【电机故障诊断】电动机故障案例分析
联合动力风机故障案例
联合动力风机故障案例故障现象：一辆2009年款宝马E71 X6 SUV，配置3.0 L N54型联合动力风机，行驶里程6 300 km。
据用户反映，车辆正常行驶中突然出现加速无力的现象，仪表中出现联合动力风机功率下降的提示，红色冷却液温度警告灯点亮。
而且，车辆出故障前曾在维修店做过保养。
检查分析：将车辆拖回维修店，检查冷却液并不缺少。
连接故障诊断仪进行整车检测，DME系统内存储风扇电机的故障记录，于是维修人员判断是散热器风扇电机出现故障，导致联合动力风机温度过高，从而使联合动力风机功率下降。
从维修资料中得知风扇电机是600 W的大功率电机，转动风扇电机的叶片没有卡滞的现象，当前的气温也不是很高，风扇的散热负荷并不大，而且该车行驶里程很少，风扇电机不应该有故障。
替换同型号的风扇电机，利用诊断仪直接驱动风扇电机，结果电机没有运转，看来不是风扇电机的问题。
宝马车系的电气检修对诊断仪的依赖程度较高，于是按照宝马的诊断维修流程，利用诊断仪中的维修检测计划对此故障进行了逐步的分析和判断，结果还是认为风扇电机故障或线路故障。
根据风扇控制电路图，可以看出如果风扇电机不转，除了电机本身故障外，还需要检查风扇继电器、乘客侧熔丝盒中的风扇熔丝（60 A）、后部熔丝盒中的风扇继电器控制信号熔丝（5 A）以及联合动力风机控制单元的接地控制和其他相关线路。
检查后部熔丝盒中的5 A熔丝正常，测量风扇继电器1号端子有12 V电源，但继电器的X17278脚却没有12 V电源，而正常情况下X17278处是30号常电源提供的12 V电源。
接着检查乘客侧熔丝盒中的60 A熔丝，但是在熔丝盒中并没有发现60 A熔丝。
这就奇怪了！从电路图上可以看到乘客侧熔丝盒的X16817脚确实是风扇的电源供应线，看来问题出在熔丝盒内部。
拆卸熔丝盒并解体，发现熔丝盒内部有4个大功率熔丝并联在一起，其中就有要找的60 A熔丝。
测量其他3个熔丝都导通正常，而60 A 的熔丝两端断路，看来故障点找到了。
电动机电机启动常见故障分析
１ 电机 的 故 障 诊 断 方法
触 痕迹 或松 动 。引 出 线绝 缘 接 续 部 分 应 无 异 常 。线 圈 端 部 绝缘 应 无
在 电气设备检测 中， 直观故障检查不仅通用 ， 而且 也十 分有效 ， 变形、 损伤、 污损 、 变色、 流漆、 电痕迹等 。槽楔应无干枯 、 漏 松动、 甩 通 常 是 根据 运行 中 电气 设 备产 生 的 噪声 与振 动 、 度 与 气 味 等 变 化 出、 温 脱落等现象。绑扎应紧 固。测温元件 引线无异常 ， 端子 无松动 。 来 判断噪声和振动检测 电机 转子旋转所产生 的噪声 ，可凭 听觉判 （ ） ６ 转子 （ ～ １３年 ）绕线 型转子的铁 心、 圈检查要求 与定子相 同。 ： 线 断。 但 要 得 知 电机 振 动 幅 度 的 数值 大小 ， 应 当用 仪 器 来 制 定 电动 绑 线应无松动、 则 鼓包 、 龟裂、 损伤 、 折断、 沾上焊锡等。槽楔 的检查与
ｖ ｒ ｍｐ ｒａ ｔｗｏ ｋ ｗｅｓ ｏ ｌ ａ ｎ ｓｌ ｍｐｅ ｎ ｈｅｖ ｒｏ ｎ ｐ ｃｉｎ ｓｅ ｎ ａ ｏ ｏｅａｅ ａ ｌｃ ｅｙ ｉ ｏ ｔｎ ｒ ， ｈ ｕ ｄ ｅ ｒ ｅ ｔ ｉ ｌｍｅ ｔｔ ａｉｕｓｉｓ ｅ ｔ ｔｐｓａ ｄ ｃ ｎ ｎ ｔｔ ｌｒｔ ｎｙｓａ ｋ． ｙ ｏ
Ｖａ ｕ ｇ ｎ ｅ ｉ ｇ ｌ ｅ Ｅｎ ｉ ｅ ｒｎ
絮 冀
・
２９・ ３
电动机 电机启 动 常见 故 障分 析
Ｔｈ ｍ ｍ ｏ ｕ ｔ ａ ｙ ｉ ｏ ｅ ｔ ｏ ｏ ｏ ｔ ｒ ｅ Ｃｏ ｎ Ｆａ ｌｓＡｎ ｌ ｓｓ ｆＥｌｃ ｒ ｍ ｔ ｒ Ｓ ａ ｔ
