车票管理系统
火车票订票管理系统设计报告
4.1主窗口界面
4.2旅客信息窗口
4.3车次信息窗口
4.4取票及退票窗口
第五章系统的实现
总结与展望
致谢
参考文献
需求分析
需求分析的任务
调查机票预定系统应用领域涉及的内容，对涉及到领域的各个应用的信息要求和操作要求进行详细分析，形成需求分析说明书。最重要的是调查、收集信息、分析购票人信息和火车预定流程。处理要求、数据的安全性与完整性要求。
统计功能：
按火车票统计买票人数
按姓名统计火车票数
②旅客购票需求
交费功能：
交费
退费
③取票需求
通知功能：
通知旅客取票
统计功能：
统计通过验证的人数
统计可以取票的人
统计未通过验证的人数
查询功能：
购票旅客查询
购票旅客姓名
购票旅客身份证号
购票旅客订单号
④列车车次信息需求
查询功能：
车次
始发站
终点站
始发时间
系统框架
在调查完了用户需求之后，就要开始分析用户需求。在此，我们们采用自顶向下的结构化分析方法（SA方法）。首先，定义全局概念结构的框架，如图2.2所示。
图2.2火车票预定系统总框架图
各子系统需要进一步细化。旅客信息系统为例进一步细化，如图2.3所示。
c++课程实践火车票管理系统[1]
![c++课程实践火车票管理系统[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/b2540526e53a580216fcfef4.png)
c++课程实践火车票管理系统[1]#include<iostream>#include<fstream>#include<string>#include<iomanip>#include <stdio.h>using namespace std;class Bus_infor{int No;static int Bus_No;char start[20];char end[20];int Bus_order;int all_tickted;int tickted;int Hour_start,Minute_start,Hour_end,Minute_end;int Hour;int Minute;public:Bus_infor *next;Bus_infor();~Bus_infor();int Get_no();int Get_all_tickted();int Get_tickted();int Get_bus_order();char *Get_start();char *Get_end();void addr();void Order_tickt(int n);void Unorder_tickt(int n);void GetTime_start();void GetTime_end();void ShowTime();void GetTime();void Show_infor();void input(){cout<<"\t\t\t按提示输入:"<<endl;cout<<"\t\t输入车次: ";cin>>Bus_order;cout<<"请输入车的额定载量: ";cin>>all_tickted;GetTime_start();GetTime_end();addr();char a;cout<<"是否清空售票(y/n)?"<<endl;cin>>a;if(a=='y') tickted=0;}void input(ifstream & is){is>>Bus_order>>start>>end>>all_tickted>>tickted>>Hour_start >>Minute_start>>Hour_end>>Minute_end;is.get();}void output(){cout<<"客车基本信息如下:"<<endl;cout<<"车次:"<<Bus_order<<" 发车时间:"<<Hour_start<<":"<< Minute_start<<" 起点站:"<<start<<" 终点站:"<<end<<"行车时间"<<Hour_end<<":"<< Minute_end<<"额定载量"<<all_tickted<<"已订票人数"<<tickted<<":"<< Minute_end<<endl<<endl;}void output(ofstream & os){os<<setw(6)<<Bus_order<<setw(15)<<start<<setw(6)<<end<<setw(15)<<all_tickted<<setw(15)<<tickted<<setw(15)<<Hour_start<<setw(15)<<Minute_start<<setw(15)<<Hour_end<<setw(15)<<Minute_end<<endl;}};int Bus_infor::Bus_No=1;void Bus_infor::GetTime_start(){ int NewH=0,NewM=0;cout<<"请输入发车时间："<<endl;cin>>NewH>>NewM;Hour_start=NewH;Minute_start=NewM;}void Bus_infor::GetTime_end(){int NewH=0,NewM=0;cout<<"请输入行车时间："<<endl;cin>>NewH>>NewM;Hour_end=NewH;Minute_end=NewM;}void Bus_infor::GetTime(){if(Minute_end>=Minute_start){Minute=(Minute_end-Minute_sta rt); Hour=(Hour_end-Hour_start); }else {Minute=(Minute_end-Minute_start+60); Hour=(Hour_end-Hour_start-1); }}void