2021届新高考地理二轮复习艺体生专用课件：专题十四 交通运输布局及其影响
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高考地理二轮复习 第二部分 第三章 第三讲 交通运输业布局及其对区域发展的影响课件
第(2)题，市民出行方式变化，骑自行车比重上升，减少汽车和公共 交通使用的比例，有利于改善城市交通拥堵的状况。
例3 (2017·天津卷，14)读图文材料，回答问题。
(1)结合上图所示的信息，说明京、津两个城市之间铁路线较密集的 主要社会经济原因。(请至少写出两项)
京、津两个城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多)；京、津两 个城市经济发达，人口多，客、货运量大(交通需求量大；交通需求的多样化)； 京、津两个城市资金雄厚、技术先进。
2．交通运输变化对城镇发展的影响 交通线的发展变化会带动聚落空间形态的变化，一个地区的主要交 通线发生变化，会引起该地区的聚落空间形态沿着主要交通干线发 展变化。交通线的衰落，使城市的空间形态基本保持不变，进而转 向沿着其他交通干线发展。
交通条件的改善可以加强对外联系，发达的城市交通系统不仅能够 方便居民出行，而且可以刺激商业、旅游和消费的增长，从而带动 城市和地区的经济增长，促进产业结构调整；城市交通是联系社会 生产、消费、流通和人民生活的纽带，对提升城市的综合竞争力具 有不可替代的关键作用；交通条件的改善还可以加速农村剩余劳动 力的转移。
第2题，渝湘高速铁路建成后，可缩短两地的交通时间，有利于人口 流动，将加速旅游产业发展，A正确；高铁为客运，对矿产资源外运 无影响，B错误；高铁建设可增加就业机会，但不可能使就业困难得 到解决，C错误；信息联系主要通过通信来加强，D错误。
(2018·杭州五校月考)沪宁(上海至南京)高铁多段地基采用水泥粉煤灰 碎石(CFG)桩施工技术。读铁路CFG柱桩复合地基示意图，完成3～4 题。
区位因素
影响
线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总 水文
长度
注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿 自然 地质
交通运输布局变化的影响课件高中人文地理优秀课件
要点研析 题组精练
请 点 击 相 关
栏 目
交 通 运 输 布 局变化 的影响 课件高 中人文 地理优 秀课件 （优秀 课件）
1．交通运输 对商业网点 选址的影响
2．交通运 输对商业中 心形成与发 展的影响
交 通 运 输 布 局变化 的影响 课件高 中人文 地理优交 通 运 输 布 局变化 的影响 课件高 中人文 地理优 秀课件 （优秀 课件）
3．(2015·北京文综)北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读图，回答下 题。
说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴 衰的影响。 解答析案：： 注运意输从方交式通变运化输大方；式出及现交铁通路线、、公网路等、角高度速分公析路。；比交较通1线90路5年增交多通，示路意 图网和密现度代变交大通。示古意驿图站可衰知落，；交部通分运聚输落方(张式家变口化、很崇大礼，等出)等现级了提铁升路。、公路、高速 公路；交通线增多，交通运输网越来越密集。由现代交通示意图可知，古驿站 已成遗址，说明古驿站衰落；读图可知，部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。
上海、 广州
伦敦
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(2018·全国Ⅰ卷)阅读图文资料，完成下列要求。
俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日，中俄能源 合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘 探开采、液化、运输、销售于一体，是中国提出“一带一路”倡议后实施 的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的 限制，该项目采用模块化施工方式，即将生产线和相关建筑设计成一系 列的模块，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装。模块体 积大，重量大，最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日 本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和 建造，数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零 部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。