摘要： 电动 机是 最 常见 ， 用 最 广泛 的用 电设备 之 一 ， 应 电动 机在 运行 ３中 的故 障检 测及 维修 护 理是 非 常重要 的 工作 ， 认 真执 行 各 个检 查 － ＂ 要
电机常见故障分析与修理
电动 机 以 其 结 构简 单 、使 用便 利 、运 行 稳 定 可 靠 、价 格 便 宜等 众 吸 引铁粉 或者 吸 引 的铁 粉 较 少 ，则 说 明 该槽 导 条 断 裂 。
多优 点 在 现 代 化程 度 很 高 的今 天 已经 普遍 在 各 行 各 业 使 用 。 但 是 ， ２ 转 子 断 条 故 障 的 维修 工 艺
１ 检 查 转 子 断 条 故 障 的 方法 如 下
接 处 的 毛 刺 、油 污 、油 漆 、氧 化 皮 等 ，使 焊 接 处清 洁 。 ２）焊 接 时 ：要 均
为 尽 快 查 找 出 故 障 ，尽 快 恢 复 电机 的 运 行 ，最 大 程 度 上 减 少 由 匀加 热 ，把 握 好 温 度 ，且 不 能 使零 件 熔 化 。 当 被焊 工 件 加 热 到 ５００￣Ｃ
转 需 要 一 个相 对 优 良环 境 ，一 般 要 求 电 动机 的 运 转 环 境 要做 到 防 ２．１大 型 电机 断 条故 障后 的焊 接 焊 接 时 采 用 火 焰 钎 焊 ，其 设
砸 、防 淋 、防潮 等。 对于 环 境 不 良 ，经 常 挪 动 、频 繁 起 动 、过 载 运 行 等 备 简 单 、施 工 方便 ，但 此 方法 难 以准 确 地 掌 握 钎焊 的温 度和 质量 。若
摘要 ：电机 因为长期连续不断的运转工作 ，再加上使用者操作不当就会经常发生故障，电机维修与保养是保障电机运行 良好的 要手段。维 修 电机 可 以节约 成本提 高 电机利 用率 ，本文 就某 电机转 子 断条故 障进行 详 细分析 并论 述具体 解 决方 法。
Ａｂｓｔｒａｃｔ： 【Ｄｎｇ－ｔｅｒｍ ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ａｎｄ ｍ ｉｓｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｏｆ ｕｓｅｌ￣ ｕｓｕａｌｌｙ ｃａｕｓｅ ｅｌｅｃｔｒｉｃａ ｌ ｍａｃｈｉｎｅｒｄ ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ ｏｆ
三相电机故障诊断及其排除
三相异步电动机常见故障及排除摘要:人们的日常生活、生产都离不开电动机的使用，在电动机的使用过程当中有很多注意事项以及要求，可能引起重大安全事故。
因此，如何及时诊断和排除故障，预防事故发生，确保电机安全、可靠、高效运转，对企业而言显得尤为重要。
电机的故障类型多、情况复杂，可概括为机械与电气两方面，机械方面有扫膛、振动、轴承过热、损坏等故障；电气方面故障有定子绕组缺相运行，定子绕组首尾反接，三相电流不平衡，绕组短路和接地绕组过热和转子断条、断路等。
本文就常用的电机故障问题进行分析，浅谈一些电机故障诊断方法和维护修理措施。
关键词:电动机常见故障维护检修分析一，电动机不能启动：1，电动机不转且没有声音：电源或者绕组有两相或两相以上断路，首先检查电源是否有电压，如果三相电压平衡，那么故障在电动机本身，可检测电动机三相绕组的电阻，寻找出断线的绕组。
2，电动机不转但有嗡嗡声：测量电动机接线柱，若三相电压平衡且为额定电压值，可判断是严重过载，检查的步骤：先去掉负载，这时电动机的转速与声音正常，可以判定过载或者负载机械部分有故障，若任然不转动，可用手转动一下电动机轴，如果很紧或转不动，再测三相电流，若三相电流平衡，但比额定值大，说明电动机的机械部分被卡住，可能是电动机缺油，轴承锈死，或损坏严重，端盖或者油盖装的太斜，转子和内膛相碰（扫膛）当用手转动电动机轴到某一角度时感到比较吃力或听到周期性的擦擦声，可判断为扫膛。