Bus_infor::ShowTime(){cout<<Hour_start<<":"<<Minute_start<<" ";cout<<Hour_end<<":"<<Minute_end<<" ";cout<<Hour<<":"<<Minute<<endl;}Bus_infor::Bus_infor(){No=Bus_No++;tickted=0;}Bus_infor::~Bus_infor(){ Bus_No--; }void Bus_infor::addr(){cout<<"请输入起点站与终点站："<<endl;char a[20];char b[20];cin>>a;cin>>b;strcpy(start,a);strcpy(end,b);}char *Bus_infor::Get_start(){ return start;}char *Bus_infor::Get_end(){ return end;}int Bus_infor::Get_no(){return No;}int Bus_infor::Get_all_tickted(){ return all_tickted;}int Bus_infor::Get_tickted(){return tickted;}int Bus_infor::Get_bus_order(){return Bus_order;}void Bus_infor::Order_tickt(int n){tickted=tickted+n;}void Bus_infor::Unorder_tickt(int n){tickted=tickted-n;};class Bus_link{public:Bus_link(){head=new Bus_infor;head->next=NULL;key=0;}void input();void mend();void del();int find(Bus_infor **p,int num,char *pn);int find1(Bus_infor **p,int num,char *pn);void found();void show();void Order();void Unorder();void save();void begin();void clear();char mainmenu();int getkey(){ return key;}void setkey(int k){ key=k; }private:Bus_infor *head;int key;};void Bus_link::input(){Bus_infor *p,*p2=NULL;p=head;int n;while(p->next)p=p->next;while(n){p2=new Bus_infor;p2->input();p->next=p2;p2->next=NULL;p=p->next;Bus_link::setkey(1);cout<<"\t\t\t按1继续,按0返回: ";cin>>n;}}void Bus_link::Order(){Bus_infor *p;cout<<"确定购票(y/n)?"<<endl;char X;cin>>X;if(X=='y'){int num;cout<<"\t\t\t输入车次号: ";cin>>num;if( !find1(&p,num,"^") ){cout<<"\t\t找不到你要定票的车辆的内容!"<<endl;return;}cout<<"输入要定的票数";int n;cin>>n;p=p->next;if((p->Get_tickted()+n)<=p->Get_all_tickted()){p->Order_tickt(n);cout<<"谢谢使用"<<endl;}else cout<<"对不起，没有足够的票数。
C语言火车票管理系统 (1)
#include<stdio.h>#include<string.h>#include<stdlib.h>#include<time.h>#include<conio.h>#define N 1000typedefstruct TICKET //定义新结构体TICKET {char num[10]; //车次char hour[3];char min[3];char from[10];char to[10];float hours;int max; //车载容量int now; //已售票数}CLASS;int class_num=0;CLASS records[N];int system_time();void message();void ShowTable1();void ShowTable2(i nt i);void Display();void add();void save();void load(); // 按班次查询void search(); //查询void change(); //修改void quit(); //退出void buyticket(); //售票void deleteticket(); //取消int menu_select(); //菜单int whether(int); //判断购买时间void find(char s1[],char s2[]); //按起点终点查询void deletemessage(); //删除int findnum(char s1[]); //班次查询void get(int,int); //修改及增加班次char*menu[]={" 欢迎使用车票查询系统","\n*******************菜单***********************", "\n 1. 录入班次","\n 2. 浏览班次信息","\n 3. 查询路线","\n 4. 增加班次","\n 5. 售票","\n 6. 退票","\n 7. 修改班次","\n 8. 删除班次","\n 9. 