国内(2023年)油价调整时间安排表
机建费和燃油费新规定2023
机建费和燃油费新规定2023
近日，中国政府发布了2023年机建费和燃油费新规定，以刺激空气旅行市场发展，缓解经济负担，提高旅客体验和改善服务质量。
据报道，2023年机建费和燃油费的新政策规定，国内航班的机建费比2022年减少20％，燃油费比2022年减少30％。
此外，机建费减免比例以及燃油费减免比例将根据机票的价格、航班的距离等因素进行调整。
此外，根据新规定，在2023年，每一张国内机票中的机建费最低收费60元，最高收费150元。
同时，国内机场收取燃油费以及航空运输单价格调整，每公里收费1.5元。
此外，自2023年开始，国内机票价格可以按照特定条件进行调整，以满足客户的需求。
此次新政策的出台，有助于推动国内航空市场的发展，缓解国民负担，提高旅客体验，改善航空服务质量，促进经济发展。
首先，这项新政策可以降低国内航空机票价格，从而更好地满足民众的购买需求，降低他们的旅行费用。
这样一来，更多的人可以选择乘坐飞机出行，拥有更多的旅游体验，也能降低国内旅游景点的拥挤现象。
其次，新政策的出台，有助于改善国内航空服务质量。
政府会通过监管机制，对航空公司的安全等级，航班按时率，客户服务等方面进行评估，并对航空公司提出改进要求。
最后，新政策的出台，有助于加快经济发展。
国内航空服务的改善有助于吸引更多的投资者，增加就业机会，促进国内旅游市场的繁
荣发展，从而拉动国内经济增长。
总之，2023年机建费和燃油费新政策的出台，可以有效地推动
国内航空市场的发展，缓解国民负担，提高旅客体验，改善服务质量，促进经济发展。
希望未来更多的政府政策能够支持民众乘坐飞机出行，让人们在出行方面拥有更多的便利。
一般的美联储加息加到什么时候？
一般的美联储加息加到什么时候？美联储加息加到什么时候从目前美国方面的初步信息显示，美联储加息可能会持续到2023年年底之后才会结束，缩表或将持续三年半时间，约到2025年底才会结束。
但是，这只是根据当前信息推断出的可能情况，实际加息时间可能受到多种因素的影响，包括经济发展情况、政策调整等。
美联储在2023年1月31日~2月1日已经进行了一次加息，而未来的加息时间表将取决于在未来几个月中可能出现的经济发展情况。
虽然初步信息显示加息可能会持续到2023年年底之后，但具体情况仍存在不确定性，因为经济发展情况和政策调整都可能影响加息的时间和幅度。
美联储加息加到什么时候仍存在不确定性，需要关注未来的经济发展情况和政策调整，以了解加息的最新动态和未来趋势。
美联储加息是什么意思美联储加息是指联邦储备系统管理委员会在华盛顿召开议息会议后，决定货币政策的调整，上调联邦基金利率。
美联储加息，会使美国储户的存款利息提高，增加了大家存储的意愿，并且对于美元来说就是一种升值，投资者会更愿意持有美元，在外汇市场中，就表现为美元走强，其他货币较美元相对贬值。
从市场角度来看，在一定程度上控制将导致金融泡沫的热钱借贷，避免通货膨胀带来的经济泡沫，并且还保护了美元全球主要储备货币的地位。
从投资角度来讲，由于市场上的资金减少，所以股市并不乐观，但是对于美国债券来说，美债收益率会提高。
加息周期1、1983.3-1984.9：石油供给冲击叠加政策目标模糊，美国进入滞胀的恶性循环。
沃尔克上任联储主席后，将控制通胀作为核心目标，推行强硬紧缩政策，80年代初严控货币增量，随后转向加息。
2、1987.1-1989.7：通胀控制逐步成为联储政策目标，泰勒规则逐步引入，明确了高通胀与加息的正向关系。
这一时期美元贬值，通胀上行，联储通过加息进行应对。
3、1994.2-1995.2：衰退后快速反弹，经济和股市出现过热苗头。
随后联储加息节奏超市场预期，债券市场大幅动荡。
基础化工行业研究：欧佩克+宣布减产计划，板块布局价值凸显