3，电动机转速慢且有嗡嗡声：这种故障表现为轴振东，若测得一相电流为零，而另两相电流大大超过额定电流，说明是两相运转，其原因是：电路或者电源一相断路，或电动机绕组一相断路。
小容量的电动机可以用万用表直接测量是否通断。
中等容量的电动机由于绕组多采用多根导线并绕多支路并联，其中若断掉若干根或断开一条并联支路时检查起来就比较麻烦，这样的情况通常采用相电流平衡法或者电阻法。
电阻法用电桥测量三相绕组的电阻，如三相电阻相差百分五以上，电阻较大的一相为断路相。
电动机常见故障描述
三项异步电动机常见故障判断方法三相异步电动机主要包括定子和转子两个部分，定子由定子绕组和铁心组成，其中定子绕组是电动机的心脏。
三相异步电动机的常见故障多出现在定了绕组上，如:绝缘不良、接地、断路和短路等。
(一)电动机不能启动故障原因分析:原因一:电源出现失压或欠压故障。
电源失压主要是因为电动机及其控制电路出现了短路和接地故障，致使电源跳闸;电源欠压主要是因为启动装置出现故障。
原因二:负载过大。
负载过大一方面由于该电动机要求空载启动，而在实际启动时带上了负载;另一方面由于电动机或负载启动时出现了咬卡故障。
原因三:定子绕组缺相。
电动机缺相运行往往是由于负载过大，电动机本体绝缘老化、控制线路短路等原因，电动机运行电流过大，将其中一相电源的熔断器熔体熔断所导致。
另外电动机和控制线路各种接头接触不良，能直接引起电动机缺相运行。
(二)电动机转速不正常故障原因分析有如下儿个。
原因一:电动机受潮或绝缘不好;原因二:电动机轴承偏心或转子扫膛;原因三:电动机定子绕组局部短路或某相绕组断路。
(三)诊断故障点1.检查绝缘不良和接地故障(1)兆欧表测量检查法:绝缘电阻在0. 5 M欧以上，说明绝缘尚可，可继续使用。
如果绝缘低于0. 5M欧，说明绕组受潮或绝缘老化变差。
若电阻为0，则是绕组接地。
( 2)校验灯检查法:打开各相绕组的接头，然后用灯泡与36V低压电源串联，逐相测量绕组与机座的绝缘。
灯泡发红，说明绕组受潮、绝缘变差;灯泡发亮，说明绕组接地。
(3)高压试验检查法:试验电压一般为电动机额定电压的两倍再加1 000 V，对于旧电动机，取电动机额定电压的3倍。
如果绕组接地，在接通试验电压后，线路中保护装置(熔断器或电流继电器)动作，切断电源。
2.检查定子绕组断路故障定于绕组断路通常发生在绕组的端部接线头、引出线端等附近。
(1)三相电流平衡检查法，对于星形连接的绕组，三相绕组并联后，三相电流值相差大于5%时，电流小的一相为断路相。
新能源故障诊断--驱动电机系统故障诊断
2. 电机控制器
主要功能：
1.整车控制器 (ＶＣＵ) 根据驾驶人意图发出各种指令，电机控 制机器响应并回馈，实时调整驱动电机输出，以实现整车的怠 速、 前行、 倒车、 停车、 能量回收以及驻坡等功能。
2.通信和保护实时进行状态和故障检测，保护驱动电机系统和整 车安全可靠运行。
北汽EV200电机控制器
6.2 驱动电机系统测试
一、驱动电机系统绝缘测试
北汽EV系列的驱动电机为永磁同步电机，具有效率高、 体积小、重量轻及可靠性高等优点。为了保证安全，驱 动电机必须有良好的绝缘性，绝缘测试步骤如下：
（1）检测所需工具：绝缘手套、绝缘 鞋、兆欧表FLUKE1587C。
（2）检测步骤： 1.确认绝缘鞋和绝缘手套、绝缘帽正常。 2.将低压蓄电池负极断开，并在负极接口处用胶带粘住。 3.拔掉高压盒电机控制器输入插头 4.用万用表确认所测部位没有高压 5.正确选择兆欧表量程：500V 6.检查兆欧表是否完好：将L端与E端短接，按下TEST ONOFF指针到0；将L端与E端分开悬空，按下TEST ON-OFF指 针到无穷大。否则更换兆欧表。 7.将兆欧表黑表笔接于车身，红表笔逐个测量正负极端子。
驱动电机系统由驱动电机（DM）、电机控制器(MCU)、 机械传动装置构成，通过高低压线束、冷却管路，与其 他系统作电气和散热连接
