轮胎规格参数详解

轮胎规格参数详解

国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面高度与扁平比的百分数。后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。

例如:175/70 R14 77H中:175代表轮胎宽度就是175MM,70表示轮胎断面的扁平比就是70%,即断面高度就是宽度的70%,轮辋直径就是14英寸,负荷指数77,许用车速就是H级

举例:如参数为175/70 R14

则:胎宽为175mm,宽高比为70% ,轮毂直径为14英寸

则:高度为175*70%=122、5

轿车轮胎的胎侧

例: P175/70R14 77H

“P” 就是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其她车型适用的轮胎)

“175”指的就是轮胎断面的宽度,就是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同:宽轮辋配宽轮胎,窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽,就是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。

“70”就是轮胎的扁平比,就是胎宽与胎高的比例,这里指胎高占胎宽的70%,数值越小,越显扁平。特别要指出的就是高宽比,其含义就是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比,现代轿车的轮胎高宽比多在50至70之间,数值越小,轮胎形状越扁平。随着车速的提高,为了降低轿车的重心与轴心,轮胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力,改善行驶的稳定性与抓地力,轮胎与轮圈的宽度只得不断加大。因此,轮胎的截面形状由原来的近似圆形向扁平化的椭圆形发展。轮胎扁平率越低,轮胎行驶越平稳、操控性越强、但乘坐感觉轮胎弹性不足,震动较大些

“R”就是指轮胎的结构,表示此轮胎为子午线结构,“R”代表单词

RADIAL,也就就是说它的帘布层就是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构,目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。子午胎与普通斜交轮胎相比有以下特点:弹性大、耐磨性好,可使轮胎寿命提高30％－50％;滚动阻力小,可降低油耗8％左右;附着性能、缓冲性能好,承载能力大,所以子午胎的使用范围越来越广。子午胎的胎侧注有字母“Z”,也有用英文字母“R”表示的。

“14”表示轮辋直径(以英寸为单位),此轮胎必须匹配14英寸的轮辋,否则无法安装。

“77”表示载重指数:不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位),77——指的就是负荷指数77,代表这条轮胎最大可承重412公斤,四条轮胎就就是412×4=1648公斤。轮胎载重指数82－475, 83－487 ,84－500,85－515,86－530,87－545, 88－560, 89－580 , 90-600, 91-615, 92-630, 93-650, 94-670太多了,就不一一列举,最大108-1000)

“H”表示速度级别:此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。

一般来说,[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)]了解对更换适合您的车的轮胎有帮助、了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助、

轮胎速度标识表

速度标识最大时速常用车型

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F 80 km/h

G 90 km/h

J 100 km/h

K 110 km/h

L 120 km/h

M 130 km/h

N 140 km/h 备用胎 Spare Tires

P 150 km/h

Q 160 km/h 雪胎,轻型卡车胎 Winter, LT Tires

R 170 km/h 轻型卡车胎 LT Tires

S 180 km/h

T 190 km/h

U 200 km/h

H 210 km/h 运动性轿车 Sport Sedans

V 240 km/h 跑车 Sports Cars

Z 240 km/h 跑车 Sports Cars (或大于240km/h)

W 270 km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars

Y 300 km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars

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注:

1、较常见轮胎速度标识为,S,T,H

2、如轮胎无速度标识,除非另有说明,一般认为最大安全速度为 120KM/H、

二.解密轮胎信息:注意△标志1、胎肩上的“▲”就是什么东东？这就是“轮胎胎面磨损报警装置”的指示标记,。

在胎肩沿圆周方向的每个纵向排水花纹槽中,均匀地分布了5—6个厚1、6 mm的小橡胶凸起,这就就是胎面磨损报警装置。为了方便地在轮胎上找到这些小凸起,制造商在胎肩相对应的位置压制“▲”标

记,以进行准确的座标定位。当花纹磨损到“▲”所指位置时,就意味着需要更换新的轮胎了。

“▲”不仅就是安全行驶的保证,还就是轮胎就是否正常磨损的依据。当轮胎磨损至这些小橡胶凸起时,也就是车主该为爱车换“新鞋”的时候了。

三、胎边上的红点与黄点

在有些轮胎的胎边上,我们可以清晰地瞧到一个红色实心圆点与一个黄色空心圆圈,这又有什么奥秘呢？

红色实信圆点代表轮胎纵向刚性最大位置。汽车上最佳的避振零件就是什么？就是高科技的避振器,还就是设计先进的悬挂系统？不,就是轮胎。轮胎在地面上旋转一周时,它每一个角度所承受的振动力就是不相等的,这种现象称为RFV(Radial Force Variation),当RFV数值过大时,轮胎就会产生振动,影响行驶舒适性。

黄色空心圆点叫做轮胎轻点记号,表示这个位置就是轮胎圆周上最轻的部位,在更换轮胎时,必须把此部位与轮胎钢圈上最重位置的气门嘴对齐进行安装

四、轮胎花纹

胎面上的花纹就是轮胎与路面直接接触的唯一部位,从表面上瞧起来,它的形状、排布不过就是简单的直线与弧线的组合,事实上这里边蕴藏着轮胎科技的精华,直接影响着轮胎的抓地力与胎噪、滚动阻力等性能。

花纹的主要种类:

纵向折线花纹(与轮胎圆方向相向)——能将滚动阻力减到最小,对侧滑产生较大阻力;

横向花纹——与轮胎以近似直角的形式分布在胎面上,具有良好的地面附着能力,但滚动阻力较大,防侧滑的能力较小,胎噪较大;

组合花纹——由纵向折线花纹与横向花纹组合而成;