高中地理 第五章 交通运输的布局及其影响 第二节 交通运输方式和布局变化的影响课件 新人教版必修2
[解析] 本题以某城市地域分布图为背景，考查城市地域 形态发展变化的过程、原因。从图中看出，旧城区主要分布在 河流沿岸，而新城区主要沿铁路线布局。旧城区中①区域和② 区域相比较，①区域位于河流交汇处。由新城区沿铁路线分布 可知，新城区是随铁路的修建而兴起的。
[答案] (1)河流 煤铁资源 (2)①区域。因为①区域位于河流交汇处，交通便利，水 源充足。 (3)交通(铁路的兴建)。南北方向，沿铁路延伸。
B．位于市中心，消费人群集中
C．相互靠近，便于互通有无
D．该处地价高，可显现企业实力
(3)图中夜市形成的主要原因是( )
A．货源充足
B．人口集中
C．交通便利
D．金融市场活跃
[解析] 本题组利用城市规划图考查商业网点的布局。 第(1)题，从图中可知富居家具城靠近城市边缘交通干道，符
合交通最优原则。第(2)题，百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场
[例 1] 读某历史名城图，回答下列问题。
(1) 该 城 市 旧 城 区 布 局 的 主 要 区 位 因 素 是 ________ 和 ________。
(2)你认为旧城区中①区域和②区域哪个形成较早，原因 是什么？
(3)影响新城区出现的主要区位因素是什么？新城区发展 向什么方向延伸？
(4)旧城区发展速度缓慢，形态基本保持不变，试分析可 能的原因。
布局于市中心，交通便利，消费人群集中。第(3)题，夜市以
日常消费品交易为主，需要靠近居民区。
[答案] (1)A (2)B (3)B
下图为某城市空间形态变化示意图。读图完成 1～2 题。
1．从城市略图中可以看出早期的城市( ) A．沿铁路延伸 B．沿垂直于公路走向的方向延伸 C．受地形的影响 D．沿河流延伸
山东专用2021年高考地理二轮复习第一篇专题十考点2交通运输方式和布局的影响课件.ppt
(2020·江苏高考)下图为“某小镇空间格局演化过程示意图”。影响该小镇空 间格局演化的主要因素是( ) A.产业结构 B.人口素质 C.环境质量 D.交通方式
D 读图可知,明清两代该小镇主要沿河拓展,现代该小镇主要沿高速公路拓展,因 此影响该小镇空间格局演化的主要影响因素是交通方式。
【命题陷阱】 陷阱:聚落空间形态的影响因素分析。聚落空间形态的影响因素有很多,既有自 然因素(地形、河流等),也有社会经济因素(交通运输,产业结构、城市规划等)。
考点2 交通运输方式和布局的 影响
考查内容
1.交通运输方式 和布局的变化对 城市空间形态的 影响 2.交通运输方式 和布局的变化对 商业网点的影响
考查方式
考查素养
结合某城市空间形 态的变化或者商业 网点的布局,分析交 通运输方式和布局 的变化带来的影响
落实综合思维、地理实 践力的学科素养
真题再研析·提升审题力
【审题思维图】
【核心必备】
交通运输对地理环境的影响
影响对象
对城市 的影响
对商业 的影响 对旅游业 的影响
具体影响 沿重要的交通线可以形成城市轴线,交通线交会 处往往可以形成新的城市,交通线的变化会影响 城市的兴衰
商业网点和商业中心都布局在重要交通线沿线
新的交通线的修建,可以带动沿线旅游业的发展
影响对象
不同类型的商业中心,其服务对象和服务范围不同。近年来,随着经济快速 发展,兴建了许多大型购物中心。同时,在网络信息技术的推动下,越来越多的居 民从网上购物,很多大型购物中心营业额增长放缓或下降。读图,完成5、6题。
5.对图中大型购物中心分布的主要特征及最主要的有利条件说法正确的是( ) A.郊区 地价低 B.城区 接近消费者 C.城区 交通便利 D.郊区 停车方便
D 读图可知,明清两代该小镇主要沿河拓展,现代该小镇主要沿高速公路拓展,因 此影响该小镇空间格局演化的主要影响因素是交通方式。
【命题陷阱】 陷阱:聚落空间形态的影响因素分析。聚落空间形态的影响因素有很多,既有自 然因素(地形、河流等),也有社会经济因素(交通运输,产业结构、城市规划等)。
考点2 交通运输方式和布局的 影响
考查内容
1.交通运输方式 和布局的变化对 城市空间形态的 影响 2.交通运输方式 和布局的变化对 商业网点的影响
考查方式
考查素养
结合某城市空间形 态的变化或者商业 网点的布局,分析交 通运输方式和布局 的变化带来的影响
落实综合思维、地理实 践力的学科素养
真题再研析·提升审题力
【审题思维图】
【核心必备】
交通运输对地理环境的影响
影响对象
对城市 的影响
对商业 的影响 对旅游业 的影响
具体影响 沿重要的交通线可以形成城市轴线,交通线交会 处往往可以形成新的城市,交通线的变化会影响 城市的兴衰
商业网点和商业中心都布局在重要交通线沿线
新的交通线的修建,可以带动沿线旅游业的发展
影响对象
不同类型的商业中心,其服务对象和服务范围不同。近年来,随着经济快速 发展,兴建了许多大型购物中心。同时,在网络信息技术的推动下,越来越多的居 民从网上购物,很多大型购物中心营业额增长放缓或下降。读图,完成5、6题。