北汽EV200 15款驱动电机系统组成
驱动电机系统：通过有效的控制策略将动力电池提供的直流电转化为交流 电，实现电机的正转和反转控制。在制动/减速时将电机发出的交流电转化 为直流电，将能量回收给动力电池。
图 6-5 IGBT模块
（4） 驱动控制模块:将中央控制模块的指令转换成对逆 变器中可控硅的通断指令，并作为保护装置，具备过压、 过流等故障的监测保护功能。
煤矿电机常见故障分析及诊断方法
煤矿电机常见故障分析及诊断方法
李建帮 （ 平顶 山天安煤业 股份有 限公 司 十矿 ， 河南 平顶 山 ４ ７ ６ ０ ０ ０ ） 摘 要： 电机作为井下重要的机械设备 ， 其故 障频发是 当前维修 人员应解 决的重要 问题。文章详细 阐述 了井下电机常见 的故 障 和故障处理的一般方法 ， 并结合 当前电机故障处理研究成果分析 了电机 故障诊 断常规方法和智 能化手段 。最后 ， 针 对电机 高故障率 的特点 ， 给出了使用电机时应注意的一些问题 。 关键词 ： 煤矿 电机 ； 故 障分析 ； 故障诊断
常生产 ， 带来了极大的经济损失 ， 还会 降低井下的安全 生产 水平 ， 因此 ， 分 析 电机烧 损 原 因 和采 取 针对 性 的措 施进 行 处理 极 为 重 要 。根 据 笔 者 经验 ， 认 为 井 下 电机 频 繁烧损 除 了 电机 质量 因素外 ， 主要 由超 载 过热 引 起 ： ①输 送机 的一 台 电机烧 损 后不 采 取措 施 继 续 违规 使 用 单机拖动 ， 造成电机负荷加大 ， 同时受到部分 回头煤的 作用 ， 进 一步 加 大 电机 工 作 载 荷 ， 造成 电 机烧 损 发 生 ； ②煤矿井下变 电所的动力变压器 投入运行后 ， 没有正 确 的搭 接输 送 电压 接 头 ， 造 成 电机 所 接 人 的 电压 过 高 １ ． １电机 启动 故 障分析 及 处理 超 出 了合 理 电压 ４ － ５ ％ 的值 ， 导 致 电机 承 载 电机 的启 动故 障常 指 接通 了 电源后 ， 按 下 启 动键 ， 或 者过 低 ， 降低 了 电机 的运 行 效 果 ， 甚 至会 电机 不能 正 常启 动 ， 甚 至 没 有 任 何 反 应 。遇 到 该 故 障 不 均甚 至超 负荷 运行 ， ③ 电机轴承密封不好 ， 造成电机绕组线 时， 首 先应 该确 认是 否 因 电源 或线 路 引 起 ， 应采 取 合 理 引起电机烧损 ； 过 热而造 成 电机烧 损 ； ④ 电机 所 用 三相 电压 不 的方 法检 测 电源 、 保险 丝和线路进 行诊断 ， 确 定 是 电 圈短路 ， 导 致 电机 运 行异 常 ， 有 时还 会 造 源、 线 路 的问题 ， 检 测 出属 于 哪 一 方 面 引起 ， 有 针 对 性 稳定或 眷 长期不 平衡 ， 成 电机过 热而烧 损 。 地进 行全 面检 查 。此外 ， 当 电机 启 动后 ， 电机 的 运行 速 电机 的烧损 是 电 机 最 常 见 故 障 ， 可根 据 电 机 烧 损 度较 低 ， 这往往 是 由于 电 压不 稳 或者 过 低 引起 ， 需要 关 原 因有针 对性 的采 取 措 施 来 防 范 电机 烧损发生 ： ① 应 闭 电机 开关进 行对 供 电 电路 检测 和维 修 。 用质量可靠的电机 ， 对故 障电机进行维修时， 选择质量 １ ． ２电机 电压故 障分析及 处理 好的绝缘材料 ， 提高浸漆、 烘干质量 ， 同时应 做好修后 合理 的电压 值 是 保 障 电机 正 常 运 行 的 基 础 ， 过 高 如 电阻 测点 、 三 相 空载 电流 、 温 升试 验 、 电 流 的电压 往往 会 引 起 过 热 现 象 烧 毁 电机 的 内部 构 件 ， 而 测试 项 目， 漏 泄试 验 、 电 机 平 衡 测 定 等 等 ； ② 电 机 开 关 应 选 用 合 过 低 的 电压 往往 造成 电机 转 速 异 常 ， 甚 至带 不 动 电机 。 