退出"};int main(){system("cls");while(1){switch(menu_select()) //菜单{case 1: message();b reak;case 2: Display();b reak;case 3: search();b reak;case 4: add();break;case 5: buyticket();break;case 6: deleteticket();break;case 7: change();b reak;case 8: deletemessage();b reak;case 9: quit();break;}}}int menu_select() //菜单{char s[5];int c,i;system("cls");for(i=0;i<11;i++){printf("%s",menu[i]); //输出菜单}i=0;while(c<0||c>9){printf("\n");printf("\n请输入选项(1-9): ");scanf("%s",s);c=atoi(s);}//输出菜单return c;}void message() //录入{int i=0,j=5,h;char s[5];FILE *fp; //定义文件型指针变量system("cls"); //刷屏if((fp=fopen("d:车票管理系统0.dat","rb"))!=NULL) //fopen打开文件{printf("增加信息\n");printf("请输入任意键返回\n");scanf("%s",s);i=1;}if(i==0){system("cls"); //刷屏printf("请输入班次总数:\n");scanf("%d",&class_num); //指向班次指针system("cls"); //刷屏for(i=0;i<class_num;i++){system("cls"); //刷屏printf("请输入%d班次信息:\n",i+1);h=-1;for(;h!=i;) ///循环输出{printf("请输入班次:\n");scanf("%s",records[i].num);for(h=0;h<i;h++)if(strcmp(records[h].num,records[i].num)==0){printf("该班次已存在\n");break;}}get(i,j); //修改及增加班次j=5;}save(); //调用保存函数}}/*******************************显示所有函数********************************/void Display() //显示所有函数{int i,j;system("cls"); //刷屏load(); // 按班次查询ShowTable1();for(i=0,j=0;i<class_num;i++,j+=2) //按班次顺序输出{if(whether(i)) //判断时间是否超出printf("|%10s|%5s:%-4s|%10s|%10s|%8.1f|%8d|%8d|",records[i].num,records[i].h our,records[i].min, records[i].from,records[i].to,records[i].hours,records[i].max,records[i].now);elseprintf("|%10s| 已发车|%10s|%10s|%8.1f|%8d|%8d|",records[i].num,records[i].from,records[i].to,records[i].hours,records[i].max,records[i].now);}ShowTable2(j);printf("\n按任意键继续\n");getch();}void ShowTable1(){int i=2;system("cls"); //刷屏printf(" 班次信息\n");printf("\n|----------|----------|----------|----------|--------|--------|--------|\n");printf("\n| 班次| 发车时间| 起点站| 终点站|行车时间|额定载量| 已售票|\n");}void ShowTable2(i nt i){printf("\n|----------|----------|----------|----------|--------|--------|--------|\n");}void search() //查询班次{int i;char s1[10]={'\0'},s2[10]={'\0'};system("cls"); //刷屏printf("1. 按班次查询\n");printf("2. 按终点站查询\n");printf("3. 退出\n");printf("请选择(1-3):\n");scanf("%d",&i);load(); //按班次查询switch(i){case 1: printf("请输入要查询的班次:\n");scanf("%s",s1);find(s1,s2);break;case 2: printf("请输入要查询终点站:\n");scanf("%s",s2);find(s1,s2);break;case 3: break;default : printf("输入错误!\n");break;}printf("按任意键继续\n");getch();}void find(char s1[],char s2[]){int i,h=0,m;ShowTable1();if(s2[0]=='\0')m=1;else m=0;for(i=0;i<class_num;i++)if(strcmp(s1,records[i].num)==0||strcmp(s2,records[i].to)==0){printf("\n");printf("|%10s|%5s:%-4s|%10s|%10s|%8.1f|%8d|%8d|",records[i].num,records[i].h our,records[i].min,records[i].from,records[i].to,records[i].hours,records[i].max,records[i].now);h+=2;if(m==1)break;}ShowTable2(h);if(h==0)printf("查找的班次不存在\n");}void add(){int i,j=5;load();system("cls");printf("1. 