5.对图中大型购物中心分布的主要特征及最主要的有利条件说法正确的是( ) A.郊区 地价低 B.城区 接近消费者 C.城区 交通便利 D.郊区 停车方便
2021年新课标版地理高考复习课件：专题十一 交通运输布局及其影响
(2)交通运输对商业网点布局的影响 ①影响商业网点的密度 山区一般运输方式单一、线路少,商业网点密度小于平原。 ②影响商业网点的位置变化 随着城市道路发展,以及停车场建设等因素的影响,商业网点有向城市外围 布局的趋势。
方法技巧
方法1 交通运输线的区位选择分析思路
1.宏观选线 交通运输线的建设一般投资大,主要考虑社会经济的需要(资源开发与调 配、促进区域间的经济联系和科技文化交往、带动沿线地区经济发展、 合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等),自然因素(地 质、地貌、气候、水文等)影响线路的选择(趋利避害,减少工程量,如尽量 选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形),科技是保障,可 以克服不利的自然条件的制约。 分析思路如下:
考点二 交通运输布局变化的影响
基础知识
1.交通运输布局变化对聚落空间形态的影响 (1)聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道)扩展,即交通干线成 为聚落的主要发展轴。 (2)交通运输布局变化影响聚落发展速度和空间形态。
2.交通运输对商业网点分布的影响 (1)交通运输对商业网点选址的影响 商业网点的分布一般是遵循市场最优原则,分布在城市的几何中心处,但更 多的是遵循交通最优原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿 线,如下图所示:
急需、贵重、运 量不大的物品
管道 运输
气体不挥发、液 体不外流,损耗小, 连续性强,平稳安 全,管理方便,运量 大
设备投资大,灵活 性差
原油、成品油、 天然气等气体或 液体状货物
2.交通运输布局 (1)交通运输网:区域各种现代交通运输方式联合,各种交通运输线、点交 织,形成不同形式和层次的交通运输网。 (2)交通运输的区位因素:区域经济和社会发展的需要、自然环境因素、科 学技术因素。
高考地理二轮总复习专题11 交通运输布局及其影响课件 ...
河流、气候等条件限制)。
7
(2010· 上海调研卷)读某历史名城图，回答下列问题。
8
(1)该城市老城区布局的主要区位因素是 __________________、__________________。
(2)你认为老城区中①区域和②区域形成较早的是
______，原因是 _________________________________________ _______。 (3)新城区出现主要是受什么区位因素影响？
人口稠密，经 济发达，人流、 物流频繁地区 最为有利
2
港口 河港要求河宽水 深，位于或靠近 城市、陆路交通 便利的地方；海 选址 港要求有背风、 原则 避浪、水深的海 湾，与其他干道 系统有方便联系 的地方
汽车站
航空港
地形开阔平坦， 坡度适当，云、 雾和暴雨较少， 风速较小，地势 较高，地质条件 好，距城市较远 的地方
21
(1)香港建港的有利自然条件是( A．地平坡缓 B．岛多浪小 C．滩阔岸直 D．河多沙厚 (2)填海造陆对香港的影响有( )
)
A．港区行船更加通畅 B．经济活动远离了海岸 C．海洋生态得以维护 D．利于沿海功能区布局
22
本题主要考查影响港口建设的区位因素，包括自然 条件(航行、停泊、筑港)和社会经济条件(腹地、城市
1
交通的区位选择 交通运输点的区位因素和选址原则
港口 汽车站 入港航道要有足够的深 受自然因素影 度和宽度；平原地形对 自然 响较小，但要 为港口提供淡水、平面 因素 求地面开阔平 布置有利，但航道往往 坦、位置适宜 容易淤积 腹地条件和城市依托影 经济社 响较大，腹地范围越广、 数量、密度、 会 经济越发达，对港口建 规模受经济发 技术因 设越有利，另外还需完 展水平制约 素 善的配套设施和高效率 的运作服务 航空港 受地形、气候、 地质、水文等 影响较大
7
(2010· 上海调研卷)读某历史名城图，回答下列问题。
8
(1)该城市老城区布局的主要区位因素是 __________________、__________________。
(2)你认为老城区中①区域和②区域形成较早的是
______，原因是 _________________________________________ _______。 (3)新城区出现主要是受什么区位因素影响？
人口稠密，经 济发达，人流、 物流频繁地区 最为有利
2
港口 河港要求河宽水 深，位于或靠近 城市、陆路交通 便利的地方；海 选址 港要求有背风、 原则 避浪、水深的海 湾，与其他干道 系统有方便联系 的地方
汽车站
航空港
地形开阔平坦， 坡度适当，云、 雾和暴雨较少， 风速较小，地势 较高，地质条件 好，距城市较远 的地方