可靠 的 多功能 开关 ， 使 其具 备 断 相 、 过载、 短 路等 多 因此 ， 在启 动 电机 之前 ， 应 该 保 障 电压 的稳 定 与合 理 ， 理、 种 保护 功能 ； ③要 保证 合理 的 电压 ， 电端 电压 应 符合 一 确 保使 用 电压 与 电 机额 定 电 压 相 符 合 。 同 时 ， 在 保 障 ５ ％ ～＋１ ０ ％ ， 三 相 电压 应满 足 ± ５ ％ ； ④ 加强 电机使 用 电压正 常 的情 况 下 ， 应保 障 电机 的运 行 参 数 和 运 行 状 执行 电机烧 损 奖罚 制 度 ， 健 全 电 机 司机 的 包 态正常， 在使用电机时 ， 应 定 时 检 查 电机 的各 项 性 能 ， 管理制 度 ， 机责任 制度 ， 同 时要 将 电机 的 日常 维 护 与定 期 检 修 相 同时认 真 检查 电机 内 置 风扇 的运 行 状 况 ， 保 证 电机 所 做好 电机使用状况的点线流程检查 。 处环境通风正常。这样 ， 才能在保证使用 电压合理 的 结合 ， ２电机故 障诊 断方 法 情况下， 最 大程 度 的发挥 电机 的使用 性 能 ， 有 助 于 延 长 煤矿 电机使 用 过程 中 ， 电 机经 常 会 因频 繁 启 动 、 电 电机 的使 用寿命 。 压 不稳 、 超 负荷 运 行 等 情 况 导 致 故 障发 生 。在 电机 出 １ ． ３电机烧 损原 因分析及 处理 一 般 首 先 根 据 电机 的 震 动 、 运 行声音、 温 度 在煤矿企业 生产过程 中， 电机烧损现象严重。资 现故 障 时 ， 等 物理 因素 进 行 判 断故 障 种类 和故 障 位 置 ， 即可 以用 料显 示 ， 部分 矿 区万 吨煤 的 电机 烧 损率 为 １ ． ５台 ， 有 些 矿 区更 高 ， 甚 至达 到 ２ ． １台 ， 远 远超 过 了原煤 炭 部 要 求 温度检测仪对故障电机的发热部件进行检测来确认故 障类型 ， 而后根据故障 电机所发 出的声音和震动进行 的电机烧 损 率指 标 。电机 烧损 不仅 影 响到 了煤矿 的正 故障位置确定 ， 该方法主要依靠 的是 电机 维修技术人 员 的经 验 。另 外 ， 维 修 人 员 还 经 常 利 用 频 谱 分 析 仪 根 收稿 日期 ： ２ ０ １ ３—１ １—１ ９ 或 者 根 据 电机 绝 作者简介 ： 李建 帮 （ １ ９ ６ ８ 一） ， 男， 河 南鲁 山人 ， ２ ０ ０ ４ 年 毕业 据 电流变化 来 确 认 电机 的故 障 过 程 ， 从 而来确定 电机故 于平顶 山工业 职业 技术学院 ， 助理 工程 师 ， 现在平顶 山天安煤业 缘结构的检测得 出电机工作性能 ， 股份有 限公 司十矿 从事煤矿机电管理 工作 。 障发 生 的原 因和位 置 。 （ 下转第 ６ ６ 页）
三相异步电动机的常见故障分析及其检修维护
三相异步电动机的常见故障分析及其检修维护摘要：三相异步电动机在工业生产中应用极其广泛，其方便、快捷、能量转换效率高，是生产线上不可缺少的重要设备，但由于长期运行、人为操作不当或者由于环境因素等原因，电动机的故障也频频发生，影响生产，而如何对电动机故障进行正确判断和快速检修是我们需要探讨的问题。
本文针对中小型三相异步电动机常见故障，介绍了故障产生的原因，给出解决方法以及日常维护事项，为检修人员对中小型三相异步电动机的日常维护检修提供参考。
关键词：电机故障原因分析；检修方法；日常维护。
1.引言在我国的工矿企业生产中，三相异步电动机发挥着极其重要的作用。
作为生产线上的主要驱动设备，电动机一旦发生故障，得不到及时的检修，将会导致停产事故。