增加班次\n");printf("2. 返回\n");printf("请选择(1-2)\n");scanf("%d",&i);if(i==1){system("cls");printf("1. 输入要增加的班次:\n");scanf("%s",records[class_num].num);for(i=0;i<class_num;i++)if(strcmp(records[class_num].num,records[i].num)==0){printf("输入错误\n");getch();break;}if(i==class_num){get(i,j);class_num++;save();}}}void buyticket(){int i;char num[10];system("cls");printf("1. 售票\n");printf("2. 返回\n");printf("请选择(1-2):\n");scanf("%d",&i);if(i==1){load(); // 按班次查询search();printf("请输入要订票的班次(若无请输入0):\n");scanf("%s",num);for(i=0;i<class_num;i++)if(strcmp(num,records[i].num)==0)if(records[i].max>records[i].now&&whether(i)==1){records[i].now++;printf("通向%s班次为%s的票订票成功\n",records[i].to,records[i].num);save();getch();break;}else{printf("该班次已满或已发出!\n");getch();}}}void deleteticket(){int i;char num[10];system("cls");printf("1. 退票\n");printf("2. 返回\n");printf("请选择(1-2)\n:");scanf("%d",&i);if(i==1){system("cls");load();printf("请输入要退票的班次:\n");scanf("%s",num);i=findnum(num);if(strcmp(num,records[i].num)==0)if(whether(i)){printf("是否确认");scanf("%s",num);if(num[0]=='y'||num[0]=='Y'){records[i].now--;printf("退票成功\n");save();getch();}}else{printf("该班车已发出,无法退票\n");getch();}if(i==class_num){printf("输入错误\n");getch();}}}void change(){char num[10],s[10];int h=0,j=13,i;load();system("cls");printf("请输入要修改的班次:\n");scanf("%s",num);i=findnum(num);if(i==class_num){printf("输入错误\n");getch();}else{printf("确认修改\n");scanf("%s",s);if(s[0]=='y'||s[0]=='Y'){get(i,j);save();}}}void deletemessage(){int i,h=0;char num[10];system("cls");printf("1. 删除班次\n");printf("2. 返回\n");printf("请选择(1-2):\n");scanf("%d",&i);if(i==1){system("cls");printf("请输入要删除的班次:\n");scanf("%s",num);i=findnum(num);if(i==class_num){printf("输入错误\n");getch();}else{printf("是否确认\n");scanf("%s",num);if(num[0]=='y'||num[0]=='Y'){for(;i<class_num-1;i++)records[i]=records[i+1];class_num--;save();printf("删除成功\n");getch();}}}}int findnum(char s1[]){int i,h=0;ShowTable1();for(i=0;i<class_num;i++){if(strcmp(s1,records[i].num)==0){printf("|%10s|%5s:%-4s|%10s|%10s|%8.1f|%8d|%8d|",records[i].num,records[i].h our,records[i].min,records[i].from,records[i].to,records[i].hours,records[i].max,records[i] .now);h+=2;break;}}ShowTable2(h);return i;}void save(){FILE *fp1,*fp2;if((fp1=fopen("d:车票管理系统.dat","wb"))==NULL) //打开文件{printf("文件打开错误!\n");exit(0);}if((fp2=fopen("d:车票管理系统0.dat","wb"))==NULL){printf("文件打开错误!