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(1)香港建港的有利自然条件是( A．地平坡缓 B．岛多浪小 C．滩阔岸直 D．河多沙厚 (2)填海造陆对香港的影响有( )
)
A．港区行船更加通畅 B．经济活动远离了海岸 C．海洋生态得以维护 D．利于沿海功能区布局
22
本题主要考查影响港口建设的区位因素，包括自然 条件(航行、停泊、筑港)和社会经济条件(腹地、城市
1
交通的区位选择 交通运输点的区位因素和选址原则
港口 汽车站 入港航道要有足够的深 受自然因素影 度和宽度；平原地形对 自然 响较小，但要 为港口提供淡水、平面 因素 求地面开阔平 布置有利，但航道往往 坦、位置适宜 容易淤积 腹地条件和城市依托影 经济社 响较大，腹地范围越广、 数量、密度、 会 经济越发达，对港口建 规模受经济发 技术因 设越有利，另外还需完 展水平制约 素 善的配套设施和高效率 的运作服务 航空港 受地形、气候、 地质、水文等 影响较大
高考地理第五章交通运输布局及其影响第26讲交通运输布局及其影响课件新人教版必修2
发展趋势
高速化
提高运行速度,缩短 时间,增加通过能力
大型化
扩大运输工具的装 载量
专业化
节省包装和仓库费用 装卸作业机械化 保证货物在运输过程
中安全
交通运输网
定义：在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需 求，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成 了不同形式和层次的交通运输网。
解析 图中铁路线与公路线交叉，易发生交通事故，可在交叉点上修 建立交桥，使火车和汽车各行其道。 答案 修建立交桥，使火车、汽车各行其道。
解析答案
(3)该市计划在奶牛场南侧投资建航空港，请对此进行评价。
解析 航空港建于奶牛场南侧，既不占农田，又有公路与城区相联系，交通便 捷；但飞机起降时产生的噪音大，易对奶牛造成惊吓，影响牛奶产量。 答案 优：位于郊区，不占农田；靠近公路干线，便于与城区联系。劣：靠近 奶牛场，噪声污染严重，影响奶牛产奶量。
缺点：需铺设专门管道，设备投 资大，灵活性差
对象：液态或气态货物，如石油、 天然气等
现代五种交通运输方式的优缺点
比较项目 运费由高到低 运量由大到小 速度由快到慢 连续性由好到差 灵活性由好到差
排序 空运>公路>铁路>河运>海运 海运>铁路>河运>公路>空运 空运>铁路>公路>海运>河运 铁路>公路>空运>海运>河运 公路>空运>铁路>河运>海运
一方面，先进科技为线路建设提供保障；另一方面，交通运输线 社会因素 建设可促进就业，缓解就业压力，带动少数民族脱贫致富，加强
民族团结，巩固国防，利于社会长治久安
环境因素
高中地理必修二交通运输布局变化的影响通用课件
念和生活方式。
2023
PART 04
实际案例分析
REPORTING
铁路运输布局变化的案例
京沪高速铁路
连接北京和上海两大城市，缩短了旅 行时间，促进了沿线地区的经济发展。
成渝高速铁路
连接成都和重庆，缓解了既有铁路的 运输压力，促进了沿线地区旅游业的 发展。
公路运输布局变化的案例
高速公路网建 设
提高了公路运输的效率，促进了区域经济的发展。
足不同人群的出行需求。
交通运输发展面临的挑战与对策
应对能源危机
应对环境压力
随着石油资源的日益枯竭，交通运输行业 需要寻找新的能源替代方案，如发展电动 汽车、混合动力汽车等。
交通运输排放对环境的影响日益严重，需 要采取措施降低排放，如推广清洁能源、 提高车辆能效等。
应对安全风险
应对运输拥堵
交通运输安全问题一直是社会关注的焦点， 需要加强安全管理、提高运输安全水平。
城市交通结构调整
交通运输布局的变化可以 促使城市交通结构发生变 化，如发展公共交通、建 设地铁等。
对人们生活的影响
出行方式选择
交通运输布局的变化可以影响人 们的出行方式选择，如选择公共
交通、自驾等。
生活成本与质量
交通运输布局的变化可能影响人 们的生活成本和质量，如房价、
通勤时间等。
区域文化交流
交通运输的发展可以促进地区间 的文化交流，影响人们的文化观
不同运输方式的布局特点
总结词
不同运输方式的布局特点详解
详细描述
不同运输方式具有不同的布局特点。例如，铁路运输布局以干线为主，形成“大动脉”；公路运输布 局灵活，可深入到城乡各地；水路运输布局沿江、沿海，形成“黄金水道”；航空运输布局在大城市， 形成“空中走廊”；管道运输布局在石油、天然气产地和大城市。
2023
PART 04
实际案例分析
REPORTING
铁路运输布局变化的案例
京沪高速铁路
连接北京和上海两大城市，缩短了旅 行时间，促进了沿线地区的经济发展。
成渝高速铁路
连接成都和重庆，缓解了既有铁路的 运输压力，促进了沿线地区旅游业的 发展。
公路运输布局变化的案例
高速公路网建 设
提高了公路运输的效率，促进了区域经济的发展。
足不同人群的出行需求。
交通运输发展面临的挑战与对策
应对能源危机
应对环境压力
随着石油资源的日益枯竭，交通运输行业 需要寻找新的能源替代方案，如发展电动 汽车、混合动力汽车等。
交通运输排放对环境的影响日益严重，需 要采取措施降低排放，如推广清洁能源、 提高车辆能效等。