本周化工市场综述本周市场震荡上行，其中申万化工指数下跌0.5%，跑赢沪深300指数2.6%。
标的方面，受益于TMT 板块的强势，本周电子化学品板块表现较佳，而基本面不佳的标的有所承压。
估值方面，经过近期的调整，板块估值性价比逐步凸显，具体来说，当前行业PB 历史分位数为49%，PE 历史分位数为26%。
本周大事件大事件一：苹果开始布局折叠屏手机，其“用于折叠显示设备的较链”专利近日公布。
公开信息显示，该专利中可折叠显示设备具有由铰链联接的外壳部分，铰链具有一系列互连连接件，连接件由摩擦离合器中的交叉指状件形成，连接件的指状件或其他部分设有接收销的新月形狭槽。
另有消息称，苹果公司计划iPhone 15上市时首次从中国和印度两地同时发货。
iPhone 15的外壳已经开始由捷普等供应商在印度制造。
捷普已经在组装AirPods 外壳，并计划制造手写笔Apple Pencil 。
iPhone 15 Plus 、iPhone 15 Pro 和iPhone 15 Pro Max 仍将只在中国生产。
大事件二：欧佩克+宣布实施自愿石油减产计划。
沙特自愿减产50万桶/日；阿联酋自愿减产14.4万桶/日；阿尔及利亚自愿减产4.8万桶/日；科威特自愿减产12.8万桶/日；阿曼自愿减产4万桶/日；伊拉克自愿减产21.1万桶/日；哈萨克斯坦自愿减产7.8万桶/日。
减产时间均从5月开始，持续到2023年底。
俄罗斯将自愿减产50万桶/日的石油产量，将石油减产承诺延长至2023年底。
在“欧佩克+”宣布减产后，3日亚洲交易时段原油价格猛涨，布伦特原油价格上涨4.8%至每桶83.73美元。
油价上涨可能意味着通货膨胀率将在更长时间内保持较高水平，从而给全球消费者增加压力。
投资建议在存量资金博弈+风格极致的背景下，最佳的板块投资策略在于降低仓位等待机会，通过本周的观察，我们认为部分标的已经进入到了价值布局区间。
方向上，我们更加建议新材料及农药板块，建议重点关注东材科技、润丰股份、中旗股份。
2021年我国石油市场形势分析与展望
2023 年我国石油市场形势分析与展望一、石油市场进展形势2023 年以来，新冠肺炎疫情持续影响经济社会的进展，石油市场进展受到肯定冲击。
（一）成品油消费显著下滑，不同品种分化明显。
2023 年，成品油表观消费量为2.90 亿t，同比下降7%。
一季度成品油消费量下降12.9%，随着国内疫情形势逐步稳定，我国经济社会秩序逐步恢复，国内经济状况持续回暖，成品油消费量呈现反弹。
但分品种来看，汽柴煤分化明显。
汽油方面，2023 年上半年全民乐观贯彻居家隔离政策，削减非必要外出，私家车出行频次大幅下降，第一季度汽油消费量下降明显；随着疫情防控形势渐渐向好进展，国内各地出行政策逐步放开，汽油消费量逐步回升，前三季度汽油消费量同比增长0.7%，但受困于疫情的连锁效应，这一数值较2023 年同期仍回落3.8 个百分点。
柴油方面，年初各地普遍推迟复工复产、限制国内与国际物流运输，客运与货运量均显著下降，第一季度柴油消费量下降16.1%，疫情受控后各地加快基础设施与工程建设和房地产投资项目开发，刺激柴油消费量回升，前三季度柴油消费量同比增长2%，较2023 年同期提高3.3 个百分点。
煤油方面，航空业受疫情及高铁替代等多种因素冲击，国内航空客运与货运业务量下降显著，国际航空业务受冲击更大，煤油消费量大幅下降。
前三个季度，航空煤油消费量同比下降35.9%。
综合来看，航空煤油消费量的骤减，是成品油消费量下降的主要缘由。
（二）国内原油生产势头良好。
在国家增储上产等政策推动下，原油储产量进一步提升。
2023 年，我国新增探明石油地质储量达到11.2 亿t，同比增长16.7%，达近六年以来的峰值。
我国原油产量2023 年达到1.95 亿t，同比增长1.6%，增幅较2023 年提升0.8 个百分点。