\n");exit(0);}fwrite(&class_num,sizeof(int),1,fp2);fwrite(records,sizeof(CLASS),class_num,fp1);fclose(fp1);fclose(fp2);}void load(){FILE *fp1,*fp2;if((fp1=fopen("d:车票管理系统.dat","rb"))==NULL){system("cls");printf("文件打开错误\n");getch();exit(0);}if((fp2=fopen("d:车票管理系统0.dat","rb"))==NULL){system("cls");printf("文件打开错误\n");getch();exit(0);}fread(&class_num,sizeof(int),1,fp2);fread(records,sizeof(CLASS),class_num,fp1);fclose(fp1);fclose(fp2);}void quit(){char s[5];printf("确认退出\n");scanf("%s",s);if(s[0]=='y'||s[0]=='Y')exit(0);}void get(int i,int j){for(;;){printf("请输入发车时间(xx xx)");scanf("%s%s",records[i].hour,records[i].min);if((atoi(records[i].hour)<24&&atoi(records[i].hour)>=0)&&(atoi(records[i].min)<60& &atoi(records[i].min)>=0))break;else{printf("输入错误\n");getch();}}printf("请输入起点站:\n");scanf("%s",records[i].from);printf("请输入终点站:\n");scanf("%s",records[i].to);printf("请输入行车时间:\n");scanf("%f",&records[i].hours);printf("请输入额定载量:\n");scanf("%d",&records[i].max);for(;;){printf("请输入已售票数:\n");scanf("%d",&records[i].now);if(records[i].now<=records[i].max)break;else{printf("输入错误\n");getch();}}}int whether(int i){struct tm *local;time_t t;t=time(NULL); //NULL在stdio.h中定义为0local=localtime(&t); /////获取当前系统时间if(local->tm_hour<atoi(records[i].hour)||local->tm_hour==atoi(records[i].hour)&&local->tm_min<atoi(records[i].min))//atoi将字符串转换成一个整数值return 1;elsereturn 0;}。
车站票务管理系统操作流程(20100901...)
车站票务管理系统操作流程1中心配发车票收益部向车站配发车票时，车站可通过“配发车票”窗口看到配发车票的票种和数量。
实际数量为系统默认为配发数量，如不一致，客运值班员根据实际数量录入。
，配发车票点击增加操作说明：（1）车票配收员与客运值班员根据《票务室车票组配票明细单》核对车票信息正确后进行车票交接，客值在“车站票务管理系统”中进行“配发车票”操作并在《票务室车票组配票明细单》上签收，车站存最后一联，其余由车票配收员上交收益部。
（2）客运值班员在《客运值班员交接班簿》上作好记录。
2 上交车票车站上交车票分为两种形式：一种需随报表上交收益部的车票；另一种收益部票卡组指定回收的车票。
选择中心配票单号信息完成录入后点击保存根据实点数填写“实际数量”根据实点数填写“实际金额”异常情况填写备注点击增加选择“上交部门”。
（1）随报表上交的车票选择“收益组”；（2）票卡组指定上交的车票选择“车票组”“上交部门”为“车票组”时需要选择通知单号选择车票配收员员工号填写实际上交数量有需要时填写“上交原因”信息完成录入后点此保存车票配收员签章确认操作说明：（1）随报表上交收益部的车票，客运值班员在车站票务管理系统“上交车票”中录入，“上交部门”选择为“收益组”，将已用票务信封加封好的车票分为以下三种形式用钱袋加封后，随报表上交至收益部。
(a) TVM废票用一个钱袋加封；(b) 车站办理的即时退款车票和非即时退款无效票、车站回收箱回收车票、乘客弃置车票用一个钱袋加封。
(c) 乘客事务车票、发售不成功车票、BOM废票用一个钱袋加封。
（2）票卡组指定上交的车票，由收益部票卡组在票务管理系统通知车站需回收车票的种类、数量，客运值班员按要求提前准备好车票，并在车站票务管理系统“上交车票”中录入，“上交部门”选择为“车票组”。
配票人员到站后根据系统打印《车票上交清单》清点各车票的加封数量，确认无误后签收，客运值班员在《客运值班员交接班簿》上作好记录。
分析轨道交通网络化AFC系统票务管理
分析轨道交通网络化AFC系统票务管理随着城市化进程的加速和交通需求的增加，轨道交通系统在城市中的作用日益凸显。
作为城市快速、方便的交通工具，轨道交通系统不仅是城市交通的重要组成部分，更是城市发展和交通运输的重要支撑。
与此随着技术的不断发展和进步，轨道交通票务管理系统也在不断完善和升级，其中最为重要的一项就是AFC系统（Automatic Fare Collection system）。
AFC系统是一种基于电子设备和信息技术的自动收费系统，通过这一系统，旅客可以便捷地购买车票、刷卡乘车或选择移动支付等方式进行乘车。
AFC系统的应用不仅大大提升了轨道交通系统的运营效率，还提升了乘客的出行体验和安全保障，同时也方便了票务管理和财务核算工作。
下面我们将对轨道交通网络化AFC系统票务管理进行更加深入的分析。
轨道交通网络化AFC系统票务管理在方便用户的也提高了票务管理工作的效率。
通过网络化的AFC系统，用户可以实现多种方式的支付乘车费用，如刷卡、移动支付等，使得购票乘车更加便捷。
AFC系统也大大减少了人工售票和检票的工作量，减轻了人员压力，提高了运营效率。