应对安全风险
应对运输拥堵
交通运输安全问题一直是社会关注的焦点， 需要加强安全管理、提高运输安全水平。
城市交通结构调整
交通运输布局的变化可以 促使城市交通结构发生变 化，如发展公共交通、建 设地铁等。
对人们生活的影响
出行方式选择
交通运输布局的变化可以影响人 们的出行方式选择，如选择公共
交通、自驾等。
生活成本与质量
交通运输布局的变化可能影响人 们的生活成本和质量，如房价、
通勤时间等。
区域文化交流
交通运输的发展可以促进地区间 的文化交流，影响人们的文化观
不同运输方式的布局特点
总结词
不同运输方式的布局特点详解
详细描述
不同运输方式具有不同的布局特点。例如，铁路运输布局以干线为主，形成“大动脉”；公路运输布 局灵活，可深入到城乡各地；水路运输布局沿江、沿海，形成“黄金水道”；航空运输布局在大城市， 形成“空中走廊”；管道运输布局在石油、天然气产地和大城市。
(通用版)2021版高考地理总复习第十一章交通运输布局及其影响课件
2.对商业网点分布的影响 (1)影响商业网点分布密度。
区域 交通运输布局的影响
山区
地势起伏,交通运输线路稀少 方式单一
平原 交通便利,交通线路密集成网
,交通运输
商业网点密度 小 大
(2)影响商业网点分布位置:建立在市区环路边缘或市区边缘高速 公路沿线的商业网点以交通 最优为原那么;城市商业中心 的开 展与布局,与交通运输的开展和变化密切相关。
-29-
考向一 考向二 微专题
答案 (1)对本工程的经济价值:(该工程)运输量巨大,保证该工程 建立和运营,可以获得长期、稳定的经济收益。
对周边区域开展的经济价值:为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋 上的经济活动提供基地;促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的开展,为 鄂毕河出海航运提供中转效劳。
(2)(该工程)工程量巨大,设计成不同模块,可以由不同地区的工 厂同时生产,缩短工期;模块运至现场拼装,减少现场(恶劣自然条件 下)施工的时间和难度。
考向一 考向二 微专题
-28-
命题立意 选取“一带一路〞建议和全球化合作背景下的亚马尔 液化天然气工程作为命题素材,试题在时代主题和地理原理的融合 上设计精巧:俄罗斯配建港口对该工程和周边区域开展的经济价值, 提醒了“优势互补、合作共赢、共同开展〞的合作理念;模块化施 工方式那么展现了我国的“大国形象、大国自信〞。试题用“小 案例〞反映“大主题〞,通过由表及里地探究,既加深了考生对 “一带一路〞开展理念的理解和认同,也感悟到地理学科在分析解 决现实问题中的价值与魅力。
(3)交通运输对商业中心形成与开展的影响
(4)形成商业中心应具备的两个条件 ①有比较稳定的商品来源和销售区,也就是效劳区。 ②要有便利的交通运输条件,便于商品的集散。
高中地理《第23讲交通运输布局及其影响》课件
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第十章 交通运输布局港口对该项目及周边区域发展的经济价值。 (2)说明采用模块化施工方式对该项目建设的益处。 (3)分析开发白令海峡—北冰洋航线对提高该项目产品(液化天然气)市场竞争力的作用。 (4)指出在该项目合作中体现的中俄两国各自的优势。
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第十章 交通运输布局及其影响
18
【图解思路】
对外贸易
自然条件
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第十章 交通运输布局及其影响
19
时间
资源丰富
资金
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第十章 交通运输布局及其影响
20
【尝试解答】 (1)对本项目的经济价值：(该项目)运输量巨大，保证该项目建设和运营， 可以获得长期、稳定的经济收益。 对周边区域发展的经济价值：为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基 地；促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展，为鄂毕河出海航运提供中转服务。 (2)(该项目)工程量巨大，设计成不同模块，可以由不同地区的工厂同时生产，缩短工期； 模块运至现场拼装，减少现场(恶劣自然条件下)施工的时间和难度。
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第十章 交通运输布局及其影响
13
微点 5 交通运输对聚落形态的影响 (1)交通运输对聚落形态影响很大，但并非起决定作用。聚落形态的形成受地形、河流、 政策、城市规划等因素的共同影响，并非一个因素决定的。 (2)交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响是随时间而变化的，历史上以水运为主， 近代表现为以公路、铁路为主，而现代高速公路、高速铁路又赋予城市形态更多、更 灵活的变化。 微点 6 商业中心与商业网点 商业中心是一定区域范围内组织商品流通的枢纽地带，其服务范围大于商业网点。
