷油泵

B．电子控制柴油机的液压气阀机构的传动器

C．离心式调速器

D．柴油机润滑油泵

26. 曲轴的主要作用是（ D ）。

A．通过连杆将活塞的往复运动变为回转运动

B．汇集各缸所做的功向外输出

C．带动柴油机的附属设备

D．A＋B＋C

27. 曲轴带动的附属设备有（ D ）。

A．喷油泵

B．进、排气阀

C．空气分配器

D．A＋B＋C

28. 曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在（ A ）。

A．运转初期

B．长期运转后

C．随时都可能发生

D．主要在运转初期

29. 曲轴发生扭转疲劳损坏，其损坏的部位与断裂形式是（ C ）。

A．损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处，断面与轴线垂直B．损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处，断面与轴线水平C．损坏发生在轴颈油孔、轴颈过渡圆角与曲柄臂上，断面与轴线成45°

D．损坏发生在轴颈油孔与曲柄销之间圆角处，断面与轴线成45°

30. 通常，四冲程机与二冲程机主轴颈的磨损规律是（ A ）。

A．前者为近曲柄销侧，后者为远离曲柄销侧

B．两者均为近曲柄销侧

C．前者为远离曲柄销侧，后者为近曲柄销侧

D．两者均为远离曲柄销侧

31. 现代大型低速柴油机多采用深型焊接单壁机座，其主要目的是（ A ）。

A．提高刚性

B．提高强度

C．保证曲柄箱密封性

D．形成曲轴回转空间

32. 关于机架作用的错误认识是（ C ）。

A．支撑气缸组

B．与机座组成曲柄箱

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