票务管理工作人员通过系统可以实时监控各车站和车厢的客流情况，及时调整服务人员的配置，提高了工作效率和服务质量。
AFC系统的应用提升了票务管理的智能化水平。
通过AFC系统收集的大量客流数据，可以进行分析和挖掘，为票务管理决策提供数据支持。
根据不同时间段和不同区域的客流情况，可以合理调整票价和服务频次，优化线路方案，提高运输效率。
通过AFC系统还可以实现个性化的乘车服务，比如根据用户的乘车习惯和需求，为其推送相应的优惠政策和服务信息，提升用户满意度和忠诚度。
轨道交通网络化AFC系统票务管理也提升了票务管理的信息化水平。
通过AFC系统的应用，轨道交通系统可以实现数据的实时传输和共享，使得各个部门之间的信息流畅和共享。
票务管理人员可以实时了解乘客的乘车情况，对于客流高峰期可以及时采取措施，提高运输效率。
基于C#火车票的预定票务管理系统概述
火 车 票 需 要 坐 上几 个小 时 的 车 到 车站 去 排 队买 票 ， 时 还 会 因 为 信 息 平 台提 供 信 息基 础 。根 据 需 求 分 析 、 户 的要 求 以及 为 完 善 系 统 而 添 有 用
的缺 乏 ， 能 有 效 的 了解 火 车 票 的 销 售情 况 ， 旅 行 计 划 受 阻 ， 顾 客 加 的一 些 功 能 ， 以得 到 系统 模 块 图 （ 图 １ 。 不 使 给 可 见 ） 带 来 了很 多 的 不便 。利 用 网上 火 车票 订 票 系 统 。 户 可 以通 过 网络 查 用
用户信息管理 ｌ Ｉ公告信息管理 ｌ ｌ火车信息管理 ｌ ｌ留言信息管理
信 息化 管 理水 平 ， 小 了 车 站 工 作 人 员 的工 作 强 度 ， 铁 路 运 输 行业 减 为 提供 了新 型 的 管 理模 式 。
用 户
用
户
公 告
公
公 告
垄
线
路
订 票
网上订票系统旅客子系统
２ 系统 需 求
２１ 基 本 功 能 需求 ． 系 统 要 实 现 车 票预 定 管 理 的 自动化 ， 完 成 车 票 信 息 的管 理 及 维 能 护 ， 于 车 票 的 订购 及 管 理 等 进 行 处 理 ， 对 能够 按 需 要 进 行 查 询 ， 作 人 工 员 可 以随 时 的查 询 车票 的销 售 情 况 。所 需 的功 能 如 下 ：
【 要】 摘 随着 中国加入 ＷＴ Ｏ及 全球 经济一体化进程的加 快， 世界经济 已由工业化经济逐步进入 网络信 息化时代。 在信息时代来临之季，
各 企 业都 紧跟 时 代 的脚 步 ， 变着 企 业 的 经 营模 式 、 理 模 式 ， 传 统 的人 工 管 理 体 制 ， 转 管 从 向信 息 自动 化 管理 体 制过 渡 。与 此 同时 ， 车 站 售 票 的 火 模 式也 在 逐 步 向 网络化 的模 式 转 变。火车 站 网 上 售票 系统 就 是 在 这样 的 大背 景 下应 运 而 生 的 。本 文 着 重 阐述 了火 车 票 网上 订 购 管 理 系统 的 整 体 开发 过 程 。 绍 了 系统 的 开 发 环境 以及 开发 ｉ 具 ． 于设 计 思想 和 设 计 流 程 也做 出 了全 面 的叙 述 。 数 据 库 创 建 思 想 以及 各 个数 据 表 之 间 的 介 Ｔ － 对 在
汽车售票管理信息系统
吉林工程技术师范学院汽车售票管理信息系统学院：机械工程学院班级：物流1001班姓名：学号：前言设计课题：汽车售票管理信息系统。
随着市场经济的不断飞速发展，交通道路环境的不断改善，人们的出行次数不断增多，人口流动频繁，数量不断加大，车站信息量迅猛增长，车站售票管理系统在人们的日常生活中发挥着越来越重要的作用。
一、系统概述1.1现状描述现行的信息系统，主要提供售票订购、预定、查询等功能，但并不存在一个完整、综合、详尽的信息管理系统；现有系统时常存在票务更新不及时等错误，为用户带来不便。
1.2 系统目标本系统主要为了实现线路信息，汽车信息，票务信息的查询和管理，满足人们的需求。
实现方便、快速售票；使用户准确了解售票情况，提供多种查询和统计功能；实现系统的安全性设置，使系统本身具有一定的维护功能。
1.3 系统开发方法首先通过询问、发调查表、开会、查资料等方法尽可能的了解原有系统。
了解各职能机构所要处理的数据，估计各机构发生的数据及频度，调查内、外部环境的信息及信息源。
根据初步调查的情况，从技术上、经济上、管理上进行开发的可能性和必要性分析。
系统设计时完成模块结构设计、代码设计、数据库设计、输入输出设计等工作。
1.4 开发计划二、系统分析2.1系统需求分析调查组织结构的总体情况：目的：宏观的了解组织结构。
组织结构，指的是一个组织（部门、企业、车间、科室等）的组成以及这些组成部分之间的隶属关系或管理与被管理的关系，通常可用组织结构图来表示。
本系统的组织结构主要由下面的组织结构图来表示。
图1.组织结构图2.2 业务流程分析熟悉各部门的业务活动情况：目的：调查各部门的业务活动情况，对现行售票管理系统的功能和所需信息有一个明确的认识。
根据调查信息绘成一下业务流程图（图2）。
2.3数据流程分析数据流程调查过程中需收集的资料包括：1. 收集原系统全部输入单据（如线路信息、站点信息表等）、输出报表和数据存储介质的典型格式。
ACC系统介绍
ACC系统介绍
培训人：陈书泽
目录页
目录页 CONTENTS PAGE
基本概念 ACC的职能
系统架构 系统功能 讨论与思考
Insigma Technology Co., Ltd
AFC Clearing Center
1 基本概念
历史回顾
2022/3/22
英国伦敦 世界第一条地铁
地铁发 展
票卡清洗设备
实现清洁轨道交通专用车票可回收类票卡（单程票），对票 卡集中进行消毒；
其他运营辅助设备
包括卡式车票清点机、筹码式车票清点机、票卡清洗消毒机 、运送推车、办公家具、测试仪表及专用工具（数字万用表、 网络测试仪、便携式计算机）
19 / 24
4 ACC的系统功能
2022/3/22
AFC Clearing Center
主机
1
租用链路
异地灾备中心
线路中央计算机(LCC)
服务器