图1 2023~2023 年我国逐月国内原油日均产量（三）原油进口保持较快增速，对外依存度进一步扩大。
经济增长和石化产业扩张持续拉动石油需求，继2023 年我国原油进口量首次突破5 亿t 之后，2023 年我国原油进口量达5.4 亿t，同比增长7.3%，为全球第一大原油进口国。
供货调价申请报告
一、封面供货调价申请报告二、申请单位及时间申请单位：XX科技有限公司申请时间：2023年4月10日三、报告概述尊敬的XX科技有限公司领导：首先，感谢贵公司长期以来对我公司产品的信任与支持。
我公司一直秉承“质量第一，客户至上”的服务宗旨，致力于为广大客户提供高品质的产品和服务。
然而，近期我国原材料价格波动较大，加之其他成本因素影响，导致我公司产品生产成本大幅上升。
为确保公司持续健康发展，现就我公司产品价格进行调整，特此申请报告。
四、调整原因及依据1. 原材料价格上涨：近年来，国内外原材料价格持续上涨，特别是钢材、塑料等原材料价格上涨幅度较大。
据国家统计局数据显示，2023年1月至3月，我国工业生产者出厂价格指数（PPI）同比增长 6.5%，其中原材料价格上涨幅度尤为明显。
这直接导致我公司产品生产成本上升。
2. 人工成本上升：随着我国经济发展，劳动力成本逐年上升。
近年来，我国员工工资水平不断提高，我公司也不例外。
据统计，2023年1月至3月，我国城镇非私营单位就业人员平均工资同比增长7.8%。
这使得我公司人工成本大幅增加。
3. 运输成本上升：受国际油价上涨、国内物流行业竞争加剧等因素影响，我公司产品运输成本也呈上升趋势。
据交通运输部数据显示，2023年1月至3月，我国物流成本同比增长5.6%。
4. 环保要求提高：为响应国家环保政策，我公司加大了环保设施投入，对生产过程进行了优化，但这也使得生产成本有所上升。
综上所述，为确保我公司产品在市场竞争中保持优势，现申请对产品价格进行调整。
五、价格调整方案1. 产品价格上调：根据市场调查及成本分析，我公司拟对部分产品价格进行上调。
具体调整方案如下：- 产品A：原价100元/件，现上调至120元/件；- 产品B：原价200元/件，现上调至240元/件；- 产品C：原价300元/件，现上调至360元/件。
2. 价格调整时间：自2023年5月1日起执行新价格。
3. 优惠政策：为感谢贵公司长期以来对我公司的支持，我公司在价格调整后仍将保持原有优惠政策，具体如下：- 对贵公司采购量达到一定规模的，可享受批量折扣；- 对贵公司采购金额达到一定数额的，可享受返利政策。
2023年至国际油价发展趋势分析及应对方案模板
1.能源转型：石油需求与替代能源增长
2. 技术进步影响
3.政策对国际油价的影响：一方面是国际贸易政策，另一方面是国内政策。2022-2022年国际贸易政策影响不大，国内政策变化对国际油价影响较大
能源转型影响
地缘政治因素
中东紧张局势影响国际油价发展
中东石油产量波动影响国际油价35%
美国与伊朗紧张关系导致中东冲突，油价上涨15%15%
中东政治动荡影响油价波动
地缘政治e impact of supply and demand on oil prices
1. 全球经济复苏对油价的影响：全球经济的复苏将导致能源需求的增长，从而对油价产生积极影响。随着各国陆续实施疫苗接种计划，经济活动的恢复预计将推动对能源的需求增加。此外，国际贸易的逐渐恢复也将加强对石油和石油产品的需求，进一步推动油价上涨。
2. 地缘政治因素对油价的影响：地缘政治因素一直是影响国际油价波动的重要因素。例如，中东地区的地缘政治紧张局势、政府政策变化以及相关国家间的贸易冲突都可能导致国际油价的剧烈波动。供应中断、出口限制和贸易纠纷等因素都会直接影响市场供需关系，进而影响油价的变化。因此，地缘政治因素是分析国际油价发展趋势时需要重点关注的一个方面。