保护电机的正常运行显得尤为重要，但其所处的生产环境往往又偏为恶劣复杂，运行情况受多种因素影响，如动力电源不稳定、工作人员操作不规范、缺乏监管等，都会导致三相异步电动机故障的发生，如何减少或避免电机发生故障，保证生产线安全高效稳定运行，需要我们电修工人深入学习钻研。
在这里，我以之前的工作经历为参考，分析、总结三相异步电动机发生故障时的常见现象和原因，找出一些有效的检修方法以及日常有效的维护措施，解决三相异步电动机存在的一般故障问题，得出一些心得体会，供大家一起学习，探讨。
2.中小型三相异步电动机常见的故障和检修工厂生产线上的电动机一般是中小型三相异步电动机，功率在几十瓦到几百千瓦之间，其发生故障分类可分为机械故障和电气故障，机械故障包括轴承、风扇、机壳、联轴器、端盖、轴承盖、转轴等，电气故障包括开关、按钮、熔断器、电刷、绕组、启动设备等。
下面对一些常见故障进行分析讲解：2.1通电后无法启动如果通电后三相异步电动机发生无法启动的故障，其原因有很多，主要有如下几个方面：电源断开、绕组断相、熔断器被烧断、绕组放炮接地等。
通电后如果发生无法启动故障，第一，要对电动机的电源回路进行检查，查看是否接通良好，主要包括：接触器是否损坏、是否通电，回路开关是否断开等；第二，将实际绕线组接线与接线图进行仔细核对，检查接线是否正确，如果没有问题，再对控制线路熔断器进行检查，如果发生断线，就要及时进行更换，如果前两项都没有问题，则应对绕组进行检查，看是否出现断线、接地、短路等问题，如果发生问题，就要及时做出正确的判断，并采取相应的检修措施。
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【电机故障诊断】电动机故障案例分析电机故障诊断
1.低压小型电机故障诊断
具体问题：电机接入电源不转
可能出现问题的现象：1、电源故障：开关故障，熔断器烧断，接线间断路等； 2、绕组故障：相间短路接线错误，断路等； 3、轴承故障：定转子扫膛卡住； 4、过流继电器整定值过小； 5、控制柜接线错误； 6、电机负载过大或被拖动机械卡住。
具体问题：电机产生过热。
可能出现问题的现象：1、电源质量：三相是否平衡，电压波动值是否不大于±10%，否则将产生三相不平衡电流，引起电机损耗增加，导致电机发热； 2、电机过载：负载过大或电机扫膛均会引起三相电流超过额定值而使电机发热； 3、缺相运转，查找解决之；
4、绕组故障：匝间短路等；
5、冷却风路堵塞，灰尘过多亦会造成电机过热。
具体问题：定子绕组过热
可能出现问题的现象：1、电机过载或转子扫膛，或电机容量选择不当； 2、三相电压不平衡或电压低于额定值； 3、绕组接线错误；
4、风路不畅，集灰太多等；
5、绕组接地或短路。
具体问题：转子过热
可能出现问题的现象：1、转子断条或端环开裂；2、风路不畅；
3、绕组焊接不良或匝间短路。
具体问题：绕组直流电阻不合格
可能出现问题的现象：1、焊接不良；2、电磁线截面不合格；3、线圈大小不合格；
4、引线长度截面积不符合要求。
具体问题：电机扫膛
可能出现问题的现象：1、轴承故障，转子下沉；2、转轴弯曲；
3、定、转子铁心偏心，椭圆，或局部变形凸出；
4、主机对电机有冲击振动；
5、电机与主机连接不同轴；
6、电机有电磁振动、负载突变造成气隙不均；
7、铁心热变形不一致；
8、结构刚度不够，在磁拉力作用下造成气隙不均。
具体问题：滚动轴承过热
可能出现问题的现象：1、装配工艺不当造成滚道表面受伤变形，运转磨擦发热；2、
轴承与轴、轴承与轴承室配合过紧或过松。
尤其是过紧会使轴承发热膨胀，游隙减小，增加磨擦产生过热；3、另部件加工精度不够。
如：机座两端止口不同轴，端盖止口与轴承室不同轴，加工椭圆等均可导致轴承过热；4、轴承本身质量差，间隙过大，滚道不干净，有锈蚀，滚动体不圆等；5、润滑不良，润滑过多或过少，油脂脏污。
具体问题：轴承异声：1、轴承“咝??