工作站
大屏幕显示器
网络打印机 密钥管理系统
地铁专用通信网
2
服务器
多个工作站
打印机
地铁专用通信网
车站计算机(SC)
车站计算机(SC)
3
服务器
工作站 打印机
服务器
工作站 打印机
2022/3/22
租用链路
一卡通清算中心
主机
线路中央计算机(LCC)
服务器
联机授权
数据分析 决策支持 报表生成
全 全全全
运营参数 一卡通参数 运营监控 命• 令基下于发SQL客的流关分析系型数据库
网 络 安 全
应 用 安 全
数 据 备 份
票卡安 全数同的据安访分全问为级权不别限同的，的数并安据赋应全、予用级 不 相服别 同 应务器； 的 的系 功 数统 能 据必 设 访须 置 问对 不 权通信不 同 。服务器应用逻辑数据交•••• 换支 多 提 容••••硬LSS服持用供错CCL务件C系E复户应能系设器+统杂、用力软统备测的多级对件测测试数处的数测试试据理备据试清结、份进分构大和行服务容恢保器量复护运能算力
车站售票管理系统
香洲汽车站售票项目需求分析随着时代的进步，社会的发展，人们的生活形式与习惯也越来越多样化，出行成为了人们生活中的一个重要组成部分，而汽车成为许多人出行选择的交通工具。
面对巨大数量的乘客的购票需要，汽车站就要选择使用先进的管理方法来实现方便、快捷的售票、退票等方面的票务管理。
随着计算机的普及，信息处理量的逐渐扩大，手工处理方式远远不能满足人们管理活动的需要，各种工作都逐渐由手工转为自动化,使许多复杂、繁琐、且需要很多人力的工作变得简单。
汽车站每天产生售票、退票等行为数量多，使得汽车站售票管理的数据量大，而且速度要求要快，传统的人力行为适应,计算机应用软件的使用则能很好地满足汽车站的这一需要，提高售票人员的工作效率，节约相关管理成本。
汽车售票管理系统主要用于车站日常的票务处理。
车售票管理系统在正常运行中需要对使用该系统的主要是汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员与系统管理员。
为达到操作过程中的直观、方便、实用、安全等要求,我们组在这个系统中采用模块化程序设计的方法，便于系统功能的组合和修改，以及扩充和维护。
第一章需求分析系统用例图售票员管理员功能描述登录功能模块用于用户的登录,可以根据用户名和密码登录到本系统,但是用户名和密码必须正确，若是不正确的用户名和密码，系统便进行错误提示.系统确认用户名和密码后便跳转到查询界面。
售票功能模块（订票可以不考虑）用户在查询界面查询到自己所满意的车票时，可以进行网上订票操作,所订车票将自动添加到用户的个人信息当中，方便用户日后进行管理.查询功能模块查询分为站站查询,车次查询的信息查询。
工作人员在查询界面输入框输入所要查询目的站和时间，或者是车次,系统则会根据输入的信息进行搜索，并给出搜索结果，用户还可点击搜索结果查看汽车票的详细信息。
管理功能信息模块只有登录后的才可以管理信息，角色不一样，管理的功能也不一样 ,如:工作人员在系统中可以查看到用户已订的车票，由于某些顾客需要退票的还可以进行退票操作。
铁路运输管理信息系统
铁路运输管理信息系统概述铁路运输管理信息系统是指为了管理和优化铁路运输过程而开发的一套信息系统。
该系统主要用于收集、处理和存储与铁路运输相关的数据，并提供实时的监控、分析和决策支持。
铁路运输管理信息系统的目标是提高铁路运输的效率和安全性，降低运输成本，优化资源配置，提供更好的服务质量。
通过该系统，铁路管理部门可以实时监测列车运行状态、货物运输情况和车站设备运行状况，及时进行调度和安排，最大程度地减少行车事故和运输延误。
系统功能1.实时监控和调度铁路运输管理信息系统可以实时监测列车的位置、速度和运行状态。
通过对运行数据的分析，系统可以提前预警列车可能遇到的问题，比如行车事故、故障等，并及时进行调度和安排。
这样可以最大程度地减少运输延误和提高列车安全性。
2.运输计划和资源管理该系统可以根据铁路运输需求和资源情况，自动生成运输计划。
运输计划包括列车的出发时间、到达时间、途径站点等信息。
系统还可以管理铁路资源，包括列车、车厢、货物、人员等，并优化资源的分配和利用，提高铁路运输的效率。
3.票务管理系统还提供了票务管理功能，包括车票的售卖、退票、改签等操作。
乘客可以通过系统预订车票，系统会自动计算适合的座位，并生成电子车票。
乘客可以通过系统查询车票信息，并进行相应的操作。
4.统计和分析铁路运输管理信息系统可以统计和分析铁路运输的各种数据，比如列车的运行时刻、车站的客流量、行车里程等。
通过对数据的分析，系统可以找出运输中存在的问题，并提出相应的改进措施。
系统还可以生成各种报表和图表，帮助管理部门更好地了解铁路运输的情况。
系统架构铁路运输管理信息系统通常由以下几个模块组成：1.数据采集模块数据采集模块负责从铁路运输现场收集各种数据，包括列车位置、速度、运行状态等。
采集方式可以是手动输入，也可以是自动化设备定时上传。
采集模块还负责数据的处理和存储，以便后续的分析和使用。
2.数据处理和存储模块数据处理和存储模块负责对采集到的数据进行处理和存储。
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石河子大学 课程设计报告 《车票管理系统》 石河子大学信息科学与技术学院电子信息工程专业课程设计报告
- 1 - 目 录
一、课程设计题目 „„„„„„„„„„„„„„„„ 1 二、程序运行流程图 „„„„„„„„„„„„„„„ 2 三、程序设计的想法和具体思路 „„„„„„„„„„ 3 四、参考文献 „„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3
附件一：设计进度 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4 附件二：源代码 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4 石河子大学信息科学与技术学院电子信息工程专业课程设计报告