2. 供需失衡：国际原油供应受到多种因素的影响，如生产国限产政策、地缘政治紧张局势等，这使得市场供应量不足以满足需求，进一步推升了油价；
3. 货币贬值：部分国家货币贬值导致原油进口成本上升，进而影响国际油价的涨幅；
4. 可再生能源发展受限：尽管可再生能源得到了一定程度的发展，但其在全球能源结构中的份额仍然有限，难以完全替代石油，使得石油需求继续存在，对油价的影响依然显著。
国际油价波动原因分析
地缘政治风险
2023年国际油价走势分析：长远有下跌的可能
2022年国际油价走势分析：长远有下跌的可能美国至5月15日当周石油钻井总数实录值660口，连续第23周下滑，但也是6个月来最小降幅，这表明石油钻井数量自去年10月份峰值锐减59%后，市场已接近触底，但石油钻井总数料将不会急剧增长，因考虑到新石油钻井的高成本，原油生产商更倾向于等待油价录得更大升幅。
欧佩克将于6月5日进行会议争论新的原油政策。
科威特石油大臣奥马尔近日表示，随着国际油价一个半月以来消失上涨趋势，欧佩克在产量目标上将更统一，不会像去年11月一样消失严峻分歧。
他同时强调，非欧佩克产油国必需分担原油供应和价格稳定方面的责任。
分析人士认为，奥马尔此番言论示意欧佩克将维持原油产量不变政策，连续与非欧佩克产油国争夺市场份额。
13日，国际能源署发布报告称，较低的油价已导致美国境内尚在运作的钻油井数量削减了60%，估计美国页岩油5月份的日产量将削减8万桶。
但国际能源署同时指出，现在说欧佩克已经“打赢了”市场份额争夺战为时尚早。
美国能源信息局1日发布的数据或许佐证了国际能源署的观点：虽然4月份美国页岩油产量连续两周下降，但仍维持在日均约937万桶，略低于3月的历史纪录，国际原油市场或将连续上演份额争夺战。
首先，国际油价复苏为价格战再次注入了新的动力。
虽然美国石油生产有所放缓，但据该国最大的页岩油生产商之一——依欧格资源公司猜测，只要美国西得克萨斯中质油价格升至每桶65美元以上，美国石油业就将再次实现两位数的产量增长。
德国商业银行大宗商品讨论主管尤金·温伯格认为，“欧佩克首战告捷，但页岩油在其次场中领先，由于油价涨到了60美元以上，而且美国企业胜利掌握住了成本。
”其次，美国以外的其他非欧佩克产油国也不断扩大其原油产出，意图在国际原油市场份额重组中分得一杯羹。
国际能源署估计，2022年非欧佩克产油国日产量增幅将达83万桶。
俄罗斯4月份的日均产油量同比提高18.5万桶，巴西第一季度原油产量增长了17%。
023年汽车之家最新报价(最新一览表)
2023年汽车之家最新报价(最新一览表)2023年汽车之家最新报价2023年汽车之家最新报价如下：直降12.39万 3. 宝马X2 26.68万-33.29万直降20.78万 4. 大切诺基(进口) 42.19万-85.49万直降4.90万 5. 昂科拉 12.59万-19.69万直降4.00万，在售车型厂商指导价促销价格最大降幅获取底价长安CS75 2023款畅享版 1.5T 手动精英型 10.39万 7.59万优惠2.80万。
扩展资料：汽车之家成立于2005年，是中国领先的汽车互联网平台，为消费者提供优质的汽车消费和汽车生活服务，致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能，建设“车内容、车交易、车金融、车生活” 4个圈。
汽车三大件指的是什么?汽车三大件就是发动机、变速器、底盘。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，用于动力发生装置，也指包括动力装置的整个机器。
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合。
支承、安装汽车发动机及其各部件，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种。