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2. 交通运输网的影响因素：经济、12 社会 、技术和自然等因素。
重难突破
一、五种交通运输方式的比较
项目
方式
运量
运速
运价
灵活性
连续性
成本
水路
差 最差 投资少
铁路
大→小 慢→快 低→高 居中 好 投资大、占地广
公路
最好 居中 居中
航空
管道
运量大、损耗小、平稳安 全、易管理
好 差 投资大
最差 最好 投资大
专业化
实现装卸作业机械化和自动化，减少中转环节，提高运输效率， 集装箱运输、油轮、运矿船、装卸机械化、
保证安全，降低成本
管道运输
二、交通运输布局
1.交通运输网 （1）构成要素：交通运输线，如铁路、公路、航道；交通运输点，如港口、车站、航空港。 （2）类型 按形式：单一运输网和综合运输网。 按层次：包括省级、大区级和国家级综合运输网。
线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、 路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
人文 因素
经济因素 社会因素
3.交通运输方式合理选择
根据货物的性质、重量、运输距离、时效等情况，选择适宜的运输方式。要本着“多、快、好、省”的原则， 具体图解如下：
典例剖析
【例1】[2019年江苏卷]2019年，从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。 下图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。据此回答（1）~（2）题。
合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本 方向以直达为主，并适当照顾沿线 重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为 主，可以通过当地的居民点、车站、码头等
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等
技术因素 可使运输网伸展到更广阔的范围， 克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁
适应性强
水路运输
历史悠久的运输方式。6 运量 大，投资少，成本低
7 8
5 运量 小、耗能多、成本高、运费较贵
速度 慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和 气象 等自然条件影响大
航空运输
速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式
9 运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要求严格
管道运输
运具和线路合二为一的运输方式。气体不挥发，液体不外 流，损耗小，连续性强，运量很大
考点梳理
考点一 主要交通运输方式
基础导学
一、主要交通运输方式
1. 五种主要交通运输方式的比较
方式
优点
缺点
铁路运输
当代最重要的运输方式之一。1 运量 大、速度快、运费 较低、受自然因素影响小、2 连续性 好
修筑铁路造价高、消耗金属材料多、占地3 短途运输成本高
面积 大，
发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。 公路运输 4 机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件
二、交通运输布局
1.交通运输网中线的区位选择（铁路、公路建设的区位因素）
区位因素
主要影响
平原 平原区地形对线路的限制较少、选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 地形
山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复 杂 的地 区，在 陡坡上修 成 “之”字型弯曲或开凿隧道
自然 因素
水文 地质
数量、密度、规模受经济发 对人口稠密，经济发达，人流、物流
展水平的制约
频繁地区最为有利
河港要求河宽水深，位于靠近城市、陆路交通 选址要求 便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的
海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方
城市交通干线两侧，与市内 地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾 干道系统和其他对外交通系 和暴雨较少，风速较小，地势较高， 统有方便直接联系的地点 地质条件好，距城市适中的地方