可能出现问题的现象：轴承异声：1、轴承“咝咝”声并含有与转速无关的不规则金属声；2、滚柱碰击声低速或停机前发出的“喀通”声；3、滚擦声“沙沙声”与载荷无关；4、伤痕声“咕噜”“咕噜”声其周期与转速成正比；5、杂质声声小而无规律，与转速无关，有时会产生“咕噜”声。
可能出现问题的现象：1、润滑脂过少，补充润滑脂；2、不是故障；3、补充润滑脂；4、滚珠或滚柱有伤痕。
若轴承体有过热，更换之。
轴承内外圈可能破裂，及时更换轴承。
5、轴承滚道侵入杂质，当听到“咕噜”声时，应清洗轴承，防止1、润滑脂过少，补充润滑脂；2、不是故障；3、补充润滑脂；4、滚珠或滚柱有伤痕。
若轴承体有过热，更换之。
轴承内外圈可能破裂，及时更换轴承。
5、轴承滚道侵入杂质，当听到“咕噜”声时，应清洗轴承，防止杂质浸入。
具体问题：电磁声1、起动不良：发??
可能出现问题的现象：1、气隙不均匀；2、定子可能断线。
停机检查，查电机端电压是否平衡；3、可能定子有一相头尾接错；4、定、转子绕组短路，或发生两点接地；
5、可能铁心松动产生中频齿谐波声。
具体问题：其它异声联轴器或皮带轮与??
可能出现问题的现象：联轴器、皮带轮与轴配合过松。
2.高压电机故障诊
具体问题：电机振动
可能出现问题的现象：1、外观检查：首先查安装情况。
地脚螺栓是否松动，是否有三点触地现象。
其次检查三相电源是否平衡，若有问题及时停机并与有关部门联系解决之。
2、单机试验，外观检查振动仍然存在，应脱开联轴器，单独试验电机，若电机不振动，则说明振动是由主机或边轴器的安装引起的。
若单试电机仍存在振动，说明电机本身存在缺陷。
这时可用瞬时停电法来区分是电气原因还是机械原因，或者是两者皆有。
具体问题：电机电磁噪声
可能出现问题的现象：切断电源，噪声消失，首先检查调整电源电压使其平衡；检查
具体问题：电机机械噪声
可能出现问题的现象：：切断电源，噪声不消失：1、检查轴承有无异常；尖叫声---清洗轴承，换润滑脂，防尘；蜂鸣声---调整波形垫，检查轴承保持架配合情况和装配情况；滚道损伤---更换轴承2、转子不平衡引起的振动，噪声，平衡转子；3、检查整机刚性，提高刚性，调整紧固部分，改善共振、共鸣条件，加固管路，降低通风噪声。
具体问题：滑动轴承配合精度
可能出现问题的现象：滑动轴承与轴径的径向间隙设计值一般为轴径名义尺寸的0.8~1.9?之间，轴承与轴肩的轴向窜动间隙一般为轴径名义尺寸的2%（单侧）。
具体问题：滑动轴承漏油
可能出现问题的现象：此类故障多发生在强制润滑的滑动轴承装置上，一种原因是油压过高，可通过调整油压、流量消除故障，另一种原因是内风扇在轴承内侧区域形成负压把油吸入，可检查平衡孔、平衡管路是否畅通，浮动油封是否完好。
3.高压大型电机故障诊断
具体问题：电机振动
可能出现问题的现象：1、外观检查：首先查安装情况。
地脚螺栓是否松动，是否有三点触地现象。
其次检查三相电源是否平衡，若有问题及时停机并与有关部门联系解决之。
2、单机试验，外观检查振动仍然存在，应脱开联轴器，单独试验电机，若电机不振动，则说明振动是由主机或边轴器的安装引起的。
