施工电梯使用方案22-24

目录

一、编制依据 (2)

二、工程概况 (2)

1、项目简介 (2)

2、工程概况 (2)

三、概述及特点 (3)

四、性能参数表 (4)

五、构造原理简介 (4)

六、升降机的使用 (9)

七、升降机的操作 (10)

八、升降机的润滑 (11)

九、升降机的保养和维修 (12)

十、电气系统 (21)

十一、电气及机械常见故障与分析 (22)

十二、主要易损件明细表 (23)

一.编制依据

为满足结构及二次装修工程中的人员及材料运输要求，需要安装外用电梯以满足垂直运输的需要，在22#-24#楼布置3个施工电梯。施工电梯采用SCD200/200普通型，该型号施工升降机配有双笼，载重为每笼两吨。带有对重，每个吊笼有两套传动装置。标准节截面尺寸为0.8*0.8米和0.65*0.65米，高度为1.508米。为了克服提升高度时过大的电缆自重和电压降，配有电缆滑车装置。当吊笼越过限位开关触发板或突然失电时，可对吊笼进行手工撬动升降。该系列升降机采用国际先进技术，主要技术指标均达到国际同类产品的先进水平，是国家级重点新产品。

SC200/200施工升降机是最新设计推出的新一代施工升降机产品。它具有技术性能先进、使用安全可靠、维护保养方便等显著特点,是现代建筑施工最理想的垂直运输设备。

本机与传统的施工升降机相比，它具有造型美观、结构轻巧、拆装方便、安全可靠、适用性强、用途广泛等特点，可根据需要组合成各种形式，加装变频调速和PLC控制后，可实现0～68m/min无级调速和自动选层、平层，以及超载保护系统，可满足不同用户的不同需要。具有更优良的技术性能，更安全可靠的工作机构，更紧凑的结构，本产品具有以下几个显著特点：

1．安全保护装置齐全、可靠。

2．组合式设计，经过不同搭配，可组合出不同速度、不同起重量的升降机规格。产品的标准性、实用性及其通用化程度大大提高。3．运行平稳、乘坐舒适。由于本机将驱动单元置于笼顶上方，使笼

9 吊笼 10 下电气箱 11 底架护栏 12 电缆卷筒

13 电缆导架 14 附着装置 15电缆臂架 16 手动起重机

17 滑车系统

1．导轨架：导轨架是升降机的运行轨道，由长度为1508mm的标准节通过高强度螺栓M24×230连接组成，螺栓预紧力不小于30kg.m。

标准节由无缝钢管、角钢、钢管等焊接而成，其上装有齿条，通过三个内六角螺钉紧固，齿条可拆换。标准节四根主弦杆下端焊有止口，齿条下端设有弹簧柱销，以便标准节安装时准确定位。

标准节截面尺寸为□650×650mm的正方形截面。导轨架通过附着架与建筑物联接。

2．驱动体：驱动体是将驱动单元之间及驱动单元与整体结构之间联接起来的部件，它将驱动单元产生的驱动力传递给吊笼，使之能够上下运行。

3．驱动单元：驱动单元是升降机运行的动力部分，该机由三组驱动单元同时工作，共同作用，带动升降机自重部分及吊笼内载荷（或施工人员）上下运行。驱动单元由驱动齿轮、减速器、联轴器、梅花形联轴器弹性块、制动电机等组成。减速器为平面包络环面蜗杆减速器，具有结构紧凑、承载能力高、机械效率高、使用寿命长、工作平稳等特点。联轴器为挠爪式，两联轴器间有橡胶缓冲块以减轻运行时的冲击和振动。电动机为YZZ132M－4型起重用盘式制动三相异步电机，其制动器电磁铁可随制动盘的磨损实现自动跟踪，且制动力矩可调。

4．电气系统：电气系统是升降机的机械指挥部分，升降机的所有动作都是由电气系统来指挥的，电气系统包括上电气箱、下电气箱、司机室操纵台及主控制电缆等。

5．安全器座板：安全器座板是安全器与其它结构的联接部件，其上装有防坠安全器。如果吊笼由于意外原因而超速下降时,安全器座板可以承受制停吊笼所产生的冲击力。

6．防坠安全器：SAJ30-1.2防坠安全器运用了甩块啮入无冲击、无需拆机便可检查摩擦制动带的磨损量等先进技术。当吊笼意外超速下降时可将吊笼平稳制停在导轨架上，并切断控制电源，确保人员和设备的安全。安全器的激发速度在出厂时都已调整正确并打好铅封，用户不得擅自打开安全器，否则后果自负。在安全器铭牌上标有使用期限，当达到使用期限后应送交厂家进行重新校验标定。

7．限位装置：限位装置包括上、下行程限位碰块及上、下行程极限碰块，吊笼上、下行程限位碰块保证吊笼运行至上、下指定位置时自动切断电源使升降机停止运行。极限碰块保证吊笼在运行至上、下限位后如因限位开关故障而继续运行时立即切断主电源，使吊笼制停，保证吊笼往上运行不冒顶、往下运行不撞底。极限开关为非自复位式，只有通过手工操作才能复位。应经常检查这些碰块和相应开关之间的位置是否准确，以保证各开关动作准确无误。

8．上电气箱：上电气箱是升降机电气系统的心脏部分，内部主要配

有上、下运行接触器、控制变压器、过热保护器及断相与相序保护继电器等。上电气箱装于吊笼内部。

9．吊笼：吊笼是用型钢、钢丝编织网及钢板等焊接而成的全封闭式结构，上下底面均为花纹钢板，顶部设有出口门，供人员上下出入使用。吊笼进口门及出口门均为抽拉门，吊笼上装有电气联锁装置，当笼门开启时吊笼将停止工作，确保吊笼内人员的安全。

在吊笼一侧装有司机室，供司机操作时用。全部操作开关均设在司机室内。在吊笼上有12个导向滚轮沿导轨架运行。

10．下电气箱：下电气箱是升降机控制部分的电源供给处，安装于升降机的地面护栏上。

11．底架护栏：主要包括底架和防护围栏两部分。（1）底架由型钢（槽钢）和钢板拼焊而成，四周与地面防护围栏相联接，中央为导轨架底座。它可承受由升降机传递的全部垂直载荷。安装时，底架通过地脚螺栓与升降机的砼基础锚固在一起。（2）防护围栏：由角钢、钢板及钢丝编织网焊接而成，将升降机主机部分包围起来，形成一个封闭区域，使升降机工作时人员不得进入该区域。

在防护围栏入口处设有护栏门，门上装有机电联锁装置。

12．电缆卷筒：电缆卷筒是用来收放主电缆的部件。当吊笼向上运行时，吊笼带动电缆卷筒内的主电缆向上运行，当吊笼向下运行时，主电缆缓缓收入电缆卷筒内，防止主电缆散落在地上被轧坏发生危险。

13．电缆导架：电缆导架是为了保护电缆而设置的，当电梯运行时