10 需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差
2. 发展方向：当今世界，交通运输方式正在朝着高速化、大型化和11 专业化 方向发展。具体内容如下表所 示：
趋势
含义
例证
高速化
提高运输工具的运行速度，缩短时间，增强通过能力
高速铁路、磁悬浮列车、高速公路
大型化
扩大运输工具的装载量
巨型油轮、巨型运矿船、重载列车和重载汽 车等
（1）与海上丝路货运方式相比，丝路班列( A )
A. 运输时效高
B. 单次运量大
C. 单位运价低
D. 绕行路程远
（2）合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽 省( D )
A. 完善交通网络
B. 做强能源产业
C. 改善环境质量
D. 增加就业岗位
[解析] 第（1）题，铁路运输相对海运来说，速度较快，并且连续性较强，受天气影响较小，海运和铁路运输量 都比较大，并且适合长距离运输，但是海运速度较慢，而且受海上天气影响较大，因此与海上丝路货运方式相 比，铁路运输时效要更高，但是铁路运输单位运价要更高。故选A。
2.交通运输点的区位因素和选址原则
项目
港口
汽车站
航空港
入港航道要有足够的深度和宽度，平原地形对 自然因素 港口设备、建筑和城市布局有利，河流入海口
处港口航道往往容易淤积
受自然因素影响较小，但要 受地形、气候、地质、水文等影响较 求地势平坦开阔，位置适宜 大
社会经济 技术因素
腹地条件和城市依托对其影响较大。腹地范围 越广，经济越发达，对港口建设越有利，另外 还需要完善的配套设施和高效率运作服务
Ⅰ 卷， 5 年 2 考 Ⅱ 卷， 5 年 1 考 Ⅲ 卷， 4 年 1 考
中等
Ⅰ 卷， 5 年 0 考 Ⅱ 卷， 5 年 2 考 Ⅲ 卷， 4 年 0 考
中等
常考题型及分值
选择题，4~12 分 非选择题，16 分
选择题，8 分 非选择题，22 分
命题 趋势
高考试题主要通过交通运输方式的变化及一些最新的交通项目所采用的技术来考查交通区 位因素的发展变化，以 及交通运输对区域经济发展、区域环境的影响等。命题背景来自生活实际， 试题考查学生根据所学知识分析实际问题 的能力，侧重考查学科核心素养中的区域认知、综合思 维等。
专题十四
交通运输布局及其影响
A 考情解读 B 考点梳理
- 考点一 主要交通运输方式 - 考点二 交通运输变化对聚落及商业网点的影响
C 课时作业
考情解读
考点
主要交通运输方式 影响交通点、线的区位因素 交通运输布局变化对聚落及商业网点的影响
命题 规律
Hale Waihona Puke 考查频次 考查难度Ⅰ卷，5年0考 Ⅱ 卷， 5年 0 考 Ⅲ 卷， 4 年 0 考
重难突破
一、五种交通运输方式的比较
项目
方式
运量
运速
运价
灵活性
连续性
成本
水路
差 最差 投资少
铁路
大→小 慢→快 低→高 居中 好 投资大、占地广
公路
最好 居中 居中
航空
管道
运量大、损耗小、平稳安 全、易管理
好 差 投资大
最差 最好 投资大
专业化
实现装卸作业机械化和自动化，减少中转环节，提高运输效率， 集装箱运输、油轮、运矿船、装卸机械化、
保证安全，降低成本
管道运输
二、交通运输布局
1.交通运输网 （1）构成要素：交通运输线，如铁路、公路、航道；交通运输点，如港口、车站、航空港。 （2）类型 按形式：单一运输网和综合运输网。 按层次：包括省级、大区级和国家级综合运输网。
线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、 路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
人文 因素
经济因素 社会因素
3.交通运输方式合理选择
根据货物的性质、重量、运输距离、时效等情况，选择适宜的运输方式。要本着“多、快、好、省”的原则， 具体图解如下：
典例剖析
【例1】[2019年江苏卷]2019年，从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。 下图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。据此回答（1）~（2）题。
合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本 方向以直达为主，并适当照顾沿线 重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为 主，可以通过当地的居民点、车站、码头等
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等
技术因素 可使运输网伸展到更广阔的范围， 克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁
适应性强
水路运输
历史悠久的运输方式。6 运量 大，投资少，成本低
7 8
5 运量 小、耗能多、成本高、运费较贵