若单试电机仍存在振动，说明电机本身存在缺陷。
这时可用瞬时停电法来区分是电气原因还是机械原因，或者是两者混合引起的，停电瞬
间，电机振动立即消失或减轻，则说明是电气原因为主，否则机械原因可能性大； 3、电气原因检查：首先定子三相绕组是否平衡，有无开焊；定子是否接地，匝间短路；转子是否有断笼缺陷。
4、机械原因检查：机械振动与噪声首先检查测量定转子气隙是否均匀；清洗轴承检查游隙；检查铁心变形和配合松动情况。
必要时检查转子铁心并作动平衡试验； 5、连接部位的检查：若上述检查均无问题，则电机振动原因是由连接部位造成的，这时要检查基础水平倾斜度和强度；检查与主机安装的同轴度；检查联轴器本身是否平衡，连接间隙是否均匀，正确等，一般要求联轴器下部间隙比上部间隙大一些。
具体问题：电机电磁噪声
可能出现问题的现象：切断电源，噪声消失，首先检查调整电源电压使其平衡；检查
具体问题：电机机械噪声
可能出现问题的现象：切断电源，噪声不消失： 1、检查轴承有无异常；尖叫声---清洗轴承，换润滑脂，防尘；蜂鸣声---调整波形垫，检查轴承保持架配合情况和装配情况；滚道损伤---更换轴承。
2、转子不平衡引起的振动，噪声，平衡转子； 3、转子与轴配合松动或热态松动，引起沉重的“咚咚”声，频率与转速相同。
配尺寸更换转
轴； 4、检查整机刚性，提高刚性，调整紧固部分，改善共振、共鸣条件，加固管路，降低通风噪声。
具体问题：滑动轴承配合精度
可能出现问题的现象：滑动轴承与轴径的径向间隙设计值一般为轴径名义尺寸的0.8~1.9?之间，轴承与轴肩的轴向窜动间隙一般为轴径名义尺寸的2%（单侧）。
具体问题：滑动轴承漏油
可能出现问题的现象：此类故障多发生在强制润滑的滑动轴承装置上，一种原因是油压过高，可通过调整油压、流量消除故障，另一种原因是内风扇在轴承内侧区域形成负压把油吸入，可检查平衡孔、平衡管路是否畅通，浮动油封是否完好。
4.电机机械故障
具体问题：电机振动
可能出现问题的现象：a.转子不平衡； b.风扇不平衡； c.轴弯曲； d.机壳强度、刚性差； e.气隙不均； f.铁芯变形，松动； g.轴承磨损，游隙超差； h.定子绕组断路，短路，接地； I. 基础强
度，刚度不够； j.联轴器装配不良； k.齿轮接手松动； l.地脚螺栓松动。
具体问题：轴承过热
可能出现问题的现象：a.油脂过多或过少； b. 油质污染，有杂质； c.轴承内外环配合过紧； e. 油封过紧； f.轴承内外盖同轴度超差； g.轴承本身故障； h.对接同轴度超差； I.轴承选型不当； j. 轴承磨损，游隙超差； k.滑动轴承甩油环旋转不灵活，供油不良。
具体问题：常见机械故障原因分析
可能出现问题的现象：a.轴承质量差； b.轴承装配质量差； c.轴承室、内外盖、甩油环、曲路环等零部件形位公差超差； d.温度报警失灵； e.安装、维护保养有问题。
具体问题：转子窜动
可能出现问题的现象：a.电磁力，定转子铁芯菱形，定转子装配位置未对齐； b.内风路不对称； c.轴承轴向游隙超标； d.零部件轴向尺寸链工艺控制有误； e.联轴器装配不良； f.拖动机工艺参数变化。
内容仅供参考。