汽车三大件很重要。
它们直接关乎车的档次以及驾驶者的生命安全，只有清晰全面地了解相关信息，才能买到适合自己的好车，汽车三大件三者是相辅相成的，无论那一项太弱都会影响汽车的性能发挥。
汽车过户需要什么手续和多少费用?二手车过户需要的手续资料1.车辆行驶证原件、审验有效期内，消除违法违章记录。
2.机动车登记证书、单位车辆需要组织代码证及公章、委托书，委托人身份证。
3.机动车登记表：《机动车、注册、转移登记、变更表》车辆所辖区车管所领取，带身份证、行驶证、4.车辆购置附加税证。
5.买卖双方身份证原件，如果是外地户口，需要携带暂住证，买方的暂住证需要满一年。
6.原车主及现车主到车辆交易市场开交易发票、同意买卖交易签字。
二手车过户费用代办费用委托经营公司代办费用一般在200元左右。
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国内(2023年)油价调整时间安排表
国内2023年油价调整时间安排表
2023年国内汽柴油价格调整时间表
月份调整时间调整结果
一月1月3日24时汽油每吨上调250元，柴油每吨上调240元1月17日24时汽油每吨下调205元，柴油每吨下调195元
二月2月3日24时汽油每吨上调210元，柴油每吨上调200元2月17日24时本次油价不调整
三月3月3日24时本次油价不调整
3月17日24时汽油每吨下调100元，柴油每吨下调95元3月31日24时汽油每吨下调335元，柴油每吨下调320元
四月4月17月24时汽油每吨上调550元，柴油每吨上调525元4月28日24时汽油每吨下调160元，柴油每吨下调155元
五月5月16日24时汽油每吨下调380元，柴油每吨下调365元5月30日24时汽油每吨上调100元，柴油每吨上调95元
六月6月13日24时汽油每吨下调55元，柴油每吨下调50元6月28日24时汽油每吨上调70元，柴油每吨上调70元
七月7月12日24时汽油每吨上调155元，柴油每吨上调150元7月26日24时汽油每吨上调275元，柴油每吨上调260元
八月8月9日24时汽油每吨上调240元，柴油每吨上调230元8月23日24时汽油每吨上调55元，柴油每吨上调55元
九月9月6日24时9月21日24时
十月10月10日24时10月24日24时
十一月11月7日24时11月21日24时
十二月
12月5日24时
12月19日24时
油价调整周期一般多久
个工作日。
按照现行成品油价格调整机制，以10个工作日为一个调价周期。
油价是我国每一位车主都无法避免的话题，并且随着社会的发展，油价已经不单单影响开车的居民了，我们的生活也会因为油价的涨幅有所变化。
国内油价多久调整一次，我告诉你吧，国内油价调整是有规则的，即周期为10个工作日，即每10个工作日调整一次。
想要知道，油价多久调整一次，我给你讲解一下，一般汽油的价格都是一个星期进行调整一次，小调整是一天一次的。
油价上涨是什么原因造成
1、供求关系
供求关系是影响油价上涨的主要原因。
当全球原油生产跟不上需求时，即供不应求时，会导致油价出现上涨的情况。
石油本身就是不可再生资源，供求关系决定价格。
供大于求就便宜，供大于求就贵。
解决方法：可充分运用价格杠杆促进节油，继续深化石油价格形成机制综合配套改革，加快成品油调价节奏。
2、经济发展情况
当经济复苏，或者快速发展时，会增加对原油的消耗、需求，刺激油价上涨。
中国的经济水平目前正在逐步提高，越来越多的人购买汽车，因此需要越来越多的石油。
虽然中国已经发布了新能源汽车，但仍然有大量的人选择购买旧的石油汽车，这导致了中国石油的短缺和油价的上涨趋势。
解决方法：发挥石油期货市场的作用，随着金融衍生品市场的快速发展，世界上一些国家正在利用金融衍生品市场来规避国际油价波动带来的风险。