速度 慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和 气象 等自然条件影响大
航空运输
速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式
9 运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要求严格
管道运输
运具和线路合二为一的运输方式。气体不挥发，液体不外 流，损耗小，连续性强，运量很大
考点梳理
考点一 主要交通运输方式
基础导学
一、主要交通运输方式
1. 五种主要交通运输方式的比较
方式
优点
缺点
铁路运输
当代最重要的运输方式之一。1 运量 大、速度快、运费 较低、受自然因素影响小、2 连续性 好
修筑铁路造价高、消耗金属材料多、占地3 短途运输成本高
面积 大，
发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。 公路运输 4 机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件
二、交通运输布局
1.交通运输网中线的区位选择（铁路、公路建设的区位因素）
区位因素
主要影响
平原 平原区地形对线路的限制较少、选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 地形
山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复 杂 的地 区，在 陡坡上修 成 “之”字型弯曲或开凿隧道
自然 因素
水文 地质
数量、密度、规模受经济发 对人口稠密，经济发达，人流、物流
展水平的制约
频繁地区最为有利
河港要求河宽水深，位于靠近城市、陆路交通 选址要求 便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的
海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方
城市交通干线两侧，与市内 地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾 干道系统和其他对外交通系 和暴雨较少，风速较小，地势较高， 统有方便直接联系的地点 地质条件好，距城市适中的地方
10 需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差
2. 发展方向：当今世界，交通运输方式正在朝着高速化、大型化和11 专业化 方向发展。具体内容如下表所 示：
趋势
含义
例证
高速化
提高运输工具的运行速度，缩短时间，增强通过能力
高速铁路、磁悬浮列车、高速公路
大型化
扩大运输工具的装载量
巨型油轮、巨型运矿船、重载列车和重载汽 车等
（1）与海上丝路货运方式相比，丝路班列( A )
A. 运输时效高
B. 单次运量大
C. 单位运价低
D. 绕行路程远
（2）合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽 省( D )
A. 完善交通网络
B. 做强能源产业
C. 改善环境质量
D. 增加就业岗位
[解析] 第（1）题，铁路运输相对海运来说，速度较快，并且连续性较强，受天气影响较小，海运和铁路运输量 都比较大，并且适合长距离运输，但是海运速度较慢，而且受海上天气影响较大，因此与海上丝路货运方式相 比，铁路运输时效要更高，但是铁路运输单位运价要更高。故选A。
2.交通运输点的区位因素和选址原则
项目
港口
汽车站
航空港
入港航道要有足够的深度和宽度，平原地形对 自然因素 港口设备、建筑和城市布局有利，河流入海口
处港口航道往往容易淤积
受自然因素影响较小，但要 受地形、气候、地质、水文等影响较 求地势平坦开阔，位置适宜 大
社会经济 技术因素
腹地条件和城市依托对其影响较大。腹地范围 越广，经济越发达，对港口建设越有利，另外 还需要完善的配套设施和高效率运作服务
Ⅰ 卷， 5 年 2 考 Ⅱ 卷， 5 年 1 考 Ⅲ 卷， 4 年 1 考
中等
Ⅰ 卷， 5 年 0 考 Ⅱ 卷， 5 年 2 考 Ⅲ 卷， 4 年 0 考
中等
常考题型及分值
选择题，4~12 分 非选择题，16 分
选择题，8 分 非选择题，22 分
命题 趋势
高考试题主要通过交通运输方式的变化及一些最新的交通项目所采用的技术来考查交通区 位因素的发展变化，以 及交通运输对区域经济发展、区域环境的影响等。命题背景来自生活实际， 试题考查学生根据所学知识分析实际问题 的能力，侧重考查学科核心素养中的区域认知、综合思 维等。
专题十四
交通运输布局及其影响
A 考情解读 B 考点梳理
- 考点一 主要交通运输方式 - 考点二 交通运输变化对聚落及商业网点的影响
C 课时作业
考情解读
考点
主要交通运输方式 影响交通点、线的区位因素 交通运输布局变化对聚落及商业网点的影响
命题 规律
Hale Waihona Puke 考查频次 考查难度Ⅰ卷，5年0考 Ⅱ 卷， 5年 0 考 Ⅲ 卷， 4 年 0 考