- 2 - 一、课程设计题目 C++题目二十三： 车票管理系统（限最多2人完成） 一车站每天有n个发车班次，每个班次都有一班次号（1、2、3„n），固定的发车时间，固定的路线（起始站、终点站），大致的行车时间，固定的额定载客量。如 班次 发车时间 起点站 终点站 行车时间 额定载量 已定票人数 1 8:00 郫县 广汉 2 45 30 2 6:30 郫县 成都 0.5 40 40 3 7:00 郫县 成都 0.5 40 20 4 10:00 郫县 成都 0.5 40 2 „ （一）功能要求：用C/C++设计一系统，能提供下列服务： （1）录入班次信息(信息用文件保存),可不定时地增加班次数据 （2）浏览班次信息,可显示出所有班次当前状总(如果当前系统时间超过了某班次的发车时间,则显示“此班已发出”的提示信息)。 （3）查询路线：可按班次号查询 ,可按终点站查询 （4）售票和退票功能 A：当查询出已定票人数小于额定载量且当前系统时间小于发车时间时才能售票，自动更新已售票人数 B：退票时，输入退票的班次，当本班车未发出时才能退票，自动更新已售票人数 （二）其它要求： （1） 只能使用C/C++语言，源程序要有适当的注释，使程序容易阅读 （2） 至少采用文本菜单界面（如果能采用图形菜单界面更好） （3） 学生可自动增加新功能模块（视情况可另外加分） （4）写出课程设计报告，具体要求见相关说明文档石河子大学信息科学与技术学院电子信息工程专业课程设计报告
- 3 - 二、程序运行流程图
车票管理系统主菜单
1 录入车票信息 2 浏览车票信息 3 查询车票信息 4 删除车票信息 5 修改车票信息 6 定购车票信息 7 退还车票信息 8 保存车票信息
0 退出系统
三、运行结果 1： 石河子大学信息科学与技术学院电子信息工程专业课程设计报告
- 4 - 2： 四、参考文献 李春葆，曾平，刘斌，《C++语言程序设计题典》，北京，清华大学出版社，2003年
五、总结 编这个程序历经半个多月，本以为可以很轻松完成的程序改了又改，又参考了许多资料，看了很多相关方面的书籍和从网站找一些相关资料，才断断续续完成这个管理系统。
做题的时候意识到自己的知识不是很牢固，有待加强，并且指针方面的运用能力比较差。 石河子大学信息科学与技术学院电子信息工程专业课程设计报告 - 5 - 课程设计使我们通过解决一个实际问题，巩固和加深所学课程，提高了我们分析和编写程序的能力，为我们以后的学习提供了很好的帮助，更为毕业设计和毕业以后从事计算机方面的工作奠定了基础。 通过两周多的编程，我们对已学的专业知识有了比较深刻的认识，同时在查找资料或和其
他同学交流的过程中，发现了一些问题，所以在设计的时候，遇到了很多困难。在对所学的有限知识的理解和掌握下，在查找资料以及大家共同努力学习和讨论后终于把课题做完。但因为对专业知识没有很深的认识，所以其中难免有一些是错误的或者是不合理的，希望老师多指教。 石河子大学信息科学与技术学院电子信息工程专业课程设计报告
- 6 - 附件一：设计进度 6月1日 类的模块和基本思路的构划，具有初步的函数结构、类的结构、和程序的总体运行结构。
6月4日 对前一次的构想进行初步的函数构造、类的的创建等。
6月8日 对函数和类中存在的问题进行改善 6月12日 将初步形成的函数和类连接在一个CPP文件中，进行第一次程序的测试，并对程序在测试的过程中产生的错误进行更正。
6月15日 对整个系统进行第二次测试，更改错误，改善程序的繁琐性，将程序简化。
6月17日 最后一次对系统进行测试，将系统进行美化，最终完成此次课程设计——图书管理系统。
附件二：源代码 #include #include #include #include #include using namespace std; class Bus_infor{ int No; static int Bus_No; char start[20]; char end[20]; int Bus_order; int all_tickted; int tickted; int Hour_start,Minute_start,Hour_end,Minute_end; int Hour;int Minute; public: Bus_infor *next; Bus_infor(); ~Bus_infor(); int Get_no(); int Get_all_tickted(); int Get_tickted(); int Get_bus_order(); char *Get_start(); 石河子大学信息科学与技术学院电子信息工程专业课程设计报告 - 7 - char *Get_end(); void addr(); void Order_tickt(int n); void Unorder_tickt(int n); void GetTime_start(); void GetTime_end(); void ShowTime(); void GetTime(); void Show_infor(); void input() { cout<<"\t\t\t按提示输入:"< cout<<"\t\t输入车次: "; cin>>Bus_order; cout<<"请输入车的额定座位数: "; cin>>all_tickted; GetTime_start(); GetTime_end(); addr(); char a; cout<<"是否清空售票(y/n)?"<>a; if(a=='y') tickted=0; } void input(ifstream & is) { is>>Bus_order>>start>>end>>all_tickted>>tickted>>Hour_start>>Minute_start>>Hour_end>>Minute_end; is.get(); } void output() {cout<<"客车基本信息如下:"< cout<<"车次:"< <<" 始发站:"< <<" 终点站:"< <<" 额定人数:"< <<"已售票"< <<"始发时间"