3、战争的影响
当战争发生时，会增加对原油的需求，也会影响原油的生产，以及避险资金流入原油市场，市场石油供应短缺越来越紧张，导致油价持续上涨。
解决方法：支持替代能源加快发展，高油价使替代能源项目的开发更具可行性。
建议抓紧出台税收优惠补贴等政策，鼓励以煤代油、以电代油，加快煤炭液化、乙醇汽油、燃料电池和混合动力技术研发与应用。
4、政策影响
生产原油的主产地，出台相关政策，减少或者限制原油的出口，在一定程度上会导致油价上涨。
欧美宣布制裁，加大了市场美国对原油供应下降的担忧。
石油输出国组织坚持"有限"扩大生产，美国原油库存下降，国际能源署计划投放的6000万桶原油储量低于全球日消费量，进一步加剧了市场美国供应紧张，因此油价持续上涨。
解决方法：建立石油战略储备，一般来说，战略石油储备主要用于应付紧急情况，一旦有紧急情况发生，向市场投放储备石油后，可以直接弥补供应不足，起到稳定市场的作用。
各地92号汽油最高零售价
海南海口：92号汽油9.23元/升
西藏拉萨：92号汽油8.99元/升
云南昆明：92号汽油8.27元/升
贵州贵阳：92号汽油8.25元/升
四川成都：92号汽油8.22元/升
重庆：92号汽油8.18元/升
广西南宁：92号汽油8.18元/升
湖北武汉：92号汽油8.13元/升
河南郑州;92号汽油8.13元/升
北京：92号汽油8.12元/升
甘肃兰州：92号汽油8.12元/升
河北石家庄：92号汽油8.12元/升天津：92号汽油8.12元/升
辽宁沈阳：92号汽油8.09元/升
江苏南京：92号汽油8.09元/升
浙江杭州：92号汽油8.09元/升
福建福州：92号汽油8.08元/升
黑龙江哈尔滨：92号汽油8.08元/升吉林长春：92号汽油8.08元/升
上海：92号汽油8.08元/升
山东济南：92号汽油8.08元/升
江西南昌：92号汽油8.08元/升
青海西宁：92号汽油8.08元/升
安徽合肥：92号汽油8.07元/升
湖南长沙：92号汽油8.07元/升
内蒙古呼和浩特：92号汽油8.05元/升
宁夏银川：92号汽油8.02元/升
陕西西安：92号汽油8元/升
新疆乌鲁木齐：92号汽油7.9元/升
油价是怎么定价的
我国的成品油定价方法主要采取成本加成法，国内成品油价格主要由三个部分组成：原油价格成本、炼化利润和贸易利润、以及政府收取的相关税费等。
目前，我国的成品油调价机制主要挂靠三个国际油种：布伦特、迪拜和米纳斯，各自占比为布伦特40%，迪拜30%，米纳斯30%，采用这三地原油现货价格的加权平均值作为原油成本的基准。
加权平均值就是将各数值乘以相应的权数，然后加总求和得到总体值，再除以总的单位数。
比如牛哥有5桶油，价格10元/桶;虎哥有1桶油，价格4元/桶。
如果单算平均价格就是(10+4)/2=7元/桶，加权平均价格就是(10__5+4__1)/(5+1)=9元/桶。
简单来说，加权平均值更能体现市场真实的价格。
有了原油价格成本，再加上关税、消费税、增值税、运费、炼油厂的炼油成本和适当的利润空间等,共同形成国内成品油零售基准价。
我国的成品油价格结构中，原料价格成本大约占30%，各种税费加起来占比47%左右，炼油厂成本加利润大约占到13%，剩余的10%部分作为贸易商及加油站的营运成本和利润。
国家对成品油实行的是最高限价政策，设置了上下限价格(也就是大家常说的天花板价和地板价)。
上限价格为每桶130美元，下限价格为每桶40美元。
在40-130美元区间内，国内油价正常跟随市场波动变化。
但是当国际油价高于130美元/桶时，国内汽柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元/桶时，国内汽柴
油最高零售价格不降低。
所以即便原油跌至20-25美元一桶，国内的汽油价格也会维持在5.5-6元之间。